吉姆尼自动挡的实际耗油量是多少 ♂
吉姆尼自动挡的实际耗油量是多少
- 吉姆尼自动挡的实际耗油量是多少
- 吉姆尼油耗高的原因
您好，这是一款1.3排量的车，但是一个越野车，我以前开过这一个车，高速的时候100左右的油耗是在8升左右，我是郑州的郊区还有市区也走，油耗是在11个左右，仅供参考
吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型越野车。这款小型suv深受越野爱好者的喜爱，但据吉姆尼车主介绍，油耗的吉姆尼非常高，那么吉姆尼油耗为什么会这么高呢，下面我们来看看。
吉姆尼油耗多少
吉姆尼是一款轻型越野，它配备了1.3升自然吸气发动机，最大功率63 kW，峰值扭矩110 Nm。变速箱匹配4速自动变速箱和5速手动变速箱，其混动工况油耗范围为7升至7.4升，这油耗并不高。
吉姆尼真实油耗
工信部油耗趋于理想化，而吉姆尼实际油耗在10-13升左右，这油耗有点高，那么吉姆尼油耗为什么这么高？这需要考虑驾驶员的驾驶习惯和路况，当然也有一些配置损失和使用情况。
吉姆尼油耗高的原因
首先，如果 轮胎 气压过低，会增加汽车的油耗，轮胎磨损严重，频繁打滑的现象也会增加油耗，行驶路况不好，车辆没有定期保养，车辆经常突然刹车或突然启动，所有这些都会增加油耗。
根据上面的介绍，相信大家都知道为什么吉姆尼油耗这么高了。其实这款车不会消耗这么多燃油，主要是因为车的问题和司机的驾驶习惯，这两个问题都解决了。油耗的不会太高。
相关tag:吉姆尼自动挡真实油耗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
吉姆尼论坛汽油滤芯（jeep指南者汽油滤芯多久更换，指南者汽油滤芯怎么更换） ♂
吉姆尼论坛汽油滤芯（jeep指南者汽油滤芯多久更换，指南者汽油滤芯怎么更换）
- jeep指南者汽油滤芯多久更换，指南者汽油滤芯怎么更换
- 吉姆尼6万公里了需要做哪些保养
- 知道的说说吉姆尼汽油滤芯多久换
- 吉姆尼汽油滤芯在哪里
- 汽油滤清器有必要换吗
- 汽油滤芯千万别换真的吗汽油滤芯不换会有严重后果
- 有的卖滤芯配件的为什么一个车型给我查出来好几种滤芯
- 换个汽油滤清器后车子的动力会有很大改善吗
智楠的汽油滤清器是免维护的，油箱里的滤网脏了可以清洗或者更换。汽油滤清器简称蒸汽滤清器。汽油滤清器有两种类型:化油器式和电喷式。对于使用化油器的汽油机，汽油滤清器位于机油泵的进油侧，工作压力较低。一般用尼龙套管。对于电喷发动机，汽油滤清器位于机油泵出口侧，工作压力高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，部分尼龙布和高分子材料的汽油滤清器主要用于滤除汽油中的杂质。如果汽油过滤器太脏或堵塞。线型滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在这种汽油滤清器内部，折叠的滤纸与塑料或金属滤清器的两端相连。脏油进入后，从滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，干净的燃油流出。志南汽油滤芯的更换方法:1.先泄压，拔下机油泵安全泵的继电器，一直开到发动机自动熄火。郑州2.把车辆举到举升机上，右后轮旁边可以看到汽油滤清器。用工具拆下汽油滤清器的保护壳，然后用扳手拆下油管。3.更换新的过滤器(注意过滤器的正面和背面)，并安装管道和过滤器外壳。北方4.降低车辆并尝试泄漏。
六万公里就要做大保养了。
