牧马人越野车视频（牧马人越野车按键操作方法视频） ♂
牧马人越野车视频（牧马人越野车按键操作方法视频）- 牧马人越野车按键操作方法视频
- 【越野高手进】有关牧马人卢比肯
- 牧马人越野性能怎么样
- 牧马人是不是越野车 性能怎么样
Jeep牧马人新款导航4方位显示影像，只有这款导航才跟原车是完全匹配的，不会影响索赔，原车所有线束（包括倒车灯线）都不用动，导航所带的摄像头都是由车辆电脑来控制工作的，即使在关机状态打左转向灯时候也会显示左侧画面，右转显示右侧，倒档显示倒车影像，前方显示行车记录仪影像！牧马人的ESP按键是防侧滑的,平时在平摊的路面是不要关闭的,只有走在山路的时候,来回颠簸你可以关闭它。这样越野性能增加。
1。传统硬派越野车必须是非承载式底盘+前后一体桥，也就是非独立悬挂；从这点山来说，神行者跟卢比肯根本不是同一个档次的，虽然价格上差不多是同一区间；其实神行者只是加装了路虎全地形反馈系统的一个suv而已：suv和越野车是有本质区别的2。如果lz你买素车，未加一丁点改装，中轻度的越野已经可以承受，卢比肯有后桥还配备了差速锁，脱困能力一级棒3。路虎神行者和卢比肯相比的优势只有舒适性和速度；卢比肯作为一款硬派越野车，舒适性你就别指望了，速度基本上超过80码风燥急剧上升4。至于改装，轻度的牧马人改装一般就是身高2寸左右，一般就是加长弹簧，加装垫片，外形上的改装对于越野毫无帮助；重度改装一般都升高了3.5寸及以上，换前后杠，加装副油箱，加装绞盘，换主减速器，有发烧友特地把自动挡改成手动挡，涉及的东西很多，基本上涉及整个底盘的改装，可以玩极限越野了lz还有什么要问的？
作为一款越野利器，牧马人车型无疑是一个很好的选择，虽然它的配置比较简单，公路舒适性有限，但野外通过能力确实是非常强大，足可以满足多数人的越野梦想。相比奔驰G级和路虎，牧马人在拥有同样的越野能力基础上，却只有他们几分之一的售价，在越野界也算是一款性价比突出的硬派SUV。牧马人的撒哈拉和罗宾汉车型分别采用了Command-Trac机械分时四驱系统和Rock-Trac机械分时四驱系统，纯机械的分时四驱系统大大降低了对电控系统的依赖性，也提升了在恶劣路况下的可靠性。两种版本的分时四驱最大区别，在于低速扭矩放大系数不同，罗宾汉放大扭矩高达4倍，而撒哈拉稍低一些，仅仅2.72倍。和其他分时四驱一样，牧马人拥有2H、4H、4L等驱动模式选择，纯机械挡杆操作对于男人来说也不困难。日常行驶时，2H模式仅仅是后轮驱动，而碰到崎岖路况，可以选择4H模式，前后桥动力分配为50：50。极端条件下，则挂入4L挡，可以通过分动箱放大动力扭矩，以增强脱困力量。罗宾汉不仅拥有四门设计符合国人习惯，更拥有前后桥机械式差速锁，采用电控按键操作，可以根据路况，很方便的锁止后桥差速器以及前桥差速器。撒哈拉虽然没有前后桥机械式差速锁，但四轮电子辅助也比较强大，足够胜任常见的崎岖路况。牧马人拥有220mm离地间隙，加上坚固的非承载式车身设计，道路通过性方面达到了同级最高水准。另外，极端路况下，罗宾汉还可以断开前轮稳定杆，增加车轮自由度。
牧马人跑高速吓人（牧马人费油么，百公里油耗多少啊如果跑长途合适吗（自驾旅游），伤车么上高速最快飚多块） ♂
牧马人跑高速吓人（牧马人费油么，百公里油耗多少啊如果跑长途合适吗（自驾旅游），伤车么上高速最快飚多块）- 牧马人费油么，百公里油耗多少啊如果跑长途合适吗（自驾旅游），伤车么上高速最快飚多块
