思域Type-R限量版车型英国售价曝光，搭载2.0T发动机+6MT变速箱 ♂
思域Type-R限量版车型英国售价曝光，搭载2.0T发动机+6MT变速箱
- 新款思域Type-R官图发布 2.0T+6MT
- 本田思域Type-R限量版曝光 搭载2.0T引擎 造型激进 轻量化设计
- 思域Type-R限量版车型英国售价曝光，搭载2.0T发动机+6MT变速箱
- 网曝全新本田思域Type-R将平行进口引入 数量1000台
- 新款本田思域Type R芝加哥车展亮相，配2.0T四缸发动机
近日，本田官方正式发布了2020款思域Type-R的官方图片，新车在车身设计上进行了多方面的升级，动力则依旧搭载2.0T涡轮增压发哦等级与6MT变速箱的组合。新车预计将在今年冬季在海外市场正式上市销售。
本田最早发布思域Type-R的概念车版本是在2014年的第84届日内瓦车展上，随后凭借其“纽博格林最速前驱车”的称号复活了国内大批的粉丝，很多年轻消费者在买回思域之后都会对其进行改装，而绝大多数人的终极目标就是令自己的爱车看上去更加接近这台本田红头机——思域Type-R。
接下来就让我们来看一下2020款思域Type-R，根据本田发布的新车官图来看，其在整体造型上延续了在售款车型的设计风格，但从新加入的大量空气套件上可以看出明显的区别。前脸部分，新车的进气格栅尺寸稍有增大，红色的品牌LOGO更是直接宣判封顶，前引擎盖上的进气口不仅仅是装饰，也是作为空气动力学套件的一部分进一步提升该车性能。除此以外，新车前保险杠上的亮黑色装饰件代替了现款车型上的蜂窝状造型，视觉上更加年轻、时尚。
车身侧面较现款而言改动的地方并不大，熏黑的多幅式轮毂搭配上尺寸较大的红色卡钳以及红黑配色侧裙都是思域Type-R的经典设计，与此同时微微鼓起的轮眉赋予了车身视觉上的宽体效果。
车尾部分，张扬的大尺寸尾翼依旧是Type-R的标志，新车在后窗顶部以及保险杠下方增加了更多的空气动力学设计，中出的三孔式排气设计具有相当高的辨识度，如此复杂且经典的设计，倘若真想把一台本田思域打造成Type-R版本，也需要费不少功夫。
内饰方面，新车换装了Alcantara材质多功能方向盘，搭配上中控台处的碳纤维装饰面板，在红黑主题的衬托之下，将车内的运动感提升到极致。此外车内的物理旋钮进行了重新设计，换挡杆的换挡行程也进一步缩减。在北美市场，新车还将提供一系列的安全配置和辅助驾驶系统。
动力方面，新款思域Type-R将继续搭载最大功率225kw，峰值扭矩为400Nm的2.0T涡轮增压发动机，传动匹配6速手动变速箱。
近日，本田思域Type-R限量版曝光，新车在美国市场限量发售600台，其中编号为001的首款车型将用于支持社会公益活动。本田思域Type-R限量版外观采用专属黄色车漆，黑色车顶，引擎盖中间配有一个黑色进气孔，尾部装有造型宽大的尾翼，配备了BBS轻量化轮毂，搭配米其林Cup?2高性能轮胎，视觉效果更加激进。同时，新车部分配件采用轻量化设计，整车质量比思域Type?R普通版车型轻47千克，驾控性能或有提升。本田思域Type-R限量版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率228kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配6速手动变速箱。
日前，思域Type-R限量版车型在英国的售价曝光，新车的起售价为39,995英镑，折合人民币约35.5万元，在英国限量发售20台。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，运用全新的凤凰黄涂装，看上去更具运动感，前脸格栅搭配两侧犀利的大灯，以及红色的车标，，有着十足的运动感。
车身侧面，流畅的线条搭配动感的车身造型，以及BBS代工锻造的运动轮圈，有着十足的攻击力。
车尾部分，整体有着丰富的层次感，大尺寸的尾翼，搭配标志性的尾灯造型，以及动感的排气布局，营造了强烈的运动氛围。
?思域Type-R限量版车型的动力方面，将继续搭载2.0T发动机，最大功率228千瓦，峰值扭矩400牛米，与之匹配6MT变速箱。还将配备经过重新调整的减震器、后副车架衬套与制动系统。
易车讯?我们从互联网获悉，全新本田思域Type-R将于12月通过平行进口的形式引入国内市场进行销售，引入数量为1000台。此前曝光的信息显示，全新思域Type-R将通过东风本田官方渠道以CKD形式引入国内市场，即车辆零部件进口到国内再由东风本田组装成整车。官方公布信息显示，全新思域Type-R将于今年夏季全球首发。
作为全新思域HATCHBACK的高性能版，全新思域Type-R原型车在其基础上打造而来，从外观设计来看，全新思域Type-R原型车造型无疑更具攻击性，前脸在采用蜂窝状格栅的同时，伪装下的前包围左右两侧为进气口位置。