一、建议更换机油，机滤，空气滤芯和汽油滤清器。冷却液，制动液，变速器齿轮油，火花塞，转向助力油。清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器。对调轮胎。然后检查一下，检查底盘螺丝是紧固，灯光是否良好正常。轮胎是否老化开裂或气压是否正常。刹车片是否到磨损极限。摆臂及拉杆球头有无松动。皮带是否老化裂纹。
二、参考汽车各部件保养里程：
机油机滤（5000）。空滤（15000）。汽油滤（20000）。空调滤（20000）。清洗喷油嘴节气门(20000)。冷却水（40000）刹车油（40000）方向助力油（50000）波箱油（60000）
使用全合成机油，运行10000公里左右时更换。
使用半合成机油，运行7500公里左右时更换。
使用普通机油，运行5000公里左右时更换。
涡轮增压发动机一定要使用全合成机油。
可以配合运用手捻法、光照法、试纸法、闻味法帮助判断机油是否变质需要更换。
吉姆尼汽油滤芯位于车辆油箱处，配备有内置和外置双层滤芯。主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。更多介绍如下：1、汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。2、汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。3、线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
有必要换。一般来说,外置汽油滤清器,在汽车每行驶20000公里左右时,就可以进行更换了。内置汽油滤清器一般40000公里更换一次。
??????汽车需要保养的项目有很多，包括三液四滤五油。想要汽车能够保持正常运行，就需要各部件之间的配合。平时多为油液保养，但很多人却忘了滤芯部件的清洗更换。然而，汽油滤芯这么关键的部件，却经常被忽略，保养的人更为少数。那汽油滤芯不换会怎么样？
??????
??????汽油滤芯顾名思义就是过滤汽油中杂质，能够保护喷油嘴、缸套和活塞环等部件，防止燃油系统堵塞，减少汽车发动机零部件磨损，以保证发动机稳定运行。但是汽油滤芯使用久了，过滤能力会降低，而且会被堵塞，如果不进行更换，会使汽车出现一系列故障。
??????
??????汽油滤芯长久不换，会受到污染可能出现堵塞，导致汽车供油压力降低，供油不足，发动机功率会下降，出现启动困难、怠速抖动、加速无力等情况。另外，汽油滤芯堵塞，还会造成燃油雾化不良，导致混合气比例失调，燃烧不充分，会产生积碳。而积碳会加重三元催化器堵塞，污染火花塞及前氧传感器，从而造成排放超标以及其他故障的发生。
??????
??????汽油滤芯一般4万公里左右更换一次，但这只是作为参考，具体的更换周期和使用的燃油品质有一定的关系，汽油品质越高就越干净，汽油滤芯的使用寿命就越长。如果汽车出现启动困难的情况，先检查汽油滤芯。
一、机油滤芯
机油滤芯可以说是发动机当中比较重要的一个零部件，主要用来过滤发动机油的。发动机当中的曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等一系列部件的运动都需要干净的机油来润滑、冷却、或是清洗。那么就需要滤芯来过滤发动机运动当中有可能产生的杂质。
二、空气滤芯
空气滤芯是发动机进气过程中的一个滤芯。发动机点火需要空气，空气在车体外部进入空气管路，经过空气滤芯之后又经过传感器、节气门等部件才能进入发动机内部。也就是说空气如果不经过空气滤芯的过滤直接进入发动机的话，空气当中的粉尘颗粒就会损坏发动机的一些零部件，就有可能导致发动机停止工作。
