荣威i5停下来后面有声音哒哒响 ♂
荣威i5停下来后面有声音哒哒响
- 荣威i5停下来后面有声音哒哒响
- 荣威550加油门没劲怎么回事车总是耸，加油门不跑，怎么回事火花塞不行了还是怎么了
- 荣威550s 1.8l 保养及一些问题
- 汽车后备箱进水怎么办
- 荣威iMAX8的车内静音工程怎么样是否安心舒适
摘要
您好，
这个属于正常现象，如果仔细听响声发生在消声器。因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出响声。
咨询记录 · 回答于2021-12-29
荣威i5停下来后面有声音哒哒响
您好，这个属于正常现象，如果仔细听响声发生在消声器。因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出响声。
希望能帮到您，希望您能给个赞，谢谢您的支持与信任，谢谢。
动力不足的因素主要有以下几个方面: 1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。 由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。 使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。 火花塞等部位积炭，油耗增加。 油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。 消声器积炭过多，增加排气阻力。 2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。 由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。 3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。 曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。 气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。 4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。 5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。
550还是不错的.
本人550启臻版,开了8000KM了.
还是不错的.哪个车没些小毛病呢.
按你的收入是绝对没问题.16万在等等.年底汽车要冲量要降价的.
等到10.1或者元旦时在看看出手.我给你一些荣威的小问题解决方法.和保养的问题.
关于550的N多问题的回答
以下内容转自网络,如有不妥之处,希XDJM们指正.
1、车窗异响。
：更换密封条。（新车基本没有这个情况）
2、刹车片异响。
：可以说不是问题的问题，继续磨合吧，要是想早点解决，自己去学习怎么磨合刹车。
3、排气管生锈。
：汽油车都有这个问题~~很正常。要不你买柴油车去！
4、油耗的问题
带T的-自动挡大约在10L左右 手动挡大约在8.5L左右
不带T的-自动档大约在8L左右 手动档大约在7L左右（这个油耗算是综合油耗 油耗这东西主要还是得看你怎么开车 还有道路的情况）
5、A柱影响视线。
550的A柱确实有点宽，但是它的好处在于安全！对于视线的问题，个人建议大家多动一下脖子，左右各一下！实际上这也是上汽的人性化设计，为了保护大家的颈椎，减少颈椎病！嘿嘿！
6、总控响。
那是防盗系统的声音，当你锁好车门，或者通电后，很快就会消失。
7、U盘死机。
4G的金士顿很容易遇到，换一个小一点的就好了，装那么多歌你选起不累啊？
8、手动挡熄火的问题。
550的离合比较高，很多人不习惯，还有就是技术不到家，对自己的二老婆脾气不了解，找不准离合点，自己多感觉一下就好了，别一惊一乍的！
9、电脑死机。
版本过老，去4S刷一下就好了，新车不存在这样的问题！
10、关于550的发动机
荣威550装备的是Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机，这款发动机同样装备在荣威750 1.8T车型上使用！Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机是一款性能相当出众的涡轮增压发动机，其最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米。
11、涡轮的问题。
