紧急停车带与避车道标志设置的地方以及区别 ♂
紧急停车带与避车道标志设置的地方以及区别
- 紧急停车带与避车道标志设置的地方以及区别
- 紧急停车带和错车道
- 错车道和紧急停车带的区别
- 错车道与紧急停车带和港湾标志的区别
- 应急车道和紧急停车带区别是什么
- 错车道标志是什么
- 错车道是什么意思错车道与紧急停车带的区别
紧急停车带设置在行车道的在路的最右侧靠近路基。避车道设置在在单车道道路上。
区别：
1、性质不同：避车道是用来紧急停车，修理车辆的地方。即黄线内。紧急停车带是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。
2、间距不同：避车道的四级公路采用4.5m单车道路基时，为错车而在适当距离内设置的加宽车道。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750m左右。
3、位置不同：紧急停车带是在高速公路和一级公路上。避车道在单车道道路上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。
扩展资料：
注意事项：
1、发生事故或故障的车辆，在驶入紧急停车带后，要按规定在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯。
2、事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶。
3、紧急停车带是供紧急停车之用的，不能用来通行。凡在紧急停车带上行驶的车辆，都属违章行为。
4、无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。
参考资料来源：百度百科-避车道
参考资料来源：百度百科-紧急停车带
很简单，错车道是单车道才会出现的道路标示
而紧急停车道是高速和省道上，没有单车道
2个标志确实很接近，紧急停车道标志上有道路分割线的
??????错车道和紧急停车带都特别的常见，光从指示牌上来看，两者的长相极为相似，虽然两者都属于加宽的路段，但有些车主就始终搞不明白，那么错车道和紧急停车带究竟有什么区别呢？
??????
??????1、指示牌不同。错车道是蓝底白线，且就是由两个线形组成。紧急停车带属于绿底，并且在道路的标志上有标线的指示。
??????2、紧急停车带用于高速公路、一级公路上，而停车道用于崎岖山路、拥挤道路等复杂路段上。
??????3、紧急停车带用于紧急停车，如果在行驶中遇见车辆机械故障，导致车辆无法正常行驶，此时就可以将车辆放置在紧急停车带。错车道最大的作用就是方便会车，在单向行驶的道路上，如果想要避让前方车辆，就可以暂时将车辆开到错车道中。
??????4、紧急停车带允许临时停车，错车道不允许临时停车。
错车道与紧急停车带和港湾标志的区别？ 区别是紧急停车带的标志中间有虚线，而港湾式停靠站或者错车道的标志中间没有虚线，需要注意区分。以下是不按交通指示驾驶车辆的后果介绍：1、造成交通拥堵：如果不按照道路交通指示线或者标志合法行车，容易给城市造成交通堵塞，影响公众出行。2、面临交通处罚：不按道路交通指示或者标志行车是一种违法行为，会面临交通管理部门的处罚，一般情况下会被罚款扣分，严重的情况会吊销驾照。3、容易造成交通事故：不按道路交通指示或标志行车，严重的情况会造成交通事故，伤害他人，得不偿失。 @2019
一、定义不同
1、紧急停车带
紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。
2、应急车道
高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。
二、允许使用的情况不同
1、紧急停车带
紧急停车带可以在发生交通事故后，按规定允许自行处理的；行驶中发生故障的；交警示意机动车立即停车等情况下使用。
2、应急车道
留给特种车辆行驶或出现车辆故障等紧急情况下使用。
三、是否能够用于行驶
紧急停车带只能用于紧急停车，而应急车道车辆可以在紧急情况行驶或者停车。
扩展资料
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第四项规定：机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。
非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的根据《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
参考资料来源：百度百科-应急车道
参考资料来源：百度百科-紧急停车带
1、错车道标志图标
2、错车道标志说明：
错车道应设在有利地点，并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端应设不小于10m的过渡段。有效长度至少能容纳一辆全挂车的长度。
错车道的间距是根据错车时间、视距、交通量等情况而决定的，如果间距过长，错车时间长，通行能力就会下降。国外有的规定，错车时间为30s左右，其最大间距应不大于300m。我国标准未做硬性规定，只规定要结合地形等情况，在适当距离内，即能看到相邻两个错车道的有利地点设置。
扩展资料：
紧急停车带和错车道的区别有：
1、车道数不同
错车道是指单车道上的加宽车道，而紧急停车带是高速公路上的，高速公路是不会有单车道的。
2、用途不同
错车道更多是为了避让，紧急停车带更多是为了停车。
3、设置位置不同
紧急停车带标志（紧急停车带标志是什么） ♂
紧急停车带标志（紧急停车带标志是什么）- 紧急停车带标志是什么