- 各位大哥，jeep牧马人高速公路上最高能跑多少油耗怎样风噪呢
- 牧马人在高速上行驶，会不会有很大的噪音
- 牧马人跑长途高速会不会很累
- SUV牧马人怎么样
- 两门版牧马人跑高速如何
- 牧马人SUV跑高速怎么样
- 牧马人高速开着突然抖动厉害是什么原因
- 认证一下！牧马人用车1800公里，谈谈自己的感受
牧马人，能买这样的车，你还用管它的油耗？这样的车就是用来玩的，如果你不是个越野爱好者，你不是特别喜欢这个车，还是不要看它，因为它的油耗很吓人的。汽车都能跑长途，上到高速上后，任何车也就是跑个120，如果再快，等待的就是交警同志发的大奖状。安全第一！
牧马人在高速上跑过180公里/小时，估计可以上200，不敢跑了，提速较慢，风噪很大，在高速上平均跑140上下时，跑了270多公里，平均油耗21升/百公里。
牧马人在高速上行驶的确风燥很大。但这并不为奇，因为牧马人不是跑公路的，而是越野的。但是，不要因此而恐惧，牧马人风噪大并不是不能忍受的程度，只是比其他SUV大一些而已。
牧马人强调的是越野性能，跑高速出长途不是他的专长。舒适性不好，噪音大。长轴版还凑合。短轴版坐姿很不舒服，空间也挺差，跑长途很累。长途想要舒适性，就买七座MPV，比如大捷龙之类的。
嗨~大家好！
首先，要问大家一个严肃的问题：您是把自己的车当工具用呢？还是当玩具玩呢？
相信大部分人都会觉得汽车是工具才对。但有那么一群人，却对50万一辆的玩具汽车爱得深沉。
如图所见，这辆玩具车就是牧马人！牧马人是Jeep汽车的型号，是真正意义上的ORV越野车。
那么作为吉普系列中最为强悍的品种,为什么说牧马人是玩具车呢？
首先，牧马人不适合跑高速，一是噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，二是它接近90的座椅，长时间驾驶的感觉可想而知。
其次就是车的配置简陋，就拿车门来说吧，如果某个车门没有关好，它可不会提醒你，只是在启动时响一声，那你就猜哪个门没关好吧！另外内饰也特别粗糙，应该说它根本就没有内饰，除了座椅，哪都是硬塑料。
接着就是车内储物空间太小，据说前保险杠都比后排宽敞,更不用说它那迷你的后备箱了。
最后就是油耗，这个就不用多说了，看它那大块头，怎么可能不费油呢？
牧马人它既不适合上下班，也不适合长途自驾，更不适合装运东西，是一辆完全不适合家用的汽车，说它是玩具车真的不为过吧！
那么，这款有巨多缺点的车是如何征服人们,成为众多男女心中的dream car的呢？
那是因为它拥有无法复制的独特魅力：
1、颜值即正义
如果问选择牧马人的原因，大概99%的车主第一反应都是外观好看。
的确，牧马人的逆天颜值真的是人见人爱。特别是在一众主流汽车外观的衬托下，牧马人显得更加霸气拉风。
另外，想卸就卸的车门，想拆就拆的车顶，可以说是非常炫酷了！
2、无往不前
“地球的四分之三被水覆盖，剩下的四分之一是被牧马人覆盖的”有人用这句话来形容牧马人。
虽然有点夸张，但事实就是几乎没有牧马人去不到的地方，走不过去的路。
沙漠、草原，雪地、水路，牧马人全都无所畏惧。
开着牧马人去很多别人去不了的地方，去看别人看不到的风景，想想都刺激！
提到牧马人，喜欢它的人都会用自由、激情、纯粹来形容它。
而这三样东西正是生活在这个时代的我们所没有的，忙碌的工作剥夺了自由，生活的压力熄灭了激情......
