力帆面包车的整备质量是多少(力帆风暴太子150耗油吗)

力帆面包车的整备质量是多少 ♂

力帆面包车的整备质量是多少

• 力帆面包车的整备质量是多少
• 力帆丰顺面包车发动机怎么那么差
• 我想买辆面包车，就看中长安之星2和力帆丰顺两款，用于拉货载客，请网友告诉一下哪辆适合我在这多谢了

摘要
你好 很荣幸回答您的问题
整车质量在1200kg。

咨询记录 · 回答于2021-11-25

力帆面包车的整备质量是多少?

你好 很荣幸回答您的问题

整车质量在1200kg。

你好 力帆面包车市场占有率不是很大，面包车质量都差不多，对比长安五菱，力帆稍差点。

谢谢了

你好 力帆刚开始造车，虽然价格低，但是性能以及两三年后车的状态谁都无法保证！买面包车一般都是拉点货物什么用的，买个质量好的，我推荐的话还是五菱之光，虽然贵点，但质量绝对放心，可以去打听一下！

亲 给个赞呗！谢谢

买车也是件重要的事情，多打听一下，做好决定，免得日后后悔。

亲 还有什么问题吗？

亲 祝您生活愉快喔

没有了，谢谢你的帮助，我很满意

好的 您的满意是我最大的动力。

力帆丰顺七座面包车在行驶2.5万公里以后会出现拉缸，拉缸以后，即使车辆重新镗缸修理后，发动机的使用寿命也到底了。另外，力帆丰顺在驾驶时，驾驶人员会发现，在换挡位时很不顺畅，在开到2万公里左右时相当明显。刹车踩踏时会有机械老化的声音，刹车较松弛。
因为力帆在发动机技术上的不成熟，你还是趁早卖了它换别的，免得老命伤财，后面有你修的。

力帆丰顺面包车合适。

原因：

1、力帆丰顺采用加长、加宽的设计，整车宽度达到1600毫米，长度达到4015毫米，高度达到1900毫米，轴距也达到了2525毫米，满载质量达到1730公斤，承载能力非常强大；

2、力帆丰顺拥有168毫米的最小离地间隙，可以在比较糟糕的路面行驶畅通，适应各地的道路情况；

3、力帆丰顺采用1.3L发动机，最大功率为68千瓦，升功率达到52.3千瓦，可以在低转速下达到最大功率和扭力输出；

4、力帆丰顺的最高车速能够达到135km/h，等速油耗仅为5L/100km，达到国Ⅳ排放标准。除此以外，力帆丰顺的接近角、离去角和纵向通过角分别达到29、22和15.8度，保证了这款新车能够在复杂的路面或者上下坡路依然畅行无阻；

5、力帆丰顺配备了175/70R14的轮胎，在同级别车型中具有明显的优势。

配置：

力帆丰顺七座面包车在行驶2.5万公里以后会出现拉缸，拉缸以后，即使车辆重新镗缸修理后，发动机的使用寿命也到底了。另外，力帆丰顺在驾驶时，驾驶人员会发现，在换挡位时很不顺畅，在开到2万公里左右时相当明显。刹车踩踏时会有机械老化的声音，刹车较松弛。

据我卖我车网获悉，力帆对微车项目及推出时机相当谨慎，其间历经4年潜心研发，并广泛吸纳了全球发动机领先企业英国里卡多等在内的先进技术和经验。首次进军微车领域的力帆，选择了强动力、高配置、大微客为切入点。

力帆丰顺搭载全新1.299升Q系列发动机，额定功率达68千瓦，其升功率52.5kw，力帆丰顺的最高车速能够达到135km/h，等速油耗仅为5L/100km，不仅比同级发动机高36%，更省油10%，达到国Ⅳ排放标准。

