东风标致508L PHEV广州车展正式上市 售价21.57万-22.77万元 ♂
东风标致508L PHEV广州车展正式上市 售价21.57万-22.77万元
11月20日，新车部落在2020广州车展现场报道，东风标致508L?PHEV在广州车展正式上市，并公布售价。插混驾控版售价21.57万元，插混科技版售价22.77万元。
外观方面，东风标致508L?PHEV和在售的燃油版车型基本保持一致，二者同样采用了新一代“狮魂美学“设计，辨识度极高。前杠两侧全系标配的獠牙式LED日间行车灯，让前脸看起来精致而极具视觉冲击力；又与狮爪LED尾灯设计相互呼应，塑造出浑然一体的运动风格，辨识度十足。
内饰上，东风标致508L?PHEV搭载了第三代i-Cockpit全感官座舱。12.3英寸全液晶仪表与10英寸悬浮式中控屏，以及赛车式方向盘的组合，形成了直觉化操控的“黄金三角“，中控台上所有功能均在一臂范围之内，带来独一无二的沉浸式驾驶体验。卧式空调出风口装饰有镀铬。中间的10英寸浮动LCD屏幕支持CarPlay手机互连。此外，新的汽车变速杆被新的电子设计所取代，这非常运动。
动力方面，东风标致508L?PHEV将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，其中汽油发动机的最大功率为147kW(200Ps)，电动机最大功率80kW(109Ps)。新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。
缺点
1、起步，加速比较平庸。
2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）
3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
扩展资料：
主要争议
1、外形：
标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。
2、研发进度：
东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。
参考资料：百度百科-标致307
标致属于中档汽车品牌，它是和丰田本田同一级别的存在，标致是法系车品牌，在1976年标致汽车公司吞并了雪铁龙汽车公司组成了标致集团，目前是欧洲第三大汽车公司。
标致汽车公司目前是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司，创立于1896年，创始人是阿尔芒·标致。在1976年标致汽车公司吞并了雪铁龙公司，就成为了一家以生产汽车为主，再加机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。
历史沿革：
“标致”曾译名为“别儒”，公司采用“狮子”作为汽车的商标。“标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。标志的logo由来是因为别儒的祖先曾到美洲和非洲探险，看到了狮子令它很惊奇，所以就用狮子作为家族的徽章，后来还成为了蒙贝利亚尔省的省徽。
标致是世界上汽车品牌中第二个历史悠久的品牌，从1890年标致的阿尔芒造出第一辆标致汽车，迄今已有近114年的历史。法国标致汽车公司所属的PSA标致雪铁龙集团已经成为欧洲的第二大汽车制造集团，在国际上排名第六。
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东风标致508L PHEV正式上市 售价21.57万起 ♂
东风标致508L PHEV正式上市 售价21.57万起
Dongfeng Peugeot 508L PHEV将配备由1.8T发动机和电动机组成的插头混合系统,标致6008的外观设计将采用家族式设计理念 标志6008主要在前脸采用全新设计思路,尾部的造型则采用家族式设计风格 标致6008预计将配备一台1.6T涡轮增压发动机,Dongfeng标致307与同一系列中其他模型的设计概念相同,它配备了由1.8T发动机和电动机组成的插头混合系统,新车基本上与Peugeot 508L的外观一致,Dongfeng Peugeot 508L PHEV正式启动,您好标致307至205公里/h.307车身高度较低。
