沃尔沃xc70（沃尔沃XC70的内饰空间） ♂
沃尔沃xc70（沃尔沃XC70的内饰空间）- 沃尔沃XC70的内饰空间
- 沃尔沃史上最大规模召回，220万辆车！
●有个性的奢华感进入沃尔沃XC70的驾驶座，很明显地可以感受到大尺寸房车的舒适感，活泼取向的色彩对比，让典雅的车内空间，散发出悠闲的轻松感。米白色真皮包覆的方向盘，入手质地极佳，Crossover取向的XC70，在内装上偏向高级房车的设定，以皮革和原木塑造出奢华感。XC70整体内装的基调，可说是是S80旗舰风格延伸。米白色面板与中控台，搭配着黑色皮椅，塑造出强烈的视觉对比。正面饰板则有原木色调与新推出的“Virrvarr”图案，其中，原木色调舍弃了钢琴烤漆亮面，改采无光雾面，自然散发出原木材质温润的质感。而金属表面加上交错浮现的线条，则是新的“Virrvarr”风格。“Virrvarr”风格是从瑞典王子SigvardBernadotte所设计的产品中所汲取的灵感。Virrvarr是“混乱”或“混淆不清”之意，曾为GeorgJensen与Bang&Olufson长期设计产品的Bernadott，在北欧风格的豪华中，发展出天马行空的全新风格，在传统中跳脱出活泼、乱中有序的新元素。Volvo设计师则运用皮革缝线、交错线条的铝质面板与后厢的网格，在Volvo贴心圆润的北欧风格之中，点缀出活泼刺激的个性，就像是XC70一贯的跨界设计一般，让精致豪华的车室内，多了点灵活俏皮的活泼感，更贴近越野风格。●Dynaudio与B&O加持之“PremiumSoundSystem”不仅重视活泼与高对比的视觉变化，XC70同时也在听觉享受上进行升级。XC70总共有三种音响系统可以选择，一般车型配置的为“Performance”与“HighPerformance”，而XC70，则配置最顶级的“PremiumSoundSystem”。来自丹麦Bang&Olufsen的ICEPower模块，让主机可以拥有5x130W强劲的驱动力，加上DSP数字音场处理功能，可执行DolbyProLogicIISurround音场处理，搭配12只丹麦Dynaudio喇叭单体，提供优异的聆听享受。对于配备有超低音的XC70而言，后座获得的声音享受，可能比前座驾驶更好。这对装置在后车厢底部的超低音，安装位置很接近后座，所以无论超低音的音量多小，只要有打开超低音，后座椅垫便能感受到低频震动的“按摩”。后座与超低音位置较近，加上XC70后方超大的置物空间，都让后座的音响效果有更好的发挥，即使调大音量，后座依然维持良好的聆听轻松感。相较于前座驾驶，调整超低音时，则容易感觉超低音的速度较慢。要获得超低音的均衡感，注意超低音本身的音量不要开得太大，不然很容易让音乐显得混浊。●容易上手的操作接口除了精心打造的音响系统外，XC70的人车接口自然也不会马虎。中控台的操作接口，包括冷气和音响，与排文件杆的相对位置，都经过精心配置。真皮排档杆头的高度略高，右手搭在排档杆上，与各种按键的距离适中，颇易就手。简单又不失功能性的按键，延续沃尔沃一贯的高水平演出。即便是驾驶辅助功能的开关，也亦可在右手不离开排档杆的情况下，直接设定。尤其是新加入的HDC陡坡缓降系统，在排入手自排模式后，右手便可以直接开启功能键，对于恶劣环境的驾驶，更显便利与安全。由中控台延伸过来的中央扶手，区分为两个置物空间，使用方便，而外接音响的功能，包括AUX输入的插头、iPod转接头与USB接头，也一并隐藏在后半部的置物箱，增加使用的便利性。转往后座试乘，同样可以感受到XC70走高级房车的思考逻辑，后座空间宽敞而舒适，与S80的乘坐感并无二致。平整延伸向后的车顶钣件，让后座的头部空间表现更为优异。放大的车格，让肩部、膝部同样获得解放。中控台延伸的后侧置物箱，底部还装置了音响与空调的控制面板，颇有讨好后座买家的企图心。后座中央的扶手，尺寸宽大，甚至可以把NoteBook直接放在这里使用，中央扶手还内藏置杯架与小东西的收纳空间。如果把前座中央扶手置物箱的盖子，向后躺平，几乎和后座中央扶手可连成一气，使用机能性很高。