相关tag:力帆的面包车怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

力帆风暴太子150耗油吗 ♂

力帆风暴太子150耗油吗

• 力帆风暴太子150耗油吗
• 07年上牌的老车力帆520手动1.3发动机省油吗质量怎么样
• 力帆迈威发动机怎么样
• 力帆520和夏利哪个省油
• 十大公认摩托车耐用耗油低，哪种摩托车最省油

百公里约3L
力帆150摩托车油耗每公里约0.03L（百公里约3L）。这只是一个常规的数值，因为油耗的高低与很多因素有关：1、路面状况。路面坑洼会多耗油。2、车辆载重。3、驾驶员

省油、好。
1、制作方面。07年上牌的老车力帆520手动1.3发动机采用业内顶尖制作水平，制作工艺一流，用上好的材料制作而成。
2、油耗方面。07年上牌的老车力帆520手动1.3发动机能做到比同类商品油耗要低，质量上面还有保障。

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天由边肖为大家介绍力帆迈威发动机好吗？这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
力帆马尾的发动机最大的优势就是皮质、耐用、省油，符合当前汽车消费市场，尤其是年轻市场的需求和品味。而且从7座SUV领域来看，这份诚意更是难能可贵。不难看出，从里到外基本都这么用心的力帆迈威，卖起来并不是很难。
力帆迈威发动机：力帆迈威使用的是其自主研发的型号为LF475Q-H的1.5升自然吸气发动机，力帆的1.5L自然吸气发动机最早是借鉴了丰田的1.5L发动机，之后进行了升级改进。后来吉利和力帆在国内开发出自己的A-like 5A机头后，迫使丰田不断改进其8A/5A，在你追我赶的局面下，提升了国产自主品牌发动机的水平。但是后来只有力帆通过了苛刻的欧V规范，其他车厂生产的发动机还在四五国徘徊。迈威搭载的这款发动机采用了最新的发动机技术。我要注意的是，迈威的lf475Q-h主要动力参数明显高于前者：最大功率80KW，最大扭矩145NM。而且最大动力转速和最大扭矩转速基本较低，无疑提高了动力响应和燃油经济性。
迈威的技术和配置水平很高，通过技术来弥补材料的不足是这个级别的通行做法。迈威在技术上有很好的表现症状，安装配置技术水平也不低，而烤漆、仿木纹、金属装饰也起到了提升档次的作用。当然性价比还是靠配置支撑的，中控液晶屏、多功能方向盘、蓝牙音响、天窗、真皮座椅都不缺。

夏利省油。夏利N5油耗低，车辆轻点，力帆520客户拥有量少点，维修不方便。但性能还可以。着重油耗选N，转向是液压助力，力帆520曾多次获得自主节能王称号，总得来说性价比很高。

提起十大公认摩托车耐用耗油低，大家都知道，有人问哪种摩托车最省油?，另外，还有人想问什么牌子的摩托车质量好又省油，你知道这是怎么回事？其实什么牌子的摩托车耗油低 性能又好 动机动力也要好的？，下面就一起来看看哪种摩托车最省油?，希望能够帮助到大家！

一般来说，排量越小、重量越轻的车越省油。

最省油的车要数嘉陵90、大阳90这些车了，不过你可能问得不是这种类型的。现在主流车型中比较省油的车有的天剑/天戟、本田的锋翼/金锐箭、铃木的GS/GN/EN等、还有常州光阳的新座锋，都是比较省油的。现在国内的小排量车都比较成熟，即使是一些的**车比如嘉陵、钱江、大阳、轻骑、建设等的油耗也是不大的。公认最省油的150摩托车。

踏板车比较省油的就是小排量的的车了，的车油耗与的相差不大，以前有一种浙江星月/洛嘉生产过一种可以变速的踏板车，相当省油，但技术不成熟，现在早已看不到了。目前相对比较省油的车有五羊本田的喜悦/优悦，新大洲本田的清影，以及一些合资品牌的车，踏板车费油是**的，没有省油的，但合资品牌的车与品牌的车相比，在车子旧了以后，合资品牌的车一般不会油耗明显变大，这点要比品牌的车强一些。