发动车时，涡轮启动；1800转时，涡轮介入；2500~4500转时，涡轮进入98%的峰值状态，也就是加速最快的时候！至于涡轮的更换，厂家的说法是寿命与发动机相同，就算要更换也不算太贵，加上所有费用，6800一个而已，比大众厚道多了。
12、关于自动挡脚板油延迟的问题。
当你踩脚板油的时候，变速器会自动降一个档位，这个是需要时间的，所有会有0.5秒左右的延迟。
13、跑高速踩油门的问题。
有人说高速时踩油门不提速，得回一脚油，这是正常的，为了避免司机疲劳后不自觉的踩油门，所设立的一个安全装置，毕竟550以安全第一都嘛！
14、 方向盘较重
方向盘轻的是日本车，不要命的可以去买，这是欧系风格的车。
15、 避震较硬。
运动型的车难道要配软悬挂啊？又不是商务车，郁闷！
16、 中低转速情况下动力匮乏。
只能说放屁，550带T的正好是中段加速性最好，2.5L的V6发动机都不一定能比过550的，我靠！
17、 刹车距离过长。
新车的刹车是要磨合的，据我所知，550磨合好后的刹车能100码的速度在35米左右停下来的。
18、 发动机舱布局问题：这个主要体现在部分车型发动机缺少护罩方面；。
我不知道说这个问题的人长眼睛没有，发动机上面那一块不是护罩是什么？而且整个布局很宽松，对散热有很大的好处，只有那些布置不下的车才会采用紧凑布置得方法。
19、关于怠速的问题。
有人说： 长时间停车后刚发动时,怠速在1000转以上时,坐在车里能明显感觉到车抖动,怠速正常后消失(正常怠速750转),而且开其他车启动时,发动后怠速会马上从1000多转回到1000转左右,再慢慢到正常怠速,荣威是发动后还在1000转以上停留一些时候再回到1000转,再回到正常！
我只能说他是山猪儿吃不来细糠，550所谓的数字化就体现在这些你看不到的地方，550的电脑会对油温和油的循环进行监控，所以冷车启动后，发动机会一一个较高的怠速运行一段时间，使油尽快的循环起来，而且这个过程是电脑自动判断的，所以大家启动冷车后，最好等怠速油耗降到1.4的时候在开车。普通车的这个过程是一个固定的程序，不管外面的温度是多少，反正就那么一点时间，所以老师傅会告诉你，最好怠速几分钟后再开车。但是放着550身上，达到同样的效果的时间更短！
20、关于550的数字化。
很多人都是这是一个濠头，但是这个技术你们基本上在外观上是看不到的，550的内部接线比普通车少很多，而且大多数都是用线带连接的（就想电脑用的那种），我看过550的方向盘内部接线，那个线排只有一张纸那样薄。而且整个仪表片就一根线做为连接，这样的好处在于减少电线的数量，减少故障的机率，降低意外的可能性，各种信息传输更快，电脑能监视更多的区域。
21、钢圈变色。
别刷轮胎油就好，那是真凶。解决办法很简单，自己用洗洁精或者钢圈清洗剂刷一下就好。
22、钢圈大小。
17寸的好看，但是胎壁太薄，一不小心就会损坏轮胎，所以最好还是用16寸的。不差钱的家伙除外。
23、车灯右侧偏高。
这是最标准的调校，是正常的。至于原因自己动一下脑壳想一下就明白了。如果你初中没毕节，我可以给你单独解释。
24、发动机超频。
这个是可以的，能够提高到最高30%的动力，但是油耗也会相应增加。对发动机无影响，但是不建议。
25、车身的强度。
我只能说550的车身强度是相当不错的了，但是你不要想出了大事故，车身都不变形，那是移动堡垒才能达到的。还有，别在网上看到一些照片和报道中的550损失比较重就说不如对方的车，你自己好生看哈碰撞的方向和位置再下结论，现在黑多记者基本物理都不及格。
26、带T的自动档的档位。
P驻车 锁死变速器
R倒车 不用我说了
N孔档 用于临时停车用 建议超过1分钟的停车时挂进N档 减少油耗和车身震动 不要用这个档去滑车 除非你想大修波箱。
D正常行车 用得最多的档位
W雪地 用于容易打滑的路面 原理是 锁定1档 直接二档起步 增加扭力 改出的方法比较特殊 需要完全停下车后 才能换成别的档
S运动 锁定5档 提高换挡的转速 获得的更大的加速度 油耗有点吓人 超车时使用比较爽。
手动档的使用方法；挂入S档 拨一下拨片或者前后推动一下档位杆 变切换为手动模式 很多人都把运动档和手动档搞混了。
27、关于变速器的问题。
有人说：荣威550配置了老款5速Tiptronic变速箱（速腾、明锐都是6速Tiptronic），让车无法发挥出1.8T的动力；
档位并不是越多越好，6速的变速器的维修费用高于5速的很多，而且故障几率也更高！至于Tiptronic这个功能，550的变速器同样有，我和1.8T的速腾比过，加速上面貌似550好一些，至于油耗，也没有见什么节省！反正一句话，好的不一定实用.
