给我的专属爱车雷克萨斯ES 300h的升级安装氛围灯，提高整体格调 ♂
给我的专属爱车雷克萨斯ES 300h的升级安装氛围灯，提高整体格调
- 给我的专属爱车雷克萨斯ES 300h的升级安装氛围灯，提高整体格调
- 2002年雷克萨斯es300怎么改装
- 新款雷克萨斯es200可以改装些什么
提车回来一直都在忙，本来买车也是为了方便上下班，有时候可以接下客户，，休息开可以带着家里人一种出去玩，先说说为什么会选雷克萨斯吧，看它的时候前面自己也有去看过A6L第一眼看是比较喜欢，外观大气稳重，内饰耐看，各方面也是中规中矩，最重要的是灯厂的名头，奈何囊肿羞涩啊，所以就没考虑了，朋友也推荐让我去看看雷克萨斯，自己以前也有关注过，口碑不错，稳定性也高，就和老婆去SSSS店看了外观前卫，内饰用料也很讲究，安静，做进去关上所有车窗看外面像静音一样，舒适性也很不错，空间方面也够用，整体情况都不错，性加比也很高，而且价格也实惠，自己和老婆都能接受，所以就决定提它了，提车回来后自己也觉得不错售后也很给力，超长保值，省心省力，前几天放假，老家也有喜色，就带着家里人回老家，看到了表弟的奔驰A级加装了氛围灯，感觉不错蛮有色彩的，再看看自己的感觉就单调了很多，也是那时候决定要给车升级氛围灯，晚上自己也在网上物色到自己喜欢的氛围灯，就订下了，老家事忙完回到家里，刚好氛围灯也是前一天到了没去拿，回到家后也迅速的去拿到手后，因为回到家的时间比较晚了，自己就联系改装店明天一早回过去。?说了那么多还是先上图吧
准备出发的时候拍的，帅气的前脸。
侧颜，显得很修长
正侧面，这优雅的身型
妩媚的腰线
性感的屁股
来的路上还下了点小雨，这个是刚到店里，还没拆装，升级
多上几张待会就知道这套氛围灯有多香
拆装的过程有点长也就不发了，直接上图
专车专用氛围灯，这套氛围灯是32色的，分区多彩，浪漫的气氛就上来了
全车同色，格调一直子就提高了不少
脚窝灯，门板储物盒氛围灯
副驾驶氛围灯
门板灯，拉手灯
最后结尾来一张不同角度的吧，总体效果还是很满意的，升级后大大的提升了自己的驾驶环境和驾驶感受，感觉晚上下班，就从这灯，在累也会缓解哈哈哈
您好。加尾翼。希望我的回答对您有帮助。有什么问题可以继续追问。 祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
可以上这车轮胎上看看，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
相关tag:雷克萨斯es外观改装方案
给我的本田飞度换轮胎 ♂
给我的本田飞度换轮胎
- 给我的本田飞度换轮胎
- 飞度轮胎能加大吗
- 爱车飞度不到一万公里升级195宽胎，终于向舒适性妥协了！
- 飞度可以换宽一点的轮胎吗
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- 新飞度轮胎更换，175/65R15的轮胎可以更换成195/65R15的吗，专业人士帮忙
- 飞度改装多大的轮胎轮毂合适
- 飞度改装轮毂轮胎
飞度是原车是175的。14寸轮毂。在不影响轮胎大小的情况下可以换185的。原车是普利司通的，优点是耐磨，缺点是噪音大。米其林的是安静，但耐磨差的多。米其林大概四百左右。如果你经常走的路比较好，可以考虑换米的。像我的飞度经常走些土路，米的显得就有些浪费了。
别的品牌也有不错的，但是如果不太了解的话，还是考虑换米的吧。如果换米的，哪里都差不多，如果有朋友做这一行，让他帮你进几条，相对价格便宜一点。但空间不是很大
飞度轮胎能加大。
加拼音jiā注音ㄐ一ㄚ
部首力部部外笔画3画总笔画5画
五笔86LKG五笔98EKG仓颉KSR郑码YMJ
四角46000结构左右电码0502区位2851
统一码52A0笔顺フノ丨フ一
