大众辉腾，真正的低调奢华有内涵 ♂
大众辉腾，真正的低调奢华有内涵
- 大众辉腾，真正的低调奢华有内涵
- 低调的豪车是哪些
- 大众屁股后有一排字母是什么车
- 最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副大众脸，真成功
相信大家一定听过：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”这句话，然而这么富有传奇色彩的一辆车，究竟厉害在哪里呢？
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大众辉腾作为大众旗下最贵最奢华的汽车，虽然说现在已经停产，但是在网络上有关流传它的传说不绝于耳。最早诞生于2002年的辉腾，当时还未被人广为流传，市场关注度也并不是很高，但是随着网络的发展，以及这款车的低调奢华有内涵，辉腾渐渐的浮出了水面，出现在了大家的视野里。
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何为低调，看车型就一目了然。辉腾有着12缸帕萨特的“美誉”，顾名思义，其外表和帕萨特没什么两样，要说区别，恐怕也就是后备箱车标下那一行Phaeton，以及可能没有近乎2米车宽的帕萨特吧。况且很多人会把他真的误以为帕萨特，反而懂车的才会明白，这辆百万级豪车，真的很低调，很有品位。那么究竟什么人会在当时选择购买辉腾，举一个简单的例子。就好比现在买车不去买BBA（宝马三系、奔驰C级、奥迪A4），而去选择花30多万买一款顶配的迈腾，似乎是不是好理解了一点。不需要靠品牌撑起自己的身份，因为他们在自己的圈子里，有着绝对的实力，只是不想出风头罢了。
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何为奢华，辉腾是基于上代奥迪A8的底盘平台开发的，当时它直接采用了奥迪A8的动力和传动系统(包括其4-Motion四驱系统，实际上就是如假包换的奥迪quattro系统，采用quattro招牌的torsen限滑差速器)，底盘也标配了全时四驱和空气悬挂，不管是动力输出、驾驶体验、乘坐体验，一直在衬托出辉腾的高级感。18种座椅调节、座椅记忆、座椅按摩以及登车辅助系统在那个年代绝对可以称之为奢华，值得一提的是，座椅空调功能由隐藏在座垫及椅背内的风扇提供，系统也会自动对气流温度进行调节，这在当时是绝无仅有的。
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何为有内涵，内饰真皮实木包裹，基本全部为手工制作，防雾玻璃等各种最顶尖的科技配置在大众辉腾上全部都能找到。尤其是在车灯和ACC自适应巡航上，首先，辉腾是全球首次应用的动态车灯辅助系统，它的远光灯模块是长亮的，但在前风挡顶部有一个摄像头，会探测迎面来车的情况，如果判断到灯光会对迎面车辆造成炫目时，就会自动调低远光灯。其次，辉腾的ACC不仅可以在设定的范围内自动加减速来保持和前车的距离，当前车停车时辉腾也会自动减速直至停车，而且功能十分完善智能，减速并不那么生硬，很渐进均匀。
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可惜的是，在2015年，大众辉腾就停止了生产。一代“神车”也就此落下了神坛，毕竟他的竞争对手太过于强大，不管是奔驰的迈巴赫S级，还是宝马7系亦或是A8L，在不断改款升级后都比他要强的太多了，但辉腾的传说，却一直在继续流传着，而它也变成了一种真正的低调奢华有内涵的情怀所在。
低调的豪车有如下几种：
1.大众辉腾
售价：75.92万-146.32万
辉腾的外观跟帕萨特很像，尤其是车辆前脸部分。其方向盘虽然还是四辐条式设计，但容纳安全气囊的部分尺寸减小，两旁的多功能按键设计也更为立体。中控台布局整体感更强，仪表盘内换上了尺寸更大，分辨率更高的多功能显示屏，除了显示普通的行车信息之外，导航跟雷达警示信息也可通过这块屏幕获得。并且，该显示屏支持触摸操作，使车载娱乐和各项功能都显得轻松上手。
辉腾的车身由16种不同的金属和特殊塑料打造，带来了无可比拟的扭转刚性，实现最高级别的安全。除了品牌的差异辉腾与宝马7系、奔驰S级轿车也相差无几。因此，高科技性、高安全性、高舒适性的特点在辉腾身上体现的淋漓尽致。4motion四驱系统、空气悬挂、四驱专用ESP以及同级别超大空间也让人印象深刻。
2.现代雅科仕
厂家指导价: 69.9-125.0万元
雅科仕利用全世界高级轿车普遍使用的后轮驱动超大型轿车平台，通过动力系统的空间布置优化，创造了最大化车内空间，提供了同级别车型中最宽广和最符合人体工程学的空间配备。
3.日产途乐
厂家指导价: 139.0万元
这款车是7座设计，而第三排座椅由于空间比较小，所以可以适合小孩乘坐。在此同时，第三排座椅均采用电控折叠设计，地板能完全放平，也使得后备箱的实际储物能力增强了许多。
大众屁股后面有一排字母的车有:大众辉昂、大众辉腾、大众途锐等。大众辉腾是大众品牌下最高端最贵的车型。这辆车是在德国大众的德累斯顿工厂生产的。辉腾就像一件艺术品，内饰豪华，动力强劲。
