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福特蒙迪欧致胜2.3时尚型可否改装涡轮增压(福特蒙迪欧致胜2.3油耗是多少)

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福特蒙迪欧致胜2.3时尚型可否改装涡轮增压

福特蒙迪欧致胜2.3时尚型可否改装涡轮增压

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市面上直列或者V型发动机都是可以改装涡轮的,致胜当然也可以,不过福特改涡轮油耗升的不是一点点,请谨慎。


蒙迪欧致胜在安装尾翼时可以打孔,但这里不推荐这种方法,因为可能会漏水。这里推荐的是先在周边用3M双面胶,然后在中心放足够的玻璃胶,直接贴上去。它非常坚固,没有问题。需要注意的是,尾部底部的螺孔塞好了,双面胶内不能留有缝隙,否则雨天玻璃
福特蒙迪欧致胜改装案例(福特蒙迪欧致胜后尾灯怎么拆)
蒙迪欧致胜在安装尾翼时可以打孔,但这里不推荐这种方法,因为可能会漏水。这里推荐的是先在周边用3M双面胶,然后在中心放足够的玻璃胶,直接贴上去。它非常坚固,没有问题。需要注意的是,尾部底部的螺孔塞好了,双面胶内不能留有缝隙,否则雨天玻璃胶缝隙内会积水。原价1800元,普通价估计300元。
尾翼的作用是增加下压力。汽车在转弯和高速行驶时,一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向,把风变成压力,把车往下推。F1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力,可以让赛车稳定行驶。
福特蒙迪欧-智胜动感圆润的前脸造型饱满棱角分明,充满活力与从容。前脸超大的上下镀铬进气口勾勒出福特蒙迪欧全新的家族式面貌,凸显出他人的霸气与不凡品质。
从侧面看,全新福特蒙迪欧-智胜流线型车身更具动感,棱角分明的腰线从车头开始,逐渐上升,一直到车尾,营造出蓄势待发的气势,给人以强烈的视觉冲击。同时,车身突出的超大轮眉不仅增强了车轮部分的视觉效果,还进一步增添了动感和气势。此外,超宽 轮胎 与大尺寸车轮相结合,传递出强烈的运动感。
新款福特蒙迪欧-智胜大方厚道的尾部时尚稳重,LED尾灯与大灯遥相呼应,充满活力,增加了整车的运动特色。尾部左右两侧的双镀铬排气管进一步展现了全新福特蒙迪欧的致胜氛围和尊贵品质。

福特蒙迪欧致胜改装案例(2010款福特蒙迪欧致胜2.3怎么改装)

福特蒙迪欧胜出,这是福特欧洲历史上技术含量最高、技术最好的全新旗舰车型。它是一款全新的产品,在设计、配置和技术上都不同于现有的蒙迪欧。它的车身更宽,更豪华!然而,由于现代人对完美的追求越来越高,原有的汽车扬声器和隔音越来越难以满足追求高品质的人们的要求。所以很多人选择改装升级隔音系统。
2011新款福特蒙迪欧——获奖目标用户面向成功人士,他们对汽车的需求不再仅仅是一种交通工具。汽车已经成为他们生活和工作的重要组成部分,安静的驾驶空房间将帮助他们实现更高的生活质量。
基于蒙迪欧-智胜原有产品的优势,长安福特针对2011年全新福特蒙迪欧-智胜的静音级别,在设计和技术方面进行了一系列改进。
在汽车的各种专业评估中,车内的静音水平通过名为NVH的指标(即噪音、振动和刺耳)来反映。长安福特针对2011款全新福特蒙迪欧-盛盛的NVH静音项目进行了32项改进,包括:引入前保险杠隔音玻璃、后轮毂隔音垫、优化后轮轴衬套刚度、提高车身密封性能、引入前壁优秀隔音垫等。2011款全新福特蒙迪欧获奖车型密封性能提升20%,特定频率和低频下车辆道路噪声降低3dB(A),前面板隔音垫性能提升2- 3dB(A),整车风噪AI提升3%-5%,最终达到最佳静音水平!
在降噪方面,2011新款蒙迪欧-智胜独特的动态设计为降低风噪奠定了良好的基础。在改善发动机噪音方面,对 进排气系统 进行了调整,应用内部吸声和共鸣器降低车内噪音,并对发动机罩进行了吸声处理。内饰方面,应用了轻质仪表盘隔音和高效吸音车顶材料、装饰夹的设计和密封等一些优化处理,大大提升了新款蒙迪欧的隔音效果。为了做到最好,他们甚至把项目塞进车内线束的缝隙里。此外,加厚车窗、在车门与车身的接缝处增加密封条、优化反光镜密封条位置的设计等一系列措施,都大大提升了2011年新款蒙迪欧-智胜的密封性能。
在应对振动时,长安福特抓住了两个设计要点:前后独立 车架 副车架和减震器拉杆村套。前后独立车架副车架可以大大消除2011款新蒙迪欧-智胜在公路上行驶带来的震动,从而降低噪音。但大尺寸减震衬套允许柔性支撑逐渐调整,对恶劣路况和冲击激励有很强的调整能力,从而降低振动带来的噪音。长安的所有发动机悬置都经过了严格的开发程序,确保车辆在各种路况下行驶时,结构传递的噪音隔离度能够在各种频率范围内得到提升,让全新蒙迪欧在行驶过程中赢得更加顺畅。