多少人因为没钱、没时间而放弃了它，所以，牧马人成了人们心中的一个美好的梦。
希望有一天，我们都能有机会驾驶着牧马人去征服星辰大海，带着那份纯粹。
摘要亲你好。?1、牧马人偏向于越野的定位让高速路面上的行驶感受缺失严重，减震显的硬邦邦，底盘反馈略显难受，而且NVH较差，风噪、路噪的袭来让这台牧马人不适合高速出行。
2、牧马人跑高速还可以吧，因为这款车子定位硬派越野车，所以跑高速的话可能并不是很舒适，尤其是卢比肯车型，相对来说撒哈拉可能更舒适一些吧。
咨询记录 · 回答于2021-11-11
两门版牧马人跑高速如何
亲你好。?1、牧马人偏向于越野的定位让高速路面上的行驶感受缺失严重，减震显的硬邦邦，底盘反馈略显难受，而且NVH较差，风噪、路噪的袭来让这台牧马人不适合高速出行。
2、牧马人跑高速还可以吧，因为这款车子定位硬派越野车，所以跑高速的话可能并不是很舒适，尤其是卢比肯车型，相对来说撒哈拉可能更舒适一些吧。
亲，两门的建议不要超过120
得看是哪一种了，一般来说城市SUV跑高速是没问题的。但是如果是类似Jeep牧马人，路虎卫士等这些纯种的越野车是不适合上高速的。（舒适性和稳定性等都比较差！）对应大多数SUV来说都没问题，放心！
一般有两个原因，一是进气系统积碳，也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象，此种故障在冷车启动时比较明显。
二是节气门过脏，因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多，空气通道截面积将发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。
扩展资料：
注意事项
1、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
2、汽油和水都要防止蒸发
夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
3、汽车内部要注意卫生
夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
参考资料来源：人民网-汽车抖动两大原因?检查进气系统或节气门
本来手里有三台车，一台奔驰GLC一台smart一台新款艾力绅！最近一年没怎么开艾力绅年前开了两次突然感觉这一年开奔驰再开艾力绅动力，隔音，噪音都完全受不了！还有就是虽然是七座后备箱什么都不能装。有个朋友想买我的艾力绅然后就有了换车的想法！?先说说看过的考虑过的车。本来有点想买个二手的车，但是不想买太老的，看的基本都是17年以后的，看了X5、Q7、发现5、XC90、途乐。因为两个孩子基本看的都是七座的。突然有一天和一个朋友聊天说起想换车，然后知道了牧马人改款了！之前没考虑牧马人是因为之前开过一段时间JK升高6寸的车，也开过高速！高速只能说升了6寸更本不是人开的车[汗]。市区老款除了拉风一无是处所以没考虑过！但是说新款整体提升不少就去看了看车，这一看不得了一台竹海绿的现车，死心塌地爱上了他！之前卖艾力绅的缺点什么风燥，隔音，空间都不是问题。喜欢比什么都重要，帅才是最重要的！。12月31号卖了艾力绅，2号果断去提车！什么都阻挡不了我！?下面说一下这一个月的用车感受，跑过500公里高速，动力新款2.0T的动力本来是买车之前最担心的，但是现在开了一阵动力满满，超车给油就有，杠杠滴！噪音，100左右能接受，但是120真是有点受不了，只能把音乐开大当听不见，哈哈。谁让自己喜欢那！说到越野，本来就在东北下个雪，下个村子，那是一点不担心主要心里的踏实感是任何车都不能给的！然后因为新年防疫的问题实在待不住了，找了个大山hi了一下！很大的坡给油就上，半路停下在给油还能继续上！真的太给力了！?总之一句话！只要你爱它，什么缺点都不是问题，帅和自己喜欢才是最重要的！现在每天都喜欢的不得了，虽然缺点不少但是喜欢让开车变成了一件幸福开心的事！?第一眼爱上他的时候！
第一眼爱的死心塌地
提车第二天出来撒个野
回来先贴个车衣，改套轮胎轮毂，换个十周年。小改一下
小小绿巨人
最后认证一下！?