28、气囊不够,侧气帘不是标配。
气囊在出事故的时候，有时还会造成更大的伤害，没有也没什么！自己习惯打安全带才是最重要的。说实话，说这个问题的人绝对是个托，气囊再多，也比不上主动安全系统的作用，550的ESP才是救你命的法宝，气囊只能算是一个辅助而已。
29、一键启动钥匙其实是这样的，按它的感觉就像旧式风扇的按钮，按一下进去算是启动，再按一下会弹起来算关闭。
这个家伙完全是找不到话说了。我忽视！
30、荣威550的路噪很大，60时速的时候，发动机+路噪+风噪已经很影响说话了。
把窗子开起，声音大很奇怪？60码的时候，发动机基本没有什么声音，路噪的声音也才刚刚开始发声（固特异的W胎是硬胎，胎噪偏大），风噪~你白痴啊？60码的时候能有多大的声音？个人关上窗子吧！
31、车子一启动的时候，在车外听声音，感觉很刺耳；
那是启动马达的声音好不好？
32、据传说，MT版的550存在设计缺陷------变档时如果不加油门就会熄火的现象。
托！绝对的托！群里这么多MT的朋友，怎么没有一个反应这个问题。还有，你换挡不加油，你拖发动机，不熄火才怪。
33、开车过程中,急收油门有时会有明显顿挫感,以前开帕萨特,马6,蒙迪欧好象都没有。
550有发动机牵引力控制，在你急收油门的时候，电脑会判断为你要急刹，所以让发动机转速急速降低，起到减速的所用。马6，蒙迪欧等并没有这个装置，你还当是好事情？土火一个！
34、热车情况下的震动。
主要是AT的车上出现比较多，因为很多人没有使用N档的习惯，一直挂在D档，这种状态就相当于你一直处于半离合的状态，震动是正常的。还有一种情况就是长时间低速行驶，造成积碳，自己去拉一下高速就好了。
35、油耗的计算方法。
等亮灯时加满，计算公里数，等下次亮灯再加满，用补充的油除以公里数第一箱10.0/百公里
36、新车的味道。
新车的味道基本上是皮子的味道 塑料的味道不大！没有那个新车一点味道都没有的
37、发动机装甲。
原车有一块玻璃钢的，但是保护作用不大，主要是为了档泥巴和整流，最好大家还是去装一块钛合金的装甲，钢和铝合金的最好不要装。
38、油箱在什么时候加油。
建议不低于三格，因为油泵是靠汽油来降温的，如果油箱里面汽油太少，油泵的温度会变得很高，影响使用寿命，并且影响车子的动力。
39、底盘装甲。
这个和发动机装甲是两码事情，底盘装甲是一层塑料，主要是防锈，保护作用不是很大，有人问我能装发动机装甲那种金属的不。告诉你，可以，但是没有必要，影响散热，增加油耗。因为发动机的位置实际上是最低的，那里才是最需要保护的位置。
40、雨刮发响及挂不干净。
自己用帕子把雨刮橡胶抹一下，上面的赃物太多了，还有，使用雨刮时，玻璃上的水不够！老师傅都知道一句话~雨刮在下的雨越大的时候，刮的越干净！大家自己想！
41、小五的地盘高度。
最低的地方 满载情况下12.8mm！感觉有点低~但是比天籁还是好一些！不要忘记小五是能跑过200码的马儿，如果底盘高，敢问你敢开吗？底盘低一些，在高速和过弯时的稳定性更高，当然通过力会降低，这是没有办法的，毕竟小五的定位是运动型轿车！
42、空调不制冷。
去4S查一下是不是漏弗了。
43、声音调解没有了。
从新启动娱乐系统，去4s更新一下软件。
45、小五磨合的问题。
现在的新车都经历过冷磨合才出的厂，但是这不代表不需要再磨合了。建议同学们在拿到新车后采取以下磨合方法。
1、1000～1500KM 速度控制在60以内，把1、2、3、4挡都磨合一下，转速控制在2000转以内（不带T的2500转）。
2、1500～2500KM速度控制在90以内，这时候开始磨合5档，转速同上。
3、2500KM～4000KM 速度尽量保持在110以内，不超过120就好。转速可以提高500转左右了。
4、4000KM后可以准备做首保了，但是在磨合一下更好，参数同3，但是首保的里程不要超过5000KM。
注：1500KM后，试着踩几脚老刹车，新车的刹车有点软，这是因为没有磨合好的原因。几脚老刹车后，情况就会大幅度改观。
46、小五自动档省油的方法。
