领克03 ，4缸发动机最低多少钱？领克05出来大概多少钱 ♂
领克03 ，4缸发动机最低多少钱？领克05出来大概多少钱- 领克03 ，4缸发动机最低多少钱
- 领克05出来大概多少钱
- 2021领克01新能源电充满要多少钱
- 领克01自己保养大概需要多少钱，需要做哪些服务
- 领克车跑了8000公里，想换车这个车值多少钱
如果是选择银行贷款购车的话，通常有多种方案可供选择，打个比方，领克03 2022款03+ 2.0TD 自动 四驱性能套装的裸车价（以官方指导价为例）是22.88万元，并选择首付比例40%，贷款期限48期的方案，那么首付总额就是9.15万元，贷款总额是13.73万元，月供是3075元，分期手续费是2000元，利息是1.03万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买领克03 2022款03+ 2.0TD 自动 四驱性能套装的总费用为27.30万元，相比全款购买则多出1.23万元。
售价区间为17.58万-21.28万元。
领克05是领克旗下全新紧凑型SUV。2020年5月5日，领克品牌宣布旗下全新紧凑型轿跑SUV领克05车系正式上市。
领克旗下全新紧凑型SUV——05将于2020年3月份正式上市。新车基于CMA架构打造而来，并采用家族式都市对立美学设计理念，呈现出和谐的视觉美感。
尺寸
新车的尺寸为4592*1879*1628mm，轴距和01相同，为2734mm。车身侧面，新车最明显的特点就是轿跑式设计，而侧面鲨鱼鳃装饰以及延展出来的线条也和01十分相近。
尾部
领克05采用跟此前领克车型的设计有所不同，领克05全新的“能量槽”尾灯造型分为上下两列排布，扰流板线条延长至尾灯两端。
内饰
新车采用了全新的设计语言，与现有产品多弧形圆角的内饰设计所不同，领克05大面积采用直线和棱形线条设计，层次感不错，但一眼望去有较强的拼凑感，尤其是中控大屏似乎有些太过“孤立”。而用料方面，新车采用大量麂皮材质以及红色缝线。
领克05将搭载D型三辐式多功能方向盘，并且首次采用带高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡杆和运动换挡拨片。
13~63元左右。
领克01是基于CMA基础模块架构开发的第一款车型。
中文名
领克01
外文名
LYNK&CO 01
发布地点
德国柏林
上市时间
2017年11月28日领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市。领克01是领克汽车（LYNK&CO）首款基于CMA基础模块架构开发的车型，将率先搭载Drive-E系列 2.0TD涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌，2017年8月，吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团签订合资协议，领克成为吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌。
领克01同年11月，领克基于CMA基础模块架构开发出第一款车型领克01。领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。
LYNK& CO品牌位于瑞典哥德堡的设计团队，从伦敦、纽约、巴黎、上海、东京等全球超级都市和都市中年轻人群的生活方式中获得灵感有运动时尚的高颜值外观。配置相当丰富。混合动力比较省油。
领克01如果自己保养大概需要500～600左右。 需要做的服务有：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器，检查防冻液、刹车油、刹车片、雨刷、玻璃水、变速箱油、胎压。 以上属于小保养费用大概要500元～600元左右，如果外加更换防冻液和刹车油（防冻液或刹车油一般两年就要更换）就需要增加300元左右。
其实做小保养动手能力强的车友完全是可以搞掂的，可以省钱的同时又可以近距离的了解自己的爱车一举两得，动手之前需要准备全合成机油4升装一瓶280元左右（其实大概需要3升多一点就够了），机油滤清器一个25元左右，空气滤芯一个35元左右，机油滤清器扳手一个5元左右，8厘套同扳手一个10元左右，千斤顶两个（原车一个，再借多一个）。
领克汽车应该是吉利，品牌下的高端汽车，但是，这个车的保有量也不是很大，也不怎么保值。车辆只跑了8000公里，那要看多长时间呢，如果是第二年的车，大约在你原车价的基础上，下跌4到5万。
领克03+Cyan定制版，大家觉得它的硬实力到底怎么样呢 ♂
领克03+Cyan定制版，大家觉得它的硬实力到底怎么样呢
- 领克03+Cyan定制版，大家觉得它的硬实力到底怎么样呢
- 定领克03+cyan性能套装版需要什么条件
- 领克03+冠军定制版怎么才能买到
- 领克03+cyan定制版可以用别人的指标买吗
- 领克03+Cyan定制版正式上市 售23.68万元起
? 首先给不知道的朋友介绍一下这辆领克03+Cyan定制版是什么东西啊，你可以把它理解成为领克03家的pro版本，那是让人定制版的，现在是个车都管自己叫运动车，叫性能车，外观长得很运动，驾驶室内部多了很多翻毛皮驾驶模式里，排气管还能有点声音 ，就把这个叫运动，一旦上手开你发现很拉胯了，真要说做运动这件事情，我觉得领克03+Cyan定制版 他是认真的。
? 领克03+Cyan定制版，265马力，389牛米的2.0T，前置四驱，前面四活塞的Akebono的刹车卡钳，重点是这辆车有一个十段可以调节的BILSTEIN减震器，该车最大的亮点是车屁股是原厂固定式碳纤维大尾翼，这台车，官方0-100加速时间5.7秒。这辆车可以说是20w左右的国产性能车的天花板。