[EV Vision Guangzhou车展报告] 11月20日，在2020年广州汽车展的正式开幕式上，Dongfeng Peugeot 508L PHEV正式启动。据报道，新车基本上与Peugeot 508L的外观一致。在功率方面，它配备了由1.8T发动机和电动机组成的插头混合系统。纯电动范围为56公里。在政策条款中，Dongfeng Peugeot还将提供“ 7天退款，新车承诺为1年保险价格，5年或150,000公里的新车保修”。
在外观方面，Dongfeng Peu格ot 508L PHEV的前面采用了一个点 - 通用的气格栅，该格栅与两侧的LED灯光大灯连接在一起，以及整体识别。新车的侧线设计不规则。同时，侧窗被镀铬装饰。侧裙子上的复杂线条配备了多击轮，显示运动感。
内部部分配备了12.3英寸的全LCD仪器。中间10英寸悬挂的LCD屏幕支持CarPlay手机互连。齿轮杆还使用新的电子设计。
在功率方面，Dongfeng Peugeot 508L PHEV将配备由1.8T发动机和电动机组成的插头混合系统。汽油发动机的最大功率为147kW，电动机的最大功率为80kW。New Car NEDC的全面电池寿命为880公里，而NEDC电池电量寿命为56公里。
您好，我是Dongfeng标致的官方购买顾问！
您好标致307至205公里/h.307车身高度较低，并且底盘重新调整。如果身体的高度降低，它自然会提高控制质量。在功率性能方面，Dongfeng标致307与同一系列中其他模型的设计概念相同。发动机是水平的。1.6升发动机具有106马力。
您可以单击此处咨询或在307上进行约会测试驱动器。
标致6008将与雪铁龙Wild Rubis概念车共享车型平台，优雅的线条，时尚的设计，使得整车充满了法国的优雅与浪漫气息， 其车身长度将在4.7米左右。标致6008的外观设计将采用家族式设计理念
标志6008主要在前脸采用全新设计思路，十字交错式的布局形式、全新的进气格栅、优雅的前大灯，都给人一种流畅的美感。尾部的造型则采用家族式设计风格 标致6008预计将配备一台1.6T涡轮增压发动机，其最大输出功率为163马力。除此之外，据了解，新车未来还将搭载一款V6发动机，而新车的预计售价也将在22万元-25万元左右。
标志6008可以选择160-240马力的汽油发动机。预计新车不会推出四驱版本，只会搭载油电混合动力系统，并实现简单的发动机+电机的四驱协同工作模式。
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东风标致508l(东风标致508l烧机油吗) ♂
东风标致508l(东风标致508l烧机油吗)“东风标致508L，真是不合时宜？》
还记得东风标致508L上市时，“法车终于低头”“法车投降”的声音不绝于耳。之所以这么说，是因为东风标致508L的价格。官方信息显示，新一代东风标致508L起步价为15.97万元，这个价格是中级车的价格，比上一代东风标致508便宜。4万元，这样的东风标致确实挺有诚意的。
当然，除了东风标致508L的价格，也是让人摸不着头脑。当时东风标致508L上市时，标致全球新任总裁特别强调标致雪铁龙扎根中国市场的决心以及大家对东风标致508L的期待。让人忍不住后悔。因为数据不会说谎，数据才是最真实的。相关数据显示，11月508L销量358台，10月523台，9月467台，1-11月累计销量仅1643台。这个数据放在任何中级车的销量上都不值一提。而这些数据似乎在直白地提醒我们，东风标致低头的妥协并未得到消费者的认可。
2019年，对整个法国车来说是一场“灾难”。相关数据显示，1-11月神龙汽车整车销量仅10万多辆，其中东风标致销量为56043辆，2018年全年销量139162辆同比下降57辆。48%；更别提被双方嫌弃最后被宝能收购的DS。显然，这是法国车最糟糕的时代。到目前为止，我们需要回到我们最初的问题。难道东风标致508L真的只是生不逢时，生错时代，才走到今天的地步吗。
首先，从东风标致508L的产品实力、内饰设计、价格定位来看，都算是过关了。就算取消了无框车窗和掀背设计，也被骂了一阵子，但毕竟东风标致用它来反击。整体来看，东风标致508L还是可以看出它的诚意的。不过话说回来，在配置方面，东风标致508L还是算不上高。就像在很多论坛上一样，我发现很多消费者说他们认为22.57万元的价格已经包含了ACC、夜视系统、可变底盘等配置，但需要25.5700万元。