除此之外，新车还配备了Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4轮胎。来到尾部，极具辨识度的中置三出排气在新一代车型依旧得到延续，不过原本现款车型上中间排气的尺寸稍小一些，在新一代车型上则变为最大，这也便于我们更好的区分两款车型的不同。不仅如此，后扰流板的尺寸也变小了一些，看上去更为精致。
从曝光的内饰谍照来看，全新思域Type-R基本延续普通版内饰造型，新车在原有基础上加入了红色一体式运动座椅、红色安全带，座椅头枕部分还拥有TYPE R字样的标识。
动力部分，量产车目前还没有准确的官方消息公布，有传言称新车将继续搭载2.0T四缸发动机，最大功率或许有望达到350马力，匹配6挡手动变速箱，采用前置前驱布局，具有更好的动力和操控表现。
根据易车App“紧凑型车热度榜”数据，东风本田思域热度高居第5名。作为思域的高性能版车型，全新思域Type-R的引入势必将引发JDM粉丝们的共鸣。如需更多数据，请到易车App查看。
近日，瀚始汽车从相关渠道获悉，新一代本田思域Type?R车型正式亮相2020芝加哥车展。虽然新车整体外观变化不大，但在气动套件、发动机冷却系统、悬架和制动系统等方面进行了进一步优化。动力方面将继续配备大功率2.0T四缸涡轮增压发动机。
新款思域Type?R型延续了思域掀背车的车身结构，同时提供了boost?blue专属车漆，并增加了更加夸张的宽大车身套件。
两侧大雾灯区域的外壳上增加了一条相同颜色的装饰条。在雾灯区域外侧的垂直排上共钻了4个孔。梯形导风槽位于中间，铲形导风组件位于底部。
新设计的平面前照灯看起来更锐利。前照灯的边缘装饰件变黑，以与变黑的前空气格栅相对应。
在车身侧面，新车的车窗边缘用黑色装饰条装饰。该车小巧而动感，而前挡泥板后部的黑色导风槽和保护车底的黑色宽体套件依然保留。
在车尾部分，新款思域Type?R车型似乎具有很强的战斗感。大型C形尾灯组辨识度高。使用双尾翼设计。车尾顶部装有一个小的后扰流尾翼。同时，在尾灯组之间的延伸区域还设置了一个大的后扰流尾翼。
在底盘标定方面，本田对新车的悬架系统进行了优化，包括前悬架的调整和增加了更硬的后悬架衬套，并更换了新的减震器，进一步改善了转向反馈，提高了车辆转弯时的抓地力。
在动力配置方面，新思域Type?R将继续装备2.0T直列四缸涡轮增压VTEC发动机，最大功率为320马力，峰值扭矩为400牛米。发动机匹配6速手动变速器，配备限滑差速器，并提供三种驾驶模式。
思域typer国内有售吗 ♂
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- 思域TYPE R售价公布！2.0T发动机+6MT 这售价意料之中
【太平洋汽车网】国内有售，进入国内的新一代思域Type?R是一台左舵版的车型，可以放心的在国内道路行驶。欧版思域Type?R仅可以加98号以上标号的汽油，而追求极致的驾控也让其舍弃了诸多日常使用的便利性和舒适性。
这台手动版本的欧版思域Type?R选装了GTPack套件。作为本田平民性能车的代表之作，思域TypeR拥有标准的战斗格外观，而且性能上相比普通版车型也有极大的提升。
虽说如今的思域TypeR少了爆TEC的快感，但也毫不影响它取下纽北最速前驱车的实力表现。新一代思域Type?R概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，另外还安装了新的车身组件，包括更大的网格格栅，更低的扰流唇。
侧裙和后散流器和进一步延长的后扰流器，车辆内部配备更硬的悬挂。思域Type?R概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，尾部宽大的尾翼和双边四出排气管似乎在展示着自己的不俗性能。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
本田官方日前公布了新款思域TYPE?R在海外市场的售价，新车的起售价格为36,995美元（约合人民币26万元）。动力方面，新款思域TYPE?R搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为320马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。不知道这个价格是在您的意料之中还是意料之外呢？（图片来自外网）
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思域typer是前驱还是后驱（思域type-r是手动还是自动） ♂
