华晨宝马x6什么时候国产（宝马x6和歌诗图哪个上市早） ♂
华晨宝马x6什么时候国产（宝马x6和歌诗图哪个上市早）- 宝马x6和歌诗图哪个上市早
- 宝马x6有国产版吗
- 华晨宝马X6多少钱
- 宝马是哪国产的车
- 宝马x6什么时候在中国上市的
- 宝马什么时候国产的
歌诗图。
歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25万元。
歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。
【太平洋汽车网】宝马x6没有国产版车型，宝马x6是宝马旗下的一款中大型suv。宝马x6一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发机。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
首先说下华晨宝马就只生产3系和5系,而且国产车尾部是用中文标注“华晨宝马“,而进口车型是没有中文标注的.
先说说3系价格:
宝马3系 318i进取型 28.30万
宝马3系 318i领先型 30.60万
宝马3系 320i时尚型 34.20万
宝马3系 320i豪华型 37.50万
宝马3系 325i时尚型 40.80万
宝马3系 325i豪华型 44.20万
宝马3系 325i M运动型 49.50万
5系:
宝马5系 520Li领先型 41.26万
宝马5系 523Li标准型 43.36万
宝马5系 523Li领先型 46.86万
宝马5系 523Li豪华型 50.36万
宝马5系 525Li领先型 55.56万
宝马5系 525Li豪华型 61.66万
宝马5系 530Li领先型 61.36万
宝马5系 530Li豪华型 67.96万
宝马是哪国产的
宝马是德国制造，但也有国产车型，就是华晨宝马。华晨宝马是一个合资品牌，是宝马和华晨集团的合资企业。关于宝马:宝马是德国豪华汽车品牌，成立于1916年3月7日，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。主要生产高端轿车、跑车、越野车、摩托车。截至2019年10月，在华销售的宝马分为华晨宝马、进口宝马和宝马m，华晨宝马是宝马与华晨集团的合资企业，成立于2002年。宝马的车型如下:1。华晨宝马:宝马1系、宝马3系、宝马5系、宝马x1、宝马x3、宝马5系新能源、宝马x1新能源。2.宝马(进口):宝马i3、宝马1系(进口)、宝马2系、宝马3系GT、宝马4系、宝马5系(进口)、宝马6系GT、宝马7系、宝马7系新能源、宝马8系、宝马x4、宝马x5、宝马x5新能源、宝马x6、宝马x7、宝马i8、宝马ZZ 3。宝马M:宝马M3、宝马M4、宝马M5、宝马M8、宝马M2、宝马x5M、宝马x3M、宝马x6M。
你好，宝马X6是在2008-07-01上市的.宝马X6是一款跨界车型，兼具跑车与SUV的特性，风格独特。很强大的性能让它在100万左右价位的豪华SUV中傲视群雄，不过实用性方面X6则没有其他SUV那么的到位，四座设计外加比较小的后排头部空间都让他只能成为城市里奢华一族的“高底盘轿车”。
03年5月开始国产。华晨宝马已经伴随了我们6年。
但是我们深深感受到的，不是卓越的品质，而是国产后的质量上质的下降！
⊙﹏⊙
华晨宝马x7价格及图片（2021款宝马X7上市，售价100万元起，推出8款新车型） ♂
华晨宝马x7价格及图片（2021款宝马X7上市，售价100万元起，推出8款新车型）- 2021款宝马X7上市，售价100万元起，推出8款新车型
- 2021款宝马X7正式上市！售价100万元-164.80万元
- 新款宝马X7官图 采用分体式头灯/内饰换装曲面双联屏
- 2021款宝马X7正式上市，售价区间为100.00万元-164.80万元
?据悉，10月14日2021款?宝马X7正式上市，价格区间为100-164.80万元。总共推出了8款新车型，其中2021款宝马X7的外观与当前发售的型号一致。新车配备了3.0T直列六缸发动机和4.4T?V8发动机。?2021年宝马X7?xDrive40i独家M运动套装/豪华套装;?xDrive40i?Executive?M运动套装/豪华套装和xDrive?M50i都上涨了20,000元。
