迈腾的中央显示屏中文怎么调(如何在迈腾的中央显示屏中调用中文？)(迈腾的价格)

迈腾的中央显示屏中文怎么调(如何在迈腾的中央显示屏中调用中文？) ♂

迈腾的中央显示屏中文怎么调(如何在迈腾的中央显示屏中调用中文？)

如何在迈腾的中央显示屏中调用中文？

迈腾是一款实用性强、性能稳定的中型豪华车型。它不仅外观时尚，内饰也非常精致，几乎所有的功能都集中在了它的中央显示屏上。那么，如果你想要使用中文系统，怎么办呢？

首先，我们需要进入系统设置。系统设置可以在迈腾的主页面下方的“设置”选项中找到。当你点击“设置”后，你会看到一个叫做“语言”的选项。点击进入后，你就会看到所有可用的语言列表。

然而，由于迈腾的中心控制系统并没有预设过多的中文语言包。所以，如果你想要使用中文系统，你需要自己下载安装。不过有些新车已经预装有中文语言包，也有可以增加其他语言包的外围软件，可以通过经销商或者联系厂家的方式获得帮助。

在确定语言包已经下载成功后，你需要回到“语言”选项中重新选择语言，这里就可以进行选择中文了。当然，如果你不是很熟悉中文操作系统的设置，建议你尽早与相关的经销商对话。

值得一提的是，迈腾的中央显示屏还有一个极好的功能——语音识别功能。在这个系统中，你可以通过声音指挥迈腾，使车里的功能根据你的意愿提供服务。不仅仅是中文，中央控制系统也能够识别多国语言，使得驾驶体验变得更加愉悦。

总而言之，虽然在初次使用迈腾的中央显示屏时，你可能会感到有些迷茫。但随着你的慢慢了解，你会发现这个系统非常精致易用，并能够在驾驶体验中为你带来舒适和便利。所以，不管你是使用英文，还是中文，都可以非常方便地使用迈腾的中央显示屏了。

迈腾的价格 ♂

迈腾的价格

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• 大众迈腾最新价格是多少
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全新迈腾1.8TSI手动时尚型189800元；1.8TSI手动舒适型212800元；1.8TSI+DSG自动舒适型226800元；1.8TSI+DSG自动豪华型236800元；2.0TSI+DSG自动舒适型251800元；2.0
TSI+DSG自动豪华型263800元
迈腾3.2
37.00-47.08万车款：
迈腾3.2
V6
尊贵型
37.00-47.08万
迈腾3.2
V6
豪华型
38.00-43.98万

18.61-30.99万元

扩展资料

领创前路，打造强劲与高效的动力组合。新迈腾采用三种“T+D”动力组合，以发动机与变速器的珠联璧合，在动力显著提升的同时，降低油耗。

新迈腾配备9.2英寸电容式液晶触摸屏，智能规划路线，反应灵敏。并具有丰富的娱乐功能，让您出行无忧，乐享一程。

车型级别：中型车

车身型式：4门5座三厢车

车身尺寸：4865*1832*1471

综合油耗：5.8L/100km

环保标准：国VI

发动机：1.4T 150马力 L4

驱动及变速箱：前置前驱7挡双离合

最大功率/最大扭矩：110kW/250N.m

参考资料：汽车之家

1.8T 手自一体 豪华型
经销商报价： 20.00万-23.28万
官方指导价： 23.28万

1.8T 手自一体 尊贵型
经销商报价： 21.18万-25.28万
官方指导价： 25.28万

2.0T 手自一体 豪华型
经销商报价： 21.55万-24.78万
官方指导价： 24.78万

2.0T 手自一体 尊贵型
经销商报价： 23.00万-26.78万
官方指导价： 26.78万

2.0T 手自一体 至尊型
经销商报价： 25.00万-29.28万
官方指导价： 29.28万

2011款

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迈腾的优缺点在那里？迈腾怎么样，优缺点，最好是迈腾车主讲讲 ♂

迈腾的优缺点在那里？迈腾怎么样，优缺点，最好是迈腾车主讲讲

• 迈腾的优缺点在那里
• 迈腾怎么样，优缺点，最好是迈腾车主讲讲
• 迈腾的优缺点有哪些
• 迈腾车的优缺点
• 很多人吐槽迈腾有很多的小毛病，它的销量为何还那么高
• 21款迈腾330领先版缺点