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1、思域typer没有采用四驱系统。
2、思域typer是本田汽车旗下推出的一款性能车，这款车的外观与普通版的思域比较相似，但是整体的造型更加运动。
3、在外观方面，这款车采用的是更加运动化的设计，换装上了全LED的灯组和熏黑的中网，值得一提的是，与普通版车型不同的是，这款车的车标采用的是红色设计。
4、汽车前保险杠的下沿设有碳纤维扰流板，汽车的多个部位增加了符合空气动力学的外观套件，与普通版车型不同的是，新车配备20寸的合金轮毂和10.5寸的Brembo前刹车卡钳，同时还采用了245/30R20的马牌CSC系列运动型轮胎。
5、在内饰方面，这款车才用了大量的运动化套件，内饰采用的是红黑色的设计，三幅式的方向盘加上运动档杆更是彰显出了运动气质。
6、在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为228kw，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱。
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思域typer采用的是前置前驱的驱动方式，在动力方面，思域typer搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动变速箱。
在动力方面，思域type r搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动变速箱。
作为一款运动型的轿车，在外观方面，这款车与普通思域没有太大的区别，汽车的前脸依旧采用的是本田家族式的设计，中网采用镀铬条，上层格栅采用一体式设计，汽车前脸的大灯显得更加修长。
与普通车型不同的是，思域type r采用的是红色的标志，而普通车型采用的是银色的标志。
在内饰方面，这款车采用了不对称式的设计，中控台的左倾更加偏向于驾驶者，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控，另外，驾驶员区域采用的是飞机驾驶舱的设计风格，这样更容易唤起驾驶员对速度的追求和渴望。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
【太平洋汽车网】思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
思域typer是四驱吗？应该有很多小伙伴会遇到类似的问题，所以下面小编就给大家介绍一下思域typer是不是四驱的问题。希望对你有帮助。
思域type r不采用四驱系统。
思域type r是本田汽车公司推出的一款性能车，这款车的外观与普通版思域相似，但整体造型更加运动。
外观方面，这款车采用了更加运动的设计，全LED灯组，熏黑中网。值得一提的是，与普通版不同，这款车的车标采用了红色设计。
汽车前保险杠的下边缘装有碳纤维扰流板，汽车的许多部件都增加了空气动力学外观套件。与普通车型不同的是，新车配备了20英寸合金轮毂和10.5英寸Brembo前制动卡钳，还使用了245/30 R20品牌CSC系列运动轮胎。
内饰方面，这款车只是大量使用了运动套件。内饰采用红黑两色设计，三幅式方向盘和运动换挡杆彰显运动气质。
这款车的动力配置是这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率228kw，最大扭矩400 Nm。传动系统配置是与发动机匹配的是6速手动变速箱。
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思域typer（狂野飙车9怎么获取思域typer） ♂
思域typer（狂野飙车9怎么获取思域typer）- 狂野飙车9怎么获取思域typer
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“好久没有穿着纸尿裤试车了”——这句话是我在试完这台车后发在朋友圈的一句话。这句话虽然很夸张，但真的是很贴切地表达了我试这台车的心情。先从出发去试驾路上的满怀期待，到坐在实车上的小心翼翼，最后到试完车后的满腔释怀。
我最后甚至都忘记了自己背后的一身冷汗，到底是因为久旱逢甘的兴奋还是因为车速过快的紧张而导致的。这是我之前试过Huracan、?Vantage、911、570GT这些“超级跑车”都未曾体验过的感受。
十代的思域，并非十代的Type?R