这辆车我之所以这么大肆的赞扬，是因为他兼顾了你在车道上的乐趣，同时还具备一些能够下赛道的潜力，比普通的03+的整个支撑会更好更加稳定，而且，你也可以根据你的个人的喜好去进行调节，如果你喜欢前边软一点，后边硬一点的话，这些都可以调节。而且这个四驱能力对驾驶员的要求不是很高，这个四驱是很可控的。从整个驾驶体验来讲，这台领克03+Cyan就是目前20w左右国产性能车的极限天花板。
? 以前的时候，我们想买一台比较有意思的车，可选择的太单调了，要么是高尔夫，要么就是ST，但是领克03+Cyan，出来了，前面的那些单调选择真的就是要啥没啥。当年为了换刹车攒钱，每天都得起早摸黑提前去干活，去吃单位的免费早餐，去晚了，这些免费的早餐就没有了。所以现在领克03+Cyan能满足你所有的硬需求，你还觉得他是一辆没用的“小破车”吗？
定领克03+cyan性能套装版需要有200w资产。厂家建议使用的是95号及以上的汽油。而且只允许使用符合国家强制标准的车用汽油和推荐标号的汽油。
领克03+的价格要比03高。在动力方面的区别，领克03+动力比03强劲。领克03+搭载一台四缸Drive-E 2.0TD发动机，最大输出为254马力，最大扭矩为350牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。
安全隐患：
领克03+在原有的03车型上加入了赛车的元素，并在这个基础上强化了个性和运动氛围。整体内饰配色加入黄色和黑色的双色搭配，车内大面积采用Alcantara材质，突显出运动氛围。在方向盘、换挡手柄、座椅等细节上匠心融入“＋”号logo，处处突显出“玩性”，与众不同。
用户可以通过线上渠道也可以由4S店预订新车。
受限制于产量，领克03+自上市以来，一直采用放量抢订的方式销售。
领克03+冠军定制版介绍：
领克发布了03+的首个特别版本——冠军定制版，这台深黑色的全新03+车型采用了哑光漆面，并使用了熏黑锻造轮毂。此外，还在车身多处使用了黑色部件，并拥有专属的车型标示。
此外，领克还为车型引入了新的车机系统升级。这款车将使用众筹的方式进行销售。如果众筹订单超过30台则该车型将会正式发售，首批销售预计开放50台的名额。
为特别定制车型，新车造型相比普通版领克03+更具战斗感，其搭载Drive-E T5 2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。
不能。
领克03+cyan定制版不可以用别人的指标买，原则上车辆指标不得随意转让、出借、买卖，签订的指标协议可能无效。而且此次领克03+Cyan定制版的线上发售并不是谁想买都可以买得到的，仅有LPCC会员才拥有购买资格，并且需要通过答题才可以获取到真正的购买权限。
易车讯?9月27日，领克03+Cyan定制版车型正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为23.68-25.68万元。是在领克03+的基础上再度升级，参照了WTCR冠军领克车队的专用赛车进行设计。
外观方面，领克03+Cyan定制版的整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造，但是在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装，配合部分亮黄色的设计，突出撞色的感觉。
车身侧面设计方面，领克03+那顺滑的侧边设计依旧被沿用了下来，尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的位置。后视镜上方则采用了亮黄色的配色，下方集成了倒车影像的摄像头。
尾部的造型方面，最大的改动就是配备了超大的碳纤维尾翼，上方还印有领克的LOGO，相比起领克03+而言，这套尾翼的对车辆稳定性的提升会更大一些。下包围依旧采用了双边共四出的排气形式，配上黑色的刀锋状扩散器，整个的尾部设计显得相对更为激进一些。
内饰方面，领克依旧是很舍得下本的，材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的材料进行了覆盖，而中控台正面，门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的材质，一改过去对于运动车型内饰贫瘠的现象。
领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机，但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，相对于现款的03+而言，在最大功率方面提升11马力至265马力，最大扭矩提升30牛·米至380牛·米。传动方面，依然是爱信的8AT变速箱，零百加速成绩由5.9s提升至5.7s。
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领克03+价格公布（新款领克03+冠军定制版发布，售价24.88万，拥有要靠好运和网速！） ♂
领克03+价格公布（新款领克03+冠军定制版发布，售价24.88万，拥有要靠好运和网速！）- 新款领克03+冠军定制版发布，售价24.88万，拥有要靠好运和网速！
- 领克03+的冠军版要25万元，这个价位定的是不是有些高了
- 号称“平民性能车”的领克03+，真的值20万元吗
- 领克03+又来了，实访落地价22.6万元，香不香
- 领克03+配置是什么
- 领克03是什么品牌
- 这样的价格能买配置更高的领克02、03、03+ 你还等什么