一般来说，踏板车的油耗要比同排量的车大60%－%，百公里油耗要多出一升左右。全球公认最省油的摩托车。

十大**踏板车摩托车省油。

不管是的

还是全离合的

都非常省油

本人现在有一辆的

开了2年了

性能依然很好油耗和牌子没关系，和排量有关系，路好的话，的就可以了。至于性能动力，力帆和宗申不错

如果对你有帮助，望采纳。

两轮当然五羊本田三轮福田五星这是毋庸置疑的摩托车油耗排行。

铃木跟本田，你至于拥有，不过也略贵

或者本田，都是很不错的摩托车品牌，比较省油性能也比较好，但是价格比其他品牌贵！所以看你怎么选择了！其实品牌的摩托车性价比也很不错的！你可以多看看吧！

日前，**公布了多达款轿车的百公里实际油耗测试数据，记者就其中最的1.6L和2.0L两个排量的轿车进行了排序，结果显示，标致福克斯分别是这两个排量油耗**的车型。

■1.6L车宝来油耗**虽然1.0L至1.4L的小排量车层出不穷，但1.6L仍是很多消费者心中的黄金排量，购买量也占到相当比例，测试表明，在此次**公布的69款1.6L排量轿车中，东风标致手动挡被证实为这一排量中的省油**，百公里耗油6.6升，与其并列的是东风雪铁龙1.6L的手动挡，紧随其后的起亚、POLO和油耗量逐渐增高到7.0L至7.3L。百公里油耗**的为一汽大众宝来系列，**达到9.7L。

■2.0L车中华最费油2.0L排量的车型则是中级车的主力，此次公布的数据中包括、轩逸雅阁奥迪、等54款常见车型。统计显示，福克斯两款2.0L以百公里7.7L的油耗居省油榜首，其次是，为7.，新上市的日产轩逸兑现了省油的承诺，以7.8L紧随其后。中华则以多出福克斯3L油的成绩成为同排量中的耗油大户。

■哈飞、吉利油耗偏高从统计数据中可以看出，日系车相对省油，美系车次之，以大众为代表的德系车则油耗较大。福克斯、雪铁龙、标致等较新的欧洲车型省油性突出。此外与合资品牌相比，自主品型的油耗水平不容乐观，哈飞、吉利的几款车型油耗都偏高。

**此次公布的款车为去年7月上市至今的所有轿车。这批数据与厂商往往以某一特定车速下测试的等速百公里油耗有着本质区别。相关人士称，由于测试循环模拟了汽车在道路上行驶的车速、阻力等各种情况，试验结果更能客观反映车辆实际的技术状况。1.6L油耗**前五名目前最省油的踏板摩托车。

以上就是与哪种摩托车最省油?相关内容，是关于哪种摩托车最省油?的分享。看完十大公认摩托车耐用耗油低后，希望这对大家有所帮助！

相关tag:力帆52oi省油吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

力帆马可怎么样(力帆马可：从外观到性能解析) ♂

力帆马可怎么样(力帆马可：从外观到性能解析)

力帆马可：从外观到性能解析

作为一款紧凑型轿车，力帆马可在市场上备受关注。 在此文章中，我们将从外观、内饰、性能等方面对其进行全面解析。

外观设计

力帆马可的外观设计时尚而优美，线条流畅。它的前部短而宽，呈V字形，散发出一股激情和活力。气氛格栅和前大灯分体式的设计，更增添了车头的美感。车顶采用了流畅的溜背式设计，看起来非常运动。车尾设计简洁大气，线条自然流畅，搭载了LED智能高位制动灯和LED尾灯，提高了行车的安全性。

内饰设计

力帆马可的内饰主打简约风格，中控台采用了黑色加银色拼接的配色方式，显得大气时尚。多功能方向盘的按键均匀分布，触手可及，方便实用。座椅采用了高品质的皮革材料，舒适度一流。车内空间较为宽敞，座椅及后备厢均够使用。储物空间充分利用，而且同级别车型之中是比较大的。

