标致2008使用说明书（东风标致2008保养怎么归零，被我按成这样了） ♂
标致2008使用说明书（东风标致2008保养怎么归零，被我按成这样了）- 东风标致2008保养怎么归零，被我按成这样了
- 全新一代东风标致2008亮点解析
- 14年东方标致2008限速功能怎么使用
- 东风标致2008的功能描述
- 标致2008手自一体档位介绍
关闭标致2008的点火开关，然后按住单次计程表归零按钮，按下一键启动按钮，里程表显示屏就会开始倒计时。当显示屏显示“=0 ”的状态，就说明保养灯已经归零完成了。松开归零按钮之后，扳手符号（保养指示灯）就会熄灭。
标致2008的系统会根据车主的驾驶习惯，可以适当缩短保养间隔里程和时间，当保养间隔里程在1000~3000km的时候，程表旁边的扳手符号（保养指示灯）会在点火之后亮起5秒，但如果超过 6 个月都没有保养或者距离保养里程已经小于1000km，保养灯就会持续点亮。
汽车保养注意事项
汽车内部要注意卫生：夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
汽车雨刷要更换：雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。
易车原创?仔细分析一下如今的汽市可以发现，小型SUV正在逐步取代轿车，成为越来越多消费者的首购车之选，而除了SUV属性自带的空间与通过性优势之外，小型SUV想要打动消费者，性价比和颜值方面都是至关重要的因素，随着东风标致全新一代2008的上市，让10-15万元左右的小型SUV又多了一个不错的选择。
此次东风标致全新一代2008共推出了5款车型，售价区间10.99-14.99万元。作为全新一代车型，它的亮点还是非常之多的，下面我们一一来看。
首先就是外观方面，整体使用了焕然一新的家族设计风格。犀利的狮吼式前脸，配合上狮爪式LED大灯以及獠牙式LED日间行车灯的组合，突出其野性美一面的同时，也兼顾了很强的科技感。
与头灯相呼应的还有东风标致全新一代2008的狮爪式LED尾灯，夜间点亮时候的辨识度非常高，也让车辆的整体设计感变得更强。
定位小型SUV的东风标致全新一代2008，却拥有着越级尺寸的帅气大脚，18英寸的双色轮毂视觉冲击力极强，215/55 R18的轮胎规格同样也不低。
采用了刀锋切割立体身线设计的东风标致全新一代2008，整体给人的感觉十分干练，周身没有一丝赘肉，处处散发的都是运动与年轻的气息，在保证一定空气动力学性能的基础之上，车身给人的光影效果也十分突出。
双色设计的悬浮式车顶，既符合时下的潮流，也能更进一步地迎合如今年轻人的口味。
接下来就是内饰亮点，一向极具脑洞和创意的标致品牌，在全新一代2008的内饰上也算是交出了一份满意的答卷。
最具有代表性的就是展现了前端科技的3D悬浮式液晶仪表盘，不同于普通的指针仪表盘与大家常见的液晶仪表盘，东风标致全新一代2008仪表盘中的部分信息采用的是3D投影的方式呈现，即使是在车外强光的条件下，显示效果也值得称赞。
7英寸触控大屏，集成了CarPlay和CarLife的手机互联功能，同时也可以显示180°广角的倒车影像，大幅度提升了日常用车的便利性。
另外一个能让东风标致全新一代2008展现越级能力的就是电子换挡，档次感自然不必多说，其对于日常使用的便利性也有着巨大提升，尤其是对于部分女性车主来说，可以在不经意间增添几分优雅。
年轻、潮流以及运动是东风标致全新一代2008所追求的，与之相契合的还有双平底赛车式多功能方向盘，尺寸十分灵巧。搭配换挡拨片，实际驾驶过程中，除了能够多几分轻松之外，还能带来不少的驾驶乐趣，这在同级车型中还是比较少有的。
东风标致全新一代2008的部分功能控制使用了钢琴式按键，这是复古与时尚的结合，与家族的其它车型也是一脉相承，除了好看，操作起来的便利性与手感也不错。
国人最爱的大尺寸全景天窗，在标致全新一代2008的身上也没有落下，能够为乘客带来良好的视野通透感。
选择小型SUV的很多朋友都会担心车内空间问题，东风标致全新一代2008拥有的2612mm轴距已经向紧凑级SUV看齐，实际体验下来的空间表现也足以满足需求，身高180cm的体验者，在调整好前排座椅之后，后排腿部空间剩余1拳左右，头部空间剩余也同样为1拳左右。
看完了东风标致全新一代2008在外观、内饰以及空间方便的亮点，接下来我们聊聊关于驾驶层面的一些亮点。
首先就是全系一致的动力组合，皆配备了1.2T涡轮增压发动机（230THP）与6速双离合变速箱，这是一套兼顾动力与油耗的搭配，100kW/230N·m的最大功率和扭矩参数，同级属于上流水准，工信部给出的油耗也低至了5.0L/100km。
虽说是一辆入门级的小型《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/
定速巡航的使用方法是：1、首先按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、然后加速到需要的速度（每小时40千米以上），按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；3、继续按RES加号在当前时速下增加速度，按下SET减号则在当前时速下减少速度。有三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON或OFF）键，如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。点击“开启/关闭”按钮，进入巡航模式。仪表上的“CRUISE”指示灯会亮起。
2、调节油门踏板将速度调至想要巡航的速度（40km/h以上）。
3、按一下“SET-”设定以当前车速巡航，即完成定速巡航操作。
如何在巡航过程中调节巡航速度？
1、在巡航过程中可以通过“+/-”，进行巡航车速调整。（按动一下，车速增/减2km/h，长按实现快速增/减）
2、踩下油门踏板可以完成临时加速，松开油门踏板后，车速恢复之前的巡航速度。
（请注意：定速巡航车速调节时，因系统执行需一定响应时间，同时因车况处于非平稳局面，上坡路面等路况阻力力影响，车速存在小幅波动属正常现象。）
如何结束定速巡航？
1、踩下刹车/离合踏板，可以结束巡航。
2、挂入空挡，可以结束巡航。
（请注意：以上方式结束定速巡航后，巡航指示灯熄灭，“CRUISE”为点亮状态，若此时速在40km/h以上，按一下“RES/+”，可以恢复上一次速度继续巡航。）
3、按下“开启/关闭”键，彻底退出巡航模式。
清除巡航车速记忆