另外，每个车型都有什么样的标签非常重要，但即使上市这么久，我们似乎也很难找出东风标致508L的标签是什么。据说锻炼不够极端，舒适度和同级别相差很大，唯一能得到的就是控制。
但相比之下，目前中国消费者的购车需求仍以高配置、大空间、低油耗和强势品牌为主。所以东风标致508L本身的定位就是小众车型。看来要想获得高销量，一开始是不可能的，或许东风标致508L诞生于东风标致的巅峰，销量会比现在好，但前提是这些问题都解决了。
当前的汽车市场非常复杂。纵然像法国人那样嚣张，也要弯下腰来。如何在股市中生存是法车不得不思考的问题。东风标致508L的现状，只是法系车在小众市场最直观的缩影。
本文来自汽车之家作者，不代表汽车之家观点。
“东风标致怎么样东风标致怎么样”
这取决于汽车的价格
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东风标致，说来话长，因为涉及到东风、标致、东风标致。标致，最大的特点就是外观设计，优雅有个性，特立独行（当然有些车的底盘也很结实）。东风老牌国企，长期落户大山，观念和视角都有差距。对于东风标致来说，中法关系已经很久没有理顺了。法方不愿根据中国市场特点调整产品，中方没有足够能力证明和说服法方。几款产品在中国大陆的市场表现也一样。总觉得这里和那里有点区别，所以一直徘徊在第二阵营。性能远不如德系、日系甚至美系车，我喜欢。外表让人颇为恨铁不恨钢。
“我想知道东风标致508L怎么样？销售量？》
你好：标致508L一般都很好。外观符合当前消费者的审美要求。大空间和高配置依然可以体现在这款车上。可变阻尼悬挂+夜视系统可以出现在新标致508L上。绝对是这款车的一大卖点。爱信8AT的加持让换挡机构更顺畅。16万的预售价确实让消费者感到“开心”。”。11月全新一代东风标致508L全国仅售4685辆。东风标致508L这车还不错。
因为学工业设计，碰巧涉足汽车外观设计。那我就东风标致508L的外观说几句吧。主要是东风标致508L的外观是我最喜欢的，所以想说说。
新一代东风标致508L的外观设计非常好。象牙式日间行车灯是该车前脸的一大亮点，让车头极具辨识度。自动大灯还具有转向辅助功能。科技感也不错。流线型车顶线条和后移式造型赋予新车激进的运动感。全新东风标致508L拥有与前后平行的纤细侧腰线，完美勾勒出经典雪茄形车身设计，复古时尚之美。东风标致508L的尾部设计也很有特色。黑色的“三杠”尾灯看起来也科技感十足。两侧尾灯由高亮黑色饰条连接。大灯连接到后盖。装饰条连成一体，让整个车尾非常时尚。
从外观上看东风标致508L，可以感觉到设计师使用了更多欧美流行的大气和色调的设计元素。这车真让人眼前一亮。301的配置还是很亲切的。先说顶级配置。顶部配备了等速巡航、智能钥匙等非常实用的配置，以及一键启动、无钥匙进入等高级配置。安全方面，esc、abs和四安全气囊等主流配置。同时，301还增加了很多舒适功能，比如天窗和真皮座椅等。特别是同级独有的一键启动装置，最大轴距2652mm，空间很大，所以说301的配置很亲切。
“东风标致508L怎么样在法国汽车中，销售感觉还可以。”
你好，标致的质量好。我建议你参考它。我希望它可以帮助你采用它。谢谢你，兄弟。兄弟，我来回答你的问题。508是一款很不错的车，尤其是同价位的。我个人认为是目前的性价比。最强车。为什么销量不好？因为标致汽车不是按照中国人的特点和个性生产的，所以大多数人还是不接受标致汽车。他们不像大众别克丰田广本对中国人买车心理需求的分析那么彻底，而标致在中国的市场份额很小，尤其是在南方，主要是因为这个品牌并没有被太多人接受。他们认为这辆车是大众别克本田丰田。所以508甚至308的销量都跟不上。市场量少，维修和售后成本难免偏高。比如东风标致从4008开始，就开启了外观时代，东风标致5008开启了性价比+外观的战略，那么新一代东风标致508L就是外观和价格的新高度。东风标致508L个人认为这款车的优点是底盘设计，缺点是该车的品牌知名度和保值性一般。法国汽车在世界汽车公司中占有非常重要的地位。在任何世界级的汽车比赛中，如果法国车参加，他们的排名绝对不差，几乎可以争夺冠军。但在国内车市，正版车的表现远低于其他共享车。有消费者甚至表示买不起法国车。
从很多消费者对早期法系车的看法来看，很多人早就给法系车贴上了“落后”的标签。与其他系统相比，法国车过去可靠性一般，故障率略高。另外，电力系统总给人一种技术落后的感觉。
合资车中，法系车表现最差。
