迈瑞途轮胎质量怎么样好不好 ♂
迈瑞途轮胎质量怎么样好不好
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迈瑞途轮胎质量是很好的。
它是德国的高端品牌，距今有100多年的历史了，除了生产轿车轮胎，迈瑞途还给空客飞机做轮胎配套，这足以体现其过硬的质量。此外，该品牌轮胎以前都是进口的，现如今在国内也建立了工厂，年产3000万套轮胎。
不仅是在质量方面很出色，在性能方面也不赖。其静音舒适性可以与米其林相比较，在耐磨性方面，它比米其林更为耐磨，但是价格略低于米其林，处于中等水平，可以说性价比是很高的。
此外，它还具有出色的耐超载、抗爆性能的优点，它的缺点是对于国内市场不怎么重视，主要布局于欧美市场，而且由于国内的工厂生产的轮胎主要用于出口，导致了内销供不应求的状况。
MAIRUITU。因迈瑞途轮胎公司为中华人民共和国政府所扶持起家的公司，所以该公司决定其英文logo不使用英文单词，改用汉语拼音代替，进行其出口。
迈瑞途。迈瑞途轮胎标志是mairutu。迈瑞途轮胎是由迈瑞途品牌轮胎自己的生产厂家生产的，属于德国的轮胎品牌。
迈瑞途轮胎是哪里产的?迈 瑞途 （ 查成交价 | 车型详解 ）轮胎是哪里产的? 迈瑞途轮胎是由迈瑞途品牌轮胎自己的生产厂家生产，属于德国的轮胎品牌。以下是相关信息：,1、轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，汽车之所以可以行驶，很大原因是由于轮胎的性能表现。轮胎可以支撑汽车的车身重量，承受汽车的负荷，减少汽车在行驶过程中的冲击力，使汽车在行驶过程中保持一定的操控稳定性。,2、目前法国的米其林、日本普利司通，美国固特异轮胎被称为世界轮胎的三大巨头，我国作为世界上最大的汽车轮胎出口国，也是全球最大的汽车和轮胎生产商，我国的汽车轮胎产量保持15%的增速增长，各大轮胎品牌在我国都设有加工厂。 @2019
迈瑞途轮胎挺不错的，主要配套中高端车型，宝马，大众，福特，奔驰等进口车型均有配套。国内暂无配套车型。
迈瑞途轮胎在制作材质和花纹设计上下了功夫，在同时停止发动机的推动力后远比一般的轮胎滑行得更远，含硅配方技术降低车辆对燃油的消耗，汽车行驶中，能量被各种阻力所消耗，其中约20%的汽油被轮胎滚动阻力所消耗，而采用新配方的省油胎面可有效降低轮胎滚动阻力。
轮胎挑选：
多国际大品牌汽车使用的是美国固特异轮胎，优点就是轮胎抓地力不错，缺点是轮胎不耐磨，而且价格高。对于中国路况来说，法国米其林轮胎还是不错的，橡胶质地柔软，所以非常抗噪，缺点就是轮胎不耐磨，路面如果颠簸的话，怕是经不住。
德国马牌轮胎也是应用比较广泛的一款，静音效果很不错，但抓地力不是很好，追求驾驶体验的人就别选这款了，而且价格也不低。要说抓地力优秀，驾驶体验绝佳的要属意大利的倍耐力轮胎，赛车手必选轮胎，就是随之而来的胎噪也是不小的。
迈瑞途轮胎好。
1、迈瑞途轮胎是德国的高端品牌，距今有100多年的历史了，除了生产轿车轮胎，迈瑞途还给空客飞机做轮胎配套，这足以体现其过硬的质量。
2、正新轮胎胎噪相对较大，橡胶比较硬,用上三年后轮胎表面容易出现细小的裂纹。所以迈瑞途轮胎比正新轮胎好。
迈瑞途轮胎好。
1、迈瑞途轮胎是德国的高端品牌，距今有100多年的历史了，除了生产轿车轮胎，迈瑞途还给空客飞机做轮胎配套，这足以体现其过硬的质量。2、正新轮胎胎噪相对较大，橡胶比较硬,用上三年后轮胎表面容易出现细小的裂纹。所以迈瑞途轮胎比正新轮胎好。
迈瑞途轮胎质量是很好的，它是德国的高端品牌，距今有100多年的历史了，除了生产轿车轮胎，迈瑞途还给空客飞机做轮胎配套，这足以体现其过硬的质量。
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迈腾 2011款 1.4T怎么样 ♂
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1.4t的迈腾动力只能说够用，要动力还得1.8t和2.0t的！但1.4t的燃油经济性很好，市区在6，7个左右。
干式离合抖动厉害，没准已经是有毛病没告诉你。1.4T动力严重不足，没必要考虑。
买迈腾最低要2.0，因为1.8是国产的，也很垃圾。
摘要
你好，一款大众迈腾，2.0T发动机。这款车不建议入手，因为发动机变速箱很容易出现问题，主要是发动机出现。烧机油。漏油漏水正时等问题。变速箱也容易出现故障不走车的现象。
咨询记录 · 回答于2021-12-11
11款迈腾2.0t值得入手吗？这车有什么毛病吗？有大神知道不？求解