彻底退出巡航模式后或者重新启动车辆后，定速记忆将被清除，不能使用“恢复”功能恢复上一次设定速度。
使用注意事项
1、在蜿蜒曲折的道路上不要使用巡航控制。
2、在湿滑路面上不要使用巡航控制。
3、陡坡使用时需要根据坡度情况，调节油门踏板以保持车速。
4、下坡时，可能需要根据坡度情况更换档位。
你好，我是东风标致官方购车顾问。
身为丰富东风标致城市小型SUV产品系列又一战略车型，标致2008隆重上市。作为时尚紧凑型SUV的新生力量，东风标致2008又将掀起这一领域的时尚浪潮。标致2008中控台的中央位置是一块7寸触控屏幕，不仅有蓝牙电话、显示即时车辆信息等功能，还集娱乐、3D智能导航、实景倒车影像于一身。2008还拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃，透视感极佳，面积为1.3平方米的高强度玻璃天顶，几乎覆盖了整个车顶，开阔感极强。标致2008发动机采用直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门,排量是1587cm3，额定功率150kW/4000rpm，标致2008搭载1.6L的发动机。可爆发出117匹马力，动力充沛。您可以点击试驾咨询。厂商报价：9.97-13.67万。
你可以点击这里对2008进行咨询或预约试驾。
你好，我是东风标致官方购车顾问。
身为丰富东风标致城市小型SUV产品系列又一战略车型，标致2008隆重上市。作为时尚
紧凑型SUV的新生力量，东风标致2008又将掀起这一领域的时尚浪潮。2008在安全方面
标致一向都是沿用欧洲生产的标准，并且经过严格安全碰撞测试，安全性可靠。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L
16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。厂商
报价：9.97-13.67万。
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标致2008保养归零灯怎么消 ♂
标致2008保养归零灯怎么消
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东风标致2008维修灯归零:
1.首先关闭标致2008的点火开关。
2.然后按住单体仪表的零点按钮。
3.按下一键启动按钮，里程表显示开始倒计时。
4.当显示屏显示“=0”时，表示维护灯已重置为零。
5.松开复位按钮后，扳手符号(维护指示灯)将熄灭。
标致2008的系统可以根据车主的驾驶习惯，适当缩短保养间隔里程和时间。当保养间隔里程在1000公里至3000公里之间时，仪表旁边的扳手符号(保养指示灯)会在点火后点亮5秒钟，但如果超过6个月没有保养或距离保养里程不足1000公里，保养指示灯会继续点亮。那么我们还有一个办法可以将维修灯重置为零，那就是去标致相关的授权维修店进行维修，维修人员会用车载电脑检测仪进行重置。
其实当我们发现标致2008的指示灯亮着的时候，就应该尽快去做保养。毕竟定期保养对车身帮助很大。“七比七保养，三比三修理”这句话是对的。很多汽车故障都是由于长时间积累的小问题造成的，所以保养不仅可以让标致2008保持良好的状态，避免车辆故障，还能在一定程度上增加安全性，保证人身安全。
1、在每次定期保养做完之后，按以下步骤进行保养指示灯归零操作：1）关闭点火开关。2）按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态。3）打开点火开关。4）里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时,松开按钮,此时组合仪表上显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭.注意:此操作完成后,如果要断开蓄电池,必须将车辆上锁并至少等待5min,否则归零不会被控制单元记录下来.2、单次计程表（日里程表）归零：接通点火开关，按住组合仪表上的单次计程表归零按钮直到所显示的里程数为零
东风标致2008保养灯消除方法：首先关闭点火开关，然后按住单次计程表归零按钮，按下一键启动按钮，里程表显示屏就会开始倒计时，当显示屏显示0的状态，就说明保养灯已经归零完成，松开归零按钮之后，扳手符号（保养指示灯）就会熄灭。标致2008是一款为了丰富东风标致城市小型SUV，车身尺寸方面，标致2008长宽高分别为4180mm、1745mm、1580mm，轴距为2540mm。
标致 保养提示灯的消除方法为关闭点火开关，然后按下组合仪表上的单次记程表归零按钮，按住不放，再打开点火开关， 里程 表显示屏开始倒计数,当显示屏显示0000.0时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。
汽车保养灯的初衷是提醒车主要尽快去做保养，那么车主就应该尽快去4s店做保养，保养结束后4s店会通过故障诊断仪来为车辆进行保养灯归零。
消除保养提示灯最快捷准确的方法就是使用故障诊断仪，车主个人一般都没有这种设备，建议车主到4s店保养后消除提示灯或到外边4s店消除。
（图/文/摄： 张黄彬） @2019
关闭标致2008的点火开关，然后按住单次计程表归零按钮，按下一键启动按钮，里程表显示屏就会开始倒计时。当显示屏显示“=0 ”的状态，就说明保养灯已经归零完成了。松开归零按钮之后，扳手符号（保养指示灯）就会熄灭。
标致2008的系统会根据车主的驾驶习惯，可以适当缩短保养间隔里程和时间，当保养间隔里程在1000~3000km的时候，程表旁边的扳手符号（保养指示灯）会在点火之后亮起5秒，但如果超过 6 个月都没有保养或者距离保养里程已经小于1000km，保养灯就会持续点亮。
汽车保养注意事项
汽车内部要注意卫生：夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
汽车雨刷要更换：雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。
标致的保养灯消除方法：关闭点火开关，然后按下组合仪表上的单次记程表归零按钮，按住不放，再打开点火开关，里程表显示屏开始倒计数，当显示屏显示0000.0时松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯即可熄灭。汽车保养灯在车辆行驶一定里程后，提醒车主尽快去做保养。标致汽车是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，旗下的车型有：标致408、标致4008、标致5008、标致2008、标致e2008。