大众辉腾是德国大众生产的大型豪华轿车。它与宾利欧陆GT同属一个家族。采用类似宾利大陆飞人支线的底盘机械结构，在德国德累斯顿新建的透明工厂Transparent Factory制造。它是大众的顶级车型。
它的主要竞争对手是宝马7系、奔驰S级、雷克萨斯LS、丰田皇冠Majesta和奥迪A8。
辉腾这个名字来源于希腊神话中的phoebus apollo辉腾。辉腾是一款低调的豪车，现在已经停产了，它的替代品是辉昂。 麦克风网
汽车的用途主要是代步，但由于其本身售价以及溢价能力等等，也就注定汽车不仅仅只有代步功能，还有社交属性等等，甚至一台豪华车在合适的圈子里，还能给车主带来个人地位的提升。但也有车主不喜欢随大流，更愿意享受低调奢华的感觉。本期就给大家聊聊最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副“大众脸”，真成功！
第一台：大众辉腾
有句话叫做不怕奔驰和路虎，就怕大众车标带字母，说的就是大众辉腾。从平台来看，辉腾就很给力，大众专门打造了D1平台用来生产辉腾，后来辉腾销量一般，本着不浪费的心态，又开发了宾利欧陆GT和宾利飞驰，所以从血统上，辉腾是名副其实的顶尖豪华车平台。
曾经辉腾还搭载过6.0L的W12发动机，观众老爷们扪心自问，有多少人一辈子能开上12缸的豪华车？而且售价最高也达到过200多万，很多路虎和奔驰都不一定能赶上辉腾的售价。然而很多人一眼看到辉腾，身价百万，却是一个大众的LOGO，外观设计和普通的大众也并没有太大的差距，还是会心里想：这帕萨特怎么大了一号？
6.0L W12
第二台：大众途锐
同样出自大众之手，与奥迪Q7、保时捷卡宴同一平台。这台车挺有欺骗性的，很多车主都吐槽，开回家以邻居都问：你这途观多少钱？但途锐可是货真价实的进口豪车，售价区间56-98万-81.98万，买得起途锐的，买奔驰宝马就跟玩似的。
作为中大型SUV，途锐车长4878mm，轴距2899mm，全时四驱配托森式差速器，3.0T的V6涡轮增压发动机，加速5.9秒破百，动力强悍，驾驶乐趣足。但这台车低调的原因就是经常被人认成是途观，有时候想高调都高调不起来。
第三台：丰田埃尔法
对于懂车的人来讲，埃尔法意味着什么不言而喻。而对于不懂车的人来说，远看是台丰田，近看是面包车，组合在一起就是丰田面包车。不少人都心想，既然是面包车，说不准价格还没凯美瑞高。然而实际上埃尔法是全进口MPV，动力一般，舒适度高，配置丰富。
而且国内很多人想买埃尔法还不一定买得到，一个是加价，另一个是需要等生产，一台车从下订单到投产，再到运送至车主手中，怎么也得一个多月。而加价就说不准了，中高配都是加30多万才能提车，再加上车价77.2万-85.6万之间，直接让埃尔法成为百万豪车，只不过在不懂车的人眼里，它还是台“丰田面包车”。
第四台：丰田考斯特
从外面看这就是一台普普通通的客车，但并不是有钱都能买到的。经过改装过后的考斯特，内部堪比豪华会客厅，除了最后一排，剩下基本上都是独立座椅，带通风加热以及脚托，阅读灯、豪华地板，大电视等等。而且在汽车本身的配置上，车长7米左右，轴距接近4米，整车近3.5吨。搭载的4.0L自吸V6发动机，前后还是独悬，拥有脚下供暖系统。基本上看到这里，相信很多人心里有数了：这车得加价。
售价区间厂家给的是41.6万-55.68万，实际上买车还需要改装，根据个人需求来定制，这样弄下来具体花多少就说不准了，反正变成百万级豪车是有可能的。但是在别人眼里，这就是一台丰田客车，虽然也没啥毛病。但老司机看到这台车心里自然懂，尤其是加装了隐私玻璃的，一般都会悠着点。
不少豪车都恨不得1块钱的售价吹成2块钱的牛，以表明自己的溢价能力，而这4台车却反其道而行之，让人把百万豪车理解成十几二十万的车，长着一副“大众脸”，让人防不胜防。所以很多人懂车的，在路上看到这几台车一般都离远点，真惹不起。最低调的四款豪车，明明百身价百万，却长着一副“大众脸”！而能开上这几款车那是真成功。
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大众辉腾，真正的低调奢华有内涵？大众辉腾介绍 ♂
大众辉腾，真正的低调奢华有内涵？大众辉腾介绍- 大众辉腾，真正的低调奢华有内涵
- 大众辉腾介绍
- 辉腾车多少钱
- 新辉腾是大众什么级别
- 2020大众辉腾落地价多少
- 大众辉腾新款什么时候上市
- 大众辉腾这款汽车有哪些优缺点呢
- 大众辉腾高配多少钱
- 辉腾是几缸的
- 大众辉腾这车为什么买的人少
相信大家一定听过：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”这句话，然而这么富有传奇色彩的一辆车，究竟厉害在哪里呢？
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大众辉腾作为大众旗下最贵最奢华的汽车，虽然说现在已经停产，但是在网络上有关流传它的传说不绝于耳。最早诞生于2002年的辉腾，当时还未被人广为流传，市场关注度也并不是很高，但是随着网络的发展，以及这款车的低调奢华有内涵，辉腾渐渐的浮出了水面，出现在了大家的视野里。