福特蒙迪欧致胜改装案例(福特蒙迪欧致胜后尾灯怎么拆) @2019


我劝楼主不要贪图小便宜,吃了大亏,我最开始买致胜的想法和你一样,但我最后买了至尊版,(现在已经下线)就是顶配没有包围。
豪华版少了氙气大灯,大灯清洗,ESP,EBA,大灯自动调节,以及包围。(还有很多细节我就不多说了)首先大灯理论上可以换,一个7000,这是4S店的报价,而且换完了跟原场配置的有很大出入,外观上就不一样,说白了只是灯泡一样,况且还不能保证质量,也就是电瓶的正常工作,可能会出现短路现象。更别提在改装店换购改装了。两个灯泡就14000。。。。
这款车的包围换起来就很麻烦了,不像别的车购一套包围件装上就可以了,要换需要换很多件,整个前杠,后背箱盖和整个后杠,说白了除了侧裙可以直接安装其他都得费很多功夫,价格更是不菲,姑且不说价格多少,新买来的车就送去一顿拆,你难道不心疼么?
ESP,EBA这些内部系统还更换不了,除非送去致胜德国的流水线,让厂家给你装,价格就更别提了。
所以我劝楼主要么买一个低配,只是把整个包围改装一下,别去4S店,找手工好,有名的改装店,改的拉风一些,就可以了。(致胜运动版本身就很拉风了。。。)
要么别心疼那2W大洋,直接买个顶配的。


您要改装
内饰
的话,最重要的就是质量和价格啦!如果这位老兄银子够多的话最好改成
碳纤维
的内饰,一是做工好,二是更具有
运动感
,三是更耐用。最好都用环保材料这样会对您以后的身体健康有很大帮助。如果您真想改的话最好是问问周围懂行人士的建议,改车的事最好慎之又慎,改不好的话会对以后的行驶造成一定的安全隐患!!


制胜改装氙气灯需要解码的 建议选择正规的品牌
全球具有实力的汽车氙气灯制造商掘数可指,在技术上一直以欧洲为代表,在欧洲普遍认可的牌子有: PHILIPS 、 HELLA 、 EOS 、 OSRAM 。这四大产品性能稳定,色泽纯正,此外还有日本的 Panasonic 也比较认可,韩国台湾厂商的氙气大灯次之,国产氙气灯厂商以中国广东为代表,价格比较低,品质很难保证, HID 氙气灯的稳定性主要是由安定器部件决定的,品质 HELLA (海拉)占有绝对优势, HELLA 重点是为全球汽车主机厂配套,西格玛的 EOS 安定器也比较稳定,主要面向 HID 改装市场,所以 EOS 价格只是 HELLA 的 2/3 ,原装 HID 型号是 D2S/D2R ,如奥迪 A6 的氙气大灯,改装型号主要有: H1 , H3 , H4 , H7 , H11 、 9005 , 9006 ,比如象 EOS 氙气大灯改装系列产品。


