科二半坡起步最简单的方法（科目二半坡起步步骤是什么） ♂
科二半坡起步最简单的方法（科目二半坡起步步骤是什么）
- 科目二半坡起步步骤是什么
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- 科目二半坡起步操作步骤
科目二起步步骤先后顺序：1、起步前，先检查变速档杆是否处在空挡位置。2、点火启动，离合器和刹车都踩到底。3、挂上一档，打开左转向灯，松手刹。4、如果是平地，可以先将刹车完全放开，再将离合松至半联动状态，同时轻踏油门踏板起步。如果是坡道上，需要稳住刹车和离合避免熄火。
科目二半坡起步需要做到两点，不熄火不溜车，做到这两点需要将离合与刹车控制得恰到好处，也就是这个半联动的状态一定要刚好合适。刹车放早了离合器力度不足，汽车没有制动力，会溜车。刹车放晚了或是离合器没稳住，就容易熄火。
科目二半坡起步操作方法：
1、开左转向灯，离合踩到底，挂一档。将离合抬起到半联动位置，通过离合控制车辆前进上坡，注意上坡过程中对好点，前方标点对好心口位置，避免压线。
2、当车开到左边标线与肩膀位置平行时，踩离合，踩刹车，拉手刹，车辆半坡停车，按照规定心里默念几秒。
3、放手刹，缓慢抬离合器，抬到车身颤抖时，再缓慢放刹车制动器，车辆在半坡中启动前进。
4、当来到车头向下时，离合踩到底，轻轻的踩刹车，通过刹车控制车速，利用车辆惯性前进，当车辆下坡，且没有压线时，任务完成。
（图/文/摄： 梁科欣） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
1、听取起步指示。当你成功完成坡道定点停车后，此时车内的机器的会提示你进行起步，学员须在30秒内起步成功。
2、离合刹车同时踩下。听到语音提示后打左转向灯，踩下离合，挂上1挡，此时刹车也一并踩住，同时快速松手刹。
3、轻抬离合。左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当你感觉到车身轻微抖动时停住（这时候左脚一定要稳住），然后右脚就可以慢慢松开刹车踏板，正常情况下，靠着离合半联动就可以顺利完成起步，不需要再去顾及油门。
科目二半坡起步的正确步骤如下：1.上坡先对好边缘线，车身和边缘线要保持在30公分以内；2.在行驶过程中，可以参考右边后视镜以观测距离；3.停稳以后先拉起手刹，否则会被扣十分。半坡起步是车辆停稳以后30秒内完成，超过30秒扣100分。半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。
1、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。
2、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。
3、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。
4、直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。
上车前，绕车一圈，检查胎压，检查车下是否有小动物。检查汽车周围的情况；上车后，系好安全带。调整座椅，调整上下镜和后视镜；检测档位必须在空挡，手刹在刹车位置，离合器和刹车都要用双脚踩。(不踩离合不刹车，档位不在空挡。当火灾发生时，交通变得顺畅。慢慢抬起离合器，直到车辆晃动抖动。问你的教练。后半坡起步技巧：1。车停稳后，变速杆在一档，手刹处于拉紧状态；2.慢慢松开离合器。当听到发动机发出轻微的声音时，左脚稳住离合器，一定不要动；右脚慢慢松开刹车，然后轻踩油门，给点油，右脚稳住油门踏板；3.左脚向上抬离合，找关节点的高点，直到发动机声音变大，车头感觉在往前走。左脚稳住离合；右脚踏板抬起一点，手刹松开到底，车子就可以平稳起步了。
驾校科目二半坡起步的技巧具体如下：1、以雨刮器的铆钉为参照点：进入半坡起步考试区域前用左雨刮点凸起的铆钉对准右边道路边线行驶。2、保持30厘米距离：通过右后视镜观察车身和道路边线的距离使其保持在30厘米左右距离驶上坡道。3、以边线为参照线：观察左后视镜下沿与桩杆线（即黄色实线）重合后踩离合、刹车停车并拉上手刹。4、慢松离合：放开手刹慢松离合至车身开始抖动待车身抖动明显后慢松刹车踩离合等待汽车起步上坡。
1、先将离合和刹车踩到底，以免发生溜车；2、挂空挡，转动钥匙打火；3、成功着车后，挂入前进挡；4、慢慢松开离合，离合达到半联动的状态后再慢慢松开刹车，汽车前进即可继续进行考试。
在考上坡起步时，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下几条：
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。
3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。
如果在起步或者爬坡的时候不幸熄火，按照规定，在3秒内重新启动就不会挂科。
1、汽车熄火后，先将离合和刹车踩到底，以免发生溜车；
2、挂空挡，转动钥匙打火；
3、成功着车后，挂入前进挡；
4、慢慢松开离合，离合达到半联动的状态后再慢慢松开刹车，汽车前进即可继续进行考试。
上坡不熄火的方法其实很简单，在起步前，首先要确保离合和刹车已经踩到底。接着慢慢松离合，当车身开始抖动的比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚慢慢松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。
其次有一种方法是使用手刹。坡道停车时已经拉起手刹，在起步时右手放于手刹，左脚轻抬离合，右脚稍微补点油，左脚再轻抬离合，到半联动状态，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹。