为什么售价24.88万的新款领克03+冠军定制版上市，是一个Big?news??因为它的出现，领克03+不再独一无二了，也正是因为它的出现，领克03+更加独一无二了。说起来有些绕口，03+不独一无二，是因为03+终于推出了新款车型，而说领克03+更加独一无二，是因为03+冠军定制版的推出，让你似乎你真的找不到03+的对手是谁了！
用Most?sought?after来形容领克03+特别合适。Most?sought?after意思是很多人都在想尽一切办法来找的一样稀缺物件，比如某个歌星签名的限量版唱片，比如经典鸥翼车门的奔驰300SL或者超跑界的理财产品法拉利F40。领克生生地把03+打造成了这样一款产品?-?不降价、限量、抢的时候拼网速拼运气，到手之后你几乎没有任何升级的空间。只有你真正开过03+后，你才会为03+冠军定制版感到兴奋。
我们经常用“有温度”来形容某一款走心的车，而领克03+的温度本身就已经达到了热血沸腾的程度，03+冠军定制版则将这一“热血沸腾”又增加了几度，还是那句话，只有当你真正驾驶过03+，你才会理解这一定制版的意义。是的，03+冠军定制版使用了熏黑锻造轮毂、激光雕刻专属座椅，最重要的是其车身使用了铁灰色，领克自己的解释是，铁灰，将会是打破常规的主题色?-?又一次，你想要的与众不同，领克替你想到做到。
全新领克03+冠军定制版，使用的仍是领克那台最大功率254马力，最大扭矩350牛·米的2.0TD发动机，匹配8AT变速箱和全轮驱动，即2.0TD+8AT+AWD这套超白金组合，你似乎很难从这套组合中挑出什么毛病来，如果一定要找出它的不足，那可能就是领克应该提供一个6速手动和纯后驱的选项，毕竟来宝马M系列都开始提供手动挡，兰博基尼都开始提供纯后驱版本车型。
如果一定让我来评判，24.88万元的售价算不算贵？我不得不说这一售价，对于领克粉来说，真的不算贵。目前领克对于03+冠军定制版所采用的销售模式为众筹，众筹成功条件为订单满足30量，最高50台。考虑到领克03+性能套装版售价22.88万元，和冠军定制版差价2万元，也就是说这50台大概率会秒售罄的03+冠军定制版的销售收入总差价才100万，对于领克来说，或许连开发、验证和采购其专属配置的成本都远远不止100万。
所以，领克03+冠军定制版这样的车不是most?sought?after,?还有什么车可以被称为most?sought?after??这样做，体现了领克的自信，当然，也说明领克一直主打的领克文化和赛车文化真的已经开始形成了，领克的粉丝，已经开始和领克有价值观层面的交流了，而不是那种周末一起吃农家乐的车友会。
至于你能不能真的拥有03+冠军定制版，这真的已经不是钱能决定的了。当我们买一辆车的时候，如果有人和你说：祝你好运！这有可能是戏谑和辛辣的讽刺，但也有可能是因为你要买的那台车正是领克03+冠军定制版。
最主要的是配色上也是受到了不少年轻消费者的追捧，而领克03+冠军定制版更加诠释对于运动性能车的表达，对于喜欢一步到位，又不想再花钱改装的性能玩家来说，多花这1.5T冠军版落地15-15万2左右，部分地区可以往15以下谈，不管什么颜色价格都一样领克03+冠军版官方指导价格24.88万，落地价大概27.98万左右。
除了发泡材料以外，麦格纳对于座椅的真皮包裹以及填充材料也非常考究。在现场，我看到了一个从中间切开的领克03座椅模型。据工作人员讲解，不少座椅厂家在包裹座椅的时候，是将油费的话一年按2万公里计算，油费1万，保养费700。
配置方面，可以说是相当的齐全了，除了一些主流的配置之外，次高配车型还配备了抬头显示，哈曼豪华音响，通风座椅，360度全景影像，自动泊车等多项智能驾驶辅助配置。可以说 在动力方面，领克05采用了与领克03+相同的动力总成，这款2.0L涡轮增压发动机的最大功率为187kW(254PS)，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的则是一台第三代爱信8AT变速箱。
预算在25万买车全下办下来的话，那裸车大概在22万左右，算上保险，车船税，内饰装潢等开销，全办下来差不多就得25万左右了。175,800~235,800，但如果你买最低配肯定做好，差不多是20万左右，如果你买最高配大概做好在26万左右，所以说如果你有20万的预算，买两颗5肯定是够了的。如果你有25万左右的家庭用车就别考虑领克05了，福特锐际，操控完全强于领克，还是全时四驱，机械性能完爆领克05。有小孩子可以考虑中级SUV，空间大，适合旅行，长城VV7，途观，红旗Hs5等。
聊起性能车每个人心中都有一款心仪的车，如：奥迪RS6、宝马M6、奔驰C63 AMG、福特福克斯ST、大众高尔夫GTR等等，它们不仅一个共同特点——“一颗强大的心脏”。而且在价格方面动辄上百万，便宜的也要40万“大洋”，面对这样的高门槛也“吓退”了很多潜在消费者。为了不让车迷们“灰心，“腾空出世”了一款价格便宜、动力强悍、操控带劲儿的平民性能车——领克03+。
2020款领克03+官方售价为18.58—22.88万元，由于它定位于小众群体，购买的人较少，分摊造车成本的人就少，从而导致了车辆价格比较坚挺，优惠力度小。领克03+在外观造型上大致与领克03一致，造型前卫、张扬的家族式“鲶鱼嘴”的中网进气格栅，分体式LED大灯，硬朗、利落的车身线条，个性鲜明、极具辨识度的点段式LED尾灯。全车运动包围、碳纤维前唇和尾翼、245/35R19宽大扁平的性能轮胎、尾部扩散器、双边双出的排气管等运动套件，无一不在透露着自己性能车的属性。
内饰方面，战斗气息十足的赛车式运动座椅，包裹性和支撑性表现出众。粗壮、厚实的三幅式平底方向盘，大尺寸的换挡拨片，增强了车辆运动性能。翻毛皮质的座椅面料提升了内部的质感和档次。10.2英寸的触控式液晶中控屏和沃尔沃同款的电子档杆，营造了十分浓厚的豪华感和运动氛围。作为一款性能车，在乘坐空间上的表现就比较局促，并且座椅也比较硬，舒适性不是很理想。还是那句话“鱼和熊掌不可兼得。”纯粹的运动和纯粹的舒适两者不可兼得，侧重其中一样，另一方面就不会得到兼顾。
