本田雅阁老款2009（09年十月份本田雅阁座位会生锈吗） ♂
本田雅阁老款2009（09年十月份本田雅阁座位会生锈吗）- 09年十月份本田雅阁座位会生锈吗
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本田雅阁底盘生锈问题的解决方案是:传统的在金属表面喷涂复合漆。目前这种方法应用最广泛，被很多专业汽车防锈公司采用，防锈材料主要有两种。一种材料是具有活化功能的半透明蜡基复合膜，它可以在金属表面形成一层化学胶作为金属表面膜来阻挡水的接触，专门用于汽车挡风玻璃框、发动机罩、底盘框、前盖板、所有门腔和行李箱等。另一种是基于橡胶、蜡、矿物油和有色金属的复合涂层，可以有效控制金属表面锈斑的形成。它的优点是有弹性，缓冲碎石的冲击，隔音、隔热，附着力强，抗氧化时间长，主要用于底盘、裙边等部位。由于材料特性和行车安全原因，一般不允许喷涂在隔热板、排气管、油管、制动系统、万向节和散热器箱上。如果底盘生锈不及时处理，生锈的面积会越来越大，铁皮老化后会出现厚铁皮腐烂的情况。汽车底盘对汽车至关重要，是除轮胎外离地面最近的汽车部件。由于白天表面温度较高，底盘极热，晚上大气中的湿度慢慢腐蚀。日复一日，年复一年，底盘千疮百孔。底盘的损坏会进一步威胁到其他部件的正常使用:转向损坏、漏油、底盘变形等等。
八代雅阁2.0 MT 18.18万 16.00万-18.18万 发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡手动 八代雅阁2.0 EX 19.98万 17.80万-19.98万 发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡自动 八代雅阁2.0 EX Navi 21.98万 19.58万-21.98万 发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡自动 八代雅阁2.4 LX 21.98万 20.08万-21.98万 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 八代雅阁2.4 EX 22.98万 19.55万-22.98万 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 八代雅阁2.4 EX Navi 24.98万 21.25万-24.98万 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 八代雅阁2.4 EXL Navi 26.48万 22.54万-26.49万 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 八代雅阁3.5 33.98万 29.18万-33.98万 发动机：V6 排量：3.5 马力：280 变速箱：5挡自动详细资料： http://car.autohome.com.cn/price/series-78.htm
很好。09款的本田雅阁排量2.0l的话，个人认为还是可以购买的。原因有以下几点，第一点就是本田雅阁的发动机，变速箱和底盘肯定没有问题，虽然已经十几年了。第二点就是雅阁这款车油耗低，维修保养便宜，空间又够大，特别适合家用。第三点就是雅阁市场保有量大，以后维修保养配件好淘。
09本田雅阁油门位置传感器在发动机气门室盖后面。这款传感器是凸轮位置传感器，一种电磁感应传感器，当传感器出现故障时，可能会导致发动机抖动的情况，因此要定期检查传感器。
2009年的本田雅阁的尾气排放是国三排放标准。
雅阁的开发设计理念意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。
尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。
扩展资料：