至于在坡道起步中要不要用手刹呢？这个还是要看实际情况，在练习时询问清楚教练。我们要注意的是，坡道起步要求30秒内完成，通常都已经足够了，当小于10秒的时候会有语音提示，这时不要慌张，认为不够时间了，十秒对于起步来说也足够了。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
科二半坡起步最笨技巧如下：
一、首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离知合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。
二、然后提手刹、挂衜空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。
三、上坡起步的时候先度踩下刹车和离合。
四、然后挂一档，与此同时右手放到手知刹位置，左手握住方向盘。
五、慢慢抬离合，同步可以缓衜慢抬刹车，这时观察车况的变化。
六、当离合抬到车辆有抖佰动的时候，保持离合脚不动，右手同时放下手刹。
七、此时如果度车辆没有明显的溜坡，则不用踩油门，车辆就会慢慢往上走了。
??????科目二考试当中的半坡起步是比较困难的，很多学员都非常的头疼，那么半坡起步有什么比较简单的方法吗?
??????1、在科目二考试当中，学员操作半坡起步的时候，需要踩住离合器和脚刹不放，防止车辆溜车，拉起手刹，手刹保持3秒。
??????2、拉起手刹定格3秒，说明定点成功，然后立马放下手刹，慢慢抬离合，此时不要松开脚刹，否则车辆会后溜，直接挂科。
??????3、慢慢松离合，感觉到发动机有微微颤抖或者有轰鸣声，说明此时离合器处于半联动状态，车子有足够的动力上坡，再慢慢松开脚刹，车辆就会开始走动。
??????4、等完全松开脚刹后，离合器踏板再完全放开，半坡起步成功。
??????在驾照考试当中，科目二是上车路考，学员在学车的时候可以多练习几遍，这样可以提升考试通过的几率。
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半坡起步是驾照考试科目二的项目，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。
科目二正确起步图解科目二操作中，教练基本上不会让学员使用到油门，只需要将离合和刹车配合好就可以了。以下是科目二正确起步：
科目二坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤：
1、首先是轻带油门，慢松离合器；
2、其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；
3、最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
注意事项：
1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内；
2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进；
3、下坡千万不能踩离合、踩油门。
坡道起步技巧：
1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。 当车体右侧距离 6线30cm以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶；
2、观察左后视镜，当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位；
3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成；
4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。
曲线行驶操作：
1、s弯入口入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
2、曲线行驶过程中行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进；右转弯时，车头压着左边线行进。
3、出S弯出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，如果你能做到这一项，那说明你已经练出感觉了，此项操作对你来说一定是胸有成竹哦！
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
学习科目二坡道定点停车与起步的时候，教练就跟我们说不要完全松离合，否则会熄火，科目三的时候也可能会碰到上坡路，所以练车的时候掌握好坡道的离合使用很重要。
那么，在坡道上坡的时候离合到底是完全松开还是要留一点呢？让我们一起来看看教练是怎么解释的吧！
不管平路还是坡道上坡，离合器全部踩下去，就没有动力输出。如果你在平地上突然踩下离合器，由于惯性，车子还会慢慢向前，但是会越来越慢，直到停下来，因为有摩擦阻力；如果是坡道上坡你突然踩下离合，一般车子会很快就停下来，并且往后倒退。
1、爬坡离合要松
慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，表示半联动到位了。但是坡道上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，可能离合器松开的就要比平地上多一点点，就是要多松一点离合，不要踩那么紧。
第一个问题你要注意，坡道上坡时你踩离合器很紧，虽然车子还是在爬坡，但是速度会很慢，如果你一不小心，离合器踩多了，车子没动力了，由于本来速度就慢，爬坡的时候就会马上停下来，甚至倒退。
这个不是在平地上，平地上没动力了，车子由于惯性还能慢慢向前滑动一段距离，坡道上坡就不一样，所以很多学员考试的时候出现后溜多半是因为这个原因。
