福建厦门，顶配的奇瑞QQme买车包括各种费用、税和保险总的加起来大概要多少 ♂
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奇瑞QQme 2010款 1.3 AMT 快乐巡航就是顶配的车型。官方报价6.9万，按照官方报价税7700元，加上保险3000元，估计79700元左右。能谈下来价格，还可以省点儿。据说该车只能预定，没有现车。
双门设计的外形大胆时尚前卫，非常适合年轻人购买，同时价格也比较便宜。但外形设计并不协调，配置方面没有太多吸引人的地方，安全性一般。想知道网友觉得奇瑞QQme怎么样你可以看看易车网口碑分析报告
奇瑞推出QQME“S16”小型概念车。QQme是一款以奇瑞4门小型车“奇瑞QQ”为原型的两门小型车。该车是奇瑞汽车和意大利Fumia Design Associati公司联合开发的第一款车型，以量产为前提进行了设计。车身尺寸为长3650×宽1520×高1500mm。前后保险杠及左右车门采用相同形状，车身前、后部的外观保持了对称性。它的设计核心中融入了“对称性”理念：从正上方俯视QQme，它就像是一个椭圆形的鸡蛋，从侧面看则完全是对称结构。这种设计在达到外型视觉效果的同时，还因为车身模具使用数量相应减半，使生产成本得到有效控制。整个车身的外观呈卵圆形，采用内外装带有奇瑞QQ前部特征的“FourSide Look”设计。 绝妙地“对称性”设计原则与精彩的“圆圆的笑脸”元素的大面积使用构成了QQme令人叫绝的产品基因。“对称性”设计原则仅在1977年，标志104上曾有类似概念，此后在2000年，日内瓦车展上X-PORT与X-MART以概念车的形式展出其“对称性”设计原理。 从整体的外型设计来看，奇瑞QQme(S16)与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部。奇瑞QQme虽然采用的是双门设计，但在车长上要比QQ大不少，因此我们就看到了一款大车门设计的小车。为凸显其运动特性，新车搭载的是SQR473F 1.3L发动机，最大功率61千瓦，要比QQ 的1.0L发动机强劲的多，同时新车满足国Ⅳ排放标准。新车装备的是铝合金轮毂，配合175/60R14佳通轮胎。
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福建天际汽车制造有限公司是2007-04-18在福建省泉州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于泉州经济技术开发区中国泉州汽车基地一号路三号。
福建天际汽车制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是9135050266037346XX，企业法人金迪，目前企业处于开业状态。
福建天际汽车制造有限公司的经营范围是：汽柴油车整车制造；燃料电池汽车生产；混合动力汽车生产；电动汽车生产；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造；销售：汽车新车、汽车旧车、新能源汽车整车、汽车零配件、摩托车及零配件；集中式快速充电站；信息技术咨询服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
福建天际汽车制造有限公司对外投资1家公司，具有1处分支机构。
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可以，天际汽车在成本控制和管理方面有极高的经验，同时质量把控极为严格。
天际汽车技术团队大部分人来自大众、通用、德尔福、博世、大陆等传统主机厂和零部件公司，同时张海亮在上汽积累了20年造车经验，先后在供应、物流、规划、产品工程等岗位任职，一度做到了上海大众汽车总经理、董事，上汽集团副总裁之位，拥有数十年造车经验的传统车企管理者，在成本控制和风险防控上具备一定的经验优势。
天际汽车挺靠谱的。
天际汽车绍兴智造工厂基于德国工业4.0标准建造，采用保时捷、宝马采用的“Audit“质量评审方法。在供应商合作上，据天际汽车内部技术人员透露，天际汽车董事长、CEO张海亮博士在质量上抓得很严，即使有关系进入的供应商，一旦验证不合格，天际汽车也会马上重新找其他替代供应商。
此外，天际汽车技术团队大部分人来自大众、通用、德尔福、博世、大陆等传统主机厂和零部件公司；同时张海亮在上汽积累了20年造车经验，先后在供应、物流、规划、产品工程等岗位任职，一度做到了上海大众汽车总经理、董事，上汽集团副总裁之位，拥有数十年造车经验的传统车企管理者，在成本控制和风险防控上具备一定的经验优势。
2月28日晚，从天际汽车获悉，向东平因个人原因卸任天际汽车董事、首席营销官（CMO）职务，陈敏将接棒出任天际汽车CMO一职，全面负责市场与传播、与新零售、大客户战略、售后服务及移动能源业务，该任命于2020年3月1日起生效。
向东平于2017年10月加盟天际汽车科技集团有限公司，他规划和发展了天际汽车高端品牌的营销业务，为天际汽车首款智能电动SUV?ME7的上市交付打下基础。天际汽车董事长兼CEO张海亮表示：“天际汽车在行业内发展的基础和地位，离不开向东平及带领团队的努力付出。天际汽车感谢他对公司和工作的全心、全情投入。”
而履新的天际汽车CMO陈敏是汽车行业内资深人士，在汽车行业有30余年经验，涉足汽车、物流、供应链、新能源汽车产业等多个领域。曾在上汽大众汽车有限公司担任高级总监，先后在上海汽车发动机厂、上海汽车工业总公司、上汽大众汽车有限公司等企业的供应、大客户业务线、集团业务线担任重要职务。2018年12月，陈敏加入天际汽车任职高级副，整合了新能源汽车后市场多方资源，开创了移动能源服务架构和服务平台。天际汽车CMO陈敏表示：“天际汽车营销体系将按照战略规划稳步推进天际ME7上市、集中交付工作。”
天际汽车成立于2018年，公司曾名为浙江电咖汽车科技有限公司，天际汽车作为公司全新高端汽车品牌，2018年广州车展期间正式亮相，首款豪华智能电动SUV?ME7在2019年4月开启预售，预计将于今年一季度上市交付。
目前，天际汽车浙江省绍兴市拥有一座设计产能为18万辆/年的纯电动汽车生产工厂，目前一期工厂已经投产规划产能6万辆。在2020年底，天际汽车规划位于湖南长沙市的新能源项目也将完成建设工作，主要用于生产公司旗下高端电动车型。
作为国内较早的新造车势力，天际汽车从成立至今共进行过5轮融资，累计融资金额超65亿元人民币。其中不乏乐视网、上海电气、软银中国资本等知名企业和财团。
不过与其他很多造车新势力相同，都在面临资金和上市交付的压力，天际汽车旗下首款车型ME7自2018年11月首次亮相至今仍未完成交付。
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强大的空间和时尚的外观，示宽灯是的，好漂亮 内饰全部都是塑料的，离合器有点重，市区开得很累 动力不错，毕竟车身和车重都不差，2。5的动力还是可以应付的，不是飚车的话绝对没问题，不过载满货上坡就有一点点肉了 这可能是前驱车的病端 操控性很强，方向很轻，换档很流畅，就是感觉刹车有点软，前驱车就是好操控
座椅非常舒适，还能放置衣物储物柜、双人床、餐桌等厨房设备，非常适合改装。空间就不用说了吧，超大啊。
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