那相信你们看到开头那张带着红标的图片，应该知道我试驾的这台车就是十代思域Type?R?。但请注意网络上经常叫“十代思域”是正确的，但如果你叫十代思域Type?R，其实多少有点错误。因为十代思域Type?R?中的十代，其实只是意味着它是基于十代思域打造而来的，并非表示其是第十代的Type?R车型。
初代思域Type?R（EK9）
其实从六代思域之前，思域的高性能版本都是挂着Si、SiR的尾标。直到第六代思域（EK4）才真正衍生出第一代Type?R车型（EK9），所以后面才有了第二代的Type?R（EP3）、第三代欧版Type?R?（FN2）/日版Type?R?（FD2）、第四代的Type?R(FK2)、和今天我试驾的第五代思域Type?R（FK8）。
为什么Type?R都是两厢的
第三代日版Type?R（FD2）
很有意思的是，其实除了第三代昙花一现的日规三厢Type?R（FD2）外，其他Type?R无一例外都是两厢的造型。
换句话说，思域Type?R自诞生之初，就已经跟两厢画上了等号。至于为什么性能车在大家印象中都跟两厢有关联，除了两厢车本身结构上长度更短，更灵活外，普遍的说法是跟欧洲、日本的用车文化有一定的关系（街道古老、狭窄，短车身更适用）。经常看海外车评的网友，应该知道有个专属于两厢掀背性能车的词语——“Hot?Hatch”。
这台思域Type?R跟即将上市的两厢思域外观上最大区别，莫过于引擎盖上原厂的进风口、车身周边大量的空气动力学套件（扰流板、散热孔、大尾翼、侧裙等等）。我相信即使最难改动的翼子板宽体套件，按照中国人优秀的动手能力，不出两个月，这些套件在就很快能大规模铺货生产。所以到时候你路上看见一台，很难分辨真假也不出奇。
除了空气动力学套件，思域Type?R四个原厂轻量化轮圈，配上规格为245/30?R20的马牌SportContact6（终于不是优科豪马dB了），原厂还是前四后而的Brembo刹车，再加上打孔的前刹车盘。可以毫不夸张地说，从硬件上这次本田一个都没有落下，诚意满满的顶配。
不过问题来了，这些都可以改的东西，怎么才能分辨出这台是真的思域Type?R呢？那么我建议你一定进车里看一下，打开车门就是两张RECARO代工的红色桶椅，这个座椅包裹感极好，两边的侧翼能在激烈驾驶过程中牢牢地吸住驾驶员，让你更轻松地“人车合一”。当然长时间开车，这个座椅舒适性可能还不如普通思域的座椅......
另外，虽然车厢里面的红色元素多少有点汽配城的味道，看起来不太协调，但你是细看一下，就会发现的确是原厂手笔。除此之外，你能拥有的功能，跟普通思域是基本没差的，像什么全套Honda?SENSING、电子手刹、自动驻车等顶配本田家用车才有的配置，也很神奇地出现在这台Type?R上。
坐在车里，你会怀疑这是真的是一台性能车么？
当然，当你右手轻轻拨动这个6速手动变速箱的瞬间，你就会像触到静电一样。咦？怎么轻轻推不动？而当你用一点力气，挡把快要到目标挡位的时候，又会发现有一股吸力呲溜一下牵着你的手挂进挡位。如果你开过这代普通思域的手动挡，对比之下你会发现大家都是6速手动，为什么可以差这么远呢？
这种换挡过程干脆利落，丝毫不会拖泥带水的精密吸入感、机械感，已经很难在21世纪的新车上找到了。我觉得握着这个挡把并不是挡把，而仿佛是98k随时往后拉动的的扳机。
如果你再往挡把后面的铭牌是瞄一眼，会发现刻着12316这个数字，这简单明了地告诉你它英国斯温顿工厂生产出来的第12316台思域Type?R，远渡重洋跨越半个地球才来到了你面前。这个仿佛身份证般的编码，会给到你一种莫名其妙的仪式感。
没错，这一代的思域TypeR（包括基础两厢版），全部都是由英国工厂生产的。这是一台北美主导设计，英国组装生产的日本高性能钢炮。这算不算JDM？估计一千个人心目中有一千种答案。
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另外一点，两厢的造型虽然导致车身比三厢短，不过掀背的设计给予了车辆很大的尾厢开口，所以虽然进深较稍逊一筹，但是垂直高度真的是三厢造型所不及的。尤其是放倒后排座椅后的拓展空间，轻轻松松放进一台自行车等大件物品，更是三厢望而却步的工况。所以在同等车型下，我个人更愿意把两厢版本称作“买菜车”。
不过回过头想，中国人为什么不喜欢两厢车，首先大概是不喜欢“虎头蛇尾”的造型，而且对NVH尤其敏感的情况下，两厢车的尾厢共振效应的确会强于三厢。一来二去，这个连高尔夫都折腰的中国市场，两厢车卖不好并不奇怪，只是水土不服而已。
“红头加身，买菜车的蜕变”’
在中国如何最低成本获得一台思域Type?R？主要有三个步骤：
1、14万购买一台思域1.5T?MT；2、30万购买一台冠道?2.0T；3、互换发动机。