优点：
换挡简便灵敏，6前速的设计在保证了运动性的同时，也令经济性得以最大限度保证。操控随心所欲，虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性，但在同级车中仍属翘楚。配置以人为本，电子驻车系统替代了手刹，无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动，电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人。
缺点：
内饰做工欠佳，保守的蓝色表盘和陈旧的样式仍旧让人提不起兴趣，中控台和仪表盘上贴的那些假桃木装饰板。尾灯造型不协调，动感活泼的尾灯放在小一号的速腾身上还说得过去，但装在迈腾的尾巴上总觉得有些怪，好像黑西装配了白双球鞋，不那么协调。

优点：外形刚柔分明、动力平滑无阻、换挡简便流畅、操控轻松自如、配置人性化。

缺点：内饰做工欠佳、尾灯造型不协调、保养费用过高。

优势：?

• 外形刚柔分明：对于迈腾的头部设计我无可挑剔，典型的德国车风范，造型刚毅且兼具攻击性，不过和同级车比起来迈腾可不算大块头，4.76米的车长、2米7的轴距，甚至比老款帕萨特还要略小一圈，由于设计师对底盘的全新设计，让其在不损失空间的情况下，令整车的运动性与舒适间达到了更好的平衡，565公升的后备箱和宽大的驾驶室就是最好的例证。

• 动力平滑无阻：首批上市的迈腾采用了德国大众在国内生产的1.8TSI发动机，由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术，因而加速性自然比老款1.8T又有提升，对于一般的驾驶者来说，迈腾的动力系统可谓绰绰有余，城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以上，不过对于这辆以性能号称的轿车，这是本份之事。

• 换挡简便流畅：值得一提的还有那台Tiptronic手自一体变速箱，6前速的设计在保证了运动性的同时，也令经济性得以最大限度保证。

• 操控轻松自如：上一代帕萨特底盘的功力我们早有领教，虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性，但在同级车中仍属翘楚。

• 配置人性化： 电子驻车车系统替代了手刹，无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动，电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人，这些以往大多出现在更高级别车型身上的先进配置，通通被装在了迈腾身上，给这辆性能至上的B级车增加了更多的人性化亮点。 ??

缺点：

• 内饰做工欠佳：不知道是不是第一批试装车的缘故，试驾的这辆迈腾和以往印象中的德国车做工有着不小的差距，当然这差距主要来自内饰的做工。

• 尾灯造型不协调：动感活泼的尾灯放在小一号的速腾身上还说得过去，但装在迈腾的尾巴上总觉得有些怪，好像黑西装配了白双球鞋，不那么协调。

• 保养费用过高成为不争的事实。

迈腾这车我开过（姨夫的车），个人感觉这车偏重驾驶，内饰和外观来说都没什么亮点，但是同级车中迈腾可以说是科技含量最高的（tsi+dsg，动力性兼顾燃油经济性，同级车中独一无二），如果您比较注重驾驶感的话迈腾绝对是首选；再来说说缺点，空间上来说迈腾是远不及同级车的，虽说也够用，但是总是显得局促一些，再有就是发动机和变速器的先进技术不是白给的，日后的维护保养费用不低。再有就是迈腾车主普遍反映的问题，车子在中低速行驶时，也就是40~80这个区间的时候车内发动机噪音比较大，不知是密封没做好还是设计缺陷（个人感觉是设计缺陷，因为很多迈腾车主都反映这个问题，不过这些小毛病和迈腾的优点比起来基本可以忽略了）。

