东风最新款suv车型（东风岚图首款SUV正式发布） ♂
东风最新款suv车型（东风岚图首款SUV正式发布）- 东风岚图首款SUV正式发布
- 东风全新SUV亮相，走“偶像派”路线！换英文车标，高级了
- 东风风神全新SUV奕炫RV官图发布，换用全新品牌LOGO
- 东风风光全新SUV——风光500正式上市
- 东风新款suv有哪些大概在什么价位
- 东风风神皓极官图 将于4月13日正式亮相/定位中型SUV
- 东风放大招，新款SUV颜值不输CS75PLUS！8.99万起
- 7月买车的都看看！这5款重磅SUV将上市，全新奇骏领衔
近年来，自主品牌汽车发展的是越来越好，像吉利、奇瑞和长城等这些车企，在最近几年的发展非常迅猛。东风也不落后，公布了首款SUV车型的名字，定名为?岚图FREE，官方介绍，岚图的谐音就是“蓝图”，寓意好的规划和前景。
12月18日，东风汽车旗下高端新能源品牌“岚图汽车”首款车型—岚图FREE正式首发亮相，新车提供两种动力可选：包含EV纯电动版本和增程式版本，NEDC综合续航里程分别为500km和860km。该车型定位五座中大型SUV，丰富的动力加上宽敞的空间，能够满足不同用户的需求。
外观方面，岚图FREE的两种动力版本车型在造型和细节上差距不大，岚图FREE外观具有很强的俯冲既视感，前脸为开放式的进气格栅，直瀑式的结构在大多数中国人眼中都是庄重优雅的象征。
两侧大灯组设计成矩形样式，且内部远近光灯周围采用多边形设计，点亮效果十分醒目。岚图FREE最亮眼之处贯穿式的灯带，与大灯和灯岚图的车标相连通，品牌LOGO也采用的是可发光的设计。
侧面典型的行政范儿中大型SUV，整体看上去较为圆润简约，有着大气豪华的风范。同时侧窗下沿带有镀铬饰条进行贯穿，尤其是密集的车圈轮辐设计，与车头的直瀑格栅一样，庄重优雅的象征。
作为一台中大型SUV，岚图FREE整体表现较为优异，该车轴距超过了2900mm，有着非常宽裕的内部空间表现；车身长度超过了4900mm。另外，新车还采用隐藏式门把手和刀锋式多辐轮圈，增添了车辆的科技感和时尚感。
车尾方面，岚图FREE采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，增添了车尾的层次感和立体感，两组尾灯内部设计非常精巧，细节设计非常考究，整个车尾保持了简约大气的造型，符合中大型SUV的设计。
内饰方面，岚图FREE将配备一体式动感三联屏，屏幕可升降的是FREE智能座舱的主要亮点，同时三联屏可以相互联动。除了这些看得见摸得着的，岚图FREE在背后也下了不少功夫，毕竟东风作为一个造车领域的老牌玩家，基本功还是有的。
车内提供了4音区语音交互、4种手势交互、运动型香氛、12向电动座椅调节、座椅通风、加热、按摩、车内摄像头自动识别儿童、智能调节温度及音量、DYNAUDIO丹拿音响等配置。
此外，岚图FREE全系还标配了丰富的安全配置，包括我们熟知的FCW前方碰撞预警系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、LCA车道变换预警、BSD盲点监测系统等。与此同时，新车所提供的的NVS夜视行车系统、DOW开门预警系统等同级少有的配置也将使行车安全再上一个台阶。
为了更加安全，在车身强度方面，岚图FREE白车身的主要骨架件上，高强钢占比达75%。在车门防撞梁上还首次采用了2000MPa铝硅涂层材质。于车身结构而言，岚图官方还宣称岚图FREE首创了TRB+Patch复合结构热成型A柱，在B柱也采用了TRB铝硅涂层热成型材料，能让车顶抗压值达100kN以上。在发生突发事件时，能最大程度保证结构的完整性。
在动力方面，岚图FREE搭载岚图汽车首创的MVP多场景动力解决方案，提供纯电动和增程式电动两种动力选择，综合输出功率可达500千瓦，峰值扭矩1000牛米，0-100km/h的加速时间为纯电动车型4.8秒，增程车型4.6秒，最高车速为200km/h，并采用四轮驱动，纯电车型NEDC续航里程达500公里，增程车型NEDC续航里程为860公里。
当然，舒适性是这个级别车型的重中之重，为了跑赢一系列竞品，风阻系数为0.28cd的岚图FREE配备了前双叉臂+后多连杆的悬架搭配，另外在高配车型上还提供了空气悬架等配置，进一步提升产品竞争力。
岚图FREE作为岚图汽车首款车型，定位中大型SUV，开端起点更高。未来，岚图汽车会在每年投放新产品，覆盖轿车、SUV、MPV等多个级别，满足市场需求。
东风全新SUV亮相，走“偶像派”路线！换英文车标，高级了？
东风集团可以说是中国汽车工业的先行者，不过这个品牌早期一直都在商用车领域发力，东风乘用车品牌的市场份额并不大，而且主要停留在低端领域。不过近几年东风风神品牌正在逐渐转型，作为东风乘用车旗下的主力品牌，东风风神已经开始寻找新的设计语言，比如转型之后率先推出的东风风神奕炫轿跑车型市场反响相当不错，外观颜值有了非常大的提升。
最近东风风神旗下又推出了一款全新的SUV车型，这款车命名为风神奕炫RV，看来东风风神品牌将会打造一个全新的家族系列产品。这款SUV车型确实保持了高度一致的家族化设计语言，车辆前脸同样采用黑色大嘴中网，两侧则是LED矩阵大灯光源，且大灯下方延伸了类似法系车惯用的獠牙造型设计。
值得注意的是这款全新SUV车型换上了英文车标，英文字母的设计感相当强烈，其实就是英文单词AEOLUS，这个单词在北欧神话当中代表的就是风神“艾俄洛斯”这个人物，所以用作东风风神的新车标确实很恰当，这样的车型标志摆脱了东风汽车的商用车车标，可以进一步提升品牌的高级感，至少在路上可以和东风天龙之类的大卡车形成鲜明区别。
这次的新车显然开始走偶像派路线，也就是主打外观颜值，车身侧面能够看到相当炫酷的轮毂设计，车顶则采用黑色拼接样式，形成不错的悬浮效果，而且车顶尾部带有不太明显的轿跑溜背元素。新车尾部甚至还带有小尾翼装饰，不过尾灯并没有跟风采用贯穿样式，而且没有外露的排气管出口。
从申报信息当中可以看出，这款全新东风风神SUV车型将会提供两种不同的动力组合，入门车型搭载1.0t涡轮增压三缸发动机，极限输出125马力。而中高配版本则会提供1.5t涡轮增压发动机，属于4缸布局，极限输出提升到150马力。这两套发动机应付这台SUV车型都是绰绰有余的，而1.5t版本车型完全有实力和哈弗h6之类的产品进行正面竞争，只要这款东风风神最终的价位足够亲民，那就完全有可能像转型之后的一汽奔腾t77那样成为现象级产品。
从这款车就可以看出，国企造车越来越靠谱，只要认真打磨新的产品，琢磨目前年轻消费者群体的爱好审美，那么想打造出爆款其实并没有那么难。
问题来了，你觉得这款东风风神奕炫RV的新车标好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
近日，东风风神旗下全新SUV车型D58归入奕炫家族，正式定名为风神奕炫RV，将采用全新的品牌标识，继续沿用CMP平台打造，是CMP平台的首款SUV，于6月正式上市。可惜此次官图并没有内饰图，不过根据谍照，奕炫RV内饰与奕炫基本保持一致。
外观设计，采用了与奕炫相同家族式“交互几何”设计语言，整车气势凌厉，造型时尚潮流，充满了运动气质。从前脸上，我们可以看到风神奕炫RV首次采用的全新品牌标识，该品牌标识采用简洁个性的字母设计，是英文“AEOLUS”，十分国际化；在“AEOLUS”上面就是黑色东风双飞燕LOGO，也是十分个性；这次的全新品牌标识开始了东风风神品牌焕新的步伐。再看前脸其它部分，全LED前大灯犀利有神，一看就是精神小伙；灯组两侧的E形饰条搭配大尺寸蜂窝状进气格栅巧妙地把前脸上下部分结合在一起，突显了风神奕炫RV的运动基因。
侧面来看，风神奕炫RV长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距为2680mm，风神奕炫RV不仅拥有修长的腰身，车身宽度也尽显大气风范；从侧面锋锐的线条可以看出，侧面同样采用了“交互几何”的设计语言；风神奕炫RV采用了双色车身设计，上半部分采用了黑色的配色，营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配17寸多辐黑色精车轮辋，使整车更为运动时尚；此外，风神奕炫RV还拥有大尺寸全景天窗。