基本字义
加jiā（ㄐ一ㄚ）
1、增多：增加。追加。加倍。加封。
2、把本来没有的添上去：加注解。加冕。
3、把几个数合起来的算法：加法。
4、施以某种动作：加以。不加考虑。
5、使程度增高：加工。加强。加剧。
6、超过：加人一等（形容学问才能超过常人）。
7、姓。
手动GK5开了一年零三个月，9800公里了，重拾自然吸气发动机后，那种低速柔顺的感觉又回来了，不得不说飞度太适合城市路况了，开起来顺手顺脚?。不足之处就是滤震性一般，遇到路上坑洼碎石车子琐碎的震动多，胎噪也比较大。
原厂的邓禄普EC300定位省油实用，耐磨性好，契合飞度节俭家用的定位，但这种适应性广的轮胎没什么特点，舒适性一般。
作为家用车的第三代飞度一上市就背离了本田对它的初衷，不断朝着赛道性能和极致改装的路子飞奔下去，GK5象是一款一切皆有可能的车，每个人都能将她打造成自己想要的样子和感觉。我用飞度主要是市内代步和轻度改装，所以对舒适性要求比较高，车内增加了很多配置后，行走部分就打算先从轮胎入手了。
我的需求是降低胎噪和颠簸。在几个大品牌里选来选去，正好赶上马牌CC5促销，而且这个胎主打静音舒适。据用过的车友反应，静音不错，胎质柔软，可以隔绝路面琐碎的震动，缺点是耐磨性不如原厂胎。
但这个缺点我不太在意，我一年跑不到1万公里，市场上大品牌的轮胎跑十几万公里都不是问题，更耐磨的胎对我意义不大，反而是时时能感受到的舒适性才是刚需。
GK5原厂胎的是185?60R15，既然打算换胎，索性在轮毂的承受范围内升级轮胎规格，直接上了195?60R15，更宽的轮胎能带来更好的抓地力和行驶平稳性。
其实选择扁平率为55的胎，车轮直径更接近原厂，速度表更准确，但因为单位附近停车困难，有时需要上马路牙子，所以选择了更厚的60扁平率。
在马牌特约授权店换的。
195的胎单独看没什么感觉，但新旧轮胎放在一起，明显比原车185的胎宽一些大一圈，用手按胎壁也能感觉比原厂EC300更软。CC5的花纹设计也比EC300复杂，中间交错的纹路和空腔据说能扰乱轮胎共振，也就是厂家宣称的所谓“3D主动降噪”技术。
轮胎DOT日期是2020年第24周
装车前仔细检查了四条轮胎。
拆车轮，四个千斤顶把车架起来。
设备很专业，一会儿四个轮胎就拆装完成了。
换轮胎后做动平衡，师傅还特意让我把胎压监测传感器装上后再做，更准确些。
新轮胎上身，胖胖的感觉，毕竟大了一号，挺饱满的。
换下的四条原厂胎让师傅用保鲜膜包好
原厂胎带回家，后备箱塞得满满的。
换胎后开了几天，下面说说感受：?噪音：换胎最主要的诉求就是降低噪音。三代飞度之所以被戏称“超跑GK5”，除了同级最强的动力，另一个原因就隔音差。发动机的轰鸣有人觉得悦耳，但轮胎的噪音可就没有任何人喜欢了。原厂胎的橡胶硬，路噪比较大，这可能是耐磨胎的通病。
换胎后的主观听觉感受就是车厢安静了许多，同时发动机声音更明显了，也更纯净了，之前发动机声音夹杂着胎噪是让人不舒服的。对于车迷来说，降低胎噪是为了能听到更纯粹的发动机轰鸣，这点确实提升很多。原先路面稍微粗糙些，胎噪就比较大，现在较软的胎质对噪音适应性就宽泛了许多。如果在非常平整的路面，那简直就是安静的享受了，全程只有随着油门深浅掌控的发动机声音，那纯净感会让人觉得这一刻钱没白花，呵呵。
滤震：同样是因为胎质硬，原厂胎的舒适性非常一般，路况稍差就会觉得颠来颠去。CC5的胎质软，而且我又选的是60规格，又厚又软的轮胎起到了很好的缓冲效果，能过滤不少路面的琐碎感觉。过小坑洼时，原厂胎是砰砰的声音，CC5是咚咚的沉闷声音。从身体感受和听觉都更为舒适了。
估计很多人会问过减速带的感觉如何，这里只能说改善不大。毕竟对于滤震来说，避震器的作用远大于轮胎。软胎能更好地处理砂石、柏油接缝等细小颠簸，但对于恶劣路况和大的坑洼，只靠轮胎就勉为其难了。新轮胎让飞度的行车质感提升了，之前悬挂的廉价感减轻了不少，后排乘客也感觉较之前更为舒服。