谈谈迈腾的优缺点一，空调效果很好,如果你不设定风向是正面,那么迈腾的自动双区空调会自动调节风向,无论你风速调的多快,你都不会有风对着你脸吹的感觉.不刻意的去感觉,你不会注意风是从哪里出来的!不知不觉中,车内的温度就已经降下来了!不会使你局部（脸,手）凉快,而是整个身体各个部位都很凉爽的感觉!很舒适!不过如果你喜欢凉风迎面的感觉,也可以把风向设定为正面!降温的速度很快。
二,悬架系统很好.迈腾的悬架给人一种很紧凑的感觉,不像日系车的悬架那样松松垮垮!经过颠簸路面时,给人的感觉很结实,很放心!过弯时,让人感觉很踏实,何况还有那么多的电子装备在保障！
三,油耗低!时速不超过100,油耗基本在7个以下！
四,迈腾的隔音做的很好,虽然加速时蜗轮增压运做,但行驶时的噪音很小,100KM巡航时,音响,说话都不用刻意提高音量!急加速时虽有蜗轮增压器滋滋的排气声,却不刺耳,反而给人一种运动的感觉;
五,高速稳定性很好,在高速上行驶时,方向、底盘、车身…使人很有信心!
六迈腾的前门开启时，可以在三个位置停顿，后门可以在两个位置停顿，不会像日系车那样，车门打开时会随着风向而运动。这都得利于他复杂的车门铰链机构!更重要的是：高档车的感觉就应该这样细致入微
七,迈腾的动力性很好，虽然车自重达到1560kg，但是借助于1.8t的强劲动力，急加速时（油门3000转以上），推背感很强，不经意，已经过百，
八，音响效果特别好，8个喇叭，低音的效果很棒，而且主机可以储存6张cd的歌曲，很好，非常好；
九，防眩目内后视镜的效果非常棒!无论后面的灯光再刺眼，只要按下内后视镜下方的防眩目开启按纽，就一切ok了；
十，后备箱空间开阔，装载东西不成问题了
当然了，车无完车嘛，再说说缺点!
一，迈腾最大的缺点在于他的空间，迈腾的后排座位距离后风挡的比较远，如果把后排坐椅整体向后移动5公分，那么后排腿部空间问题就能得到解决，可能这样一来后排的头部空间会缩小一点，后备箱容积小一点，但相对于腿部空间的增大，这种牺牲还是值得的!而且小迈的车高是1472，所以，绝对没问题；
二，桃木内饰，小迈的桃木内饰无论从颜色上还是做工上真的让人不能恭唯!有点像附骨之蛆；
三，音响，迈腾的音响只能储存cd，如果能改进为可以储存mp3的话，大家想想，6+1碟的mp3，总共1000多首歌，那该多么美妙啊

早在街上偶尔只能看到几辆汽车的时候，镜子率最高的是大众旗下品牌的车辆，老桑塔纳、老吉达等哪一辆今天都不叫新车。之所以有这样的称号，还是因为车辆的质量太强，十多年来没有任何瑕疵。但是从大众拥有的汽车来看，很多东西都逃不出质量，车辆有时会出现问题。在网上吐痰的人数不胜数，但似乎不影响其销量，一起来看看为什么。我们需要知道的是，没有一辆车能满足所有人的口味。

如果别人开同一辆车，你可以有不同的驾驶体验。就像开劳斯莱斯的人突然破产一样，所以我们可以在网上对大众吐很多口水。总之，认真地说，你输了。要知道，想要这么高的“吐口水声”不是有什么车的。吐痰的声音越多，只能证明一件事。就是那个销量真的很高。从破产前的帆车来看，每个人都知道帆的质量不好，动力弱，但网上还有多少人在吐痰？所以吐得越多，只能证明这辆车的销量越好。消费者也不是傻瓜。迈腾肯定有优势才能被这么多人接受。

我们不是说所有吐痰的声音都是黑大众，在众多吐槽的阴影中，车主不可避免地会因为迈腾的小缺点而质疑其质量。例如室内装饰配件接头、空调效果差等。这些缺点，群众也确实要“锅”。但是，迈腾的很多小缺点也存在于其他很多品牌车型中，很多消费者也知道这一点，而且迈腾的性价比或保证率也比其车型好得多，因此消费者仍然在为迈腾买单，那个大众的Myten有什么优点，让那么多老百姓舍不得为它掏口袋？申迈腾的外观申迈腾的外形相当帅，颜值也很高，整体看起来很平静。

动力上搭载了1.4T和2.0T高低功率的三种涡轮增压发动机，在动力上，大众车型不得不说非常旺盛。不得不说，超车很容易。迈腾的悬架结构是全麦克弗森独立悬架，后悬架是多链路独立悬架，但这种组合在高速上非常坚固稳定，而且轿车的重心低，在迈腾速度上200仍然表现得很好。这不得不承认德系车型的优点。新迈腾的车内空间相当大，房子比较合适，即使是后座三个成年人也不拥挤。