●电动尾门加上弹性大空间运用而XC70上，最重要的使用机能，莫过于车尾的行李厢空间，毕竟，这正是崇尚自然生活的人之所以选择XC70的原因。虽然XC70并不像传统SUV那么高，但是Volvo的工程师依旧贴心地安装上电动尾门，只要轻按按钮，甚至是使用遥控器，便可以轻松打开尾门。采用智能型重叠设计的尾灯组，随着尾门向上打开。极度向外扩展的开口，面积极大，让对象的放置十分地便利。而贴心的Volvo设计师亦将开口下缘与载物平台平整化，较SUV来得底的行李厢开口，让对象的取放成为十分轻松的事情。宽大而平坦的后行李厢，有着一眼看不完的错觉。方正、完整、深入的行李厢空间，彷佛有装不完的容量。从厂方公布数据来看，完全不调整前方五名乘员乘坐空间的情形下，XC70的行李空间为575公升，足足比起旧款增加了75公升之多，而若放倒第二排的座椅，容量自然更为惊人。●独家两段可调儿童安全椅而在安全部份，除了贴心的行李固定防护机构外，XC70在主被动安全上自然不会有所妥协。比照S80五种强度钢材及轻量化铝材精心打造的车体，是所有乘员最好的保障。当然，在S80上所出现的CWBS追撞警示系统、紧急刹车警示灯、ACC、BLIS视觉盲点警示、主动转向头灯等配备，在XC70上亦均是标准配备。而XC70上最特别的是新一代整合式儿童安全座椅的设计。后座整合式儿童安全座椅已经是Volvo独步全球的安全设计，在XC70上现身，并不令人意外。但是，这项产品再次进化了。全新的整合式儿童安全座椅变成两段式可调的高度，能跟着孩子长大的步调，调整到适当的高度，以让安全带的保护效果能发挥最大的功效。而即使有了整合式儿童安全椅，小朋友的头部高度位置依然比正常成人稍低，所以XC70的SIPS侧撞保护系统，不仅强化的钢梁与安全气囊外，还特别将气囊的范围向下延伸了60mm，在意外撞击时能有效地保护儿童的头部免于伤害。提供未成年乘员全方位的防护。
1959年沃尔沃率先开始在旗下产品上配备三点式安全带，然而此次，安全带成了沃尔沃召回的命门。
沃尔沃官方日前宣布召回2006-2018年期间生产的S60、V60、XC60、XC70、V70和S80车型，共计220万辆。
本次涉及的车辆可能会因为长时间使用导致安全带紧固相关电缆磨损，造成安全带约束功能下降，从而增加交通事故发生时乘员受伤风险（例如，碰撞时安全带拉伸预警功能失效等）。沃尔沃官方同时也表示该隐患并未造成实际故障，本次召回属于预防性召回。
具体车型信息为：
1、2010.5.21-2018.8.14生产的2011-2018款S60；
2、20106.22-2018.8.27生产的2011-2018款V60；
3、2008.3.18-2016.4.22生产的2009-2016款XC60；
4、2007.5.9-2016.5.30生产的2008-2016款XC70；
5、2007.3.14-2016.4.27生产的2008-2016款V70；
6、2006.2.7-2016.4.8生产的2007-2016款S80。
沃尔沃将免费更换召回范围内车辆的前排座椅外侧电缆绝缘橡胶套和内部电缆，总计需要更换约440万个零件，如此大规模的召回在目前汽车产业受到疫情冲击的大环境下，或将对沃尔沃的财务情况造成重大影响。
耐人寻味的是，沃尔沃并未公布此次涉事零配件相关供应商，也没有提及该零件的更多详细信息。通常在汽车召回时都会公布相关涉事供应商，以便引起使用相同配件的其他汽车厂商关注。
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我仔细分析了下，又去合肥这边的4S店看了下，估计2.5T的货源充足，尾货很多！~这个可能极大！！！3.2车型合肥这边要定，没货！2.5T多！涡轮麻烦啊！XC90，目前全球市场有销售的车型有：2.5升直列5缸涡轮增压标准版2.5升直列5缸涡轮增压运动版2.5升直列5缸涡轮增压沃尔沃环球帆船赛航海纪念版（蔚蓝色）3.2升直列6缸自然吸气标准版3.2升直列6缸自然吸气运动版4.4升V型8缸行政版4.4升V型8缸运动版4.4升V型8缸R-Design顶级运动版HEICO操刀改装的数款XC90，（具体资料这里不便查找）最后是终极杀手：美国SemaShow改装车展中，VOLVO推出的带双涡轮增压器的XC90PUV(PowerUtilityVehicle)V8，输出达到650匹马力之巨，足已加入变态怪兽之列，比保时捷卡宴TECHARTT3改装版还多50匹马力。