动力性能

力帆马可搭载一台1.5L Ti-VCT发动机，输出功率为75kW(102Ps)/6000rpm,最大扭矩145Nm/4200rpm,该发动机采用了Ti-VCT技术，可提高燃油经济性和动力性能。此外，力帆马可也搭载了CVT无级变速器，使其在加速时更加灵活，同时也减少了油耗。

底盘悬挂方面，力帆马可前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架则为扭力梁式独立悬挂。该悬挂架构使行车稳定性和舒适性得到了更好的保障，同时增强了汽车的控制性和稳定性。

结语

总的来说，力帆马可的外观时尚，内饰豪华，动力性能出色，能够满足普通家庭的日常用车需求。同时，作为一款紧凑型轿车，其价格相较于同类车型足够饱满竞争力。

力帆麻木车20o行多少钱一辆 ♂

力帆麻木车20o行多少钱一辆

• 力帆麻木车20o行多少钱一辆
• 力帆摩托车kps150一万多公里的该卖多少钱
• 力帆150摩托多少钱
• 我买了个15年的力帆1.3排量的二万三贵吗
• 13年一月份买的力帆X60手动发现版无事故跑了3.7万公里，保险到15年11月份能卖多少钱
• 各位大神，请问15款力帆X60换离合三件套要多少钱

最简单的办法就是登陆，进行在线车辆评估。便可以得出最准的价格。
其次还有两种方法，你也可以了解一下：
一、重置成本法
重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用
二、常用的计算公式
被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如，伊兰特1.6GL，已使用两年。目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年（30万公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 调整系数部分，可以按照下面的方法进行计算: 调整系数为75％。那么，这辆车的最终评估价为:78000×75％=58500元。 以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类，对各部分进行评价。将评价结果加权得到75％。

用了一万多公里的力帆KPS150摩托车，二手车还能卖多少钱，要看实际车况、手续是否齐全，以及当地对这款车的认可程度等而定。一般来说，象力帆这种品牌的150摩托车，跑了一万多公里，即使手续齐全车况良好，也卖不了多少钱，大约也就能值原价的不到一半，最多也就三、四千元，甚至可能只能卖到两、三千元左右。

看什么型号吧，要是KP150-10B就9820元，力帆150价格在8000-10000元之间，你喜欢街跑的话力帆有几款125街跑很不错：一、追风LF125-N，蓝色街跑，装配黄色街跑排气管。二、新C豹125-9S，是街跑和家庭的首选，速度还不错的。三、力暴125-9T，街跑型，排气管较小，速度不赖。以上三款均是力帆125街跑，价格在6000-8000之间，质量还好，力帆是没有合资的唯一国产品牌，有很多少成就。希望能帮助到你。

15年的力帆1.3排量的二万三价位如果是力帆520车型个人认为还是正常二手车行情价，不过该车子虽然价位便宜，质量还有保值性不是很有优势，建议慎重考虑。

• 458468

• 小车跌价很厉害，建议你去当地二手车市场看看，或者卖给私人

• 怎么要卖

更换三件套，如果你自己买材料，然后去店里让他们给你换的话大概费用是600到700块钱左右，这个你可以跟他们谈

相关tag:15年的力帆多少钱
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

力狮(斯巴鲁力狮怎么样) ♂

力狮(斯巴鲁力狮怎么样)

力狮怎么样？

还在外观方面，外观不是力狮遗产的力量，但力狮设计结合了光滑的风格，方便的功能，简单易于操作。设计风格的每个部分都非常协调，即使是最好的细节也非常完美，显示出非凡的魅力。在电力方面，遗产Lyon2.0摔跤装备DOHC双头电机搬迁更加顺畅，加速更线性，易于控制，然后与左手和对称的右手驱动系统（对称行程）相结合，使其更好地平衡，较小的振动，更强大的抓地力和牵引力，三大优势也使这款模特成为同一市场中最独特而最佳的洪水。旅行轿车。