作为一款性能车就必须同时满足大马力、大扭矩、后驱或四驱的驱动模式几个条件。领克03+在动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压高功率发动机，最大功率为254马力，最大扭矩为350牛米，传动系统匹配了爱信8AT手自一体变速箱，零破百公里加速时间为5.9S。驱动模式为前置适时四驱，同时还配有经济、舒适、运动、赛道等四种模式，可根据自己的用车需求随意切换。这样的一台发动机和变速箱足以让你切身感受到“速度与激情”的快感，再搭配骚气的声浪，完全可以满足激情澎湃的驾驶欲望。
领克03+在操控上还是有自己独到之处。个性鲜明的外观造型“见仁见智”，发动机和动力组合数据都是实实在在小钢炮的典型。但是它有着超高的零整比，在维修、配件费用上会让你大吃一惊，觉得你买到的是一辆豪华品牌的车。年轻人，要个性可以选择它。如果是20万预算又拖家带口的你，还是算了吧，毕竟你更需要的是一个大空间、维修，保养便宜的“奶爸车”。
性能车，在国内不太受待见，虽然大多数的人嘴巴上说 怎么怎么喜欢小钢炮 ，上市之后一定买，但身体还是很诚实的去隔壁大众买了辆帕萨特商务车。
这样的现象其实也不能完全怪我们这些吃瓜群众，毕竟在国内， 汽车 只是生活中的代步工具，只有在保证车内一定的乘座舒适性的前提下去追求性能，至于性能嘛，也只能通过看的见的地方去满足了。
这不后台经常就有人问小白， 领克03+ 怎么样，现在还能买吗，值不值得买，有优惠吗等等问题，小白这就去4S店给你弄来，看看你是不是要买！
最多人买的是 2019款 03+ 2.0TD 自动驭风版，指导价为19.88万元 ，目前没有优惠。算上购置税1.76万元，这个是销售报价，实际以发票为准，多补少退，保险费用0.65万元，上牌费0.3万元， 不贷款落地就是22.59万元 。
暂时没有什么金融政策，就以小白咨询的这个来说吧，首付50% 分60期 ，贷9.94万元，月供0.2万元，利息在2分左右，还要算上按揭手续费0.5万元，抵押费800元。虽然这个利息有点过分，但是5年后，可能卖车了还没还完贷款
这款车型的配置有，245/40 R18寸轮胎、5个安全气囊、胎压警报、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主/被动安全系统、疲劳驾驶系统、前后车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、运动外观套件、远程启动功能、全车无钥匙进入、Alcantara/翻毛皮混搭、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、电动座椅记忆功能、后排座椅比列放倒、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、支持CarPlay,CarLife、车联网、燕飞利仕10喇叭音响、LED灯源、LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、车内氛围灯、全车一键升降车窗、后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等等， 配置在小钢炮的领域来说，基本上是无人能敌了 。
该车搭载的是来自沃尔沃的 2.0T高功率发动机+爱信8AT ，最大马力254Ps,最大功率187kW，峰值扭矩为350N·m,车重1615kg，采用前置四驱，双独悬架的布局，在操控上会有更好的体验。
应该很多人都担心领克这个 终身质保 的问题，就销售口中所知：
1.除了易损件之外全都保，譬如摄像头老化模糊，雷达失灵，甚至机脚胶老化这些都可以终身质保。
2.头4年10万公里可以不在4S保养，只要使用正规的零件，机油，保留保养时的收据，在外面做保养是没问题的。
3.过了4年10万公里后还想要终身质保的话就必须回去4S保养。最后在4S保养时，刹车片，火花塞这些零件可以不在4S更换，也不会影响终身质保。
实际情况建议你咨询当系的4S店人员，但是 这个价格，这些配置，这样的动力 ，很是很香的！
领克03+猎风版和驭风版的配置差异主要在全景天窗、运动座舱套件以及ADAS智驾系统。驭风版和性能套装两款车型基础配置非常丰富，唯一的不同是在个性化选装上，包括驾控套件（含19英寸锻造轮毂、前舱铝合金横向稳定加强杆）、全碳气动套件（含碳纤维前唇、侧裙、后唇以及尾翼），其中性能套装为标配，驭风版可以进行选装。
由于领克03+提供选装碳纤维套件，车身尺寸相比普通版车型有所调整。动力方面，领克03+搭载一台2.0T高功率发动机，满足国六排放标准，最大功率达到187kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统方面，新车匹配爱信8AT变速箱，配备适时四驱系统，百公里加速仅为5.9秒，百公里综合油耗为7.4L。
领克03+领克首款高性能版车型于2019年6月1日亮相2019深港澳国际车展，并将于2019年8月2日正式上市公布价格。以“+”号为标识，通过设计、动力、操控三方面加乘，将领克品牌的运动性、专属性以及制造工艺展现出来。
领克03是领克品牌第一款轿车产品。
领克03于2018年10月19日正式在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)上市，领克03定位于领潮运动轿车，共有纯、型、劲三种设计风格6款车型。
2019年4月16日上海车展上，领克03 2.0TD动力车型正式发布并上市，新车将推出2款车型。新车最大功率为190马力，此外2.0TD车型未来还会推出功率更强大的版本。?
