创业90后买大众速腾这款车如何 ♂
创业90后买大众速腾这款车如何
- 创业90后买大众速腾这款车如何
- 速腾的优缺点本人想要买车!大家给些建议
- 24岁开速腾有面子吗
- 速腾开出去有面子吗为什么刚买的速腾不想要了
- 买速腾的都是什么人速腾适合什么年纪的人开
- 速腾开出去有面子吗
- 大众速腾买了真的很有面子吗它的优点多吗
很多人说买大众就是买的情怀，我觉得这句话对70后或者80后比较合适，对于90后来说并不是这样的。90后买车考虑的是性价比当然更看重的是外观只有对上眼才会喜欢，如果没有眼缘再好的车可能也不会去选择。本人90后（其实挨90后边边几），工作几年没赚到钱，正所谓人吃饱，全家饿状态。
买什么车呢？农村人虽然对车认识的不多，但是都认识车标的，能看出国产车和合资车的，在他们眼里谁开个合资车回来那就是在城里混的很有面子，谁开个国产车回去，那就是混的很不好。为什么买速腾首先要从买车原因说起，每逢过年过节都要走亲访友，没车不方便啊，尤其是碰到下雨下雪天，超级麻烦，而且，现在乡镇现在好多都有小车，总不能落后于乡镇啊，于是买新车就提议程。
提车一个多月大众速腾大毛病目前没发现，说说小毛病，副驾驶位安全带卡扣会一直摩擦座椅，有声音，听的有点难受，估计要买个什么贴给他贴住，不让他响。方向盘调节完次后，有时候转弯有声响。期待的配置：豪华版的该有的配置都有了，侧气帘没有了，想加装；重黑尾灯没有，速腾鉴于老平台不能有液晶仪表，电子手刹，新MIB系统，二代胎压，没办法了，只能这样了。面临换代价格合适，改回后独立悬挂，对大众车外观一直很满意，280TSI动力够用，空间够用，油耗还行。
速腾外观设计大气稳重，朴素很多人说大众外观老气，我只能说我是90后，很喜欢这种外观。速腾车做工车漆很好，车漆也厚，比其他A级车高半级似的。都说大众车操控好，这话是真的，操控确实没得说，方向盘比较沉稳有力，方向随心所欲，指哪打哪，虚位很小，前后独立悬挂，更是没得说，车速60过弯小意思，真是棒棒棒的。
优点:1.油耗相对2.0/1.8t较低/外观浑厚大气
2.价格在13万出头(mt),相对实惠些
3.德国车的工艺精良,电脑系统广泛应用.
4.采用一般高级车才使用的esp(车身稳定系统,一般突发情况不会翻 车),安全系数高 .车身全激光焊接,工艺水平可见一般.
5.乘坐舒适,绝对有面子.
6.操控不错,底盘稳(1.6的还是有些吃力)
7.配置丰富....
缺点1.动力问题,因采用的发动机技术相对落后,1.6/2.0款都有小马拉大车之嫌,因速腾车身较重....此项为速腾1.6最大遗憾.
2.没有天窗/不过可以加配,但要加米!
3.轮毂为钢质,影响安全和油耗,还要加米加配.
4.后座空间比宝来有所改善,但还不富裕.
5.保养费用相对也较高.
6.外观正侧面驾驶仓前部分略感不协调.
24岁开
速腾
个人认为谈不上有面子也算不上掉面子，速腾只是一款普通的合资品牌紧凑型而已，日常的
家用车
而已，很正常的。
??????在选购一件商品的时候，人们喜欢听从其他消费者的意见，一个拥有良好口碑的商品能更好地被广大消费者所接受，在汽车市场中亦是如此。例如有着众多用户基础的大众速腾，但最近有小伙伴却声称开速腾不够有面子，自己刚买的速腾又不想要了？
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??????速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的售价在12-19万元。外观上采用大众家族式的设计风格，前脸的进气格栅和大灯连为一体，侧面紧致硬朗的腰线一直延续到车尾，整车低矮的车身姿态营造出运动感，整体外观还是比较大气漂亮的，并不会让人感觉丢脸没面子。
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??????整车接近4.8米的车身长度以及2.73米的轴距在同级别车型中比较突出，车内空间丝毫不压抑，内饰设计依然采用大众传统布局，中控台整体采用软性材质包裹，液晶的仪表盘和大尺寸的中控屏融为一体是中控台设计很有层次感，精致的细节处理也给人较舒适的乘坐感受。
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??????动力上搭载1.2升、1.4升涡轮增压发动机，配合7速双离合变速箱，动力虽然不算强劲，但是换挡速度很快，顿挫感并不强烈。曾经饱受诟病的悬架也更换为了麦佛逊独立悬架和多连杆式独立悬架，综合表现中规中矩，符合这个定位下的正常水准。
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??????至于有些车主买车后感觉后悔，大概是因为该车的燃油经济性比较差，正常市区代步甚至可以高达9个油，车辆行驶时噪音也比较严重，这在同级车型中属于较大的弱势。配置方面速腾也变现得不够诚意，倒车影像、无钥匙启动、自动雨刮、自动空调等基础配置都需要选配才有。
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??????速腾自打2006年进入国内以来就始终保持着强大的市场号召力，并连续八年蝉联A+级三厢车的市场冠军，多人买的东西不一定很好，但多人买的东西一定不会太差。
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??????总的来说速腾没有太大的优点，但也没有太严重的缺点，正所谓车无完车，消费者在选购汽车的时候一定要根据自己的需求而定，亲自试驾过才能了解哪款车才是最适合自己。只要不盲目跟风、人云亦云，开上自己喜欢的车就是最好的面子。
大众速腾每年的销量都非常高。不像朗逸，一部分卖给出租车公司，所以速腾真的是那么多人喜欢。我也知道很多人不能理解为什么有人喜欢速腾，因为这款车一看就不吸引人。所以，我们来分析一下速腾及其用户群体。
买速腾的都是些什么人？
中国大陆幅员辽阔，南北方的习惯和喜好会很不一样。相比南方，速腾的这款车在北方应该更受欢迎。就是北方的 卡罗拉 ，性价比高，好开，省油，动力好，空余地大，保养便宜。这个特点意味着速腾是家用车的好选择。
既然是家用车，一定年龄的人肯定会买，主要是中青年(30-39岁)。边肖也遇到了一个20多岁的朋友。他爸出钱给他买速腾，他没有发言权。他爸爸挺满意的，就是觉得有点油腻。
速腾不适合任何年龄段的人。在这里，我也想劝你做好自己的准备“死亡失败者”爸爸买了一辆车，虽然“死崽包”我自己付不起，但他无论如何也要照顾自己的感受。总的来说，90后不太喜欢速腾。有没有双方都能讨好的选择？宣仪可能会考虑一下。
大众速腾女性开车多吗？
汽车流通协会发布的《2020女性汽车用户洞察报告》显示，中国家庭总消费的75%由女性决定。不知道你买车是不是你老婆的事？
报告指出，女性对专业汽车的配置参数兴趣相对较低，她们更倾向于浏览销售清单来做出决定。女性和年轻用户同时使用“感性”冲动消费属性更强，更注重外观、品牌、价格等因素。
毕竟女人喜欢什么样的车？报告显示， 思域 、 哈弗H6 、轩逸等车型备受女性消费者追捧。卡罗拉和 五菱 洪光 MINI 也是女性选择汽车时考虑的重点车型。