那么你就得到了一台三厢思域Type?R和一台冠道?1.5T。听起来可能有些胡闹，但想出这个办法的人的确是有依据的。这一代的思域Type?R上的红头发动机（发动机装饰盖是红色的....）代号是K20C1，最大功率228kW，峰值扭矩将达到400Nm；而国产冠道2.0T的代号为K20C3，最大功率200kW；最大扭矩是370Nm。
从海外的资料显示，同为K系列的发动机，它们的基本硬件都是相同的（如缸体、曲轴、连杆等等）。主要区别是思域Type?R上的K20C1没有配备平衡轴，而且涡轮增压值的上限也更高。
另外，进入涡轮增压时代的本田发动机已经不需要进气端的VTEC，但优化扫气效率，降低涡轮迟滞提升低扭响应的排气端的VTEC还是存在的。所以这个发动机某种意义上还是VTEC发动机，尽管它依旧没有了以往高亢的声线。不过这个“红头”发动机的加入，也使得了这台思域加速为5.7S，极速达272km/h，这也是它质变为Type?R的资本。
开上思域Type?R，我的第一感觉是思域买菜车的本质依然是存在的。因为对于买菜来说，亲和力是应该放在第一位的。而思域Type?R和普通的思域手动挡一样，一切关于驾控的感觉都是平易近人的。首先这台车的离合结合点区间很宽容，在拥有自动补油功能的情况下，你基本很难在起步的时候熄火。另外在排气VTEC的协助下，整个车的低扭非常强，一点都不像是个涡轮车的感觉。
我觉得哪怕是阔别手动挡多年的新手，给他三分钟重温一下手动挡的驾驶方式，他一样能很轻松地把这台思域Type?R移动起来。换句话说，如果你把一个十代思域?1.5T?MT的车主盖着眼睛，绑架他放到思域Type?R上，用枪逼着他说出这个车开起来的区别，我觉得他也只能瑟瑟发抖地挑出手动变速箱手感更好，底盘和座椅都更硬这三点。
至于底盘硬这一点，我觉得很有必要拿出来聊一下。如果你看过很多海外车评，相信他们都会说思域Type?R的底盘由于电磁减振的加入，是既能舒适又能运动，在三挡可调（COMFORT、SPORT、+R）的情况下，整体底盘可变的区间非常高。但实际感受是，哪怕最舒服的COMFORT模式，它也是比普通思域硬很多的，毕竟胎宽为245的20寸轮圈，简直就是路感传递器，你想要那种软趴趴的舒服，不好意思，你上错车了。
而当你把这个底盘跟它同级的对手相比，你又会发现这个底盘还真的挺舒服的。加上前面非常有亲和力的驾驶特性，与其叫它买菜性能车，我觉得应该叫它性能车中的买菜车。
如果你在COMFORT和SOPRT之间切换，总体上很难感知到明显的底盘差别，更多的是转向手感的重量变化，除非你调到+R模式，否则这个车底盘质感很难会有一个质的改变。
而当你调整到+R模式后，你能明显听到发动机的声线和排气的轰鸣都更加剧烈，这个时候它底子里的兽性才会被激发出来。这个时候你可以关闭自动补油的功能，亲自试试这极好做出跟趾动作的三个踏板，把转速拉到2500转，涡轮建压带来的爆发推背感会告诉你新时代本田的已经不相信玄学自吸，只相信涡轮大力出奇迹。
可能你会觉得整体发动机声线大不如自吸时代，但液晶仪表上逐渐飙红的爆灯，还是会不断引诱着你拉到7000转左右。再配合上吸入感极强的手动变速箱，每次换挡都是酣畅淋漓的爽快。你会觉得一台平易近人、又能给你很强乐趣的车，就应该是这样。
我知道很多车（像RS3、高尔夫R）这些车也很快，但那些车的快，是建立在你是一个工具人的基础上，你只管调最运动的模式、只管踩油门即可；而思域Type?R这种快，是需要你是体会每次换挡的时机、每次换挡的节奏，去摸索出跟它沟通的语言才能快。前者的快，如囫囵吞枣；后者的快，如细水长流。
浅尝辄止，意犹未尽
差不多70万的价格去买这台思域Type?R，日常大部分时间它只不过是一台外观更激进、底盘更硬、动力更猛、换挡手感更好、排气更响的思域，除非你突然把它推到极限，否则它永远都不会从体感上告诉你，我是一台Type?R。这台车不需要我开，大家都知道它快，也不需要我劈，大家都知道它底子好，曾经的纽北最速前驱车这个称号就是最好的实力证明。
毕竟全国不到30台的保有量，试到就是赚到，让我当着车主的面开到前轴LSD差速器生效，似乎有失职业准则。很多人都说对于性能车，人要有敬畏之心，而对于思域Type?R除了敬畏之心外，我心底里更多的是珍惜之情。在平行进口新规和国六排放的双重影响下，以后估计也难以翘首相见了。
【思域TYPE?R?首试印象】
突出优点：底盘极限高；易驾性极佳；6MT变速箱手感好；配置水平高。
主要短板：国内售价太贵；内饰廉价；转向手感电子味太浓；排气难听。
为了体现其张扬的气质，本田思域Type?R限量版采用了独特的新颜色“阳光黄”。
车顶上增加了对比鲜明的黑色漆，后视镜和发动机罩上的进气孔，醒目的配色方案展现了本田的运动血统，并确保限量版在性能掀背车领域中脱颖而出。
新款限量版搭配20英寸轻量化锻造BBS合金轮毂和米其林CUP2轮胎，专为高速赛道驾驶而设计。升级后的减震器可优化这种新的车轮和轮胎组合，并重新调整方向盘提供最大的控制和反馈。