车尾部分，风神奕炫RV的尾部轮廓给人以动感时尚的视觉体验，同样尾部两侧的镀铬装饰与前脸相呼应，保持了奕炫的家族式设计，极具辨识度。尾灯组被称为“交互几何”空间尾灯，一样是LED灯组，点亮效果不错，整车共配有252颗LED灯组，可以与豪车相媲美。
动力配置，虽然该车详细的动力信息尚未公布，但根据此前该车的申报信息，新车预计将提供1.0升三缸涡轮增压发动机和1.5升四缸涡轮增压发动机两款发动机供消费者选择，最大功率分别为92kw（125PS）和105kw（143PS）。传动系统方面，预计将提供5速手动以及6速双离合变速箱供消费者选择。
总结，作为东风风神推出的全新SUV，首次采用了全新的品牌标识，代表着风神品牌焕新的开始。在如今细分市场的时代，风神奕炫RV的出现，可以进一步提高东风风神的市场竞争力，再加上得益于CMP平台优势，可以说在操控性能和安全品质上，风神奕炫RV会带给消费者很多惊喜，再加上酷炫的造型设计，亮点不少。但根据申报信息奕炫RV可能会搭载1.0升三缸涡轮增压发动机，可能会有一些影响。那么，奕炫RV能不能获得消费者认可，就看它接下来的表现了。
10月29日，东风风光旗下全新SUV——?风光500正式上市，推出5款车型，官方指导价为5.48-7.48万元。新车定位低于风光580，也是填补了东风风光在小型SUV领域的空白。
新车前脸采用宽大的T字形的黑色进气格栅，U型的镀铬饰条承托着两侧的大灯，下部分贯穿式的下包围拉宽了前脸的视觉宽度，使得整个前脸拥有较好的年轻化表现。
新车的长宽高分别为4385/1850/1645mm，轴距为2655毫米，侧面两条上扬的腰线看上去更加的时尚动感。尾部设计比较明了，上窄下款层次分明，使用了最新的“FENGON”英文字母标识来代替车标LOGO，下方则是隐藏式的排气系统，比较内敛，整体效果很不错。
内饰部分采用环抱式动感座舱配合黑红双色内饰、涡扇式的空调出风口，7英寸的多媒体控制屏，非常两眼，科技感十足。同时部分地方采用软质的包裹质感也挺不错的。
配置搭载了全新一代“My?FENGON”智联系统，支持语音识别、在线导航、百度CarLife手机映射等功能。同时，新车还提供了无线充电、无钥匙进入、全景天窗、电子手刹、自动驻车、座椅加热配置，让日常行驶更加舒适。
动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力。传动系统，根据不同配置车型，与之匹配的分别为5速手动或CVT无级变速箱。
东风风光前阵子好像出了几款新车吧，我知道有一款是东风风光ix7，这车的价格从12.59万到21.59万不等，有两驱也有四驱的，两驱的最低价只要12.59万，四驱的最低价也只要15.59万，在这个价格区间里总共有八种配置可选，我觉得选择余地还是蛮大的。而且这车的性能蛮好的，全系都搭载了2.0T GDI 直喷涡轮增压发动机加上6AT自动变速器，最大功率达到170kW，最大扭矩达到355Nm，动力很足了，扭矩也很不错，车子稳定性挺不错的。
易车讯 4月9日，东风风神皓极官图发布，该车将于4月13日正式亮相，该车是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款中型SUV车型，此前计划在2022年下半年上市。
外观设计方面，东风风神皓极整车造型硬朗，前脸拥有当前流行的分体式头灯设计，巨大的进气格栅具有非常强的辨识度，车身拥有黑色的车顶，双色涂装设计提升了时尚感，头部和尾部都拥有贯穿式LED光源，其中前脸的“AEOLUS”车标也可以点亮，非常时髦。
根据此前获得消息，东风风神皓极的A柱和B柱完全采用了2000MPa的热成型钢，即便是在-70℃以上的温度条件下也能保持足够的强度和韧性。皓极的ESC车身稳定系统工作温度覆盖-40℃到120℃，确保极寒极热情况下系统能够稳定发挥。
东风风神皓极将搭载东风马赫动力MHD混动发动机，集成了深度降摩擦技术，并采用高功率密度三元系电芯。车辆采用的BMS电池管理系统，能够实现极低温度下快速升温。此外得益于ITM集成智能热管理技术，机油升温速度提升30%，暖机速度提升20%，暖风出风温度达到40度的时间减少22%。
此外，东风风神皓极预计还会推出搭载1.5T发动机的燃油版车型，该发动机的最大功率或达到150千瓦，峰值扭矩或达到305牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
根据易车App“热度榜”显示的数据，东风风神排名第37位。如需更多数据，请到易车App查看。
东风放大招，新款SUV颜值不输CS75PLUS！8.99万起
东风集团和一汽集团类似，都是中国汽车领域当中的鼻祖，如今东风集团旗下有众多畅销的合资品牌，比如东风日产和东风本田旗下爆款数不胜数，另外还有东风标致以及东风雪铁龙之类的法系品牌依然在支撑，虽然东风雷诺已经宣布散伙，不过东风旗下的合资品牌利润率都相当不错。但是东风汽车要想真的立于不败之地，显然还需要自力更生，所以东风风神品牌近几年大动作频频，产品更新节奏明显加快。
最近东风风神品牌旗下的ax7系列车型完成更新，这个系列可以说是东风风神旗下的SUV销量支柱。这次更新不仅包括普通版本的ax7，还额外增加了ax7Pro版本，全系车型的起步价只有8.99万而已，在同级别车型当中算是性价比比较高的，毕竟这款车完全有实力去对抗哈弗h6以及长安CS75plus。
从外观造型设计方面看，全新的东风风神ax7Pro换上了更加年轻运动的外观装饰套件，车头正前方保留多边形黑色大嘴中网装饰，中间换上东风风神全新的英文字母车标，两侧LED矩阵大灯光源更加纤细，车头两侧下方增加了红色装饰的导流孔。侧面可以看到c柱后方保留大面积三角窗，车门下方裙线位置增加红色装饰亮条。车尾则是当前最流行的贯穿式尾灯设计，而且同样放弃了东风双飞燕车标，改用英文标志。
打开车门之后可以看到内饰设计有了非常大的进步，驾驶员前方提供全液晶仪表盘，新设计的多功能方向盘偏向于运动风格，包括中间喇叭按钮位置都有皮革软包材质。中间镶嵌式大屏幕周围增加了黑色钢琴烤漆装饰面板，而且车内多处部位增加金属拉丝工艺装饰面板，这次除了黑色内饰之外，还增加了红黑搭配的设计元素，另外新车型电子档杆明显借鉴了东风标致品牌的设计。
这次更新之后全系车型将会提供两种不同的动力总成，其中入门版本车型搭载1.5t涡轮增压发动机和6速手动变速箱，这款车的出现完全就是为了降低成本。其他车型则全部搭载1.6t涡轮增压发动机，极限输出可以达到170马力水平，而且峰值扭矩高达250牛米，搭配一套6速手自一体变速箱非常靠谱，这样的动力总成完全有实力去对抗哈弗h6所搭载的1.5t发动机，和长安蓝鲸系列1.5t发动机的参数相差不大。
这款东风风神ax7全新2021款车型长度达到4650mm，轴距达到2715mm，虽然作为紧凑型SUV，但是轴距水平已经超越了瑞虎8，所以后排乘客的腿部空间非常宽敞，总结来看这次东风风神确实放出了一个大招，新车的颜值不输给长安CS75plus，而且性价比非常高，上市之后预计还会有不错的优惠力度，销量自然不会太差。
问题来了，你觉得这款东风风神AX7新车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
时间过得很快，一转眼就来到7月份了。对于那些在外打拼的人来说，如果工作顺利、事业有小成的话，那这个时候买车无疑是很划算的。为什么说7月买车很划算呢？一个是7月买车属于淡季，不管是厂家还是经销商，他们为了清理库存通常都会给到一年之中最低的新车销售价格，所以这时候如果我们下手买车，那花的钱只会比属于旺季的11、12月要少。
另外一个是，7月份作为一年的年中，车企往往会在这时推出大量的车型，一方面新车能为下半年整个集团的销售添砖加力，另一方面选择在7月上市新车，也能够让那些打算买车的用户更有行动力。既然如此，随着眼下已经正式进入了7月，今天我们就来盘点一下即将在7月上市的5款重磅SUV，7月想买车的朋友赶紧都看看！
第一款，东风日产全新奇骏
预售价：19.99-21.99万元
上市时间：7月30日
现款奇骏
新款奇骏
作为一款热销的日系SUV，东风日产奇骏留给人们的印象不错。如今，随着现款奇骏已经征战国内市场多年，所以新车也是换代在即。在前不久，东风日产就公布了全新一代奇骏的预售价，新车预售19.99-21.99万元，将于7月30日正式上市。
