不露富的人开什么车（开什么车既不失身份又不露富呢） ♂
不露富的人开什么车（开什么车既不失身份又不露富呢）- 开什么车既不失身份又不露富呢
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经过40多年的改革开放，中国已经成为世界第二大经济体和第一工业强国。与几十年前相比，人们的生活水平有了显著提高。所以有些有一定资产的人会选择购买D级车，而由于中华民族整体的国民性比较卑微，很多人在选择买车的时候会选择不失身份、彰显财富的车型。下面笔者就来说说开什么车既不失身份又彰显财富，我推荐的是大众辉腾。
大众辉昂是中国最贵的大众轿车，但平淡无奇的大众车标在BBA面前显得非常低调。它比停产的大众辉腾更为谦和沉稳，更像一辆大型的新帕萨特。车身尺寸方面，大众辉昂的车身长度为5,074mm，车身宽度为1,893mm，车身高度为1,489mm，轴距为3,009mm。正所谓，很多人在30岁的青春里，已经做出了一些小成绩。他们可能已经结婚，有自己的家庭和公司，有比别人更潇洒的儿女，或者手里有两套房子和一辆车。
所以，其实只要你在前30年过得够好，早点为自己的理想或者自己想要的东西努力，到你30岁的时候就会实现。不信你看看身边朋友说的‘有钱人’。都30岁了。为什么其他人过得那么好？那么我们是否应该思考一下自己的问题呢？首先，大众辉腾的形象可以说是同价位车型中最低调的，甚至在社交平台上有这样一句妙语“什么都不怕，就怕大众带信。”
其实这句话反映了大众辉腾在形象上的低调。所以符合不露财的条件。虽然不显富贵，但在外观整体设计上，还是可以说是非常稳重优雅的档次。所以不用担心可能在外观上过于简陋，这方面可以选择大众辉腾。说实话，大众辉昂给人的第一印象就是车身很宽。仔细观察，你会发现辉昂有着普通中级车没有的“高级”气场。值得一提的是，辉昂高配版搭载3.0T ?V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩440牛米。
充满着凡尔赛色彩的语言艺术。那么对于“凡尔赛人”来说，什么车才是最适合他们的车型呢？什么车既不失身份，又能展现自己的财富地位？今天安排上！给各位凡尔赛人带来几款低调却奢华的车型，让你可以“开最低调的车，炫最高的耀”！
想要满足这样的条件，肯定这款车至少得到五十万以上，否则怎么表明自己的身份？其次不能是传统意义的豪车，比如说奔驰S级、保时捷帕拉梅拉、宝马7系这种，甚至奥迪A8L都太抢眼了。这几款车在不懂车的人眼里，就是一些平平无奇的车型，但是懂车的人都知道，这些车个个都不输BBA。
捷尼赛思G90
作为对标奔驰S级的车型，对于不懂车的人来说，完全都看不懂这是什么车。小盾牌加翅膀？是不是国产车？应该不会太贵吧？实际上这是现代集团的豪华品牌，这款车在韩国国内售价折合人民币大约在45万元起步，顶配要到70万元，如果进口到国内，妥妥的百万豪车。
这款车简直是低调又有内涵的你，最佳的座驾。长宽高为5486mm//1915mm/1506mm，加长290mm，轴距为3449mm，这尺寸比奔驰S级还大，后排简直可以打麻将，够不够有身份？
搭载3.8L?V6?、3.3?V6?发动机和5.0L?V8三款发动机，匹配8AT变速箱，还有四驱系统，动力充沛，还有V8发动机浑厚的声浪。
配置更是应有尽有，哈曼卡顿音响、后排的影音娱乐系统、座椅通风按摩加热应有尽有，再加上这个带翅膀的标志，是不是完全诠释了低调奢华有内涵？买它！
沃尔沃XC90
提到低调有内涵，就不能不说沃尔沃。?沃尔沃XC90作为沃尔沃的顶级旗舰车型，厂商指导价63.89-78.19万元，市场优惠高达13万元，买它真是有里有面。
外观简约低调，一点都不像奔驰车型那么扎眼，标志性的雷神之锤头灯和维京之斧尾灯都十分引人注目，经典的虎啸式进气格栅与锐利的直瀑式镀铬饰条相结合大气内敛，内饰设计充满了浓郁的北欧风情，实木的饰条让整个座舱自然韵味十足。