新的限量版车型保留了Type?R强大的2.0升VTEC?Turbo发动机。峰值功率在6,500rpm时输出320PS，峰值扭矩从2500rpm到4500rpm为400Nm。在5.7秒内可以完成0-100?km?/?h的加速。
欧洲将只生产100辆，每辆都将受益于标准思域Type?R出色的驾驶动力和性能。
本田思域Type?R限量版的内饰与本田的运动血统相呼应，配备红色的桶形座椅和红色的Alcantara方向盘。继续保持其生于赛道的特性，信息娱乐和空调系统在Type?R上是可以选择不配备的，车顶、后舱盖面板、前保险杠和仪表板中隔音材料在这个版本上是大幅减少的，以达到减轻重量的目的。与普通规格中的Type?R相比，限量版的重量减轻了47kg。
本田思域TYPER，海外实车。外观采用家族式的设计语言，进气格栅采用黑色装饰板，矩阵式的大灯造型凶悍，下格栅采用蜂窝状设计。侧面年轻运动，车身比例和谐舒展，腰线干练凌厉，轮拱造型很有力量感，熏黑大大尺寸轮毂造型动感。尾部饱满优雅，尾翼造型运动，尾灯精致，排气设计运动。内饰运动大气，中控屏设计时尚，座椅造型运动。
或许很多人做梦都没有想到，在紧凑型两厢车并不热卖的今天，东风本田依然会为了情怀，引入Type-R的原型车——思域Hatchback。
从首都高到秋名山，在跨越亚欧大陆到了纽博格林，思域Type-R从来都是镜头焦点，强大的性能是一方面，毕竟仅看着更具战斗欲望的运动套件，就足以吸引目光了。如今，引入国内的思域Hatchback当然没让任何人失望，其完全延续了海外版Hatchback车型上同款的Si套件，就连中置排气都没有忘记，与思域Type-R颇有几分相似。
毫无疑问，这就是一辆来圆梦的车。
高配手动，酸了酸了
7月27日，东风本田思域Hatchback正式宣布上市，新车共推出4款车型，官方指导价格区间为14.39万-16.69万元。
据悉，新车将提供拉力红、彩晶黑、晶耀白、闪烈黄与炫动蓝共五款车体颜色，并提供17英寸与16英寸两款不同规格的轮毂；更加值得一提的是，思域Hatchback的手动挡车型并非全系的入门版本，而是一台配置极其丰富的次顶配车型，从LED大灯再到全套Honda?SENSING主动安全系统非常齐全，为了圆梦忍痛开着最低配手动挡思域三厢的本田粉们，是不是酸了？
运动套件安排上了
炸，是这辆思域Hatchback相比三厢版本最大的特点，五门掀背设计自然用多说，仅是延续海外版Hatchback上的Si运动套件，足以使其成为大街上最靓的仔。
这辆思域Hatchback依然延续三厢版的整体设计，但前后包围两侧的大尺寸进气格栅装饰，瞬间将气场拉升了一个等级。相比Type-R，思域Hatchback最大的不同是没有采用宽体设计，前包围两端没有额外的进气口。
配图为思域Type-R与思域Si
顺带提一句，Type-R的宽体造型仅是前后翼子板与侧裙的区别，理论上思域Hatchback完全可以无损移植Type-R同款的前后包围，具体怎么操作，你懂的。当然，如果你对于“仿制”Type-R完全没有兴趣，这身Si运动套件也足够炸街了，你需要的只是本田红标LOGO。
内饰方面，思域Hatchback整体延续了三厢版的内饰设计，但仅顶配车型提供真皮座椅，这或许是为了整车的运动性考虑。此外，新车还配备了Honda?SENSING安全超感系统，无论是日常代步还是激烈驾驶都提供更好的安全保障。
至于大家最期待的动力部分，思域Hatchback依然提供最大功率177马力的1.5T涡轮增压发动机。无论如何，这辆思域Hatchback并非真正的性能版车型，但毫无疑问的是，这台车有着非常强大的改装潜力。丰富的改装件与改装案例已经不必多说，以国产版本的发动机体质来看，在不进行缸内强化锻造的前提下，动力甚至可以强化至不超过240马力。
本田粉才是本田最大的财富
应该说，今年上半年，在新冠疫情的影响下，身处疫区中心的东风本田的生产和销售受到了很大影响。但是，即便在这种情况下，作为运动家轿的“课代表”的三厢版思域仍然实现了连续两个月销量超过两万台，一茬又一茬后浪将目标对准了这位老前辈，却又一浪又一浪的被拍在了沙滩上。超高的颜值、超越同级别车型的动力，促成了本田思域如今备受欢迎的局面。
思域Hatchback加入后，东风本田无疑将进一步巩固其在紧凑型运动家轿细分市场的统治地位。即使抛开其Type-R原型车的身份，更大的后备厢空间与更加灵活的储物空间，让思域Hatchback无疑成为了一台上可跑街秀姿态、下可买菜接孩子的最佳选择，这毕竟还是一辆适合居家过日子的车。
