沃尔沃45座大型客车，新车大约什么价格 ♂
沃尔沃45座大型客车，新车大约什么价格
- 沃尔沃45座大型客车，新车大约什么价格
- 售价30.43万元起 新款沃尔沃V60上市了！
沃尔沃得看什么型号了，一般120万
型号
XW6125A
整车参数
车×宽×高
12000×2550×3739mm
额定载客人数
25～49
整备质量
13130kg
总质量
18000kg
最高车速
≥125km/h
最大爬坡度
≥28%
油箱容积
390升
底盘配置
发动机型号
VOLVO D9B
最大功率
286kW/380hp
最大扭矩
1740Nm
排放等级
国3
变速箱
VOLVO I-Shift 12速手自一体变速箱
离合器
Sachs KFD117E单片干式
前桥
VOLVO整体式，配转向阻尼器
驱动桥
VOLVO断开式、冲焊桥壳、单级减速、全浮式半轴
转向系统
ZF8097液压助力转向
悬架
VOLVO六气囊空气悬架，配横向稳定器
制动系统
前后独立双回路系统，EBS（ABS+ASR），前后VOLVO盘式制动器，储能弹簧驻车制动，Voith 3250液力缓速器
轮胎
无内胎子午线轮胎
其它
轮渡升降系统，发动机舱自动灭火装置
车身配置
车身材料
优质16Mn钢
油漆
PPG金属漆
客舱
平地板布局
行李舱
贯通式大容积行李舱，整体式铝合金遥控外摆式行李舱门，双面覆膜板
侧窗
安全玻璃
空调系统
VOLVO集成环境控制系统
乘客门
气动外摆式
乘客座椅
VOLVO航空座椅，仿皮面料
内饰
易清洗PVC内饰，整体式行李架、通风道，整体式仪表台
地板
防火、耐磨PVC地贴，竹编地板
窗帘
前风挡电动遮阳帘，驾驶员侧窗手动遮阳帘，侧窗窗帘
服务设施
影音系统，卫生间，饮水机，食品柜，时钟，通风照明组件
其它
行车记录仪，应急锤，灭火器，随车工具，倒车监视系统，
日前，沃尔沃官方宣布新款?沃尔沃V60正式上市，共计4款配置车型，官方指导价区间为30.43-39.58万元，对比老款车型价格更低。
外观方面，作为一款具有北欧个性风格的车型，沃尔沃V60依旧保持着原有的设计思路，大灯造型相当有辨识度，名字更是非常霸气——“雷神之锤”同时，运动风格的前包围搭配带有镀铬装饰的前格栅，质感非常优秀。
车身侧面，沃尔沃V60充分发挥着自身旅行车的特点，造型修长且优雅。同时，五幅式的轮毂造型也颇为突出，时尚感极强。
沃尔沃V60的车尾造型也相当有辨识度，沃尔沃的英文字样搭配两个颇具特点的尾灯造型，双侧共两出的排气都让这款车型的尾部深入人心。
内饰部分，沃尔沃的设计相当有辨识度，同时美感也丝毫不差。竖置的9英寸中控大屏搭配空调出风口的造型，质感十足。最大尺寸12.3英寸的全液晶仪表盘质感十足，非常有科技感。
动力方面，新款车型搭载2.0T涡轮增压发动机，低功率版本车型最大功率为145kW，最大扭矩为300N·m；高功率版本车型最大功率184kW，最大扭矩350N·m。传动系统方面，全系车型均匹配8速手自一体变速箱。全系搭载了48V轻混系统，提升还是不错的。
配置部分的提升也十分明显，后排全系增加了实用的USB充电口，B5智雅运动版车型还新增了手机无线充电功能，CLEANZONE清洁驾驶舱功能可过滤95%的PM2.5颗粒物，健康便捷全都有。
总结：
本次沃尔沃V60的新款上市相当有诚意，配置提升、动力有所升级，而价格却比以往更低，如此优秀的一款豪华品牌旅行车实在是物超所值。
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沃尔沃460牵引车调气门多少公里 ♂
沃尔沃460牵引车调气门多少公里
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请问您是想问沃尔沃460牵引车调气门多少公里调一次吗？十万公里调一次，沃尔沃460牵引车调气门十万公里调一次调汽车的气门是补偿气门受热后的膨胀量。汽车发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀会引起气门关闭不严。造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而功率下降，严重时不易启动。
建议不要空挡滑行
1·空挡滑行指的是在行驶时，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法，过去采用化油器的老车型，空挡滑行可能会省油，但是现在汽车绝大多数都是电喷式，空挡滑行不仅不省油反而会更费油；
2、而且自动挡空挡滑行对汽车有很多危害，因为当切换到空挡的时候，变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果；
3、另外在没有机油润滑的情况下，会加速变速箱的磨损，所以自动挡建议不要空挡滑行。
快递。沃尔沃国6属于国际高端牵引车，主要拉的货源是物流公司的零担或者是快递。配备的集装箱较多。
1、沃尔沃420马力牵引车空车那该车的油耗百公里在三十个左右。
2、如果足额满载那该车的油耗百公里在四十五个左右。
汽车油耗是按照汽车的排量来划分的??