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紧急停车带标志是在白底上，像有一辆黑色的车，要注意车的中间是虚线。
作用是指示紧急停车的位置，设在紧急停车带的前端。紧急停车带是高速公路或者一级公路上，提供给车辆因交通事故或者车辆机械故障时应急停放等待救援使用的。按照相关规定，在高速公路和一级公路上每隔750m就会有一个紧急停车带。与应急车道相同，紧急停车带只提供应急停车使用，不得随意占用。
紧急停车带的标志中间有虚线，而港湾式停靠站或者错车道的标志中间没有虚线，需要注意区分。在紧急停车带上停车，无论是何种原因，按照规定都需要在车辆后方150m处放置三角警示牌和打开双闪灯，否则会被交警处罚。
实际上，很多车主在高速公路上休息时并不是到服务区休息，而是停在紧急停车带上休息。在紧急停车带上休息是否和占用应急车道一样违法，要根据实际情况而定。如果在紧急停车带上休息只是为了活动一下伸伸腰，那么绝对是属于违法行为；只有出现严重的精神不足或者身体突发情况导致无法继续驾驶车辆，此时在紧急停车带上停车休息才算合理。所以要休息就需要进服务区才行。
高速公路临时停车处的标志为应急车道标志、高速公路应急停车带、高速公路停车区、高速公路停车场。
每隔一段时间，会有提示应急车道的标志，应急车道通常会标有生命通道、救援通道等字样。只有在紧急情况下才能进入应急车道停车，其他情况下不能进入应急车道。
名词解释：
高速公路上行驶的汽车，有时候司机坚持不到服务区，但不能将车停在应急车道，这时候临时停车位的优势就显而易见了，虽然不能在临时停车位长时间停车，但是能缓解一时间的疲惫，能坚持到下一个服务区就可以，跑过长途高速的司机都知道，临时停车位关键的时候，起到的作用很大。
高速公路开车，经常能看到这样的提示标志
特别是双向四车道的山区高速，一般每隔500米内，都会有这样一个紧急停车带提示牌。
紧急停车带是为紧急情况下的人与车，提供应急、避险的地点。但如果驾驶人在紧急停车带内，未按规定停放车辆，驶入、驶出紧急停车带，未谨慎操作就极易引发事故。
1、紧急停车带并非“安全地带”
紧急停车带的设置与车道平行，虽处于车道外侧，但并非临时停车的安全地带。
2、什么情况可以使用“紧急停车带”
发生交通事故后，按规定允许自行处理的；
行驶中发生故障的；
交警示意机动车立即停车的。
（特别提示：常见的比如接打电话、上厕所、设置导航、小孩哭闹、乘员晕车、呕吐等不属于“紧急情况”，不得占用紧急停车带。）
3、如何正确使用“紧急停车带”
一旦遇到“紧急情况”，不得不使用停车紧急带时，请注意以下事项：
驾驶人驾车从主干道驶入紧急停车带时，需注意后方来车，通过后视镜观察到后方无来车时，打右转向灯。
在确保安全的前提下，向右转，驶入紧急停车带减速过渡段，将车速降至60km/h以下。停稳后，开双闪灯，在来车方向150米处（夜间、雨雾天还应适当加长）摆放三角警示牌，人转移至护栏外，拨打“110”或者“12122”，等待救援。
若是险情已排除，驾驶人驾车从紧急停车带驶出时，需通过左侧后视镜先观察后方来车。
确定后方无来车后，打左转向灯。在确保安全的前提下，驶入紧急停车带加速过渡段，将车速提升至60km/h以上后，再并入主干道。
错车道与紧急停车带、港湾标志的区别是，紧急停车带的标志中间有虚线，而港湾式停靠站或者错车道的标志中间没有虚线。
不按交通指示驾驶车辆的后果如下：
1、造成交通拥堵，如果不按照道路交通指示线或者标志合法行车，容易给城市造成交通堵塞，影响公众出行；
2、面临交通处罚，不按道路交通指示或者标志行车是一种违法行为，会面临交通管理部门的处罚，一般情况下会被罚款扣分，严重的情况会吊销驾照；
3、容易造成交通事故：不按道路交通指示或标志行车，严重的情况会造成交通事故，伤害他人，得不偿失。
错车道指的是在单车道道路上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。四级公路采用4.5m单车道路基时，为错车而在适当距离内设置的加宽车道。错车道应设在有利地点，并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端应设不小于10m的过渡段。有效长度至少能容纳一辆全挂车的长度。紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第八十二条 机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：
1. 倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；
2. 在匝道、加速车道或者减速车道上超车；
3. 骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；
4. 非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；
5. 试车或者学习驾驶机动车。
紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带的设置间距，主要考虑故障车辆可能行驶的距离和人力可能推动的距离。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750米左右。
高速公路紧急停车带一般用于高速公路发生车祸等事故以后,警车、救护车、消防车等救援车辆的紧急通行车道，其他车辆除特殊情况下，严禁占用该车道行驶或长时间停车。
需要注意的是：
