索纳塔发动机哒哒哒响（现代索纳塔八怠速的时候发动机哒哒哒叫而且d挡等红绿灯有轻微抖动加油就消失 是什么原因） ♂
索纳塔发动机哒哒哒响（现代索纳塔八怠速的时候发动机哒哒哒叫而且d挡等红绿灯有轻微抖动加油就消失 是什么原因）
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先测一下机油压力吧，如果机油压力低，需要看上次换的机油型号对不对，另外就是机油泵的问题了，怠速时发动机转速低，机油泵转速低，泵油量少，液压挺柱会响，加油时泵油量多，异响消失，在在怠速时，机油压力低，会使气门升程变小，进气量不够，所以怠速会抖，希望能帮到你。
索8发动机嗒嗒响能跑高速。这一问题是没法解决的，非常多汽车的发动机基本都有哒嗒嗒的响声，这一声音是正常的，假如发动机没有故障问题，可以不用理会这一声音。假如感觉很吵，可以做一下发动机舱的隔音，这样子体验会好非常多。
索纳塔发动机
索纳塔的2.0升自然吸气发动机具有162马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4800转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。
2.4升自然吸气发动机具有180马力和231牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机配备了d-cvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
这个是正常现象
我的车是13年6月买的，刚买来的时候没注意，后来发现车子开好，熄火后，就会发出滴答滴答的声音，好像是在车头部位发出的。
后来问了4S店以及杭州本地索八车友群，得出结论，索八车都有这个问题，不过我还是不放心，然后再和公司同事沟通的过程中发现，奥迪A4L也有这样的问题的。
听说奥迪都有这个问题，那我就放心了，嘿嘿。开了大半年了也没遇到问题。据说是车子热胀冷缩的原因引起的，你放心好了，没事的
机油的原因。
机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。
1、排气管泄漏，当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声
。2、节气门脏堵，汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。
3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的轰鸣声。
除了轰鸣声，发动机在加速时还常会有嗡嗡的声音。
原因：
1、变速箱问题：加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的。
2、发动机问题：如果确实是发动机的嗡嗡声音，看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑了，需要更换离合器套件。
3、其他问题：如果转向时出现噪声，可以检查球头、助力泵是否故障。如果刹车时出现噪声，可能是制动器会涉水，导致制动片生锈或有杂物残留。如果开空调时噪声，可以考虑检查空调压缩机带轮是否打滑等。望采纳
发动机哒哒哒响的原因：
1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。
3、“敲缸”异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“哒哒哒”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
2011年索八，冷车启动像拖拉机，车热后车内仍可听见哒哒声音，刚换了蓝壳，似乎声音稍好一点，之前用嘉实多的，看论坛上很多索八都有这问题，看看大家有解决了异响的个案吗？2011年索八，冷车启动像拖拉机，车热后车内仍可听见哒哒声音，刚换了蓝壳，似乎声音稍好一点，之前用嘉实多的，看论坛上很多索八都有这问题，看看大家有解决了异响的个案吗？ 如果没啥大影响我也就不收拾了，拆发动机心疼啊，怕之后毛病更多 还是那句话在保就弄，不在保扔着就行了，如果你拆发动机。我就告诉你需要换的东西很多，空调氟你需要重新添加，防冻液需要重新添加，机脚垫，最少两个换新的！机脚垫这个估计都说不用管，但是我跟你说，你动完发动机之后，不换机脚垫。发动机特别抖，车身都跟着震动！我都是过来人了 4s店告诉我是缸垫的毛病，得拆卸来发动机才能维修 我是室内有哒哒声，高手看过不是拉缸，可能就是你说的顶杆的毛病，能修好吗 下次换20的油。看热车还响不 首先你需要先确定一下发动机是不是拉缸，找个有内窥镜的修理店，看一下，如果拉缸了，在保修范围内，就去ssss索赔，免费给你换中缸，但是需要说明的是，换完了，冷车启动的时候也是哒哒哒的响，但是打开发动机盖你不会听见哒哒哒的声音，热车之后打开发动机盖你也是听不到哒哒哒的，在室内能听见，那是气门顶杆的声音不用考虑。索八这块发动机就这操行，没方法。如果不在质保范围内了，你也就无需在乎，哒哒哒也就哒哒哒吧。不影响啥。 @2019