三、空调滤芯
空调滤芯个人觉得这个汽车零部件是重中之重，因为它面对的是人，是驾驶员或者副驾驶或者乘客。夏天吹空调，冬天吹暖风一年四季基本上是离不开的。鼓风机吹出来的风经过空调滤芯在经过风管道分配到汽车驾驶室的上部、下部、中部。空调滤芯一般都是由活性炭吸附过滤有害气体和各种异味以及一些花粉尘埃等。能很好的保持驾驶室内的空气清新。
四、汽油滤芯
汽油滤芯是在油箱里面通过汽油泵，汽油管路到汽油滤芯，过滤以后通过管路等部件送到发动机中。汽油滤芯主要是将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。这个零部件经常会被人遗忘，有的人只知道三滤，到修配厂也会告诉修理工换三滤，而忘记了汽油滤。
既然四种滤芯都这么重要，那么大家购买的时候一定要选择正规厂家生产的产品。比如曼牌、马勒、豹王这都是国内外比较出名的品牌，是给汽车生产厂家配套的大企业，当然价格也会高一些。国产也有很多好的品牌，价格也会比较经济。
汽油滤清器差不多就是这个时间换了，车子的动力不好和你使用的机油有着很大的关系，原厂机油的品质差，车子的驾驶感觉不好很正常了，我之前用半合成机油动力都是三千公里就衰退了，现在换的是德国进口的g?t魔力?红机?油，车子的动力明显大大提升很多，现在车子开起来完全不吃力，而且平时开车动力状态很在线，四类pao比那些机油品质要好很多，机油一万五公里做一次更换就可以了。
吉姆尼越野,吉姆尼jlx,吉姆尼Mode3到底好不好 ♂
吉姆尼越野,吉姆尼jlx,吉姆尼Mode3到底好不好吉姆尼越野,吉姆尼jlx,吉姆尼Mode3油耗怎么样 吉姆尼百公里油耗是多少？ ♂
吉姆尼越野,吉姆尼jlx,吉姆尼Mode3油耗怎么样 吉姆尼百公里油耗是多少？吉姆尼(进口)1.3L手动Mode3导航版和吉姆尼(进口)1.3L手动JLX导航版区别有无多功能方向盘
基本上是 8个油 该车油耗倒是不大 动力性谈不上 车身高 轮胎款 发动机小 上去130麦就比较吃力的了 所以高速上基本上看见超车别眼红 吉姆尼是属于郊区的。 越野能力数一数二，能和奔驰G500 较劲，
你说的是什么东东百公里油耗是多少啊？要算油耗最简单的办法就是加满油.跑个100公里后再加满.算算加了几升不就行了
车身小，停车方便，开乡村小路方便。 车身轻，安全性能不好。所有的说明不标明每百公里油耗，看来不是省油的车，车价在8万元人民币左右可以考虑购买。 一般一般，象长安玲木面包车。[高度，宽度，坐在车里的感觉]
都是日本车“`先-。-!!!一下 你基本上主观的东西都分析到了，也谈了很多自己的感受，我再补充一下自己的意见。 思域外型确实算这个级别里出众的，颜色选择上也很适合年轻人，特别是女孩子。 吉姆尼外型属于剑走偏锋那种，很有个性，确实也是和适合女孩子的大玩具。 就这些外在因素来分析，如果你是公司上班或者自己有创业，需要公私结合使用，那思域肯定是首选。如果完全是自己开着玩，当然是吉姆尼更能彰显个性。 再从平时使用的角度来说，如果你是单身，而且自己使用的概率比较大，那大不用太考虑乘用空间，只要自己喜欢。但是如果是有男朋友，再加上猫猫狗狗，或者平时要和父母一起出去玩之类的，那吉姆尼就不太适合了。 至于车子本身来说，如果你不是特别喜欢出去越野之类的(其实也就是个样子而已，吉姆尼越野性能非常一般)，我还是建议思域比较好。而且从你说列出的要求，即:安全性能,耗油,性价比,配置,舒适性等等来说，思域应该都在吉姆尼之上。吉姆尼这种车完全是个性小车，除非特别喜欢，一般来说，不大实用。