起步稳油，20码收一下油，升为2档，继续稳油到28码再回一脚油，升为3档，稳油到43码回油到4档，5档在68码的时候换。（在上坡的时候可以延迟一点换档，避免动力不够又降挡）说白了，就是不要踩大脚油门，在换档点的时候让电脑强制性换档，因为大油门的时候，电脑会延迟换档的时间。上坡之前加一点油冲坡，在坡上稳转速，速度只要不会降到降挡的位子，就可以不再加大油门。还有就是要学会对前方情况的预测，不要加一脚油，又踩一脚刹车，学会用油门控制速度。对于滑坡，大家一定不要用N档，会烧坏你的变速器的，用适当的挡位滑行就好，前提是切换到手动模式。
47、关于小五自动档手动模式的换档点。
1档不用说
2档：起步就可以用，但是一挡起步后再换2档对车比较好
3档：高于20码就能换，但是一定的跟油，不然马上会降到2档
4档：45码以上可以换
5档：63码可以换
这几个点是最低换档要求。
48、关于小五钥匙容易坏。
大家可以回家把小五的钥匙打开、抽出硅胶盖、拿出芯片（记得用手拿两边，不要接触到电路），然后就能看在再最前面有一个线圈，那个线圈就是启动线圈了，再仔细看一下，线圈是安装在一个座子上面的，拿出AB胶、调好，用牙签把胶水涂在线圈与底座链接的位置，等它干一下，装回去！搞定，以后就牢固多了！
至于已经损坏的钥匙，要修复也很简单，拿到修手机的地方，喊他把线圈上的漆包线从新焊好就行了，回家再自己加固一下！但是得找手艺好一点得，不然把漆包线烧短一段，或者把后面的线的绝缘弄坏了，你就真的只有去从新配钥匙啦！
49、关于自动空调在那循环模式下会自动变为外循环。
正常的，为了保证车内空气的新鲜，所以每20分钟的那循环
后备箱进水处理办法是：1、先要将水清理干净，这样可以防止后备箱内的金属生锈；2、检查后备箱盖有没有变形，四周的胶条有没有老化，用水管淋水后看哪个部位有滴水进入或进入后箱关上盖观察哪里透光，做上标记；3、买瓶玻璃胶，打开后备箱拆掉内饰板钻进去，用胶封做标记的地方，最好是在外侧封，后保险杠也要拆下来，不拆是无法封的；4、对于老化的密封胶条，到汽车维修店更换新的即可。
后备箱进水大多数是后备箱的密封胶条有了破损影响到的。假如后备箱进水了，先要将水清理干净，这样子可以避免后备箱内的金属生锈，然后更换新的密封胶条就可以了。
在汽车上是有非常多排水孔和密封胶条的，这样子在下雨时，雨水就不会进到车里面了。
在车门，后备箱盖，发动机盖，天窗上基本都有密封胶条。假如密封胶条的某个地方位置有了破损或有了密封性降低的现象，那雨水就会进到车里面，这样子可能会损坏车里面的电子设备。
在汽车上非常多地方位置基本都是有排水孔的，例如前挡风玻璃下方，天窗下方，车门上，后备箱盖附近等地方位置基本都是有排水孔的。假如排水孔堵塞了，那下雨时雨水也会进到车里面。
1.NVH即Noise(噪声)、Vibration(振动)及Harshness(声振粗糙度)，是衡量汽车制造质量的一个综合性标准。NVH的好坏直接关系到车厢内噪音、震动的综合反馈，带给普通驾驶者的感受甚至比底盘以及转向系统更加直接。针对消费者日益提升的需求，市面上越来越多车型开始在NVH方面下功夫
2.荣威RX5 PLUS非常注重静音表现，其怠速噪音测试仅39dB(A)，相当于轻声细语;中速60km/h行驶时噪音测试仅59dB(A)，相当于用户室内谈话的响度;高速120km/h行驶时噪音测试仅68dB(A)，相当于大声说话的音量，响度不超过用户室内谈话，让用户无论在高速路段还是城市道路都不受外界干扰，享受舒适静谧的驾乘体验
3.上汽乘用车技术中心NVH试验室在业内有较高知名度，拥有一支高学历、高水平工程师团队，90%以上为硕博士研究生，具备完整NVH开发能力矩阵。该实验室研发主要车型NVH水平领先于行业平均水平，市场反馈良好。
4.上汽乘用车技术中心NVH试验室主要包括四转鼓半消声室、二转鼓半消声室、变速箱NVH实验室、全消-混响室、整车振动异响试验室、零部件振动异响试验室、声音工作室、整车密封性能试验室、零部件惯量试验室和结构动力学实验室，都用于整车和子系统NVH性能的开发和优化。同时，这些试验室无论是投资、规模还是技术标准，都拥有国际领先水平，可以为NVH测试提供精准数据和技术支撑。得益于此，荣威RX5 PLUS从子系统到整车的NVH性能都实现了大幅优化，造就极致静音空间。
相关tag:荣威750消声器
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