新车极大地保留了概念车的设计。肾型前格栅比所有现有的宝马车型都要大，并且中央连接也更紧密。同时，新车两侧的细长大灯使用激光型大灯和比例更扁平的家庭式LED日间行车灯。车身的上侧装有黑色行李架，前挡泥板下方是一条长条导气槽。腰线呈上扬之势，并且使用21英寸的双五辐双色挡轮。汽车的后部形状为方形，LED尾灯与坚固的银色内饰相连，上下分段电动后挡板，排气采用双向四出风口布局，保险杠下两侧均装有大型镀铬尾喉装饰。
在内饰配置方面，新车比2020款的宝马X7语音功能得到了进一步增强，以增强识别自然语言的能力。空调的出风口与温度显示和物理功能按钮组合在同一区域，并装饰有银色装饰条。下盖下方是具有加热和冷却功能的杯架。新型水晶电子挡杆的形状非常精致，进一步增强了汽车的豪华氛围。?2020年宝马X7施华洛世奇水晶齿轮可以说是众多SUV中的第一款。新车整个中央控制系统的等级升级了几个等级。这也是许多消费者为此付费的重要因素。
在动力方面，新车配备了3.0T直列六缸发动机和4.4T?V8发动机。其中，3.0T直列六缸发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450?N·m。?4.4T?V8发动机的最大功率为530马力，最大扭矩为750?N·m。配8速自动变速箱和四轮驱动系统。
近日，2021款?宝马X7已经正式上市，售价为100万元-164.80万元，新车此次共推出了八款车型可选。
新车的外观方面，整体造型延续了老款车型的设计，前脸大尺寸的双肾进气格栅设计，内部采用直瀑式设计进行填充，搭配两侧犀利的大灯造型，以及下方大尺寸的进气孔，看上去非常的时尚大气，运动感十足。
车身侧面，流畅的车身线条突出了新车十足的力量感，看起来非常的修长大气，搭配时尚大气的轮毂造型，有着十足的运动感。
新车的尾部方面，采用大量的平直线条进行勾勒，贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧的尾灯设计，进一步拉伸了车尾的视觉宽度，带来了非常精致的视觉效果，并且有效的提升了辨识度。
新车的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，有着十足的科技感和豪华感，全液晶仪表盘搭配中控液晶大屏，有着强烈的科技感，用料方面也是十分的厚道，采用皮质进行包裹和高级木饰进行修饰，并且配备了Merino真皮座椅，彰显豪华质感。
新车的动力方面，搭载3.0T和4.4T?V8发动机，最大功率分别为340马力和530马力，最大扭矩450牛米和750牛米，与之匹配8速手自一体变速箱。
易车讯?近日，新款宝马X7官图发布，新车针对外观和内饰进行了全面的优化升级，采用了时下流行的分体式头灯设计，内饰也换装了源自iX的曲面双联屏设计，并且采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统。折合人民币的售价，新款X7 xDrive40i约50.2万起，新款X7 M60i约66.3万起。
外观设计方面，新款宝马X7最大亮点就是采用了分体式头灯，即将亮相的全新7系、i7和XM量产版也会采用相同的设计，尾部采用3D立体悬浮LED尾灯设计，整车的造型更具科技感，同时还有更多的车身颜色可选，比如官图中的铜灰金属色。新车还能提供三排七座和六座行政座椅布局供客户选择。
同时，更具运动性的新款宝马X7 M60i放弃了此前常见的镀铬装饰条，车身在格栅和侧窗边框等处使用了更多当前流行的黑色装饰条，宝马还首次在量产车中提供23英寸轮圈可选，而且买家还可以选装宝马M品牌50周年新车标。
内饰设计方面，新款宝马X7拥有更强的科技感，换装了源自iX的曲面双联屏设计，集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统，拥有更加强大的智能网联功能，并且还具有语音和手势控制功能。