动力方面，XC90全系搭载混合动力系统，引入48V轻度混合动力系统，匹配8速自动变速箱。最大功率300匹马力，峰值扭矩420牛米，百公里加速仅为6.7秒
此外，这还是上市以来全球车内零死亡的车型，安全性算是车圈顶尖了，是不是特别适合“凡尔赛人”？
大众途锐
作为与奥迪Q7同平台的车型，大众途锐可谓是低调但是有实力。这款车的指导价59.18-82.18万，不懂车的说，这不就是辆大众吗？只有懂车的人才知道，这款车确实是一款好车。
外观上，大众途锐还是大众家族式的外观设计，12英寸液晶仪表盘+15英寸中央大屏++HUD抬头显示三屏联动构成了大众途锐的Innovision?Cockpit数字化驾驶舱。木纹饰板和镀铬装饰很好的突显了车内的精致感。
动力上，途锐分为两种动力版本，作为凡尔赛人自然要选择3.0T的版本，最大功率是340马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速5.9s。
车身尺寸方面，途锐长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，中大型车的身材，空间表现不必担心。
基于MLB?Evo架构打造，和奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus等车同门师兄弟的大众途锐，外观虽低调，底子里却是足够的奢华，这样的车非常适合你。
这三款车都是低调但是有实力的车型，如果你是一个精致的“凡尔赛人”，想用最低调的方法，成为朋友圈最亮的仔，我想选择哪一辆车，你的心中应该已经有了答案。
引言：随着生活水平的不断提高，生活中的有钱人越来越多，但是越有钱的人，在生活当中会越低调。那么对于很多人来说，车子也是人们身份的一种象征，很多人在买车的时候，为了追求车子的舒适度，并且又不想失身份，又不想露富。所以在选择车型和款式上就会特别的纠结，今天小编想分享的话题就是，开什么车既不失身份，又不露富。
一、开什么车既不失身份，又不露富。?
不飘移的A31 还够不够风度 ♂
不飘移的A31 还够不够风度
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图：网络???文：461
如果说AE86是让日本年轻人感受到飘移乐趣的传奇车款，那么在中国，日产Cefiro A31就拥有同样地位。最初谁会想到这样一台其貌不扬的四门房车居然占据了国内飘移界的半壁江山？又有多少朋友是在这台车上第一次感受到后驱车带来的乐趣？庞大的保有量、低廉的价格、丰富的配件与改装部件，相对简单的机械结构都令她大受飘移玩家的青睐；或许当年通过各种渠道进入国内的A31，或许80%后来都“投身”到了这项汽车运动里。可惜时过境迁，如今只有极少一部分A31依旧得到车主精心照料并拥有正常上路的能力，大多都早已进入了解体厂，或充当飘移练习车的角色继续拖着残破的身躯度过余生。曾经的辉煌如过眼云烟，一去不复返。
虽说国内A31热潮已经早早褪去，但是在其他地区她还是日系玩家眼中的宝贝。日本就先不提了，在美国与澳洲等并未引入A31的地区，这台车始终都是飘移爱好者、日系四门车爱好者群体里掌上明珠般的存在。不过要说哪里玩的最“野”最广泛，那一定非东南亚莫属。不仅仅在飘移赛场，金卡纳、04加速赛中她们也都是常客，最基本的RB引擎，到SR、JZ、UZ等引擎移植玩法五花八门，甚至还有整个换上R35车壳的案例。这几次iAcroNavi泰国之旅，我们也在泰国街头发现了许多让人眼前一亮的A31作品。在疯狂的东南亚，这台中古房车依旧在发光发热。
今天这台A31算得上是一股清流，在喜闻乐见的飘移风格中以复古风味十足的Bosozoku风格脱颖而出，多了几分旧时代韵味。车主John Toh来自马来西亚，是位不折不扣的经典日系车爱好者。虽然她担任着日常代步车角色，但是方方面面一点也没差意思。