汽车外观改装虽然不算非法改装,你改变了汽车外观是要重新办理行车证的,也就是说吧你改完的车的外观形状重新做一次行车证变更就OK了,不违法,但要走一定的手续!
如果你是重庆的话,根据最新的车辆变更条例的内容:
汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构;汽车改变颜色,更换发动机、
车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身
总面积的30%,超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动,要求与行驶证上的照片基本保持一致。
1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。红色为消防专用,
黄色为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更,要在已经损坏无法修复或者存在质量问题
的前提下才能够进行。申请变更时,须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
2、更换前保险杠属于改变汽车外形,经过审批后是可行的,但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发
现违规改装,必须恢复原状。
3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。 根据公安部《机动车登记办法》有关规定,在用汽车轮胎规格、改装进
气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。 如在用汽车进行上述改装,可能会改变发动机功率,影响到行车安全,对进行非
法改装的机动车所有人,将依法处以500-1000元的罚款,并责令其恢复原状。
4、申请变更所需要提交的材料及手续:填写《机动车变更登记申请表》然后提交机动车所有人及驾驶人身份证明和《机动车登
记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。
《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定:
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记: (一)改变车身颜色的; (二)更换发动机的; (三)更换车身或者车架的;
第十五条 有下列情形之一的,不予办理变更登记: (一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外; (二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外; (三)有本规定第九条第(一)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。
第十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记: (一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置; (二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等; (三)增加机动车车内装饰。
第四十七条 有下列情形之一的,由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款: (一)重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的; (二)机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响安全驾驶的; (三)载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的; (四)机动车未按照规定期限进行安全技术检验的; (五)改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架,未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的
所以,根据汽车的条例,您如果要改装包围,最好到当地的车管所去备案,能拿点小礼品是不错的选择(中国人,你懂得),包围不要改装的太夸张,比如,不要改装鲨鱼鳍和定风翼,两者都是高速的时候才会用到,平时跑街会行人安全有威胁。COLT-SPEED和中国顺德东望厂的翼神包围不错,您可以去看看。
关于黄牛党,你如果能找得到,花一点钱,帮助过车检还是很值得的。
希望以上回答对你你有帮助


蒙迪欧致胜在安装尾翼时可以打孔,但这里不推荐这种方法,因为可能会漏水。这里推荐的是先在周边用3M双面胶,然后在中心放足够的玻璃胶,直接贴上去。它非常坚固,没有问题。需要注意的是,尾部底部的螺孔塞好了,双面胶内不能留有缝隙,否则雨天玻璃胶缝隙内会积水。原价1800元,普通价估计300元。
尾翼的作用是增加下压力。汽车在转弯和高速行驶时,一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向,把风变成压力,把车往下推。F1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力,可以让赛车稳定行驶。
福特蒙迪欧-智胜动感圆润的前脸造型饱满棱角分明,充满活力与从容。前脸超大的上下镀铬进气口勾勒出福特蒙迪欧全新的家族式面貌,凸显出他人的霸气与不凡品质。
从侧面看,全新福特蒙迪欧-智胜流线型车身更具动感,棱角分明的腰线从车头开始,逐渐上升,一直到车尾,营造出蓄势待发的气势,给人以强烈的视觉冲击。同时,车身突出的超大轮眉不仅增强了车轮部分的视觉效果,还进一步增添了动感和气势。此外,超宽 轮胎 与大尺寸车轮相结合,传递出强烈的运动感。
新款福特蒙迪欧-智胜大方厚道的尾部时尚稳重,LED尾灯与大灯遥相呼应,充满活力,增加了整车的运动特色。尾部左右两侧的双镀铬排气管进一步展现了全新福特蒙迪欧的致胜氛围和尊贵品质。


像您这样车是带接口的。儿童汽车安全座椅带有ISOFIX接口有9个月-4岁和3-12岁这两个年龄段,像欧贝,西班牙,德国协和的接口都是钢制的硬链接,有两个接口,latch链接属于线的软连接,安全性没有硬链接安全,把座椅放在后排的左右两侧,座椅的接口对准汽车接口就好