毫无疑问，速腾肯定是男性车主多，女生也会选。其实不难理解。女性购车的主要目的是出行，而不是走路。可能有些家庭主妇型的女性会用它来接送孩子和逛街。基本上他们不会买，因为他们想满足全家的需求。这意味着非奶型女性在选车时会选择一些颜值高、更有个性的车；奶型女性选车，会选择一些省油好开的车。
速腾司机是什么味道？
首先，我们来解剖一下“品味”这个词的意思，品味，大概是指一个人的品味，情操，修养。一个人开什么车很难体现他的品味，最多只能体现他的喜好和性格特点。
举个例子，如果速腾车稳重但不太沉闷，那么车主可能是一个稳重但不固执的人；G 03是一款非常时尚、运动、个性的车，所以车主可能是一个热爱时尚和个性的人。
在生活中，品味更等同于面子和威逼，因为在很多人眼里，品味就是和钱挂钩的一样东西，一辆又大又豪华又贵的车，一定叫有品味。这不禁让人想起以前语文课本上的一段话:“斯为陋室，而我为贤。有品位的人开什么车都有品位，没品位的人做什么都很贱。”
@2019
速腾开出去有没有面子主要看自己。
速腾是大众旗下品牌的一款紧凑车，这新款车的价格在12-19万余元。外型上采用大家家族化的设计理念，前脸的中网和车灯连为一体，侧边紧实粗犷的身材曲线一直持续到后尾，整车偏矮的车体姿势构建出速度感，总体外型或是非常空气好看的，并不会令人觉得丢人没面子。
总体来说速腾_有很大的优势，但都没有太明显的缺陷，正所谓车无新车，消费者在购买车辆的情况下一定要依据自身的需要而定，亲自试架过才可以掌握哪种车才算是最合适自身。只需不盲目从众、以偏概全，开上自已感兴趣的车便是最佳的面子。
优点：扎实，厚重
缺点：“减配”
外观：8年前的外观，拿到现在说是非常中庸的，横平竖直，而且尾巴挺长，样子很稳重，但是没什么特点，但是车这种东西过久了就会发现，随着年份的长久经典的东西才不容易过时，而且花里胡哨的东西确实不太耐看，经不起岁月的磨砺。
内饰：德系的内饰足够简约，但是做工很到位、细致，即使现在，快5年的车，某些朋友上了车还说我保养有方，内饰很显档次，。这应该归功于内饰的材料，不像其他某类车呈现了那种强烈的塑料感。
空间：很一般,后排乘客坐着刚刚好
配置：性价比还可以吧，当时接近15万的价格的确是稍稍有点偏贵，但是贵的同时，配置也很厚道，具体还要你们去参考里面的详细配置表，粗略的我已经在上面说了。
动力：跟同价位的其它车型比起来较差，超车比较痛苦...但是日常驾驶也够了
操控：不错，精准
油耗：北京被外地人称为“首堵”，堵车已经名声在外，自然实际油耗比其他城市高出一些，市区三、五环穿梭在8.5-10L左右；跑高速的话，在7-7.5L左右，不知道过了5W之后，车子性能是否继续延续下去。
舒适：舒适性总体而言尚可，亮点是底盘超扎实，转弯灵活，EPS助力转向指哪打哪儿，没有简配之前的螺旋弹簧独立悬架过弯过坎给人信心十足的赶脚~ESP电子稳定程序在冰雪路面也给我带了惊喜的体验，当然，他的先天不足也不少，座椅不能电动调节，不能加热，腰靠时间长了会有些累。
优点：动力足
缺点：最不满意的就是优惠没有再低点,在就是低配没有雾灯,这样很影响安全,在就是舒适度有所欠缺,和后面的非独立悬挂有关.
外观：车子外观很漂亮，线条感很强，纵观同级车，不是屁股就是前脸难看，反正速腾外观我给95分，和奥迪A4很像，因为我是白色的。帅的嗷嗷叫。
内饰：在新速腾的内饰上，感觉没什么过多评论的，比较中庸，但是在各个细节的表现上，能够看出德系应有的谨慎和细致。
空间：空间比较宽敞,之前开过岳父的本田思域,与之对比下空间足够,后备箱空间挺大的
配置：性价比很低，说实在的。没有任何优惠不说，当时连节能补贴都没赶上，哎！同价位可以买到三宝的低中配。看个人喜欢。车子如情人，选择自己喜欢的。
动力：动力还是够用的 中后段加速蛮强的 就是变速箱手感不是很好 有点生涩感 跟动力斜街的不够顺 超车降个档位 来个地板油 很爽 发动机咆哮起来很好听
操控：操控很精准,指哪打哪,和老款思域比起来尤其在冰雪道路上很有信心,
油耗：在油耗表现上，我对1.4T发动机的功率与油耗都非常满意，在市区内油耗基本保持在百公里7.3升左右，高速百公里保持在5.7升左右。作为一款紧凑型家用轿车来说，这样的油耗还是比较不错的了。
舒适：作为本人来讲，新速腾的舒适性只能用基本舒适来形容，因为德系车本身注重更多的是操控性能，地盘设计就是偏硬，所以忽略了部分舒适性，过坑时震感强烈。
创业失败的原因都是什么 ♂
创业失败的原因都是什么
- 创业失败的原因都是什么
- 创业失败的五大原因
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- 创业失败的主要原因是什么
- 创业型公司失败的原因有哪些
- 创业公司常见的失败原因有哪些
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- 创业失败的原因有哪些
想要创业，您至少需要考虑以下几个方面的问题：
1、考虑合适的创业项目。比如您是想从事餐饮行业、服装行业、互联网行业、教育行业还是其他行业；是以加盟的形式创业，还是独立经营；是经营网店还是实体店铺。同时还要考虑您选择的创业项目是否有发展前景，是否能够盈利。
2、考虑自身是否具备资质。比如，如果您想从事餐饮行业，是否有这方面的经验和必备知识。
3、考虑创业资金问题。任何创业都离不开创业资金，您是否已经准备好充足的资金。另外，任何创业都有失败的可能，您是否已经做好可能亏损的准备。
如果您正在创业，周转资金不足，那么可以尝试申请借款。现在有很多助力小微企业资金周转的信贷平台，记得一定要选择正规平台，比如度小满金融，额度高利率低，据了解度小满金融的信贷用户中，有七成是小微企业主，大品牌更安心。对于小微企业家庭，2021年5月21日，度小满金融推出以“家和万业兴”为主题的助力小微活动，提供10万份“日息万一+百万保险”礼包。数量有限，先到先得，具体活动详情请以度小满金融APP页面显示为准。
此回答由康波财经提供，康波财经专注于财经热点事件解读、财经知识科普，奉守专业、追求有趣，做百姓看得懂的财经内容，用生动多样的方式传递财经价值。希望这个回答对您有帮助。
创业失败的五大原因
引导语：你必须从别人的错误中学到东西，因为你不可能事事都要经历失败才能得到成长。从某种意义上来说，你是你所看过的书，你之前的经历，你结识的朋友所共同塑造出来的集合体。
本文作者 Brendan Coady 是初创公司 BoogalooBunks 的 CTO，同时也是从事多年硬件开发的资深工程师。他通过跟身边同是创业者的朋友的聊天，跟我们分享了创业失败的五大原因，以及在创业中需要牢牢把握的一些原则。
那些不懂得从过去学习经验的人注定要在同样的石头上摔第二次。-- George Santayana
这就像是一张路线图，但是它并不意味着你不会迷路。
有关创业失败的数据
下面我收集了一些与初创公司失败有关的数据。我将失败的原因归结为了 5 个种类，初创公司都是在这个点上出现了各种各样的问题：产品市场契合点(PMF)，团队、钱、远见以及其他。
第一原因：市场产品契合点没有找准
你可以看到上面的这个饼状图，分别以各种颜色代表了初创公司失败原因。很明显，失败的最大原因就是来自于产品市场契合点(PMF)。尽管现在有成千上万篇文章都在谈论 PMF 有多么的重要，但是我们仍然能够看到在这个点上犯错的公司数量高的惊人!