与国外先进国家相比，我国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低，根据我国的实际情况，从八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案，其具体实施至今主要分为四个阶段，也就是我们常说的国I、国II、国III、国IV。
1983年我国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准，这一批标准的制定和实施，标志着我国汽车尾气法规从无到有。
在1983年我国颁布第一批机动车尾气污染控制排放标准的基础上，我国在1989年至1993年又相继颁布了《轻型汽车排气污染物排放标准》、《车用汽油机排气污染物排放标准》二个限值标准和《轻型汽车排气污染物测量方法》、《车用汽油机排气污染物测量方法》二个工况法测量方法标准。
2000年起全国实施GB14961－1999《汽车排放污染物限值及测试方法》（等效于91/441/1EEC标准），同时《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法》也制订出台
本田雅阁老款（本田雅阁老款手刹车不没松会语音提示吗） ♂
本田雅阁老款（本田雅阁老款手刹车不没松会语音提示吗）- 本田雅阁老款手刹车不没松会语音提示吗
- 你觉得雅阁是老款好还是新款好呢为什么
- 十年车龄的雅阁值得买吗需要注意哪些方面
- 本田老款雅阁2.4门一关自动落锁原因
- 想入手雅阁的车，是购买老款的好还是新款的好呢
应该是没有的。广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，雅阁在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的跃级而立，以大气，豪华，全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。
新雅阁轴距加长5.5cm达2780.5cm，宽度增加1cm为1846cm，前后轮距都有所增加，车身高度降低了1.5cm，长度减少了1cm，这么多数字就说明一点，内部空间比旧款要大，本田这家摩托车起家的企业可以造非常棒的汽车，讴歌的各系车型都是本田的精心杰作，故障率低、安全、隔音、动力、操控都让车主赞口不绝，编辑部做过这个品牌的各车型与对手的对比测试，最后讴歌得分最高。大家都知道北美的安全标准高为全球之冠，本田为了避免发生当年丰田被交天价罚款，全新的雅阁大幅提升安全标准，减少点焊，各关键部位增加20mm长的激光焊接，承载式车身的57%采用590帕的高强度钢。
首先雅阁进入国内就从90年代末6代开始，已历经4代，每一代都有惊喜外观和稳定质量，现在第十代也在美国正式量产，锅轮增压代替了自吸，外观方面见智，如果你喜欢追新那就选十代思域的底盘，A级车平台造B级车，已经先天不足了，再加上麦弗逊?多连杆，档次感和驾驶感受已经和八代不是一个水准了，虽然动力有所提升，直喷发动机加CVT变速箱，也是缺陷明显。
最开始进口的雅阁，那质量和奔驰宝马有一拼，但是现在看看，差距拉开了，为什么，因为简配啊，现在最经典的雅阁当属六代，豪气，料子足，现在还能在马路上看到，现存最多的应该是八代雅阁，外观大气稳重，用料也不错。老款雅阁代表了自然吸气发动机最高的境界。现在来看是一种情怀。是自吸粉的最爱。新款代表了潮流和激情。这就是看自己怎么选择了。如果喜欢自吸并不推荐雅阁，推荐思铂睿2.4款。
十年车龄的雅阁还是不值得买的，毕竟车龄大了，也是有风险的，需要注意的是车子的发动机和安全座椅的性能。
不管是合资车还是国产车，汽车的零部件都会寿命，超过十年的车龄的二手车，价格虽然比较便宜，但是车内的各个部件基本上都处于严重老化状态，各种小毛病不断。
如果你真的没钱，或者真的只是想买个二手车练练手，建议选择口碑比较好的个人手里的一手合资车，车型可以选择比如老款的捷达、桑塔纳。
如果您手里不缺钱，只是喜欢追求性价比，小编建议大家选择3-5年车龄之间的二手车，这个车龄段的二手车想比较十年以上车龄的便宜二手车更值得入手，原因相信大家都知道，车龄短，车况好。