汽车的保养有一定的技术，组合仪表板集成保养提醒功能，按照设定的保养间歇里程和时间提醒。标致2008轿车机油保养灯归零方法如下。
步骤一：将点火开关置于“OFF”位置。
步骤二：如图4-7所示，按下并保持按键“A”
步骤三：将点火开关置于“ON”位置。
步骤四：继续按下按键“A”10 s 。
步骤五：显示器上的“0”和“SPANNER”符号将会立即消除。
拓展资料
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每次7600公里换机油，机油滤芯， 空滤吹吹， 1.5万公里看看空滤脏不，脏就换。机油也补药非用专用的壳牌什么都可以（看看你的专用油是什么标号），材料自己去买保养灯。打开钥匙按住转速表那的按钮同时打开钥匙点火位置（不发动）。
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上面显示10 到1倒数结束松开按钮， 归零结束！ 自己轮胎充气2.5。 如果你每年1.5万公里的话保养费用在1000左右吧！
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4S店里面就是给你换机油充气 吹空滤 ，空调虑 ，检查刹车片 ，也就是检查为 ，不过在4到5万公里需要换油（自动变速箱）和汽油滤芯 ，5到7万换刹车片了， 一到后面换的东西多费用更多。
【太平洋汽车网】东风标致2008保养灯消除方法，首先关闭标致2008的点火开关，然后按住单次计程表归零按钮，按下一键启动按钮，里程表显示屏就会开始倒计时，当显示屏显示“=0”的状态，就说明保养灯已经归零完成了，松开归零按钮之后，扳手符号（保养指示灯）就会熄灭。
标致2008的系统会根据车主的驾驶习惯，可以适当缩短保养间隔里程和时间，当保养间隔里程在1000~3000km的时候，程表旁边的扳手符号（保养指示灯）会在点火之后亮起5秒，但如果超过6个月都没有保养或者距离保养里程已经小于1000km的话，保养灯就会持续点亮。那么我们还有一种方法可以将保养灯归零，就是去标致相关的授权服务店里做保养，维修人员会使用汽车电脑检测仪来进行复位。
其实当我们发现标致2008指示灯亮起的时候，就应该尽快去做保养了，毕竟定期保养对车身是有很大帮助的。“汽车七分养三分修”这句话是没错的，很多汽车的故障都是由小毛病日积月累而成的，那么保养不仅可以让标致2008在一个良好的状态，避免出现车辆的故障问题，在一定程度上还增加了安全性，保证人身安全。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）
标致保养灯归零方法：关闭点火开关；按下组合仪表上的单次记程表归零按钮，按住不放；打开点火开关；里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。
标致2008的保养灯消除方法是：1、关闭点火开关；2、按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态；3、打开点火开关；4、里程表显示屏开始倒计数，当显示屏显示0000.0时松开按钮，此时组合仪表上显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。标致2008是标致旗下的一款小型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4312mm、1785mm、1545mm，轴距为2612mm。动力方面，标致2008全系都使用了1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为230nm。
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标致2008停车起步时底盘咯噔异响（标致2008唰唰异响） ♂
标致2008停车起步时底盘咯噔异响（标致2008唰唰异响）- 标致2008唰唰异响
- 车起步时底盘为什么咯噔一声
- 标致2008走烂路左驾驶室有恐怖的异响
- 汽车在起步的时候总会咔的一声响是什么问题
- 汽车底盘咯噔咯噔响
- 起步时底盘异响，大家有遇到吗
- 汽车底盘有咯噔的声音
- 起步时候车咯噔轻轻的响一下怎么回事
- 自动档挂档和起步加油门瞬间底盘咯噔几下异响！
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
车子起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。
观察和聆听车车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查。定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯，对发现的问题要及时处理，不可拖延。
汽车离合器使用注意事项
行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。同时操作时要注意与油门配合。
此外，有些老师傅从前开车养成的两脚离合法，其实现在的车都有同步器换档，两脚离合大可不必，不过这样对车也没什么害处，就是麻烦一点。只要自己习惯就好。
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
汽车起步时有咯噔异响可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店进行检测与维修。
平时用车养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查。观察和聆听车车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查。定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯，对发现的问题要及时处理，不可拖延。
扩展资料：
注意事项：