领克03+领克首款高性能版车型于2019年6月1日亮相2019深港澳国际车展，并将于2019年8月2日正式上市公布价格。以“+”号为标识，通过设计、动力、操控三方面加乘，将领克品牌的运动性、专属性以及制造工艺展现出来。
领克的外观配置是怎样的？
外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。
车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。
???领克这个牌子自诞生起就在消费者心中有着较高的热度，两年前上市的现款领克02、03也不例外。两年过得很快，按照中国品牌的迭代速率，领克02、03也到了推出新款车型的时候。今晚，新款领克02（含冠军版）、新款领克03（含冠军版）上市，新车售价区间为11.38-19.77万元。此外，领克官方还推出了领克03+冠军定制版，其售价为24.88万元。
●?新车特点
?此次上市的新款领克02冠军版、03冠军版及03+冠军定制版车型在外观方面依然延续了现款车型新潮的家族设计语言。新款领克02比例紧凑，较高的窗线为车辆的侧面姿态增添了一抹运动色彩。同时具有领克特色的横条式中网设计与分体式大灯组成的前脸让人们过目不忘。作为一辆紧凑型SUV，新款领克02冠军版依然为新车配备了黑色工程塑料材质的轮眉与车侧包边，这样的元素强调了该车SUV的定位。
?坐进车内，新款领克02冠军版依然是熟悉的配方。分区清晰的中控台在众多几何图形元素（圆角矩形、圆形）的点缀下显得体量感十足。在中央出风口下方依然是一块带有“三圆一矩”物理按键的10.2英寸屏幕，后方的电子换挡杆与电子手刹等规则的排布在一起。整体的中央控制区略微向驾驶员一侧倾斜，营造出了一个更适合驾驶的氛围。
?新款领克03的外观也与现款车型别无二致，整体比例扎实且带有一定力量感，设计师依靠较为丰富的曲面变化营造出了领克03冠军版的体块感，此时便无需过多的设计元素装点，只需要一些能够让人印象深刻的几个造型即可，比如带有一丝攻击性的前脸设计。相比于新款02，03的横向中网高度更窄且两端微微收紧、上扬，看上去敦实但不赘余，“劲”系列车型还带有类似03+的保险杠下部结构，颇为运动。
?新款领克03冠军版的内饰可以参考领克02冠军版，几乎一模一样。同样的10.2英寸中控屏和电子挡把，部分车型还带有驾驶模式选择旋钮。配合上侧向支撑和包裹感俱佳的一体式前排座椅，整体的运动风味呼之欲出。
?对于领克03+冠军定制版来说，此前仅有炫燃金可供消费者选择也是让一些准备刷卡的消费者迟迟不能下手，不过这次改款后新增了一款深灰色车型，在空气动力学套件的加持下进一步突出了整车的运动特性，甚至有网友表示换上深灰色之后“心理功率”瞬间增加30马力。此外，驾驶座椅上激光雕刻的“03+?Champion”标识，更具专属感。
?此外，除了上述两款配色车型外，领克03+还将再新增一款黑色车型，并与领克03+炫燃金于8月12日开放销售，黑色车型将于11月开始交付。值得一提的是，领克03+冠军定制版车型将开启众筹模式，在8月12日20：03至8月15日20：03期间，订单超过30辆即可达成众筹条件开工生产，首批开放销售数量为50辆。
?配置方面，新车优化了语音助手功能，支持百度导航、聊天、开关空调、控制天窗车窗等多项语音指令，并增加百度地图导航、QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等更符合日常使用习惯的主流应用。值得一提的是，领克02、03中配车型还可免费升级540°全景影像，可以全方位监测记录行车状况。对于大家关心的车机问题，用户可以不用担心，领克针对老车主的车机软件将自本月起开始升级。
?车身尺寸方面，领克02长宽高尺寸分别为4448/1890/1528mm，轴距2702mm；领克03长宽高尺寸分别为4657/1840/1460mm，轴距2730mm；领克03+冠军定制版车身尺寸则与领克03+一致。
?动力方面，领克02采用1.5T三缸涡轮增压发动机及2.0T涡轮增压发动机，传动匹配6MT、6AT及7DCT变速箱，最大功率分别为156马力、180马力、190马力，峰值扭矩为245牛·米、265牛·米和300牛·米；领克03采用1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7速湿式双离合变速箱及6AT爱信自动变速箱，最大功率分别为180马力和190马力，峰值扭矩为265牛·米和300牛·米。领克03+冠军定制版依旧采用2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米。
●?车型历史
?论资历，诞生于2018年的领克02和03依然是非常年轻，不过从出生一开始，这两款车型就或多或少地带着一些国际化的风范。
?作为领克第二款车型的02，2018年3月26日选择了在荷兰阿姆斯特丹上市，并且领克也借着这个机会宣布了品牌在欧洲市场的战略计划。定位在紧凑级轿跑SUV的领克02算是在这个细分市场上的先行者，在动感外观、精致内饰与丰富动力选择和适宜价格的共同作用下，领克02获得了不少消费者尤其是年轻消费者的青睐。
?除了车辆本身，领克围绕02车型进行的一系列跨界营销也不拘一格。比如去年6月领克为了庆祝02车型上市一周年，联手西班牙运动品牌JOMA（荷马）联手推出了限量款跑鞋：02躁Aguila（天鹰座），且限量发售2222双。有趣的是这并不是领克第一次与该品牌携手。早先在领克01问世一周年时，领克汽车就曾与JOMA联手推出过01?ARIES?EVOLVER进化者运动鞋，同样是以限量的方式进行发售。
?与领克02一样，领克03的上市地点同样选择了海外，这一次是日本富士赛道。其实在03车型的概念车在2017年首次亮相时，这款车便引起了不少消费者的注意，因为在中国市场上，紧凑型轿车乃至中国品牌紧凑型轿车都是兵家必争之地。领克03这样一个看上去十分与众不同且出身于CMA平台的产品自然会博得跟多关注。