东风标致508L插混版即将上市 预计23万元起售 ♂
东风标致508L插混版即将上市 预计23万元起售
- 东风标致508L插混版即将上市 预计23万元起售
- 马力比高尔夫GTI都高！标致508L PHEV值不值得买
- 标致508phev混动技术
东风标致将于今年下半年推出508L?PHEV，新车此前已于去年上海车展亮相。508L?PHEV在外观上沿用与燃油版相同的设计，只是细节处稍作调整，动力方面搭载1.8T插电混动系统，每百公里综合油耗低至2.2L。508L?PHEV预计23万元起售，上市后将主要与福特蒙迪欧PHEV、上汽大众帕萨特PHEV等车型展开竞争。
外观方面508L?PHEV沿用现款燃油版设计，家族式的“狮吼”式前脸造型有着很高的品牌辨识度，侧面翼子板处带有PHEV车型独有的新能源标识。内饰上依然与燃油版车型相差无几，造型独特的双辐式方向盘、悬浮式液晶仪表搭配嵌入式中控屏，营造出了飞机驾驶舱的感觉。
新车在尺寸方面和燃油版车型保持一致，动力方面搭载1.8T发动机+电动机的插电混动系统，1.8T发动机最大功率147kW，最大扭矩300Nm；电动机最大功率80kW，峰值扭矩为337Nm，纯电模式下NEDC续航里程达50km。
每当提到标致这个法系品牌时候，在大家印象当中是富有浪漫主义色彩的，它也擅长营造车型的独特设计及行驶高级质感，然而国内消费者貌似并不买单，在面对新能源车型在国内日渐成为主流，为了跟上大家的步伐，标致也开始加速推出了更多新能源车型。?这不，在2020广州车展上东风标致508L?PHEV正式上市，共推出2款车型，其售价区间为21.57-22.77万元，殊不知这款车型在去年上海车展上就已经亮相，但迟迟没有上市，时隔一年多之久，这款车型终于正式上市，它的产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。
就外观而言，东风标致508L?PHEV造型基本和燃油版车型保持一致，前脸的进气格栅采用了点阵式设计，与中网内部的狮子LOGO融合在一起，视觉效果上更显整体。
两侧“獠牙“式的日间行车灯向上延伸至大灯组内部，大灯均采用LED光源，令整个车头看起来辨识度不错，一眼就能认出来它是一辆法系车。
车身侧面线条流畅，近似溜背的设计看上去也更显动感，一条俯冲式腰线贯穿车身，后门处加长的痕迹比较明显。为了区分与燃油版车型的区别，新车在前方翼子板处加入了“HYBRID?PLUGIN“的标识。
车身尺寸上，其长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，和燃油版也保持一致。
刀锋式轮毂的使用又让整车具有一定的时尚气息，此外，新车采用左边充电，右边加油的布局，其中充电插口放在了左后方，使用起来也还算方便。
车辆尾部，标志性的“狮爪“熏黑设计尾灯使整个车尾看起来更显力量感，搭配熏黑的贯穿式饰条，上翘的“小鸭尾“和底部双边双出镀铬排气进一步提升了运动质感和辨识度。
和燃油版车型不一样的是，在尾部右下角508L下还是增加了“PHEV“标识来彰显插电混动车型身份。?就整个外观而言，东风标致508L?PHEV虽然说相较于燃油版本车型几乎无太多外观上的明显变化，但也不得不承认的是，本来自身较为出色的设计感迎合上新车插混车型身份也算贴切，而细节处的点缀也令其相较于燃油版车型显得更要精致一些。
进入车内，东风标致508L?PHEV同样延续了燃油版车型的标致“第三代?i-Cockpit唯我座舱“设计，双幅式方向盘搭配红色或黑色皮质座椅，使整个内饰看起来战斗气息十足。
中控台狭长的液晶仪表、嵌入式中控屏、钢琴物理按键以及飞机挡杆的设计营造出不错的科技氛围，大面积软塑材质和仿碳纤维饰板的使用也延续了燃油版车型的风格。
全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，和其它车型不一样的是，它呈现长条状态，看起来也运动味十足，只是在显示细节上加入了插电混动车辆的一些信息，比如：电池电量信息等等。
中控台层次分明，除了添加有金属面板以外，还在硬塑材质的表面镶嵌了缝线，有效提升了内饰质感。标配了10英寸中控触摸大屏，控触摸大屏被设计在一伸手就能够到的位置，按键操作起来我觉得也很方便，系统也支持CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制以及车联网等。