产品力方面，新奇骏基于日产CMF-CD平台打造。外形上采用了日产家族最新的V-Motion3.0”设计语言，使得整车看上去十分的年轻且硬朗。内饰上，新车设计也是焕然一新，三辐式多功能方向盘看上去更有科技感；中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，下方配有触摸式与物理按键组合的功能控制区域，搭配电子换挡机构和旋钮式的四驱模式选择，科技感得到了进一步的展现。
座椅保留5座和7座版可选，支持座椅角度可调和放倒功能，以满足不同场景的使用需求。动力搭载1.5T三缸发动机，使用了VC-Turbo可变压缩比技术，实现压缩比8:1～14:1智能无级可变，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，满足国六排放标准；传动则是匹配的CVT无级百年塑像，同时配备第二代4×4-i智能四驱系统。总之，全新奇骏变化是很大的，所以喜欢的朋友不妨保持关注。
第二款，路虎新款揽胜极光L
预售价：39.00-48.00万元
上市时间：7月19日
现款揽胜极光
新款揽胜极光L
路虎揽胜极光此前因为空间小而被人们所诟病，如今随着新款揽胜极光L的到来，路虎似乎也想要在国内市场重新赢得人们的认可。在前不久，新款揽胜极光L就公布了预售价，新车预售区间为39-48万元，最大的改变则在于轴距加长了160mm，以此来更好地应对中国市场用户的需求。虽说路虎的节奏似乎有一点偏慢了，但鉴于很多朋友还是关注这个品牌，所以我们也来看看它的产品力。
外形上，新款极光L整体还是新款揽胜极光的设计，区别在于细长的格栅面积增加了30%，灯组效果也更加的前卫。另外，新车轴距加长了160mm，这使得极光L的轴距达到了2841mm，后车门看着也明显长了不少。车内依旧是揽胜系列的设计风格，总体算是简洁不失豪华，相信大家对于这套内饰也都比较的熟悉。
动力上，揽胜极光L先期仍将搭载代号为PT204的2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率为249马力，峰值扭矩为365牛·米。传动则是匹配的9速手自一体变速箱，并提供一套四驱系统。对于路虎揽胜极光L，说真的，即便它现如今加长了轴距，我也是不太感冒的。毕竟，路虎品牌的影响力已经大不如前，加上极光L的预售价很高，所以我很难相信它能在激烈的市场竞争中突出重围，因此，祝其好运吧。
第三款，上汽荣威新款RX5 PLUS
预售价：10.38-13.98万元
上市时间：7月6日
老款荣威RX5
东风最近新推出个俊风牌微型货车，这车怎么样啊有多少个型号，有谁知道具体参数啊 ♂
东风最近新推出个俊风牌微型货车，这车怎么样啊有多少个型号，有谁知道具体参数啊
- 东风最近新推出个俊风牌微型货车，这车怎么样啊有多少个型号，有谁知道具体参数啊
- 4.2米厢式货车尺寸是多少,
是东风W01,东风公司亲生的。跟东风小康不一样，这个车挺有特点是微车里面最宽的，我们这有卖的，坐到里面感觉空间可大了。发动机也挺好，用的是五菱的53马力机器。内饰也不错，就是门子有点不好关。销售人员说是密封的太好了，把窗户摇下来就好关了。我试了试，还真是，不过这个设计的确实不太好，每次关门都得使大劲。
4.2米厢式货车尺寸是：长是4.2米，宽是1.6米到1.8米，高也是1.6米到1.8米。
厢式车又叫厢式货车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品。
厢式货车分类：
常见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车，集装箱式大型车等。
按照品牌分类：东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。
按照外形分类：单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。
按照用途分类：仓栅式运输车、厢式货车。
载货车一般称之为大货车，又被称为作货车，指关键用来运输货品的车辆，有时候也指能够带动其它机动车辆的车辆，归属于商用汽车辆类型。
一般可依造成的净重可分为超重型和新型二种。绝大多数大货车都以柴油机发动机做为驱动力来源于，但有一部分轻型货车应用车用汽油、液化天然气或是燃气。针对大货车而言，因为汽车驾驶室和柴油发动机的地方不一样，能够划定为四种不一样的方式，关键有长头式、短头式、小平头式、参考点式。
相关tag:东风微型货车全部车型
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
东风有自己的汽车金融吗 ♂
东风有自己的汽车金融吗
- 东风有自己的汽车金融吗
- 截止到现在中国汽车金融公司有哪些
- 东风标致雪铁龙金融还款平台
- 汽车金融公司贷款的介绍
- 汽车金融有哪些平台
- 汽车金融平台排名
- 汽车金融公司有哪些
- 东风标致金融费率
东风汽车公司目前还没有自己独立的汽车金融，下面的合资公司是有的，用的较多的有东风日产金融公司，东风标致雪铁龙金融公司也就是神龙金融公司，东风本田的汽车金融业务由东风集团下属东风汽车财务公司负责办理，目前还没有注册独立的汽车金融公司，东风悦达起亚用的北京现代的汽车金融公司，和东风没有什么关系。综合来讲，实际上东风合资的品牌基本都有合适的金融公司了。业内人士，回答不易，忘采纳。
现有13家：
上汽通用汽车金融有限责任公司（国内第一家）
大众汽车金融公司（最早一批之一）
丰田汽车金融(中国)有限公司（最早一批之一）
福特汽车金融公司
东风标致雪铁龙汽车金融有限公司
沃尔沃汽车金融(中国)有限公司
东风日产汽车金融有限公司
奇瑞徽银汽车金融有限公司
宝马金融（中国）有限公司
梅赛德斯奔驰汽车金融有限公司
雷克萨斯汽车金融服务公司
戴姆勒·克莱斯勒汽车金融（中国）有限公司
菲亚特汽车金融有限责任公司
筹建中：
比亚迪与银行合资建立的汽车金融、重庆汽车金融等
东风标致雪铁龙的金融还款平台可以用微信和朋友圈中
更具人气。
1927年的雪铁龙
1928年，雪铁龙的日产能力达到1000辆，车型达14个之多。5000个遍及全国的办事处销售网，10家海外分公司和4个生产厂构成了雪铁龙一个良好的国际性销售市场。当年的海外销售业绩更达到了全法出口小轿车数45%。当年主打车型由C4替换原来的B14G。
1929年，雪铁龙年产量突破十万大关，达10.2万辆。当年新款C6E车在巴黎车展上也隆重登场，仅从4月到12月，该款车就生产了5090辆。
1931、1932年，雪铁龙的年产量均保持在7万多。
1931年，雪铁龙赞助了号称“黄色旅途”的一次远征，由40人、14辆半履带车组成。当年4月从黎巴嫩贝鲁特出发，于次年2月历时10个月途径喜马拉雅山、戈壁滩，克服重重困难到达中国北京。
1933年，受世界经济危机的影响，法国汽车工业滑坡，汽车产量大降。安德鲁坚持“多产降低成本”的原则，要求日产量保持1000辆。这一策略失误为雪铁龙日后陷入困境埋下了隐患。
1934年，雪铁龙面临严峻的财政困难，这个法国乃至欧洲一流、世界第二大汽车制造公司在生死攸关时，得到了法国政府授意下当时最大信贷公司米其林的财政援助，从而起死回生。但同时8000员工被裁，当年产量仅为56,123辆。
雪铁龙跑车
1935年之后，在世界时局动荡的背景之下，雪铁龙如同狂暴海域里的一叶扁舟，一次次遭受风浪。先是安德鲁.雪铁龙于1935年7月3日暴病辞世，当年产量猛降到30,759辆。
1938年，雪铁龙年产量达68109辆。当年推出的新车型Traction Avant，由于其性能极佳被誉为“公路皇后”。
二战爆发后，雪铁龙魁德扎瓦工厂被炸毁。雪铁龙在比利时的工厂部分遭毁。由于战时特殊情况以及公司管理层对德国当局的抵制，1940～1945年雪铁龙年产量逐渐下降。
1946年，雪铁龙年产量从战争结束前的最低的2000多辆一下提升到了24443辆，而且一半为商用车。1947年，雪铁龙又在海外市场积极拓展，分别在阿根廷、瑞典建立了新的代理销售点。当时70%的雪铁龙车用于出口。