力狮怎么样？

还在外观方面，外观不是力狮遗产的力量，但力狮设计结合了光滑的风格，方便的功能，简单易于操作。设计风格的每个部分都非常协调，即使是最好的细节也非常完美，显示出非凡的魅力。在电力方面，遗产Lyon2.0摔跤装备DOHC双头电机搬迁更加顺畅，加速更线性，易于控制，然后与左手和对称的右手驱动系统（对称行程）相结合，使其更好地平衡，较小的振动，更强大的抓地力和牵引力，三大优势也使这款模特成为同一市场中最独特而最佳的洪水。旅行轿车。

斯巴鲁力狮怎么样？

藤忠钟实业有限公司是世界领先的技术领先的自动制造商和预测企业。主要生产的主要生产机器成立于1953年，制造出各种发动机。富士重工开发了独特的四轮驱动系统和高性能的水平性能。四轮驱动系统持续改善了20多年的持续改进，并以世界各地的恶劣道路的恶劣方式。

遗留力狮已提到他的制造商斯巴鲁。作为世界领先技术的优秀代表，斯巴鲁正在从事智慧，情感和活力车辆，并超越传统的驾驶概念。基于30多年的基于30多年，Subaru是亚马津福克，亚泊福和亚马磺福的完美组合，其重复超过30年。在外观方面，外观不是力狮遗产的力量，但力狮设计结合了光滑的风格，方便的功能，简单易于操作。设计风格的每个部分都非常协调，即使是最好的细节也非常完美，显示出非凡的魅力。

在电力方面，传统力狮2.0升装备DOHC双层火腿电机舱力狮更加顺畅，加速性能更线性，易于控制，然后与左右对称卡驱动系统-急（对称，保持右侧更好的平衡，较小的振动，更强大的抓地力和牵引力，以及三大优势也使这一型号变得更加独特，轿车在市场上最好的洪水。在安全性方面，遗产的轻量级设计不明以牺牲安全性能为代价，这不仅可以提高性能驱动器，而且还有经济学家更多的燃料。在不影响身体的强度的基础上，子地图采用了各种先进技术来降低每个元素的重量，虽然确保汽车仍然保证在冲击的情况下足够的刚性。子区域是对整个身体结构的准确性和合理的分析，但要加强轻量级部件，确保房东可以享受ST和出色的驾驶表现。

遗产力狮旅行轿车是纯轮驾驶汽车旅行，功能性和丰富的舒适性。用户的完美结合可以满足商业车辆，娱乐运动和旅游旅行的用户需求。虽然目前的市场价格仍然有点高，但它的优良品质也值得驾驶粉丝。高的（

自1989年以来的最后一代又一代的4号的传统遗产已成为世界上成功的成功的车型之一优雅斯巴鲁系列。

跑车。驾驶乐趣和体育是新一代力狮的主要特点，出色的道路性能，更先进的奢侈品装备为标准配置，使自2003年5月在日本发布以来，它在全球范围内得到了很好的收到，2004年更多的获胜“日本2003年，2004年最佳汽车“，我们参加考试的这一力狮是第四代06。

家庭运动，外表不是

从外表的光线，莉莉似乎没有，将工厂定位在官方方向，但不应被普通外观欺骗，因为它不逊色于性能。按加权06力狮不是很好。前灯系列使用流行的中高海拔轿车模型。锋利的汽车灯在身体的一侧上升，形状非常动态。人们确实是一个小的影响，它也是全车的亮点。

两个镜子视图的下部也与方向盘集成，这也是新模型的增加。镜子也很大，并且可以计算SUV的尺寸。消费格栅上的底座徽标元件略小，镀铬烤架消耗的上部的装饰条是非常引人注目的。力狮06的形式在跑车的设计风格中非常强大。它增加了比圆形头部的强烈运动，特别是凹入线，作为一个小翼，根据用户的家庭，如果您添加了您将制作整个侵略性机器的标准。