发动机声音大具体原因分析：
1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7，踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10，尖锐的噪音，类似吱吱之类的，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。
故障：索纳塔8，起步加油时发动机发出哒哒的响。
故障原因：
1.气门液压顶筒。
2.正时皮带张紧轮。
3.正时链条，正时链条张紧器。
故障排除：
1.准备工（起子，扳手，听诊器，等。）
2.将车子启动，并加速，确定声音所发出的部位，然后用听诊器仔细听所发出的声音部位，确定部位后一次排除。
3.气门液压顶筒发出的声音，则更换。正时张紧轮响则更换。正时链条，或正时张紧器响则更换。
试车故障排除。
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索纳塔名驭那车怎么样
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名驭的车长比索纳塔多出25毫米，高出20毫米。这主要是由于前脸和车位造型变化导致的。在最重要的尺寸——轴距方面两款车是一样的。所以应该说名驭的外形就是索纳塔小该款。外形上进行了小改变，而中控台干脆就一点变化都没有。浅色内饰镶嵌仿桃木装饰条的组合用当今的审美眼光来看也不算落伍，而且做工也比较细腻，可谓是“经久不衰”的那种。在转向柱左侧我们依然看到了那个调节方向盘角度的把手1。油耗问题，B级车的油耗当然不能和A级车比，个人可以接受的是10-11升/100KM（自动档），本人住广州郊区，在天河上班，上下班要经过一些塞车路段，也有一些路况不错的路，油耗是指综合的情况。
2。避震问题，好像这个车的避震偏软，如果在周围的城市跑，有时会经过一些不平整的路，如果偏软而底盘又低的话，通过性会不会成问题？其实我开始是考虑换SUV，不过考虑到预算问题，10来万可能只有长城，瑞虎之类的选择了。之前考虑B50就是看中它M6的底盘
3。发动机和变速箱比较落后，这个问题和第一个是联系在一起的，我不怕落后的技术，B50的发动机还更落后呢。说实话，对于带Turbo的发动机我还担心维修保养的费用呢，不过这个发动机不带VVT技术，难免油耗会比较高，变速箱也是一样，现在很多无极变速的变速箱应用到甚至蓝瑟这样的车型上，名驭的变速箱看起来好像也是有一定的历史了。
这4款车都在您的要求范围之内，13万落地，只能选其中低配的车型。
动力 ：福克斯最好，其他3个都是1.6的不怎么样。
安全：福克斯 克鲁兹好 宝来次之，颐达就是薄铁皮。
悬挂底盘:福克斯最好，克鲁兹宝来次之，颐达最差经
空间：颐达最大，因为他太薄了，薄皮棺材内部大。
油耗：颐达最省 新宝来 福克斯 克鲁兹。
外观：福克斯运动 新宝来家用时尚 克鲁兹强悍 颐达个人感觉像蛤蟆。
综合性价比：福克斯第一 新宝来克鲁兹次之 颐达最差。
买车时，送什么可以自己谈谈。比如 座套，雷达 吸尘器 脚垫 贴膜 导航。都是可以送的，主要是您怎么去谈。
提醒送的东西都是廉价的，不要太当真。关键是车子要好。
按车型级别由低到高（仅国内在售的车款，含进口现代）：
轿车类——
瑞纳（A0级车）
伊兰特、i30、悦动、朗动（A级车）
索纳塔·名驭、索纳塔8、雅尊（B级车）
劳恩斯（C级车）
雅科仕（豪华车）
跑车类——Veloster飞思——劳恩斯·酷派
SUV类——途胜、ix35——新圣达（包含格瑞、ix45）——维拉克斯
MPV类——美佳——H-1辉翼
北京现代MOINCA是北京现代名驭，是北京现代生产的一款中级车，于2009年8月7日上市。
名驭是由北京现代技术中心在EF索纳塔车型的基础上，针对中国市场消费者要求特征进行改动的车型，是北京现代技术中心倾力打造的第一款产品，在车身尺寸方面要大于老款车型，但两款车型的轴距都是2700mm，新车同样使用老款车型的2.0L发动机，功率和扭矩都是101kw和180N·m。
扩展资料：
车型配置：