1948年10月巴黎车展上，雪铁龙新款2CV车以其夸张的造型，完美的设计，多重的用途引起了极大的轰动。从1949年10月到1990年7月，这款车共生产了3,87百万辆。
今天的雪铁龙
战后30年间，雪铁龙快速壮大起来。到1975年，雪铁龙的年产量近70万辆，其中有55%销往海外。这时，公司创始人安德烈·雪铁龙的汽车大众化的理想早已变为现实。不仅如此，除了经济型轿车，雪铁龙公司还积极开发概念车等多种车型。在多元概念下设计的雪铁龙在世界车坛中却也独树一帜。
1976年，雪铁龙公司有较大变动。法国标致公司掌控了雪铁龙89.95%的股份，兼并了历史悠久的雪铁龙公司。自此雪铁龙成为法国标致—雪铁龙集团(PSA)成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，开始在中国生产轿车。
雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破10万辆。
在1924年和1931一1932年安德烈·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”，又称“黄色旅行”和“黑色旅行”，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的l/3。1975年，雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。
2009年2月初，雪铁龙在巴黎举行盛大仪式，正式发布其全新品牌标识。新的品牌标识仍以双人字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽，轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息。双人字造型是雪铁龙标识永恒的主题，以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙。与新标识同期发布的还有雪铁龙全新的品牌口号——Créative Technologie。全新品牌标识和口号的发布，体现了雪铁龙这一拥有90年光辉历史的全球著名品牌迎来了新的发展阶段。
2017年11月14日，标致雪铁龙集团宣布与中国电讯巨头华为建立新的伙伴关系，联手研发一款安全的互联汽车系统。
公司业绩
1976年雪铁龙公司加入标致集团，成为法国标致—雪铁龙集团成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心。其中阿尔内·色·布瓦是欧洲最先进的汽车厂。该厂采用计算机控制，机器人操作，可日产汽车900辆。雪铁龙公司的产品有雪铁龙 AX、 BX、CX系列，还有雪铁龙TDR等。80年代末90年代初，它们又推出了雪铁龙ZX系列新车，其技术水平居世界领先地位。1990年，ZX车成为欧洲最畅销的汽车，并在巴黎——达喀尔汽车拉力赛中获胜。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，ZX车输入中国，全部建成投产后，年生产能力可达30万辆。
2016-06-20，2016年5月中国自主品牌汽车俄罗斯销量，雪铁龙销量251辆，同比变化-42.7%。
加载更多
相关搜索
雪铁龙汽车报价大全
雪铁龙2020新车
一汽大众5万至8万小车
雪铁龙车型大全图片
东风雪铁龙天逸
雪铁龙轿车图片大全大图
日产车5一7万
雪铁龙10万以下的车型
参考资料
搜狗百科 - 搜狗首页 - 免责声明 - 隐私政策 - 意见反馈
? 2020 SOGOU.COM
伴随消费者收入的提高和鼓励汽车消费的相关政策出台，家用汽车正以超常规的速度进入大众家庭。与之相伴的是，购车贷款产品也不断推陈出新。就汽车贷款情况来看，在银行所提供的消费贷款产品中都可以提供购车贷款的服务，但汽车消费贷款所占据的市场份额始终不高。原因就在于汽车贷款的风险较高，不良贷款的比例远高于房贷业务。同时，汽车贷款相对标的金额低，银行需要投入的贷前、贷后成本却很高，这也使得很多商业银行对此业务不感兴趣，一般来说，金融公司贷款形式相对比较灵活，针对性强，金融公司所提供的贷款利率一般视汽车贷款的年限有所不同，还会根据购车人的首付比例的情况，对利率进行一定的浮动。当然，通常的规律是：贷款期限越短、首付越高，贷款利率就越低。那么，汽车金融贷款有哪些呢？
汽车金融贷款介绍：
1.丰田汽车金融贷款
丰田汽车金融(中国)有限公司2005年1月1日开业，是丰田金融服务株式会社在中国的独资企业。新公司营业地点设在北京，经营目标是为丰田汽车用户和经销商提供方便快捷的汽车金融服务。
汽车金融业务涉及车辆保险、金融、汽车贷款、二手车、汽车用品等业务。
2.上汽通用汽车金融贷款
上汽通用汽车金融有限责任公司，是通用汽车金融服务公司和上海汽车集团财务有限责任公司共同组建的。
具体业务包括：接受中国境内股东单位3个月以上期限的存款，提供购车贷款业务，办理汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款，转让和出售汽车贷款应收业务，向金融机构借款，为贷款购车提供担保，与购车融资活动相关的代理业务，以及经银监会批准的其他信贷业务。
3.东风标致雪铁龙汽车金融贷款
东风标致雪铁龙汽车金融有限公司于2006年8月成立，其中中银集团保险有限公司占有50%的股份。
该公司经营宗旨是为东风标致和东风雪铁龙两个品牌的经销商库存车辆提供融资，并向购买东风标致和东风雪铁龙汽车的最终客户提供贷款。作为中银集团保险有限公司的母公司，中国银行股份有限公司向合资企业提供资金支持，并将它在个人汽车融资等方面的经验与其他公司共享。中国银行遍布全国的分支机构向公司提供金融服务。
4.大众汽车金融公司
大众汽车金融贷款2004年10月正式宣布在中国开展汽车贷款业务，首选市场是北京。他们提供给消费者的金融产品与商业银行相比并无价格优惠，只是选择更加灵活。大众汽车金融公司的贷款审核比银行更人性化，允许申请人贷款用购房合同和贷款合同作为房产证明，不是必须出具房产证。
目前大众汽车金融提供两款汽车金融贷款产品供消费者选择：标准信贷和百龙信贷。
前者与商业银行贷款并无大异，只是首付比例由两成提高到三成，期限仍最长为5年。比较有新意的是百龙信贷，它适合那些希望贷款买车，同时又不希望月供压力太大的消费者。百龙信贷的月供比传统信贷方式低15%左右。月供的降低是通过在合同到期时支付一笔尾款来实现的，这笔尾款最高不超过贷款总额的20%，如果按30%的首付比例计算相当于总车价的14%。
5.戴姆勒-克莱斯勒汽车金融贷款
2005年11月2日，戴姆勒-克莱斯勒汽车金融(中国)有限公司在北京正式开业。
与此前在中国开业的通用、大众等国际著名汽车金融服务公司只为轿车提供金融服务有所不同，新开业的戴姆勒-克莱斯勒汽车金融(中国)公司是在中国第一家同时为轿车和商用车提供融资服务的汽车金融公司。
6.东风日产汽车金融贷款
东风日产汽车金融有限公司2007年3月在上海成立。该金融公司为购买日产品牌和英菲尼迪品牌轿车的顾客提供个人新车消费信贷业务，同时为经营上述品牌轿车的经销店提供库存融资。该公司还将加强中国本土生产和进口日产品牌车的销售业务，计划至2010年在北京、上海、广州、武汉等中国主要大中城市开展汽车金融业务，同时为经营上述品牌轿车的经销店提供库存融资。
7.沃尔沃汽车金融贷款
沃尔沃汽车金融(中国)有限公司2006年8月底在上海正式成立，是中国首家专为商用车和建筑设备提供金融服务的汽车金融公司，向客户提供融资、保险、不动产以及资金管理等服务。
8.菲亚特汽车金融贷款
菲亚特汽车金融有限责任公司是意大利FIDIS有限公司在华的全资子公司，注册资本为5亿元人民币。意大利FIDIS有限公司是菲亚特集团汽车公司的金融服务机构，拥有25年的国际汽车金融服务经验。
菲亚特汽车金融有限责任公司将为菲亚特集团在中国生产和销售的全线汽车产品提供零售和经销商金融服务，包括自有品牌和中国合作伙伴品牌的产品。其所服务的乘用车品牌不仅包括菲亚特，也涵盖玛莎拉蒂和法拉利等豪华轿车和超级跑车；此外，依维柯品牌的商用车(卡车和客车)和凯斯品牌的工程机械也将享有菲亚特汽车金融有限责任公司的金融服务。
