大众志俊这款车怎么样是几几年停产的现在市场价多少钱 ♂
大众志俊这款车怎么样是几几年停产的现在市场价多少钱
- 大众志俊这款车怎么样是几几年停产的现在市场价多少钱
- 2011年桑塔纳志俊当时卖多少钱
- 8年车龄的桑塔纳志俊，里程10万多，座椅像沙发，卖2万多值不值
- 2011年桑塔纳志俊卖多少钱
新桑塔纳出来了，代替了原来的普桑和志俊，最后一批志俊是13年的，桑塔纳志俊1.6手动挡低配的价格在9.08万，各个地方优惠不一样，一般在一万元左右。
2011年桑塔纳志俊当时新车价格大体在9-12万左右，具体看是1.6排量还是1.8排量，手动挡还是自动挡的车型了。
这篇文章的主角，是一辆大众二手车，12年上牌的?大众桑塔纳志俊，里程10万出头，现在市场行情价2万多，看着不算贵，这车到底怎么样，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，这车设计简单，线条简单，让它看起来还挺细修长，但是实际并不大。
简单的车身设计有些呆板，加上呆板的前后灯组设计，看着就更难看了。
车内设计没啥说的，用料不好，做工不好，就是很廉价的感觉啊，配置方面也是啥都没有，就是空调收音机啊，哈哈，变速箱的手感也不好，不再是老大众车的那种感觉了。
座椅是用的真皮材质，看着比布座椅有档次，坐起来的感觉有点哇塞啊，哈哈，填充太软了，和家里的大沙发似的，比日产车的座椅还更软。
看看这坐垫和扶手，太软了。
尾箱容积400升，一般，不过空间还算规整，底下还有空间规整。
动力方面，文中车型使用的就是大众以前那台1.8L的自然吸气发动机，最大马力101匹，最大扭矩155牛米，参数放到现在看有点掉价，不要说本田的那台1.5L自吸发动机，就是大众现在自家的1.5L的发动机他也都没优势，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多点的情况下，零百加速时间12秒多，看着倒是还行，毕竟车身比较轻，工信部油耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。这台发动机经过8年超过10万公里的使用，已经出现明显的渗油情况，虽然不影响使用，但是看着不如日系车那么精神，再就是10万公里，皮带启动有点动静了，前车主肯定是扣扣搜搜的没有更换，哈哈。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，悬架的设定，真的就是完全偏重于舒适性，不用坐在车里，在车外按压车身他就能忽忽悠悠的起伏，开起来车身也是十分容易就出现忽忽悠悠的情况，路面的大小颠簸路感全都被抹去，全被转换成了车身的上下忽悠，不晕车的人会觉得很安逸，晕车的会很难受吧，而操控性，他则是完全放弃，一刹车就翘屁股的感觉，你还要操控？哈哈，底盘忽悠，NVH控制很不好，加上车内塑料各种异响，很廉价。
最后总结：这车外观难看，车内廉价，配置很低，空间一般，座椅舒服，动力够用，油耗不低，底盘舒服没操控，加上这车的技术已经很老了，车身的刚性肯定也不太好，主被动安全性都不太好，农村开开还行，经常跑高速的还是算了吧，2万多价格我个人觉得不太值啊。
你觉得这车值不值呢？
2011年的桑塔纳志俊如果是1.8排量手动挡标配车型，车子车况还有手续没有问题，一般可以卖四万七八左右。
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五一期间我购了一台。志俊分两种配置，高配的称之为舒适版，此款在我们这边价格大约8.8万元左右，以前开过桑塔纳2000，对其性能十分满意。而志俊还没开几天，不敢评论。
应该是5.1万公里吧，这个年份公里数的车如果车况好手续齐全的话可以卖到4万8到5万2左右，如果车况并不是最佳状态就在这个价格上往下减，再参照你们当地的价格水平，就是最终价格
2014年9月份上牌的桑塔纳志俊车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该值六万元左右吧。
可以，但是是老款
2014年的桑塔纳志俊在当时是大众的明星车型,驾乘都有上好的表现,中低速加速凌厉,提速快。底盘较浑实。空间较为宽敞驾乘较为舒适。
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