此车获得超过30项国际大奖，第一辆获得5星安全标准的SUV，世界唯一一辆保持尾气排放接近零的全尺寸SUV，其外型设计参考钢琴流线，内部设计一贯的北欧简约低调！一句话概括：简单不失豪华，低调不失大气！言归正传，说2.5T与3.2自然吸气的差别：1，两款工作方式完全不一样，一个带低涡轮增压，一个是普通自然吸气，动力相差28马力，3.2稍高。要注意几点：尽管北欧涡轮机很出色，但是再好的涡轮机在工作时都会出现迟滞现象，一定不会有自吸那么平顺灵敏，这是必然！还有就是涡轮机在后续保养方面，比起自吸引擎要高不少，尤其是车主喜欢高速驾驶，这样会使得涡轮长时间介入，消耗寿命！这些要仔细了解~2，两款的变速箱差一个级别，3.2的配备的是6挡手自一体变速箱，2.5T是一款稍微陈旧一些的5速手自一体变速箱！6速与5速虽然没有极其明显的差别，但是沃尔沃的6挡是纯超车档，一定会更加顺畅，差别出来了吧~~呵呵`3，多媒体配置，3.2的多了2个好东西，GPS导航系统和中控台彩色大屏，这些都是水准很高的实用配置！2.5T的没!呵呵～～4，2.5T唯一多的就是运动型座椅，这个在我看来，没必要～～沃尔沃的座椅在业内声誉很高，多了运动包裹没什么区别！就这么多，在说下价格，2.5T62.80万-72.80万，3.273.80万-83.80万，看看差别大吗？买得起这个车的，一般来说不太在意10万块的差距吧‘呵呵～3.2自然吸气，动力更强，起步更快，换档更平顺，后续保养更方便，配置也高一些！我个人推荐3.2升！2.5T的涡轮保养实在麻烦，多媒体配置也少了2块好东西，虽然价格便宜了10万，但是，这个级别的车，10万大洋应该不是问题！价格在去砍砍～～就这些～～认真回答，仔细分析是我性格！
您是说改套件？还是轮胎？还是胎铃？一整套下来包括包围、悬挂、刹车、排气、胎铃、轮胎，大概十二三万。倍耐力轮胎19吋大概2.5k，胎铃一条最少要9k。深圳南山大道的圣德行有做。
S60 T6 AWD搭载的3.0L直六双涡流涡轮增压引擎，极速被行车电脑限制在250km/h本车由原本的304hp最大马力提升至330bhp，峰值扭力也由44.88kgm增加至47.27kgm
传说屈原死后，楚国百姓哀痛异常，纷纷涌到汨罗江边去凭吊屈原。渔夫们划起船只，在江上来回打捞他的真身。有位渔夫拿出为屈原准备的饭团、鸡蛋等食物，“扑通、扑通”地丢进江里，说是让鱼龙虾蟹吃饱了，就不会去咬屈大夫的身体了。人们见后纷纷仿效。一位老医师则拿来一坛雄黄酒倒进江里，说是要药晕蛟龙水兽，以免伤害屈大夫。后来为怕饭团为蛟龙所食，人们想出用楝树叶包饭，外缠彩丝，发展成粽子。 以后，在每年的五月初五，就有了龙舟竞渡、吃粽子、喝雄黄酒的风俗；以此来纪念爱国诗人屈原
沃尔沃xc90 2022款（2022款XC90后排地面凸起高不高） ♂
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不算太高，后排中间地板凸起较高影响后排中间乘客舒适度。在空间方面，沃尔沃XC90这台车的空间表现还是很大的，而且我让我最满意的就是后排的空间了，坐姿是可以任意调整的，所以空间感是相当的舒适，不过七座的布局让它的后备箱不是那么大，大概只有302升左右。在动力方面，三百多匹的马力可以说是非常强劲的存在了，绝对可以碾压大部分的同级车型，在高速上超车显得也是轻而易举。
2022款xc90t8在点不起火或电压不足的时候升级电池。
汽车电压低于11.6v会无法启动，汽车蓄电池的空载电压在13v左右，如果低于12v，说明蓄电池老化，如果空载电压低于11v，电池基本上已经报废。
蓄电池的作用是：
1、启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流；
2、发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；
