外观潮流，内饰精致，哪吒V表现如何？

外观潮流，内饰精致，哪吒V表现如何？

作为造车新势力的一员，哪吒最近连续数月销量都在新能源汽车销量榜前列，旗下产品具有潮流的外观和精致的内饰，非常受年轻消费者喜爱，再加上相对较为平民的价格，真的是让人非常心动。正所谓“人无完人”，哪吒的产品又有什么缺点呢？让我们去看看哪吒V(图片|配置|询价)的表现如何。

哪吒V的定位为小型SUV，官方称它为“智能潮玩纯电动跨界车”，明显希望它可以成为年轻人的专属汽车，它的很多设计思路也符合这样的定位。车头采用纯电动汽车标志性的封闭式进气格栅的设计，得益于前包围视觉中心较高，整个前脸并不显得单调。LED前大灯采用了不规则的设计，非常具有辨识度，给人的感觉很飘逸。前包围运动了大量曲线设计，丰富了前脸的细节，整体显得非常朴素大方。

车身长4070mm，宽1690mm，高1540mm，轴距为2420mm，在同级车中，尺寸较大。车顶采用了悬浮、溜背式设计，为整车带来相当强烈的运动气息，但是为了保证车内后排乘客的头部空间，哪吒V的车顶线条并没有下滑很多。车尾处是哪吒V最稳重的地方，圆润饱满的线条给人一种高级SUV的既视感。尾部的线条较为平整，尾灯采用了Y字形设计，造型非常凌厉，熏黑的设计也具有运动气息，点亮后具有很强的辨识度。

进入车内，可以感受到整体设计明显非常简洁，中控台附近没有物理按键，根据配置不同，应用了13英寸和14.6英寸的中控大屏，内置系统集成了车辆大多数功能，非常简洁智能，具有科技感。全系配备了12英寸的全液晶仪表盘，仪表盘位于前挡风玻璃下方，保证了中控台造型的整体性，符合人体工学设计，仪表中集成了重要的行车信息，比如档位、车速、电量等等，驾驶员可以轻易找到想要了解的信息。车身并没有采用传统的换挡杆，而是在多功能方向盘上，增加了换挡拨片，设计较为方便。值得一提的是，哪吒V并没有配备停车挡，中低配车型上，采用了脚刹设计，而高配车型配备了更为便捷的电子手刹，同时，车内也没有配备传统的中央扶手箱，而是在前排通道设置了贯穿式的开放储物空间，增加了车内储物能力，并且让前排乘客具有更加宽敞的视觉体验。

车身多数地方采用了硬塑料覆盖，但是在经常与人体接触的地方也采用了软性材质包裹，中低配车型配备了织物座椅，填充物较为厚实，体验感较为柔软，乘坐较为舒适。高配车型采用了皮质座椅，体感同样舒适。在主驾位置调整合适时，身高180cm的体验者头部空间剩余一拳三指，保持前排不变，后排头部空间四指，腿部空间一拳二指。整体空间表现较为优秀。

动力方面，根据不同配置，匹配了54马力/75马力/95马力三种永磁同步电机，对应的峰值总扭矩分别为110牛·米、175牛·米、150牛·米。整体动力表现较好，响应速度较为灵敏，动力输出较为强劲。车身具有普通和运动两种驾驶模式，在动力回收方面差别较大。整体动力表现，足够日常通勤驾驶。

总结：哪吒身为造车新势力，给人的印象非常优秀，一直以来产品的销量和品质都受到了消费者的认可，作为哪吒旗下的主打品牌之一，哪吒V外观潮流，内饰科技感十足，空间和动力都处于同级主流水准，可以说是非常优秀的车型。通过各种细节，我们可以看出整个品牌对于品质的把握相当到位，相信哪吒的销量会越来越好，在不久的未来，会成为主流车型之一。