1、1.0排量的汽车百公里为5升左右。??
2、1.2和1.4排量的汽车百公里为6升左右。??
2、1.5和1.6排量的汽车百公里为7升左右。??
3、1.8排量的汽车百公里油耗为10升左右。??
4、2.0排量的汽车百公里为10-12左右。??
5、2.5和3.0排量的汽车百公里为15-18左右。??
实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。答案：X≈8.33。所以该车实际百公里油耗约8.33L。
油耗突然增加的原因：
1、汽车发动机积碳过多
汽车的行驶离不开汽油的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，不仅容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题，更会增加汽车的油耗。
建议车主们在不解体发动机的前提下，用专用的发动机清洁剂对发动机进行积碳油泥 的清洗，这样能在降低油耗的同时，还能有效减少积碳对发动机性能的影响，使发动机保持在最佳状态。
2、空调负担过大
夏天是空调使用的高发期，空调在经过长时间的使用之后，空提系统中很容易堆积灰层，不仅容易滋生细菌，吹出的冷气中夹杂异味，更会增加汽车的油耗。
所以建议车主们长时间使用过空调以后，要及时对空调进行清洁，可以使用空调清洗剂进行清洗。
沃尔沃牵引车自动挡的开车方法步骤是：
1、先要解锁车，然后打开车门就可以直接调整适合自己驾驶的位置，最大的优处就是可以保留三个不同的舒适座椅，这样也就不用以后上车继续调了。
2、就插入钥匙发动车子，不过在发动车的时候一定要踩刹车，这样一步到位就可以启动了。
3、就是需要系好安全带，如果不系安全带，加油门走都是不能走的，所以系好安全带才可以让车子走动。
4、就是直接挂倒挡或者前挡，脚踩在刹车上就应该慢慢的抬起来，这样车就开始慢慢动了，需要更快的时候就直接加油即可。
5、就是开车途中就直接是油门和刹车的问题了，所以全部都由右脚来完成，油门和刹车一定要分清。
那是发动机散热风扇转动的响声。
发动机散热器，又叫发动机水箱，是水冷式发动机冷却系统的关键部件。通过强制水循环对发动机进行冷却，是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置。散热器是利用冷却液损失热能进行工作的，为了保证内燃机的适当温度，冷却水损失热能是不可缺少的。一般靠发动机所带动的水泵来使冷却水在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置就是散热器。
13000mm。
牵引车，是由联邦德国生产的一款车，是在伊维科·麦吉鲁斯越野车辆基础上发展起来的，由伊维科·麦吉鲁斯公司防务车分部生产。牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力，后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
牵引车和半挂的搭配，从高度来说，要考虑的车头牵引座的高度，来确定半挂的高度。一般国内几大牵引车生产巨头的车头高度都不统一，在1.35米到1.42米。半挂车是车轴置于车辆重心当车辆均匀受载时后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
目前，沃尔沃XC402021款的官方指导价为264800元-385800元，沃尔沃XC40的最低配2021款T3智行时尚版的官方指导价为264800元，目前西宁市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费25234元，再加上商业保险9534元，最终的全款落地价为299568元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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沃尔沃48v轻混详细解读（新增48V轻混动力加持 沃尔沃完成90系轿车的产品升级） ♂