3、发动机处于怠速时，向用电设备供电。
蓄电池的保养方法是：
1、定期启动一次汽车，给蓄电池充电；
2、在缺少电解液时应补充蒸馏水或专用补液；
3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气；
4、检查蓄电池的正、负极有无氧化的迹象；
5、检查电路各部分有无老化或短路的地方；
6、离开车时关闭用电设备。
这要根据具体车型才能够知道具有几个蓄电池。沃尔沃xc90有两个电瓶，其位置是:一个在发动机舱里，另一个在后备箱里。沃尔沃xc60电瓶位于发动机舱内侧。打开发动机舱盖，面对发动机，在右前方有两个黑盒子，一大一小。大的黑盒子就是电瓶，小的黑盒子是保险盒。电瓶的原理就是把化学能转化为电能。
很简单，加上奔驰GLE作为5辆汽车的买家进行了比较。首先，我可以根据题主的要求列出优劣势。如果题主是二胎家庭，考虑到父母要带7个首选保姆，那么优先考虑Xc90发现5，后车第三套空间可以舒适的坐下大人长时间出行，空间比较大，价格也很接近轿车，比较豪华有些科技感，但以沃尔沃的价格配置个人推荐Xc90。如果题主没有7座，那么优先考虑X5和Q7或者GLE。
毕竟BBA在保值方面更容易接受。我个人认为X5和Q7差不多。如果说喜欢内涵个性的话题不在少数，个人认为还是选择XC90。如果想越野，首选发现5。在比较了Q7和沃尔沃XC90之后，我个人认为是XC90。原因有二：安全系数高和缺乏Q7的配置。沃尔沃的安全配置都是标准配置，比如城市安全系统（60km/h内突然出现的人、车、动物完全刹停），带排队功能的ACC自适应巡航，主驾驶膝部气囊等。
Q7只有机械增压，而沃尔沃的是涡轮增压+机械增压。机械增压在早期阶段表现良好，但在后期阶段则很弱。涡轮增压是涡轮在后期介入动力，在早期阶段比较强，在后期阶段比较弱，所以这两种增压方式正好弥补了这一点。
虽然沃尔沃的排量是2.0吨，但它有320马力，而Q7的3.0吨则有333马力，所以沃尔沃的动力带是没有问题的。沃尔沃XC90卖了65万辆，实现了 “零 “死亡，而沃尔沃的愿景是，在2020年，每一辆沃尔沃汽车，“零 “死亡现在家里多了一辆车，一定会选择沃尔沃车型。沃尔沃这个品牌在二线豪华车中可以说是数一数二的，不输给一个豪华品牌！而沃尔沃则是在二线豪华车中的佼佼者。
设置在中控屏幕中。胎压监测系统是一种可以对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障的系统。若沃尔沃XC90有胎压监测系统配置，不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒沃尔沃XC90车主注意行车安全，而且也能帮助沃尔沃XC90车主节油省钱。沃尔沃xc90胎压监测系统在中控屏幕中可以查看，当胎压过低的时候指示灯就会亮起。沃尔沃xc90胎压监测不是在每个轮胎安装电子传感器，而是通过监测汽车四轮平衡状态来监测轮胎情况。
核心原因是XC90的机械性能较差，是水平平台的产物，而大多数对手采用的是垂直发动机布局。纵置发动机的优势在于，前后配重更均匀，车辆的操控性更出色，驾驶体验更先进。此外，2.0T+8AT的动力系统对于豪华中大型SUV来说，并没有足够的诚意。2021年的5座车型为B5智行豪华版，指导价为63.89万元，参照2020年车型的优惠情况，这款车的优惠价格也在10万+以后，裸车价格超过50万分，与同级别大型豪华SUV比较，这个价格很有竞争力。
强劲的动力。2.0T发动机，250马力/350纳米，48V轻混，匹配8AT变速箱，零百加速7.7s，这个动力表现绝对真实，出了车谁都想跳。高安全性。沃尔沃的安全性能在全球车企中应该是公认的优秀。三点式安全带是沃尔沃发明的专利。全车7个安全气囊，此外还有车道偏离预警、前部碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、二级自适应巡航等，全方位为您的安全保驾护航。
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