综合上说，思域更全能一点，本身综合素质也在吉姆尼之上。其实两个车种类不一样，没有太大的实际可比性，关键还是你自己喜欢和需要。我之所以说思域综合素质在吉姆尼之上，也是主观上从各个角度去分析更适合日常使用的车，因为如果真要喜欢吉姆尼，那还需要考虑维护和维修的问题，吉姆尼这种车保有量肯定不大，日后使用上当然比思域麻烦一些，费用当然也许会更多一些。呵呵~~ 分析完毕，个人建议，仅供参考。 补充。。。 要说比思域性价比高的 好象不太好找 因为作为普通消费者来说，一般意义上的性价比其实就是“配置多”“车好看”之类的，也就是表面工夫做得好，这方面日本车确实在全世界都算得上做得不错的。 也所以，为什么你看上的都是日本车，呵呵。确实客观的说，日本车讨好消费者的综合能力很高，而且就思域之类的车来说，在发动机技术方面会很注重消费者关心的问题–动力和油耗的平衡。因此，确实选不出几个在你的要求范围内能和思域这样的车抗衡。 抛开所谓的“性价比”不说 再推荐几个比较适合你的车吧 1 马自达3 这个不同说了，外型，操控，动力，绝对都算这个级别的佼佼者。就是不知道你是否喜欢马自达的风格。至于有人说这个车的售后问题，现在基本上解决了，用不着太担心。唯一比思域差点的可能就是内饰没有那么“科幻”，比较常规一点，也算是实用至上。还有就是油耗方面，也会比思域高出一点，不过追求不一样，马3毕竟是强调运动的车，要比思域更动感，更具个性一些。个人很推荐~ 2福特 福克斯(建议两厢) 这个车也是大红大紫了，可以算是福特进入中国后第一部叫好又叫座的车，福克斯偏向于动感和时尚的车，个人觉得很适合你这样的年轻女性。而福克斯本身也是属于“自身条件”很好的车，外型和内在(动力，操控都不错)都算这个级别的优秀者，就是内饰的工艺可能比起德国车要差一点。不过10多万的小车也别要求太高咯。 3速腾 德国车口碑无话可说，当然你选择速腾一定得是红色的。那种比波尔多红更加艳丽的红色我觉得非常棒，很让人羡慕和喜欢的刺眼。这一点好象德国车很难出现`呵呵`~ 速腾本身呢“没有太多说的咯~听听关门的声音就知道“`选车“`还是德国的好啊~HOHO`~~个人也很推荐速腾咯~~~ 至于轩逸““` 这个车也算行`~ 性价比还不错~ 不过更适合商务或者成熟的家庭一点~~ 个人觉得不适合年轻人`特别是女孩子开`~ HOHO“ 那我先谢谢咯 马3的尾灯`你是说它那很独特的熏黑式尾灯吧?呵呵~~我也很喜欢那种黑底红灯，很有“街车”的感觉~其实如果要是喜欢这种尾灯，一般改装店应该都可以帮你完成。 大众新出的后灯? 你是说包括速腾、迈腾等大众新车那种类似于大众顶级车“辉腾”的尾灯吧? 呵呵 不过说实话，新宝来的大灯和尾灯确实很丑。完全颠覆了老宝来的经典，感觉更像恶搞，哈哈。 至于思域的颜色 我个人比较喜欢的是一款貌似带了不知道是珠光还是金属漆的海蓝色。暗暗的兰色给人高贵神秘的感觉，而且又很亮，我是非常喜欢，而且这种颜色街上很少，也能在一定程度上体现个性。 红色，应该说满足了大多数人的审美，所以街上跑的思域就红色最多了。红色的思域确实很好看，那种饱满的比较正的红色我觉得最符合这一代思域那种幽雅中代着炽热的气质。喜欢红色就选红色吧，呵呵。 车子这个东西，自己喜欢就好了。 另外，说到汽车颜色再多说几句 那就是颜色和安全的关系 这个实验之前外国(具体哪国忘了)就做过 后来清华大学也做了，结论基本上一致。 那就是–颜色越浅的车越安全 其实这个道理很简单 因为颜色浅意味着色泽不饱和 从而导致纯度底 而纯度和明度是成反比例的 这样明度也就高了 换句话说 颜色越浅 就越容易被别人看见 这样在被动情况下 能在一定程度上降低本车被伤害的可能性 所以~~ 其实白色的思域也是不错的选择 相对其它颜色要“安全”一点 虽然表面上看白色很没个性 但是没有个性往往是最个性的事情 呵呵 不过这都说远了 喜欢红色就红色吧 蓝色和白色作为后选 或者你再看看家人朋友的意见 回答完毕~~`。