当然，对于本田品牌来说，本田粉已经成为了其最大的财富。我们很高兴看到，即使车型如何小众，东风本田还愿意原汁原味的引入这款思域Hatchback，并保留下了其诸如中置排气等运动化的元素。就如同国内本田粉常说的：“一日本田，终身本田”，这无疑是其品牌凝聚力最好的表现。
本田思域typer是本田思域推出的一款车型，本田思域typer有思域TYPE-S和思域Type-R。
思域2.0L TYPE-S自动版是东风本田生产的紧凑型汽车。思域2.0L TYPE-S长度：4535mm，宽度：1755mm，高度：1450mm，轴距：2670mm，最小离地间隙空载170/满载125，整备质量1315，后备箱容积440L，油箱容积50L，供油方式采用多点电子喷射。
思域Type R车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。Type R采用了空气动力学外观套件。
扩展资料
一、思域2.0L TYPE-S的性能配置：
思域2.0L TYPE-S驻车制动器是手刹，前轮制动装置和后轮制动装置采用盘式，前悬挂形式是麦弗逊式，独立悬挂后悬挂形式是双横臂式独立悬挂。
二、思域Type R的性能配置：
思域Type R搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率310Ps，最大扭矩在400Nm。与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动，百公里加速会控制在5.7秒。
参考资料来源：百度百科-思域Type R
参考资料来源：百度百科-2012款思域2.0L TYPE-S自动版
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思域内饰设计显得非常简朴，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
思域方向盘采用皮质材质，看起来还算不错。
这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。同时，思域还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
该车配备了牵引力控制、定速巡航、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
思域配备单天窗，提高了车内的采光度，同时也更方便在好天气给车内通风。
该车配备了真皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便，同时该车配备驾驶位座椅记忆。
最后我要来为大家总结一下这款车的亮点，另外，思域标配了无钥匙启动系统、倒车影像、自动空调、定速巡航等配置。思域的车侧彰显了素雅的气质，显得简约且耐看。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
思域?2013款 十周年纪念版 2.0L 自动 TYPE-S导航版配置好不好，让我们来看看广大车主对2013款 十周年纪念版 2.0L 自动 TYPE-S导航版针对内部配置的看法吧：网友 @wdddl 说道：“这辆车，除了车漆比较薄，空间也比较大，动力也比较强，综合来说，性价比还是很高的。”
网友 @rtrtyr 说道：“车内空间大，座椅坐垫柔软，低速行驶，整体舒适性值得肯定。唯一的缺点就是噪音控制，加速之后舒适性会下降。”
网友 @liyin44 说道：“性价比肯定很高，毕竟思域在路上也能看到不少。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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咨询记录 · 回答于2021-10-28
本田思域红标配置参数
全新思域Type R配备多种舒适性及安全性配置；2.搭载2.0T发动机，最大功率提升到了235kW（320Ps）,匹配6速手动变速箱；3.新车0-100km/h加速时间为5.7s，最高时速可达272km/h。动力方面，全新思域Type R将继续搭载上一代车型的2.0T发动机，其最大功率提升到了235kW（320Ps），峰值扭矩为400Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。悬挂部分，全新思域Type R配备有自适应减震器、Brembo刹车系统、20英寸黑色轻量化轮圈及245/30 R20规格的轮胎。此外，新车还配备了仿碳纤维小包围。
国4。
本田思域搭载了L型前置自然吸气R18Z2多点电喷发动机，匹配了5档手动变速箱和5挡自动变速箱，最大功率—功率值104kW，最大功率—转速6500r/min(rpm)，环保标准满足国四排放标准。