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何为低调，看车型就一目了然。辉腾有着12缸帕萨特的“美誉”，顾名思义，其外表和帕萨特没什么两样，要说区别，恐怕也就是后备箱车标下那一行Phaeton，以及可能没有近乎2米车宽的帕萨特吧。况且很多人会把他真的误以为帕萨特，反而懂车的才会明白，这辆百万级豪车，真的很低调，很有品位。那么究竟什么人会在当时选择购买辉腾，举一个简单的例子。就好比现在买车不去买BBA（宝马三系、奔驰C级、奥迪A4），而去选择花30多万买一款顶配的迈腾，似乎是不是好理解了一点。不需要靠品牌撑起自己的身份，因为他们在自己的圈子里，有着绝对的实力，只是不想出风头罢了。
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何为奢华，辉腾是基于上代奥迪A8的底盘平台开发的，当时它直接采用了奥迪A8的动力和传动系统(包括其4-Motion四驱系统，实际上就是如假包换的奥迪quattro系统，采用quattro招牌的torsen限滑差速器)，底盘也标配了全时四驱和空气悬挂，不管是动力输出、驾驶体验、乘坐体验，一直在衬托出辉腾的高级感。18种座椅调节、座椅记忆、座椅按摩以及登车辅助系统在那个年代绝对可以称之为奢华，值得一提的是，座椅空调功能由隐藏在座垫及椅背内的风扇提供，系统也会自动对气流温度进行调节，这在当时是绝无仅有的。
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何为有内涵，内饰真皮实木包裹，基本全部为手工制作，防雾玻璃等各种最顶尖的科技配置在大众辉腾上全部都能找到。尤其是在车灯和ACC自适应巡航上，首先，辉腾是全球首次应用的动态车灯辅助系统，它的远光灯模块是长亮的，但在前风挡顶部有一个摄像头，会探测迎面来车的情况，如果判断到灯光会对迎面车辆造成炫目时，就会自动调低远光灯。其次，辉腾的ACC不仅可以在设定的范围内自动加减速来保持和前车的距离，当前车停车时辉腾也会自动减速直至停车，而且功能十分完善智能，减速并不那么生硬，很渐进均匀。
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可惜的是，在2015年，大众辉腾就停止了生产。一代“神车”也就此落下了神坛，毕竟他的竞争对手太过于强大，不管是奔驰的迈巴赫S级，还是宝马7系亦或是A8L，在不断改款升级后都比他要强的太多了，但辉腾的传说，却一直在继续流传着，而它也变成了一种真正的低调奢华有内涵的情怀所在。
一向低调严谨的大众在新车保密工作上颇有建树，至今有关新辉腾的谍照甚至都没有被捕获。据我卖我车网了解，新辉腾在外观方面将沿袭Walter de Silva的设计理念，前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明。发动机方面除了加入混合动力之外，不符合潮流的6.0升W12发动机有可能被取消。 辉腾完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技，有其与众不同的品位与魅力。2006款辉腾，全面超越的大家风范，W12发动机功率提高到450马力，0-100公里/小时加速仅需6.1秒；同时增加无钥匙进入和启动系统、车载电话蓝牙接收装置等众多高新技术设备，让驾乘者更专注于享受驾乘的乐趣。 点评：辉腾倾向于传统豪华，但又不沿袭高档豪华轿车的套路。辉腾全车近乎纯手工制作，是与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产的。自2004年4月进入中国，辉腾以独特的魅力征服了一批商界精英。 详细内容请登陆网上车市查看
参考价格：75.88万~253.18万
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。
但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。 竞争对手：奔驰S级，宝马7系，奥迪A8。
截止2021年2月，大众辉腾已经停产，无法买到新车。
在2015年底，大众宣布计划于2016年3月关闭位于德累斯顿的一座小工厂，这座工厂目前大约有300-500名工人，这座工厂的任务就是组装辉腾。
德国德累斯顿建造的透明工厂也是大众为辉腾专属打造，这里只生产辉腾，顾客可以在透明工厂参与从定制到组装的全过程。
大众辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，w12是辉腾发动机系列中的旗舰。
大众辉腾w12发动机，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米。
参考资料来源：百度百科-大众辉腾
