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机动车已经两年没有年检了,车子转让还能过户吗(机动车年审费用多少?在天津验车需要多少钱)

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机动车已经两年没有年检了,车子转让还能过户吗

机动车已经两年没有年检了,车子转让还能过户吗

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  • 想购买车龄年一年内二手车,需要注意什么
  • 二手车市场那些高档的私家车,出厂日期才1--2年有些1年都没有就进了二手车,那些车会不会是事故车,水浸车

不可以。
以下情况是不予以过户的:
1、凡是未上“交强险”的车辆,不能办理过户;
2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的;
3、申请车主无法代理原车主办理过户手续;
4、违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的;
5、未参加定期检验或检验不合格的;
6、走私、海关监管、盗窃的汽车无法过户;
7、人民法院通知冻结或抵押未满的;
8、营转非到达报废年限的或在1年时间内将报废年限的;
9、对于迁出和迁入的二手车,未达当地要求标准的不能过户;
10、也的确存在一些特殊原因造成了正规车的无法过户,如老旧破车多次转手没有过户辗转反侧成了流浪者,如今已经找不到原车主了。

私家车蓝鸟2016款,买了三年,才开了一万公里,买时到手13万,现在想个人转卖,但是又不清楚大致估价,哪个平台靠谱点,收费又不高的。二手车转让可以参考各大平台的售价,多家对比,百度一下什么资料都会弹出来,瓜子,人人,弹个车,神州,各个明星打广告的都可以去咨询,选性价比最高的。

2年前的2011款性价比很高的,顶配指导价70万的新车价格也就57万,但2012款不痛不痒的标配了几个选装功能,就达到62万了,5万换一些折叠后视镜之类的真心不值阿
所以2年左右的2011款,按57万新车计算,折旧15万,42万可以入手,但有2012款在,可能价格不是那么好砍下去,2014年又要大改款了,唉,估计要提高等级,到时候就买不起了,估计会改名叫R3,低配指导价可能70~80万吧,顶配要破100万了:(

购买二手车需要注意:
1、所购车辆的证件是否齐全。(产权证、行驶证、车辆购置附加费、保险单、购车发票等)
2、购买车辆的产权证是否能够过户。
3、查看车辆的外表成色、车辆底盘的状况(发动机、车辆大梁详细检查,车辆是否有个碰擦事故对大梁的伤害,最好找一个老驾驶员开几公里,看看车辆是否有发抖、方向发摆的现象、发动机声音是否)。
4、网上查询车辆的违章状况及记录。
5、车辆保险的期限(上年是否有重大事故记录)
6、购买之前是否属于正常行驶的车辆?
7、鉴于以上如果没有什么问题,只要能够转户(转籍)手续基本上没有问题;转籍好后付款;一、二年内的二手车的价格原则上不超过新车架的70%左右(日本产的轿车在二手车市场的价格80%左右)。
8、以上供你参考
望我的回答对你有帮助!

当然会有,事故车是存在的。大家都知道贩子卖事故车会比正常车赚更多的钱。而且老板或者富二代的车一样也会出事故。他们的车出事故后绝大多数都会处理掉,因为他们不缺钱,开事故车心里会有阴影。我个人觉得真正懂车的人好少,比贩子懂车的人更少。买个二手车就是图个便宜,但是也要买个安心。找个懂车的或者请个师傅花不了多少钱 ,但是别人可以帮自己更好的了解车价值和车况,可以少去很多麻烦。
我们去市场买车,不是去调查车的。你去打保险公司电话询问,找4S点询问 。大家觉得现实吗?
别人会配合吗?而且就是不是事故车,二手车买回去,车主也会花钱换些零件,图个安心。我不觉得哪个车商会签有法律效果的协议。就算签了,难道你买了车有问题,你还去跟车商打官司吗?
我觉得不能收空话,不能异想天开。所谓的车商的记录敢给顾客看的,都是没问题,这个道理大家都懂。
我觉得如果想买二手车的人最好找个鉴定评估机构(必须有鉴定评估资质的,没有这个资质的别找,免得他们和贩子一起骗钱),请他们的评估师为自己看车。


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机动车年审费用多少?在天津验车需要多少钱

机动车年审费用多少?在天津验车需要多少钱
  • 机动车年审费用多少
  • 在天津验车需要多少钱
  • 苏州验车收费350元吗
  • 上线验车时上线验车多少钱一次
  • 验车多少钱
  • 检车家一次收费多少钱
  • 6年的车年检一次多少钱
  • 审车需要哪些费用
  • 车检费用多少