考试的时候是不能停车的，所以爬坡的时候，离合器最好踩松一点，不要像平地那样。
2、但离合不能全松
第二个问题更重要，就是一般性原则，适用于任何情况，只要能保证车子不停(当然更不能后退)，你又可以踩紧一点，这和前面的第一点不矛盾。
意思就是，你千万不要全部松开离合器，为什么呢？
无论哪个项目，都是速度越慢越好，速度越慢，你才有更多的时间来操作和纠正等等。
所以，对于新手来说，自然不能完全松开离合器，因为这样速度会很快，会让你手忙脚乱。
3、熟练松离合，不熟练紧离合
爬坡时，对新手来说，离合器最好不要完全松开，但是也不要像平地踩那么紧，踩离合器的目的是控制速度，如果你的手、眼睛的反应跟得上，你完全可以把速度放快点(就是松开离合器)。
如果你手上也慢，眼睛，大脑也跟不上，那么爬坡的时候，还是慢一点(踩紧一点，不要完全松开)。
等你手脚熟练了，再把车子的速度放快一点，不熟练，就必须让车子慢下来。
4、误区：松离合会熄火
你说松开离合怕熄火，是错误的，松开离合不会熄火。不管平地还是爬坡，熄火是因为你没有先踩离合，而是直接踩刹车，那就会熄火。
先踩离合，踩死，不要松开，然后再踩刹车，就不会熄火了。
科目二半坡起步定点停车技巧：
1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；
2、加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；
3、保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；
4、在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。
注意事项：
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
3、使在起步时熄火了也不要慌，记得踩住刹车，再挂空挡，接着扭钥匙进行电话，重新挂挡起步，超过30秒就会被判出局。
以上内容参考：百度百科--科目二
科目二坡道定点停车和起步技巧图解
第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；
第二步，当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；
第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；
第四步，语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，然后驶出考试区域。
科目二坡道定点停车和起步难点攻克
第一、如何避免后溜
在控制刹车的时候，一定要慢慢松脚刹，当发现汽车有后溜的现象时，一定要及时踩住刹车，然后再将离合器往上抬一点，再慢慢松开脚刹，直到汽车缓缓前进为止，如何车辆出现后劲不足，还可以稍微加点油门辅助。
第二、如何避免熄火
轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火。
第三，如何对点停车
上面说到，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，我们就可以停车了。其实还有一种方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，当它们和眼睛三点成一线的时候就可以踩离合踩刹车停车。
半坡起步定点停车评分标准
1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分；
3、车辆停止后，起步时间超过30s，不合格；
4、行驶中车轮轧道路边缘线，不合格；
5、起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格；
6、车辆停止后，车身距离道路边缘线超过50cm，不合格；
7、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次；
8、车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次；
9、起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次。
考过驾照的人都会觉得科二最难考，不仅有倒车入库这个难点，还有陡坡起步。特别是在半坡起步的是时候，如果一不小心就会出现溜车、熄火的现象，考试很容易就挂在了这个小项目上面。那么今天就教你两个小技巧，让你尽可能轻松的考过科目二的半坡起步。车主：我以前知道就好了。在学习技巧之前我们要知道，不管是什么考试，都应该保持平常心，这样考试才会事半功倍。
首先我们一定要了解半坡起步这个项目，在你进行半坡起步的这个项目的时候，一定要提前把车上给调整好，承直线状态，因为这个项目是需要把车身定在与标线相差30厘米处左右的地方，最好在上坡前就要先调整好车身。
第一个小技巧就是一定要找到适合你的点，只有看好点你才能把车顺利地停在禁止线的前面。由于每个人的身高胖矮都不同，所以每个人所能看到的“点”也会有一些变化，定好点之后就要看准它，在上坡直至停车点的时候，准确的踩下离合器和制动踏板，让车准确地停在点上。
第二个小技巧就是控制离合，在半坡起步的最重要关键就是半联动离合，只要在起步的时候准确找到半联动离合，再慢慢松开脚刹就可以了。这时切记刹车不要松太快，以防出现溜车现象，当车身轻微的抖动之后，就可以缓慢的完全松开刹车了。所以，在我们平时练习的时候，就一点要多练习离合，找到半联动离合的那种车感，只要你有了这个车感，科二的半坡起步我相信绝对是没有问题的。
科目二坡道定点停车与起步技巧
坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。那么考这一项的时候有没有什么技巧呢?怎样顺利通过这门考试呢?下面，我就为大家科目二坡道定点停车技巧，快来看看吧!