新款宝马X7支持RSU远程软件升级，通过远程软件升级让车辆保持安全、可靠，常用常新的用车体验。此外，新车支持无线Apple CarPlay，可实现手机与车机屏幕的无缝连接，支持基于超宽带技术（UWB）的BMW数字钥匙Plus，用户无需拿出手机即可实现安全解锁并启动汽车。
另外，新款宝马X7车内的变化还包括针对局部细节的调整，最大的亮点是换挡杆现在换成了类似高尔夫的小型拨杆设计，看起来可能采用了透明水晶材质打造，并且中央出风口的样式也变得更具整体感，采用隐藏式设计，副驾驶前方还有表明身份的“X7”或“M”标志。
新款宝马X7采用个性化定制Merino扩展真皮，除前排座椅外，新车提供了第二排和第三排座椅加热、方向盘加热、扶手加热、以及驾驶员和前排乘客恒温杯架。此外，车辆第三排拥有独立天窗、独立空调、两侧扶手杯架、和媲美前排视野的宽阔第三排侧窗户，车内还有Bowers & Wilkins 3D钻石环绕音响系统、五区空调。
动力系统方面，新款宝马X7同样提供3.0T和4.4T V8发动机，标配48伏轻混系统，所有车型均匹配带有弹射起步功能的8挡自动变速箱。其中：
●搭载3.0T发动机的新款X7 xDrive40i功率提升至375马力，百公里加速约5.6秒；
●搭载4.4T V8发动机的新款X7 M60i功率523马力，百公里加速约4.7秒；
●ALPINA XB7同样搭载4.4T V8发动机，功率630马力，百公里加速约4秒。
根据易车App“热度榜”数据，宝马X7车型的热度在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。
日前，2021款?宝马X7正式上市，新车此次共推出8款车型，售价区间为100.00万元-164.80万元。
新车的外观方面，整体造型延续了现款车型的设计风格，前脸大尺寸的双肾格栅设计，搭配开眼角大灯组造型，带来了出色的视觉效果，并且具有很强的运动感。
华晨宝马与进口宝马相比，在质量上有多大的区别 ♂
华晨宝马与进口宝马相比，在质量上有多大的区别
- 华晨宝马与进口宝马相比，在质量上有多大的区别
- 华晨宝马X1与进口宝马X1的区别
- 华晨宝马与进口宝马的质量有什么区别
- 进口宝马和华晨宝马的标志有什么区别吗
- 华晨宝马和进口区别有什么区别
国产宝马毕竟投产不久，其组装经验肯定还不成熟，因此综合比较起来肯定是进口的宝马要占优势，例如高速行驶时国产宝马的车内噪音要大于进口的。国产宝马和进口宝马没有什么大的区别，目前只有宝马低端的3系，5系，X1是国产，其余系列都是进口的，X3，X5，X6产地是美国，其余车型都是德国制造。德国宝马的优势在于长期积累，更多地体现在设计细节、标准定义、新技术的开发和应用以及成熟的系统中。国产宝马仍然有许多地方需要学习。
除此之外，两者最大的区别就是轴距问题，国产是长轴，进口是标轴，德国人一开始就是按标轴设计的，到国内搞个加长那么有些标定也肯定不如标轴。不过毕竟进口宝马和国产宝马在同一车型上价格差了十几万，他们还是有区别的。这个差距主要在除了发动机变速箱这样的主要部件以外的零件。宝马汽车的双离合变速箱依靠的是格特拉克，这家所谓的“德系企业”早已经被加拿大的麦格纳公司收购，所以已经属于北美企业，至于AT变速箱则是采购采埃孚。
华晨宝马现在两个生产基地，大东工厂和铁西工厂，这两个工厂它都是具备汽车生产完整的四大工艺的，冲压、焊装、涂装、总装。那么对于华晨宝马也好，进口宝宝也好，那么使用的三大件都是一样的，发动机的研发都是在德国进行的，而且长轴距版的车型基本上也是在国内在售的。宝马是全球性企业，无论在哪里投资建厂，都有绝对的话语权，所以在管理体系上与德国总部一脉相承。
国人喜欢加长的车型，所以宝马针对中国推出了长轴距版，尤其是3系和5系，除了中国之外其他国家并未同时推出。
宝马x1进口和国产有什么区别：
外观
外观方面，国产之后的华晨宝马X1与进口之间几乎没有发生太多变化。带有浓重家族标识的双肾式进气格栅，宝马标志性的天使眼大灯依旧格外引人注目以及锐利的灯眉，都被完整保留下来。仅是在车尾增添“华晨宝马”字样的标识，以表明其不同身份。而车身银色前后护板以及黑色的包边与行李架设计均使它具有十足的跨界味道。
内饰???