车辆年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等项目,另外还包括部分手续费用,根据不同车型要求的附加检查项目和不同地区的年检费用等,具体实收的价格也会不一样。所以,机动车的年审费用一般会在200到300元不等。
一、机动车年审费用
1、费用主要包括包括机动车检测费、车辆基本工本费、灯光调试费、发动机号、车架号拓印费等,不同车辆其年检费用是不同的;
2、且各地年检费用也有所区别:6年以内小桥车年检不用花钱了,各地方政策也许有不同,但也就是20-30元就差不多了;
3、超过6年的小轿车正规费用200元左右,如果检测通不过,那费用相应增加;
4、大型车、营运车等年检费用要高一些,各区域也有差异。
二、法律依据:《中华人民共和国道路安全法实施条例》
第十六条机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
三、车辆年检的具体流程
1、尾气检测:检测前会有工作人员进行初检,主要是核对发动机号与行驶证是否一致,再简单看看外观、车况等,然后填写尾气检测表。检测时,由检测员开车上线,一般新车都很容易过关,拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格,需要到汽修厂调试后重新上线,当然要再交一次检测费;
查违章。查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”,可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录,没问题的表上会加盖“已核对,可验车”章,有违章的,拿着违章告知单尽快处理违章。
2、交押金:押金窗口缴押金,拿好押金条,领取并填写外观检验单;
外观检验。持外观检验单到外观工位,先查相关手续,核验第三者保险(强制性保险)是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验,这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动,还有天窗、轮胎等。
3、上线检测:外观检验没问题,排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯(远光)、底盘等内容的检测,大概5-10分钟,车开下线就可以领到一张计算机打印的表,大致有制动、灯光、喇叭等项目,合格的项目打印“0”,不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧,检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线,灯光不用,调完以后盖个章就行。
4、总检审核:准备一张身份证复印件,到大厅总检处签字盖章;
5、交费,领标:各窗口交相关费用,退回押金,交工本费领“机动车检验合格标志”,标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期,就是下一次检验的月份。检字会打孔,有孔的月份就是下次检验的月份。


南开区240元、河东区240元、河北区260元、红桥区260元、河西区300元、和平区300元、北辰区260元、西青区350元、东丽区350元。

到所属检测站以后开始如下流程:

1、先去服务大厅,交100元检测费,然后领表。

2、找指定的检测人员进行拓号(大厅有人告诉您谁负责拓号,一般是带袖标的),缴纳拓号费5元,检测人员还要检测您车辆的外观、灭火器、制动灯,如果车辆上贴有贴纸和水钻需要清除。

3、检测完携带检测表找服务大厅民警盖章准备上线进行车辆性能检测。

4、携带民警盖章的检测表去检测线入口,收起车内贵重财务,将车交给检测员,驾驶员到出口等候。

5、检测完毕携带检测报告回服务大厅,确认检测是否合格。

6、如果检测合格,携带检测表和驾驶证复印件(大厅可以复印),找民警签字,全部验车过程完毕。

7、携带验车合格的表单去所属交警支队,将车辆行驶证和验车合格的表单还有交强险保单交给窗口,按要求提示签字,拿到车辆检测合格的车标。全部验车过程完毕。



收。
苏州地区这个车辆的年检费用350块钱,这个是一个正常的没有任何问题的。车辆的年检费用是320块钱到370块钱之间的,车型不一样他这个收费标准也都是不一样的。


上线验车一般不超过三百元。但是不同的车型、不同的使用年限都有不同的规定和不同的安全检验方法,如果安全检验的不合格项目需要维修,就需要另外收取相应的费用。
【法律依据】
《道路交通安全法实施条例》第十六条
机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。


根据2020年1月份的市场价格,验车需要200到300元。但是有的车主不想自己麻烦,找黄牛办理,那费用就增加了,大概是500元到1000元左右。

不同的车型、车龄,有不同的检验方法,一般买的新车(小车)一般都是6年之内2年一次验车,超过六年的15年之内1年一次验车;

超过15年的一年两次验车,超过20年的一年4次验车!费用一般是200元左右。其他检验不合格需维修另外加钱。

网上预约

新车和在用车辆均可预约年检。在预约年检前,须确保所有违法行为都已处理完毕。同时,车辆只能在检验有效期截止前3个月进行预约,预约时间从申请第二日开始一周之内有效。

如因故无法到场,应提前取消预约。连续两次“爽约”将被纳入预约系统黑名单,不再享受预约验车服务。

在进行预约时,车主须登录市交管局官方网站点击“网上车检”栏目,输入号牌和发动机号,选择检测场和预约时间,并输入手机号码,系统将向车主发送一条包含预约代码的短信。



不知道你所在的地区在哪里?不同区域收费会有所不同
检车家收费我以西安或者成都举例供你参考。

起步价:基础检298、标准检498、专业检598。
以上是新车指导价30万以内的车型检测收费情况,超过30万的需要加收一定的费用。
一般越贵的车辆检测费用也会越高。