评定标准
①车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;
②车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分;
③车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
④车辆起动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。
⑤车辆起动后，车身后溜50厘米，考试不合格。
⑥坡道熄火，扣20分。
⑦车辆停止后，60秒内未起动车辆，超时不合格。
操作要求 ：
驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步，做到转向正确，换档迅速，方向盘、制动踏板、离合器踏板三者配合准确协调。
场地设置：
路宽》7米;坡度》100;坡长多30米：定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长。
动作分解：
1、坡道定点停车的.操作方法
第一步车辆行驶时,向右适当转动万向盘，使刮水器上的铆钉与右侧地标线重合，缓慢杆驶，并注意观察停车标杆。
第二步准确目测目标，根据自身驾驶经验，当目侧到刮水器上的铆钉与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，应立即停车，拉驻车制动手柄。
如果你觉得铆钉看不清楚，那么还有一种万法：左后视镜边缘看见地上标线即停车，拉驻车器制动手柄。
别忘记拉驻车制动手柄!
2、坡道起步的操作方法
第一步松开驻车制动手柄，踏「离合器踏板，挂低速档，开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
第二步抬离合器踏板，当感觉到车身抖动，控制住离合器踏板，松开制动踏板并轻踩加速踏板，让车慢慢走动。
提醒：在抬起离合器踏板时，如果发动机声音变得沉闷，则证明离合器处于半联动状态。
要点注意
考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握
注意： 正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
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上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。
轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
? ? ? 上坡时，轻按方向使车身向右行驶。如果看见发动机盖右侧1/3处与路缘线重合，则表示车体距离道路边约30公分，保持直线方向行驶。在快速到达停车点前，观察左侧后视镜，发现左后视镜下沿第二条粗实黄线与第二条粗实黄线相重合，即可踩刹车并停车。听车考试系统启动语音提示，需在30秒内完成起步，否则将被判定为不合格。
? ? ?右脚慢慢地向刹车踏板边缘移动，使车辆停在坡道上，然后左脚与上方的制动踏板相连接，此时，可以将右脚释放。右脚轻踩油门，使发动机转速升高，当感觉车辆有向前的动力趋势时，可慢慢松开刹车，适当补油即可前进，此方法同样可防止溜车。
? ? ? 固定点停车的关键是要兼顾前后、左右方向和距离，同样可以借用参照物。也就是将车身上的固定点设置为与考场上的物体对齐。例如，右车门内的车窗按钮，对应坡道右侧的一棵树，一旦两者对齐，立即停止。斜坡起步最怕熄火、倒溜，要注意三步。第一是轻踩油门，慢松离合器；其次是一旦感觉到车已经有了前进的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子刚起步，慢慢松开离合器。
? ? 科目二要稳住，速度要慢，要匀速，离合器一定要控制好，方向打到一圈半如果有停车迹象，要马上松一点离合，3秒内就会给一个中途停车的地方松一点，否则3秒内必须给一个离合点，方向回正时一定要压一下离合，否则就会马上把离合器弄松，特别是在侧方停车时要松一点。假如速度由快突然变慢，不管车停不停，都按中途停车算，所以最好控制好车速，慢点无所谓，关键是匀速。
上坡时，稍打方向让车身靠右行驶。当看到引擎盖右侧1/3处与路边线重合时，表明车身与路边线距离约30公分，保持方向直线行驶。快到达停车点前，观察左侧后视镜，发现左后视镜下沿与第二条粗实黄线重合，即可踩刹车让车辆停止。
听到车内考试系统语音提示起步，需要在30秒内完成起步，否则会被判定不合格。右脚慢慢往刹车踏板边缘挪动，保持车辆在坡道停住，然后左脚接上空出来的刹车踏板，此时右脚就可以释放出来。
扩展资料：