荣威i5入手刚好两个月，谈谈我的用车感受 ♂
荣威i5入手刚好两个月，谈谈我的用车感受
- 荣威i5入手刚好两个月，谈谈我的用车感受
- 忙碌加班之余，带着爱车荣威i5来论坛逛一逛
- 谈一谈我的爱车荣威i5的用车感受和车身外观！
- 荣威i5你从来没让我失望，谈谈我的用车感受
- 荣威i5，用车新感受，谈谈自己的心得体会
- 分享我自己的爱车荣威i5，不吹不黑，优缺点并存，真实感受的分享
- 新车到手，秀一秀我刚提的荣威i5！谈谈感受
- 期待春暖花开时，谈谈我的荣威i5用车感受
作为经济适用男，当然买车也要选择经济实用车，i5入手刚好两个月，新款，我觉得自己可以来论坛跟大家谈谈自己的用车感受了。买车的时候我就告诉自己一定要选择一辆性价比高，颜值也高的车，要求仔细想想也挺高的，还好在众多车中我发现了荣威i5，看起来就是很年轻的一款车，各方面我都很满意，i5的外观我没有像很多车主一样做一些改变或者贴什么东西，还是最原始的样子最好看，平时我也挺爱惜的，这一年没有过碰擦，再说了i5的金属漆本身质量就挺好的，嘿嘿i5的大灯还是很有辨识度的，LED日间行车灯这个配置不错侧面和背面的线条挺运动的i5空间作为家用车来说很够用，我一般不会放东西在后面，除了有必要的时候，比如跟家人出去玩几天，带两三个行李箱，那是妥妥的没问题车内后排坐三个成年人也是没问题的，就是地台中间不是平的，坐中间的人可能会腿有点不好放，其他就没有问题了，舒适度不错前排座椅。因为上汽口碑一直都挺好的，品质也很高，这些细节方面为大家考虑的还是很周到的车内有一个我个人很喜欢的设计，就是全景天窗，尺寸特别大，每次挑个好天气带着家人出去兜兜风，都觉得幸福感增加了。刚说全系都有的配置，这个多功能方向也同样是全系都有的，很上档次，本来车内软包就很多，完全不像是十多万的车，说它是个二十多万的档次也不为过吧不得不提斑马系统，太好用了，每天我上下班都会在大屏上看看线路，不仅在线地图好用，它还可以显示出车辆的各种信息，比如说我油不多了，马上就有提醒。点上边的查看会直接在地图上看到附近的加油站，很智能。油耗目前是7个油吧，算是很低了，上下班开难免要七个多的油，高速的话经常五个油，我很有信心的说i5绝对是省油的车，当然动力也是不错的，深踩油门可以给到推背感，车内的静音效果也不错，整体的体验都很棒。
自从买了车过后就没时间逛论坛，因为我是做设计的，每天加班是家常便饭，回到家吃完饭洗个澡，倒头就睡。这几天休了年假，总算给自己放松的时间，闲来无事，就上来聊聊吧。?我的车是荣威i5，大约一年前刚上市的时候就订车了，买这台车的决定也来自于朋友对荣威的评价都很不错，毕竟自主品牌现在性价比很高。
闲话就不多说了，重点还是来说说我的i5吧，买车的时候我也是跑了好多家4S店，好多都是一些合资品牌。本来我也是奔着这些品牌的口碑去的，不过去店里一看，车子各种减配不说，价格还贵，毫无性价比可言。后来朋友介绍，抱着试一试的心态，试驾了荣威i5，这才让我下定决心。
目前距提车已快一年的时间，也开着i5出去自驾游几次，慢慢地对这台车也比较熟悉了。大家对我的i5外观评价还是挺高的，这让我挺开心的。确实现在国产设计也比以前有了不小的提升。
我觉得除了外观，这台i5有几个地方非常值得一说。比如美臀座椅，一看座椅的造型就是特殊设计的，和其他车子不同的地方就在腰部和颈部有个明显的衬托造型，和身体更贴合，所以坐久了不会累。
车子开了这么久，我也和朋友的车对比过，我觉得i5的1.5T发动机动力更有力道，不管是起步还是加速，尤其是上了高速，就是是跑到120也不费力。我在网上查了一下i5的发动机用的是缸内中置直喷技术，雾化程度高。看来现在国产车还是有一定实力的。
配置方面我的车也是很有性价比的，车道偏离预警、主动刹车、360全景影像，反正我这个价位的合资车是看不到这些配置的。我觉得配置这种东西，有的功能虽然不是说每天都用到，但还是多多益善的，毕竟在不经意间就会带来方便。?今天就说这么多吧，反正现在是越来越相信国产了。