沃尔沃48v轻混详细解读（新增48V轻混动力加持 沃尔沃完成90系轿车的产品升级）
- 新增48V轻混动力加持 沃尔沃完成90系轿车的产品升级
- 沃尔沃开始普及48V轻混，改款S90/V90率先搭载
- 沃尔沃48v轻混系统是什么
- 实测2021款沃尔沃S90油耗：48V轻混系统加身效果如何
- 沃尔沃48v轻混是什么意思
- 全系应用48V很值得期待，先来看看新款沃尔沃S90的静态吧
- 新增48V轻混系统 测试沃尔沃XC90 B6
- 沃尔沃48v轻混系统是怎么回事
- 全系搭载48V轻混，售价40.69万起，2021款沃尔沃S90你感觉如何
近段时间，网上充斥各种沃尔沃的相关消息，有“沃尔沃为何落选美国IIHS安全认证”，有“沃尔沃放弃完全自动驾驶目标”，以及“沃尔沃如何应对疫情”等等，可在我看来最吸引我还是沃尔沃官方发布中期改款90/V90车型，毕竟这个消息“接地气”。
日前，沃尔沃（海外）官方发布旗下两款90系列轿车S90/V90的产品官图，而这两款新车作为为中期改款车型，其主要针对燃油经济性做出了提升，并且在外观设计经过轻微调整，再加上全新的Bowers?&?Wilkins音响系统的加入，为它们提升些许的产品实力。
作为中期改款车型，新款沃尔沃S90的外观虽然并没有进行明显的改动，但是像小鸭尾、流水转向灯的加入令S90更加符合自身优雅的定位，同时视觉效果更显高档和灵动感。
不过虽说此次沃尔沃S90的改款整体变动不大，但在你不容易看见的地方，例如：内饰的用料以及音响系统的降噪技术、空气净化系统等都能够看出其用心的一面。此外新车将标配48V轻混技术，对于排放和燃油经济性都十分友好，总体来说此次S90的中期改款诚意满满，期待新车早日来到我们面前，至于加入轻混技术之后对驾驶有何影响，恐怕还需日后一探究竟。
诚然，相比S90，此次沃尔沃V90和V90?Cross?Country的变化会更多一些，后部采用新的全LED尾灯，并拥有流水式转向灯，为其增加一定的时下流行元素。此外，这两款新车将增加新的车身颜色和不同的铝合金轮毂造型，使外观更趋于年轻化。
（上图为新款沃尔沃V90、下图为新款V90?Cross?Country）
而对于新的音响系统，则配备升级后的功率放大器，能自动消除车辆噪音并拥有新的模拟音响设定，从而提供更好的车载音响体验。同时，专为中国市场所开发，拥有PM?2.5颗粒传感器的高级空气净化系统，也将正式被推广到全球沃尔沃90系列新车上，这套系统可以在几分钟之内净化驾驶室内几乎所有细小颗粒的空气。
动力方面，2019年沃尔沃在XC90和XC60两款全新SUV上引入48V轻混技术后，现在将其推广到其余?90和60系列以及XC40车型当中，从而实现多达15%的油耗及排放降低。除此之外，电动化大背景下，沃尔沃已经推出了零排放纯电动版XC40，并承诺在2022年推出全新一代XC90的电动版。
写到最后：
说起沃尔沃相信大家都会将其和安全关联到一起，旗下的旗舰轿车S90凭借着优雅气质以及较为齐全的安全辅助系统成为众多不喜张扬消费者的座驾。而此次，作为中期改款车型亮相的沃尔沃S90、V90，以及V90?Cross?Country，虽然在整体造型和内饰配置只是做了轻微调整，但标配48V轻混之后不仅让沃尔沃90家族的产品矩阵更加完善，同时也让消费者有了更多的选择，毕竟从目前来看，轻混车型比燃油车略微经济，比纯电动车更实用。
紧随?XC90?之后，沃尔沃刚刚又发布了改款的?S90?与?V90?系列车型，这也是?SPA?平台各车型诞生以来的第二批改款。外观方面的修改可谓是微乎其微，因为更重要的变化是，沃尔沃旗下各车型将可以选择?48V?轻混动系统。
前脸和侧面的修形并不多，新款车型主要是调整了前保险杠的形状，增加整体视觉宽度，另外就是修改了进气格栅细节，装饰条变得更立体、更细长。同时，在新车侧面我们可以看到改款车型的新式轮圈。