注意事项：
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给一个中途停车，而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意。
速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速。
参考资料来源：百度百科-科目二
参考资料来源：百度百科-上坡路定点停车与坡道起步
1、首先要确保离合和刹车已经踩到底。接着慢慢松离合，当车身开始抖动的比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚慢慢松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。
2、其次有一种方法是使用手刹。坡道停车时已经拉起手刹，在起步时右手放于手刹，左脚轻抬离合，右脚稍微补点油，左脚再轻抬离合，到半联动状态，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹。
扩展资料
科二坡停溜车扣多少分(科二坡停溜车扣多少分？) ♂
科二坡停溜车扣多少分(科二坡停溜车扣多少分？)科二坡停溜车扣多少分？
科目二考试是所有驾考人士必须通过的一项考试，其中科目二中的坡道停车直接关系到了驾驶人员的实际驾驶技能。然而，很多驾考新手却经常在坡道停车时无法做到完美，甚至造成了安全事故。那么，科二坡停溜车扣多少分？这个问题对于驾考人士来说是非常关键的。
在科目二考试中，坡道停车这个环节占据了相当重要的位置。而坡道停车中的溜车问题则是不少考生容易遇到的一个难点。
那么，什么是溜车？在坡道停车时，如果行驶过程中发生车身后移，车轮滚动等情况，就算是溜车了。
如果考生在科二考试中出现了溜车现象，那么考试得失分数将明显受到影响。
那么具体情况是怎样的呢？
在实际考试中，如果考生在溜车过程中，车辆距离驶出点距离小于50cm，那么这种情况会被认为是一次不合格的考试，此时考试将直接结束，并被判定为一次不及格。考试所扣分数也将是非常高的。
而如果考生在溜车过程中，车辆距驶出点距离超过了50cm，那么虽然这种情况也被视作不合格的，但这种情况所扣分数将少许下降。考生会扣除2~4分的考试分数。
值得注意的是，在实际考试中，如果考生在进行坡道停车的过程中，驾驶车辆的角度或者位置偏差过大，那么也可能会被判定为不及格的情况。考生在考试前一定要认真学习考试技巧，并根据教练的建议进行科学的练习，以减少出现溜车等问题的概率。
总体来看，虽然科二坡道停车溜车是让不少驾考人士感到困扰的一个难点，但只要认真练习和积累，考生完全可以在科目二考试中顺利通过该项环节，取得驾照。
科二怎么看预约日期的(科目二预约日期，如何掌握) ♂
科二怎么看预约日期的(科目二预约日期，如何掌握)科目二预约日期，如何掌握
科目二考核是驾驶员考试中的重要一环。想要获取驾照，就必须先通过这个环节。而预约科目二考试的日期，是很多考生关注的重点。本文将介绍如何查看预约日期，以及一些注意事项。
1. 网上预约
首先，我们需要了解网上预约的方式。目前，驾考系统支持在官网（http://bjjtgl.gov.cn/）或“北京交管12123”微信公众号上预约考试。预约时间从早上6点开始，全天候开放。考生可以选择自己方便的时间进行预约。
进入系统后，考生需要输入身份证号码、姓名、手机号码等信息。然后登录驾考系统，选择预约时间、地点、教练员等信息。系统会提示考生支付预约费用，并在预约成功后生成电子准考证。
2. 考试时间选择
在预约时，一定要注意科目二考试的时间选择。科目二的考试时间比较紧张，每个考生只有2-3分钟的时间完成倒车入库、坡道定点停车、直角转弯等多个项目。因此，我们要考虑自己的状态和实际能力，选择合适的时间段。
一般来说，早上和下午比较容易找到时间，而中午和晚上则较为紧张。如果考生本身比较疲劳或者经验不足，可以选择较空闲的时间段进行预约。
3. 重复预约
预约科目二考试时，不要尝试多次刷取座位。系统会提示“预约已满”的信息，但有时考生试着短时间内多次预约，这些预约可能并不被系统认可。而重复预约则会影响其他考生的机会，也会影响自己的预约记录和考试信用。
4. 加急预约
有时，考生可能急需参加科目二考试，但网上预约已经满了额度。此时，可以尝试向所在的驾校加急预约。
对于驾校来说，加急预约需要安排专门的考场和考官，可能需要考虑到安排教练员辅导、安排场地等具体问题。因此，加急费用通常会比正常预约高出一些，考生需要在预约时咨询清楚。
总的来说，预约科目二考试需要将自己的时间、能力和条件综合考虑。不能盲目选择时间，更不能抢占他人的预约机会。希望考生能够理智认真地进行预约，顺利通过驾照考试，安全驾驶。
标签：起步 科目 刹车