捷豹敞篷跑车报价 价格（捷豹车 价格是多少） ♂
捷豹敞篷跑车报价 价格（捷豹车 价格是多少）- 捷豹车 价格是多少
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2014年款捷豹XF的价格区间为55万--66.8万元2014款捷豹XJ的价格区间是89.8万元--142.8万元。捷豹提供两种 XK 车型：XKR 以及性能强劲的全新 XKR-S。XKR硬顶跑车、XKR 敞篷跑车及XKR-S。XKR报价： 5.0L V8 机械增压硬顶跑车 市场指导价RMB2,030,000 5.0L V8 机械增压敞篷跑车 市场指导价RMB2,130,000 XKR-S报价 ： 5.0L V8机械增压硬顶跑车 市场指导价RMB2,518,000 5.0L V8机械增压敞篷跑车 市场指导价RMB2,618,000 捷豹F-TYPE的中国市场售价为：104.8万元；F-TYPE S的中国市场售价为：122.8万元；F-TYPE V8 S的中国市场售价为：154.8万元。
捷豹新XJL的介绍 ♂
捷豹新XJL的介绍
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捷豹新XJL是英伦顶级豪华车捷豹，XJ6L新一代皇家加长版售价86.8万人民币
后保险杠裂开了能修复修复方法是可以用塑料焊枪进行修复的。通过加热融化塑料焊条和薄膜表面达到融化和粘结的作用修复完裂痕之后还要进行补漆处理，然后将其烘干即可对于一些比较大面积的裂痕可能就无法修复了，及时能够补上也很难确保其缓冲作用，所以这时候就需要更换一个新的保险杠。
捷豹xjl保养
这辆捷豹属于大改款之后的小改款车型，在它之前的大改款车型都是四眼圆灯、大鼻孔的造型，车身看起来也比较复古英伦范而现在的呢，更多的是英伦商务气息整车前脸设计满满的英伦奢华范儿中网的金属质感特别强类似于宾利中网设计奢华英伦范儿就在各种小细节处体现。
还配置了全液晶仪表，这个配置放在现在也不过时，只不过界面UI过于死板，不能自定义显示内容除此之外还有前排双分区空调、座椅加热、旋钮换挡等等空调出风口都采用了镀铬圆形设计，类似于战斗机的引擎尾部。
在一键启动的钥匙的感应区那个位置就是开关。外观，英伦气息，豹学仿生，这辆捷豹属于大改款之后的小改款车型，在它之前的大改款车型都是四眼圆灯、大鼻孔的造型，车身看起来也比较复古英伦范，而现在的呢，更多的是英伦商务气息。
捷豹xjl特点
整车前脸设计，满满的英伦奢华范儿，中网的金属质感特别强，在阳光下bulingbuling的闪光，类似于宾利中网设计，奢华英伦范儿就在各种小细节处体现，大灯灯组，照明大灯是氙气灯，夜晚照明效果不太理想，这辆车还把风阻系数做到了0.29Cd，这样的成绩放在如今新能源车上都很有竞争力。
把风阻系数做成这么低，肯定不是为了类似于新能源车省电节能，燃油车省油，而是尽最大可能减小风噪，让你能在高速行车时享受宝华韦健音响带给你无限的享受，车身尾部采用了57颗LED灯组成的豹爪后尾灯，夜晚非常有辨识度，整个尾部看上去不仅有尊贵感还有那么一丝丝的奢华，在那个年代看到这个猎豹LOGO绝对提前收油，就怕追尾赔不起。
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捷豹新XJL的相关类型 ♂
捷豹新XJL的相关类型
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新款捷豹XJL
一直以来，捷豹都以其卓越性能而著称于世，无论是4.2升V8发动机，还是3.0升V6发动机，均与捷豹ZF六速自动变速箱完美结合，其顶级旗舰车型XJ8L新一代皇家加长版的最高时速可达250公里/小时，零到百公里/小时加速只需6.6秒即可完成。
捷豹XJL新一代皇家加长版重点一览：
焕然一新的外观设计具有更为简洁时尚的风格，其中包括改进的前部设计、新型侧动力通风口、尾部流线型扰流板、全新的镀铬’标志牌’和新型后保险杠；
新款捷豹XJL:
在改进的内饰中，全新设计的座椅更为舒适；可加热的前排座椅成为该系列的标准配置，而XJ8L新一代皇家加长版更是标配了前座椅冷却通风系统；
前排座椅的椅背经过了改良设计，增加了后排乘客的腿部和脚部空间，使乘坐后排座椅更为舒适；
新款捷豹XJL内饰
XJ6L新一代皇家加长版与 XJ8L新一代皇家加长版分别全新配备了19英寸Polaris和20英寸 Callisto轮圈；
完善的安全系统，比如计算机控制悬挂技术（CATS）、自适应限制安全技术系统（ARTS）、定速巡航自动限速装置（ASL）等。
在试驾XJL的过程中，其加速性能无疑的印象最深刻，在“大排量”和“机械增压”的双重作用下，只需几秒钟的工夫，车速表指针就突破了100km/h，而此时发动机依然还在“高歌猛进”，丝毫没有显露出疲态。对于一款旗舰车型来说，只是跑得快还不足以证明它的实力，各部件之间的匹配以及行驶稳定性也是衡量其性能优劣的重要方面。与这款5.0L V8机械增压发动机相配合的是一款来自ZF的6挡自动变速器。虽然发动机的动力性能了得，但是在这款6挡自动变速器面前却变得“温顺”起来，给人的感觉既不矫情也不蛮横，当然这种表现是非常符合XJL的身份的，既然当了大佬，就不能总是毛毛躁躁了 。
捷豹的复兴，离不开塔塔集团的支持，更离不开自身的努力，应该说全新一代捷豹开了个好头。