屏幕下方有一排单独出来的物理按键，方便操控一些常用的多媒体功能，按键设计也比较有意思，采用了仿照了钢琴键的设计，表面的金属材质则提升了质感。此外，空调控制系统采用了触控式按键设计，操控起来还算方便。
基础采用了标致家族的电子挡把，造型小巧，和整个车内风格也比较相称。
前排座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅除了一般中型车配备的8向电动调节外，还带有4向头枕调节，但是两款车并不具备座椅加热功能。
后排座椅同样在用料与舒适度上也不亚于前排，2848mm的轴距也为后排的乘坐空间提供了不少保障，不过后排中央头枕却没有提供，由于PHEV车型将电池组布局在了座椅底部，因此地台会相对偏高，有点影响后排乘客的乘坐舒适性。
动力方面，东风标致508L?PHEV搭载了基于1.6T发动机和电动机所组成的插电式混动系统，其中1.6T发动机最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩为300N·m，系统最大功率为183kW，最大扭矩为360N·m。纯电模式下NEDC续航里程为56km，官方百公里综合油耗仅为1.6L。而这样的数据也要比之前停产的高尔夫GTI最大220马力表现更好。
传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱，底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
在此次东风标致508L?PHEV上市之前，东风标致在今年内已经发布了两款新能源产品，但都是SUV车型，分别是基于全球首个油电共生的车型标致e2008，以及标致4008?PHEV，加上这款新车后，东风标致在一年内推出了三款新能能源汽车产品，还是看出了标致品牌加速推进新能源战略的决心。
就这款车型来说，配置上算是比较丰富了，比如：可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表、标配LED大灯等这些过去在燃油版中高配车型上才有的配置。而在两款车型售价上，入门版和顶配版仅有1.2万元的差价，顶配车型增加了自适应续航系统、并线辅助、车道偏离预警/保持、主动刹车等主动安全配置。除此之外，还增加了自适应巡航、无钥匙进入、自适应远近光灯等配置。需要注意的是，新车部分主动安全系统以及自适应巡航系统是在此前燃油版顶配车型上都不具备。
最后，东风标致508L?PHEV这款车型的到来，或许能够挽救508L在国内市场销量过于平淡的态势，但是从国内市场目前局面来说，它想达到这一目标并不容易。不过，如果你所在的城市限行限购而PHEV车型能享受这一类政策，同时你又需要一辆加速性能和底盘质感都不错的车型，那么东风标致508L?PHEV还是值得考虑一下！
摘要
东风标致能有今天这个成绩，已经不能用惨来形容了，东风标致9月份的终端累计销量为2585辆，同比下滑了52.02%；1-9月份的终端累计销量为18188辆，同比下滑了59.68%，所以，东风标致能否逆风翻盘，全靠年底新车奋力一搏了。
近日，我们从东风标致官方处获悉，旗下中级轿车508L PHEV车型即将于广州车展正式上市。
外观方面，新款东风标致5008整体设计基本与海外的新款3008保持一致。前脸部分融入了新家族式设计元素，新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性，前脸采用点阵式进气格栅，与两侧LED光源大灯相连，让前脸极具辨识度。整体造型看上去前卫时尚，颇具未来感。特别是獠牙式LED日行灯的加入，点亮效果极佳。
来到侧面，新车侧面线条采用不规则设计，同时侧窗周围带有镀铬饰条点缀，侧裙处复杂的线条配以多辐式轮圈，整体彰显运动感。
新车的内饰部分将和现款车型采用相同布局，10英寸的悬浮式大屏加上12.3英寸的全液晶仪表，增强了车内的科技感，车内采用大面积皮质和软质材料包覆，保证了车内的豪华氛围。
动力方面，东风标致508L PHEV将搭载1.8T发动机以及电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大输出功率为200马力，电动机的最大输出功率为109马力，纯电续航里程达到最高可实现56公里。
咨询记录 · 回答于2021-11-29
标致508phev混动技术
您好，很高兴为您服务?