那么，就让我们将这个词分成三个环节来讨论：分别是市场、产品和契合。
市场：
首先你得寻找到一个市场，这意味着人、钱、或者公司形成了某个集合，你可以将你的产品非常准确的定位在其中。无论你卖什么，这些人都会掏腰包购买。举个例子，Uber 的市场是在大大小小的城市里的私家车主们，他们还顺便想要挣点儿外快;Google 的市场就是任何在网络上拥有搜索需求的人们。当你在选择一个市场的时候，下面的三点尤其值得引起你的注意：
简单的公式：人数*单价
市场份额：它到底是一个拥挤的市场，比如生产力提升的 App?又或者是相对不拥挤的市场?比如专门给狗狗们设计服装的 App?这取决于你到底能在这个市场上占有多达的比例。当然，在这里我们需要将一些完全带有颠覆性质的公司排除在外，比如 AirBnb 以及 Uber，对于其他的一些初创公司，比如 3D 打印机或者工装牛仔裤的公司都需要考虑市场份额这回事。
红线：当然，一个市场并不是你想闯进去就闯进去的。从你现在的起点出发，到你真正需要占领的目标市场，这段距离是需要攻克某种行业壁垒菜能完成的。你必须达到政策上或者行业里所提出的某个硬性条件才可以。无论任何行业，都存在相应的监管机构，它们往往会设立一些门槛，所以你需要提前做好准备。
然后我们进入第二部分：产品
你需要开发的产品必须满足人们的某种需要，而这种需要是什么，也取决于你的产品，更取决于你的目标市场。如果你的产品是一款 3D 打印机，那么你就需要将这个产品赋予某种人们渴望已久的功能，保证这款产品问世之后人们会义无反顾的选择你的产品。当然，你还可以在市场中进行更加精确的客户定位，比如你是选择一家企业来作为客户，它们往往需要以更快的速度，更加低廉的成本开发出原型产品，这时候你的 3D 打印机就派上用场了;你也可以选择一家汽车修理厂的制造商，他们仅仅是想要在没有添加任何费用的前提下，让产品做的更酷一些，这样你的 3D 打印机同样能够获得青睐。不管是哪种方式，你的产品必须反映出你的市场，或者说市场必须反映出你的产品。
最重要的，请谨记你的产品必须满足某种处于空缺状态中的需求。这个需求应该大到一旦产品问世，大家都会恍然大悟，自此生活中再也无法缺少你的产品陪伴，就像人们天天穿的鞋子，喝的水同等重要。而为了做到这一点，下面的三点是你在开发一款产品中需要谨记的内容：
产品优势：是什么让你的产品与众不同，脱颖而出?是不是你的 App 仅仅是又一个方便人看猫咪视频的应用?又或者真的做了一些别的 App 做不了的事情。一般来说，产品优势分两种：市场优势和技术优势。
如果你拥有的是市场优势，你是通过将目前已经拥有的技术进行重新的市场定位，即用一种存在的技术在一个全新领域做出颠覆创新。AirBnb 实际上并没有什么突出的技术优势，(至少在他们一开始的时候是这样的)，但是他们却有巨大的市场优势。在「靠出租房屋获得额外的现金收入」这一领域，没有任何公司比他们做的更加出色。
如果你有的是技术优势，那么高高的技术壁垒就能让你把其他门外汉分割开来。我有一些朋友，他们在技术上具有一定的优势，具体是指在一些能够进行 3D 打印，并且可以导电的化学物质上拥有专利技术，于是这个技术就能让他们 3D 打印电路板!这绝对是目前最酷炫的东西!没有人能够复制他们!
产品成本：这个玩意儿能够让我花费多么大的代价?这也可以归类于产品优势这个类别中，但是过度的考虑它会让你与伟大的产品渐行渐远。在最后发售日，如果你真的设计出来了独一无二，最牛叉的电竞椅子，同时游戏也是一个非常巨大的产品，任何人梦寐以求的关注度和光环都聚集在你的身上，但如果它挂着一个 10 万的价签，那么没有人会选择购买它的。
易用性：我该怎么把这东西打开?如果你的产品足够平滑，任何人都能上手使用。易用性跟前面提到的「产品优势」、「成本」形成掎角之势，最终使用户能够通过你的产品做成他们想做的事情。iPad 就是一个非常好的例子。我的爷爷辈都能避开电脑的种种繁琐操作，轻松查收电子邮件，只需要轻轻点击一下屏幕就能上手使用。精美、流畅、简单，这就是易用性的涵义。
契合
现在到了最难的环节了：你需要设计出一款产品，使之契合市场的需要。这个市场足够大，需要也足够强烈，你从这个市场上赚的钱足以证明产品的成功，保证该领域后续的发展，甚至于能将你的想法不断带向更加成熟的阶段，使你能够进一步获得可观的市场份额。这听上去是不是一切都顺丰顺手，水到渠成?
下面列的这一堆东西就有可能在路上带你走向歧途、陷阱：
市场规模太小了，你无法从中获得足够多的钱用以维持企业的后续运营;
产品单价太低了，这无关于多少人去买它，而是你压根建立不起来一个可靠的盈利模型;
市场太拥挤了，你没有办法让足够多的人将注意力投放在你的产品上，所以你的盈利模型还是建立不起来;
你的产品并不具备足够的市场竞争优势，人们在第一次看到你这款新奇的产品时会产生犹疑和排斥，而你的竞争优势无法使得产品迈过这一道门槛;
你的产品并不满足市场需要;
你的产品并不酷。有的产品即使不满足市场的需求，人们也会因为它很酷炫而购买它，你没做到这一点;
你的产品售价在市场中相对太高了;
你的产品并不能迅速规模化，使得价格能够迅速下拉到一定水平，并且保证你能获得一个比较合理的利润，也就是意味着你并没有打造出来一个可持续发展的公司;
还有其他诸多风险因素需要考量。
现在，在看了这么多问题之后，你来告诉我如何让「契合」这个词落到实处?
我所能给予你的最好建议，其实是来自于 Marc Andreesen，(著名的 Mosaic 浏览器共同开发者)，Paul Graham(世界著名孵化器 Y Combinator 的创始人)以及 Steve Blank(著名的连续创业者，因提升了精益创业的知名度而闻名)。他们提出了一个共同的看法：
去寻找一个值得解决的问题，一个需要满足的需求(其实是一回事儿).
一个需要满足的需求到底长啥样儿呢?它应该是某种人们无法再忍受的东西，是你不抓就不会舒服的瘙痒，是你愿意花大价钱来解决的某种问题。拿 Uber 这个例子来说，它给你提供了一个非常廉价的出行方式。任何人都能在任何地点掏出手机，打开 App 享有这项叫车服务。这是之前人们一直渴望的场景，也正是因为这点，才促成了它的估值上 10 亿美金。
寻找到产品市场契合点是任何一家初创公司所需要解决的最为棘手的难题，所以请不要轻视它。
如果你需要根据市场的反馈信息，进一步的改进你的产品，那么赶紧去做吧;如果你需要调整市场策略，使得目标市场更加符合你的产品，那么赶紧去做吧;如果你真的想要完全颠覆自己的想法，只是为了进一步保证人们需要它，那么赶紧去做吧!