内饰设计与进口并无差异，中控部分稍向驾驶员侧倾斜，iDrive依旧清晰可见，后排靠背角度可进行多级调节，最大达到31°当靠背处于垂直位置时，行李箱容量可从420升提升至490升。后座靠背还可按40/20/40的比例进行调整，并提供了多种其它选项和可变装载配。
动力配置
与现款进口宝马X1车型相比较，国产宝马X1 sDrive18i车型在动力配置方面没有本质区别。但搭载低功率版2.0T引擎的国产宝马X1 sDrive20i后驱版和X1 xDrive20i四驱版车型，替代了配备3.0自然进气引擎的进口宝马X1 xDrive25i四驱版车型。
除此之外，配备3.0自然进气引擎的国产X1 xDrive28i四驱车型，也被搭载高功率版2.0T引擎的国产宝马X1 xDrive28i四驱版车型所替代。
以上就是小编对于宝马x1进口和国产有什么区别的全部介绍了。
进口宝马和国产宝马是有区别的，但是差别的地方其实和你这类钟爱德国原装不需要理由的朋友想的不太一样。目前国产宝马在质量上不如德国，差距不等于质量上的绝对差距。具体到产品上无论优缺点，只要宝马生产，无论是华晨宝马还是进口宝马，都是合格的宝马。
首先，宝马，无论是国产的还是进口的，其零部件采购都是全球统一的标准。当然，华晨宝马也不例外。
例如新款国产320Li,其N20发动机是沈阳华晨宝马铁西工厂生产，大灯是中国制造，发电机是日本制造，尾灯是韩国制造，变速箱是德国采购，车子核心部件发动机组装都是由宝马的发动机工厂，是宝马唯一一座欧洲以外的发动机生产地。最终组装是在中国沈阳。进口的是320i零部件也是全球供应，只是总装是在德国工厂。其次，再来说说部件的装配工艺。要说中国工人的技术水平肯定没有德国工人技术好，毕竟人家是干了那么多年的。但是，中国的工人也是经过严格的培训的，而且谁都不会拿自己的饭碗开玩笑。所以说，中国的工人也是很严谨、认真的。
华晨宝马的生产条件：车身及涂装 宝马的铁西工厂可以说是宝马集团全球最先进的工厂之一，理念先进、设备型号新、自动化程度高。宝马集团对世界各地工厂质量做了排名，柏林的老厂排第一，沈阳铁西的厂排第二，慕尼黑的厂排第三，美国南卡的厂排倒数第一。
质量控制的前提是标准，满足各国产品标准是基本要求。宝马集团有标准，内部标准适用于全球工厂。
中国宝马和德国产确实有差别的地方。最直观的就是中国特色长轴距了，同样的平台，同样的3系，Li就是中国特有华晨宝马了，虽然设计也是出自德国，但是由于设计上长轴和标准轴的差别，有一部分零件确实是中国独有的。
有些问题可能是在中国特定的使用环境造成的问题。在某些情况下会出现同样的零部件设计同样的生产标准却只在中国出问题的现象，问题反馈之后，就只好针对中国的情况作出单独的优化和问题解决措施。当中国特色的问题出现时，就会造成“国内产品不如进口”的印象。
德国宝马的优势在于长期积累，更多地体现在设计细节、标准定义、新技术的开发和应用以及成熟的系统中。国产宝马仍然有许多地方需要学习。
一、进口宝马和华晨宝马区别在于车位的标志：
进口宝马汽车尾部是英文标示英文，华晨宝马的标志是中文。
二、华晨宝马研发模式：
1、研发方向：
坚持“以我为主、外部为辅”的研发模式，与日本丰田、德国宝马、保时捷等国际知名公司开展合作，形成自有知识产权，拥有了148项技术专利。
2、创新之路：
（1）坚持汽车产业与资本市场相结合，走出了一条产业发展和资本运作相融合的独特的体制创新之路。集团直接控股华晨中国汽车控股有限公司、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司。