1、当开手动挡车，起步时油离配合要好。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势。起步时要注意选择挡位，要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况来选择。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1挡或2挡起步。
2、如果操作不当，不仅起步不顺利，车辆出现抖动，还会损伤汽车机件。因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。上车后调整座位，系好安全带。左脚踩下离合器，挂一挡。打左转向灯，按喇叭示意。
3、启动发动机后，听察其运转情况，观察各仪表的指示。发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。
参考资料来源：百度百科-汽车起步
参考资料来源：百度百科-离合器
你好，汽车底盘咯噔咯噔响的原因有很多，建议您检查一下，汽车底盘咯噔咯噔响的原因有零部件之间的干涉，螺栓或螺母松动，传动轴万向节故障，轮毂轴承异响等。
先天不足的3个设计原因：减震阻尼过低 减震组件衬套过多 车身结构刚性不足
后天松散的3个因素：路况致使悬挂受损 连杆以及阻尼件老化 平衡杆胶套异响
建议从这5个位置治疗 1、球头磨损或球头螺丝松动 2、控制臂橡胶缓冲胶老化损坏 3、减振器漏油损坏 4、塔顶橡胶或平面轴承异响 5、平衡杆胶套异响 6、连接紧固件松动
底盘的异响有很多种的：
1.等速万向节异响
等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏，在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏，自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。
当在直线行驶时，低速时急踏油门，此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，因为球笼传递动力，所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力，而且还负责在转向时均速传输，外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响，严重的，在直线行驶时，会感觉有人在和你抢夺方
2.轴承异响
四个轮子都有轴承，轴承属于行驶系统。轴承里有很多小轴承珠，轴承的损坏一般是轴承珠和轨道的损坏，随着轮胎的旋转快慢，损坏的轴承应该在不同的车速下有不同的声音，当你感觉到自己的汽车没有原来安静
3.悬挂系统噪声
在悬排系统中，减震器、悬挂球头和下摇臂是容易出现问题的部位。
减震器是一个阻尼元件，它能将一个来自路面的快速巨烈的震动变化减弱为一个较小和缓慢的冲击，当然是和悬挂弹簧和缓冲橡胶元件同时配合工作。
4.制动系统噪声
首先要分清楚制动时的噪声是什么样的声音和前后位置。
制动时听到很尖锐的连续声音时，仔细倾听是前轮还是后轮发出来的，一般发生在前轮较多，确认一下前制动片的厚度是否足够，如果是在更换前制动片后才有的声音，那就在确认一下它的质量是否是纯正的配件，一般情况上述两点在确认的情况下，制动尖叫在安全上均无大碍。但是在制动时如果发出类似金属之间摩擦的低沉的噪声时那就要及时检查更换。
制动系统还有一种噪音，不发生在制动时，反而不制动时听到前轮有金属的“哗啦”的声音。尤其是在路面有颠簸时，这时你轻踩制动踏板，声音没有了；这种声音来自制动片的两只固定卡子松脱，虽然安全无碍，但还是维修一下吧。
底盘异响是非常头疼的，因为不容易判断。
1、停车时怠速听听发动机有无异响，空档加速有无异响。常见皮带打滑会异响，消声器破坏会有异响。
2、顶起车子，转动车轮听有无异响。常见轴承烧坏会有异响。
3、检查所有悬挂是否损坏松动。常见减振器损坏异响。
4、后驱车检查传动部件是否松功。常见十字节螺丝松落异向。
建议到店里让师傅帮忙检查一下，看看是什么故障。
汽车起步时有咯噔异响可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店进行检测与维修。
平时用车养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查。观察和聆听车车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
解决方案1：
自动挡车在停车起步的时候，如果踩油门急了，车子就会咯噔一下的颠簸，这就是所谓顿挫感。
因为自动挡，其实波箱内部，从1-2档跳档时，其实也是有换挡的。
只不过是机器自己完成的。
油门踩急了，就会有这个现象。
请采纳！ 追问 谢谢您！可是以前没有这种感觉啊
解决方案2：
手动挡在换档的时候可以不用踩油门。
换档步骤：
1、松开油门踏板。
2、踏下离合踏板。
3、更换档位。
4、一边松开离合踏板一边踏下油门踏板。
但如果车子处在上坡路上或者车子明显动力不足的时候需要加油门，开车时从1档升2档的时候是否踩油门要看车子所在的状态和条件来决定，并不是一层不变的
标致2008前杠（霸气“小狮子”强势来袭，东风标致全新2008，能否逆风翻盘） ♂
标致2008前杠（霸气“小狮子”强势来袭，东风标致全新2008，能否逆风翻盘）- 霸气“小狮子”强势来袭，东风标致全新2008，能否逆风翻盘
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东风标致2008于2014年在国内上市，是目前东风标致SUV家族中最小的“狮子”，如今迎来了换代。全新2008家族将在今年5月20日正式上市，新车将同时推出汽油版2008和e2008纯电动版。据此前消息，全新2008燃油版车型预售价区间为11-16万元、纯电动版车型预售价为18万元起。接下来我们就看看这台全新一代东风标致2008带来了什么样的惊喜吧。
东风标致全新2008采用了采用了标致全新的家族式设计语言，从新车的前脸来看，全新设计的进气格栅运用了大量镀铬材质进行装饰；两侧“狮爪式”前大灯搭配“獠牙式”LED日间行车灯非常霸气，点亮后具有很强的辨识度，整个前脸看起来也更有视觉冲击力。
来到车身侧面，不规则的腰线塑造出更加立体的车身，新车还采用了悬浮式车顶设计，并配备了黑色行李架。下护板的镀铬装饰让它看起来更显年轻、前卫。