上面的图表已经告诉我们了，有 73% 家初创公司都是因为找到合适的产品市场契合点而失败的。所以花点儿时间在上面吧，它能在未来不至于将公司推入火坑。
第二点原因：团队
团队出现问题，无非是下面的 5 种原因：
1. 联合创始人对产品本身、研发方向、市场、设计等不认同。
2. 联合创始人不同意融资、人才构成、以及法务上的一些决策。
3. 团队没有经验，并不能带来正确合适的人才，也就无法保证产品能够契合市场需要。
4. 团队在追逐目标的过程中没有动力。
5. 其他原因。
我将把前四个原因分别做一个简要的展开：
产品，研发方向，市场，设计
简而言之，你在这上面任何一点的想法都不重要!最重要的是你的客户是怎么想的。你的客户究竟想要什么，如果你还不知道答案，去做各种各样的测试，各种各样的市场调研，不断的对产品进行迭代更新，试着每一次在销售过程中发现新的机会。如果你能这么做的话，胜券已经握在你的手中。
在谈及产品、研发方向、市场和设计这四个领域的时候，有点儿像跟你老婆在争论到底餐厅的壁纸的选什么颜色。事实上，在任何一个领域的细节问题纠缠不休都是一种浪费时间的行为，你要从更加整体的角度出发，尽可能靠近顾客所想。所以别争执，多调研。
在这其中，最好的办法就是收集数据了。如果你不断改良产品之后所得到的数据结果显示比以前好，那么就继续做下去，如果情况不对头，那么就要立即调转方向。A/B 测试是通向未来的途径，鉴于目前手边的资源越来越丰富，人们也会越来越容易掌握它。
法务、管理结构、组织动态、融资
有关这方面，我只有一句话送给你：在你刚开始的时候就把一切用白纸黑字写下来!
在我很小的时候，我的祖父就给我讲过有关他的创业故事，他们的公司是如何濒临破产的绝境，但是又因为之前把一切都写了下来，又奇迹般的起死回生。当你刚开始开办初创公司的时候，你最好有一份协议，上面清清楚楚的条款写明了你招聘员工的种种情况;决策过程是怎么形成的;股东的权益是如何划分的;如何融资;如何付薪;如何退出;如果进行股份稀释;以及公司在运营发展过程中所可能出现的一切情况。
这一切如果没有提前就写在纸上，迟早有一天你会尝到恶果，我向你保证。
当然，这一切要全部明明白白的确定好可不是一件轻松的事儿，你估计至少得花三个多小时的时间坐下来跟其他人一起商讨。不过这是一件值得做的事，更何况，如果你和你的联合创始人连这点儿问题都解决不好，那又怎么面对接下来的种种挑战呢?
第三点原因：团队没有经验怎么办?
俗话说的好，「如果你没金刚钻，就别揽这瓷器活儿」。到底你够不够资格不是你自己说的算，这有一条非常好的标准供你检验。如果现在已经存在的某个初创公司都不会考虑招聘你加入他们的.公司，那么估计你就没有资格自己开办一家初创公司了。其实，最好的办法就是先去初创公司或者其他的一些小公司打工，学到一些经验，知道公司基本的一些流程，然后再开始开辟自己的路。想要颠覆一个行业最好的办法无疑是从内部入手，这个人给你发薪水，还让你知道行业内的一些秘密。带薪实习或者无偿实习都是不错的办法。
当然你并不是非得从一开始就得知道创业的全部细节。想象一下如果我是一名工程师，刚进入一个职位就知道了所有的东西，哪个地方是最有趣的，哪个地方最具有发挥的空间，你觉得我还能在这个职位上干的长久吗?不见得吧。同样的道理适用于你自己的初创公司。你并不需要知道从初创公司成长到 Uber 这样级别的公司的完整过程，但是你起码得明白公司是怎么运作的，如果要打造一款很棒的产品需要哪些关键环节，你的技能在其中能够覆盖掉哪些领域。如果你能明白这一切，你自然会在后续独立飞翔的过程中了解到必要的经验和知识。
没有足够的动力
这个问题就很好解释啦，如果你从内心深处并不怎么热爱你所干的事情，那么它注定会以失败告终。
如果你每天早上起来的时候，脑子里面装着的不是产品、公司、客户、市场，你也许并不怎么对创业的事情上心，失败就在不远处等着你。句号，讨论结束。
初创公司有一个其他公司并没有的好处：就是灵活性。它们小巧，可以在市场中进行腾挪躲闪，调转方向。它们都被一颗火热的渴望成功的心所驱使着。如果你不属于它们中的一员，那么还是尽早的退出战场比较好。
第四点原因：资金支持
我不会告诉怎么管理你的公司，因为已经有足够多的企业管理方面的书籍，还有你之前接受教育所获得的知识储备。但是，在这里我们不得不提到一点：钱。只有拥有足够的钱，你才能够将创业的事情置于自己的掌控之下。
如果管理不好自己的财务，公司是不会成功的。下面是一些每个人都必须了解的基本事实：
不要入不敷出;
在银行保证一笔备用金，以备不时之需;
利用资金让业务扩张还不是缩减;
如果你能把这一切都做好，管理财务其实就变得容易很多了。但是上面的这几点要做好，却具有难以置信的难度。那么该如何做好以上这几点呢?我下面继续进行展开：
以每个月为单位，列一个有关收入的表单;
将所有可变成本全部予以扣除，其中包括了佣金、产品成本、回扣、税收、营销费用等;
将所有固定成本全部予以扣除，其中包括了租金、工资、网站主机服务等等;
以月来计算利润。利润=收入-成本;
在这个表单的下方插入现金流，以及每个月的盈亏情况。如果你的现金流是负的，那么你的企业就完蛋了，
寻找一个办法让整个表单里面的数字能够相互促进，形成正向循环。如果将这一切数字放在一个页面中来进行比较和测算，很快你就能发现你在运营公司的时候失误的地方出现在哪里，未来又会埋藏着怎样的危机，你目前的当务之急又该是什么。
另外，我身边有几个出身创业圈，并且获得了巨大成功的朋友都给我这么说：「固定成本不好，可变成本是好的。」如果让我进一步总结的话，那么我会说：如果你有可能将一个固定成本变成可变成本，那么就赶紧行动吧。
如果还有一些人不太明白这两个概念的含义，我来做进一步的解释。可变成本就是一个按照你的销售收入情况做比例提取的成本，比如佣金、回扣、产品成本等。如果你卖产品获得了 100 万的收入，销售佣金是 5%，那么他们就可以赚 5 万美金。现在，如果让你在「基本工资 3 万美金，2% 的佣金提成」和「无底薪，5% 的佣金提成」之间选择，你会选择哪个薪资方案呢?