（2）先后从资本市场累计募集资金75亿元。华晨汽车具有良好的融资平台，形成了产业与资本的有机互动发展。
扩展资料：
华晨宝马沈阳生产基地是创新制造、卓越质量和可持续发展的标杆，以前瞻的生产方式将中国汽车制造业推向了新高度。
两家整车工厂以及动力总成工厂都是智能制造与工业4.0的先锋，整个生产基地拥有完整的生产工艺、尖端生产设备并采用大数据、数字模拟和物联网等创新生产技术。
目前，铁西和大东两座整车厂均可实现传统能源汽车和新能源汽车的共线生产，能够在同一条生产线上对两种驱动系统的车型进行车身连接和总装等流程。
共线生产避免了工厂和生产设备的重复投入，能够高效快速地根据市场需求调整新能源车型和传统车型的生产规划，快速应对客户需求的变化，从而为引入更多新产品并实现高度个性化生产奠定了基础。
参考资料来源：百度百科-华晨宝马
参考资料来源：人民网-华晨宝马：高质量发展是未来成功的坚固基石
华晨宝马和宝马区别如下：
1、价格
华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业，在中国主要生产3系和5系的宝马，价格相对宝马进口车便宜些。
2、图案
华晨宝马车后面有华晨宝马的标记，说明是国产而非进口，但是在性能上没有区别。
3、车系
华晨宝马在中国主要生产3系和5系的宝马，不负责其他系列的生产，1系现在在国内只有进口。
华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
扩展资料：
宝马品牌介绍：
宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW，
1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。
“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。
华晨宝马汽车有限公司——世界级高档汽车制造商。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司（英文简称BBA）共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。
华晨宝马为什么叫bba宝马bba是什么意思 ♂
华晨宝马为什么叫bba宝马bba是什么意思
- 华晨宝马为什么叫bba宝马bba是什么意思
- 再也不用抠标了！华晨宝马即将“改姓”
- 宝马香车改名成什么了
- 华晨宝马更名为宝马中国改名后的宝马还能买吗
- 宝马为什么叫华晨宝马
- 为什么叫华晨宝马
- 华晨宝马改名叫什么
??????很多人不解宝马bba是什么意思，实质上bba是德国三个豪华汽车品牌首字母的合称，通常是指奔驰(BENZ)、宝马(BMW)以及奥迪(AUDI)。对于豪华汽车销量排行榜而言，蝉联前三的往往都是bba，所以bba也成了不少车友心中的豪车标准。
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华晨宝马为什么叫bba？
??????华晨宝马被叫作bba主要是因为其公司的缩写BMW Brilliance Automotive-华晨宝马，并不是因为其品牌本身的影响力或者价值。但话又说回来，华晨宝马被称为bba也并不是毫无道理。
??????
??????进口宝马和华晨宝马最大的区别就是合资，华晨宝马正是宝马和华晨汽车集团合资的产物。目前宝马已经实现生产全球化，会在不同国家采购原料，并且在其他国家生产，华晨宝马也即是这样诞生出来的。所以说，华晨宝马在用料上和进口宝马是一样的。
??????