2012年5月10日,传闻已久的2012款 蒙迪欧 ( 查成交价 | 车型详解 )-致胜 旗舰 运动限量版车型正式上市,售价25.68万 元 ,限量2000辆。这款2012款 蒙迪欧 - 致胜 旗舰运动限量版集狂野激情的内外饰、240匹马力超强性能与超豪华人性化配置于一身,向我们展现了高性能运动轿跑一种全新的境界。此次,蒙迪欧-致胜旗舰运动版又可以称做蒙迪欧-致胜SVP版,与之前的 嘉年华 SVP一样,也是全国范围内限量发售,数量限量2000台。致胜SVP版主要针对之前的运动版车型进行了“升级”,以期达到强化其车型运动的目的。
蒙迪欧-致胜SVP版的前脸变化明显,镀铬横条格栅全部换成了蜂窝式设计,并且下格栅还融入了新 福克斯 的设计 理念 ,以跟进 福特 最新的家族特征。全新的车身包围,带有独立的前杠“下唇”,令整车的视觉重心更低。
2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版外形可以说是改装的赛车范,熏黑大灯的前大灯行家一看并知非等闲之辈。这种蓄势待发的独特外观,运动激情不言而喻,即便是完全不懂车的消费者也能一眼看出其并非等闲之辈,超高性能。
福特 蒙迪欧致胜 ,是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型,是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品,它拥有更为宽大的车身,更为豪华!但是因为 现代 人群越加追求完美,原车音响喇叭和隔音越来越难以满足追求高品质人群的要求。所以很多人选择改装升级音响于隔音系统。
真空回压鼓:全面提升汽车的扭力及马力,SUS不锈钢材打造,鼓内置真空回压阀来自动调节和控制鼓内的回压大小,使发动机在不同转速排气所产生的回压值均衡从而达到提升动力的目的; 即:低转速时真空阀闭合,发动机有足够的回压产生,起步快,爬坡有力。随着发动机转速的提高,真空阀也跟着打开,当气流经过鼓内时,随即产生龙卷风式的真空抽吸,有效地解决了由于气流走向不均,产生乱流引起的共振和杂音,排气顺畅,中高转速的动力得到提升。在1500转时发出声音,又在3000转以上静音,声音低沉浑厚,无共振。*声音80-85分贝(原车出厂声音70-75分贝) 生产工艺:采用SUS不锈钢生产,焊接位置手工精细的鱼鳞焊接,采用高附着力磨沙黑漆高温烘烤。

目前多数的厂家生产的排气管都是按鼓形来计算价格,也就是说不同的发动机或不同排量都是用同样的鼓,这是非常不合理的,因为每个汽车生产 商 采用的发动机不同,排量不同,波箱型号不同,设计不同,如果都用同样的排气管就会对车有着或多或少的负面作用,而HOLTZMAN的工程师们对不同发动机、不同排量、不同波箱型号等都有针对性的设计,真正做到专车专用。 霍兹曼(中国)汽车科技有限公司,最专业的改装型排气管生产商。凭借意大利汽车工业的技术实力和市场对其产品的肯定,05年驻进中国广州,专对国内外汽车排气系统进行争对性的研究及开发。所有研发的产品均经过成千上万次的模似实验和实地赛道 测试 ,记录每一次测试结果存档,以便对设计和加工要求加以修正,以达到*性能的提升。
蒙迪欧-致胜本身的外形就足够帅气,侧面,近似跑车的流畅的车身曲线显示了它的运动身份和功底。 @2019


加空气套件,要大才霸气(大保险杠,大尾翼,大轮胎,大杀车碟,大灯,倪红灯,大进气口,大排气管要4个)喷漆要特别,够强眼,声音要强劲有力。赛车方向盘,赛车坐椅(考虑成本问题,装驾驶跟副驾驶座就行)4点式安全带是不可少的。以上都是个人的想法


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福特蒙迪欧致胜2.3油耗是多少

福特蒙迪欧致胜2.3油耗是多少

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福特蒙迪欧致胜2.3实际百公里油耗为大约14L。福特蒙迪欧致胜2.3的最大特点如下:1、安全碰撞星数高、性能好:改款之前是正面五星级、侧面四星级;2007年改款后正面、侧面都为五星级;同时为了区别老款车型名字更新为蒙迪欧致胜。2、内部空间宽大:其车的轴距2800以上、内部宽度1.45M、高度1.8M的身材入座后距离顶部10CM以上。3、性能、操控应该属于一流:近似价位的B级车型中绝对首屈一指、名列前茅。

我的是2010款豪华,市区如果拥堵的话14左右,一般情况12个多,高速120公里/小时,9.4。100公里续航要低一些,但太慢了。
综合油耗11L多
这个和每个人的开车习惯和路况与很大关系。论坛里面有人说能开到7.5,我是不信。