但是小编还是要在这里提醒大家，3-5车龄之间的二手车，事故车、泡水车、隐患车的可能性很大，原因很简单，大家可以想一想，普通人正常情况下买车，开几年就要换车的人多吗？想到这里大家就应该知道了。所以不管买十年以上车龄的二手车，还是买3-5年车龄的二手车都要有鉴别二手车能力，或者有人帮你看车，不然都存在很大的风险。
一、打开车门。 二、踩下刹车踏板，用来准备启动发动机。 三、按下8代广汽本田雅阁的一键启动键。 四、8代广汽本田雅阁的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。 五、按住8代广汽本田雅阁驾驶员车门的锁门键不松开10秒以上即完成匹配。
在雅阁车友圈，经常看到雅阁八代之后没有雅阁的确，八代雅阁的辉煌历史感动了雅阁或者本田的很多粉丝那么今天的雅阁十代真的不值得买吗？
第八代雅阁能被如此多的车手喜欢只有两个原因。一、外观和室内装修。即使在今天，雅阁的样子仍然没有过时。其次，动力系统是可靠的。虽然稍微落后，但绝对是当时最好的。当第八代雅阁问世时，无数本田粉丝为之疯狂，因为它线条般的身材和开放内敛的设计风格。在那个日系物价高的年代，很多本田忠实粉丝选择了雅阁另外，八代雅阁的内饰也让很多人舍不得走。即使在今天，飞翼中央控制布局仍然没有过时。
当然，第八代雅阁动力系统是最迷人的。无论是2.0低端版还是2.4款，动力体验都比同级别的凯美瑞好，而且在转向和方向盘指向性方面，雅阁也表现得更好更不油腻。反而表现出一定的青春感，很多人都喜欢。2.0版动力一般，但搭配当时先进的5AT平行轴变速箱，整体驾驶体验。还是很好的。而且油耗控制也比同档次大部分车型好。可靠性就更不用说了，除了发动机振动很难解决，槽很少。
虽然第十代雅阁在年轻的外观和内饰上更加妥协，但第十代雅阁在外观和设计上无法与第八代雅阁相比，因为第十代雅阁是一个完全年轻的模特。确实是配置高，比如LED大灯和大尺寸轮圈，还有各种炫目的主动被动安全驾驶辅助系统。下本田的思域如此相似，以至于很多人称之为大思域。此外，就价格而言，雅阁的情况不像前八代雅阁，那样艰难，优惠待遇也经常在市场上公布。
的确，返老还童带来的外观和内饰的改善是极其明显的，但这样激进的造车策略也带来了很多麻烦。对于三四十岁以上的中年消费者来说，并不是每个人都能接受这样的外观和室内设计风格。最初，雅阁被定位为商用车，但现在，雅阁已经成为一个完全年轻的运动B级车。因此，在处理一些入门级的商业活动时，雅阁远远不能与帕萨特和迈腾相比雅阁，八代之后没有雅阁，雅阁十代值得选择吗？
当然，就汽车体验而言，雅阁10代是不平凡的。首先是隔音水平的提高。第八代雅阁最大的问题是行驶过程中轮胎噪音和底盘噪音的处理，有点不尽人意。尤其是高速行驶时，轮胎噪音非常明显。但是这个缺点在第十代雅阁中已经有了明显的改善，整车的行驶品质提高了几个档次，高速行驶时车内噪音也比以前小了很多。
此外，第十代雅阁电力系统引人注目。预算不足的车手可以选择1.5T版本。这款1.5T的发动机在动力方面非常出色，180多台发动机都能应付。大部分路况还好。甚至比原来的2.0引擎还要强大。的确，涡轮增压发动机在可靠性上不如自然吸气发动机。然而，本田只放了一个小惯性涡轮，并大大优化了它的机械冗余。至于它的可靠性，我们不必怀疑。
本田雅阁自动挡低配多少钱 ♂
本田雅阁自动挡低配多少钱
- 本田雅阁自动挡低配多少钱
- 来自大山的问候，雅阁230真舒适，很符合国人的需求
- 雅阁230和260什么意思
- 十代雅阁230有没有vtec
雅阁全系自动挡
，所以你说的自动低配，应该是就是最低配，也就是这款1.5T自动舒享型
厂家指导价为16.98万元，目前有一万左右的优惠，全款落地差不多18万出头～～
不过，个人更推荐它的次低配，也就是
1.5T自动舒适型，价格比它高1万元，但是配置却提升了不少～～
更大尺寸的轮胎
，天窗，后视镜电动折叠和加热，皮质座椅，后排空调，以及中控大屏，整体来说这一万还是值得的～～
舒适型也有一万左右的优惠，裸车价差不多就是舒享型的指导价，全款落地在19万出头～～
看看咱家别墅豪车，让你感受一下山中乡村是多么的惬意！
虽然这是农村，但是附近的有很多楼房建设得就像洋楼，别有一番风味！在村里占天占地不比城市里月供一百多平的商品房要爽的多吗？这是我父亲经常跟我说的一句话，所以这栋楼以后是要我继承的，哈哈哈。