这部夸张激进的丰田MR-2你是否还有印象，这是John的另一部宝贝座驾。从这两台车来看，你会发现他对经典日系车的理解与表达确实够独到。
先从最“平淡”的动力部分说起吧，为了顾及到日常使用的需求，所以引擎盖下并没有藏着一颗“惊天动地”的怪物引擎。这颗RB20DET引擎为本土版本专属，经过了进、排气以及中冷等基础升级，其余基本维持原装，够用就好。
为了应对马来西亚的炎热天气，散热部分的升级必不可少。有趣的是，通过延长一部分管路，令中冷安装位置固定在了前杠外部。这样一来中冷“乔装”成了油冷，是不是追寻纯粹bosozoku风味的一大“妙计”呢？
内饰完整度依旧可观，保留了所有功能性。John依照个人喜好安装了一套半笼式防滚架、Sparco桶椅、DEFI涡轮表以及如今罕见的Bee R limiter。方向盘取自350Z，这几个后期加装的按钮够神秘的。反观国内，内饰保留如此完整的A31也并没多少了吧。
改头换面的外表有没有感觉有点眼熟？没错，这幅外表的灵感正是源自Rocket Bunny为Silvia S14设计的BOSS车身套件，神似道奇挑战者的面孔给了John灵感与启发。
ROCKET BUNNY BOSS套件尽显美式风味，而John想用相同的思路进一步凸显日式元素。于是他便用上了一部分来自日产与丰田旧款车型的部件与原装部件结合+修改，自己动手“研发”了这套复古气息十足的外观部件。
此外譬如鸭尾、轮眉、进气导风口、头灯上张贴的胶带以及精致的Cefiro GT标志，这些细节部分John也没有掉以轻心，毕竟细节决定成败。15寸Watanabe RS轮圈配上“肥胎”则是这一风格里最正统、教科书般的配置；流用R32的五孔羊角则不是什么新鲜事了。
让人无法忽视的自然还有这身涂装，70年代SSCA赛场明星——BRE Datsun 510战袍再次加身，在细节贴纸展现更多属于这台车的元素，绝对够味道；再配上翼子板后视镜，一切都是那么怀旧。如果少了涂装加持，那么视觉效果或许不会如此惊艳。
尽管是日常用车，不过LSD还是不必可少的。闲暇之余来了兴致也能来到恰当场地激情一番。她并非马力怪兽，但能在一定条件下带来足够乐趣。
简约却特别的手法令A31展现出我们未曾领略的复古一面，John的思路与想法赋予她新生，更具“风度”。虽然这台车很老也很普通，但保有量大与廉价并不代表她就是个简单玩具。用心对待，仔细呵护一定会绽放光彩，一部作品的瞩目程度往往与车主的态度挂钩。手里拥有能够正常上路A31的朋友们，且行且珍惜吧。
（图片来自网络）
A31的出产时间大概是90年代,现在已经停产了,是一款不错的FR轿跑车,也很适合用来做飘移,现在要买也只能买二手的了,价格要因车而定,但不会太贵,一般的5万以下就搞下来了~~
发动机系统有故障，这是提示灯，并不是说这灯亮了就只有一种故障，故障灯亮高达上千个可能，所以你需要去有诊断仪器的维修店，利用它提取故障代码进行分析才知道那里有故障尽早去检查，以免引起其他部件损坏。
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你好，很高兴为你解答。
刚才帮你查了一下，风度A31具体信息如下：
A31采用的是前置后驱的布局模式，在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡，它有四台引擎，全部都是2.0L的直列六缸RB系列。动力有125匹、155匹、205匹三种可选，其中最高级的型号莫过于1992年推出的名为SE-4（LNA31）的型号，它采用的是205匹的RB20DET引擎，拥有着得天独厚的前双腰臂、后多连杆式的悬挂布局。因为其老旧、廉价、和FR布局等多种优势集于一身，在国内没有太多的选择下，A31被国人视为漂移车改装的首选。
望采纳，如果还有不明白的地方，可以继续追问我。