如果你是销售新手，尚无人脉基础，自然后者对于你来说稍微有些不利，但是如果你真的在销售这个行当从事多年，你能随着公司的发展一起富裕起来。所以，这是一种双赢。伟大的公司应该有能力让所有的员工随着它一起富裕强大起来。
别在财务报表上作假
如果你在财务报表上作假了，那么这将对你没有任何好处。如果销售量正在急剧萎缩，你首先应该做的是承认它，然后想办法扭转这个情况。这个财务报表不是拿来炫耀的东西，是只给你一个人看的，你需要完完全全的了解企业的所有情况，无比坦诚的接受现实的一切。
远见
这一点似乎很少人提及，但它必须得到重视。
在这方面我所能举出的最好例子就是 Secret。它刚开始创办时候的目标在发展壮大的过程中逐渐模糊掉了，最后成为了某种人们相互伤害的可怕东西。如果你在创业一开始没有设立一个非常好的产品愿景的话，也许你把其他事情都做到位了最后还是会面临尴尬的结局。
第五原因：其他
事实上，一家初创公司失败很可能是多种原因一起造就的，你不能做到面面俱到，所以将你的注意力放在最重要的领域。
三人行必有我师
我的父亲经常说：你必须从别人的错误中学到东西，因为你不可能事事都要经历失败才能得到成长。从某种意义上来说，你是你所看过的书，你之前的经历，你结识的朋友所共同塑造出来的集合体。你曾经犯过的错在回忆里深刻铭记，别人犯过的错明明白白写在书里，朋友也会给你袒露他们的失败历程。如果你能真的从这三者中了解失败的种种模样，那么在未来你就不太可能再遭遇失败。
所以，让我们总结一下吧，尽可能的从各个地方学到失败的经验，去寻找到产品市场契合点，去打造一支非常优秀的团队，管理好自己的财务状况，然后永远充满着饱满的热情和冲劲。
创业成功的面容，于是在这一系列的指引下，变得清晰起来。
;重庆力帆曾经是享誉国内的民族品牌，也是重庆的城市名片之一，以造摩托车而闻名天下，该集团创立于90年代初期，创始人是尹明善，据传他曾经被誉为重庆首富，可见财力雄厚。当初尹明善凭借敏锐的商机嗅觉以及精明管理，在集团成立后的10多年里，带领集团取得了迅速发展，2003年力帆集团成为了国内最大的摩托车制造商，一举超越嘉陵和建设这两大传统品牌，表明了此时的力帆正走向巅峰，力帆的商业“帝国”也开始逐渐壮大。不过如今的力帆却急速陷入困境，步履挣扎，身背诸多债务以及最终到了宣告破产这一步，这个创造过很多辉煌的企业不禁令人感到惋惜。力帆集团依靠摩托车打出坚实的企业基础，不过后来随着时代的不断发展，力帆也选择了战略转移，那就是进军汽车行业。尽管力帆在2003年达到巅峰，但是创始人尹明善却居安思危，此时的汽车行业逐渐兴起，而摩托车越来越难以满足时代发展的需求，日后的生存空间必定会萎缩，如果力帆不做出改革转变恐怕日后会陷入困局。在这样的历史发展推动下，力帆便把目光瞄向汽车行业，也正是由于这样的战略转变似乎一步步把巅峰的力帆逐渐推下神坛。2003年之后，汽车行业进入黄金发展阶段，非常吃香，面对这样的商机，力帆在此时也快速抓住机会，他们通过收购重庆专用汽车制造厂80%的股份，并且改名为重庆力帆汽车，宣告进入汽车领域。可是汽车行业不是依靠热血激情就可以做好的，需要技术研发，而且还要面临非常严峻的市场竞争。力帆由于缺乏较强的技术研发能力，在汽车行业的发展并不像当初进军摩托车行业时那么顺利，也做过自主品牌创立的努力，由于国家有补贴政策，力帆还进军了新能源汽车，但是在坚守了十几年后，依然无法打出自己的名堂。2015年，力帆已经成为一个大型综合集团，拓展了汽车、房地产、金融等领域，但是危机已经开始出现。2016年，力帆的汽车和摩托车市场整体销售额下滑，达到历史最低水平，因新能源汽车电池标示不符规定，力帆还被财政部取消了力帆新能源汽车补助资格，还深受汽车质量问题的困扰，困局加大的力帆，集团的发展便步步走向下坡。众所周知，汽车行业的烧钱程度也是非常大的，竞争力度很大，力帆虽然选择继续坚持，但是最终还是难以熬过这场非常艰难的危机困局，走向了破产。
很多创业失败的新手还在纠结，做了这么多项目，总是做不好，为什么呢？
假如一个创业者人，你只是把做的这个项目看作是一个赚钱的工作而已，那么你的思维层次仅仅停留在工作这个层面。可是如果一个人把项目看待成自己的一份事业呢？
用这种角度来看待项目的创业者，前景肯定是不一样的。因为两者看待问题的角度完全不一样，同样的一件平淡的事情，在有层次的人眼里，永远都是有无限的可能，因为他们善于去思考。一个善于思考和发掘商机的人，肯定会考虑长远的事情，有不一样的目标。
1、创业需要自我反省
想要创业成功，必须要学会自我反省，如果你连反省都不会，总是抱怨，那肯定无法去发现身边的商机，只有反省才会思考，只要思考，就容易发现商机了。所以“吾日三省吾身”就是这个道理。
创业者只有不断地反省自我，多次并且不断重复的思考遇到的事情，才会发现无限商机。
2、尽心竭力做好这个事情
要做一个事情，谁都会，那么谁都可以做的事情，就没有创业者什么事了。
但是要把一个事情做好，尽心竭力地做好，就不是谁都可以的，只有你用心做好一个事情，端正自己的态度，必然会有所回报。
为什么同样发朋友圈这么简单的事情，你整天都忙的在发，效果非常差；
别人花一个小时发一下，效果却非常好呢？
很简单，因为你没有用心去做这个事情，只是随便的搬砖的发一下，复制粘贴的发到朋友圈，你仅仅是一个搬砖工人而已。
而别人研究微信的用户想要什么，针对性的设计内容去发，效果自然不一样。
3、总是把问题扯到别人身上
一个人的性格决定命运，这确实非常对。有的人遇到问题从来不觉得自己有问题，出了性格问题，还是做事态度的问题。
出现问题后，总是往别人身上揽，从不觉得自己有问题，更没有从思想上纠正自己的错误，遇到问题就去责备他人，这样如何发现自身的问题呢？
如果无法去发现自己的问题，就无法进步，更无法把创业这个事情做好。
在生活中，很多人都习惯地掩饰自己的错误，这是人性的问题，这样导致事情总是做不好。
不少创业者这个项目做不好，没有去检讨和发现错误，就急着找下一个项目，然后把错误指向别人，结果接下去每个项目都做不好，是别人的问题还是你自己的问题呢？
作为一个创业者，我们每天都需要不断的反思，反省，总结自己的错误和问题，失败不要紧，做错了也不要紧，重要的是我们如何去发现自身的问题，改正过来，才不会重复的犯错。
回答
您好，企业失败的原因有很多，如1、产品研发不符合市场的客观规律。要为客户创造价值，而不是想从客户索取金钱和利益。2、你照顾好你的员工，你的员工照顾好你的企业。不能疼惜员工的老板，员工怎么会信任?怎么会为你效力?3、不诚信的企业走不长。市场的诚信体系是每个企业的品牌，如果一个企业主靠投机，欺骗想要长久发财，恐怕只是黄粱一梦，终究会有法律的制裁等着他。4、不建设自身核心竞争能力的企业走不下去。因为市场不断发展，优胜劣汰。那些不靠实力，靠忽悠的企业，毕竟撑不了多久。5、不善于授权的企业发展不了。企业是靠一群有志之士共同的智力，能力，财力建立起来的，而一味的家长制，集权制，只能让企业陷于困境，固步自封。
一般来说，从创业初期的资金分配与调度、人才招募、营销策略、管理技巧，以及继之而来的市场潮流变化、竞争、应对策略……等都会导致企业公司失败。
以下便是最常见的失败原因：
1、资金短绌。创业者低估了财务上的需要，财务预算有缺失，同时在营运或生产上也无法有效运用资金，因此难以创造盈余。许多人在创业之初并没有考虑到流动资金的重要性，所以在没有足够的流动资金的前提下就贸然创业。
如果创业者在创业时没有充足的流动资金以维持半年以上的运作，最好不要轻易去创业。
2、市场资讯不足。包括不是真正了解潜在市场的需求量，错误预估占有率，对销售渠道和竞争对手的情况了解不清等。
不清楚对手下一步将有什么措施和手段来对付自己。特别是不去分析双方的优劣所在，一味凭自己的感觉行事，到头来往往吃尽苦头。
3、产品淘汰率太快速。如果产品的生命周期太短，又或者生产出来的产品不合潮流，产品面世不久就遭到淘汰命运，这种不合潮流容易被淘汰的产品，在创业之后，短期内就很可能遭到失败的命运。