9.福特汽车金融贷款
福特汽车金融公司于2005年三季度在我国开展业务。成立初期，该公司首先开展经销商存货融资业务，以满足经销商在中国销售福特品牌汽车的需求，同时在部分市场试行消费者分期付款融资业务。
除为进口福特产品提供金融服务外，福特汽车金融公司也支持福特在中国生产汽车的销售。虽然在开业初期只为销售福特品牌汽车的经销商提供存货融资服务，但此后其经销商存货融资业务拓展到VOL、VO、路虎、捷豹等福特旗下其他汽车品牌。据了解，福特汽车金融公司将在我国投资10亿美元。
一共十三个。
1、现有13家。
2、上汽通用汽车金融有限责任公司（国内第一家），大众汽车金融公司（最早一批之一），丰田汽车金融(中国)有限公司（最早一批之一），福特汽车金融公司，东风标致雪铁龙汽车金融有限公司，沃尔沃汽车金融(中国)有限公司，东风日产汽车金融有限公司，奇瑞徽银汽车金融有限公司，宝马金融（中国）有限公司，梅赛德斯奔驰汽车金融有限公司，雷克萨斯汽车金融服务公司，戴姆勒·克莱斯勒汽车金融（中国）有限公司，菲亚特汽车金融有限责任公司，筹建中的有比亚迪与银行合资建立的汽车金融、重庆汽车金融等
????????????2013年，我国汽车消费金融产品余额超过6000亿元。根据民生银行和德勤联合发布的《2012中国汽车金融报告》预测，2015年汽车消费金融市场余额将达到6700亿元，其中商业银行消费贷款余额占50%左右；汽车消费金融消费贷款余额占比24%左右；信用卡车贷分期余额占比20%左右，其他的融资渠道则瓜分剩余份额。
中国十大汽车金融平台排行榜
??????1 北京现代汽车金融有限公司
??????2 梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司
??????3 重庆汽车金融有限公司
??????4 一汽汽车金融有限公司
??????5 广汽汇理汽车金融有限公司
??????6 瑞福德汽车金融有限公司
??????7 上汽通用汽车金融有限责任公司
??????8 大众汽车金融(中国)有限公司
??????9 丰田汽车金融(中国)有限公司
??????10 东风标致雪铁龙汽车金融有限公司
现有13家：
上汽通用汽车金融有限责任公司（国内第一家）
大众汽车金融公司（最早一批之一）
丰田汽车金融(中国)有限公司（最早一批之一）
福特汽车金融公司
东风标致雪铁龙汽车金融有限公司
沃尔沃汽车金融(中国)有限公司
东风日产汽车金融有限公司
奇瑞徽银汽车金融有限公司
宝马金融（中国）有限公司
梅赛德斯奔驰汽车金融有限公司
雷克萨斯汽车金融服务公司
戴姆勒·克莱斯勒汽车金融（中国）有限公司
菲亚特汽车金融有限责任公司
筹建中：
比亚迪与银行合资建立的汽车金融、重庆汽车金融等
年利率:4点90。纯手打含1年贷款6点40五年以上贷款6点55%现在贷款常用的利率主要是一年期的6点每期还款3800点5元含5年含6个月
在东风标致汽车贷款，如果选择首付30%，三年期贷款的话，建议选择标致金融提供的贷款服务。根据此项服务，如果购买11.68万元的307两厢1.6自动精致版，贷款详情如下：
这项贷款的一个特点是比较灵活，最低首付可以20%，最长贷款年限可以达到四年(但只限教师和公务员)。但是没有针对尾款一次付清或者延长的政策，和一般的商业银行贷款买车没有本质的别。
东风朝阳柴油机有限责任公司（东风朝柴的所获荣誉） ♂
东风朝阳柴油机有限责任公司（东风朝柴的所获荣誉）
- 东风朝柴的所获荣誉
- 中国最好的柴油机有哪些
- 朝柴NGD发动机缺点
- 中国柴油机生产厂家有哪些
- 东风朝阳柴油机有限责任公司的介绍
- 朝柴4102发动机是哪里产的
- 沈阳的知名企业有哪些谁知道
2010年11月6日，第八届中国（无锡）国际工业设计博览会暨中国第五届外观设计专利大赛颁奖典礼在江苏无锡太湖举行。东风朝阳柴油机有限责任公司生产的4102Ⅰ型柴油机荣获中国第五届外观设计专利大赛最佳绿色设计奖 。
据介绍，中国第五届外观设计专利大赛的主题为“创新设计，成就未来”，参赛资格为拥有2010年9月10日之前被授权的中国外观设计专利或者在中国提出外观设计专利申请，且从未获得过中国外观设计专利大赛奖项的作品；企事业单位或个人新研制的、具有创意产品的外观设计。
大赛共收到作品832件，其中专利奖474件，创意设计奖358件。经过两次筛评，最终有196件参赛作品入围了最后的评审。国家知识产权局专利局外观设计审查部、国家知识产权局专利复审委员会、知识产权出版社、清华大学艺术与科学研究中心、中央美术学院设计学院的专家对入围的196件参赛作品进行最终评审，评选出自主创新奖8项、最佳绿色奖6项、最佳时尚奖6项，创意设计奖5项，最佳功能奖6项，最具潜力奖6项。
东风朝柴两款新品柴油机荣获中国机械工业科学技术奖
2010年度中国机械工业科学技术奖近日揭晓，东风朝阳柴油机有限公司申报的CY4102-CE4B型国Ⅳ排放柴油机开发研制项目被评为二等奖，CY4D115-C3型柴油机开发研制项目被评为三等奖。
中国机械工业科学技术奖是由中国机械工业联合会与中国机械工程学会共同设立的面向全国机械行业的综合性奖项，是目前国内机械行业中唯一由国家批准的奖项。该奖项是我国机械工业最高科技奖项，被誉为中国机械工业的奥斯卡奖。获奖的优秀项目，可向国家级奖评审部门推荐，作为国家奖的候选项目，此次共评出奖励项目384项。
比如广西玉柴、淮柴控股、云内动力、北汽福田等柴油机都是不错的。在具体选购柴油机时，应当注意以下几点：
一是功率选择适当。
二是便于维修、配件。
三是选价格低廉，质量信得过产品。
柴油发动机主要特点有以下三个方面：
1、喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由ECU适时控制；
2、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油的最佳控制点；
3、能实现很高的喷油压力，并能实现柴油的预喷射。
发动机的动力不够强劲,运行不稳定,会经常出现熄火现象,而且油耗也比较高,整体性价比不高。
东风朝柴是东风朝阳柴油机有限责任公司坐落于被称为世界上第一只鸟起飞和第一朵花绽开之地的辽西古城――朝阳市。
是集产品开发、生产、销售为一体的车用柴油机大型专业骨干企业，是中国第一台高速车用柴油机的研产地。朝柴生产的“CY“牌柴油机，拥有102、3升、D、燃气四大系列产品，全系列产品均达欧Ⅲ标准，并已具备达欧Ⅳ排放标准的发展平台。
“CY“牌柴油机具有体积小、功率大、噪声低、起动性能好、可靠性高等特点，尤其在环保、节能方面更具有独特的优势，被誉为中国轻型车用柴油机第一品牌。
至2013年，朝阳柴油机为东风汽车公司、江淮汽车公司等100多家汽车制造企业配套，社会保有量超过140万台，同时单机或随车出口到40多个国家和地区，年出口量超万台，海外市场保有量近5万台，居国内同行业领先地位。
东风朝柴公司在全国设立了26个办事处、600余家服务中心（站），服务半径50公里，全天候24小时为用户提供“主动、快速、有效“的准时化优质服务。
东风朝柴公司引进美国、日本、意大利等国家先进设备，建有专业化生产线17条，装备精良，后劲强盛，形成了年产21万台柴油机生产能力。
以下都是国内主要的柴油机厂
广西玉柴机器集团有限公司
中国第一汽车集团公司
潍柴控股集团有限公司
安徽全柴集团有限公司
东风汽车股份有限公司
东风朝阳柴油机公司
昆明云内动力股份有限公司
中国重型汽车集团公司
江西江铃汽车控股有限公司
山东莱动内燃机有限公司
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
长城汽车股份有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
安徽江淮汽车股份有限公司
南京汽车集团有限公司
东风汽车有限公司商用车公司
上海柴油机股份有限公司
上海日野发动机有限公司
绵阳新华内燃机股份有限公司
浙江吉奥汽车有限公司
成都成发汽车发动机有限公司
一汽-大众汽车有限公司
沈阳双福内燃机有限公司
柳州五菱柳机动力有限公司
江苏四达柴油机厂
浙江新昌柴油机厂
常州柴油机有限责任公司