指导价30万~60万的车辆在起步价加收300元;

指导价60万~100万的车辆在起步价加收500元;

指导价100万~150万的车辆在起步价加收800元;

指导价150万~200万的车辆在起步价加收1000元;

指导价超过200万的车辆按新车指导价的千分之一收取。

我理解你担心买二手车被坑的感受。在你买车前确定好车源后,如果自己不懂车就需要找一个比较懂车的朋友,尤其是要懂二手车。如果你没有这样的朋友尽量找一个第三方检测机构帮你把关。

但是如何选择第三方检测机构,什么样的机构是靠谱的,也需要你重点关注一下。所以下面是我的一些经验和建议,希望对你有所帮助。

二手车检测机构好不好?靠不靠谱?主要取决于以下几个方面:

一、检测机构本身的属性。如果一个检测机构即做车辆检测鉴定,又做车辆买卖交易,贩卖二手车的话,他就不是真正意义的第三方车辆检测机构。他出具的车辆检测报告也缺乏客观性。这样的报告有可能是为了包装自己销售的车辆出具的,具有一定的水分。所以真正的第三方车辆检测机构,是只能做检测鉴定评估业务的,不能参与车辆交易,也不能获取交易带来的利润。

二、检测机构人员的属性。目前市面上有很多检测机构,其中有很大一部分检测机构,自身因为业务规范,无法养活大量专业专职的二手车检测鉴定评估师。所以他们会采取兼职模式,美其名曰是合伙人制度,实则是为了降低自身的责任而故意这样做。这样的检测机构无法对兼职的检测人员形成统一管理,统一培训,统一服务,统一标准。相应的他们的检测人员也会存在鱼龙混杂的情况,有的是一些小车商,或者个人车贩子,还有一些是洗车店的洗车工为赚点外快而加入,还有一些是修理厂的修理工,总之这些人并非专业人员,无法对车辆进行系统性、标准性、流程化的检测鉴定,每个人的检测都是自己的野路子,甚至还有很多人连检测标准,检测依据,国标事故车的定义这些都搞不懂。遇到车商比手势的都悉数笑纳了,所以这样的检测机构大家也是要慎重的。

三、检测机构对检测结果的承诺。检测机构属于经营性质的企业,提供的检测服务也是属于商业服务。既然提供服务就要对自己的服务做出承诺,而很多检测机构由于自身清楚检测失误的概率和风险的存在而无法避免,所以对自己的检测结果也不敢承诺。而真正的检测机构是敢于对自己检测结果负责的。比如如果用户委托检测,在检测过程中因为一个车灯破损未检测出来,而用户购买车辆后发现了,需要去4S店更换车灯,那么用户凭借4S店的更换发票,就可以要求检测机构赔偿,再比如在检测过程中存在比较极端的严重失误情况发生,例如事故车、泡水车、火烧车未检测出来,而用户基于检测结果而购买了车辆,那么用户多少钱买的车,在90天内检测机构是会根据用户实际交易的价格回购这辆车的。这样最大限度的让用户避免了损失。

四、是否有保险公司对其承保。专业的检测机构,有自己的标准检测流程,和相应的规章制度,每一名检测机构都是持证上岗的,这样的专业检测机构一般都会有保险公司对其检测进行承保,如果发生重大检测失误,可以找到对应的保险公司进行理赔,所以这样的检测机构用户也可以放心选购。转过来想,如果检测机构不正规,保险公司也不可能对其进行承保的。

所以综上所述,检测机构要看自身是否真正的中立的第三方,其检测人员的属性,其对检测结果的承担,其背后是否有保险公司承保。如果具备以上4点后就属于比较靠谱的检测机构了。