车尾部分，狮爪式尾灯与前大灯相呼应，尾灯组由贯穿的黑色饰条相连，进一步拉宽了车尾的视觉宽度。下方配有宽厚的保险杠，排气采用的是双边共两出的布局设计，整体造型极具运动气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4312mm*1785mm*1545mm，轴距为2612mm，这样的尺寸对于车内空间表现来看，还是有实质提升的。
内饰方面，东风标致全新一代2008采用了3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，中控液晶屏偏向驾驶员一侧，功能丰富程度以及交互体验都不错；三维投影显示的仪表以及标志性的运动方向盘，提升了豪华科技感和运动感。新车采用了类似钢琴式按键和下方的电子挡把，上下分层的储物格实用性很不错；还采用了大量真皮材质进行包裹，乘坐起来的舒适度更高。
在主动安全方面，高配车型还将配备低速紧急制动、车道偏离辅助、盲区监测、倒车影像、定速巡航、远光灯辅助等功能，车身前、后以及侧面均具备雷达传感器。悬架方面，新车采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架。
动力方面，全新标致2008搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大马力136Ps，最大扭矩230N·m，匹配6挡双离合变速箱，工信部申报油耗为5.0L/100km。同时此次推出的标致e-2008，电机最大功率120kW，NEDC纯电续航里程为430km。
“全新标致2008至少从外观上来看竞争力是比较强的，是东风标致汽车今年的第一次升级”
?标致2008是东风标致汽车旗下一款较早进入国内汽车市场中的车型，汽车的成绩一直保持的比较稳定，这两年标致汽车在国内汽车市场中的表现其实并不是很出色，本来被给予厚望的全新标致508L在上市之后的成绩并不是很理想，显然标致汽车是需要一款车型来重新提高整体成绩的，从目前来看，重担就落在了标致2008的“身上”了，这两年国内小型SUV车型市场的竞争是很激烈的，大众探影等车型在上市之后的表现也是比较不错的，整体的市场关注度也在逐渐的提升，全新东风标致2008的预售价为11-16万元，新车预计将在5月份正式上市了，目前已经有新车陆续到店，并且有了实拍图。
全新东风标致2008外观展现出了法式风格
全新东风标致2008的外观上延续了海外版的设计风格，新车的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的比较平直，点阵式的中网还装饰了镀铬饰条，进气格栅的顶部装饰了加粗的黑色饰条，新车的前大灯组还是很扎实饱满的，狮爪样式的内部透镜有着较高的辨识度，獠牙式的LED日间行车灯有着不错的视觉效果，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，两侧的进气口是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠上配备了宽大的银色护板。
来到新车的侧面，新车的车身看起来还是很扎实的，单横幅式的腰线带有一定角度的变化，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来强调质感，轮毂周边的线条勾勒得很清晰，多幅式的轮毂还是比较时尚的，新车的尾灯组相当的饱满扎实，同样也是狮爪样式的内部透镜，和前大灯组相呼应，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较方正，双边单出的排气管提升了运动感，新车比本田缤智精致。
全新标致2008的内饰有一定的科幻感
新车的内饰风格较为时尚，中控台的整体层次感是相当不错的，悬浮式的中控屏还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，多功能方向盘还是很扎实的，3D投影仪表盘是个不错的亮点，钢琴般的物理按键也是有配备的，新车还配备了电子换挡杆，电子手刹等物理按键是有配备的，Nappa皮质座椅，氛围灯、智能无钥匙进入、胎压监测、一键启动、全景天窗、ESP车身稳定系统、电子手刹等是有配备的。
虽然是三缸1.2T，但是它是“十佳发动机”
全新东风标致2008的长宽高为4312*1785*1545mm，轴距2612mm，空间上还是很不错的，燃油版车型上提供的是1.2T发动机，符合国六排放标准，传动上匹配5速手动或6AT变速箱，最大功率136马力，峰值扭矩230牛/米，综合百公里油耗5L，油耗表现很不错，全新标致e-2008是纯电驱动，电机最大功率为136马力，峰值扭矩260牛·米，NEDC续航里程为430公里，续航也较为理想。
总结：这次全新东风标致2008可以说是武装到了牙齿，整体的竞争力得到了一定的提升，预计新车的起售价应该会低于11万元，如果价格比较合适的话，确实是有机会取得不错的成绩的，国内小型SUV车型市场的整体发展也会更加不错了，东风标致汽车出手了。新车也是20万内不错的紧凑型SUV车型之一。
最近一段时间国内合资小型SUV车型市场的发展还是比较迅速的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，目前东风标致汽车在国内汽车市场中的表现并不是很出色，是需要加速旗下车型更新的步伐了，东风标致2008是标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩比较稳定，在去年的广州车展上，标致汽车还正式亮相了全新标致2008以及标致e-2008，新车预计将在今年3月份正式上市，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车现身路试了，标致汽车也是发力了，随着全新大众探影等全新SUV车型陆续上市之后，国内合资小型SUV车型市场的竞争也变得更加激烈了。
?全新东风标致2008的外观上的改变是比较大的，整体的外观有了更高的辨识度，倒梯形的进气格栅比较宽大，整体的线条勾勒的相当的扎实，黑色样式的中网有着不错的质感，新车的前大灯组相当的饱满，獠牙式的LED日间行车灯辨识度比较高，引擎盖上多条隆起的直线强调了不错的力量感，两侧的进气口周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，倒梯形的进气格栅尺寸也很不错，而且还配备了多横幅式的中网，新车的前保险杠上还装饰了银色的饰条，整车的前脸更加时尚了。