东风朝阳柴油机有限责任公司（简称朝柴）1960年建厂，原名朝阳农机厂，以生产农机配件和农机试验设备为主。1973年转产农用柴油机，更名为朝阳柴油机厂。1993年4月26日加入东风汽车公司，成为东风汽车公司的全资子公司，更名为东风朝阳柴油机公司。2001年9月实行债转股，成立东风朝阳柴油机有限责任公司。经过40余年的发展，朝柴已成为我国车用柴油机行业的大型重点骨干企业。
东风朝阳柴油机有限责任公司坐落于被称为世界上第一只鸟起飞和第一朵花绽开之地的辽西古城――朝阳市。是集产品开发、生产、销售为一体的车用柴油机大型专业骨干企业，是中国第一台高速车用柴油机的研产地。
朝柴生产的“CY“牌柴油机，拥有102、3升、D、燃气四大系列产品，全系列产品均达欧Ⅲ标准，并已具备达欧Ⅳ排放标准的发展平台。“CY“牌柴油机具有体积小、功率大、噪声低、起动性能好、可靠性高等特点，尤其在环保、节能方面更具有独特的优势，被誉为中国轻型车用柴油机第一品牌。目前，朝阳柴油机为东风汽车公司、江淮汽车公司等100多家汽车制造企业配套，社会保有量超过160万台，同时单机或随车出口到40多个国家和地区，年出口量超万台，海外市场保有量近5万台，居国内同行业领先地位。
东风朝柴公司在全国设立了26个办事处、600余家服务中心（站），服务半径50公里，全天候24小时为用户提供“主动、快速、有效“的准时化优质服务。
东风朝柴公司引进美国、日本、意大利等国家先进设备，建有专业化生产线17条，装备精良，后劲强盛，形成了年产21万台柴油机生产能力。
东风朝柴公司秉承“卓越的表现源于优秀的思想“这一经营理念，发扬“适应、诚信、品质、超越“的企业精神，全面推行精益管理思想，大型信息化建设项目ERP/CRM/PDM/KM系统成功上线，通过TS16949质量管理体系认证，企业管理水平不断提升，连年被评为全国“守合同重信用“企业，CY102系列柴油机被评为国家免检产品。
面向未来，东风朝柴公司总经理赵庄将率领全体员工，以“为顾客提供高品质动力“为宗旨，全力打造中国轻型发动机第一品牌，为中国汽车工业的腾飞注入不竭动力，让朝柴响遍中国，走向世界。
沈阳鼓风机集团，沈阳机床集团等。
沈阳鼓风机集团股份有限公司是中国重大技术装备行业的支柱型、战略型领军企业，现有员工7000人，担负着为大型乙烯、大型炼油、大型煤化工、大型电力、大型冶金等关系国计民生的重大工程项目提供国产装备的任务，其生存与发展关系到国家经济安全。
发展历程
公司始建于1934年。
1952年，国家投资对沈鼓进行扩建改造，被确定为全国第一家风机专业制造厂。
1963年更名为沈阳鼓风机厂。
1982年，为镇海52万吨/年尿素装置研制出CO2离心压缩机，这是沈鼓引进技术后生产的第一台离心压缩机，也是我国第一台国产化大型离心压缩机，由此开始了大型离心压缩机国产化的历史。
1989年，为镇海石化研制出我国第一套80万吨/年加氢裂化装置用BCL407/A氢压机，达到国外同类产品水平。
东风本田 cr v（本田CR-V插电混动这款车它搭载的是什么发动机） ♂
东风本田 cr v（本田CR-V插电混动这款车它搭载的是什么发动机）
- 本田CR-V插电混动这款车它搭载的是什么发动机
- CR-V满血复活，思域爆款依旧，东风本田成为车市大赢家
- 东风本田复产，全新CR-V是这样的，为什么值得等一等
- 2019款东风本田crv版本很多，哪个版本性价比最高
- 全新东风本田CR-V正式申报!有望年内正式上市 配1.5T+6MT/CVT!
- 后来者居上 江铃福特领裕对比东风本田CR-V
在电源方面，本田CR-V的本田CR-V配有2.0升阿特金森循环发动机和双马达，使用17千瓦松下三元锂电池，与E-CVT变速器一致。发电机的最大功率为145马力，电动机的最大功率为184马力。根据东风本田申报单，这辆车100公里的综合燃料消耗仅为1.1升。从外观上看，本田CR-V和燃料板车型的本田CR-V没有太大差别，只是底部保险杠部分有一些细微的变化。
在车身的很多地方添加了新能源车辆的专属标志，与燃料板车型相比。车身长度和宽度都有所增加。轮毂还使用全新的形状。车身尺寸为4694/1861/1679毫米，轴距为2660毫米。至于装修方面，虽然没有正式公布相关照片，但根据差速评推测，应该与现金的车型完全一致。而且有构成，也不会有太多变化。从整个电力系统组件来看，插头混动版全电CR-V仍然值得期待。
接下来从售价来看，如果起始售价在22万韩元左右。就会有很好的市场业绩。本田混动技术已经成熟，口碑好，驾驶感强，这也是很多人喜欢CRV混动的原因。有人担心混合板是电池和电动机最大的试验，所以电动机和电池经常更换，后期养车费用会更高。事实上，本田的电池有10年20万公里的保修，所以不必担心太多。
本田的电池也很浅，服务寿命10几乎没有问题，电力系统包括电动机、逆变器和功率控制PCU，不知道更换这些部件的费用是多少，但电力系统受损的概率也不大。网络上还没有听到这方面的不满，所以不必担心电池和电力系统。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
在2019年的车市寒冬中，日系品牌的增长肉眼可见，其中，本田汽车更是成为日系品牌中的最大赢家。据销量数据显示，本田在2019年12月在国内市场卖出了14.28万辆，同比增长74.4%；2019年全年，本田在中国市场的整体销量达到了155.4万辆，保持了同比8.5%的增长，不仅创造了历史销量最高纪录，同时也突破了150万辆销量大关。
本田2019年在中国的胜利离不开广汽本田和东风本田两大合资公司的发力，其中东风本田更是功不可没。根据披露的信息显示，东风本田2019年全年终端累计销量为78.89万辆，较2018年69.7万辆的销量相比，同比暴增了13.18%，实现了两位数的较大增长，这样的表现在当下整体疲软的车市中可谓格外优秀。
旗下车型更是拥有诸多闪光表现，思域和CR-V年销量分别突破了20万辆，XR-V也成功突破10万辆，成为各自细分市场的明星车型，也是东风本田销量大涨的重要原因。
CR-V：王牌依旧，对手越多它越嗨
SUV车型一直以来都是东风本田征战市场的排头兵，而CR-V则是排头兵中的先锋。在中国市场，CR-V自2004年诞生以来，便多次成为合资SUV销量冠军，并连续多年在细分市场保值率排名第一……在2019年中，CR-V全年累计销量突破20万辆，再次成为本田的绝对主力车型。今年的车市寒冬下，CR-V的竞争对手也是越来越多，且愈发强劲。从传统的奇骏、途观，到近年来的新贵途岳、探岳等车型，对手换了一茬又一茬，但CR-V依旧站在那里，不喜不悲。CR-V之所以能一直热销，保持技术领先是关键，
在不少车型还在使用自吸或中排量涡增发动机的时候，CR-V就率先采用了1.5T涡增发动机，拥有地球梦科技的i-VTEC技术，最大功率为193马力，油耗也降低至百公里6L左右，解决了SUV比轿车高油耗的问题。而在不少车企于2019年才真正开始布局混动SUV时，CR-V早已于2017年就率先搭载了本田领先的混动技术，在该系统下油耗仅百公里5L左右，用户及口碑早已领先一大步。而且，较高的保值率也同样是不少用户选择CR-V的重要原因。
思域：被无数竞品diss，却爆款依旧
紧凑级轿车市场一直是各个细分市场中竞争最激烈的，可谓是车企的兵家必争之地。而思域在2019年依旧延续了其爆款本色，销量数据显示，思域2019年全年销量超22万辆，成为本田在国内的销冠车型，且目前已连续6个月销量超过2万台。
思域能取得这样的成绩，同样与其强大的产品力密不可分。本来是款紧凑级的家用车，换代后搭载了最新220?TURBO发动机，配以CVT无级变速箱或6速手动变速箱，实现了强劲动力输出，卓越的操控性能得到充分发挥，摇身一变成为性能车，让不少年轻人大呼过瘾，再加上思域超高的颜值，试问谁能抵抗得了它的诱惑。
在紧凑级轿车市场中，前有马自达3昂克赛拉、菲斯塔、福克斯,后有领克03、名爵6，各个都嚷嚷着要对标思域、秒杀思域，结果却显而易见，思域依旧是思域；而从各大紧凑家轿的纷纷对比中，也彰显了思域在同级中的地位。