辉腾作为大众旗下的高端豪车品牌，因其全车由纯手工打造产量较少，加上品牌定位等一些问题，使得辉腾系列这些年都没有给大众带来利润，因此大众决定停产生产辉腾。至于什么时候再上市就要看大众集团的决定了，基本上是没希望了。
大众辉腾这款车已经停产了，但依旧被人们津津乐道，究竟是怎样的一台车，竟然能和奔驰路虎相提并论？我们今天也可以来进行讨论一下它的优缺点
这个带字母的大众辉腾，其实是大众旗下的一个品牌，也就是说，它是大众品牌的高配版，从外观上面来看，辉腾这款车确实没有太多的修饰和包装，但是从前脸看它的整个设计还是非常霸气的，依旧散发着尊贵大气的身份
打开车门，我们可以看大众辉腾的内饰，内饰上是极其的精致与豪华，采用的是桃木面板的中控台，并且都是上等的桃木，再加上黑色的座椅，显得非常高贵，而这么低调又高贵的配置，让这款车深受大家的喜爱，也同样是非常耐看的
所谓一款车再漂亮，也要看它的性能，那么大众辉腾这款车的性能，采用的是当时大众的全时四驱系列，最大功率是206 kw，可达280马力，并且它最大扭矩是370 nm，和它搭配的是一台六速手自一体变速箱，在动力方面是非常强劲的
大家都比较关心的安全方面的问题，大众辉腾在莎车这一方面就做的特别好，如果在行驶过程中，轮胎出现比较严重的打滑，那么这个时候就可以凭借着他完美的全时四驱系统的辉腾esp就会启动，从而就保证了车的稳定性
如果说这款车的优点够多了，那么我们也可以看一下隐藏的缺点，根据很多开过的用户来反映，辉腾的esp灯常常亮着，并且中央线一断就会导致一连串的故障，Esp灯亮，接下来喇叭雨刮都会全部失灵，这些小细节会导致这款车的维修率提高
同时，全车在开动起来会有很多异响，整体性不够，没有A8那样整体，同时，如果座椅加热坏了，就没法进行维修
辉腾全国价格是统一的，上下差不了多少，就看当地的经销商要多赚一点还是少赚一点了。目前辉腾的配置有几种，如下： 1、3.2标配5座 65万 2、3.2顶配5座 75万 3、3.2顶配4座 77万 4、4.2顶配4座 100万 5、6.0顶配4座 175万 以上价格是1月份的价格，仅供参考。
辉腾是12缸汽油机。
w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米。
w12基本上由两个很窄的v6四气阀发动机，以72度夹角按w型排列而成，带有一个7轴承的机轴。在两个v6发动机组内部，气缸的夹角仅为15度。这就使w12发动机比传统的v12发动机的设计更为紧凑。
扩展资料：
汽车常用的缸数：
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
参考资料：大众辉腾_百度百科
大众辉腾，观普通，和宝马7系，奔驰S系或者保时捷之类的豪华车价格差不多，所以这款车买的人少。
大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。
大众辉道2021会上市吗？再敲高端市场大门大众辉道，就看价格了 ♂
大众辉道2021会上市吗？再敲高端市场大门大众辉道，就看价格了- 大众辉道2021会上市吗
- 再敲高端市场大门大众辉道，就看价格了
- 大众辉道什么时候上市
- 大众辉道对比沃尔沃s90对比a6有明显的特点吗
- 在辉腾辉昂遭遇失败后，大众再次出招，全新辉道将进入高端市场
- 大众辉道是四座还是五座
- 大众再推高端车型辉道，能活几年
朋友你好 具体上市的时间没有确定。 迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型是19年12月上市的2020款。根据迈腾车型以往的更新规律，大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出。2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B...
在同门兄弟BBA三大品牌，早已海内外闻名之际，大众却依旧在更高一级的汽车市场中，苦苦的挣扎着，起初在辉腾出现之时，本以为大众会成功打开自己通知高端市场的大门，但后来的结果却让人大吃一惊，而辉腾也因为较为惨淡的销量，而最终停产，在辉腾彻底消失以后，大众又开始继续尝试，在高端市场中推出新款产品，也就是大家后来所熟知的辉昂，辉昂上市以后的成绩，确实比辉腾要出色一些，但却并没有能够达到大众方面的预期，在整个的2019年中，只卖出去了1.4万辆，表现的甚至还不如某些较为热销的自主车型。
这种结果对于在国内市场中，已深耕多年的大众汽车而言，显然是无法接受的，所以大众方面就又准备在市场中，再推出一款新的高端车型，而这款车型，也就是外界盛传已久的辉道，一款与辉腾师出同门，但在细节处理上表现更为优秀的轿车产品，但他具体的上市时间，目前还不得而知。
外观方面中，这款车型身上有着较为浓厚的大众风味，前部进气格栅的设计，虽然依旧十分的简洁与紧凑，但两侧灯组的造型，却较为犀利，并且全系车型均用到了LED灯源，有着十分出色的照明效果，侧面车身中的线条十分细腻，看起来非常的时尚，在双腰线设计，以及大溜背车顶设计的加持之下，呈现出了不错的活力感。
