福特福克斯的2012款报价 ♂
福特福克斯的2012款报价
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福特福克斯的车架号在什么位置 ♂
福特福克斯的车架号在什么位置
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福特福克斯的车架号在在副驾前桌椅地下，放脚的位置附近。
福克斯从第二代车型开始进入中国市场以后，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广。
历经14年耕耘，追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步，到2019年已得到了260万中国消费者的喜爱。此次焕新升级的新一代福克斯2020款在传承福克斯品牌基因的同时，其兼具操控性、舒适性与智能互联。
扩展资料
外观方面，该车采用了跨界风格的包围，其中包括新样式的前保险杠，增加了黑色轮眉和侧裙以及银色护板。在轮圈方面，其低配车型配备的是一款17英寸的五辐铝合金轮圈，高配车型则是与海外版相同的18英寸五辐双色轮圈，并具备LED大灯。
作为一款跨界版车型，福克斯Active的离地间隙要比标准版车型高出30mm，达到150mm，并增加防滑和简陋路面两种驾驶模式。
在欧洲国家，最热门的车型并非是SUV也并非是家用轿车，而是旅行车，这款车型在欧洲占有很重要的地位，宽敞的乘坐空间、充裕的行李装载能力，以及修长的车身外观，都是其魅力所在，它代表了家庭和生活的态度。但是它在国内市场中却犹如“怪物”般存在，选旅行车的消费者少之又少，能够说出来的旅行车车型更是屈指可数，甚至有的旅行车已经被大家遗忘。下面，大咖盘点一些小众的旅行车车型，看看它们会不会是你的菜。
福克斯旅行版
上市时间：2020年内
早在2018年底，就有消息称新一代福克斯旅行版将迎来国产。最近，长安福特福克斯旅行版的新车申报图也被曝光了。外观上并未沿用海外福克斯Active Wagon的造型，而是与自家的锐际、领界也如出一辙。新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，车长要远超两厢版和Active跨界版，与三厢福克斯处于同一水准。
内饰目前暂未公布，不过参考国产两厢版以及海外的Active Wagon，应该不会有太大改动。动力方面，新车搭载了1.5T三缸发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8速自动变速箱。没错，还是是三缸发动机，在通用、本田、吉利等车企纷纷回归四缸时，福特依然继续头铁。参考福克斯Active的售价，国产福克斯旅行版上市后的起售价可能会在14万左右，到底会不会有消费者为之买单还不好说。
别克阅朗
级别：紧凑型车
指导价：13.19-14.69万元
阅朗是上汽通用别克旗下的首款旅行车，整体外形设计基于两厢而延伸。虽然阅朗的外形谈不上超凡脱俗，但舒展大气略带精致的前脸确实能让大部分人感到满意。侧面并没有传统旅行车修长的身材，而是更接近于两厢车的造型。车身尺寸方面，长宽高为4539/1798/1475mm，轴距为2640mm。车身尺寸没有展现出优势，身材显得较为紧凑，这或许也是让它看起来显得更像“两厢车”的原因。
内饰沿用了通用经典的环抱式中控设计，还运用了镀铬和大面积的软性材质包裹内饰。动力方面，阅朗分别搭载1.0T、1.3T两款发动机。与1.0T涡轮增压发动机相匹配的是6挡手动/6挡DCG智能双离合变速箱，而与1.3T涡轮增压发动机相匹配的是6挡DSS智能变速箱。作为主打家用休旅车的阅朗，偏向年轻化的外观和内饰、丰富的配置都是亮点。虽然三缸发动机的表现没能延续惊喜，但也算表现尚可。
大众高尔夫旅行版
级别：紧凑型车
指导价：20.98万元
高尔夫是大家耳熟能详的车型，它称得上是大众家族的灵魂产品。高尔夫自身衍生出来的车系确实也不少，最典型的是高尔夫GTI、高尔夫R。除此之外，高尔夫其实还推出有旅行车，基于高尔夫打造的旅行版，在设计上面跟高尔夫非常相似，只是在许多细节处来强调自己的特色。由于车身加长到了4578mm，高尔夫旅行版比起普通的高尔夫看起来显得修长了许多，但两款车型轴距其实没有太大差异，加长的车长部分基本都用到了后备箱的提升上面。