Lili采用205/55R1689V桥橡胶，胎儿相对困难，底盘的底盘非常移动，使道路表面反馈显然，轮胎的噪音不小。

06SubaruLegacyLion2.0照片外观

简单而永远地离开了，一切都是“运动”

首先，在该模型的价格，力狮的内部配置相对“简单”。简单的是没有奢侈品配置，竞争模型如奥迪A4等，可能有电肾脏支持，“奢侈品”配置，一直与中央臂的舒适有关，Lili不是真的。然而，汽车的任何详细工作都是无可挑剔的，而且简单的装饰性银色贴面和皮革座椅简单明亮，有一个强大的运动氛围机。这是一个有意义的现象，这是与马自达6类似的Mazda6类似的惊人相似性，无论是选择按钮的材料或档的选择，都不知道它是否是巧合。

运动的三冲程方向盘是第一类驱动过程，但它只能上下调节。将面板仪器直接向驾驶员的信息提供，清晰，在旋转钥匙门时，每个仪表板中的自检过程显示出非常大的远景冲击。驾驶员座椅可以调整到电动，但坐在共助飞度员的人只能更具手动调节，但前座椅具有椅子加热功能。

还值得一提的是，虽然座椅不是移动椅子桶（这个标志也被使用了，但许多670,000辆汽车已经放置了桶座，以展示他们的“体育”。），但是他们正在刷新他们的舒适和包容性。它非常接近它，因此左右没有滑动物理。

即使你坐在囚禁，只要你故意就右回来，即使你有三个，你也不会感受到办公室。Legspace性能也令人满意，基本上位于Mondeo的高端型号，雅阁，但略高于天柱板，与汽车本身的市场导向有关。

坐在后座的乘客会觉得有一个温和的“凹陷”现象，所以它会感到非常舒服。即使它已满5人，也可以保证宽度空间，否则它不会感到拥挤。

干射手

悬挂艰难，困难，极性

虽然它被定位为路由，但斯巴鲁的签名是不值得的，但它被低估了。与旧时，06力狮将从2.5L和3.0L发动机改变为设备2.0L和3.0L发动机，但不要担心电源，06狮骑行新的电机2.0L自然蛛网摄入量较大，电源达到121kW，这不逊于BMW发动机。

只要车正在移动，你就会发现体育中的青年被强烈反映。力狮肯定会有中国主要的2.0L位移模型的最高水平。从正常速度开始，只是眨眼的工作。如果你继续给予石油，那么汽车将会在我们身边。

良好的控制性能不仅仅是一个主要的动机，必须特别描述力狮的悬架系统和底盘，很容易使用“硬”字。在目前的驱动器中，力狮的转弯和整体性能与斯巴鲁相遇，这是准确的，甚至可以说领导者是一种乐趣。通过这种性能，除了全轮车，底盘和悬架系统，调整良好的操作也发挥了重要作用。类似地，优异的POOH轮胎也与全轮驱动系统相当协调，因此力狮应该大大增加各种复杂路面的容量。此外，力狮还配备了可比较的制动系统和豹纹翅膀的水平，为粗体而提供了强大的保证。

但是，正是因为一系列调整后的学校，追求良好的控制，力狮的舒适感相对较差。虽然道路很清楚，但在道路凸起中自然牺牲过滤，力狮司机就像脚，稍昂贵的方式将在汽车中显而易见，特别是在高速，以及来自轮胎驱动过程的高速和驱动过程底盘被砂岩利用。如果力狮司机是一种乐趣，虽然力狮无法使用酷刑，但很明显它不会是美丽的。