??????但这时会有人说，如果一样的话华晨宝马为什么便宜这么多？事实上，华晨宝马在国内生产，成本会低很多，不仅可以规避关税，并且劳动力价格会相对低一点。面对成本的降低，那么价格自然会有所下降。
如果你买了一辆国产ABB，甭管是否会付诸行动，第一件想做的事儿就是——抠标。
这可是“56E”啊，屁股上顶着个华晨、一汽、北京着实不太上得了台面，和影响车主的个人形象和社交关系。甚至于，每个4S店在交车的时候都会提供扣标服务，即便卖车的时候把自家的车吹得天花乱坠。终于，这事儿从2022年开始即将迎来新的转折点。
8月31日，华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，会议的核心议案即，宝马中国收购华晨 汽车 制造。一旦收购成功，就意味着整体破产重整已不可能，华晨宝马“改姓”又向前推进了一大步。而对消费者来说，未来的135系、X123，预计后备厢盖上都只有“BMW”或“宝马”。
按照“大会”公布的信息，华晨集团等12家企业的预计负债总金额为619.84亿元，相比于目前华晨 汽车 的剩余资产，很显然存在明显的资不抵债问题。某种程度上，这可以理解为，在实现“单飞”之前，宝马中国需要收拾一下华晨中华的烂摊子。主观点说，虽有数十年情谊，但涉及到部分人能分多少钱“养老”，这事儿恐怕还要扯皮一段时间。
根据当年车企中/外合资的政策要求，包含华晨宝马、一汽-大众、广汽丰田在内的合资公司均要求中方得到超过50%的股权比例，实现控股。而实际上，从2018年开始国家已经取消专用车、新能源 汽车 外资股比限制，这也是特斯拉能够以外企独资身份进入中国市场的最核心原因。更为重要的是，新政策要求乘用车也将从2022年开始放开股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制，已经实施了26年的合资股比限制政策即将退出 历史 舞台。
中华V7
丰田、大众以及ABB对此表示狂喜，而相应的，大量之前靠合资公司养着的国企自主品牌则迎来最大的生存危机，其中不乏华晨中华、东风风行、北汽绅宝这些闻风已凉半截的乘用车品牌。
面对国家放开 汽车 市场的承诺，华晨宝马在股比调整上表现得最为积极，2020年10月份，宝马集团就以36亿欧元（290亿元人民币）的价格增持华晨宝马合资公司25%的股权，持股比例达到75%，并计划在2022年之前实现对华晨宝马的控股。2020年初至今，戴姆勒奔驰也蠢蠢欲动，频繁与北汽集团就股比问题重启谈判，内部相关消息称，戴姆勒计划最少将持股比例提高到65%。
2022年之后，宝马 汽车 究竟是实际控股比例进一步提高，而是一步到位实现对华晨宝马的100%控股还说不清楚。但就产品而言，宝马 汽车 已经在中国市场推出了一揽子产品规划，其中不乏极具代表性的顶级豪车国产化以及新能源 汽车 战略规划。
根据财报数据，2020年宝马集团在全球范围内共计销售新车2,325,179辆，中国依然是宝马集团全球最大的销售市场，全年共交付777,379辆BMW和MINI 汽车 ，同比增长7.4%，全球占比超过三分之一。
国产宝马X5测试车
日前，国产X5（代号G18）车轮装配项目产品正式下线，计划在2022年4月实现批量生产。这是德系ABB首次将中大型SUV引入国产，对于降低成本压低价格意义重大。并且，国产X5还是中国特色的加长版，车长大概率会突破5米，价格或控制在60万以内，这对奔驰GLE、奥迪Q7无疑降维打击。
宝马iX
而在新能源 汽车 市场，对比奥迪e-tron的CKD模式（Completely Knock Down，完全散件组装），纯电SUV——宝马iX3已经实现高度国产化，华晨宝马已经初步具备完整的纯电 汽车 生产能力，未来的i4、iX等有着更纯正eDrive血统的车子也大概率会以国产车的身份进入中国市场。
总结：
华晨 汽车 即将推出 历史 舞台已经基本实锤，就市场而言，消费者多半不会记得华晨 汽车 为国产车发展带来了多少积极影响，但起码促进了沈阳的就业，拉动了当地GDP。而站在笔者的角度，对比同样有国资背景且积极寻求出路的上汽、广汽乃至奇瑞，华晨 汽车 走到今天这一步恐怕只能在自己身上找原因。
唯一遗憾的是，在中国人心里“中华”这两个字承载的重量远不是多少金钱能衡量的，就这样毁在自己人手上，会让人回忆起一些往日的伤痛，觉得心里不得劲儿。甭管是国企还是民企，未来中国车企的发展也都要走自己的路。
宝马香车改名成宝车。
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年。
总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。
2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。?
2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。? 2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11。 2020年1月22日，名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。?