国家第四阶段机动车污染物排放标准，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
汽车尾气气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。
由于汽车运行严重的分散性和流动性，给净化处理技术带来一定的限制。除了开发在机内净化技术外，还要大力开发机外净化处理技术。
控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和采取开发新型发动机；行政管理手段，采取报废更新，淘汰旧车，开发新型的汽车（即无污染物排放的机动车），从控制燃料使用标准入手。
参考资料来源：百度百科——本田思域
本田思域2013款1.8自动，车子的车况可以，手续齐全的话，该车子二手车价位大体在六七万左右，结合车子实际车况具体配置。
1.0T三缸车型就是为了压低入门车型的售价，但是从相关数据来看，本田并没有为了价格和成本方面的东西，放弃对车型的整体要求，我相信开起来的感觉也不会很肉，本田在这方面的实力还是值得信赖的，但是我们希望这款新车上市之后能不加价，因为可以预见的是，1.0T车型的市场反应会很好。
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本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车?coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V?出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC(思域)，凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
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本田在网上正式公布2013款思域图片，据悉其将会在年底的洛杉矶车展上亮相，11月29日正式推向美国市场。新思域将会更加安全、舒适，在底盘和内饰方面将会体现本田的最高工艺水平。
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2013款思域在外观方面进行了简单的修改，新的进气格栅更大，雾灯部分也更改了样式。细节方面则增加了镀铬装饰，使整体看起来更加豪华。另外车灯轮廓也有别于现款造型，更具立体感。
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尾部方面，2013款思域的后保险杠配合后行李厢尾门，看起来更加简洁，并且为了和头部相呼应，同样也加入了镀铬装饰。尾灯进一步延伸，增加了横向的视觉效果。在安全方面，还在保险杠下面增加了红色反光板。
价格是11.88万元左右，具体的你得去4S店问问。思域是本田家族中一款热门运动型家轿，目前九代思域外形配置升级明显。车型外形时尚大气，车身线条硬朗，内饰精致，配置丰富，空间充裕，操控灵活，底盘扎实，燃油经济性较好，性价比高。适合第一次买车的年轻消费群体，也适合一般家庭使用。不足之处：内饰塑料感，车皮较薄，刹车偏软，异响抖动漏油噪音的问题较多，车型返修率高。
本田思域参数及配置
类别 1.5EXI 1.6VTI
发动机类型
类型 1.5SOHC 1.6SOHC VTEC-Ⅱ
排气量（CC） 1493 1590
燃油 无铅汽油 无铅汽油
基本尺寸
外型尺寸（mm） 4460×1720×1455
最大功率（PS（KW）/rpm） 110（81）/5800 130（96）/6600
最大扭矩（kgm（Nm）/rpm） 13.8（135）/4300 14.9（146）/5000
变速系统
变速类型 4挡自动变速
制动系统
类型 前轮 盘式 盘式
后轮 鼓式 鼓式
轮胎
尺寸 185/70 R14 86H 195/60 R15 88H
轮毂 14英寸钢制 15英寸铝合金
内部设施
遥控钥匙
防盗报警系统
方向盘角度可倾斜调节
电动门锁，电动门窗
电动玻璃天窗
安全电动车窗（驾驶席）
大灯亮提醒装置
燃油情况警示灯 AM/FM卡式收音机
玻璃印刷式天线
放“内锁”提醒装置 空调 驾驶席座椅高度手动调节
抬起后座椅手枕可通向行李箱
外部配置
绿色隔热玻璃
前后挡泥板
安全设施
ABS（防抱死制动系统）
EBD（电子制动分配系统）
刹车踏板助力
双安全气囊
高置刹车灯
前后雾灯
车侧碰撞防护杆
5英里前后缓冲保险杠
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