作为一个荣威i5的车主，必须要过来给自己的爱车发一篇帖子说一说，至于有多少人看那就无所谓了，只要帖子发出去就可以了，要求着实不高……?我还没有去荣威的店里看荣威i5的实车的时候，我就知道这车的性价比高了，因为买车之前肯定要先从网上了解一些相关的资料什么的，荣威i5的价格虽然定位的的很是亲民，但是整车的配置我觉得还是非常高配的，在这个价位的轿车中像荣威i5这样高配的轿车还真是不多见，所以喜欢的朋友倒是可以考虑下。?虽然这是咱的第一辆车，但是也开过不少车，也坐过不少车，知道看车子不能只看外观，内饰才是我们驾驶员经常看的，内饰顺眼要比外观顺眼重要很多。但是i5这款车的外观和内饰都做的很棒！
前脸还是很大气的
车牌不能看哈哈
标还挺好看的
特别是前脸的进气格栅跟大灯连接之后，显得前脸非常宽。每个角度都先来一张，腰线犀利，屁股性感，在外观上，我给荣威i5满分，前后大灯都是LED的，在看这个新款改进后的轮毂，完美！?i5的内饰就不错，简单，时尚。多功能方向盘，中控屏，小天窗，360°全景影像(有些车子就算标配了倒车影像，它也不一定很清晰，而i5的十分清晰)。还有电子手刹和自动驻车两个按钮，设计的很顺手，有自动驻车的话油耗也相对能减少不少，作为一款家用经济车，油耗是必须要省钱的，现在油价都涨成这个样子了。按键旁边就是水杯架，一大一小，适应各种尺寸的水杯，销售说全车一共29个储物空间，什么杯子、手机、小票等等都能找到地方放置，连中控腿部都有一个储物槽，方便得很。?i5空间也很大，我176的个子，就拿我做个对比吧，车子的空间相当满意，乘坐空间不紧绷，驾驶位调成舒适的位置后排空间还很大，目测坐3个成年人不成问题。而且后排凸起也没有那么严重，中间坐一个人也不会很难受的，在这些细节上，可以看出厂家还是挺厚道的。更值得称赞的地方是，i5前后有5个USB接口，还都是标配的，方便了人们手机充电了，这是个比较人性化的设计。然后就是后备箱了，后备箱的开口很大，深度也不错，放一些家用物品是没问题的，深，正常的杂物等等都能放下，跑个长途旅个行也是不错滴，?没想到一款紧凑型车后备箱空间能做到这样的表现，点赞！
后备箱
打开油箱盖
再说下这个车子的油耗，我平时就是上下班代个步，感觉油耗就在6.5个油左右吧，我觉得可以接受，而且我当初买车对油耗这个方面本来也没有很大的要求?。?
这篇贴子就是给大家分享一下我的一些用车感受?，最后就是趁着休息开着它出去玩了一趟和朋友。
春节在家无聊经常逛逛论坛，也涨了很多汽车知识，我来给大家简单说说吧，我选择i5时候对比了朗逸、帝豪、轩逸，这几天逛了论坛才知道他们的区别。?荣威i5基于上汽MIP平台打造，搭载上汽“蓝芯”1.5T?SGE20T发动机并配备7速TST双离合变速箱，从动力参数上来看，124Kw最大功率和250Nm最大扭矩已经超过众多2.0L自然吸气发动机，而朗逸、帝豪GL、轩逸的最大功率分别为96Kw、98Kw、93Kw，相比之下，荣威i5最大功率比朗逸高出29%，比帝豪GL高出27%，比轩逸高出33%，呈现压倒性的优势。动力总成在上汽其他车型上表现非常成熟，尤其是变速箱在顿挫感的控制上，可以媲美业内标杆大众DSG，与帝豪GL相比在换挡速度和逻辑上有一定优势，而轩逸的CVT变速箱则完全舒适指向，缺少驾驶乐趣。在汽油价格逐渐上涨的今天，油耗也是消费者理性选择家用轿车的重要指标。在油耗方面，荣威i5、朗逸、帝豪GL、轩逸分别为5.7、5.7、5.9、5.6L/100km，四款车属于同一水平。可以看出，荣威i5在动力性能上已经全面超越一众竞争对手，燃油经济性上也与之比肩。i5在动力性能上已经全面超越一众竞争对手，燃油经济性上也与之比肩。?人闲脑子不能闲，现在就让我们用智慧的大脑控制勤劳的双腿吧。
荣威i5的轴距接近2.7米，在设计师黄金比例分割下达到最佳的空间效果，前排与后排显得都很宽敞，前排坐两个人就不用多说了，后排坐三个人的话感觉可以，并没有想象的那么拥挤，后备箱最多装过10提农夫山泉一点儿问题没有，剩余空间还挺大的。?前几年在市面上能看到的基本都是日系和德系，国产车的品牌并不多，但最近几年国产车发展的速度特别快，荣威品牌就是其中的一匹黑马，现在的见面率很高，尤其是荣威i5很常见，我认为大家都选择的车一定有它的可取之处，物以类聚，人以群分。