每天下楼门口就停着喜爱的雅阁，不用每天去抢车位而把车停的远远的，拿车又麻烦！唉，城市生活真受不了！回想起当年去广东打拼的时候，住在密密麻麻的城中村里，如果每天上下班都是自驾的话，回到家时根本没有车位，只能停在路边，第二天早上要早早的把车开走，否则就等着交警叔叔给你贴罚单。偶尔疏忽大意了，为此吃了不少罚单！?所以还不如回老家干老本行，继承父业！
方向盘套在网上买的，手工缝线，我就觉得漂亮又个性！年轻就是应该张扬+爱好运动。?看到论坛上居然有车友跟我用的同款方向盘套哦！果然是英雄所见略同。?在老家的日子，胖了10斤，有了雅阁230舒适版后，生活果真舒适多了，嘿嘿·········?假如你是第一次买车，那么我想建议车载配套的物件清单（仅供参考哦！）：?1.方向盘套；方向盘是接触最多的地方，如果不戴套，过不了多久，就很容易磨损掉皮。?2.全包围脚垫；每次上车都会携带泥土砂石上车，如果养宠物还会有毛毛附着在车上，很难清理。有了全覆盖的脚垫后清洗就比较方便了。?3.临时停车牌（必须的！）；如果不小心停车挡了别车的道，一定要留挪车电话，不然现在的社会戾气那么重，随时都有砸车的暴力事件发生，不要任性。?4.车载纸巾盒；纸巾盒挂在天窗的位置，方便取。?5.洗车机，洗车泡沫，去虫胶清除剂在车里备一套，因为我是自己洗车，去专业洗车要40块大洋，舍不得~?6.手机支架；用于看手机导航。?要买的物件太多了，数不过来，每个人需求不一样，我也只是建议哈哈啊哈哈哈。
本田的车就是简单，仪表盘简约不做作，转速表和时速表简单明了。?最近在想要不要给车子装一个同屏器呢？因为平时开车喜欢看手机导航，车内没有多余的地方可以放手机支架了，所以要是能开车就自动投屏地图导航到中控屏上就方便多了！两百多块的同屏器，贵贵贵贵！还要考虑再三~
雅阁内部空间真宽，当初也是奔着这个卖点去的。
驾驶位的空间
后排的空间，雅阁空间大是一大卖点，很符合国人的需求，小鬼子倒是挺会为我们着想的哈！
除非是去郊游，秋高气爽才敢开天窗，现在大热天的不行。
本田发动机没毛病。
本田发动机真的没毛病。
内饰皮革虽然不是真皮，但也足显高端典雅。
好吧，就说到这了吧，以上是晒图欣赏，欢迎来我家烤番薯啊！广阔的平原，清新的空气，热情的人民！哈哈哈~
十代雅阁汽车车尾标志的230和260代表的意思为：汽车的发动机最大扭矩为230和260的意思。
发动机的最大扭矩在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
正常来说，当然是扭矩越大越好了。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。
扩展资料 ：
雅阁汽车发动机最大扭矩介绍如下：
扭矩越大，汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
一般来讲，如果汽车发动机的最大扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。
十代雅阁230没有vtec。1.5T低功率版的十代雅阁230Turbo车型，还真的是在全国范围内存在着无数拥趸，2021年4月份本田雅阁总计卖掉了2.46万台，最低配的雅阁月销量在2000台左右，因为足够具有性价比，因为最低配的雅阁1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩为230牛米，这和东本一枝花的思域1.5T最大马力完全一致，最大扭矩其实差距很微小，也可以视为一体。
十代雅阁的介绍
前不久，本田第十代雅阁正式上市了，可惜的是2.0T+10AT的版本并没有引进国内，只引进了1.5T+CVT的版本，而这套动力总成正是前段时间被闹得沸沸扬扬的CR-V和思域机油增多事件的同款发动机。
外观漂亮，前脸犀利，溜背的造型，看上去特别运动，而且这种造型并没有牺牲太多头部空间，车厢特别宽敞，座椅舒适，特别是后排座椅，软硬程度，包裹性，支撑性，椅垫长度，靠背角度都恰到好处。
标签：发动机 汽车 自动 扭矩 底盘