加速：一般来说换了宽胎会影响轮上马力，但GK5的动力对于家用车来说是过剩的存在，所以我并没有感觉到动力有任何的衰减。当然我也不是专业车友，没有测过01和赛道圈速是否和换胎之前有什么不同，只是从自身的加速体感来说，感觉不到对动力有影响。
抓地：宽胎自然会提升抓地力，和路面接触面积大了嘛，这是物理原理，没什么好说的。
操控：较软的胎质让轮胎感觉更粘，更宽的胎面也能提供更好的支撑和摩擦力，所以换胎后操控更有信心了。特别是速度较快地转弯时，以往那种要滑出去的感觉没有了，车子能稳稳地抓住路面，更好地执行驾驶员的操作，也就是整车的操控极限有了些许的提升。
总之就像有的车友说的，换胎如换车，虽然没有那么夸张，但飞度换了静音胎后，噪音和滤震确实改善明显，让这款7万的小车有了些许的高档感，同时操控和抓地力也增加了驾驶者的信心。也许较软的胎质让CC5的耐磨性不足，但对于行驶里程不是太多的人来说，更好的行车质感和驾驶舒适性也许更有意义。
飞度轮胎尺寸可以换大点的。
保养轮胎的实用方法：
1、从自身做起，良好的驾驶习惯能够减缓轮胎的磨损度，尤其是起步过猛、骤然转向、紧急制动、路况差的地方行驶会加重轮胎的磨损。
2、轮胎的气压一定要足！气压足不是要给轮胎充的气超过最大充气压力。尤其是冬季时，气压太高会让轮胎抓地力降低，容易在结冰的路上出现打滑的情况。
夏季，发生轮胎爆胎事故的几率非常高，比其他季节高出很多，这是因为炎热的夏季，很多地方气温很高，尤其是泊油路长时间暴晒，温度会非常之高，当汽车驶过时，轮胎与地面摩擦产生热量，轮胎侧面反复弯曲产生热量，轮胎内的热量很高。
轮胎是橡胶制品，散热慢，所以高温下轮胎经常行驶，橡胶的性能越低，分子凝集力越差，强度越低，老化的速度就会加快。尤其是轮胎本身有退化，高温下行驶碰到小洞和小石子等的话，会很容易碰撞爆胎。
3、加强防护清洁，驾车前，检查轮胎花纹沟里是否有碎石、铁钉或异物，如有将其清理掉。关注磨耗标记，新轮胎和旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，因此，轮胎要根据磨损情况及时再换，所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。
4、避让路面不平整的地方，防止轮胎收到挤压，当轮胎收到的挤压力度越大时，轮胎出现鼓包的几率也会增高，而且轮胎也有保质期。轮胎是橡胶制品，老化是必然的，这个时间一般为4-5年，当轮胎早保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。
当轮胎被钉子、尖刺物体扎穿后，一定要及时补胎，将破孔堵住，防止漏气带来的一系列交通事故。
飞度汽车的轮胎从185宽换成195宽需要注意更换后轮胎的直径变大了，所以汽车的离地间隙也随着变大，导致汽车的油耗量增大，汽车的提速变慢，但是汽车可以跑得更快。
轮胎是汽车最重要的部件之一，是汽车用于接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。汽车的轮胎具有较高的承载性能，缓冲性能和耐磨性能。汽车的轮胎按照用途可以分为轿车轮胎，载重汽车轮胎，越野汽车轮胎等10余种，根据结构可以分为子午线轮胎，普通斜线轮胎。
为了保证汽车正常驾驶，汽车轮胎的使用和保养非常重要，保养得当可以保障汽车的行程安全，延长轮胎使用寿命，所以在日常的驾驶过程中也要注意轮胎的保养。
185的轮胎换195的弊端
第一，185轮胎换195轮胎加大了行驶的摩擦力，行驶时方向盘变重，胎噪和油耗随之增加。