东风标致能有今天这个成绩，已经不能用惨来形容了，东风标致9月份的终端累计销量为2585辆，同比下滑了52.02%；1-9月份的终端累计销量为18188辆，同比下滑了59.68%，所以，东风标致能否逆风翻盘，全靠年底新车奋力一搏了。?近日，我们从东风标致官方处获悉，旗下中级轿车508L PHEV车型即将于广州车展正式上市。???外观方面，新款东风标致5008整体设计基本与海外的新款3008保持一致。前脸部分融入了新家族式设计元素，新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性，前脸采用点阵式进气格栅，与两侧LED光源大灯相连，让前脸极具辨识度。整体造型看上去前卫时尚，颇具未来感。特别是獠牙式LED日行灯的加入，点亮效果极佳。来到侧面，新车侧面线条采用不规则设计，同时侧窗周围带有镀铬饰条点缀，侧裙处复杂的线条配以多辐式轮圈，整体彰显运动感。新车的内饰部分将和现款车型采用相同布局，10英寸的悬浮式大屏加上12.3英寸的全液晶仪表，增强了车内的科技感，车内采用大面积皮质和软质材料包覆，保证了车内的豪华氛围。?动力方面，东风标致508L PHEV将搭载1.8T发动机以及电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大输出功率为200马力，电动机的最大输出功率为109马力，纯电续航里程达到最高可实现56公里。
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东风标致508l油耗多少（如何评价东风标致508L从品质、销量、外观、动力等方面评价一下） ♂
东风标致508l油耗多少（如何评价东风标致508L从品质、销量、外观、动力等方面评价一下）
- 如何评价东风标致508L从品质、销量、外观、动力等方面评价一下
- 14年标致508高速油耗多少
- 标致50813年买的508 2.3L油耗多少
- 12年标致508的真实油耗是多少
- 13年标致508,2.0排量,15公里路要多钱油
我从自己对东风标致508L的满意度上来讲吧。
首先是东风标致508L的用料，508L有粗壮的铝合金防撞梁和铝合金后桥、5连杆独立后悬挂、全液晶仪表盘、陶瓷刹车片、铝合金前盖、白花花的原生棉、原装进口的8AT变速箱、还有其他选自大品牌的玻璃（圣戈班）、安全带（天和）、LED大灯（法雷奥）......等等，在用料的考究上真的是不胜枚举，我想说遇车如此，夫复何求。
其次是东风标致508L的环保方面，其实这个也算是用料的一部分吧，买车一个月之后基本闻不到新车的味道。虽然说没有味道不一定环保，但是有味道的肯定不环保。
最后是东风标致508L油耗。之前开的帕萨特油表一直显示7.8，一个B级车我真心觉得不应该。东风标致508L目前开了4301，平均速度38，平均油耗6.2，说真的，这个油耗低的有点出乎我的意外，怎么可能不让我满意啊。
说真的现在开得越久越是让我爱不释手了。
14年标致508高速油耗是根据不同的成型决定的。1.66挡手自一体1.6T167马力L4平均油耗：9.17油耗范围：7.89-10.44。1.86挡手自一体1.8T204马力L4平均油耗：9.34油耗范围：8.06-10.63。2.05挡手动2.0L147马力L4平均油耗：9.18油耗范围：8.17-10.19。
2.3L油耗多少呀我这300块钱油跑了500公里正常吗 350块的油，420公里亮灯。。。你比我强 13年6月份的车2.3的最近三个月一直在城市区电脑油耗14.7 低的不正常 满油900可以实现，市区开过15个油。就楼主情况，应该正常。综合一般11个吧 已经很好了 那还不错了解了 市区一块一公里，高速6～7毛。你纯市区就是别人纯高速 那我的还算不错 2.3加300纯市区跑300高速跑600 关键是我这里不堵车呀 市区300块钱跑500公里还不知足？人家1.8排量的车也比这个高。你2.3还嫌高的话，骑自行车吧。 我说的是市区300大洋跑500高速不高 40-50吧跑高速还可以200块钱能跑460公里 你的均速多少？ 也是2.3的么我踩油门很轻了瞬时油耗都没超过13个油耗还是这么多这是什么原因呀 不正常，我在市区加300就能跑430左右 不正常，我在市区加300就能跑430左右 @2019
12年标致508的真实油耗是多少？12年 标致508 （ 查成交价 | 车型详解 ）的真实油耗是多少？ 12年标致508的真实油耗是8.4L/100km，以下是相关内容：油耗检测方法:在实验中，汽车应在怠速、减速、换挡、加速和恒速等状态下运行。市区条件下平均时速只有19公里，怠速行驶时间长。郊区条件下平均时速60公里以上，恒速行驶时间更长。综合油耗就是用市区和郊区两个循环的总排放量除以这两个循环的总里程，计算出油耗值。影响油耗的因素:汽车故障导致效率下降、胎压不足、开车前预热时间过长、驾驶员操作不当、长时间使用电器、短途驾驶、市区使用。 @2019
13年标志508按照2.0排量来估算，高油耗时12.45L百公里，低油耗时9.43L百公里，这样的话我们只能取综合油耗来计算10.94L百公里，因此平均一公里0.91元，按照15公里来计算需要13.65元。