10年致胜根11年智跑油耗对比10年致胜根油耗高。根据查询公开信息10年福特蒙迪欧百公里油耗为9.2升,11年起亚智跑百公里油耗味8.6升,所以10年致胜根11年智跑油耗对比10年致胜根油耗高。

百公里耗油11.9升。
汽车油耗主要取决于发动机技术,变速箱传动比,汽车外形风阻系数,以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高,其内耗就越低,能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。
致胜还是不错的,不算费油,中级车不论什么德系或者美系日系韩系都正常10个左右。

这个根据自己开车的习惯来定!官方公布的油耗如下:综合油耗6L/100KM市区油耗13.2L/100KM,美国车都比较耗油,望采纳

蒙迪欧致胜2.3油耗多少蒙迪欧 致胜 ( 查成交价 | 车型详解 )2.3油耗多少 福特蒙迪欧-致胜2.3的实际百公里油耗约为14升,已经算是相当高的了,这里的燃油消耗量是指100公里汽车行驶所消耗的燃油量,但是这款车的其他方面还是不错的:1、福特蒙迪欧-致胜和福特福克斯采用时尚、动感的外形设计,风阻系数分别为0.297和0.31;2、流线型的车身线条,不仅表现出虽静犹动,蓄势待发的气势,让人眼前一亮;3、在这同时也降低了空气阻力,使驾驶更平稳,更安全。 @2019

平均在11.5升吧,纯市区要13左右了,这车跟路况关系很大,一路高速定速巡航也就7/8升。

说明

(1)新蒙迪欧致胜,是福特于2011年3月17日发布的一款新车,是长安福特科技含量最高的车型,蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

(2)且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术,0-100公里/时加速用时8.3秒,综合路况油耗为7.9升/百公里。

(3)2011款蒙迪欧-致胜于2011年3月17日在中国正式上市,根据福特Kinetic Design动态设计路线,新款车型在外观方面有所改动,变化最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配。

(4)在上进气格栅面积缩小的同时增大下进气格栅的面积,六边形的梯形中网使整个前脸看起来更加稳重,而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。另外,新车尾部也进行了调整,采用了新的尾部保险杆和尾部反光板


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福特蒙迪欧致胜2.3的实际油耗

福特蒙迪欧致胜2.3的实际油耗 新蒙迪欧优点和不足优点:1.外形:蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释。其外形饱满圆润,车身整体呈流线型,腰线和肩线棱角分明,充满了活力与动感,又不失大气与尊贵。2.材质在材质上,蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢,强度比普通钢材要高4至5倍!采用激光焊接,整个车身强度更高,安全性更好。无盖加油系统是福特首创的专利新技术,兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量,同时极具人性化,细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。3.轮胎蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45ZR1797W的高性能轮胎,不仅让整车在外观上看起来霸气十足,同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、以及超大四轮盘刹,它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm,达到了同级车中的最大尺寸。4轴距2850mm的轴距成为同级车之首,长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势,体现出大气与尊贵,同时更保证了车厢内部足够宽大的空间。5人机交互系统人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能。通过该系统,车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。6变速箱蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器,既具备自动变速器方便、舒适的操控性能,又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣。7无钥匙进入系统智能无钥匙进入系统在开启车门时,无需掏出钥匙,伸手一拉即可开启车门,进入车内。无需插入钥匙即可启动的“FordPower”动力启动按钮,同时为车主带来了方便与快捷。8触摸式彩色液晶显示屏触摸式彩色液晶显示屏功能强大,能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息,让驾乘人员全面了解车况。宽大的屏幕足有七寸,达到了同级车中的最大尺寸。9无盖加油无盖加油系统是福特首创的专利新技术,兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量,同时极具人性化,细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。10刹车系统配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、以及超大四轮盘刹,它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm,达到了同级车中的最大尺寸。不足:1.内饰做工虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”,并且具有一定德国制造的工艺水平,但是其内饰的做工及对于细节的处理,仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距。另外,在某些内饰的功能设计上,蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方,还有较大的提升空间。2.ESP只有顶配才有。首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型,其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP,这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾。为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解,而省略ESP则让人无法理解,我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置。3.动力单一,可选余地小蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机,虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平,但是面对不同需要的消费者,其选择太单一了。有些消费者追求高性能,如果有2.5LT5发动机,将是不错选择;而有些消费者更注重油耗和经济性,那么一款2.0L发动机就足以。..

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