4、管理不当。创业者管理经验不足，朝令夕改，常常在错误中学习，但却耗费了公司的许多资源，无法建立一套合理、具弹性与有效率的制度。
以上差不多是创业者在创业过程中最容易创业失败的因素。
在汽车行业长达百年的发展史中，有太多红极一时的厂商最终走向了破产。而就在一个月前，中国又一家拥有悠久历史的车企破产了，熟悉摩托车的朋友一定很了解它——力帆汽车。
2020年8月6日，力帆集团发布公告，股东重庆力帆控股有限公司，以不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整。要知道，这家企业曾经被称为“中国摩托车之王”，大有“中国本田”的气势。而随着力帆集团证实了破产的“传言”，基本也就宣告着创始人尹明善在第一轮的竞争中落败了。
其实力帆汽车沦落到这步田地，绝非偶然之失。仔细想想，是不是你和我一样已经很久没有听到过力帆汽车的消息了？俗话说“冰冻三尺非一日之寒”，自从2016年力帆被牵扯进“骗补”风波之后，力帆汽车就显现出了节节败退的迹象。
不仅当年的业绩出现了大幅下滑，而后更是一年不如一年。出售球队股份、出让厂区土地、甚至连乘用车的生产资质都卖给了理想汽车，我们能看出尹明善为了让力帆汽车重整旗鼓已经想尽了一切办法。
但最终，它的资产仍然抵消不了欠下的债务。仅仅2019年一年，公司的总负债就高达178.63亿元，信用评价也一路下滑至“C”。此时的力帆已再无回天之力，破产重整似乎是它现在唯一、也是最正确的选择了。
力帆汽车之所以会破产，原因有很多，我们也不想在这个时候“落井下石”。相反，我更想在此时回顾一下力帆汽车的发展史。看看这家企业曾经的辉煌，你也许也会像我一样感慨虎落平阳的悲壮，世风日下的无奈。
●经历过牢狱之灾的董事长
其实我们很难想象，如今力帆汽车的创始人尹明善已经是82岁的高龄了。10年前，72岁的他带领力帆成功上市，他本人的身价也飞速飙升，甚至一段时间之内成为了重庆的首富。纵观他的发展史，我们只能用「传奇」来形容了。
1938年，尹明善出生于重庆市涪陵区。在平凡的长大之后，20岁的他经历了自己的第一次人生转折。那时他还在重庆一所高中读高三，原本想要毕业后进入大学学习，但却因为一些“不正当的言论”而被人告发，导致尹明善被法院判处了20年有期徒刑。
1978年，尹明善出狱了，他人生中最好的年华几乎全部在这20年中逝去。这样一位有案底的中年大叔，原本应该是“底层工作岗位”的常客，任谁想也不会猜到后来的发展轨迹。
尹明善很努力，他并没有因为牢狱之灾而自暴自弃或静静地等待人生结束。反而坚持自学英语和读书，用飞快的速度补充自己的知识储备，出狱后便得到了一份重庆设计院英语老师的工作。
只不过那时老师的工资并不高，踌躇满志的尹明善并不满足现状，于是没过几年便辞去了这份工作。因为尹明善喜欢阅读，同时还当过老师，所以很快发现了“书本”中存在的商机。
没过多久，他就创办了“重庆职业教育书社”，亲自和发行了《中学生一角钱丛书》，并且以每本书一分钱的价格卖出，销售量很快就达到?1000?万册，净获利?10?万元。
这个结果让他非常开心，认为自己在商业方面很有运气和潜力。随着时间推移，他已经不再满足于这一毛钱的生意和10万元的总收入了。他下定决心，一定要大干一场。
●摩托车带领力帆走入正轨
90年代初，他在朋友的一次闲聊中发现了摩托车行业的商机。朋友表示，重庆本地虽然有嘉陵和建设两大摩托车大厂，但他们并没有和小型的修理店做生意。而修理店所需要的发动机一般都要从河南进货，成本非常高。他突然萌发了自己组件摩托车发动机，然后卖给小修理店的想法。
于是，尹明善的“摩托车之路”正式铺开了。他首先想办法从建设集团批发了一堆摩托车发动机的主要零部件，然后自己组装卖给了小部分的用户。当时成本大概是1400元左右，而卖出时的价格是2000多元，他从中可以获得600元左右的利润。
后来建设集团发现了这一点，马上想要停止对他的供应。可惜此时的尹明善已经将摩托车的生产流程和经营管理了解的非常清楚，他的公司也早已从发动机组件厂变为了摩托车生产商。于是，“力帆”这个名字横空出世了。
由于对市场环境十分熟悉，并且多年下来已经积累了不少客户，力帆摩托车的销量一路走高。而尹明善所创立的公司，也在此时成为了中国摩托车行业的龙头老大。
时间来到二十一世纪，力帆并没有“吃老本”，而是在组建、生产摩托车的传统模式上，对摩托车的技术进行了改革和创新。公司的业绩十分辉煌，曾经创下了多个国内第一，不仅是全国最大的摩托车生产商、同时还拥有全国第一个四冲程?100?型发动机、也是第一个组建甲A?联赛足球队的摩托车企业等。
辉煌的时光总会被历史推进的很快，2017年，已经79岁的尹明善主动选择了退休。按理说，功成名就的他应该好好享受自己的晚年生活。可惜结局我们也看到了，天不遂人愿。那到底是什么原因让力帆欠下了如此多的债务而宣告破产呢？
●一步错步步错
2013年，力帆集团的事业发展到了巅峰。力帆的发展真应了那句「盛极必衰」，也正是从这一年开始，力帆已经开始走下坡路和失败的变革之路了。
进入二十一世纪之后，有几个行业开始突然的爆火，包括房地产行业、互联网行业、以及汽车行业。而在所有的制造业中，只有摩托车行业在逐渐萎缩。并且由于政策限制，摩托车的生存空间越来越小。
可以说尹明善的眼光并没错，它看到摩托车行业逐渐显露出了颓势，于是果然把目光转移到了汽车行业。然而力帆汽车的发展远没有摩托车那么顺利，力帆这么多年的努力也没有让它在汽车行业中真正的立足。
一方面，力帆汽车对于车辆的认知不足，在消费者最关注的关节经常容易掉链子。另一方面，力帆也没有大力且果断的推广汽车产品，而是准备「摩托车、汽车」两手抓。显然，这超出了它的能力范围。力帆生产的每一辆车完成度都不够高，并且尹明善丝毫没有扩大生产的意思，这导致力帆汽车的知名度很低，口碑也比较一般。
后来为了迎合时代发展，力帆也尝试推出过新能源车，但销量仍然不怎么好。更可悲的是，2016年力帆还因为「骗补」，成为了中国第一家由于骗补而被处罚的汽车上市公司。
在多方的压力下，力帆最终还是倒下了。无论这家厂商未来是否还会活跃在消费者的视线里，它曾经确实凭借独有的优势站了起来。只不过，如今它的对手已经太强大了，逆水行舟的后果，就是不进则退。我们只能说，力帆还没有做好“行舟”的打算时，就已经被水冲了回去。
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股票代码比较简单，每串代码也就意味着是一只股票，就像“平安银行”，它的股票代码就是000001。
股票代码就像车牌号，股票跟车牌一样，都有号，是为了方便区分编制的一个唯一号。
就像每个车牌号前面都有“粤”“冀”“宁”等，不同类型的股票，前面的数字也是不同的，有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx，接下来就由我为大家详细地解释一下。
解释之前，先送给大家一波福利，点击下方链接，免费领取10本炒股书籍，帮助你实现长久的股市盈利：股市入门必读10本精选书
一、股票代码怎么区分？
股票代码有很多种，大家可以往下看，我为大家介绍几种很常见的：
1、A股
A股是指人民币普通股票，是由我国境内公司发行，供境内（不含港澳台）投资者交易的股市。
沪市A股的代码是以600或601打头，深市A股的开头数字一般来说是000。
2、B股
B股是指人民币特种股票，以人民币标明面值，供投资者以美元或者港币交易的股市。
沪市B股一般来说都是用900作为打头代码，深市B股的打头数字为200。
3、创业板
创业板也叫二板市场，因为上市的门槛比较宽松，创业板，顾名思义主要是中小型和创业型公司，这类企业成立时间短、业绩不突出，但是成长空间很大，那些比较机灵的股民购买真的是再合适不过了。
创业板的代码打头数字为300。
不仅有这些常见的板块，我们还能够常见到一些带有字母的股票，例如：XR、XD、*ST这样的代码，分别指代的是什么呢？
