大众的肌肉车有哪些 ♂
大众的肌肉车有哪些
- 大众的肌肉车有哪些
- “肌肉车”说的是哪些汽车它们的加速性能强不强
- f1肌肉车什么意思
- 道奇肌肉车ss 挑战者，地狱猫，这些都有什么区别
- 肌肉车是什么意思
- 什么样的跑车被称为“超跑”什么样的被称为“肌肉车”
- challenger前驱还是后驱
- 道奇皮蓬翻灯是什么车
大众途昂X作为一款中大型suv，凭借大空间与不错的动力，在国内的口碑一直都受到大家的好评。日前，上汽大众发布了一组新款途昂X的官图。从官图中可看到，新车主要针对车头与车尾进行调整，肌肉感十足，且还新增了全新的旷野青色车身。
外观上，新车采用了全新造型的前格栅与大灯组。前脸部分，新车采用双条幅前格栅，并且格栅中加入一条镀铬饰条与车头两侧的分体式大灯组连接。另外，前格栅中间的饰条与车标支持发光效果，点亮后可带来不错的效果感。
新车的前包围也经过了调整，下方的进气格栅采用一体式设计，两侧采用仿进气口造型，加入了大量的曲线，视觉上呈现出C字形。总的来看，新车的外观更时尚了，向现款在售的途昂靠拢，充满了肌肉感。
我们从相关渠道了解到，福特野马ShelbyGT500的5.2L V8增压发动机，最大功率567kW，最大扭矩847Nm，非常强大。新车外观也更具运动感，并配备了空气动力学套件。新车的外部增加了空气动力学套件内部很多地方都加了Cobra的专属logo配备5.2L V8增压发动机；0-100km/h的加速时间为3s。造型方面，新车是在普通版的基础上打造的，增加了一系列空气动力套件。谢尔比车型标志性的眼镜蛇Logo被移到了格栅中间，右侧刻有GT500，看起来更有战斗性。此外，新车前唇的形状也更加复杂，创造出更好的视觉效果。
新车采用红色卡钳七辐碳纤维轮圈，视觉效果极佳。新车和GT350R车型在侧面和尾部的形状上差别不大，但增加了扰流板的尺寸以提供更大的下压力，底部两侧有四个排气口的排气布局。相比外观上的变化，内饰设计没有太大变化，依然采用了原野马的左右对称中控布局。不过新车是碳纤维装饰的，很多地方还加了眼镜蛇的专属标志。三位方向盘顶部增加对准标记，四周包裹麂皮材料，可提供更好的操控性。动力系统部分，福特野马ShelbyGT500搭载5.2L V8增压发动机，最大功率567kW，最大扭矩847Nm。在传动部分，新车将搭配7速双离合变速箱。另外，新车从0到100km/h的加速时间为3秒。
在国内消费者还在关注法拉利最新超跑、布加迪威龙的后继车型等等消息的同时，市面上也出现了几款特别彪悍的美国肌肉车，其中北美车展上亮相的道奇挑战者SRT妖的0-100公里/小时加速时间甚至达到了2.3秒，堪称世界上最快的量产车，加速时间0-100公里/小时。那么我们来看看美国人自我评价过的10款美国肌肉车是谁。
雪佛兰克尔维特Z06之所以在美国获得大急的称号，是因为它搭载了一款动力强劲的发动机6.2L增压V8发动机，可以输出650hp的动力。这款车的双门版起步价为80490美元，敞篷版起步价为84490美元。通过选择各种配件，你会得到一辆在0-100km/h时加速时间只有2.95秒，在0-400米时加速时间只有10.95秒的超暴力车辆。加速时横向G值可达1.2G，100-0km/h制动距离30.36米。可以体验到肌肉车价格超级跑的感觉，很棒。
1、肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马（Mustang(参数|询价)）、雪佛兰科迈罗(参数|询价)（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）都是典型的小马车而非纯种肌肉车。
2、“严格意义上的肌肉车，是一种大尺寸的，高性能的，拥有大排量V8发动机的，价格一般人可以承受的车型。
3、多数这些型号的车都是基于常规车型生产的。
4、有些车辆尽管装备了V8发动机，但通常并不被认为是肌肉车。
5、如果这些车型中有高性能型号，那么它就是肌肉车，而常规版本则不能称为肌肉车。
挑战者和战马是不同的车款，挑战者challenger ?战马charger，两者都是上世纪六十-七十年代开始的车款，但是charger战马知名度更高，三大肌肉车之一。
地狱猫则代表由srt部门开发的最高性能版本，charger战马在二零零几年的时候由双门四座跑车改成了四门四座轿车，双门跑车的传承则由挑战者challenger延续。
SS是隔壁雪佛兰的，道奇最有名的是1964年开始生产的charger双门v8跑车。挑战者则是同时期的另一款产品 ，後来2006年 charger变成了四门跑车 challenger则保留了双门设计。
SRT是克莱斯勒公司旗下的性能改装部门，道奇的车有些由srt进行设计（viper），有些由srt推出高性能版，例如现在的challenger srt 。
地狱猫是目前由srt推出的最高新能版 使用6.4-L V8 SRT HEMI MDS 引擎 最高马力707匹。
challenger ?charger都有地狱猫版本。
这是目前挑战者的全系列，外观上没有太大区别。