最核心的变化发生在尾灯，新款?90?系的尾灯组升级为全?LED?光源，灯带进一步变得细长，并由原先的一条改为两条。在?V90?上，转向灯还额外带有流水动态效果。
内饰方面的变化较小，主要是增加了改良版?Bowers?&?Wilkins?音响系统，并在全球车型上标配了原来仅供中国市场的?PM2.5?空气净化系统。此外，车上的?12V?电源接口全面更换为用于车载设备充电的?Type-C?接口，并可选装无线充电功能。另外，插电混动车型的水晶换档杆样式发生了变化。
最最应该得到关注的是沃尔沃首款?48V?轻混动系统在全系车型的应用，此后所有沃尔沃车系均可选择轻混动动力总成。带有轻混动系统的车型尾标标注为?B?加上代表输出功率的数字（如?B6），不分柴油或汽油发动机；原先搭载?TWIN?ENGINE?插电式混合动力系统则更名为?Recharge，与沃尔沃纯电动车型一致，代表重度电气化版本。
轻混动车型还将同步配备电传刹车系统，进一步降低能耗。
沃尔沃的轻混动系统采用与变速箱通过皮带相连的?P2?电机形式，电机最大功率?21kW（28.5PS），峰值扭矩?160Nm，改善车辆?NVH?和动力性的同时最多可以降低?15%?的油耗。不含电机，新款汽油?B5?动力总成的?2.0T?发动机最大功率?250PS，峰值扭矩?350Nm；B6?动力总成发动机最大功率?300PS，峰值扭矩?420Nm。除了?90?系列，48V?系统也将配备于?60?系与?XC40?车型。
插电式混合动力方面，S90、V90?T8?Recharge?车型将换用容量?11.2kWh?的新款动力电池，纯电续航里程预计将轻微提升。系统综合最大功率为?390PS，综合峰值扭矩?640Nm。据称，此后沃尔沃?SPA?车型将引入新结构插电式混合动力总成，其中前?C-ISG?电机将改为?P2?结构，构成?P2+P4?双电机系统以提升动力性能。新系统的信息还有待进一步披露。
沃尔沃48v轻混系统是在12v蓄电池基础上增加一套48v锂离子电池的混动系统。以下是沃尔沃48v轻混系统的具体介绍：1.原理：12v电路负责处理传统电气负载如照明、点火、音响系统。48v电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统。2.组成：48v轻混系统主要由助力回收电机、电力转换单元和动力电池三个核心零部件组成这套系统中电动机几乎不参与直接驱动车辆而是作为能量回收的工具来辅助发动机工作。
最近豪华品牌C级轿车可谓扎堆儿地改款，就像约好的一样——左有奔驰E级，右有宝马5系；这不，还有?沃尔沃S90抢戏，装备48V电机强化动力。好，今天的百里挑战的主角就是它，看看新动力系统到底给不给力。
我们拿到的是一台2021款沃尔沃S90?B5智远运动版，可以看到它的外观采用点阵式的中网，并且车头有大量的黑色钢琴烤漆饰条做装饰；而新款沃尔沃S90的豪华版则采用直瀑式中网、亮银镀铬饰条，两个版本的风格有所区别——运动款比较适合年轻消费者，豪华版要更沉稳一些。看来，双外观设计已经成了豪华品牌的标配。
再来看下内饰。总体没有太大的变化，但是有些细节值得一提，就拿这款运动版为例，我们可以看到内饰当中采用全黑的色调，饰板也采用金属拉丝面板。而据我所知，豪华版则是用了木纹饰板，就像外观有区别一样，内饰呈现的也是两种风格。
新款沃尔沃S90内饰中最大的亮点毫无疑问是Orrefors水晶挡把，Orrefors水晶已经有一百零八年的悠久历史，由他们打造的水晶晶莹剔透。有些遗憾的是我们试驾这个版本的车型并没有配备，这么牛的水晶挡把标配该多好啊！选配这个操作，666。
新款沃尔沃S90的座椅则是车内另一个重点——沃尔沃可是请出了瑞典皇家医学院的骨科医生，按照医学、人体工程学设计。听起来上档次，坐起来也确实很舒服，一方面是它的包裹做得很好，臀部背部的贴合都很不错，最重要的是设计了独立的腿托，支撑性也非常好。总之不同身形的驾乘者在座椅上面都可以获得很好的舒适性。