从表演和形状的角度来看，我很开心，丽莎就像“驯服的生物”，虽然我觉得特别在外观上，但它是内心迷人的内在品质。

一般审查：

应该说斯巴鲁推出一个2.0版的里昂，为汽车提供新的选择，并将力狮的价格从300,000多000000000多左右。与其他2.0升的排放相比，2798万元的费用与四轮驱动相比，力狮2.0R是同一市场的最低价格，提高了汽车/绩效的成本。它只是少数亚马鲁销售商网点，并对消费者的需求并不令人满意。如果您想要更多要拥有更广泛的客户组，则必须增加销售服务站的建设。

主要技术参数

长/宽/高/mm

4665/1730/1425

电机/L.

最大功率/（kW/rpm

121/6800.

最大扭矩/nm/rpm

187/3200

最大速度/km/h

拟议的价格

自1989年以来，27.98万百万遗产力狮，世界已成为世界上成功的汽车之一。在昴范围。

跑车。驾驶乐趣和体育是新一代力狮的主要特点，出色的道路性能，更先进的奢侈品装备为标准配置，使自2003年5月在日本发布以来，它在全球范围内得到了很好的收到，2004年更多的获胜“日本2003年，2004年最佳汽车“，我们参加考试的这一力狮是第四代06。

家庭运动，外表不是

从外表的光线，莉莉似乎没有，将工厂定位在官方方向，但不应被普通外观欺骗，因为它不逊色于性能。按加权06力狮不是很好。前灯系列使用流行的中高海拔轿车模型。锋利的汽车灯在身体的一侧上升，形状非常动态。人们确实是一个小的影响，它也是全车的亮点。

两个镜子视图的下部也与方向盘集成，这也是新模型的增加。镜子也很大，并且可以计算SUV的尺寸。消费格栅上的底座徽标元件略小，镀铬烤架消耗的上部的装饰条是非常引人注目的。力狮06的形式在跑车的设计风格中非常强大。它增加了比圆形头部的强烈运动，特别是凹入线，作为一个小翼，根据用户的家庭，如果您添加了您将制作整个侵略性机器的标准。

Lili采用205/55R1689V桥橡胶，胎儿相对困难，底盘的底盘非常移动，使道路表面反馈显然，轮胎的噪音不小。

06SubaruLegacyLion2.0照片外观

简单而永远地离开了，一切都是“运动”

首先，在该模型的价格，力狮的内部配置相对“简单”。简单的是没有奢侈品配置，竞争模型如奥迪A4等，可能有电肾脏支持，“奢侈品”配置，一直与中央臂的舒适有关，Lili不是真的。然而，汽车的任何详细工作都是无可挑剔的，而且简单的装饰性银色贴面和皮革座椅简单明亮，有一个强大的运动氛围机。这是一个有意义的现象，这是与马自达6类似的Mazda6类似的惊人相似性，无论是选择按钮的材料或档的选择，都不知道它是否是巧合。

运动的三冲程方向盘是第一类驱动过程，但它只能上下调节。将面板仪器直接向驾驶员的信息提供，清晰，在旋转钥匙门时，每个仪表板中的自检过程显示出非常大的远景冲击。驾驶员座椅可以调整到电动，但坐在共助飞度员的人只能更具手动调节，但前座椅具有椅子加热功能。

还值得一提的是，虽然座椅不是移动椅子桶（这个标志也被使用了，但许多670,000辆汽车已经放置了桶座，以展示他们的“体育”。），但是他们正在刷新他们的舒适和包容性。它非常接近它，因此左右没有滑动物理。

即使你坐在囚禁，只要你故意就右回来，即使你有三个，你也不会感受到办公室。Legspace性能也令人满意，基本上位于Mondeo的高端型号，雅阁，但略高于天柱板，与汽车本身的市场导向有关。