整车的长宽高，分别为5071mm/1930mm/1445mm，而轴距尺寸，则是达到了3014mm，与许多同级车型相对比时，占有着较为明显的空间优势，所以其内部空间中的乘坐性，也自然是较为的宽裕，无论是头部还是脚部，都很少会带给车内乘车者不适感，至于其后备厢容积数据，还要等其正式上市后才能得知。
至于在内饰方面当中，辉道则是完全表现出了一款高级轿车，所应具备着的水平，一进入到车内后，首先会引入眼帘的就是许多木质包裹材料，这些材料的采用，为整个内饰营造出了一种较为高档的氛围，至于大家比较关注的科技感，在这款车型中也并不缺乏，像数字液晶式仪表盘，可触摸式的中控彩色大屏，以及飞机升降杆式的换挡手柄等配置，在其车内都能够看到，足以为车内人，带来十分优秀的科技视觉感。
而在动力方面中，这款车型则是采用到了一套混合动力系统，该系统由一台2.0T的发动机，电动机，以及一款14.1Kwh的锂电池组构成，在综合条件下，可为车辆带来245马力的最大功率，无论是日常使用，还是外出自驾游，都能够轻松应对，而在相关的传动方面当中，则是会用到一款8速手自一体变速箱，无论是在技术性，还是耐用性上，都有着十分出色的整体表现，同时我们也可从这里，看出大众方面对于市场与消费者的巨大诚意，因为他在这款车型上已放弃了7速双离合的变速箱。
综合来看，辉道这款车型的产品力，其实还是十分强大的，但他在上市以后，是否可以变的热销起来，还要取决于以下的两个问题，第一是售价，大众方面推出这款车型的目的，就是希望和奥迪A6L等车型，展开同级别的竞争，在此情况之下，如果辉道的售价过高，就很有可能会遭受到消费者的冷落，因为目前的大众，在大多数国内消费者的心中，都还未成为一个豪华品牌，所以大家自然也不会愿意，为其花费太多的钱；第二个问题，则是口碑的问题，自帕萨特在中保研测试中，取得到了一个比较糟糕的成绩后，许多消费者对于大众，已经失去了一定的信任，在此情况之下，如何快速重拾市场信任，就成为了大众方面急需去思考的一个问题。
1、大众辉道于2019年4月份上市。 2、辉道采用了MLB（纵置模块化）平台打造，将是大众汽车首款基于新型纵置发动机模块化平台打造的车型；该平台下还有全新的A4、A6、A8和Q5、Q7等；与大众A0级至B级车的MQB（横置模块化）平台有本质上区别，包含有：纵置的2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率为165Kw，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是一台8速的自动变速箱(居然不是DSG双离合)，电动机以14.1kWh的锂电池组构成，综合功率可达到245马力，峰值扭矩为500牛·米。纯电动模式下最大车速为130km/h，续航里程达到50km，混动模式下续航里程则超过800km，百公里综合油耗为2.3L。
没区别，从国产第一款奥迪A6开始，国产的A6都是加长型的，都比国外长，只是没加L而已。新A6也都是加长的，这次都叫L了。所以，国产的都是A6L，不加长的都是进口的。加长是为了适应国内需要，连老款帕萨特都是加长的，你可以对比下外国上代A6和帕萨特的车身，都明显比国产的短。
众所周知，在十几年前，大众推出最低调的一款豪车辉腾，虽然售价近百万，但是在外观设计上却与旗下的众多轿车外观类似，不了解它的人都会觉得它只是一款高端的帕萨特车型，但其实在辉腾身上，配备了大众旗下所有最顶级的技术，可以说是汇集了大众的所有心血，无奈市场不买单，在连续亏损之下，辉腾被宣布停产，之后又推出了另一款高端车型辉昂，售价与奥迪A4L、宝马3系等车型于同一级别，虽说没有像他俩一样爆红，但是在一定的降价之后，还是能够维持月销量过千的成绩，不至于沦落到停产的地步。
由此可见，想要打造出一款高端品牌是有多么的难，即便是像大众这样全球的知名品牌也不例外，这两款车型都没有像大众前期所预计的那么好，甚至可以说是以失败告终，作为一个在中国汽车市场叱咤多年的大众来说，在高端汽车市场，真的就这么容易放弃吗？并不太可能。据悉，对于高端汽车市场，大众将会推出全新款车型辉道，大众对这款车型同样是寄予厚望，辉道经由MLB平台打造，与辉昂同根，因此它的风格免不了大众的传统设计。
在外观设计上，辉道的表现足以让人经验，前脸部分，梯形的中网进气格栅，比以往车型精致不少，新颖的大灯组设计，很有可能将会采用奥迪的激光大灯，车身侧面线条感明显，整体采用当下流行的溜背式设计，让辉道在视觉上给人一种轿跑的感觉。
在内饰上，辉道的表现更加完美，大众对于高端车型的内饰配置从来都没有手软过，内部的双色配色搭配，让其整体看起来十分温馨，中控台处的细节处理到位，多采用软性材质包裹，质感相当好，档把采用飞机挂挡档把，这也是内饰中的一大亮点，同时众多其它极具科技感的配置也有配备，全液晶仪表盘盘、多功能方向盘等一样都没落下。
辉道的尺寸表现为长宽高分别为5071/1930/1445mm，轴距更是达到3014mm，内部空间极大，乘坐感优良。