新车的侧面车身看起来相当的饱满，C柱附近的车窗还向上方倾斜，整车的腰线勾勒的比较流畅，轮毂周边的线条描述得很清晰并且还配备了黑色的护板，车门底部还配备加粗的防撞条来提升细节上的处理，多幅式的银色轮毂较为精致，新的尾部整体层次感还是很不错的，狮爪样式的尾灯组较为饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部保险杠上配备了厚实的护板，圆筒式的排气管强调了一定的运动感，新车比别克昂科拉精致。
新车的内饰风格也比较大气，3D?i-Cockpit沉浸式的座舱较为时尚，中控台的整体层次感十足，悬浮式的中控屏带有一定角度的倾斜，液晶样式的仪表盘也是有配备的，多功能方向盘比较饱满，新车还配备了电子换挡杆，车内还配备了钢琴般的物理按键，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。
全新东风标致2008燃油版车型上搭载的是1.2T发动机，符合国六排放标准，最大输出功率136马力，最大扭矩为230牛/米，综合百公里油耗5L，传动上或将匹配5速手动或6AT变速箱，标致e-2008采用纯电驱动，电机最大输出功率为136马力，峰值扭矩达到了260牛·米，官方称其NEDC续航里程为430km，动力上的输出很不错。
总结：全新东风标致2008这次的升级还是比较大的，整体的竞争力得到了一定的提升，国内合资小型SUV车型市场也将进入一个高速发展的时期了，整体的竞争可能比想象中的还要激烈，标致汽车也开始出手了，新车上市之后能否取得突破性的成绩，让我们拭目以待。
目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly（propylene）塑料（俗称PP料），具有熔点高（可达167℃），耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性（抗张强度30MPa），其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，
易车原创?全新标致2008 THE ONE是标致品牌推出的首款直售车型，正如其名，新车只有一款配置，售价为9.97万元，整体配置与之前的2020款次顶配车型相近，但售价却下降了3.82万元，定价可谓诚意十足。
直售模式采用线上下单、线下提车的形式，消费者通过官方小程序“东风标致狮王联盟”线上下定，即可选择就近的网点线下提车，省去传统议价模式，让价格更透明，买车更轻松。此外，消费者还可选择3~5年低息金融政策，首付2成，日供56元起。
目前新车已经到店，为大家带来实拍报道。
整体的外观设计依旧是主打年轻化市场，时尚前卫的前脸设计采用家族设计风格，熏黑式中网中间位置镶嵌着小狮子车标。最亮眼的就是日间行车灯的设计，除了大灯组三个竖条设计，前保险杠的位置也有一条，造型类似獠牙，为整个前脸增添了一丝凶狠，非常讨好年轻消费群体。
车头还带有2008字样的车标，这是标致全新的设计元素之一，同时大灯标配了LED光源、LED日间行车灯等功能。
车身尺寸上，新车与旧款也是没有差别，长宽高分别为4312×1785×1545mm，轴距为2612mm，小巧的车身尺寸更符合城市日常通勤的便利性。车顶配有行李架提高了更多拓展性。偏暗橙色的车漆并不扎眼，反而搭配黑色车身覆盖件，运动感十足。
轮毂尺寸为215/60 R17，黑色与磨砂银搭配的五幅式设计用在这台小车上恰到好处，足够厚道。轮胎使用佳通CitiComfort F50型号，主打静音与省油。
尾部造型也是典型的标致家族设计，高位尾灯熏黑设计，通过中间黑色装饰条连为一体形成贯穿效果，点亮之后和前日行灯一样也是三个竖条。值得一提的是双边双出的真排气，足够有面子也提升了不少运动感。
内饰方面依旧是科幻造型设计，两幅式方向盘也是家族特色，上下平底设计也不会遮挡仪表盘，并且采用皮质包裹，相比同级别十万元级合资SUV的塑料材质更有诚意。中控屏幕和空调出风口也是非对称设计，屏幕角度更偏向于驾驶员。多个线条设计层次感十足，也符合年轻人喜好。
仪表盘采用指针与液晶屏组合设计，行车电脑显示信息丰富，时速与转速表分别使用顺时针和逆时针方向转动，标新立异。
中控屏幕向驾驶员偏移的角度会有效解决反光问题，支持CarPlay以及CarLife功能，并且支持语音控制，相比车联网这些功能更加简单实用。
挡杆也与自家大哥有异曲同工之妙，造型设计时尚前卫，也有6速双离合变速箱支持手动模式，方向盘后配有换挡拨片，最大程度增加驾驶乐趣。
座椅的填充物柔软，舒适度不错，竖线条纹设计更加动感，功能方面值得一提，前排主副驾均支持前后、上下以及靠背角度调节，这都是同级车型不具备的。
动力方面，新车沿用了1.2T直列三缸涡轮增压发动机，同时匹配6速湿式双离合变速器，有舒适/经济/运动三种驾驶模式可切换。该款发动机满足国6b排放标准，发动机可输出的最大功率为100千瓦（136马力），最大扭矩为230牛米，工信部申报油耗仅为5.0L/100km。
总结：全新标致2008 THE ONE相比老款同配置车型降价3.8万元，在10万元级别合资品牌车型里，配置更高造型也更年轻；配合全国直售的全新模式，更讨好当下年轻人喜爱，也是时尚前卫的购买方式。至于这款车的动态表现如何，可以持续关注我们的后续报道。
近日，我们从东风标致官方获悉国产全新2008将于4月20日正式开启预售，预计该车将于5月份正式上市，预计起售价约为10万元左右。
外观部分，新车延续了海外版车型的设计，点阵式的大尺寸的前进气格栅营造了非常强的视觉效果，獠牙式日间行车灯搭配前杠非常锋利的线条营造了犀利的视觉效果。车身侧面也采用了悬浮式车顶的设计，车尾狮爪式尾灯组与双边共双出的排气使其具有更强的运动感。全新2008长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，相比老款车型大幅加长。
内饰部分，依然是标致家族化的设计，两辐小尺寸的方向盘十分可爱，另外，中控台配备的10英寸悬浮式中控屏，为车内带来了较强的科技感。动力方面，新车将搭载一台1.2T发动机，最大功率100kW，峰值扭矩230N·m与老款车型保持一致，传动系统预计匹配手动或6速双离合变速箱。
总结：新款标致2008在外观以及内饰的设计上与现款车型有非常明显的区别，锋利的线条以及犀利的大灯设计使其有着很高的辨识度，新车上市后将主打年轻消费市场。
标致汽车官方宣布，全新标致2008家族将于4月下旬开启预售，并将于5月下旬正式上市。全新一代东风标致2008是神龙公司CMP平台打造的首款车型，是该公司2020年主力产销车型。