300元左右。

六年的车辆需要进行车辆检测,也就是我们说的车辆年审,这个是上路的强制规定。但是检测机构现在是外包第三方,所以价格上有些不一样。

现在检测站越来越多,为了吸引客户,会不定期的出优惠政策,不便宜没人来检测,还完发工人工资,所以不如优惠一下,吸引客户。所以一定要多问几家,比一比价格。



年检项目主要包括机动车检验、安全检验、尾气排放检验等。以前这些项目费用加上一些手续费,汽车年检费用一共200至300元。新环保标准的发布包括外观检查、OBD检查、燃油蒸发检查、污染物排放限值调整等四项新内容。这些项目的增加无疑会增加检验成本。
一、验车的收费标准
2022年的年检费用比以前有所增加,主要是私家车。小型车费用从140元每趟调整为290元每趟,上涨了一倍多。当然,这只是建议收费。具体费用以当地车管所公示价格为准,不同地区年检费用涨幅不同,比如广州。目前广州小型车的年检费用是410元,比以前的100元左右提高了。
二、年检周期
1、营运客车5年内每年一次;5年以上,每6个月一次;
2、货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次;10年以上,每6个月一次;
3、小型和微型非营运客车6年内免检,但需每2年领取一次年检标志。2020年11月20日起,7至9座非营运小型客车纳入免检范围;同时,将优化检查周期。11月20日起,6年以上不满10年的非营运小型客车检验周期由每年一次放宽至每两年一次,即私家车在10年内只需在线检测两次,分别为第6年和第8年;
4、车龄超过10年的私家车,仍执行原检验周期,即10至15年,一年一次,15年以上,每半年一次。
三、法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十三条
公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定,定期对机动车驾驶证实施审验。
四、车辆年度检查流程
1、填写机动车牌证申请表和机动车检验记录表两种表格;
2、到年检录入窗口,审核材料,录入;
3、转至“违例查询”窗口。如有违反,在此缴纳罚款;
4、要求检测人员对车辆进行外部检查,并要求打开车辆前盖,检查车架号。检验员会给检验的签字页,然后去检验付款窗口拿发票;
5、向检测登录窗口提交所有数据;
6、排队等待检测,检测后给出检测报告;
7、向员工提交年检材料;
8、通过年检,领取年检标志。


道路交通安全法实施条规定,一般情况下,车辆年检的费用一般是在200元人民币左右。不过不同地区的收费标准。

可能会存在着一些差异。如果想省心,那么车辆的所有人可以直接找黄牛代办,但是年检费用也会因此有所上涨的,车辆年检费用通常会是300元人民币到1000元人民币左右不等。

第十六条机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:

1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。


机动车年检新规2020年新规定(2020年机动车的年检是什么呢)

机动车年检新规2020年新规定(2020年机动车的年检是什么呢)

2020年机动车的年检是什么?

6年内,机动车的年度检查已包含在七年非运营的小型微生物(除草除外)中。检测到车辆;第六年和第八年,检测车辆上的检测线。

超过10年的私家车,它仍然按照原来的测试周期实施,即10年至15年,每年一次,超过15年,1年。

摩托车登记规定第49条机动车主可以在机动车检查前三个月内申请登记车辆管理的合格标致。

在申请前,机动车主应完成车辆的道路交通安全违规以及交通事故的处理。应用申请后,机动车所有者应填写申请表并提交驾驶执照,保险的交通事故责任,税务纳税或免税证书,机动车安全技术通过认证。

济源市政府-新的机动车年度检查将于11月20日实施

汽车2020的新规定的新规定是什么?

在6年内的非运营小型微管内的6年内,小型汽车的新规定纳入7至9名非操作小型微管(VAN除外),在6年内的非运营小型微孔车内(面包车除外)在6年内。

在每两年测试定期检查时,机动车主提供交通事故,以迫使责任保险证书,汽车船舶纳税或免税,并可直接向公安机关交通管理部门申请,以获得无需需求的检查标记转到安全技术测试的检验机构。对于非操作小型迷你乘用车(除了货车不到10年除以10年除外),检查周期被释放一次,每年一次测试到1次,即只能在10年内检测2次,分别为第六年,第8年。

需要电动检查材料:

(1)机动车驾驶执照,免费支票,还可以提交机动车所有者的身份证书;

(2)如果需要代理人,还有必要提交代理识别(代理商是单位,也提交了作者身份证明),以及机动车主的书面委员会;

(3)机动车交通事故责任强制保险证书;

(4)机动车安全技术检验机构颁发的证书证书(豁免汽车除外);

(5)纳税或税务证据。

北京市政府-国际象棋指南

家庭轿车年检的新条例2020

法规,新车仍在6年内,您可以检查2次(需要每两年申请检查标记,无需检测线路6和8上的车辆,检测车辆上的检测线。超过10年的私家车,它仍然按照原来的测试周期实施,即10年至15年,每年一次,超过15年,1年。