此外我还发现，这个版本的车型配备的是哈曼卡顿音响，而豪华版则配备的是宝华韦健音响，之前我们在体验老款车型的时候，宝华韦健高音比较亮，哈曼卡顿音响则着重突出低音，我们可以看到在中央大屏上面对低音的调节也更多一些，这可能是因为年轻人喜欢听重金属或者摇滚，而年纪稍大些的人更喜欢爵士、戏曲等的缘故吧。
好了，重点来了。这次沃尔沃S90改款最关键的还是动力系统的变化，加了BSG电机（48V?轻混系统），新车的版本也由T5改成B5。实际上动力参数没有任何变化，依旧给出了250马力最大功率、350牛米峰值扭矩。而开过之后我发现，48V电机的作用主要体现在提升低扭表现，启、停的瞬间动力系统响应改善明显。由于现在的城区道路往往会拥堵，低速工况的动力响应就很重要，新款车型起步确实轻盈了很多，在跟车走停的时候平顺性更好，也就说这车开起来更轻松，长时间拥堵也不累。
而且我发现它最大的好处，是配合上PILOT?ASSIST智能领航，这是一个全速域巡航系统，它的优点是在拥堵路况下大部分时候可以自主完成跟车，因此新的轻混动力系统装备之后能够与之匹配得更好，走走停停也变得更轻松，没有明显的顿挫现象了，城区道路很多时候都可以交给车辆自己完成操作。
还有一方面就是优化启停系统。48伏电机可以快速带动曲轴启动，再也不用起动机费力的发动机器，并且启动的那一瞬间就很平顺，舒适性是有保障的。当然还有，在时速低于10km/h时，启停就会介入，也就是我们在大众上看到过的「滑行启停」，节能的同时还能有平顺性保证。
带48V电机的新发动机与8AT的变速箱在绝大多数时候的配合还是比较默契的，换挡时机的把握比较精准。日常驾驶时，它会将发动机转速尽可能的控制在1500rpm以下。而当大脚踩油门时，它的降挡动作也足够迅速。这对于沃尔沃S90这样偏商务和行政属性的轿车来说，表现还是可圈可点的。但也不是说这款变速箱毫无缺点，比如低速走走停停时变速箱在1挡与2挡的切换过程中还是会有轻微的顿挫感。
至于底盘，新款S90则没有任何变化，还是典型的沃尔沃风格，悬挂的回馈更偏向于舒适性，同时兼顾一定的支撑性——它的特性不像5系那样运动，也不像E级那样追求纯舒适，从设定来讲更偏重均衡。
我们在成都中环路行进两圈刚好100公里，回到加油站时的表显油耗为8.7L/100km，最后加油至跳枪，实际的加油量为8.95升，一台豪华C级轿车能跑出9升以下的百公里油耗还是相当不错的，而这应该得益于48V电机的辅助对燃油经济性有一定提升。
新款沃尔沃S90的外观还做了一个贯穿饰条的设计，视觉效果上起到拉宽的作用，使得车辆看起来更大气，此外内饰很多细节也做了一些改进，在设计层面它还是那款我个人非常欣赏的车。至于动力方面的改善，加入48V电机之后动力的响应、启停的平顺性都更好，而像「滑行启停」这些功能的加入，又让燃油经济性有一定的提升，毕竟这是一台高功率发动机，能做到动力性能和燃油经济性的平衡还是值得点赞的。
撰文｜道道
沃尔沃48v轻混是isg。
沃尔沃48v轻混是isg，isg是汽车启动发电一体机，直接集成在发动机主轴上，其作用是：直接以某种瞬态功率较大的电机替代传统的启动电机，在起步阶段短时替代发动机驱动汽车，并同时起到启动发动机的作用，减少发动机的怠速损耗和污染。
正常行驶时，发动机驱动车辆，该电机断开或者起到发电机的作用，刹车时，该电机还可以起到再生发电，回收制动能量的节能效果。总之这是一种介于混合动力和传统汽车之间的一种成本低廉的节能和环保方案。
48V轻混
沃尔沃现款XC90有48V轻混版本和T8插电混动版本，已经没有真正的纯油车型。沃尔沃48V轻混系统主要由BSG电机（集成在发电机上）、直流对直流转换器（变压器）、12V蓄电池、48V电池组成。
48V轻混的车辆具备动能回收功能，当驾驶员踩下制动踏板时，仪表盘上面的电池图标会闪烁，能量会回收给48V电池充电。当车辆起步时，48V电池反向给BSG电机提供能量支持，让车辆起步更平顺、提速响应更灵敏。当48V电池电量充足时，回收的能量也会给后备箱的12V大电池进行充电。