外观方面，新车基本上延续了海外版车型设计，采用了标致最新的家族式设计语言，首先从前脸来看，獠牙式的LED日行灯非常霸气，中网内部的线状镀铬饰条以及前保险杠下方的银色前唇突显出该车的档次感。尾部方面，狮爪式尾灯与前大灯相呼应，贯穿尾部的黑色饰板与双尾排设计则组成了层次凛然的尾部造型。
内饰方面，东风标致全新一代2008采用了3D?i-Cockpit沉浸式座舱设计，采用大量软性材质及皮革+缝线的设计。多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，造型非常小巧。而且，新车还配备了10英寸中控液晶屏及全液晶仪表盘。
动力方面，新车搭载1.2T发动机，最大功率136马力，工信部申报油耗为5.0L/100km。
目前，小型SUV市场的竞争就已经进入到白热化阶段，随着全新东风标致2008的到来，这场角逐将更加激烈。
有多少人喜欢撸猫的？是吧，那种治愈的感觉根本停不下来，其中猫奴的卑微、捉摸不透的乐趣，充满了法国式的浪漫主义。这不，来自法兰西的品牌东风标致上市了一款大猫，全新一代2008。
全新一代东风标致2008系列正式上市，其中包括2008燃油版以及e2008纯电版车型，其中2008燃油版售价区间为10.99-14.99万元，分5个车型；而e2008分两款车型，售价分别为16.6万元、18.8万元。
这只“大猫”是上市了，只是撸猫之前最好先了解好这只新一代2008。新一代东风标致2008的外形真的活像一只微笑的大猫，盾型的进气格栅中央是标致的LOGO，两侧的狮爪型大灯以及两撇獠牙，看起来非常活泼。这眼神，简直就是猫在干坏事之前邪魅的微笑。前杠两侧的设计线条配合着“獠牙式”日行灯的设计，着实可爱。
纯电动版本的e2008前脸与燃油版大致相同，只是标致LOGO换成了双色标，蓝灰相间的配色表明了其纯电动的身份。
侧后看，车身侧面的线条见棱见角，较多的棱角、线条，凸显出力量感，黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了一丝野性。车身尺寸为4180mm/1745mm/1580mm，轴距2612mm，比起前款车型来看，已经增加了不少。而e2008车型，在车身侧面有充电接口，尾部的e2008标识表明了其身份。
新车采用了当下较为流行的悬浮式车顶，配合双色五辐式轮圈，让新车看上去十分时尚。车尾，车尾灯同样是狮爪型的，还采用了熏黑设计，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，配合后保险杠处的镀铬饰条，进一步丰富了尾部层次感。
新车的内饰同样极富设计感，这也是法国车一以贯之的独有风格。重点来了，新一代2008采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，整体视觉效果十分舒适、时尚；这个全球首创裸眼3D悬浮式液晶仪表盘全息投影，并且根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果，提高驾驶效率、可读性和安全性，提升大约半秒的反馈速度。
同时，新车采用了双辐式多功能方向盘，搭配10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表，进一步提升该车的科技感，整合多媒体、蓝牙电话、导航、空调、互联应用、车辆设置功能、电动车信息（东风标致e2008专属）七大功能集成在屏幕中。悬浮式的中控屏幕下方，是钢琴键式的空调操控区，手感及质感都相当不错。
2008系列配置相当给力，17/18英寸的轮圈、全景天窗、黑色后扰流板、黑色外后视镜壳等等。高配置的车型内饰赋予了极强的运动感，提供Alcantara材质的设计、碳纤维风格纹理的中控饰板等等。
而纯电版车型配置偏智能，搭配了智行APP，为车主提供随时随地的人车互联功能。同时东风标致e2008还为用户提供多种驾驶模式、多模式充电选择以及 Clean cabin 空气净化系统，智能侦测车内空气质量并切换内外循环，为车主及家人提供健康保障。
新车基于PSA集团最新的CMP平台打造而来。在动力方面，全新东风标致2008将搭载一台1.2T（230THP）三缸涡轮增压发动机，其最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米。传动系统方面，新车匹配6速双离合变速箱。
e2008搭载了一台大陆集团的永磁同步电机，最大功率为163马力，峰值扭矩260牛·米。同时，该车匹配50kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为360km。
鹏友说：
不得不说，从208的外观公布开始，我对标致全新的家族语言就非常期待，特别可爱、特别治愈的那种跳跃、活泼。虽然208没法入华，但新一代2008的上市为即将重启的车市注入了一剂不同风格的精彩灵魂。撸猫的盆友们，要撸就来撸这个大的！！！
我们常用“叫好不叫座”来形容一款产品获得了较高的评价，但消费者却不买账的现象。放在汽车市场，叫好不叫座的产品更是比比皆是，这其中最具代表性的当属法系品牌了，不管是刚国产不久的东风雷诺，还是PSA旗下的标志雪铁龙，他们无一不有着优雅浪漫的外观设计、精致奢华的内饰以及犀利坚韧的底盘操控。
但是即便有着如此多的优点，法系品牌在国内汽车市场的销量表现却一直不温不火，更为雪上加霜的是，在国内车市竞争愈演愈烈以及行业整体下行的大趋势下，那些曾经肩负着走量重任的产品，整体销量也在不断萎缩，最具代表性的当属雪铁龙旗下的经典车型爱丽舍，月销两千辆的它曾经是PSA旗下销量最高的一款产品，如今销量也已滑落至200辆左右。所以，当前的法系品牌已经走到了悬崖边上，要想在国内车市继续占得一席之地，目前他们急需一款能够承担起走量重任的新车型，而即将在今年第一季度上市的全新一代标致2008无疑就是法系品牌复兴计划中的重要车型。那么，这款新车的到来能否打破标致的“销量慌”？下面咱们就带着这个疑问来一起深入了解一下这款新品。
一直以来法系品牌的产品都以设计见长，这款全新一代标致2008同样没有令我们失望，前脸部分运用了标致品牌最新的家族风格，四边形的进气格栅非常醒目，内部配备了点阵式的镀铬装饰，搭配两侧带有獠牙样式的大灯组，营造出了一种奶凶奶凶的气质。而大灯组内部三道杠样式的灯组也很有辨识度，配合前杠部位凸出银色的下护板以及两侧装饰性运动套件，使得整个前脸呈现出更强的视觉冲击感与年轻气息。
侧身造型同样有亮点，逐渐上扬的车窗下沿加上凌厉独特的腰线，使得新车呈现出一副向前俯冲的运动姿态。而双侧车身以及悬浮式车顶的配备也让全新一代标致2008多了份年轻感与时尚气息。轮圈造型上，新车将根据车型配置不同提供多种不同样式的18或19寸轮圈。
