汽车暖风水箱坏了 是什么症状？汽车换个暖风水箱一共要多少费用(汽车暖风水箱怎么拆卸？轿车的暖风水箱堵了怎么办)

汽车暖风水箱坏了 是什么症状？汽车换个暖风水箱一共要多少费用 ♂

• 汽车暖风水箱坏了 是什么症状
• 汽车换个暖风水箱一共要多少费用
• 我车暖风不热，师傅说是暖风水箱堵了，怎么办
• 汽车暖风水箱在汽车的哪个位置

暖风水箱损坏的形式有以下几方面第一。暖风水箱。泄露导致有水流入车内地板。第二，暖风水箱管内脏堵，造成取暖不足。有这两种情况。就建议尽快到维修店检修，更换。

400块钱汽车蒸发箱里有两样东西，一个是暖风水箱，一个是冷气片，汽车水箱里的水热了后，流进暖风水箱里，被风机吹出的风就是暖风咯，而开了冷的时候，暖风水箱会停止进水，空调开始运作，压缩机把冷媒压进冷气片，吹出的自然就是冷风了。发动机工作时，被发动机气缸燃烧高温加热的冷却液在回发动机冷却系统水泵的作用答下，经进水管进入热交换器，通过鼓风机吹出的空气将冷却液散发出的热量送到车厢内或风窗玻璃，用以提高车厢内温度。

1、检查汽车的暖风，利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。

2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

扩展资料：

其他影响暖风不热的原因：

1、暖水阀故障

暖水阀其实就是一个电控阀门，它安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。

2、节温器常开

如果是节温器常开，也会导致导致暖风不热。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重、发动机未在最佳温度下工作；遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。

3、防冻液不足

冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因。在设计发动力冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。补足防冻液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。

汽车暖风水箱怎么拆卸？轿车的暖风水箱堵了怎么办 ♂

• 汽车暖风水箱怎么拆卸
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汽车暖风水箱如果要拆卸的话，需要抬仪表台的，先拆卸中控面板，拆卸主驾驶仪表，方向盘，拆卸副驾驶储物盒以及仪表台固定螺丝，最后取下仪表即可拆卸暖风水箱。

1、检查汽车的暖风，利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。

2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

扩展资料：

汽车常用暖风系统可分冷却液加热、燃气加热、废气加热三种，小汽车所采用的是冷却液加热。它由冷却液、水泵、水阀、鼓风机、暖风水箱（加热器芯）等零件组成。

冷却液通过发动机加热，加热的水通过水泵加压之后，在经过控制冷却液流量的旋转水阀从暖风水管进水口进入暖风水箱，进入暖风水箱的冷却液在从暖风水管的出水口在进入发动机，以此循环。

当暖风水箱（加热器芯）被冷却液加热的同时，鼓风机也在工作，鼓风机吸入车内或车外的冷风，然后吹向暖风水箱，冷风被暖风水箱加热之后在吹进车内，从而使车内温度升高。

空调在正常工作的情况下由于循环的作用，所以进水管和出水管都是热的，如果是凉的那就说明暖风水箱已经堵住，冷却液无法得的有效循环，造成鼓风机吹出的冷风无法经过暖风水箱加热，才导致暖风不热的现象。

参考资料来源：凤凰网——大冬天汽车空调暖风失灵？原来它们是罪魁祸首

参考资料来源：百度百科——汽车空调

参考资料来源：百度百科——汽车暖风系统

暖风水箱的作用：冬天车厢里面的温度能提供给人体需要的温度。汽车的暖风是来自发动机冷却液的温度。是通过热交换器来实现。是冬天取暖除霜用的。

暖风是靠暖风水箱建立的，而暖风水箱的热量是来自发动机的冷却液。

扩展资料:

汽车开暖风的方法:

1、启动发动机，让汽车正常运行来进行预热一段时间。

2、在水温表的指针到达温度表中心后打开暖风开关。

3、设置空气循环方式为外循环，让一部分冷气排出车外后再进行循环，这样车内温度提高了也不会有过多的油耗，

而且在开暖风时不用按AC按钮，如果错按了它，压缩机的运行肯定会产生不必要的油耗。这也就是为什么有人冬天开暖风觉得油耗高的原因之一。

开暖风不会耗油的原因:

汽车的冷风其实是通过空调压缩机产生的，被压缩的制冷剂被喷射到蒸发器中，随后在蒸发的过程中吸收周围的热量带走，因此汽车需要空调压缩机做功来，因此这也就会导致燃油量的增加。但是

这对于暖风来说，并不需要压缩机来加热，因为它的热量是来自于汽车水箱，再通过鼓风机导入汽车内部，所以这些热量就来自于汽车运行过程中的余热，因此也就不会增加油耗。

暖风200多，冬天冷买个好的水箱100多。

水箱

水箱按材质分为玻璃钢水箱、不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种。

水箱一般配有HYFI远传液位电动阀、水位监控系统和自动清洗系统以及自洁消毒器，水箱的溢流管与水箱的排水管阀后连接并设防虫网，水箱应有高低不同的两个通气管（设防虫网），水箱设内外爬梯。

水箱一般有进水管、出水管（生活出水管、消防出水管）、溢流管、排水管，水箱按照功能不同分为生活水箱、消防水箱、生产水箱、人防水箱、家用水塔五种，严格意义上厕所冲洗水箱和汽车水箱不属于水箱。

水箱即散热器，水箱（散热器）负责循环水的冷却，为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。

汽车发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入水箱（散热器），通过风冷却后再返回到水道内。

不能开。一般车辆的暖风水箱，管路都是通到发动机的，如果暖风水箱坏了，发动机的防冻液或者水就会流掉，发动机没有水降温就会烧坏。所以暖风水箱坏了，车就不能开了。拓展资料：暖水小水箱渗漏与更换防冻液没有太大的关系，应该是配件自身的问题。还有一种情况是当组合仪表水温报警灯点亮以后，驾驶员没有立即停车或是没有注意到，如果在继续行驶，可能只是在行驶一公里，那么小水箱或水管就很可能会崩裂，具体损坏的部件需要现场检查以后才能确定，一般情况小水箱不易损坏。更换防冻液与空调系统没有关系，不需要对空调系统抽真空。

不可以，发动机很可能烧损导致严重机损事故。在连续高温的夏天，此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧，不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的夏天，汽车水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也就是水箱温度达到沸点。

首先把方向盘下面的饰板拆下来，能看到暖风水箱，用小平头改锥把暖风水管塑料夹子撬开，把暖风水箱挡板固定螺丝卸下，就可以把暖风水箱取出来。

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免责声明

1、检查汽车的暖风，用吹风机吹热温暖的空气罐进出租车，如果风量不够或冷热空气的分配不好，这样温暖的热空气罐不能出来，还将导致热空气的温度。这时要先检查过滤器是否有脏堵，清理干净，必要时及时更换。

2、检查鼓风机各齿轮的运转情况，各齿轮应达到足够的转速。如果调整旋钮的位置温暖的空气，空气体积足够大，风向是正常的，清凉的空气吹出，冷和热的控制空气温暖的波形应该检查是否翻转板脱落的拉线，暖空气叶轮是否损坏，是否翻转板脱落，等，和温暖的空气将热后故障排除。

扩展资料：

汽车水箱使用注意事项:

1、使用软水，硬水使用后需要软化处理，避免造成散热器内部堵塞和水垢产生。在使用防冻液时，为了避免散热器被腐蚀，请务必使用正规厂家生产的符合国家标准的长期防冻防锈液。

2、日常使用时，应随时检查水位，停机后加水冷却。加水时，水箱盖应慢慢打开，操作人员身体应尽量远离进水处，防止高压蒸汽从进水处喷出，造成烫伤。