有没有哈尔滨的马帮啊？找下组织！
牧马人跑高速真实感受（认证一下！牧马人用车1800公里，谈谈自己的感受） ♂
牧马人跑高速真实感受（认证一下！牧马人用车1800公里，谈谈自己的感受）- 认证一下！牧马人用车1800公里，谈谈自己的感受
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本来手里有三台车，一台奔驰GLC一台smart一台新款艾力绅！最近一年没怎么开艾力绅年前开了两次突然感觉这一年开奔驰再开艾力绅动力，隔音，噪音都完全受不了！还有就是虽然是七座后备箱什么都不能装。有个朋友想买我的艾力绅然后就有了换车的想法！?先说说看过的考虑过的车。本来有点想买个二手的车，但是不想买太老的，看的基本都是17年以后的，看了X5、Q7、发现5、XC90、途乐。因为两个孩子基本看的都是七座的。突然有一天和一个朋友聊天说起想换车，然后知道了牧马人改款了！之前没考虑牧马人是因为之前开过一段时间JK升高6寸的车，也开过高速！高速只能说升了6寸更本不是人开的车。市区老款除了拉风一无是处所以没考虑过！但是说新款整体提升不少就去看了看车，这一看不得了一台竹海绿的现车，死心塌地爱上了他！之前卖艾力绅的缺点什么风燥，隔音，空间都不是问题。喜欢比什么都重要，帅才是最重要的！。12月31号卖了艾力绅，2号果断去提车！什么都阻挡不了我！?下面说一下这一个月的用车感受，跑过500公里高速，动力新款2.0T的动力本来是买车之前最担心的，但是现在开了一阵动力满满，超车给油就有，杠杠滴！噪音，100左右能接受，但是120真是有点受不了，只能把音乐开大当听不见，哈哈。谁让自己喜欢那！说到越野，本来就在东北下个雪，下个村子，那是一点不担心主要心里的踏实感是任何车都不能给的！然后因为新年防疫的问题实在待不住了，找了个大山hi了一下！很大的坡给油就上，半路停下在给油还能继续上！真的太给力了！?总之一句话！只要你爱它，什么缺点都不是问题，帅和自己喜欢才是最重要的！现在每天都喜欢的不得了，虽然缺点不少但是喜欢让开车变成了一件幸福开心的事！?第一眼爱上他的时候！
第一眼爱的死心塌地
提车第二天出来撒个野
回来先贴个车衣，改套轮胎轮毂，换个十周年。小改一下
小小绿巨人
最后认证一下！?
有没有哈尔滨的马帮啊？找下组织！
得看是哪一种了，一般来说城市SUV跑高速是没问题的。但是如果是类似Jeep牧马人，路虎卫士等这些纯种的越野车是不适合上高速的。（舒适性和稳定性等都比较差！）
对应大多数SUV来说都没问题，放心！
??????牧马人是jeep旗下拥有最强越野性能的纯种越野车，不过即使是一台越野车也总不能一直在泥地里待着吧？在我们用车中难免会把牧马人拿来跑高速，不过网上很多人都说牧马人牧马人跑高速吓人，这究竟是怎么回事呢？牧马人适合长途自驾吗？
??????
牧马人跑高速吓人？
??????牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有，在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍，听着让人心烦意乱。
??????由于牧马人过高的车身导致重心较高，在需要变道是，牧马人的车身悬挂支撑性比较差，而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差，尾部会有甩动的迹象，因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。
??????
牧马人适合长途自驾吗
??????牧马人可以长途自驾，但不是最适合的车型。因为牧马人的定位是硬派越野车，舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型，例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直，长时间久坐会腰疼。总体而言，如果不追求舒适性的，牧马人用来长途自驾不会有太大问题。
牧马人是jeep集团旗下有着最强越野车性能的非纯种越野汽车，但是就算是一台越野汽车也总不可以一直在泥田里待在家里吧？在大家出行中在所难免把牧马人用来跑快速，但是在网上很多人都说牧马人牧马人跑快速吓人，这到底怎么回事呢？牧马人合适远途自驾吗？
牧马人跑快速吓人？
牧马人的快速性能的确非常差。最先在噪声的操纵上牧马人基本上没有，在快速时车子里边的隔声作用十分差，关键噪声来自于风噪和风噪。因为牧马人有拆式的顶篷，因而快速时风噪非常容易根据间隙进到车箱内。与此同时大颗粒物越野 轮胎 在快速时风噪会比轿车大数倍，听着令人心神不安。
因为牧马人过高的车体造成 重心点较高，在必须变更车道是，牧马人的车体悬架支撑点性非常差，并且碰到晃动时后悬架避震工作能力特别差，尾端会出现左右摇摆的征兆，因而才会出现很多人说牧马人跑快速吓人。
牧马人合适远途自驾吗
牧马人能够远途自驾，但并非最适用的车系。由于牧马人的市场定位是硬派越野，舒适度上不如许多善于远途穿越重生的车系，比如丰田普拉多、三菱帕杰罗等。牧马人的后面坐椅椅背很直，长期长坐会腰痛。总而言之，如果不追求完美舒适度的，牧马人用于远途自驾不容易有很大难题。
牧马人强调的是越野性能，跑高速出长途不是他的专长。舒适性不好，噪音大。长轴版还凑合。短轴版坐姿很不舒服，空间也挺差，跑长途很累。
长途想要舒适性，就买七座MPV，比如大捷龙之类的。