高尔夫旅行版的内饰保持了原来的设计，只是在用料上面稍有差异。动力部分，高尔夫旅行版搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩280N.m，匹配6速湿式双离合变速箱。而最近，网上还曝光了第八代高尔夫旅行版的路试谍照。新车前脸与第八代高尔夫保持一致，采用了大众最新的家族式设计。新车目前已经进入到了最后的测试阶段，预计将于今年下半年正式上市，国内市场有望继续以进口方式引入。
大众蔚揽
级别：中型车
指导价：24.38-39.28万元
大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车，它从2017年上市就被大家所遗忘。蔚揽采用了大众标志性的三横幅式格栅，并与大灯采用一体化设计布局，并用一条镀铬饰条贯穿两侧大灯和中网。侧面则是体现该车身份的明显标志，旅行版的车身显而易见，车顶配有行李架。尾部方面其实并无什么新颖之处，整体造型憨厚圆润。
内饰方面，蔚揽与迈腾保持了高度统一。行李厢容积达到650L，将其后排座椅完全放倒后，则能达到1780L。动力提供280TSI（1.4T高功率）和380TSI（2.0T高功率）两种动力选择，传动系统方面，280TSI车型匹配的是7挡干式双离合变速箱，380TSI前驱车型匹配的是6挡湿式双离合变速箱，380TSI四驱车型匹配的是7挡湿式双离合变速箱。从产品力上来看，蔚揽的表现让人挑不出什么问题，虽然没有了VR6发动机，但2.0T+7挡DSG依旧迅猛，绝对可以成为A4 allroad的候补车型。
沃尔沃V60
级别：中型车
指导价：33.99-43.99万
沃尔沃V60可谓是30万元出头这个价位的翘楚之一，直瀑式中网、“雷神之锤”大灯等设计元素让前脸具有不错的力量感。4761mm的车身长度与2872mm的轴距让整车看起来较为修长，这也是旅行车最吸引人的一面，车尾的“维京战斧”尾灯相当精致。内饰设计并没有太多新鲜感，水晶挡杆的缺失让车内少了几分灵气，整体极简的北欧风格看起来比较清冷。
沃尔沃V60全系均搭载2.0T发动机，但分成了T4和T5两个功率版本，其中低功率版发动机的最大功率为140kW，最大扭矩为300Nm；而高功率版发动机的最大功率为187kW，最大扭矩为350Nm。传动方面，全系均匹配了来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，还是让人非常放心的。作为一款旅行车，沃尔沃V60简洁大气的设计和清冷的北欧风比较适合简约派消费者，而空间以及一流的安全性则满足了带家人出游的各种要求，可谓是“颜值”和“实用”两不误。
捷豹XF Sportbrake
级别：中大型车
指导价：45.58-58.28万元
现款的捷豹XF Sportbrake也在2017年上市，这款车延续了捷豹经典的设计，蜂窝状前中网搭配红底LOGO，十分醒目。与三厢版本车型相比，捷豹XF Sportbrake的侧面线条更加优雅，略带溜背的设计让英伦风范完美地展现出来。内饰设计，从整体到细节之处的设计都和捷豹XF保持一致，10.2英寸中控屏内置的也是InControl车载系统，而发动机启动按键也被安置在空调控制区，十分独特。
XF Sportbrake配备了电动尾门，行李厢内部也是非常的规整平坦，此外后排座椅靠背还可按4/2/4比例单独或整体放倒来扩展装载能力。动力方面XF Sportbrake提供2.0T高/低功率两种版本供消费者选择，其中低功率版最大功率184kW，峰值扭矩365Nm；高功率版最大功率可达220.5kW，峰值扭矩达400Nm，0-100km/h加速仅6s。不过这款旅行车不单止路上少见，想要买到现车也非常困难。
按一下限速巡航按键，打开限速巡航。往下拨一下RES/-按键，组合仪表显示屏左下角出现限速巡航设置车速。如果设置时车速低于30km/h，初始设定限速为30 km/h。如果车辆当前车速超过30 km/h，初始设定限速为当前实时车速。再次按限速巡航按键，可退出限速巡航。
限速巡航
限速巡航与定速巡航非常相似，最大的区别是设定限速后，若要保持设定速度脚不能离开油门踏板，只要达到设定速度，电脑会自动判断此时所需供油量，除非将油门快速深踩，否则油门的轻微增加不会有任何影响。换句话说，油门变成了限速开关的保险，只有踩着油门才能实现与定速巡航同样的效果。
主动巡航：主动巡航最大的特点加入了雷达或红外线探测器，并且赋予巡航“人工智能“，它能帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下保证更高的安全性，并且能完成高级驾驶员所具备的跟车能力。