charger全系列，可以看到srt版本，前保险杠的设计有不同。
肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车。
下面我给大家说一下，肌肉车一些典型的特征。
1、并非六七十年代所有的美式汽车都能称之为肌肉车，往往设计的外形不达标，马力不足，没有充分展现肌肉车一种健美男的“暴力美学”，这样的车，远称不上肌肉车。
另外，肌肉车也并非单独只指美式汽车，其他类型的，比如说当澳大利亚的HoldenMonaro，也是肌肉车的代表，另外，德国的奔驰系列，那时候也推出了新款的奔驰E63AMG，风格也是与当时流行的肌肉车款式类似的。
2、肌肉车的尺寸是非常大的，而且是大排量发动机，油耗非常高，在那个时代，基本上适合于土豪才能开得起，放到现在就和流行的跑车一样，有钱人开开的，这也是为什么肌肉车火及一时又很快的摔落下去，本身因为耍酷，造型的高端车，土豪们玩腻了，或者时代不流行这种了，很快就会退时代。
当然，在美国，很多人依旧有喜欢这类车的癖好，可能从年轻的时候就比较向往吧，但在国内，因为国情的缘故，这类车与我们生活，或者说我们父辈，爷爷辈的生活，很难沾到边。
起源
肌肉车的起源众说纷纭，不过能确定的的是，在二战结束之后，最早1949年的时候，美国第一台V8发动机研发出来作为开端，人们突然发现以前的汽车low爆了，开始追求速度，这就是美式肌肉车的发展起源的说法之一。
发展
美食车发展是在五十年代初期到六十年代初期，也就是1950-1960，肌肉车正真意义登上了历史舞台，当时速度能超过150千米每小时，已经非常了不起了。
肌肉车大多是大排量的V8引擎，一般不用涡轮增压，前置后驱，引擎盖较长，以美国车为主，欧洲的奔驰AMG也算超跑的顶级很难区分，和一般的跑车或者GT跑车分辨标准每个人估计都有差异比如阿斯顿马丁，绝大多数是4座的，一般认为是GT，也有人觉得是超跑又如布加迪威龙，也有人认为是GT甚至法拉利599GTB，TOP GEAR也认为是GT
challenger r/t 1971 是后驱车
challenger是道奇挑战者。只能通过平行进口的方式购买。道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型（本来推出了普利茅斯鲶鱼，但考虑到品牌的知名度才推出了挑战者，后来普利茅斯鲶鱼转攻加拿大市场）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。
道奇挑战者，雪佛兰科迈罗，福特野马，这三款车被称为最经典的，最具代表的三款肌肉车，也是大家经常放在一起比较的三款肌肉车。
肌肉车一词出现于二十世纪的八九十年代，一般用于称呼搭载大排量V8自然吸气发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车。
严格意义上的肌肉车，是一种大尺寸的（长度通常在5000mm以上），高性能的，拥有大排量V8自然吸气发动机的，价格一般人可以承受的车型。并且这些车型大都是基于常规车型生产的。
不过后来由于能源危机，环境保护等因素，肌肉车显然违背了时代的发展，所以后来出现小马车（ponycar）一词，代表的车型就是福特野马的2.3T版本和科迈罗的2.0T版本。
挑战者。题目中提到的皮蓬翻灯的道奇车是81年款的道奇挑战者，其经典设计就是翻转车前灯。道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，1970年推出第一代。
大众的车型太多了，捷达，桑塔纳，朗逸，速腾，宝来到底是什么关系 ♂
大众的车型太多了，捷达，桑塔纳，朗逸，速腾，宝来到底是什么关系
- 大众的车型太多了，捷达，桑塔纳，朗逸，速腾，宝来到底是什么关系
- 上海大众有哪几种车型
同属大众公司生产不同系列产品。
塔纳和捷达同属大众低端车型A级车，主打经济耐用。其次就是宝来，在欧洲的宝来就是新款捷达优化升级后的产品，国内称为宝来。
速腾是针对A级车调整后，介于A级车和B级车的一款稍微高端些的A级车，属于A+级别车型，技术相比宝来都有所提升，并且空间也更大一些。
高尔夫是大众化性能车型，平台扩展性强，朗逸是完全根据大众平台，外观自主设计的一款适合国内行情的一款车，准确的说是国内特供，除了国内，其他地区都没有的车型。
扩展资料：
大众CC
是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
大众帕萨特
是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股南美洲季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。
2009年4月的上海车展期间，坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版帕萨特·领驭正式上市，并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型，2.8升V6手自一体至尊型共7个车型，同时还有入门级不足17万元（16.98万至30.38万元）的国内售价。
桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。
尚酷——英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。
散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。 布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标，成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。
大众辉腾
是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。” 然而随后推出的紧凑型SUV大众途观似乎又把大众品牌拉回到了亲民的路线上。
受瞩目的大众首款国产SUV——途观，2010年2月得到的可靠消息，于2010年3月26日公布价格，这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。
大众奥迪
奥迪A3中期改款，引入了更为时尚、运动的新家族外观，与奥迪A4L的前脸设计风格相似，采用六边形进气格栅并配有镀铬装饰，机舱盖上隆起的肌肉线条，凸显出整车的力量感。新车头灯采用“L形”造型，全新矩阵式LED大灯可以根据路况和天气进行多级调节。
大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando 、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L全 、新途观L、Teramont途昂和途安。
上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。
扩展资料
上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。
在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
大众的车型都有哪些（大众有哪些车系列） ♂
大众的车型都有哪些（大众有哪些车系列）- 大众有哪些车系列
- 大众有哪些车型品牌
1.大众(德国大众)是德国品牌，在中国分为上海大众和一汽大众。当然也有进口车型。具体车系如下：上海大众Polo、桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特、帕萨特新能源、辉昂、T-Cross、途观、途悦、途观L、途观L新能源、途昂、途安。
2.一汽大众捷达、宝来、高尔夫、速腾、蔚领、高尔夫吕佳、迈腾、T-Roc探歌探山。大众(进口)甲壳虫、高尔夫(进口)、高尔夫新能源(进口)、卫兰、卫兰新能源、途锐、夏朗、迈特威、凯路威。关于大众车标：大众车标是德国大众的首字母VW，表示大众是大众使用的汽车。而连在一起的三个“V”也象征着“胜利”，意味着胜利，表达了大众对自己美好未来的信心。
一汽大众车型有探岳、大众CC、高尔夫、T-ROC探歌、蔚领、宝来、迈腾、速腾、探影TACQUA。以下是对这些车型的具体介绍：
1、探岳
探岳属于大众推出的中型SUV产品，与途观同平台，主要针对档次相对高半级的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去更加年轻。
2、大众CC
大众CC前脸很有设计感，车身线条很流畅，容易让人沦陷。仪表台是大众的那套设计，不过给人的触感很优秀。定位是家用车，空间方面表现很好，轿跑设计没有对头顶造成太大影响。
3、高尔夫
高尔夫是一辆受到众人推崇的两厢车，在各个城市非常受大家爱戴。这款车特点为选择多、有驾驶乐趣、可玩程度高，在个别人心里，这款车远远不止是代步工具。另外大众偏爱高尔夫的程度相较同级的兄弟姐妹突出。
4、T-ROC探歌
如果你在小型顶配和紧凑型入门之间选择，那么T-ROC探歌这款车可能是个折中的选择。官方的定位是紧凑型SUV，因为它的轴距比较长，车内空间比较优秀，最重要是提升了档次感。
5、蔚领
蔚领是一汽大众以蔚揽为原型推出的跨界旅行车，但不过旅行车这种车型在国内并不吃香，因此一直是销量榜垫底的存在。它的乘坐空间比较大，不过不论外形还是内饰用料，蔚领给人的感觉都是中规中矩。
6、宝来
宝来在受消费者爱戴的成绩和被誉为“传承经典，超越经典”的车型，可以确定大众在大优惠、注重细节的做法也是行之有效的，宝来这款车一直被赋予了家用车的名义。
7、迈腾
迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，迈腾的造型一定程度上来说比较适合中年用户，良好的空间宽敞度以及乘坐感受，让迈腾用于商务或作为上下班通勤都可以。
8、速腾
标签：大众 肌肉 汽车 设计