特别喜欢我的i5，喜欢它的大脸，喜欢它流线型的身材，喜欢它闪烁的大眼睛，后来试驾的感受不错。很多地方都很满意，要说最满意的就说是配置。特别是这个360全景影像功能。在我停车的时候，不再是个难题。我在学车的时候，最大的问题就是倒车了，现在好了。要说i5，还有一个很大的感受，就是很舒服，这得益于它有零重力豪华美臀座椅，坐在上面很舒服，朋友都很羡慕。
买了荣威i5的这段时间，一直都觉得挺不错的。也挺喜欢他的。而且也跟我并肩作战一个月。还记得刚开始看到荣威i5的时候，就被它年轻的外观所吸引。它是年轻的代表，而且从油耗方面我也是十分满意的。很多朋友的车油耗比我的车油耗高的多了。而且空间那些对我们一家人来说完全足够了，不得不说，有了车以后，无论是出行还是提东西都方便了许多。以前出行，要算好时间去坐车，有了车以后就是说走就走。
九万不到就整车落地了，i5颜值挺高的，开出去还挺拉风。不过我哥说这车排量有点小，不如他那2.0的有劲。我开着感觉还挺好的，平时就上班开开，1.5的自吸足够了。荣威i5陪伴我的时间确实是不算长，不过经过彼此磨合了解，我发现这辆车最大的就是油耗。油耗是一辆车的基础指标，衡量一辆车省不省钱油耗是最关键的，这辆车一直加的就是92号的汽油，市区百公里平均油耗6升左右，现在的油耗表现很满意。
今天好久没有登录自己的汽车之家的账号辅导完孩子写好作业，闲着没事儿，看看汽车之家的网站，不由自主的，点进了荣威I5的页面，说句真心话，上一次那么认真浏览荣威I5的信息的时候，那时候，还是在购车前，看汽车评测，看车友反馈，看车评人点评，看车主们吐槽。最后在众多车型中，之所以最终选择了荣威I5作为我的代步爱车，I5这款车上的闪光点，是吸引到我的。看了好多车友的反馈，我们的I5，真的是那么的完美无瑕吗？现在我的荣威I5行驶了8000多公里，缺点方面，我也是明显感觉到的。作为真实的车主，我把我的观点，来和大家一起分享。 优点一：荣威I5这款车，座椅方面，我觉得舒服，真心的舒服，因为购车之后，我就开着我的I5行驶了大概1600公里的高速路。这车的座椅舒适度，长时间乘坐我没感觉到劳累，无论是柔软度还是支撑性，我觉得都应该给我家I5点赞。春节的时候，我坐过我弟弟的大众速腾车，那辆车的价格贵我的I5有5万元，可以说，我的I5座椅乘坐舒适度，不输于速腾。 优点二：配置方面，我觉得我的荣威I5很不错。虽然我的这款是自动挡车型的最低配，但是，车上中控大屏，倒车影像，倒车雷达，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，这些常用的配置，实用的配置，一应俱全，对了还有一个上坡辅助功能，对于我媳妇儿驾车很实用，之前家中的长安奔奔轿车，手动挡，没有上坡辅助，以前我媳妇儿驾驶，出小区地库的时候，十次有八次溜车，以至于后期驾车，我媳妇儿一见到坡度都害怕，不过I5有了这个上坡辅助功能，她驾车完全没有焦虑感，我对她驾车也多了一份安心。 以上是我罗列出我最喜欢荣威I5这车的优点。当然荣威I5也有我觉得不好的地方： 缺点一：I5的隔音我觉得差点意思。尤其是高速行驶的时候，风噪声，我觉得稍微有些大。因为刚提车的时候，直接进行了高速行驶，这点让我印象还蛮深刻的，当车速在110KM/H以上的时候，乘坐在车内，和车内人员进行交流，我觉得是要提高说话的分贝声的。 缺点二：是我最近发现的，我是比较怕热的，最近天气温度回暖，中午的时候，车内的温度都能达到28度左右，所以中午驾车的时候，我有时候会打开空调，我觉得空调压缩机的工作声音比较的大，我不知道其他车友有没有这种情况。如外就是后排没有设计空调的出风口，我觉得也是一个遗憾吧。 看到好多车友发布自己的用车感受，以上就是我对我行驶了8000多公里的I5爱车，一个有感而发，希望车友们多多交流。
对于这款车，外观上设计，我只能说还是蛮耐看的。
谈不上惊艳的设计，对于我来说，我觉得看起来很顺眼
左前方的视角
整个车身的侧面
车的尾部设计。尾灯，点亮的时候，很好看
I5的左后尾部
大灯组的特写
荣威的大logo。刚才逛论坛，看新闻才了解到，据说荣威要换logo了，我觉得这个logo挺好看的啊，想不通为什么要换
前挡风玻璃。用的是普通的有骨雨刷。我就矫情的给个评价：好歹给用个无骨的啊，差评
后备箱的设计，有点像鸭子臀部
轮胎特写
我的主驾驶位子
里程表