?在领克03的上市发布会上领克同样宣布了另一个重磅消息——领克将成立Lynk?&?Co?Cyan?Racing车队，征战2019赛季的WTCR比赛。在优秀车手、工程师、出色赛车及诸多相关人士的共同努力下，Lynk?&?Co?Cyan?Racing车队成功地拿下了2019赛季WTCR的车队冠军。有趣的是，在本赛季的TCR?China系列赛上，咱们汽车之家赛车队也使用了一辆基于领克03的TCR规格赛车参加比赛。
?当然，借着03车型在赛场上的东风，领克顺势推出了名为03+的高性能版本，254马力的最大功率与350牛·米的峰值扭矩在经过8速自动变速箱传递到四个车轮后获得的动力体验配得上高性能的称号，同时扎实的底盘调校与悬架表现也让03+的运动驾驶体验更加完善。
●?竞争对手
?对于新款领克02来说，走年轻运动范儿的紧凑型SUV是越来越多了。在目前市场上领克02较为火热的对手有一汽-大众T-ROC探歌、马自达CX-30等。
?作为一汽-大众在紧凑型SUV市场上的一员悍将，T-ROC探歌的竞争力是不容小觑的。外观上看，两驱R-Line?Pro车型上的前后保险杠设计与细节的点缀让略显严肃的外观有了必要的运动气息，如果再加上风暴蓝车漆，那就更“有内味儿”了。车内的设计与细节元素或许没有领克02那么值得玩味，但大众一向擅长的生产工艺与质感还是让探歌保留了一定的竞争力。当然，1.4T发动机与7速双离合变速箱的组合也让探歌有了高效流畅的行走基础。
?相比于领克02，马自达CX-30是这个市场上更新奇的选手。马自达最新的设计语言让CX-30拥有了更窈窕动人的身段，依靠丰富的曲面变化营造高级感的设计虽说不如强有力的细节容易被感知，但在特定光影与环境下CX-30的绰约身姿是令人惊叹的。而外观的高级感也延续到了CX-30的车内，更为简洁的中控设计让我们了解到马自达的设计师是非常善于化繁为简的，同时更为精致的材料组合与装配工艺也能让人第一时间体会到马自达想要升格为premium?brand的决心。更重要的是，最新的压燃发动机也即将装上CX-30，新科技与新设计的组合会吸引不少消费者。
?此外，发布会现场，领克汽车官方还公布了“领地伙伴计划”，在领克App上，“领地伙伴功能专区”已正式上线，用户可通过展示、打卡、评价、消费等方式领取Co币，享受后续优惠服务。与此同时，领克还成立了领克性能车俱乐部，会员将享受到专属认证及各种培训课程等优惠体验。
点评：
?外形时髦，内饰相对精致，配置丰富，动力强劲、性价比高这些都是领克02和03表现优秀的地方，结合用户口碑这些也是广受用户好评的亮点。当然，在内部尤其是后排空间方面的短板以及噪音控制方面的不足也是阻挠更多消费者选择领克02、03的原因。空间方面的劣势现款车型似乎没什么方法解决，但隔音方面的问题是否能在新款车型上进行优化还是很令人好奇的，所以我们也会在拿到试驾车之后第一时间为大家带来评测。而新增的03+冠军定制版车型能否延续此前的热度，让领克扎根于中国性能车消费者的心中也成了我期待的一件事。（文/汽车之家?丁伯骏）
领克03+和03的区别 ♂
领克03+和03的区别
- 领克03+和03的区别
- 领克03+和03的区别是什么
- 领克03和03+的区别
- 领克03冠军版和领克03plus区别在哪里
- 领克03与03+有什么区别购买哪款要更加划算
- 领克03与领克03+有何不同，哪款性价比高
- 领克03和领克02有什么区别
领克03+和03的区别
领克汽车是吉利集团集团公司、比亚迪汽车集团公司与沃尔沃汽车合资企业创立的新时期大品牌。领克03 是领克汽车发布主推性能的车系，与领克03是有非常大区别的。
领克03 怎样选购：
现如今领克03 早已全方位发售了，在各种领克汽车汽车4S店都能选购。一部分地方很有可能没有现车，必须 等候一段时间，但等待的时间整体没有发布时要等很多月的状况。
领克03 和03的区别：
汽车发动机驱动力不一样：领克03 猎风、驭风、性能套服三个版本均采用直列四缸涡轮增压器汽车发动机，该汽车发动机最大马力为245ps，最大扭矩转速为350N·m。
领克03的汽车发动机有两个驱动力版本，各自为1.5直列三缸涡轮增压器和2.0直列四缸涡轮增压器。在其中三缸版的最大马力有二种，为180ps和156Ps，最大扭矩转速各自为265N·m和245N·m，而四缸版的最大马力为190ps，最大扭矩转速为300N·m。
变速器不一样:领克03 猎风、驭风、性能套服三个版本均采用8挡手自一体变速器。领克032.0T版采用6挡手自一体变速器；1.5T版采用的是7挡双离合变速器。
推动形式不一样：领克03 三个版本采用的是前置四驱加适时四驱，而领克032.0T版和1.5T版均采用前置前驱。
校准不一样：03 的柴油发动机和汽车底盘校准偏重于健身运动猛烈安全驾驶，而03是日常代步出行，家庭用为主导。
领克03 做为真真正正国内实际意义上的小钢炮车型，或是十分非常值得令人期盼的。
领克03+落地多少钱
网民文章投稿：事儿是这样子的，准岳母规定小夫妻完婚要有一辆车，因此只有把购车的日子就提上，从吉利缤瑞到宝马一系要看了一遍，确实是没有感觉，之后到领克汽车中心感受了一把，03那小子的确深到内心来到，老婆也挺喜爱，最新款1.5T劲Pro市场销售价格是166,184元，想问一问这一价有效吗，座标广州市。
领克032021款1.5TDDCT劲Pro官方网参考价14.8八万，现阶段广州市一部分代理商有2,00零元的现钱优惠，也就等于这款领克03的裸车价是14.6八万，全款买房买车再加上 车辆购置税 12,99一元、交通强制险950元、车船使用税4二十元、商业保险4,763元、新车 上牌 费用五百元及其其他服务费一千元，最终这款领克03 落地式166,054元。
此外依据这款领克031.5T劲Pro在广州市买车人的真正成交价看来，近一个月来这个车成交价广泛在十五万左右，期内最大有1.90万的优惠，因而比较之下网民的这一份价格的确也有点儿较高，提议多走几个汽车4S店，依据中间不一样报价方案再择优录用挑选。
领克03+和03的区别 领克03+落地多少钱 @2019
1、在价格上的区别
领克03+的价格要比03高。在动力方面的区别，领克03+动力比03强劲。领克03+搭载一台四缸Drive-E 2.0TD发动机，最大输出为254马力，最大扭矩为350牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。