九五年的车，风度两万块？？？？九五年的宝马能值几个钱！！！绝对不值得买十七年了的车，代步你还是算了吧，那种车还不如QQ开着有面子，飘移嘛，还凑活，如果我是你，买这车只为寻找飘逸的感觉，我就买小路车了，买到手你就后悔，你买这个车我估计你的经济能力实在有限，还是省省吧，你买回来一万你都卖不掉，那东西太老了，是花钱的时候，是无底洞啊。别说我不懂车，我实在想想不到十七年的车还能怎么样
A31无涡轮，其实什么车用来漂移都可以，主要是看开车的人，不信的话你可以看看头文字D（动漫版）
原装我都不知道有没手动，一般贵也就都是3万左右就搞定了，这是原装价格啊！改的话另算吧你
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不香了宝马全新电动SUV iX售价或超100万，特斯拉 Model X暗爽 ♂
不香了宝马全新电动SUV iX售价或超100万，特斯拉 Model X暗爽
- 不香了宝马全新电动SUV iX售价或超100万，特斯拉 Model X暗爽
- 2021年底正式上市 宝马iX发布
- 起售价约53.07万元 宝马iX公布海外售价
- 宝马iX下半年国内上市 到2025年将推出12款宝马/MINI纯电新车
- 宝马iX实车曝光，前脸夸张的“双肾型”格栅，预计明年发布
一、宝马iX即将量产，售价或超100万
宝马最新的全新电动SUV，以BMW?Vision?iNext命名的概念车亮相后,以惊艳的外形引起了市场广泛关注。根据宝马的规划，这款对宝马集团来说是划时代的产品，未来命名可能为宝马iX,宝马iX5，很可能与2021年上市。
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随着这款车越来越多的路试谍照曝光，也宣告着这款车距离量产将越来越近。根据消息人士透露，宝马iX将在宝马的德国Dingolfing工厂与未来的宝马5系、7系和8系共线生产。
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宝马iX将使用宝马集团最新的驾驶辅助系统，这套ADAS自动驾驶腐竹系统将达到LV3级的自动驾驶，而整车续航超过600公里。
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虽然宝马iX为了保证品质，目前尚没有国产的计划。即便目前宝马集团已经绝对控股了华晨宝马集团。这也意味着，采用纯进口模式进入中国市场的宝马iX,进口关税部分可能由消费者买单，而电池、电机、电控系统也不是中国本土生产，就失去了补贴的资格。可以想象，预计不低于10万美金的市场定价，落地到中国消费者身上，起步价可能要100万人民币起了。
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二、宝马iX和特斯拉Model?X，哪个更香？
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钢铁侠Elon?Musk造车理念就是作为行业颠覆者。特斯拉诸多产品都成为了爆款，产能不足成为了限制其发展的一大因素，所以特斯拉决定在上海建了个超级工厂。
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宝马作为传统造车的代表，以其操控性，外形的卖点，更是一面旗帜。
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当宝马iX遇上特斯拉Model?X，同样10万美金的出厂价，谁更香么？
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在美国市场，10万刀的特斯拉Model?X可以买到高性能版本的Performance?高性能版，匹配Autopilot?自动辅助驾驶系统（目前介于LV2至LV3级自动驾驶区间），综合续航达到600公里，双电机全轮驱动，最快2.8秒内破百。