我还比较喜欢这点的设计，有续航里程的提示，很不错。现在车辆行驶了8259KM了。
中控大屏。实用性还不错
最后是我爱车的钥匙。
我属于刚刚步入社会的一员吧，今年9月份才真是开始工作。荣威i5是工作后家里送的，算是庆祝我迈入一个新的阶段吧。当初也让我自己选来着。我是真不怎么懂车，就觉得荣威i5颜值挺高。?不过虽然选择众多，但是毕竟父母花钱也不能买太贵的。从年初就开始选车，到了年尾才总算提车成功。为啥耽误这么久呢，一开始就是看花眼了，不知道选哪个更合适。小品牌吧还是有点不放心，合资车也是层次不齐。后来还是老哥说不行就买你喜欢的荣威i5吧，你就自己开也够折腾的，再说配置也够用。?看到荣威i5的第一眼就心动了，这颜值确实高，就冲着霸气的大前脸我也得给满分啊。轮毂造型也挺有个性，运动范十足。眼缘有了，其他的就好说了。老哥也诚不欺我，空间上配置上都很够用。说实话提车费用还是超了点预算，不过看在我这么喜欢的份上也就不心疼了。?现在车子刚刚到手，要说多大的惊喜倒没有，不过各方面表现还算稳定，上手操控也很稳。配置不花哨，但都实用，导航用着也蛮准的。空间就没什么好说的了，我自己是前后排都能坐。后备箱日常用是足够了，谁又不会天天出远门。现在的油耗表显七个左右，感觉还行啊，这不刚开始磨合嘛。?再说咱这颜色也选的好，电音蓝的车漆在阳光下老闪耀了。周末趁着天气好让哥们在楼下球场边给拍了点照片，第一辆车嘛还是要嘚瑟一下的。本来还想炫一炫我的大长腿，没想到被荣威i5抢了镜。霸气的大嘴、修长的腰线、尾灯饰条一体式修饰的尾部，真是要脸有脸要腰有腰要屁股有屁股。别的不多说，就等着春节前荣威i5能给我钓个女朋友了。
最近，朋友圈被一句话刷屏:2020本是很浪漫、很温暖的一年，但是春天还没暖和起来，有的人却走了.如果万事开头难，希望结局一定要圆满。很多人曾对2020寄予厚望:、在新的一年，始料未及的是，辞旧迎新的除夕夜到来时，新型冠状病毒肺炎也随之意加严重。有人说:这个冬天比往年都冷，没有庆祝新年的推杯换盏，只有家门闭户的安静。没有热闹的欢声笑语，只有疫情的冰冷数字。澳洲的大火?科比的意外去逝?等等接踵而至?让这个春节多了一些忧愁?如果可以，想重启2020
最近每天早上想来，都要打开手机看看最新的疫情进展，同时也盼望着这次疫情能早点结束。毕竟再这样下去，实在是待不住了。不过咱也不能给别人添麻烦，即使再无聊，没事也不要出去。?就是可怜了我的i5，过年前刚提回来，还没真正展现实力呢，就要吃灰一段时间了。
不知道大家都复工了没有?我宅在家里不能出门其实不太焦虑，但是赚不到钱，每天坐吃山空，不知道啥时候是个尽头，好焦虑……?当看到新闻报道?那些任然坚守在一线岗位的医护人员?我们知道不能出门就算为国家坐贡献了?我们又有什么难?什么号抱怨的呢?其实很庆幸在年前提到了i5?这款车?最起码出门时降低了共工交通拥挤人员密集的流动性
我写过一遍i5论坛?详细的接受过i5细节乃至外观?有需要了解的可以，详细翻看我上一篇?承蒙厚爱?升了精华?
今天就来说说最近与车为伴后的心得?刚开始想买车的时侯就追求性价比，感觉够我们家平时出行就好。但是开了一段时间之后，我对5增加了很多。外形方面是一开始我就比较喜欢的，看起来比较时尚大气，让我惊喜的一点还有它的动力方面，上高速也亳不费力。而且最近我オ知道i5的空调是自带PM2.5过滤的，没想到本身性价比就这么高的车还有这层防护系统，高配的话是有负离子发生器，可以有效杀菌，这个目前get到我了
油耗低?经济也是一大亮点?荣威i5还在磨合期内，百公里才7个多油耗，我个人感觉是捡了一个大便宜，车子真心省油，再加上我们就用92号的中石化油，用车一点压力都没有。平时上下班使用，周末带着孩子家人出去玩，即便是天天用车一个月也加不了2箱油。
对了?很想夸一夸这个后备箱?很惊喜?虽然定位于紧凑型轿车?但着实挺能装?这不?这次就起大作用了?米油菜等生活物质都不在话下
一次把物质备齐?然后尽量不出门?其实有车真的方便了许多?追求不了大品牌?荣威i5真的算的上是国货之光了?感谢它在疫情当前带给我的安全?打call
待疫情过去?一切也都会好起来?在家关了挺久的?期待春暖花开时?我开着小五?一起去武汉看樱花可好
武汉加油?中国加油！
标签：时候 发动机 这个 油耗 还是