2020年11月20日实施的新条例也在6年内纳入了7至9名非操作的小型微生物(Vans除外),即此类车辆也享有新的汽车年度检查政策。

第十三条中华人民共和国第13条第13条。关于通往道路的机动车,应遵循法律和行政法规的规定,根据车辆使用,乘客的数量,数量多年来,使用期等,定期安全技术定期考验。

对于提供机动车驾驶许可证和移动车辆,应检查机动车安全技术检验机构,任何单位不得附着其他条件。对于机动车辆的国家安全技术标准,公安机关的交通行政部门应发出合格的标致。

九源市政府-新的一年机动车将于11月20日违反规则。如果车辆是年度检查,车辆预先在车辆中注册,并且有必要明年写汽车管理办公室。带驾驶执照,保险单的副本,主人本人。

新品牌的小型私人乘用车在六年内没有在线,但仍需要按时申请年度检查和环境保护标致(六年两年)。

2014年9月1日,实施新法规:

如果您的汽车是在2010年8月31日之后的卡片上的7座数量的非经营私人乘用车。

然后,根据新规定,无需在六年内上网,但业主仍然需要提供交通事故,以迫使保险证明,汽车和船舶纳税或豁免证书,加工交通违规和交通后事故,可以直接向公安交通管制部门申请接收检查标致。(常规交通事故,车辆没有造成人身伤害和伤害)将是正在进行的年度检查。

卡车,货车,公司注册车辆,并不在新的出发范围内。

非经营的小型乘用车,每两年一次检查前6年,年度检查7至15日。

非经营,大型乘用车和卡车,每年每年10年一次,每年的每年次检查。

经营车辆,年前5年的年度检查一次,自第六年以来每六个月。

摩托车,每两年一次检查前4年,每年在5年度检查。

如果您不符合,则在原始规定中仍在执行年度检查。法规,新车仍在6年内,您可以检查2次(需要每两年申请检查标记,无需检测线路6和8上的车辆,检测车辆上的检测线。超过10年的私家车,它仍然按照原来的测试周期实施,即10年至15年,每年一次,超过15年,1年。

2020年11月20日实施的新条例也在6年内纳入了7至9名非操作的小型微生物(Vans除外),即此类车辆也享有新的汽车年度检查政策。

第十三条中华人民共和国第13条第13条。关于通往道路的机动车,应遵循法律和行政法规的规定,根据车辆使用,乘客的数量,数量多年来,使用期等,定期安全技术定期考验。

对于提供机动车驾驶许可证和移动车辆,应检查机动车安全技术检验机构,任何单位不得附着其他条件。对于机动车辆的国家安全技术标准,公安机关的交通行政部门应发出合格的标致。2020私家汽车年检和新规定

[展开机动车辆的范围]

在6年内的6年内非操作小型微生物(面包除外)的基础上,包括在6年内的7至9个非操作的小单体(VANS除外)。对于非操作的小型微球员(面包车除外)超过6年,少于10年,每两年调整每年的年度检查一次。该国将拥有超过1.7亿个私人所有者来享受改革的便利性。根据法律惩罚车辆或非法修改的车辆或非法修改,仍然根据原始预定期间检查,确保车辆的安全性能。

[放松小型车驾驶执照年龄]

为了更好地适应老龄化社会发展的新需求,取消小型汽车,小型自动车辆的申请,并将摩托车驾驶执照凭借70岁。对于70岁的人员,增加记忆,判断,反作用力等,以确保物理条件符合安全驾驶要求。

[优化大中型客车驾驶员的许可证申请条件]

申请大型乘用车和拖拉机驾驶执照年龄限制26岁,24岁至22岁,申请大中型客车司机的年龄限制50岁至60岁。同时,缩短驾驶驾驶员的时间间隔,相应的分数期的记录,申请大型客车驾驶执照,从获得大型卡车驾驶执照至少5年到3年,申请拖拉机和中型乘用车司机的许可证,导致卡车司机的许可证缩短到2年,以进一步满足大规模生产和乘客交通企业的需求。2020年,车辆的车辆数量在11月20日正式实施,超过1.7亿车主将受益。

车辆年检新条例2020新法规解释

新规定:

首先,如果您的车辆仍在6年内,您可以检查2次(需要每两年申请检查标记,无需车辆检测),在第六年内被检测,上部检测线是检测到。

其次,如果您的车辆在6到10年的范围内,2012年的汽车需要咨询车辆管理办公室,在第9年中是否不在线。2013年,汽车就在第八年,有必要上网测试。2014年的年度是第七年,有必要咨询车辆是否在线。

标签:检测   车辆

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