MOINCA名驭的长X宽X高分别为4772、1820、1440mm，轴距为2700mm。MOINCA名驭搭载了技术成熟的直列4缸DOHC（双顶置式凸轮轴）16气门的2.0L现代β发动机，该发动机最大功率可以达到101kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm。
搭配优良的5速手动和4速自动变速箱，为MOINCA名驭提供了平稳的动力传输，并在急加油时可以迅速的做出相应的转速配合，使发动机在低转速下的扭矩输出显得较为充沛，并加快了车辆在起步时的瞬间反应。
MOINCA名驭还配备了双叉杆式前悬架和多连杆式后悬架，整个悬挂系统根据中国路况进行了全面的调校。其中制造成本更高的双叉杆式前悬架，能够自动适应不同的路面，使轮胎接触地面的面积更大，保证了车辆良好的贴地性能。
同时，作为最常用在中高级车上的后悬挂，多连杆悬挂可以使后轮一定程度上随前轮一同转向，达到舒适、操控两不误的目的。通过这些合理的配置，使MOINCA名驭兼备了高速行驶性能和起步加速性能，同时也在动力操控和油耗经济性之间找到了完美的平衡点。
北京现代名驭的发动机是在国内生产，但是核心技术还是韩国的，一般来说是外国技术国内引进生产或者是干脆国外生产国内组装，相对于同价位的其它车来说性能算很好的，2.0的排量，尤其变速箱手感很好，也很耐用，比德系发动机耐造，总体来说名驭算是十万到二十万这个价位里面不错的B级车
名驭更适合商用吧，好多城市都采用名驭作为出租车的。
这个车其实就是老款索纳塔的拉皮车。比较皮实耐用
速腾适合家用，一汽大众将新速腾的轴距加长了，空间要比上一代大一些
而且外观采用了最新的大众家族特征，悬挂什么的也比较偏舒适一些
比较适合家用的。
希望答案您能满意。可以看一下汽车之家的评测文章
B级车，即中型车，轴距一般是2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米
起亚k4的轴距为2,770 mm ，车身长度为4.7米左右。所以应该算B级车。
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6到10个。
扬声器数量一般能达到6到10个甚至更多。具体如下：喇叭在汽车音响系统中的重要性更为突出，要想表现出极佳的音色与定位感，扬声器的数量就很多。
通用。索纳塔名驭是一款中型车型，为了使用方便，闭锁电机四个门是通用的。由于该车驾驶舒适，深受车主们的好评。
CVT。名驭是一款轿车，该车的自动挡款式的变速箱是CVT变速箱。名驭是北京现代生产的一款中级车，于2009年8月7日上市，是由北京现代技术中心在EF索纳塔车型的基础上，针对中国市场消费者要求特征进行改动的车型。
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首先拆下cd，在后面会有一个20a左右的保险，看一下烧掉没有，如果烧断，更换一个新的保险即可，如果没有烧掉，去检查保险盒有无其它烧断的保险，如果也是一切正常，建议进行更换吧，维修费用也是很贵的，不如去安装一个安卓大屏的，某宝有卖600左右一个，功能很全，你可以用它来刷抖音看头条等等??
名驭的车长比索纳塔多出25毫米，高出20毫米。这主要是由于前脸和车位造型变化导致的。在最重要的尺寸——轴距方面两款车是一样的。所以应该说名驭的外形就是索纳塔小该款。外形上进行了小改变，而中控台干脆就一点变化都没有。浅色内饰镶嵌仿桃木装饰条的组合用当今的审美眼光来看也不算落伍，而且做工也比较细腻，可谓是“经久不衰”的那种。在转向柱左侧我们依然看到了那个调节方向盘角度的把手1。油耗问题，B级车的油耗当然不能和A级车比，个人可以接受的是10-11升/100KM（自动档），本人住广州郊区，在天河上班，上下班要经过一些塞车路段，也有一些路况不错的路，油耗是指综合的情况。
2。避震问题，好像这个车的避震偏软，如果在周围的城市跑，有时会经过一些不平整的路，如果偏软而底盘又低的话，通过性会不会成问题？其实我开始是考虑换SUV，不过考虑到预算问题，10来万可能只有长城，瑞虎之类的选择了。之前考虑B50就是看中它M6的底盘
3。发动机和变速箱比较落后，这个问题和第一个是联系在一起的，我不怕落后的技术，B50的发动机还更落后呢。说实话，对于带Turbo的发动机我还担心维修保养的费用呢，不过这个发动机不带VVT技术，难免油耗会比较高，变速箱也是一样，现在很多无极变速的变速箱应用到甚至蓝瑟这样的车型上，名驭的变速箱看起来好像也是有一定的历史了。
你这车应该是御翔，08在此之前叫索纳塔，09年的叫领翔，现在有一个叫名驭，那个就是老索纳塔改的！
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