1、XR
意思是这类股票已经被除权了，意思就是带有XR这样代码的股票，取消了分红的权利。
2、XD
此类股票意味着是除息，意思就是取消了派息的权利。
3、*ST
说白了就是持有这类股票的公司已经连续亏损三年了，有退市风险，对于新手来说，这类股票看都不要看。
Ps：新手炒股的话，我还是建议选择那些龙头股，发展前景好、盈利稳定，和那些刚上市的公司相比，风险相对小一些。这里我也总结了各行业的龙头股，点击链接即可免费领取：吐血整理！各大行业龙头股票一览表，建议收藏！
二、股票代码怎么查询？
可以通过很多渠道查询股票代码，比如专业股票软件或网站都是可以查询到的。
这里我再免费送大家9大炒股神器，不仅能轻松查询股票代码，还能帮助大家收集分析数据、了解行情，是我从使用过的几十种工具中总结出来的，新手用了能少走很多弯路：炒股的九大神器免费领取（附分享码）
应答时间：2021-08-26，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
一、广安爱众：新基建充电桩龙头股，2020年营业收入22.69亿，同比增长2.27%，净利润1.89亿元，同比上年增长率为-23.04%。另外，该公司累计成立合资公司67个、项目落地城市237个，全国累计投建充电桩约17.7万个、上线运营10万余个。
二、特锐德：新基建充电桩龙头股，2020年报显示，公司的营业收入74.21亿元，同比增长10.11%，近3年复合增长12.11%；净利润1.73亿，同比上年增长率为-35.96%。另外，公司累计成立合资公司67个、项目落地城市237个，全国累计投建充电桩约17.7万个、上线运营10万余个。
三、隆基股份:新能源龙头股。产业覆盖隆基单晶硅、隆基乐叶光伏、隆基新能源、隆基清洁能源光伏全产业链。
四、天齐锂业:新能源龙头股。全球领先的以锂为核心的新能源材料供应商，世界第二大以及亚洲最大的锂生产商;旗下泰利森拥有世界上正开采的储量最大、品质最好的锂辉石矿;主营硬岩型锂矿资源的开发锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售;18年锂矿收入22.02亿元，锂化合物及衍生品收入40.41亿元，合计占比99.97%。
五、宁德时代:新能源龙头股。通过短途用电，长途用油的运行模式，秦不仅满足了续航里程的需求，同时也摆脱了对燃油的依赖，并被国家界定为一款新能源汽车。
六、比亚迪:新能源龙头股。在战略合作期间内，基于一定的商务条件前提下，北汽新能源尽全力给予宁德时代和普莱德一定比例的采购份额。
七、中国建筑：是中国专业化经营历史最久、市场化经营最早、一体化程度最高的建筑房地产企业集团之一;是中央直接管理的53家国有重点骨干企业。由中国建筑工程总公司、中国石油、中国中化及宝钢集团于2007年12月同发起设立，其中中建总公司控股94%，下辖8个基建局和5个设计院。
八、中国中铁：是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团;前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，中国铁路工程总公司(中国中铁，CREC)以整体重组、独家发起的方式于2007年9月设立。下辖15个基建局和4个设计院。
九、中国铁建：是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一;以工程承包为主业，集勘察、设计、投融资、施工、设备安装、工程监理、技术咨询、外经外贸于一体的国有特大型建筑企业集团，中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，84年1月，按照党中央决定和国务院、中央军委命令，铁道兵全体官兵整建制集体兵改工，为中国铁道建筑总公司，中国铁道建筑总公司(中国铁建， CRCC)于2007 年11月独家发起设立。下辖17个基建局和3个设计院。
十、中国交建：主要从事交通基础设施建设、设计、疏浚及港口机械制造业务;是目前中国最大的港口建设及设计企业;中国领先的公路、桥梁建设及设计企业;中国最大、世界第三的疏浚企业;由中国交通建设集团有限公司于2006年10月独家发起设立。我们熟悉的中国路桥、振华重工、中房集团都是他的子品牌，下辖10个子公司，8个设计院。
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创业板的股票都有哪些？TAO光伏概念股有哪些 ♂
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创业板指的是300开头的所有股票，创业板又称二板市场即第二股票交易市场，是与主板市场不同的一类证券市场。创业板是对主板市场的重要补充，在资本市场占有重要的位置。中国创业板上市公司股票代码以“300”开头。 1、 罗博特科(股票代码300757) 2020年上半年，公司实现营业收入151，925，169.69元，较上年同期下降了64.45%;实现归属于母公司所有者净利润为-14，343，303.34元，较上年同期下降了146.84%，此类波动相对较大。 2、 特锐德(股票代码300001) 公司实现营业总收入264，619.67万元，较上年同期增长11.08%;归属于上市公司股东的净利润达1，197.87万元，较上年同期下降85.75%，该只股票同比浮动不算大。 3、 神州泰岳(股票代码300002) 公司实现营业总收入129，574.87万元，较上年同期上升98.54%;归属于上市公司股东的净利润8，721.46万元，较上年同期上涨140.10%，公司发展较好直接带动经济上涨。 4、 乐普医疗(股票代码300003) 公司(含子公司，下同)实现营业收入423，783.92万元，同比增长8.08%，实现营业利润137，540.93万元，同比增长3.50%，实现利润总额139，203.02万元，同比增长0.64%，实现净利润118，398.27万元，同比增长2.15%，本公司的利润一直都比较稳定。 5、 南风股份(股票代码300004) 公司实现营业收入23，020.79万元，同比下降24.43%;营业利润-3，575.74万元，同比下降233.88%。实现归属于上市公司股东的净利润8，152.68万元，同比增长1035.30%，主要原因系公司根据诉讼案件二审判决结果，转回部分预计负债和供求关系不稳定所致。 拓展资料：创业板块股票交易规则规则一、创业板股票的交易单位为“股”，投资基金的交易单位为“份”。买入时，数量须为100股(份)或其整数倍;卖出时，申报数量也须为100股或其整数倍，不足100股(份)的证券，也可以选择一次性申报卖出。 规则二、证券的报价单位为“每股(份)价格”;最小变动单位为0.01元。 规则三、实行价格涨跌幅限制，涨跌幅与主板相同，涨跌幅比例为10%。 涨跌幅价格计算公式：涨跌幅限制价格=(1±涨跌幅比例)×前一交易日收盘价(计算结果四舍五入至人民币0.01元)。 规则四、交易时间：每周一至周五。
特锐德、中环股份、阳光电源等等。特锐德，股票代码是300001。中环股份，股票代码002129，所在公司生产的产品广泛应用于新能源汽车、高铁、智能电网传输等。阳光电源，股票代码是300274。
特锐德属于创业板股票，没有开通创业板是不能购买的。创业板开通办理方法： 1、投资者应尽可能了解创业板的特点、风险,客观评估自身的风险承受能力,审慎决定是否申请开通创业板市场交易。 2、投资者应该到证券公司开户营业部现场提出开通创业板市场交易的申请。 3、投资者在提出开通申请后，证券公司将据此对投资者的风险承担能力进行测评,并将测评结果告知投资者,作为投资者判断自身是否适合参与创业板交易的参考。(这一步骤在实际操作过程中,就简化了,没有这么麻烦,只是让你答个卷子,简单填写几个表而已。) 4、投资者在证券公司经办人员的见证下，需按照要求到营业部现场签署风险揭示书(未具备两年交易经验的投资者还应抄录“特别声明“)。完成相关核查程序后,在规定时间内为投资者开通创业板市场交易。(这也是个简单的程序问题,只是签个字,没有说的这么麻烦) 5、申请时,需要携带的证件:本人身份证、沪深证券账户卡发即可。