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而目前国内售价“仅为”87万元。而根据Elon?Musk喜欢割韭菜的销售风格，未来价格下探的可能性极大。
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而尚未量产的宝马iX，不管是在量产进度、国产化、售价等方面已经落后了半截。但宝马集团是否由后发制人的招数，我们一起拭目以待吧！
11月11日，宝马正式发布了?iNEXT量产版本“iX”，新车基于宝马全新纯电平台打造，定位于一款中大型SUV，将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产，并于2021年底正式上市并引入中国市场。
宝马iX的整体造型极具辨识度，前脸巨大的双肾中网进一步拉长，内部铺满不规则的菱形元素，并布满各种用于自动驾驶的传感部件。矩阵式LED大灯造型非常细长扁平，此外还将提供矩阵激光大灯可供选装。
车身侧面采用了一体式车顶配合溜背式造型，加上全新的悬浮式D柱设计看起来非常动感，并配备了四个无框车门。车身的前后包围、侧裙、外后视镜等处均配备空气动力学套件，并配备了隐藏式门把手以及经过空气动力学优化设计的20英寸轮毂，让整车的风阻系数仅为0.25。
车尾采用极简主义的设计，纤细狭长的尾灯组与头灯呼应，后包围下部、车侧和前包围区域引入了蓝色装饰带，彰显新能源的身份。
内饰采用了宝马最新设计风格，显得更加简约和科技智能。12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏采用一体式曲面屏设计，可以通过语音?、触控等更直接的方式进行操作。六边形方向盘造型非常独特，还可选装方向盘加热。
全新开发的座椅采用了纺织品和微纤维织物混搭材质，整体采用蓝灰涂装，并座椅头枕等区域还引入了金色装饰带。
iX基于宝马全新纯电平台打造，首次在铝制车架的基础上引入了碳纤维材质，在保证整车结构强度的同时还进一步降低了全车重量。搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，前后双电机最大综合功率达500马力，0-100km/h的加速小于5s。
电池组的容量将超过100kW·h，在WLTP标准下可实现超过600km的续航里程。在使用200kW的直流快速充电桩时，可在40分钟内从10%充电至80%。
写在最后
全新iX让我们看到宝马无论是外观、内饰还是技术方面，都进行了一次全方位创新和突破。这只是宝马全新时代的一个开端，到2023年，宝马集团将提供25款电动化车型，这或许是传统的豪华品牌，面对来势汹汹的新势力品牌一次强力回击。
易车讯 据海外媒体报道，随着宝马iX车型的全面亮相，其公布了在美国市场的售价。据悉，新车起售价83200美元，约合人民币53.07万元，最快2022年第一季度上市。
宝马iX提供xDrive 40以及xDrive 50两款车型，电动机最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，百公里加速时间最快4.6秒。新车在WLTP工况下最大续航里程630公里，百公里能耗最低19.4千瓦时。
新车电池容量最大111.5千瓦时，可用容量106.3千瓦时。xDrive 40支持150千瓦快充，从10%充电至80%电量需要31分钟；xDrive 50支持200千瓦快充，从10%充电至80%电量需要35分钟。
另据消息显示，宝马方面还确认了一个动力更加强劲的车款宝马iX M60，其最大功率将达到600马力。
易车讯 日前，宝马官方表示，旗舰电动车型宝马iX将于今年下半年在国内上市销售。作为参考，宝马iX xDrive 40在美国的起售价为83200美元，约合人民币53.07万元。