第二，185轮胎换成宽度更宽的195轮胎会对车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，转弯半径明显增大，特别是一些急弯时会容易翻车，车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地，如果速度足够和转弯幅度过大必将侧翻。
第三，年审有可能过不了，要知道这种185的轮胎换195属于改装范畴，涉及到车辆结构的改装需要依法登记，否则过不了年审。
第四，185轮胎换195轮胎还容易让行车数据发生变化，使得行车系统出现异常，比如ABS、ESP、里程、油耗都是依据原车轮胎的外径来计算的，更换了轮胎，但是系统不能作出正确判断，所以行驶时多少会受到一些影响。
综上所述，轮胎加宽改装要权衡考虑清楚，185换195轮胎除了能一定程度加大轮胎的附着力、舒适性等方面，弊端还是比优势多的，所以万不得已安全起见还是不要改装轮胎，并且后期的改装维护费用比较贵！
更改轮胎型号需要记住一个比较重要的数据范围，那就是新旧轮胎的误差值要控制在±3%范围之内，如果超过这个范围，会导致车辆的操控性下降，刹车距离变长，车辆在转弯时轮胎碰擦到轮眉出现异响。
175/65R15的轮胎不可以更换成195/65R15的轮胎。
因为新旧轮胎的误差值超过了±3%的范围，为4.28%，所以无法更换。
175/65R15的轮胎可以更换成195/60R15的轮胎。
给我的爱车RAV4荣放贴个黑顶膜和加个行李架！ ♂
给我的爱车RAV4荣放贴个黑顶膜和加个行李架！
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周五在车管所拍了一天队，终于把该办完的手续办完了，就等着下周五车牌给邮寄到家了。办完手续直奔汽车美容店，贴个车顶黑膜去，再加个行李架，车顶有点凸是真的难看啊，忙到很晚，师傅的手艺还算可以。还有就是我得油耗始终在8.5个左右，这么来看，也不太省油啊啊。上图
师傅施工过程中
用的这个牌子的膜，有了解的同学吗，这个膜咋样啊
贴上后顺眼多了
正面来一张，已安装完行李架
侧面来一?
侧面
后面
正后面
后面
侧面
后面
车顶黑膜加行李架
贴的咋样
行李架
油价涨的太猛了
用玻璃胶。丰田荣16在拆卸行李家的过程中出现了一个洞如果是原车孔安装时有个螺丝盖上螺丝钉就行了，如果是打孔安装的话，就要用玻璃胶进行涂抹来防漏。
货物或行李要在行李架上绑紧或固定好。
摆放要均匀。没有伸缩性的，要加行李网。在行驶过程中，要尽量避免紧急制动。行李架的承重设计一般为30至50千克，在使用的时候，物体重量不能超过行李架的设计承重。汽车行李架的安装要根据自己的车型而定，有些汽车在出厂时就已经安装了行李架。如果车主不喜欢，可以换装上个人喜欢的类型或者拆卸下来。有的汽车出厂时没有配装行李架，但在车顶上为车主后期加装行李架预留了位置。
不需要。
汽车行李架的安装方法。1、根据自身车辆使用情况选择合适的行李架，用螺钉固定或原配车顶架更为合适。2、然后彻底清洗车顶，如果车顶没有预留螺钉，只能安装粘胶行李架，安装粘胶车顶行李架前，先用湿布擦拭需要粘贴的车顶顶部的灰尘，然后用干布擦干净。3、找一个合适的粘贴位置，把行李架贴好，前后对称，这样粘起来就好看了，如果自己不确定，可以直接去4S店请专业师傅粘贴。4、清洁完车顶后，将行李架上的胶慢慢揭开，然后迅速粘到车顶上，用力按压10分钟以上，使粘胶发挥粘力。需要注意的是，贴纸架尽可能在环境温度较高或阳光照射较好时候进行效果更佳。
丰田荣放全新换代以后，这款车就凭借硬朗的造型捕获了不少年轻消费者的心，可以说很多人之所以会选择这款车，很大一部分因素都是冲着外观去的，所以荣放的外观造型绝对算得上是一流。
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