???就在昨晚，沃尔沃发布了新款的S90，新车在内外饰方面都有一些改变，当然更重要的是针对动力系统的升级，本篇内容就为大家一一解读。
?现款沃尔沃的家族设计已经沿用了5年时间，以2020年的眼光来看也并不过时，可以说非常成功。细节方面新款车针对前包围有一些改动，加入了贯穿式镀铬条，算是辨识新老款车的重要特征。
?车侧的变化集中在轮圈，它使用多辐条双色造型，样式中规中矩。尺寸方面，新款S90的长宽高分别为：5090*1890*1444mm，轴距是3061mm，比现款有细微调整。
?车尾部分主要变化有三点。一是后备厢盖上的小鸭翼设计，让尾部更有立体感；二是尾标字母的变化，为“B4”和“B5”，表明新车采用48V轻混系统。三是排气口变为隐藏式，更加内敛。
?此外，新款S90仍然提供豪华和运动两种设计套件供选择，相比豪华套件，运动套件的包围会稍微夸张一点，前脸同样有贯穿饰条，五辐旋风样式轮圈也更加凸显动感。
?内饰部分整体维持了现款车型的特征，设计简洁清爽，层次分明。
?水晶挡把在此前沃尔沃的一些车上已有应用，不过都是一些很高端的型号。我们实拍的新款S90均为中配车型，这一配置已经得到下放，起码观感上很令人满意。
?全液晶仪表盘没有悬念地出现在了新款车上面，整体界面设计与现款区别不大，显示清晰直观，但功能花样较少。一个小细节在于右侧表盘内多了个电池符号，用来显示电量。
?多媒体车机部分相比现款基本没有提升，9英寸的液晶屏放在今天来看已经不算大了，另外它还集成了空调和车辆的设置在里面。
?座椅和空间方面，新款S90车维持了现款巨大的后排腿部空间优势。此外针对两种设计套件，对应的座椅材质和形状也会有一些差别，经实际体验豪华版比运动版的要明显舒适和柔软一些。
?S90的后备厢很规整，容积可观。和这个级别大多数竞品一样，它也是不支持后排放倒的。后备厢左侧有一个凹坑，如果能增加一个网兜想必会有更好的储物能力。
?动力系统方面，新款沃尔沃S90全面应用了48V轻混系统，低功率的B4最大功率为197马力，最大扭矩为300牛·米，高功率的B5则分别为250马力和350牛·米，相比现款的T4和T5的参数有小幅提升。与之搭配的仍是8速手自一体变速箱。
?底盘悬架方面，S90仍采用前麦弗逊式后多连杆式的独立悬架，其中后悬架采用横置叶片弹簧，对轻量化有些许帮助。
?总结：新款的S90在静态方面的变化没有太多惊喜，基本都是在意料之内、与时俱进的改变。其实相比外观内饰上一些需要钻研才能分辨的细节，我对它的动力系统要更加感兴趣和好奇，毕竟这是沃尔沃品牌在国内市场首次应用48V轻混系统的车。（文/汽车之家?蒋易辰）
???沃尔沃的电气化比预想得来得更早，今年广州车展沃尔沃XC40?RECHARGE已经正式上市，它也是沃尔沃的第一款电动车。反观旗下其它车型也在悄悄的“电气化”，例如今天的主角沃尔沃XC90，全系加上了48V轻混系统，至此沃尔沃旗下的90系列已经全部换上48V轻混系统。
?为了让大家可以更方便快捷的阅读文章，我们针对改款车型将采用全新的模板将AH-100文章图片化，您可以更直观的看到测试车型的优缺点以及细分化的得分。
?针对2021款沃尔沃XC90，内外设计和老款并无明显差异。外观造型上唯一的变动是老款“T5/T6”尾标换成现款的“B5/B6”，除此之外，你很难一眼辨认出新款车型。沃尔沃除了最低配车型，其它配置均为7座，今年7座车型6年免检政策的出现，对于沃尔沃XC90而言也是个不错的好消息，验车更加方便了。
?2021款沃尔沃XC90全系搭载了48V轻混系统，也解释了尾标为啥由“T”换成“B”。我们今天测试的是一款搭载2.0T双增压（涡轮+机械增压）+48V轻混系统的B6车型，最大功率300马力，峰值扭矩420牛·米。相比2020款的T6车型，最大功率下降了10马力，峰值扭矩提升了20牛·米。
越野视频：
更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道