2、在性能方面
领克03+的空气动力学性能进一步升级，前保险杠、车侧、车尾的尾翼都配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定性和动态性能表现，同时视觉效果更是提升不少，玩性十足。
3、在内饰方面
领克03+在原有的03车型上加入了赛车的元素，并在这个基础上强化了个性和运动氛围。整体内饰配色加入黄色和黑色的双色搭配，车内大面积采用Alcantara材质，突显出运动氛围。在方向盘、换挡手柄、座椅等细节上匠心融入“＋”号logo，处处突显出“玩性”，与众不同。
领克03＋在驾驶模式选择上还新增赛道模式，拥有更激进的动态调校，能释放出最为“野性”的机械动力。
03+是03的高性能版本。03+拥有运动外观套件、运动风格内饰和四轮驱动系统。而且03+的力量比03强。03+的长宽高分别为4677mm、1840mm、1461mm，轴距为2730mm。03+采用2.0升涡轮增压发动机。
03+的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率187kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1800至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
03+配备了适时四驱系统，而配备了适时四驱系统的汽车并不是一直都有动力。
这种车一般大部分时间都是两轮驱动，遇到特殊路况也只是四轮驱动。
03+的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和行驶稳定性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架结构较为复杂，成本较高。
摘要
您好，外观不同：领克03冠军版拥有大尺寸的扩散器；领克03plus拥有碳纤维的尾翼，双边共四出的排气。2、内饰不同：领克03冠军版使用家族化的设计、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台；领克03plus采用了Alcantara材质的面料进行包裹，采用换挡拨片以及一体式运动座椅等。3、动力不同：领克03冠军版搭载DriveE2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw，峰值扭矩为300Nm，匹配第三代爱信6AT变速箱；领克03plus搭载四缸DriveE2.0TD发动机，最大输出为254马力，峰值扭矩为350Nm，匹配爱信8速手自一体变速箱
咨询记录 · 回答于2021-10-21
领克03冠军版和领克03plus区别在哪里
稍等
您好，外观不同：领克03冠军版拥有大尺寸的扩散器；领克03plus拥有碳纤维的尾翼，双边共四出的排气。2、内饰不同：领克03冠军版使用家族化的设计、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台；领克03plus采用了Alcantara材质的面料进行包裹，采用换挡拨片以及一体式运动座椅等。3、动力不同：领克03冠军版搭载DriveE2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw，峰值扭矩为300Nm，匹配第三代爱信6AT变速箱；领克03plus搭载四缸DriveE2.0TD发动机，最大输出为254马力，峰值扭矩为350Nm，匹配爱信8速手自一体变速箱
对于性能车辆，您必须拥有自己的特殊名称，无论是宝马M，奥迪的卢比还是本田的红色标准，目的是告诉你“我们不一样”。通过这种方式，如果您还没有看到其汽车，请倾听其名称，可以让人们思考它，意识到它不是一般的汽车。
所以包裹的第一款性能汽车，当然，没有悬念，没有悬念准备“特殊名称”，当数学符号“+”上半身时，领导者03+出生。
“+”意味着什么？
泄漏03+第一次测试：对比度03，什么是“+”？
生活需要一种仪式，这个事实同样适用于性能汽车。在Catenium 03中，它将是非常前卫的。如果它是激进的，它会似乎杀死亚光。如何让普通消费者认识到“这辆车与普通版本不一样”，它必须是一个刻意的设计师。因此，当该莲花——炫游戏在数据包03+中使用时，我认为这不认为它是意外的。虽然颜色看起来很好，但这种颜色在03+，它确实非常符合其“性能汽车”。
然而，颜色不是焦点，并且全碳纤维性能套件和原始锻造轮辋是手势中的包03+的秘密。 “downforce”，“伪造”直接标记在套件中，它是一套有意义的套件。类似于整个碳纤维套件可以提供包装03+，提供多达40公斤的空气压力，锻造轮辋也给出03+较轻的弹簧质量，原有的平衡杆也可以使身体的身体在激烈的驾驶中横向抗磨刚度更好。总之，这不仅是一组描述，而且是一组精装。
这是一个恰到好处修改的模型，绝对能够满足99个消费者的修改要求。毕竟，领导者03+的消费者不会来到比赛.
漂亮看外面，不是看它吗？为了弥补驾驶员，烤制的03+隔间采用大面积的阿尔卡塔拉，超过重新设计方向盘，即使是换挡是严格的，然后配备有着身体着色的黄色元素，整车揭示了我。曾经百万级豪华跑车的味道。身体内外的静态组合使得领导者03+成为一种看起来极为性能的模型。
然而，甜点实际上准备准备以下三个主菜肴——“254先生T5发动机”，“博格华纳及时四轮驱动”，“爱3AT变速箱”。不可否认的是，这个元素被放置在我们眼中的沃尔沃中型和大型轿车中，它绝对是常规操作，但现在这些元素集中在这块紧凑型轿车上，然后他们是另一件物质。小体有很大的内涵。凭借这三种硬蔬菜，它是普通模型的领导者03+之间的差距，敢于称最重要的“性能汽车”。你开始“+”是什么？
Catenium 03+的重要变化已经在其中的顶部。只是没有实际的理论支持，数据是空的。在这么多的变量下，普通模型做了多少变化？从起点，作为一个正常的03 2.0t所有者，我最不满意的是我自己的车辆是转手，包裹采用的泰森克鲁普车床太光，即使它支持速度的强度获得，但仍然无法让司机获得足够的道路信息，削弱了激烈驾驶的驾驶信心。