车尾部分相对要简洁一些，整体线条干净利落，尾灯很小巧精致，中间部分加入了黑色饰板进行连接，增加精致感的同时也有效地拉伸了车尾的横向视觉宽度。此外，新车后杠部位还采用了外露式双出排气口，整体运动感的营造还是比较到位的。至于车身尺寸问题，全新一代标致2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，与同级别竞品缤智、途铠基本看齐，相比于上一代产品，其三围有了明显增加，那么反馈到内部驾乘空间上，它的表现又是否精进了呢？
打开车门来到内饰部分，可以看出，标致2008采用了标致家族化最新的i-Cockpit座舱设计，中控造型极具科技感和未来感，完全超过了小型SUV的范畴，与同级别的缤智、途铠等竞品相比，它在档次感与科技氛围上要领先一大截。而配置上标致这次也终于迎头赶上，全液晶仪表盘、支持Apple?CarPlay和百度CarLife的最新车机系统、电子档杆、电子手刹等也都出现在了新车上，整体配置水平达到了一线行列。
最后动力系统方面，全新标致2008将搭载一台1.2T三缸发动机，这款发动机符合国6B排放标准，最大功率136马力，传动系统方面与之匹配的是6速双离合变速箱。底盘悬挂方面，新车依旧采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合。
总体上来看，这款全新标致2008有着一副令人过目不忘的外观以及越级的内饰设计以及配置。当然，三缸1.6T+6速双离合的动力总成放在国内汽车市场来说似乎并不讨喜，所以法系品牌要想借助于这款新品实现销量上的逆袭，那么手里已经仅剩下“性价比”这张牌了，这款新车能否成为法系车的救命稻草，就看它最终的定价如何了。
标致2008参数配置（东风标致2020年新车规划：2008将3月上市） ♂
标致2008参数配置（东风标致2020年新车规划：2008将3月上市）- 东风标致2020年新车规划：2008将3月上市
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近日，东风标致对外发布了品牌2020年的新车规划，其中新一代2008/e2008车型将在3月份正式上市销售。而在今年上半年，现款4008、508L车型还将推出全新插电式混动版可选，其相比现役纯燃油版将有更出色的燃油经济性表现。
▲标致2008/e2008
全新一代2008车型已经在今年7月底正式国产下线，作为最新CMP前驱平台的产物，增大尺寸空间无疑是其重点升级项目。根据之前曝光的申报信息，新车长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。
外观上看，新车前脸与208保持高度相似，大尺寸中网设计非常霸气，全新的狮爪造型前大灯与狮爪尾灯非常惹眼。此外，新车还在发动机舱盖前部直接印上了“2008”标识，看起来也很有辨识度。
而e-2008与2008的设计基本相同，相比燃油版也就是前格栅填充有一定的区别，其他细节基本都维持原样。内饰方面，新车完全延续了品牌家族式内饰设计语言，官方将其命名为3D?i-Cockpit沉浸式座舱，内饰前卫，豪华氛围在同类中也绝对配得上“出类拔萃”四个字。
此外，新车还将推出狮爪造型头灯、轮圈、带有镀铬饰条的门把手、前翼子板处的蓝色“e”字标识、全景车顶（不可开启）以及全景天窗等选装配置；同时，对应不同的轮圈有两种轮胎尺寸，分别为215/60?R17和215/55?R18。
动力方面，国产标致2008将搭载一台1.2T三缸发动机，并提供多种不同调校版本，低配、中配最大功率分别为100马力、130马力，高功率版功率暂不清楚。传动系统方面，国产版本或采用6速手动或6速自动变速箱。
e2008在前桥配备一台永磁同步电机作为动力源，其最大功率120kW（163Ps），最高车速为150km/h，NEDC工况下的续航里程为430km。
▲标致4008?PHEV/508L?PHEV
全新4008?PHEV和508L?PHEV则基本延续在售的纯燃油版的主体设计，主要在细节上加入了一些新能源汽车专属设计元素，包括两侧翼子板的新能源车标识，而充电接口则在车辆左侧后方。
动力部分，4008?PHEV搭载一套由1.6T涡轮增压发动机、前后双电机、爱信8AT变速箱组成的插电混动系统，可实现电动四驱。参数方面，系统综合最大功率为302马力，峰值扭矩为450牛米。根据之前官方在车展上透露的信息，新车可在7秒左右实现“破百”。
508L?PHEV则搭载由1.8T发动机、驱动电机、爱信8AT组成的插混系统，其中发动机最大功率为200马力，电动机最大功率109马力，且纯电模式下NEDC续航里程将达到50km。
标致2008是一款为了丰富东风标致城市小型SUV产品系列的又一战略车型，该车的市场定位还是比较准确的。该款车型具备许多实用的功能，但是比较实用的还是休旅功能。
据了解，日前展开预售的汽油车型，包含1.2L PureTech MT6车型等，预接单价109.8万元起，但1.2L PureTech车型须至2018年第3季始可交车，且规格配备尚待与法国原厂进行确认，故此次公布正式建议售价时并未包含汽油车型，仅先针对柴油车型公布正式规配与售价，到2018年1月下旬会进驻国内。
内装方面，2008采用第2代i-Cockpit座舱，新款2008还配备有12.3寸娱乐系统，搭配了比初代i-Cockpit更小的方向盘盘径，且上下缘都采用平底式设计，目的是要带来比较优良的仪表辨识效果，而手排车型之外还附有F1换档拨杆。另外GT等级车型还配备有i-Cockpit强化氛围与香氛装置。
Peugeot旗下的2008身为一款比较有名的SUV，一共为车友们提供了3种动力方案，包含1.2L PureTech加压直喷动力装置，可于5,500转输出130匹的超大马力，1,750转输出23.46kg/m的扭力。1.6L Blu高压共轨涡轮增压柴油引擎，可于3,500转输出马力120匹，输出30.6kg/m的扭力。
说完了2008的动力装置，那么再来说一说它的变速装置。所谓的变速装置，也就是大家常说的变速箱，新款2008采用了6速手自排的动力，不过1.2L PureTech车型还可选择6速手排车型。至于高配的GT车型搭载2.0L BlueHDi柴油装置，并且具备6速手自排变速系统，180匹的马力可在3,750转时就爆发出来。
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