写在最后：在2020年，东风本田预计将至少推出5款新车，其中包括思域两厢版、享域1.5L混动版及新飞度的兄弟款等车型来进一步填充自己的产品矩阵，按照今年的增长势头，以及新老车型的持续发力，东风本田在2020年挑战销量百万也不是不可能。但也有分析报告指出，2020年的车市将面临更加激烈的竞争环境，如何在更加残酷的车市中保持当下强劲的增长势头，仍是东风本田在新的一年中的首要任务。
温馨提示?未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递
不管你是否喜欢东风本田CR-V，这消息都是让人鼓舞的，因为东风本田已经复产，日前产能已达正常50%以上。正当一切都慢慢好起来的时候，大家期待的新款本田CR-V官方图片也现身了。虽然是国外版，预计与国产是高度一致的，再说Sport?Hybrid版本已用上最新的第三代i-mmd技术。
外观简单说说就行，还是大家最熟悉的模样和味道。主要在保险杠和中网上小改一下，中网装饰多了亮光处理，前保险杠镀铬条能扩宽视觉宽度，反正看起来更大方吧。由于这是Sport?hybrid版本，蓝色的车标也不用多解释了。至于车头明显也看到了用于主动刹车和智能驾驶的探头。车身规格4621*1855*1689mm，轴距两驱版为2661mm，四驱版为2660mm。
之前说为什么那么偏心皓影，还提供了Black?edition，放心吧，CR-V马上也配上了，用全黑的外观套件，当然包括了轮圈和后视镜。
车内看上去还是老样子的，而作为混合动力版本，CR-V?Sport?Hybrid优秀也在于不侵占行李箱空间。与此同时，之前在其它本田车型上新增的手机无线充电相信也配上。预计和国外版大不同的可能是采用高德地图吧。
和平时小改款最不一样的是，这次Sport?hybrid是用上了第三代i-MMD技术，简单地说就是换了发动机。这台本田2.0L阿特金森循环发动机虽然输出最大功率没变，175Nm最大扭矩就更早出现在3500RPM，这显然更适合在城市路况行驶。同时把压缩比提升至13.5:1，气缸内又进行了镜面处理，让热效率达40.6%。意味着油耗可以再进一步降低了。
其实，同一套混合动力总成在去年已搭载于皓影上了。但是，据说后来本田内部协调，在本田CR-V还没更新到第三代i-mmd时，皓影sport?hybrid也暂时不能卖。
同时可以肯定的是，不管你喜欢皓影还是CR-V，未来混合动力车型的比例一定越来越高。而Sport?Hybrid也将成为最值得选择的版本，如果你有计划选择这两款车的话，可以考虑再等一等吧。
现在没有困难为大多数家庭买车，你可以给你一个廉价的付款。但是要买什么？其他消费者会有不同的问题。以这种方式购买买方将是一些不同的问题，并将逐一回答。
自新本田CR-V已在2021年被列出，2019年的折扣超过上个月，截至2019年，价格约为12,000元。
本田CR-V是一家在国内市场的旧SUV多年来，本田在16年内积累了200万台的销售额和200多万元，并在中国推出了第二代CR-V。 8月，本田CR-V射击了一个合资品牌，销售额为2,1048个销售额，足以将该日本汽车的魅力解释为SUV销售名单的合资汇总。
这是一个新的CR-V更新刺激的结果，但之前模型的折扣是无法忽略的元素。
2019本田CR-V紧凑型SUV是4585mm的体长，但在2660mm的轴距中，HONDA MM理论的双键中CR-V的后部不是一种感觉。它也是最多的。故意痛点为家庭用户。
此外，由于使用了新模型，新模型的功率组合分为两种类型的1.5T涡轮增压2.0L混合动力。与此1.5T发动机相比，更多的电力，马力，马力，马力和燃料消耗相比。达到193ps它不错，但业主声誉为8.2L/100公里，比竞争对手强。
因此，在CR-V的情况下，家庭消费者的两个主要疼痛点都没收了空间和燃料经济体，预计销售额的销售额将会预期。
当您选择了模型时，购买购买6月份是1.5T + 4驱动器的组合更适合满足房子，您也可以当时逃跑，所以购买4轮驱动的姚明版。奢侈品版本，价格为20.38元，配置不高，但最高价格最高。
小型SUV很小，它很容易停止，以及女性驾驶员的最佳支架脚印，并购买采购订单选择选择一些高价值模型，并推荐长安CS35加上和Skodak。2019年你想买Dongfeng Honda CRV吗？
长安入门级SUV长安CS35 Plus配备了蓝色鲸鱼发动机，但蓝色鲸鱼的价格比1.6L版本更昂贵的型号和109,900元。但是，即使数据的最大马力与相同水平的合资SUV相同，即使是长安的蓝鲸发动机也不会失去点。
此外，长安CS35 Plus的车身长度为4335mm。女性所有者便于处理。旋转是灵活的。如果女性司机不是房子，那不是一个重要的一天。但这辆车的驾驶舱仍然是2600毫米。这不是一个坏的cs35加，周末儿童家庭的问题并不大。
斯柯达克马克有两件事。
首先，公众的三个主要件，全车充满，价格不低于同一公众，偏好指导价格为125,900。斯柯达享有一家受欢迎的4S商店，所有人都在其他小品牌的角度来看。我对女性的司机并不怀疑。如果您有一点点，您找不到修复点，仍未降低成本。
其次，电力更适合女性所有者，并且keimik的力量分为1.2t和1.5L。两个发动机电源数据类似。最大马力不是116 ps。制作肉是一个很好的真相。也许这对伟大的众神来说并不是好事，但这意味着对女性司机来说是安全和善良的。
事实上，这两个小型SUV对女性司机的特点是良好的停止和油，过于凶猛，但不适合一般女性。
沃尔沃XC90旗舰SUV指南价格为63.89-8339百万，目标是宝马X5，梅赛德斯 - 奔驰GLE，奥迪Q8有点绝望。但在沃尔沃的建议中，平均方法达到100,000张折扣，将升起所有这些汽车，你会持续很长一段时间才能获得高达541.4万人吗？
因此，为了比较，我们真的想在奢侈品牌中购买一个大型SUV。沃尔沃XC90非常合适。2019年你想买Dongfeng Honda CRV吗？
沃尔沃XC90车辆靠近体型，轴距接近3米，大型汽车粉丝绝对是eShe。与追求BBA的技术技能不同，它在北欧偏见，沃尔沃XC90有一个家庭彩色层。换句话说，这辆车的内部将满足9岁的母亲和9岁的儿子。
沃尔沃XC90是建议家庭消费者选择安全性的另一个原因。 6，活动和手动安全配置中不缺少全系列安全气囊：常规ABS，ESP等，除ABS，ESP等外，采取敌人的偏差，主动制动和疲劳操作。它也是一个完整的标准。
但是，沃尔沃XC90维护成本并不便宜。作为进口汽车，必须更换外国进口和高成本。其中两个是高质量的车辆身份，一定范围，成本增加，以及XC90的零点率相对较高。基本上，维护成本和提案无法接收派对，羊毛在数量，XC90非常接近。
拍摄试驾的成本是多少？没有标准的答案，所有地方的充电标准都不一样，因此它将需要一种方式购买实际的研究流程来生活。像广州这样的一堂课城市？首先，购买集团于2016年。广州，佛山考试会有一些错误。
第一部分是注册费。那时，这是一个6000元的一次性票价，索赔是另一个，但它是另一件实际运作的事情。
第二部分是特定培训和测试成本。理论考试不仅是过去测试的负责人，而且近30元。
科学系实践的成本是成本最大的头部。那时，我们需要一个每周练习一次的情况。训练后，每个人都应该担心每个人都会吃饭。成本约为50元。 4个月广州的天气停留近800-900元，所以广州的天气是已知的。
第二次考试费300元。在某个地方，买一个王，它也是最后一次机会，请制作一个人，我不能去找我。你对吗？测试的总成本为1200元。然后3将提前一晚，所以有一天，成本100元，近150元，但这是3个好主题。
所有的事情，要购买国王的驾驶考试，它是非常情绪，泪水，结果良好。现在计算出总成本近8500元。当然，这只是一个参考。现在的价格需要在其他地区看到收费标准。
当然，如果车辆的情况，如果位移变大，则力和性能很强。但今天，它在汽车市场上不是一个大流离失所，但第三缸4缸发动机是主流，没有两个成本和政策。
对于车辆来说，三个主要部分是最重要的，并且发动机，被称为汽车心脏，自然是最高的技术内容和成本是相同的。例如，汽缸的数量是V8发动机的价格更明确高于3缸发动机，即圆柱的成本越多，制造的复杂性越多。
另外，位移的功率越高，输出的功率越高，燃料消耗通常，以及用户的成本以及使用汽车的成本。此外，废气变得更大，余气和环境的破坏，使得它不能在可持续发展的大量位移中开发。
政策水平主要是流离失所的税收税收，并通过大型位移车辆10年前调整国家纳税人。