特别是，1.5T版本的转动手基本判断，“运动”具有后路，因此在之前的普通2.0T上，已经调整了Gadkens，专注于高速间隔（60km/h）对于方向盘手感觉恶化。换句话说，从1.5t到普通2.0t，催化剂03的转向手具有质量变化，所以我会发现更好的转向感觉到03+。
不幸的是，促进了03+转弯的不大。如果从1.5T到2.0T的转向范围为50到80点，那么选择03+只有90分。然而，它更倾向于手的改进，我更喜欢，因为与轮胎相比的19英寸低平板被方向盘的表面更覆盖。信息转移到方向盘；阿尔卡塔拉材料的感觉粗糙，方向盘更厚而厚。并更有信心举起。前两个将使驾驶员的主观信心和“幻想”踩到漫步的人。当然，有必要认识到这种快速增益（低速，高速）的转向将更加符合普通用户的驾驶需求，毕竟日常通勤仍然舒适。对于表演车，可以说，领导者03+的转向不是“硬核”。
谈话后，让我们谈谈这套2.0t + 8at，这可能是最完整的电力系统，最完整的匹配。毕竟，原始T5 + 8AT，在沃尔沃模型中没有挑剔。如今，它是直接提取的。调整逻辑后，在自己的CMA架构中并不难。在正常模式下整个功率组件的性能非常好，即使您体验它，我也无法清楚地找到它。电源储备自然无言，254对如此紧凑的轿车绝对尴尬；爱3T荒谬的牙齿，平滑的换挡速度也可以轻松舒适地使驾驶员舒适。可以说这是一个非常舒适，舒适的性能车。泄漏03+第一次测试：对比度03，什么是“+”？
然而，对于绩效汽车来说，Pinghun是敌人。 03+情书8at主动接地，通用换挡速度使其少于“性能”，其性能太“家”。与EF 8AT手的换档节奏相比，这种逻辑相比，情书8at仍然是一个点。即使是打开运动模式，数据包03+这个功率组件也不太激进。所以包03+，为了弥补这个，它将需要更多的驾驶模式而不是普通模型。
当你打开轨道模式时，领导者03+似乎会打开潘多拉的魔术盒，排气阀已经满了，隆隆声的混响是不断带你进入油门深处。此时，将进行加速度，齿轮箱会产生强烈的变化感，并且在加速换挡时将产生“踢球”的影响。制动器缓慢，高速保留，自动补给等，这一次，领导者03+将被判处两辆车，并且会有许多打击。
与此同时，有一个非常低的时间四轮驱动，此时发挥了最大的作用。过去的领导者03由于体重为1.5吨，加上前驱动器，并且在高速下将有显着的车道。现在超过1.6吨的领导者03+，在右四轮驱动系统的祝福中，略微剥离和制动高速，汽车将有点活跃，当角度是合适的，然后你直接油门到最后，最大50:50的扭矩分布将使领导者03+用侧滑动姿势冲入曲线（伪漂移）。这个限制深深地深入，力量的完美产出是普通的03永远不会得到一些东西。
在悬挂中，领导者03+比普通模型更难，艰难。短泉慢慢抛出，这可以清晰感觉更短，反弹速度非常快，加上一个宽阔的宽衣服，整个底盘非常适合过滤道路信息。对于一个简单的例子，相同的投掷，普通数据包03当您只感受到工作的工作的声音，以及在数据包03+中，您的屁股可以根据此介绍声音同步。悬挂行动。
最重要的是，领导者03+正在达到这种底盘性能，它的日常舒适度不会超过普通模型。如果与以前的普通模型相比，如果底盘难以平衡，则显而易见的是，从舒适度到运动就是显而易见的。换句话说，在这种底盘特征下，领导者03+可以比普通模型有驾驶乐趣，仍然可以照顾家庭。我相信爱情驾驶的主人会爱上这种调整。这种调整是一名年轻人对表演车的最简单期望。
自从领克03的车型发布以来，就有着这么一款车型一直牢牢占据品牌旗舰的位置，或者更精确一点是“品牌性能旗舰”的位置，它就是领克03+，其性能直指更高价格的进口小钢炮与部分轿跑。
当然，这一切与其采用沃尔沃CMA平台，T5 2.0T 254匹马力+8AT变速箱且还标配四驱系统有莫大的关系。
毕竟这么强大的一个机械素养的底子摆在那里，性能想差都差不了，再加上还有原厂标配的霸气外观运动套件加持，靠颜值就能再收下一大片消费者的芳心。
唯一的遗憾，就是这套机械硬件太硬核了，导致成本居高不下，03+整体18.58-22.88万的价格区间就足以说明问题。
那有没有一款对于预算不是那么充足的消费者来说，性能也OK，颜值也不俗的领克03供他们选择呢？
答案就是目前终端优惠后仅14.18万的领克03 1.5TD劲PRO版，是1.5T车型的顶配款。它的价格，较领克03+入门车型都还便宜4万有余。
性能部分，领克03 1.5TD劲PRO版搭载高功率1.5T引擎，最大180马力，最大扭矩265牛米从1500转开始爆发并且能一直维持到4000转，匹配7速双离合变速箱，传动效率较AT更高，也就使得机头马力与轮上马力更为接近，再加上车型整备质量仅1.5吨，其加速感和推背感足矣。
配置与颜值部分，作为1.5T系列的顶配款，领克03 1.5TD劲PRO版具备领克03车系应有的科技与安全配置，且外观和内饰的运动感和细节也完全到位。具体来说，领克03 1.5TD劲PRO版标配有疲劳驾驶提示、L2级自动辅助驾驶、自动泊车、驾驶模式切换、Alcantara材质内饰、LED自适应远近光大灯、转向大灯、自动空调、自动雨刷等等配置，完全达到豪华运动车水准；同时，颜值部分，领克03 1.5TD劲PRO版，内饰采用运动座椅结构，配合Alcantara材质，外观具备标配的运动外观套件，包括尾翼等部分，运动感十足。
并且，领克03 1.5TD劲PRO版还可以选择纯黑车漆，更进一步凸显高级的气场。
所以，如果您喜欢领克03+，但是预算不足的话，1.5TD劲PRO版也不失为一个好的选择。
领克03和领克02有什么区别？领克03和 领克02 （ 查成交价 | 车型详解 ）有什么区别？ 领克02和领克03 PHEV车型的设计与汽油版车型基本一致，两者主要区别如下：1、最明显的区别在于插电式混合动力车型会在左侧翼子板上增加一个充电口。2、领克03起步轻盈，超车时也更为从容、轻松，换挡平顺。底盘调校有明显的运动感，同时不是生硬的支撑感，底盘很高级，也比较舒服。3、领克02则定位于一款拥有跨界风格的紧凑型SUV车型，2.0T发动机动力充沛，油门调校风格相对比较沉稳、线性，动力输出均衡。匹配的湿式双离合变速箱无论平顺性、换挡速度还是换挡逻辑都比较出色。 @2019
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