在动力方面，这款车型主要还是以油电混合的方式组成，在搭载一台2.0T发动机之外还配备了相关的电机和电池组，最大功率可达到245马力，油电混合的行驶状态下，百公里油耗仅为2.3L，即便是在纯电状态下也可以行驶路程达到80km。在辉道身上可以说是大众的又一心血之作，目前价格方面还未确定，相信如果在售价方面足够合理，大众在高端车市场的春天还是很有可能再一次到来的，让我们一起期待吧。
摘要您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-08-28
大众辉道是四座还是五座
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
你好 大众辉道的话，座位是四座还是五座 这个车子的话 座椅是五座的
百度上的图片是四座呢？
等等，等一下你给我发个消息，我帮你现在查一下
好的
是四座还是五座
哦，这个车子还没有上市，但是这个车的话应该不会是低于四座的 一般像这种级别的车的话，反正这个价格应该也就在几十万的样子，好车的话 一般四座 比较多像这个的话还是五座比较多一点
嗯
像这个的话，基本上还是五座比较多一点，一些敞篷跑车呀，一些那种高级别的车，他们都是四座的，像这个挥刀的话，出来他应该也是五座，价格应该也不是很贵
最为世界的著名车企大众无论是在国内还是国外都有不错的口碑和销量，不过在高端车型方面大众则是表现的一败涂地，在辉腾停产之后大众马不停蹄的推出了辉昂来继承辉腾的衣钵，期望越大失望就越大，辉昂也没能如大众之意，不过大众也算是屡败屡战了，这不又推出了辉道！
相比辉昂这次的辉道在外观上进行了一些调整，更加年轻化，也可能是为了讨好年轻群体吧，不过如果是你你会花大几十万买个这样的豪华车型吗？辉道虽然依然是大众的家族式前脸，但看起来更犀利和立体一些，大灯估计有可能也会换成奥迪的激光大灯。
车辆尺寸和内饰方面都不错，长宽高分别为5071/1930/1445m，轴距为3014mm。至于配置方面既然定位是豪华，那肯定含糊不了，不然外观不高调，标不高调，内饰在不高调的话那就没得玩了。
动力方面，辉道以油电混动的系统为主，据悉，在油电混合状态下行驶，油耗只有2.3L/百公里，这在豪华领域估计能让一些消费者心动。
价格层面这次大众会不会学乖一些呢，把价格下调一些？
大众辉道2021款报价（大众再推高端车型辉道，能活几年） ♂
大众辉道2021款报价（大众再推高端车型辉道，能活几年）- 大众再推高端车型辉道，能活几年
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最为世界的著名车企大众无论是在国内还是国外都有不错的口碑和销量，不过在高端车型方面大众则是表现的一败涂地，在辉腾停产之后大众马不停蹄的推出了辉昂来继承辉腾的衣钵，期望越大失望就越大，辉昂也没能如大众之意，不过大众也算是屡败屡战了，这不又推出了辉道！
相比辉昂这次的辉道在外观上进行了一些调整，更加年轻化，也可能是为了讨好年轻群体吧，不过如果是你你会花大几十万买个这样的豪华车型吗？辉道虽然依然是大众的家族式前脸，但看起来更犀利和立体一些，大灯估计有可能也会换成奥迪的激光大灯。
车辆尺寸和内饰方面都不错，长宽高分别为5071/1930/1445m，轴距为3014mm。至于配置方面既然定位是豪华，那肯定含糊不了，不然外观不高调，标不高调，内饰在不高调的话那就没得玩了。
动力方面，辉道以油电混动的系统为主，据悉，在油电混合状态下行驶，油耗只有2.3L/百公里，这在豪华领域估计能让一些消费者心动。
价格层面这次大众会不会学乖一些呢，把价格下调一些？
大家都知道中国的汽车市场那可真的是全球最大的汽车市场，而且国内国外每一个汽车品牌都想在我们国内的汽车市场当中推出属于自己的高端豪华顶级的一些车型。在丰田家族有雷克萨斯，在本田家族有讴歌日产家族有英菲尼迪，那么对于大众家族来说，他们也有属于自己的高端豪华品牌车型。
在之前大众就推出了属于自家的顶端轿车辉腾，我相信有很多朋友还是比较清楚的，现在来说辉腾确实都已经没落了，但是他跟奥迪a8是属于同平台打造的，在工业方面确实是精雕细琢，是属于众品牌的旗舰轿车类车型。但是大家都知道会疼的销售成绩确实是比较差的，很脆，是一个大众家族的不良资产。
那么就算是如此，对于大众这个品牌来说，它能够放弃我们国内的汽车市场吗？很明显是不可能的，在高端品牌车型方面还是要继续维持。在当前的汽车市场当中，b级车也有着较好的表现，比如说大众家族的帕萨特，迈腾等一些车型表现都比较可观，但是高端豪华品牌车型大众能放弃吗，也不可能放弃。今天我们看到的这台车，同样它也是大众家族化的高端品牌，豪华车型它也是跟辉腾是属于同一个原理的。康已经没落啦，辉昂也都已经没落啦，而这台车，它是大众基于奥迪A6L平台推出的一款全新的车型。也许在未来会交给上汽大众进行国产，命名为辉道。
这台车在整个的外观造型延迟方面是非常的大众化，在设计上也是偏向于奥迪家族化的，设计模式非常的简约，不管是车的侧身以及车的尾部在简约式的氛围上做的都是比较好，前脸的造型非常的大众家族化给人的新鲜感并不是特别多。