优点一：在国人追求的空间上，长宽高分别为4865mm/1832mm/1471mm，轴距2871mm的大众迈腾单从数据上看在同级别谈不上遥遥领先，但坐进车内就会惊讶于大众迈腾设计师的空间造梦能力，车主176cm的身高，不论是座前排还是后排，都绰绰有余，座后排可以随意的“翘二郎腿”。

另外能够接近90度开口的后备厢装载能力也很强，正常情况下放进三个尺寸分别为20/24/28寸的行李厢之后还能有一些富裕空间。

优点二：大众的涡轮发动机带给迈腾的优势之一是强劲的动力，迈腾动力储备足够，加速推背感强，虽然和一些性能车没法相提并论，但无论是城市道路行驶还是高速超车动力都是随叫随到，丝毫不费力，日常使用绝对没问题。

优点三：不同于本田雅阁被人诟病的减震能力和隔音效果，大众迈腾在这方面的表现稍胜一筹，车子在过减速带和走路况较差的道路时，不会给人特别颠簸的感觉，另外在高速行驶时，胎噪和风燥声音都能较好的隔绝掉。

缺点一：大众迈腾的双离合变速箱争议一直很大，双离合的通病确实存在，车辆在低速行驶会有顿挫感，车主在3挡降2挡，或者2挡升3挡时偶尔会出现，堵车的时候较为明显，不过整体在可接受的范围内。

缺点二：大众车的座椅普遍都比较偏硬，迈腾也不能幸免，长时间驾驶舒适度差。

缺点三：内饰异味大，新车有异味基本所有车都存在，不过车主大众迈腾在购买了大半年之后，味道依旧比较明显，在驾驶时如果不使用空调通风，或者不开窗的情况下，味道难以忍受，这一点或许和车内使用的材质有关。

迈腾的保养费用（迈腾保养要多少钱） ♂

迈腾的保养费用（迈腾保养要多少钱）

• 迈腾保养要多少钱
• 大众迈腾保养费用是多少
• 迈腾的车子一般保养一次大概多少钱
• 新迈腾6万公里大保养保养多少钱都有哪些项目
• 养一辆迈腾一年的费用是多少月薪多少才供得起
• 迈腾一年的保养费用是多少
• 迈腾保养费用大概是多少
• 2019迈腾和保养和保险一年多少钱

首保5000公里（免费）你要是用灰壳补306元差价。灰壳一次需要5升1.8t和2.0t差不多。每升112元5升560元用原厂机油5000公里做一次保养，灰壳2保7500公里，之后就10000公里。因为2保发动机还会有磨合产生的金属。2保养费用800（灰壳，原厂机油省306）3万公里和6万公里的保养费用较高，3万公里价格在2700左右，6万公里1.8的5000元左右，2.0的6000元左右（当然是非常全面的，如：刹车油，齿轮油，机油，三滤，刹车盘，刹车片，清理油路，换火花塞等等。）要是想省钱就到匹配城去买，找个正规修理厂，注意别买到假货就行。费用应该能降低一半。

首保5000公里（免费）你要是用灰壳补306元差价。灰壳一次需要5升1.8t和2.0t差不多。每升112元5升560元
用原厂机油5000公里做一次保养，灰壳2保7500公里，之后就10000公里。因为2保发动机还会有磨合产生的金属。
2保养费用800（灰壳，原厂机油省306）
3万公里和6万公里的保养费用较高，3万公里价格在2700左右，6万公里1.8的5000元左右，2.0的6000元左右（当然是非常全面的，如：刹车油，齿轮油，机油，三滤，刹车盘，刹车片，清理油路，换火花塞等等。）要是想省钱就到匹配城去买，找个正规修理厂，注意别买到假货就行。费用应该能降低一半。

首保5000公里（免费）你要是用灰壳补306元差价。灰壳一次需要5升1.8t和2.0t差不多。每升112元5升560元
用原厂机油5000公里做一次保养，灰壳2保7500公里，之后就10000公里。因为2保发动机还会有磨合产生的金属。
保养费用800（灰壳，原厂机油省306）3万公里和6万公里的保养费用较高，3万公里价格在2700左右，6万公里1.8的5000元左右，2.0的6000元左右（当然是非常全面的，如：刹车油，齿轮油，机油，三滤，刹车盘，刹车片，清理油路，换火花塞等等。）要是想省钱就到匹配城去买，找个正规修理厂，注意别买到假货就行。费用应该能降低一半。