在高速发生事故或故障的车辆，在驶入“紧急停车带”后，要按规定在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯；事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶；高速公路紧急停车带是供紧急停车之用的，不能用来通行。凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。
交通民警对这种违章，将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚;无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。
紧急停车带是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带。
紧急停车带标志如下图所示：
紧急停车带的设置间距，主要考虑故障车辆可能行驶的距离和人力可能推动的距离。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750m左右。
下列三种情形属于紧急情况，允许机动车在“紧急停车带”停车。
1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的。
2、行驶中发生故障的。
3、交警示意机动车立即停车的。
除上述三种情形外，其它的一般情况，就不允许在“紧急停车带”停车了，当然，极特殊情况仍然例外，如驾驶员突发紧急病症等。
扩展资料：
还有四点需要提醒司机注意：
第一，发生事故或故障的车辆，在驶入“紧急停车带”后，要按规定在车的后方150米处设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯。
第二，事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶。
第三，“紧急停车带”是供紧急停车之用的，不能用来通行。凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。交通民警对这种违章，将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚.
第四 ，无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。
参考资料来源：中国政府网-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
高速公路临时停车处的标志是为应急车指示停车标志或者需要急停的车指示到安全的地方去。
每隔一段时间，会有提示应急车道的标志，应急车道通常会标有生命通道、救援通道等字样。只有在紧急情况下才能进入应急车道停车，其他情况下不能进入应急车道。
高速公路停车区标志：
1、应急车道标志
每隔一段距离会有指示牌提示应急车道，而且应急车道上通常应急车道会标注有生命通道、救援通道等文字。紧急车道是只有在紧急情况下才能进入停车，其他情况下均不可以进入应急车道。
2、高速公路紧急停车带
这种指示标志在高速公路上不是很多，因为与应急车道的作用一样，而在设置的时候需要相应的场地。但在高速公路紧急停车带上紧急停车，比在应急车道停车安全，可以避免其他车辆驶入应急车道发生交通事故。
车辆紧急通行标志是绿底，上面有个黑色汽车下面是个黑色的箭头。车辆紧急通行标志是对一些特殊车辆开启的绿色通道;例如救护车、消防车、执行紧急任务的抢险救灾救援车辆人员等;另外，禁止通行标志表示禁止一切车辆和行人通行，其它社会车辆和行人看到这类标志后，尽快让行不得妨碍。
另外，高速也会紧急停车带和避车道, 紧急停车带是绿色白底黑标志,大都是在高速公路上,偶尔一些-级公路上也能见到。主要是为一些出现交通事故以及紧急特殊情况的车辆提供方便;而避车道是紫色标志,出现在单车道道路上,在一定可视距离内提供车辆汇车时避让使用。
交通标志的分类如下：
1、警告标志：警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。
2、禁令标志：禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
3、指示标志：指示标志是指示车辆、行人行进的标志。
4、指路标志：指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
5、旅游区标志：旅游区标志是提供旅游景点方向、距离的标志。
6、道路施工安全标志：道路施工安全标志是通告道路施工区通行的标志。
7、辅助标志：辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分别表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。
错车道标志图标如下：
紧急停车带标志如下：
高速公路紧急停车带标志是为紧急情况备用的。在高速公路侧设置紧急停车带，就是为了保证公路交通畅通，减少事故车、故障车的干扰而设计的。
错车道标志说明：
错车道应设在有利地点，并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端应设不小于10m的过渡段。有效长度至少能容纳一辆全挂车的长度。
错车道的间距是根据错车时间、视距、交通量等情况而决定的，如果间距过长，错车时间长，通行能力就会下降。国外有的规定，错车时间为30s左右，其最大间距应不大于300m。我国标准未做硬性规定，只规定要结合地形等情况，在适当距离内，即能看到相邻两个错车道的有利地点设置。
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