如今我们很多车型都要面对更多的消费人群，不仅要显得高端豪华上档次，同时也要显得更加年轻更加运动化。这台车在整个的设计上也是采用了这几个方面的设计理念，外观造型当中有比较好的溜背式设计，在内饰方面它整个的设计是非常具有层次感的。
在设计上也会拥有着非常好的档次性，这台车本身定义就是一款中大型车在档次性方面自然而然也提升的事比较多，在层次感方面涉及的是比较多的。相信大家都知道大众家族还有一款车型是属于高端豪华品牌车型的，那就是保时捷在中控台部位喜欢放一个石英表，而这台车作为大众家族的旗舰车型，中控台同样是放置了一块石英表。颜色方面的搭配以及整体层次性方面的设计，让它在档次性方面确实展现的比较高一些。
做作为一款中大型车，这台车他在整个的空间性能方面已经是没有必要再过于进行阐述了官方给出的图片它是一个四座加长版的车型，估计这应该是顶配的车型了。预计这台车他大部分的车型都是采用了2+3的一个五座事的车型，四座的车型一般都是属于顶级行政版本的豪华车型才会出现。
他整个的科技感表现的也是比较不错的，在动力方面表现的怎么样呢，既然是MLB evo平台打造的车型，那么在动力方面会不会用着更好的表现？比如这台车会不会搭载2.0T的车型以及3.0T的车型？但是可以确认的是，他在传动系统方面应该是采用八档手自一体的变速箱，如果再结合当前的国情的话，越界，这台车可能还会再出一款插电式混合动力车型，利用2.0T的车型，再加上永磁同步，再加上8档手自一体变速箱，或许会有一个更好的卖点。
相对来说，这台车确实要比奥迪A6L更加豪华一些，不知道大家对于这台车怎么样的看法，会不会到我们国内会成为下一个辉腾呢？
大众这个品牌，我相信很多朋友是非常非常的熟悉，当年他也是第一批来到我们国内的合资品牌。它在市场当中拿下的市场份额以及笼络的消费者都是非常多。如今可以说得上有三代人，对于大众品牌都可以称得上是比较信任。如今依然会有很多90后的一些朋友，对于大众品牌也是比较看好的。
在大众品牌旗下有一款高端豪华品牌车型叫作辉腾，相信很多朋友都非常清楚，虽然说已经停产了。但是在辉腾之后终于可以说得上是后继有人了。大众辉昂在市场当中有一定的表现，除了大众辉昂之外，又推出了一款表现不错的车，它就是大众即将推出的全新车型———C Coupe GTE，中文名是辉道。
一直以来我们很多朋友都认为大众这个品牌一直都在助力于低端市场建设，也并非如此。有很多朋友还并不是特别清楚，其实保时捷奥迪。宾利以及兰博基尼，他其实都是属于大众的子品牌。同时还有西班牙的西雅特以及斯柯达。
大众也在发展属于自己品牌的高端豪华品牌车型啊，只不过在整个外观造型方面，这个品牌的品牌效应方面让很多朋友对于大众品牌的高端品牌车型。是特别看好，比如说大众途锐辉腾辉昂都是属于大众家族的高端豪华品牌这些，但是在市场当中表现很差。
它的声名可以说是响彻整个国内外，无论是内在配置还是外在颜值，同等级别绝对当数其中的佼佼者！不过可惜，由于它的门槛太高，再加上成本的问题，最终还是选择了停产，不得不说真是太过可惜了，不然放到现在而言，绝对是一款堪比迈巴赫的存在！
在大众辉腾停产之后，我们现在能够看到大众辉昂。但是大众辉昂这款车型在整个市场当中的表现又并不是特别好。然而对于大众来说，肯定是不愿意失去豪华轿车这一个市场。因此我们又看到了这么一台车，这款车型在申报的信息上被定义为灰倒，可以看得出来他是继承了辉腾辉昂的名字。
而外观上，该车比较偏向于运动化，不过也不乏大气感，甚至还有一种刀锋般的感觉，特别的犀利！尺寸上，它的长宽高分别为5071/1930/1445mm，轴距3014mm，整体表现极佳，同等级绝对处于领先水准，甚至堪比奔驰的S600L！当然，或许说得有点夸张，但不否认它的尺寸却是优秀，绝对符合当下市场审美观念，完美而大气！虽然说这种设计延续了很多大众家族化的设计方式，但是比我们现款的奥迪a6l看起来还确实要漂亮一些。
在同门兄弟BBA三大品牌，早已海内外闻名之际，大众却依旧在更高一级的汽车市场中，苦苦的挣扎着，起初在辉腾出现之时，本以为大众会成功打开自己通知高端市场的大门，但后来的结果却让人大吃一惊，而辉腾也因为较为惨淡的销量，而最终停产，在辉腾彻底消失以后，大众又开始继续尝试，在高端市场中推出新款产品，也就是大家后来所熟知的辉昂，辉昂上市以后的成绩，确实比辉腾要出色一些，但却并没有能够达到大众方面的预期，在整个的2019年中，只卖出去了1.4万辆，表现的甚至还不如某些较为热销的自主车型。
这种结果对于在国内市场中，已深耕多年的大众汽车而言，显然是无法接受的，所以大众方面就又准备在市场中，再推出一款新的高端车型，而这款车型，也就是外界盛传已久的辉道，一款与辉腾师出同门，但在细节处理上表现更为优秀的轿车产品，但他具体的上市时间，目前还不得而知。
外观方面中，这款车型身上有着较为浓厚的大众风味，前部进气格栅的设计，虽然依旧十分的简洁与紧凑，但两侧灯组的造型，却较为犀利，并且全系车型均用到了LED灯源，有着十分出色的照明效果，侧面车身中的线条十分细腻，看起来非常的时尚，在双腰线设计，以及大溜背车顶设计的加持之下，呈现出了不错的活力感。