福克斯原来所搭载的1.8升和2.0升两款Duratec HE发动机与同门车型马自达3所搭载的1.6升和2.0升发动机都出自于马自达负责开发的MZR发动机，但是用于福特车型上的Duratec HE发动机却刻意的技术缩水取消了马自达MZR发动机上原有的S-VT连续可变气门技术。
不过这不是针对中国市场的特殊做法，而是福特在全球市场下为避免旗下品牌相互竞争，拉开与马自达车型价格和定位差距的定位策略。福克斯1.8采用的是长安CAF483Q0发动机，2.0采用的是CAF483Q1发动机。这款发动机在所有的国产发动机中动力属于中等水平。
2021款车型介绍
2019年7月11日，长安福特新一代福特福克斯2020款车型正式上市，厂商建议零售价10.88万元－15.08万元。新一代福特福克斯2020款外观升级、配置升级，全系车型符合国六排放标准。同时，新一代福特福克斯2020款还提供5年或20万公里发动机超长质保政策。
2019年8月16日，长安福特福克斯ACTIVE正式上市，售价13.98-15.38万元。作为基于全新福特福克斯两厢版打造的跨界车型，福特福克斯ACTIVE在福特福克斯两厢版车型基础上增加了更加动感的车身套件，动力方面与两厢版福克斯保持一致，依然搭载一台1.5T发动机。
新冠肺炎爆发后，更加爱惜车了，的的确确在这期间出行全靠它，一家人的安全、安心少不了它的陪伴，今天聊聊我和它的故事。?只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜，梦想着偶然能有一天再相见，从此我开始孤单思念。想你时，你在天边。想你时，你在眼前。想你时，你在脑海。想你时，你在心田......没错，这是王菲唱的《传奇》，用来形容我和福克斯Active的相遇再合适不过了。?三十而立，有了家庭有了孩子，上下班也有了诸多不便，一直都寻思着要买辆代步车，左选右选有点选花了眼。有一次在网上闲逛看到了福克斯active，以为是福克斯两厢的新改款，后来一想不对啊，新一代的福克斯才上市不久不应该又出新款。回家后在懂车帝上科普了一下，原来是福克斯Aactive，虽然名字里带福克斯三个字，但这是一辆SUV。
停靠在路边就能看出来，它的车身离地面还有很高的距离，这车可以直接开上马路牙，强烈建议大家不要冲动，就算是SUV也要讲究方式方法，上下马路牙我觉得还是侧着上下比较稳当，这样可以降低对底盘的伤害。
实事求是的讲，单看它的外表真不大容易和SUV联系起来，要说形象的确很能打，比轿车多了一份威严，比SUV多了一份灵动。前唇、雾灯还有大灯相当摄人心魄，无论是哪个角度看上去都有王者的风范！
哥们一直煽动我换一套轮毂，得了吧，我觉得劲潮的轮毂就够漂亮的了，尺寸也不小。
这车拿在手里几乎没有太多需要改动的地方，在我心里如完美般存在。双排气也有，下包围也有，我还要什么“自行车”？请问！
你品，你细品，真的没有浪费银子的地方。
顶多也就是给卡钳或者是轮毂改改色。
我的车钥匙，算是认证了吧！
方向盘不是平底方向盘，少了点味道，其他的都很好，握感细腻。
天窗控制键，天晴的时候打开天窗透透气。
空调出风口是不规则的形状，风叶调节起来没有生涩的感觉。
中控屏是横屏，屏幕画面清晰和手机差不多，?规格就有点大了，12.3英寸和一般的平板差不多。SYNC+系统的车机有点厉害，直接说话就可以调出导航、音乐和电影，霸气！还可以连接APP，远程启动、定位、查看状态，直接在手机操作，666！
中控屏下面的空调出风口，老实说没看见新风系统工作，但每次上车都有新鲜空气，它就是在熄火驻车时，晚上你睡觉时开始了工作，很智能化。
随手都能找到放东西的地方，这里能放个手机的位置，旁边就是usb接口。
拉丝面板显高级，旋钮式换挡逼格直接上一个档次。右边的杯槽我要点赞，里面有卡扣，杯子不会左摇右晃，底部还有氛围灯。
我1米8几的个头，调节好主驾驶座的前后距离，腿脚能舒展开，头部还剩下3指的空间。座椅靠背也可以调节，就是要自己动手而已。
后排能容纳3个人，当然了要说最舒适的情况那还是搭乘2个人，因为这样可以享受到最好的待遇，后排中座靠背拉下来就是扶手。东西多也不怕，直接把后排座椅放倒就成。
后排座椅放倒后就是这样的场景。
三角牌、灭火器我就放后备箱，这个是汽车上路的必须要求。
动力充沛，车身轻盈，操控感强，底盘扎实，这16个字可以全面概括福克斯Active的特点。国6时代福克斯Active用的是三缸发动，说句掏心窝的话没有烦人的噪音、也没有额外的抖动，自己不说别人根本就不知道这是几缸。
标签：发动机 旅行 功率 设计 巡航