创业板股票市值纸于5亿有什么股票号 ♂
创业板股票市值纸于5亿有什么股票号
- 创业板股票市值纸于5亿有什么股票号
- 流通A股市值+ 剩余股本账面权益+债务账面价值
- 特锐德股票市净值多少
- 已开始筹备 特来电将被母公司拆分上市
数据显示，在创业板上目前有776家上市公司中，其中79家属于专用设备制造业、116家属于“软件和信息技术服务业”、118家属于“计算机、通信和其他电子设备制造业”
2009年10月30日，特锐德、神州泰岳、乐普医疗、南风股份、探路者等28只股票在创业板上市，距今已经整整10年。如今，创业板股票代码已经从“300001”排到了“300799”。深交所数据显示，截至10月30日，创业板股票数量有776只。
新京报记者根据Wind数据统计，目前创业板776家上市公司中，有183家位于广东省、104家位于北京、102家位于江苏省、88家位于浙江省。按照证监会行业分类，上述公司中有118家属于“计算机、通信和其他电子设备制造业”，116家属于“软件和信息技术服务业”，79家属于专用设备制造业。
上述776只股票IPO时的首发募集资金合计超过4000亿元。新京报记者根据Wind数据统计，上市后，有362只股票有过增发股票行为，累计增发募集资金合计5499亿元。增发募集资金中，芒果超媒、数知科技、东方财富、金科文化上市后募集资金均超过80亿元。
业内人士表示，创业板重组新规、注册制预期等全面改革，有助于推动创业板上市公司提高质量、增强市场投资信心。
总市值超5万亿：市值王为“猪企”
深交所数据显示，截至10月30日，创业板776家上市公司总市值为5.68万亿元。
Wind数据统计，截至2009年10月30日收盘，首批创业板上市的28只股票总市值为1399.67亿元，当日乐普医疗、神州泰岳、华谊兄弟的总市值居前，分别达到了257.4亿元、130亿元、118.9亿元。
截至2019年10月30日，创业板上有776只股票，总市值为5.68万亿元。按照最新收盘价，创业板目前总市值居前的上市公司为温氏股份、迈瑞医疗、宁德时代、爱尔眼科、东方财富，5只股票总市值分别为2204.5亿元、2178亿元、1535亿元、1241.9亿元、1006.67亿元。
作为目前创业板的“市值王”，温氏股份在2015年11月上市，为一家畜禽养殖为主业的上市公司。在2019年3月12日收盘，温氏股份对应总市值最高达到了2407.9亿元。
目前创业板上市的776只股票中，总市值最低的为当时首批上市的金亚科技。数据显示，金亚科技2009年10月30日上市，上市首日总市值超过51亿元。但在2015年，金亚科技因涉嫌违反证券法律法规被证监会立案调查。2018年6月深交所披露金亚科技欺诈发行一事，并对金亚科技启动强制退市程序。截至2019年10月30日收盘，金亚科技对应总市值2.64亿元。
首批28只股票“冰火两重天”
十年前，特锐德、神州泰岳、乐普医疗、华谊兄弟等28家公司在创业板成功上市，十年后，这28家公司的状况却各不相同。
数据显示，上述28家上市公司中，有21家总市值较上市首日有所上涨，其中爱尔眼科总市值涨幅最大，最新总市值为1241.9亿元，较上市首日的69.28亿元增长1692.4%。此外，亿纬锂能、华测检测、网宿科技、机器人总市值增幅分别为850%、507%、475%、370%。
华谊兄弟、宝德股份最新总市值虽然较上市首日有所上涨，但涨幅不大，分别为4.7%、7.1%。按照2019年10月30日收盘价，华谊兄弟对应总市值124亿元，而公司上市首日总市值118.9亿元;宝德股份最新总市值23.2亿元，而上市首日总市值为21.6亿元。
首批上创业板企业中，有7家公司总市值下滑明显。探路者、鼎汉技术、中元股份、南风股份、神州泰岳、吉峰科技、金亚科技最新总市值较上市首日分别下滑5.68%、7.03%、26.55%、37.58%、48.13%、53.71%、94.85%。
这是在股权分立时代用来计算实际的市净率的。
由于流通股和非流通股的成本不同,流动性不同,其价值也是不一样的。
流通a股市值指的是可以在证券市场上交易的流通股的总市值。
剩余股本的账面权益指的就是非流通股的实际价值,这个价值非常难于估计,由于其不能随意转让,所以没有报价,只能估计它们的价值。
债务就是账面价值就是负债总额
资产账面价值就是总资产额
理论市净率=流通股交易价格/每股净资产=总市值/净资产
而由于总市值是流通股衡量出来的,流通股的价格虚高,所以需要把非流通股和流通股分开计算才行。
于是在实际市净率的计算中,把总市值改为了
:流通股市值+非流通股市值+负债总额。
由于2011年开始a股进入全流通时代,股权分置改革已经完成,所以很多公司已经没有限售股了。但是很多中小板,创业板的大股东发行前承诺锁定3年的非流通股还在,我们可以以它们为例。
我以创业板公司300001特锐德为例。
特锐德目前股价13.58元,每股净资产5.55元(2011年3季报),理论市净率为2.44。
流通股6117万股,非流通股13923万股。
流通股市值=13.58元*6117万股=8.3亿
剩余股本账面权益(这一部分我是用净资产评估法,但是其实际值要取决于持有这些限售股的股东对其的账面处理。)=5.55元*13923万股=7.7亿
负债账面余额=2.6亿(3季报)
资产总额=13.75亿(3季报)
实际市净率=流通市值+剩余股本市值+债务总额/资产总额=8.3+7.7+2.6/13.75=1.35
股票净值=股票净资产
股票市值=股票现价x总股本
股票流通市值=股票现价x流通股股本
特锐德
股票净值=1.655元/股
股票市值=20.46元/股
中期盈利=0.10元/股
??近日我们从相关渠道获悉，国内充电桩龙头企业特来电将被母公司拆分上市，目前正在进行上市前期的筹备工作。
?根据特来电母公司特锐德发布的公告，将拆分子公司特来电上市。目前特锐德共持有特来电81.2%的股权，而在分拆上市之，特锐德仍将是特来电的持股股东。资料显示，特来电是特锐德在2014年设立的新能源股份有限公司，注册资本3.68亿元，主营汽车充电系统及设备、节能与能源管理系统、新能源发电及储能系统及设备等研发、设计、安装、销售及咨询服务。截至今年6月末，特来电的合伙人股东中包括33家政府平台、9家公交、3家整车及1家电池企业。
?2019年12月，特锐德曾通过增资扩股的方式为特来电引进一笔战投，增资总金额合计不超过13.5亿元，拟定为每元注册资本价格17.64元，本次融资后，特来电的投后估值约为78亿，特来电的市场价值开始显现。2020年10月，特锐德通过定向增发募资10亿元。
?根据中国充电联盟统计数据显示，特来电在全国公共充电市场份额高达41%，充电终端规模及市场占有率均为国内第一。截至目前，特来电平台运营累计充电量已经达到59亿度，其中2019年充电量为21亿度，相比2018年实现翻倍增长，其充电量市场占有率也高达41%。此外，特来电App已注册超过350万用户，服务车辆也超过了290万辆。
点评：
?在目前政策利好的大环境下，各个充电桩企业真是迎来了发展的好时机。还记得在4月时，发改委相关负责人就表示，今年内要完成完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站4.8万个。对于目前已经在国内充电市场上处于龙头位置的特来电来说，可以说是又添了一把柴。（文/汽车之家?丁伯骏）
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