整车的长宽高，分别为5071mm/1930mm/1445mm，而轴距尺寸，则是达到了3014mm，与许多同级车型相对比时，占有着较为明显的空间优势，所以其内部空间中的乘坐性，也自然是较为的宽裕，无论是头部还是脚部，都很少会带给车内乘车者不适感，至于其后备厢容积数据，还要等其正式上市后才能得知。
至于在内饰方面当中，辉道则是完全表现出了一款高级轿车，所应具备着的水平，一进入到车内后，首先会引入眼帘的就是许多木质包裹材料，这些材料的采用，为整个内饰营造出了一种较为高档的氛围，至于大家比较关注的科技感，在这款车型中也并不缺乏，像数字液晶式仪表盘，可触摸式的中控彩色大屏，以及飞机升降杆式的换挡手柄等配置，在其车内都能够看到，足以为车内人，带来十分优秀的科技视觉感。
而在动力方面中，这款车型则是采用到了一套混合动力系统，该系统由一台2.0T的发动机，电动机，以及一款14.1Kwh的锂电池组构成，在综合条件下，可为车辆带来245马力的最大功率，无论是日常使用，还是外出自驾游，都能够轻松应对，而在相关的传动方面当中，则是会用到一款8速手自一体变速箱，无论是在技术性，还是耐用性上，都有着十分出色的整体表现，同时我们也可从这里，看出大众方面对于市场与消费者的巨大诚意，因为他在这款车型上已放弃了7速双离合的变速箱。
综合来看，辉道这款车型的产品力，其实还是十分强大的，但他在上市以后，是否可以变的热销起来，还要取决于以下的两个问题，第一是售价，大众方面推出这款车型的目的，就是希望和奥迪A6L等车型，展开同级别的竞争，在此情况之下，如果辉道的售价过高，就很有可能会遭受到消费者的冷落，因为目前的大众，在大多数国内消费者的心中，都还未成为一个豪华品牌，所以大家自然也不会愿意，为其花费太多的钱；第二个问题，则是口碑的问题，自帕萨特在中保研测试中，取得到了一个比较糟糕的成绩后，许多消费者对于大众，已经失去了一定的信任，在此情况之下，如何快速重拾市场信任，就成为了大众方面急需去思考的一个问题。
1、大众辉道于2019年4月份上市。
2、辉道采用了MLB（纵置模块化）平台打造，将是大众汽车首款基于新型纵置发动机模块化平台打造的车型；该平台下还有全新的A4、A6、A8和Q5、Q7等；与大众A0级至B级车的MQB（横置模块化）平台有本质上区别，包含有：纵置的2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率为165Kw，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是一台8速的自动变速箱(居然不是DSG双离合)，电动机以14.1kWh的锂电池组构成，综合功率可达到245马力，峰值扭矩为500牛·米。纯电动模式下最大车速为130km/h，续航里程达到50km，混动模式下续航里程则超过800km，百公里综合油耗为2.3L。
摘要
亲，您好，我是车辆问题咨询师车驰天下R，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候一下，马上给您回复，谢谢
咨询记录 · 回答于2021-10-04
大众辉道2021会上市吗？
亲，您好，我是车辆问题咨询师车驰天下R，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候一下，马上给您回复，谢谢
大众辉道
亲，晚上好，很高兴为您进行解答，根据相关资料显示，具体上市时间还没有确定喔。希望我的回答对您有帮助。
进入国内汽车市场看看，目前的高端车市场莫过于奔驰、宝马和奥迪了，也许这几个品牌车标彰显了一点威力，也难怪大众车标永远走不上高端之路。分析国内汽车市场，豪华汽车品牌基本上被BBA占据，大老板、官方车、婚车等等成为消费者首选。BBA在营销车型上也有一把刷子，造型设计上更是贴切车友需求。没有了豪华市场优势的大众，也没有停滞不前。
大众辉腾不知怎么的停产了，也让众多车友表示疑惑和惋惜。可大众辉昂也被消费者嫌弃，从各方面都不如辉腾的气质。众多的消费者表示挂上大众车标，根本没有高端车型的份。大众没有泄气，硬是推出了旗下大众Coupe?GTE，名为大众辉道。对于这款新轿车，定位在C级豪华中型轿车。这款新轿车将于BBA其中车型形成竞争，分别为奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系。
大众辉道的整体设计感来源于辉腾，也难怪整个车身上散发辉腾的大气和国际范。新车辉道的前脸采用了新颖的设计手法，横条状进气格栅搭接车标和LED日间行车灯，辨识度极高。前脸下部也设置了运动组件，为新车的运动化增添了元素。车身方面，新车大众辉道的长宽高或分别为5071*1930*1445mm，轴距或达到了3014mm。侧面腰线从前延伸到了尾，多辐式交叉的轮毂很帅气。
尾部上的大众辉道也不赖，多棱角状新颖的尾灯造型，微微向上翘起尾翼，动感十足。新车尾部的下部也设置了排气管道，采取双排单出处理。内饰上的辉道很奢华，科技化配置一应俱全，白色真皮修饰车内，让新车有了高档层次感。动力方面，新车将搭载2.0T发动机和电动机总成的插电混动，与之匹配的或为8AT变速箱。期待这款车能早点上市。
标签：大众 方面