与这一消息一同发布的还有宝马2021年上半年在华销量，其累计向中国客户交付467064辆宝马和MINI汽车，同比增长41.9%。截至目前，宝马集团已累计在华交付超过11万辆新能源汽车，My BMW App已经拥有超过200万的注册用户。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“在消费升级和众多新产品的推动下，上半年豪华汽车市场增速‘跑赢’整体汽车市场。宝马良好的业绩表现得益于成功的产品战略以及与BMW和MINI经销商合作伙伴的共同努力。下半年，整个中国团队将努力继续保持目前的发展势头。”
宝马将继续推进产品攻势，全年在华推出25款车型。此前，宝马iX已经在德国丁格芬工厂顺利投产。此外到2025年，宝马计划在中国推出12款纯电动宝马和MINI车型，将覆盖所有主流细分市场。
要是说到?宝马iX这款车，在线上发布的时候还是引起了不少轰动，毕竟以宝马一直以来的保守风格，竟然能外观跟内饰上做得如此的张扬，这种风格难道是宝马的设计师换了吗？而当概念车出来的时候，也有人质疑实车的差距一定会很大，但是在最近的时候，海外曝光了一台宝马iX在街边的实车图，看起来跟线上发布的款式没有太大的变化。
从曝光的车型上来看，宝马竟然真的把全封闭的双肾型格栅给造出来了，而且前脸2的LED头灯组跟格栅做了一个完美的结合，很强的科技感呈现出来，而且这次也有了隐藏式的门把手，跟概念车上没太大的不同，跟概念车上有不同的地方就是前保险杠采用的是梯形的造型，两边的空气导流槽选用的黑色的设计风格，轮毂造型也有了一定的变化！
从外观尺寸上看，宝马iX的整个车身尺寸跟宝马X5有点相似，高度跟X6差不多，车身的线条设计还是很有时尚感的，可以说这是宝马在外观设计上的一次大胆尝试，从发布时候得到的追捧可以初步判断宝马是正确的，整辆车的轮廓仔细看还有宝马X3的味道在，并且车窗造型也很有家族化气息，在D柱上用了黑色做装饰，凸显了很强的运动气息！尾部地方采用了前倾式的后挡风玻璃，尾灯也选用了熏黑设计，看起来层次感很强！
内饰方面的话虽然没有太多的曝光图可以看到，不过可以预计宝马应该会选择跟概念图相关的设计，毕竟这种内饰风格跟原有的宝马有很大的差异化，必然也会在BBA中脱颖而出，从之前曝光的来看，宝马iX是目前为止第一款选用曲面大连屏的量产车型，两款屏幕的尺寸分别为12.3和14.9英寸，几乎是去掉按键了，连方向盘上也选用多边形的风格，为了体现年轻化，宝马也在中央扶手地方的iDrive触控操作板选用水晶材质，但是就是想不明白为什么还要选用木质装饰了，看起来似乎有点不协调的样子！
再来说说动力上面，这也是大家所关心的问题了，这次的宝马iX搭载了最大输出功率可以达到500马力的双电机，百公里加速完全低于5秒，这是一个超强的速度，并且还加入了容量超过100kWh的电池组，如果你选用快充桩的话，40分钟左右就可以达到电量从10%到80%，这个速度还是很强的，但是从目前国内充电桩的布局来看，等到明年这款车上市，一定会多了不少快充桩的，充电本身就是电动车比较刚需的问题！
与AK天蝎排气，选哪个更好？车问题为什么ak的排气这么贵，好在哪 ♂
与AK天蝎排气，选哪个更好？车问题为什么ak的排气这么贵，好在哪- 与AK天蝎排气，选哪个更好
- 车问题为什么ak的排气这么贵，好在哪
- ak天蝎排气中尾段有什么用处费油吗
仅仅是改装排气的中段和尾段，影响不大，只是改变了排气的声音，因为头段么有改，也就是说，排气量还是原来的量。
如果全段都改了，肯定会改变车子的性能，配上新电脑程序，应该会有不小的动力提升。
天蝎的排气主要是针对一些 动力性较好的车辆 对特殊车型的排气量进行可变化的排气调整
再加上使用的焊接技术 比较细致 部分接口采用激光焊接技术 在选材上也比较回压室为降低膨胀带来的负面影响 同时更轻便 选用钛合金材质
在材料和后期烤漆工艺上耐高温耐腐蚀的工艺也要比传统的改装排气更到位 所以价格更高一些