新迈腾六万公里保养保守估计3000-4000，需要更换机油、机油格、刹车油、防冻液、变速箱油、火花塞、清洗节气门喷油嘴，四轮刹车保养，检查更换刹车片检查更换轮胎，必要时更换。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

激情澎湃的动力表现：

迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。

它能够实现5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。

迈腾定位是一款中型车，在国内市场知名度很高，其外观大气稳重，商务气息浓厚，深受消费者的喜爱，目前1－11月累计销量15.8万多台，11月单月销量1.7万多台，消费者认可度非常高。那么年薪多少可以养得起迈腾？我身边有一个朋友去年买了一辆，一起来看看它的用车费用是多少吧。

他购买的是迈腾2019款330豪华版，这款当时的指导价是22.91万，最后4S店给他的裸车价是19.41万，加上购置税17177，保险6988，车船税480，上牌500，全款落地价219245元。这款车都目前为止已经开了有一年了，总共行驶了约一万公里，平时开的也不是很多，一起来看看他一年养车花费了多少钱。

平时养车费用主要还是保养费、保险、燃油费占主要，其他杂七杂八的费用也有一些。

1.保险费，迈腾第一年6988元，如果第一年没出险第二年可以打九折，第三年没出险打八折，最多可以打七折，就按8折计算为5590元。

2.保养费，迈腾的保养前5000公里免费，去保养的时候也了解了一下保养价格，5000公里后是10000公里保养一次，小保养更换合成机油和发动机滤芯加上工时费一次957元。更换机油机滤、火花塞、空气滤清器等一次1704元。按一年保养一次计算1330元左右。

3.燃油费，迈腾豪华版搭载的是一台2.0T发动机，油耗根据个人使用情况有一定的差别，根据车主本人的反馈综合油耗为8.6L/100km，需要加注95号汽油，以油价每升7.6元计算，一年行驶一万公里需要花费8600元左右。

4.其他杂费，停车费、洗车费、违章、高速过路费，根据地区不同以及使用情况也存在较大差异，这里车主朋友在四线小县城，基本上是免费提车，其它偶尔洗洗车等，这里按每年2000元计算，如果是一线城市这个费用可能会高好几倍。

迈腾这款车的保养配件价格确实有些偏高，厂家为迈腾提供了免费的首次保养，之后行驶到15000公里时更换机油机滤的材料费用在500元，行驶到25000公里时更换机油机滤、空调滤芯和火花塞的材料费用在1400元，行驶到35000公里时更换机油机滤和空滤的材料费用在650元，行驶到55000公里时的保养项目比较多，需要更换机油机滤、空调滤芯、汽油滤芯和刹车油，这几项的材料费用在1500元左右。在维修工时方面，各4S店的工时费用会略有不同。

这个不好说。因为行驶公里数不一样保养的内容也不同，更换的部件数量也不一样，所以价格有高有低。比如说最常见的保养就是更换机油机滤，选择一般的机油大概需要400到500元之间，好一点的机油需要800元左右。所以可以把你的具体公里数发一下，帮你参考一下需要保养的具体项目都有哪些。

不知道你说的是什么车，不同价位的车保养费用不同，越贵的，费用越高。下面就以15万元车辆的保养费用为例。
1、一年两次保养，即使公里数没有达到，时间上面到了保养要求，也必须进行保养，15万元的车一般4W左右做大保养，不更换什么零件大概一次3千左右。一年两次小保800+大保养1000多（大保3000左右均算每年1000多），一年的保养费用是1800元左右，这只是理论上算出来的金额，实际上4年起码换轮胎，评均一年就得1500元，这样每年用在保养车辆费用3300元左右。
2、15万元车辆，交强险以及商业的三者责任和车损险每年费用在6120元左右，因为前几天帮一个朋友办理的速腾车型价位相仿，保险就是这么多。
3、使用的油耗，你的每周出行路况比较繁华拥堵，时间15分钟的距离综合油耗10公升来算，一周开两三次，每次2公升来算，一周油耗100元钱，一年52周是5200元钱。
这样算3300+6120+5200是14620元除以十二个月，每个月大概在1200元左右。
没有其他方面问题的话，每个月1200元可以够15万元车辆开支的朋友。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些“坑“

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