2021年3月15日，央视3·15晚会曝光，宝马汽车4S店因收集顾客人脸信息被点名。
??????前段时间华晨汽车破产重组的事情在网络上闹得沸沸扬扬，华晨宝马作为华晨集团的“销量担当”自然就受到了很多人的关注，有消息称华晨宝马将会改名为宝马中国，那么究竟华晨宝马更名为宝马中国是真的吗?
??????首先来看看华晨宝马的命名规则，我们都知道中国的合资品牌都是受到国家保护的，合资车企中双方股比限制为50:50，而按照惯例企业的“话事人”往往都是国内企业，所以华晨宝马在命名的时候“华晨”二字就出现在了首位，所以华晨宝马实际掌权人是华晨汽车。
??????宝马集团自然不甘心当“千年老二”，所以在2018年国家发改
??????委宣布将在2022年取消乘用车外资股比限制的时候，宝马集团马上就宣布会在2022年支付36亿欧元(约280亿人民币)增持华晨宝马股份到75%。
??????看到这里有人可能会问，如果华晨汽车不同意那么宝马不就无法增股了?但其实华晨集团的董事长祁玉民其实早就已经把华晨宝马的控制权拱手让人了，他表示我们没有经营豪华品牌的经验，让宝马中国接手会更利于华晨宝马的经营，所以虽然明面上还是“华晨宝马”，而实际中早已经是“宝马华晨”了。
??????随着华晨集团的破产重整，宝马中国增股的事情似乎就更加明朗了，毕竟华晨在这个时候如果不同意的话，宝马就会选择其他车企合作，把肥水流给外人田的操作相信谁也不愿意干，所以华晨宝马很可能会在2022年成为第一个完全由外资接管的合资车企。
??????至于到时怎么命名的问题，目前官方并没有发布任何声明，但是在股权变更后华晨汽车在华晨宝马中的股权占比只剩下了25%，所以宝马中国有“改名换姓”的权利，但是最终宝马中国会不会把“华晨”两个字剔除掉目前还不得而知了。
改名后的宝马还能买吗?
??????可以，从上述中就可以知道，其实华晨宝马的实际掌权人早已经是宝马中国了，所以我们并不用担心今后宝马汽车的品质会下降，此外华晨宝马的运营业务也并没有受到华晨集团负载的直接影响，所以如果你看中了宝马的车型还是可以放心购买的。
在国内买国外品牌的车有两种途径，一个就是买进口车，此类车在国外组装生产，然后运过来，这样的车由于关税要贵得多，取车时间也长；还有一个方法，也是现在国内比较长见的，就是国外某车厂与中国某厂商合资，各出50%，将生产线建在国内，部分零配件在中国购买，国内完成组装，这样可以大大降低成本，国家规定一个汽车厂商可以与2个中国厂家合资，所以会有上海大众（上海汽车与大众合资）和一汽大众（一汽与大众合资）两家大众，他们分别生产不同的大众车型，这种合资模式最早就是为了引进桑塔纳而创造出来的。
国家有规定，合资厂出的进口牌子的车子必须在车名前边标注厂名。比如长安福特（长安汽车），一汽大众（一汽集团），上海通用（上汽集团），广州本田（广汽集团）等等。华晨宝马就是表明是沈阳华晨汽车生产的宝马
华晨宝马改名叫之诺，之诺是华晨宝马打造的一个高档汽车品牌，外观上看可以找到华晨宝马X1的影子，不过某些细节还是采用新的设计风格，比如前脸部分的双横幅进气格栅，大灯采用了多边形的设计，上、下进气口部分镀铬装饰条的采用，使得车子在质感上有所提升。内饰方面，之诺也是延用宝马X1的风格，采用深浅双色的搭配，像宝马比较有代表性的“鸡腿”电子挡杆、三幅式方向盘，在之诺的内饰上都有所体现；动力方面，之诺采用插电式混合动力技术，搭载1.5升涡轮增压发动机和一台同步电机，其中发动机的最大功率为136马力，电动机的最大功率为95马力，百公里加速仅需7.6秒，综合工况下的百公里油耗低至1.8升。
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