吉姆尼越野段子（吉姆尼为什么被称为越野小流氓） ♂
吉姆尼越野段子（吉姆尼为什么被称为越野小流氓）
- 吉姆尼为什么被称为越野小流氓
- 铃木吉姆尼，这个越野小钢炮是名副其实吗同价位有什么对比
吉姆尼越野能力本身就很强，只不过它的体格太小，而咱们的很多朋友，已经习惯了越野车、一定要大的主观思想，所以冷不丁看到小不点吉姆尼，往往不会把它和硬派越野车划等号，而实际上它就是实实在在的硬派越野，与其它大体格的硬派往越野车是完全一样的，所以它的越野能力自然会很强大！
当我们评价一辆车，是不是有强大的越野能力时，都会看什么？会看它是不是非承载式的车身、会看它是不是整体桥式悬挂、会看它是否有四驱系统等等；当一辆车子、拥有这些的时候，我们就会说这辆车是硬派越野，也有足够的理由相信它具备越野能力；恰好，吉姆尼拥有一辆硬派越野车所有该拥有的素质，可以说它把所有的预算、都花在了越野上，所以它除了越野之外，几乎找不到其它优势、内饰很糟糕，动力表现也一般、不过车轻，还是弥补了动力不足的问题！
非承载式车身
如上图所示，这就是一个非承载式车身的底盘部分，底盘有大梁、可以起到承受扭曲惯性以及冲击的作用，而车身则无需承受任何的惯性冲击，由于底盘的刚度大、所以这类越野车可以承受的环境更加极端；所以传统对硬派越野的判断中，采用非承载式车身是必须的！而吉姆尼拥有这非承载式车身，所以就凭这个、它本身就属于硬派越野车；当然不可否认、现如今的很多承载式车身也具备强大的刚度！
整体桥式悬挂
在这个以舒适性为主的时代，主流永远是独立悬挂，因为它舒适性更高、公里性能更强，但对于越野的环境下，真正强势的、还得是整体桥式悬挂！如上图所示，在这个交叉轴环境之下，一侧轮胎被顶起，如果是独立悬挂、那么另一侧的悬挂会悬空，轮胎悬空则失去了对地面的附着力，所以难以脱困；而整体桥悬挂在这种环境下，一侧轮胎被顶起时、因为是同轴相连，所以另一侧轮胎会被顶下来、更容易接触到地面，所以在越野方面、整体桥要比独立悬挂强百倍，所以那些如路巡一类的百万级硬派越野、大都采用整体桥，并不是为了节省成本、而是为了保证越野能力！
分时四驱系统
分时四驱当然没有全时四驱那么高大尚，而实际上分时四驱的短板就在于公路四驱性能表现差，分动箱一锁死、前后驱动桥锁死（完全硬链接），这样就没办法克服前后桥的转向半径差，所以分时四驱并不适合跑公路；但分时四驱在越野当面丝毫不差，实际上分时四驱就等于挂上中差锁的全时四驱，虽然分时四驱公路性能不好，但在越野方面、与配备中差锁的全时四驱一样，比没有中锁的全时四驱要强；而吉姆尼恰好就是分时四驱，虽然不是什么高成本、高科技的玩意，但不可否认、分时四驱就是为越野而生！
所以吉姆尼的越野能力是不是很强？可以说任何大型硬派越野车所具备的特点、配置，吉姆尼都有，而吉姆尼还具备车轻的特点，大型硬派越野真陷了、不容易出来，但吉姆尼只要四五个人、就能给车子抬出来，这就是吉姆尼的隐藏属性，能走坐车走、不能走可以抬着车子走，其它的大型越野、谁能做到这点（可能略有夸张）；而除此之外，吉姆尼还拥有超短的轴距、夸张的接近角和离去角，所以它天生就是块适合越野的材料，它玩不转越野、也就没哪辆车能玩转越野了！
这个车只能进口，好像要18.19万。优点，可靠，小巧，通过性好，缺点也很明显，小，动力弱。加点钱，看看五十铃牧游侠，途达，H9或者H5
标签：汽油 越野 油耗 更换 ??