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好，一款大众迈腾，2.0T发动机。这款车不建议入手，因为发动机变速箱很容易出现问题，主要是发动机出现。烧机油。漏油漏水正时等问题。变速箱也容易出现故障不走车的现象。
10年1.8T迈腾4.5w可以入手吗
发动机变速箱情况良好
公里数13
但是这款车后期问题太多了。肯定是烧机油。
2011款迈腾和2012款迈腾所搭配的动力系统不同，所以一些列的动力数据表现也是不同的，他们的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同、油耗不同、最高车速不同、整备质量不同、发动机型号不同
一、发动机不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾搭配的是110kW(1.4L涡轮增压)发动机。
2、2012款迈腾：2012款迈腾搭配的是137kW(2.0L涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
2、2012款迈腾：2012款迈腾的最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000。
三、最大马力不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的最大马力(Ps)150。
2、2012款迈腾：2012款迈腾的最大马力(Ps)186。
四、油耗不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的工信部油耗(L/100km)5.8。
2、2012款迈腾：2012款迈腾的工信部油耗(L/100km)6.3。
五、最高车速不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的最高车速(km/h)208。?
2、2012款迈腾：2012款迈腾的最高车速(km/h)210。?
六、整备质量不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的整备质量(kg)1445。
2、2012款迈腾：2012款迈腾的整备质量(kg)1540。
七、发动机型号不同
1、2011款迈腾：2011款迈腾的发动机型号EA211。
2、2012款迈腾：2012款迈腾的发动机型号EA888。
参考资料来源：百度百科——2011款迈腾
参考资料来源：百度百科——2012款迈腾
11款最大的变化是: 加大轮胎235 17寸了, 原来215, 16. 镀铬尾喉,按钮, 铝内饰取代原仿桃木, 副驾驶电动的话, 后座可以调节.
取消了原来的驾驶位的座椅后视镜记忆.
迈腾是中庸外表的一辆性能车. 即便1.8TSI的动力也在同级车中居前列了, 而且油耗的确在同能力的车里是比较低的, 的确最好用97#汽油.
作为标准级别的轿车(B级车),他空间不算富裕,但也不是很小.
至于保养费用, 毕竟是大众品牌, 和奥迪, 宝马还是有距离的, 不知2楼如何得出保养贵的结论. 涡轮发动机相比普通发动机, dsg相比传统自动波都没有额外的保养要求的. 至于涡轮正常的寿命已经很名确了, 50W年的设计寿命,基本和发动机本身等效了.
大众4s的保养,一般7-800, 附带些燃油清洁剂或使用了高端机油可能贵些. 这个是看你喜好了. 一般原厂标配就可以了.
至于第3方公司做的保养就不好说了, 大众的4s管理还是不错的, 基本按标准和标价来, 标价是略贵的, 但一般不推销乱七八糟的东西, 大众的4s原则上也不太做装饰/改装类生意, 至少上海.
呵呵, 不是说迈腾一定完美,只是澄清楼上的误导.
个人认为,这一级别的车,还是看他的风格和品牌取向, 保养这些不会有巨大差别, 车厂自己也在比的. 再有就是当地服务网点的状况, 以及看看不同品牌的残值状况(二手车价格).
2011款1.4T迈腾，测大众迈腾2011款1.4TSI 1.4T比想象中好,作为一汽大众销量非常出色的中级车,迈腾可以说是家喻户晓建议新迈腾：最大优点外形商务大气，内饰精致豪华，空间宽裕，动力澎湃，操控精准，安全性和燃油经济性较好。外形更大气、稳重，商务气息较浓；最大缺点7速DSG问题，轴距增加影响操控性，异响、抖动、漏油、熄火等维修问题较多，返修率高，个别4S服务较差。
2.0T的动力性能无需质疑，高速快跑是强项。与1.8T相比，2.0T动力系统的头一下发力要更直接，而且后劲也明显刺激得多，尤其是4、5千转时的推背力堪比一些高性能汽车。刺激的发力感相当能鼓动人开快车，变速箱也够聪明敏捷，只要油门的动作稍“狠”，动力很快就一涌而至。
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