坐在后座的乘客会觉得有一个温和的“凹陷”现象，所以它会感到非常舒服。即使它已满5人，也可以保证宽度空间，否则它不会感到拥挤。

干射手

悬挂艰难，困难，极性

虽然它被定位为路由，但斯巴鲁的签名是不值得的，但它被低估了。与旧时，06力狮将从2.5L和3.0L发动机改变为设备2.0L和3.0L发动机，但不要担心电源，06狮骑行新的电机2.0L自然蛛网摄入量较大，电源达到121kW，这不逊于BMW发动机。

只要车正在移动，你就会发现体育中的青年被强烈反映。力狮肯定会有中国主要的2.0L位移模型的最高水平。从正常速度开始，只是眨眼的工作。如果你继续给予石油，那么汽车将会在我们身边。

良好的控制性能不仅仅是一个主要的动机，必须特别描述力狮的悬架系统和底盘，很容易使用“硬”字。在目前的驱动器中，力狮的转弯和整体性能与斯巴鲁相遇，这是准确的，甚至可以说领导者是一种乐趣。通过这种性能，除了全轮车，底盘和悬架系统，调整良好的操作也发挥了重要作用。类似地，优异的POOH轮胎也与全轮驱动系统相当协调，因此力狮应该大大增加各种复杂路面的容量。此外，力狮还配备了可比较的制动系统和豹纹翅膀的水平，为粗体而提供了强大的保证。

但是，正是因为一系列调整后的学校，追求良好的控制，力狮的舒适感相对较差。虽然道路很清楚，但在道路凸起中自然牺牲过滤，力狮司机就像脚，稍昂贵的方式将在汽车中显而易见，特别是在高速，以及来自轮胎驱动过程的高速和驱动过程底盘被砂岩利用。如果力狮司机是一种乐趣，虽然力狮无法使用酷刑，但很明显它不会是美丽的。

从表演和形状的角度来看，我很开心，丽莎就像“驯服的生物”，虽然我觉得特别在外观上，但它是内心迷人的内在品质。

一般审查：

应该说斯巴鲁推出一个2.0版的里昂，为汽车提供新的选择，并将力狮的价格从300,000多000000000多左右。与其他2.0升的排放相比，2798万元的费用与四轮驱动相比，力狮2.0R是同一市场的最低价格，提高了汽车/绩效的成本。它只是少数亚马鲁销售商网点，并对消费者的需求并不令人满意。如果您想要更多要拥有更广泛的客户组，则必须增加销售服务站的建设。

主要技术参数

长/宽/高/mm

4665/1730/1425

电机/L.

最大功率/（kW/rpm

121/6800.

最大扭矩/nm/rpm

187/3200

最大速度/km/h

拟议的价格

27.98亿元人民币，它可以用来驾驶斯瓦鲁车在中间的全球汽车市场。整个良好的汽车的表现。和安全性和稳定性，杀戮类型特别好。非常稳定，这是非常好的，这是一个平静，坚固的车，但与impreza相比缺少一些激情在斯巴鲁机的不可阻挡机器真的很好的技术机器，最先进的性能良好，改进的潜力很好。

良好的车，除了全四轮驱动和水平对面发动机外，没有良好的说法或类似于翼豹...动态形式......水平相对的电机....是低端中间运动员

我喜欢运动应该是首选，EVO40-500,000

最便宜的速度可以有300公里，拥有通用的雪佛兰ClivitZr-6.4百万

可以考虑600,000BMWZ4

日本地平线，形状，本田对NSX，日本生产的国家珍品优于120万好选择

Subaru新的LyonPressibility

sbaru力狮

1.盒子不均匀，因此燃油消耗并不大量，100英里的燃料消耗约为9个油。斯巴鲁非常好，有很多问题。

2，优于标准汽车类型的价值，是它是一种采用水平电动机的进口品牌，推动驾驶的稳定性。

3，室内设计简单慷慨;配置富裕;空间相对较大;存储空间非常方便;底盘舒适且坚固，旋转稳定性优异，悬架好，ACCT反映柔韧，加速良好;配置非常丰富。

标签：发动机   汽车   性能