滑轮组越野视频：
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?虽然沃尔沃XC90滑轮组项目全部通过，但是限滑表现平庸，最终结果固然不错，过程却很煎熬，不适宜深度越野。实地越野场地表现同样如此，在馒头包路段由于限滑表现一般，脱困显得没那么从容。
?沃尔沃XC90可以偶尔走走越野路段，但不适宜深度越野或者穿越，整体脱困能力比城市SUV强，相比于硬派SUV还有不少距离。
?沃尔沃一向以安全著称，作为家族旗舰SUV，安全配置比较齐全，你能想到的配置，它均有配备，在此就不一一罗列了。中控台多媒体系统界面简洁、反馈速度快、上手容易，好用！
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?48V轻混系统对于动力没有太多帮助，它可以在速度低于10km/h的时速下进行发动机停机空挡滑行，对于油耗有一些帮助，最终测得成绩也比老款T6车型更省。
全文总结
?简单来讲，2021款沃尔沃XC90并无太多变化，主要还是针对动力系统进行了升级。新增的48V轻混系统，对于动力没有提升，但油耗更低、启停更顺畅了。日常驾驶你很难察觉出和老款车型的区别。
?7座车型由于国家政策缘故，验车更加便利，所以消费者不用考虑年检问题。虽然第三排空间比较鸡肋，但是有总比没有好，应急使用。
?沃尔沃XC90作为豪华品牌，它的直接对手毫无疑问是奔驰GLE/宝马X5/奥迪Q7，相比于对手的2.0T车型，沃尔沃XC90有不小的优势。首先价格层面，沃尔沃的终端优惠较多，落地价比对手的2.0T车型更低，性价比高。其次，沃尔沃XC90的安全配置丰富，加上19扬声器的宝华韦健音响系统在同级别对手中最强，不少人都是奔着这套音响系统而选择沃尔沃的。所以如果给你70万，你怎么选？（图/文/摄?汽车之家?涂钦瀚?协助?周宇轩?视频?张博浩/周宇轩）
沃尔沃48v轻混系统是指：在12v蓄电池基础上，增加一套48v锂离子电池的混动系统。其中12v电路负责处理传统电气负载，如照明、点火、音响系统。48v电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统。沃尔沃S90沃尔沃亚太旗下一款中大型车，以沃尔沃S90的2021款B5智逸运动版为例，其能源类型采用汽油加48v轻混系统，汽油发动机采用2.0l直列四缸涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，最大功率184kw，最大扭矩350nm，匹配8速手自一体变速箱。
★?48V轻混成最大亮点，竞争对手倍感压力
细心的朋友可能发现，2021款沃尔沃S90汽油版车型已将T变为了B，这是因为全系搭载48V轻混系统，不仅大幅节省了油耗，同时动力还有所提升。自2016年北美车展全新沃尔沃S90首次亮相以来，受到了大量消费者的青睐，也成为了众多豪华中大型车强有力的竞争对手，比如凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES等，那么新车都有哪些变化呢？
★?承袭经典造型，细节优化决定成败
前脸继续沿用了老款S90经典造型，不过在前包围增加了贯穿式镀铬装饰条，让你一眼便能看出它2021款的身份，整体车身尺寸为5090*1890*1444毫米，轴距为3061毫米，在宽度和高度上有细微调整。尾部变化集中在四点，右侧的B5?LOGO/隐藏式排气管/小尾翼设计和全新设计的双C型尾灯样式。
★?内饰风格变化不大，水晶挡把下放到中配车型
内饰上的差异就更微乎其微了，最吸引人的可能就是造型尊贵的水晶挡把了，在此前像沃尔沃XC90等高端车型上已有配备，此次该配备被下放到中配车型以上，还是十分厚道的。全液晶仪表盘在右侧增加了电池标识用来显示电量，毕竟全系搭载了48V轻混嘛。
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