丰田逸致为什么那么重 ♂
丰田逸致为什么那么重
- 丰田逸致为什么那么重
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油耗方面还是可以的，动力对付家用还有日常行车足够了，舒适度还行，就是地盘隔音不是很理想，空间也够了，5坐车正好，7坐车的话最后排收起来也能达到一个不错的装载空间，而且后排座椅可以全部折叠，不用像途安那样拆椅子；质量方面，目前表现可以，还没听说EZ有什么质量问题。不过这款车最大的问题还是内饰的用料，感觉不是很精细，当然也还是精致的
??????丰田“EZ”就是丰田“逸致”，原名为“VORSO”，是广汽丰田旗下的一款MPV。在这款车的命名中，“逸”表示安闲、舒适，而“致”则表示精致、高品质。寓意丰田认为这款车可以给人带来休闲舒适的高品质体验。
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??????丰田逸致于2011年6月上市，是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，这款车集合了轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，让消费者在车型中多了一份选择，并丰富了丰田的车型体系。
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??????丰田逸致主打FUV概念，这款车的定位是时尚多功能车，厂家指导价在14-20万元之间。丰田推出这款车主要是为了满足年轻人在追求汽车个性时尚的同时，也能满足更多实用性的需求，适合年轻人和家庭用车。目前这款车的市场主要竞争对手有大众途安、本田杰德、马自达5等。
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??????作为一款实用型的家用车，逸致是基于卡罗拉的平台打造出来一款全球车型，该车具有“外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活，安全性媲美SUV”的四大产品优势。国产车型有1.6L、1.8L、2.0L三种发动机，变速箱采用6速手动和CVT变速箱两种，使得该车动力强劲，驾驶起来顺畅自如。具有空间大、油耗低、底盘高通过性好等优点。
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??????但是逸致的悬挂偏硬，相对于这个价位的其他车型，逸致的配置也比较低，并且中置仪表采取了偏向驾驶员倾斜的设计，对于开惯别的车的司机而言可能会很难习惯这种设计。一辆空间大实用性强的车结果却销量惨淡导致如今的停产，总的来说还是价格太贵了，在这个价位可选的车型太多了，丰田逸致的优势便很难显现出来了。
简单看了下他的参数，很明显的小马拉大车。
丰田逸致的车重接近1.5T，205宽胎，风阻系数更大，轴距2780.已经是一个完全的中级车标准，却使用1.6的排量。这样的后果就会导致1.6排量的车开起来更肉，更费油。1.8能勉强应付，所以油耗上要好点，这车怎么也应该配个2.0的发动机嘛。
而且1.6的最大扭矩居然在5200转，这就导致低速扭矩更差，1.8的4000转就要好很多。
广汽丰田逸致整备质量为1505kg，长安CS整备质量为1290kg，所以广汽丰田逸致比CS35要重。
详见下两图：
约1500KG;动力1.8升的发动机140马力。
不仅内部空间大，1.5吨的小逸整车外观也很庞大但是不臃肿，配上珍珠白这种很亮眼的颜色，一眼看去就是高大上的感觉。所以值得拥有。从参数上看，逸致的1.8L自然吸气发动机一点也不示弱，并且CVT变速线也完全符合逸致追求舒适性的特点。
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丰田逸致为啥不保值（请问逸致的保值率高吗） ♂
丰田逸致为啥不保值（请问逸致的保值率高吗）- 请问逸致的保值率高吗
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是丰田逸致吗目前不太好说，因为是11年才上市的车。要看这款车的销售情况，实用性、口碑、性能油耗等种种因素。目前上市时间较短，没有经过多少考验，所以现在并不清楚保值情况。一般的新车要经过2年以上，才能正确评价其保值率。对于逸致我个人认为这车很适合家用，空间、视野、油耗都很理想，将来的市场应该会不错。买的人多，用着舒服，这车贬值的空间自然就小了。
在国内的汽车市场上，一直有两大品牌占据了主要销量，集中，就是日系的丰田汽车，还有德系的大众汽车。虽然两者都有过一段口碑上的差评，但在综合汽车市场上销量一直是领先的地位，尤其是丰田被称为开不坏的丰田，这句话也恰恰说明了丰田在自身产品上的有力肯定。但如果要明确划分的话，大家就会发现丰田逸致销量没有大众的好，为什么丰田有这么多好的口碑，销量却一直不如大众呢。
首先对比品牌问题，在汽车市场上，丰田旗下的卡罗拉汉兰达等车型一直受到良好的口碑，而就算是这样，销量也一直不如大众，这有很大一部分原因是在于大众是最早进入国内市场的汽车品牌。车型毕竟先入为主，大众品牌在国内一直有一种商务家庭用车的形象这也让我们国人的审美偏向于这方面的发展。在以往的国内消费市场上，大多数都是以黑色行政车为主，这也是大众销量非常好的原因之一，所以随着时间的变迁，大众也成为了很多人买车的首选品牌。
其次是日系汽车的主要优点是在于省油，丰田也不例外，但相应的为了省油必须要做出改变，就是减轻车身重量和材质等问题。这也让很多人会因为安全性能不足而选择放弃日系车，动力上丰田汽车大多为前驱车型，而在整车的驾驶的时候会有一种轻飘飘的感觉，而大众汽车不一样，大多数车型为后驱在动力上更加的有力且具有稳定性，所以无论是质量，包括说动力丰田对比大众也确实是处于下风。
最后内饰方面，德国工艺更加注重于细节方面的设计，大众的那些事在我们看来非常的传统老旧，但不可否认的是其内饰设计的精细程度确实是无可挑剔，而做工用料等方面更是处于同级别车型上等的。虽然在配置等方面确实有一些简陋，但还是要承认他们的工艺水平，而丰田与大众有相同的问题就是配置非常简陋，但相应的做工细节却没有大众那么精挑，所以这也可能是大家不选丰田的原因。
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