排气量是乘用车3.0升，税率高达25％至25％。乘用车高达40％，税率高达40％，国家减少了少量排量乘客，乘用车（包括1.0升）的税率为3％至1％ .如果它很大，位移较小。
因此，根据市场的逆转，市场失去了市场，根据市场的逆转，小排量引擎技术也是手动改善，全球电动车由大型位移车辆控制。较少的。
本田CR-V是东风本田汽车旗下一款相当经典的城市型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，可以说本田CR-V在合资紧凑型SUV车型市场中一直以来都有着不错的关注度，称之为标杆车型应该还是比较准确的，最近一段时间国内合资紧凑型SUV车型市场的发展是相当迅速的，新款丰田RAV4已经完成了升级改款了，全新本田皓影也正式上市了，全新丰田威兰达预计也将在4月份正式上市了，可以看出更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，东风本田也开始加速旗下车型更新的步伐了，目前新款本田CR-V已经正式申报了，新车预计将在年内正式上市，合资紧凑型SUV车型市场的竞争更加激烈了。
?全新东风本田CR-V的整体外观上更加的大方了，多边形的进气格栅比较精致，亮黑色的中网有着较高的辨识度，并且还装饰了桥状的镀铬饰条，新车的前大灯组线条描述的相当的犀利，呈现出一定的攻击性，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上两条隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区是倒梯形的样式，周边装饰了切割样式的线条来强调了一定的立体感，梯形的进气口还配备了蜂窝状的黑色中网来提升质感，前保险杠比较扎实，新车的前脸相当的耐看。
新车的侧面车身看起来比较饱满，车窗还包边了亮银色的饰条来强调质感，单横幅式的腰线带有一定角度的变化，轮毂周边的线条勾勒得很扎实，多幅式的银色轮毂较为精致，车门底部配备的防撞条以及后视镜上的转向灯强调了细节上的处理，新车的尾灯组是竖状的样式而且相当的饱满，灯组中间装饰了加粗的镀铬饰条，宽大的悬浮式尾翼上配备了修长的高位刹车灯，高配车型换装了全新的五片花瓣形18英寸轮圈，新车比日产奇骏大方。
燃油版全新本田CR-V的长宽高分别为4621*1855*1689mm，轴距为2661mm（两驱车型）和2660mm（四驱车型），新款CR-V锐·混动两驱车型的尺寸为4621*1855*1679mm，轴距达到了2661mm，四驱车型的尺寸为4621*1855*1689mm，轴距为2660mm，空间上的表现还是很不错的，新车的内饰还没有公布，预计会进行细节上的改款。
全新燃油版本田CR-V的动力上搭载的是L15BL型1.5T直列四缸发动机，符合国六排放标准，最大输出功率193马力，峰值扭矩为240牛·米，传动上匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，并且配备了四驱系统，混动车型上搭载的是2.0L?i-MMD混合动力系统，动力上的输出很不错，全景影像、全景天窗、前泊车雷达、带转向补光灯的LED大灯等都有配备。
总结：这次全新本田CR-V的改款是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，新车上市之后应该还是可以取得不错的成绩的，国内合资紧凑型SUV车型市场会变得更加热闹了，东风本田汽车也开始出手了。
前不久，江铃福特带来了一款全新SUV车型——领裕，新车定位为家用中大型SUV，采用5/6/7三种座椅布局，售价区间为16.98-21.98万元。领裕的推出，可以看到江铃福特想要扩大乘用车市场份额的野心。不过，想要在20万元合资SUV这一市场中分一杯羹，可真太不容易，除了要面对同级别的雪佛兰开拓者、别克昂科旗，还会与同价位主流的SUV车型本田CR-V、大众途观L竞争，可谓是腹背受敌。那么领裕这位后来者能否居上呢？今天，笔者就先拿江铃福特领裕与本田CR-V进行一场正面较量，看看结果会是如何。
对比车型介绍
江铃福特领裕笔者选择的是2021款 EcoBoost 225 尊领型PLUS 6座（下文简称领裕），官方售价为21.98万元。东风本田CR-V选择的是2021款 240TURBO CVT四驱豪华版（下文简称CR-V），官方售价21.78万元。
外观对比：领裕大气、前卫；CR-V改款后更为时尚、年轻
老规矩，先从外观开始。领裕的外观采用了福特最新的家族式设计，多边形大尺寸格栅搭配镀铬点阵式设计，令整个前脸极具视觉冲击力。CR-V经过中期改款后，前脸发生了一些变动，视觉上相比老款要更加时尚、年轻。
领裕是福特国产车中第一个使用分体式大灯的车型，上方为日行灯+转向灯，下方为近光灯、远光灯和雾灯，点亮后很有辨识度。CR-V的大灯造型相对比较传统，没有太多花哨的设计。灯源方面，两款车均采用了全LED光源。
车身侧面，领裕超过4米9的车长令车身显得非常修长，腰线跟车顶线条均比较笔直，令其风阻系数仅为0.34Cd。CR-V的侧面延续了老款车型的样式，十分简洁，而车门下方的镀铬饰条增添了一些精致感。
车身尺寸方面，领裕采用了“以大打小”的策略，相比于CR-V，车身数据占有绝对的优势，保障了车内所有乘客的乘坐空间。
轮毂方面，领裕采用了五辐铝合金轮毂，尺寸达到了20英寸，视觉效果出色。CR-V的轮毂采用的是双色五辐轮毂，不过轮胎扁平比较大，并且尺寸只有17英寸，整体效果相对比较中庸。
领裕车尾明显有着美式SUV的厚重感，凸出的扰流板和贯穿式尾灯都是时下流行的元素，下包围采用了双边共两出的排气布局，美观之余又不失运动。与前脸相同，CR-V的车尾同样加入大量镀铬材质，增添不少精致感，而保险杠新增的银色装饰，进一步提升了横向视觉宽度。
领裕的尾灯采用的是当下比较常见的贯穿式设计，不过其在中央采用了点阵式排列,点亮后有着很高的识别度。CR-V的尾灯依旧是熟悉的味道，采用的是“L”型样式，内部红白的搭配令其更具立体感。
两款车的外观均采用了家族式设计语言，领裕凭借大尺寸前格栅以及中型SUV的尺寸，视觉上更为大气；CR-V的样式大家应该比较熟悉，中期改款后的样子更为精致、时尚。至于哪款更好看，还得看您个人的审美。
车内对比：领裕配置、空间均占有优势
内饰方面，领裕采用的是福特最新的内饰设计，大面积皮革材质的包裹，营造出极强的高级感，这也一直是美系品牌的优势。CR-V中期改款后，内饰延续了现款车型的设计，样式较为平庸，但好在做工用料保持了合资品牌应有的水准。
双联屏是领裕内饰的一大亮点，两个都是12.3英寸的屏幕，分辨率达到了1920*720，显示效果细腻。CR-V的仪表盘和中控屏的样式较为常规，中控屏尺寸也只有7英寸，缺少了些科技感。
车机系统方面，领裕的中控屏支持腾讯TAI3.0语音智能车机系统、CarLife手机互联、AR实景导航、车载微信、福特派手机远程互联等功能，更符合当下消费者的使用习惯。CR-V配有Honda CONNECT2.0智导互联，内置导航、咨询在线、语音交互等功能，也能够满足用户使用需求，只不过领裕的拓展性要更强一些。
其他配置方面，领裕相比CR-V也占有一定优势，多了膝部气囊、并线辅助、360°全景影像、自动泊车、电动后备厢、方向盘加热、前后排座椅通风、PM2.5过滤装置等。
座椅布局方面，领裕提供5/6/7座座椅布局，本次对比的车型为6座版车型，得益于2865mm的轴距，6座版车型的第二排配备两个独立座椅，享有电动调节、通风/加热功能，并且还可调节独立扶手/航空头枕以及三区独立空调，舒适度足够媲美高端MPV。CR-V全系只有5座版车型，无论是乘坐空间还是舒适性配置，相比之下领裕要更胜一筹。
领裕后备厢的空间表现同样占优，内部空间规整，当第三排座椅不需要时，可以将其放倒，形成一个纯平的储物空间。CR-V虽然第二排座椅同样支持放倒，不过放倒后会有一定的凸起，影响使用。
动力总成对比：领裕参数占优，CR-V配有四驱系统
动力系统方面，《a class=“hidden“ href=https://www.sgcarnews.cn/qj/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