新一代XJL的轮毂由19英寸升级到了20英寸，前后轮胎尺寸分别为245/40 R20 和275/35 R20，更宽的后胎无疑保证了这款前置后驱车型能够获得更好的抓地力，同时也使得XJL驾驶起来更加四平八稳。
对于捷豹这个品牌来说，不管车辆的外形和内饰怎么变化，运动精神是永远都不会被丢弃的。虽然XJL天生体形健硕，但是它并不甘于成为一款普通的豪华代步车，因为提供驾驶乐趣也是其品牌精神的一部分。XJL所使用的6挡自动变速器带有S挡运动模式，且驾驶控制系统还可选择赛道模式，此时油门和变速器的反应都将变得更加灵敏，虚拟仪表盘的背景光也随即变成令人兴奋的红色。如果说上述这些配置还没有勾起你的兴趣，那么这款车型所配备的ADC(主动差速控制系统)一定会让你喜出望外，要知道一般只有高性能运动车型才会配备这个系统。在弯道中，ADC通过电子限滑差速器给两个后轮分配最合适的牵引力，使车辆在不牺牲过弯速度的前提下拥有绝佳的循迹性。在车流密集的公路上，XJL是优雅豪华的行政座驾;而在人少车稀的盘山公路上，XJL则流露出几分跑车的风范。
您好，捷豹的经典车型有：SS100,XK型,XJ型,E型,S型,X型
捷豹
S-TYPE
捷豹S-TYPE
62.80万
预订销售，市场价格随时变动,仅作参考
捷豹
S-TYPE
捷豹S-TYPE
动感典藏版
71.80万
预订销售，市场价格随时变动,仅作参考
捷豹
XJL
XJ6L新一代皇家加长版（08款）
86.80万
预订销售
捷豹
XJL
XJ8L
4.2
128.00万
捷豹
XK
06款捷豹
XK4.2L
V8
双门跑车
142.00万
捷豹
XK
06款捷豹XK
4.2L
V8
敞篷跑车
152.00万
捷豹XJ6L皇家加长版将于2005年8月登陆中国。这款配置了3.0升V6发动机的捷豹XJ6L皇家加长版拥有与捷豹XJ8L皇家加长版一脉相承的豪华配置，延续了同样的贵族血统。此款全新捷豹XJ6L皇家加长版轿车市场参考售价为88万元人民币。
全新捷豹XJ6L皇家加长版的总车长达到了5215毫米，轴距长3159毫米。它的最大功率可达240马力，0到100公里/小时加速仅需8.1秒，最高时速可达233公里。采用先进航空制造技术的全铝车身，加上计算机主动悬挂CATS,为捷豹车主带来了不同凡响的操作平衡感和转向灵敏度。
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捷豹新款E-PACE谍照泄露！搭2.0T引擎，与宝马X1同级 ♂
捷豹新款E-PACE谍照泄露！搭2.0T引擎，与宝马X1同级
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毕业后买飞度或者高尔夫，3年后换宾至。毕业后5年左右开始迈腾。如果8年左右发展比较顺利，我基本可以考虑30万左右的豪华品牌。在这个范围内，宝马X1是最畅销的豪华SUV，但也有许多消费者希望购买更多的个性化体验。今天拿宝马X1和捷豹E-PACE做个对比。捷豹品牌非常重视两点，一是它的英伦气息，二是它的赛道基因。
所以即使在造SUV的时候，他们也愿意从赛道竞技的角度来看待，这也是E-PACE和F-PACE感觉有些别扭的原因。是SUV，没错，但是和轿跑风格没那么搭。有人愿意花30万买汉兰达、锐捷等中型SUV，是为了兼顾空间配置，满足车辆需求，也有人愿意花同样的价格买一辆紧凑型SUV，是为了不甘心成为街车，追求生活品质。如果屏幕前的你恰好是后者，那么你可以了解一下车叔今天给你带来的这两款。
捷豹E-PACE唯一尴尬的是只符合国五标准。值得购买的是捷豹E-PACE 2018款P250 S，它的发动机是2.0T发动机，可以输出最高365n·m的扭矩，丝毫不逊色于凯迪拉克。它配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动和疲劳驾驶提示，还可以配备并线辅助，但自适应巡航和360°全景影像也需要配备选项。
舒适级别，有真皮方向盘，仿真皮座椅，材质手感不错。坐进去就能明显感觉到它和其他品牌不一样，真的很擅长打造英式奢华。接下来车叔就对这两款车的顶配版进行深入分析。终端优惠后，两车裸车价都在30万元以内。下面我们来详细了解一下他们的具体表现。宝马X1的设计没有明显变化。新车前部匹配宝马经典的双肾进气格栅，内部填充了垂直排列的横幅装饰条。与老款相比，格栅尺寸有所增加，带来更霸气的视觉效果。两侧圆形大灯搭配勺形LED日间行车灯。点亮后，视觉效果依然醒目。再加上下方的大尺寸进气口，有效提升了整车的运动感。
有人愿意花30万元买汉兰达和锐界这样的中型SUV，为的是兼顾空间配置，满足用车需求，也有人花同样的价格买个紧凑型SUV，为的是不愿意成为街车，追求生活品质。如果屏幕前的你正好是后者，那么今天车叔为你所带来的这两款车型可以了解一下。
2022款宝马X1于刚刚过去的2021年12月份上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为27.98~33.38万元。捷豹E-PACE目前已经停产，不过还是有着一定的库存，其中该车的售价区间为28.18~38.58万元。
接下来车叔将两车的顶配版本进行深入分析，两者在经过终端优惠之后裸车价格都低于30万元，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
宝马X1在外观设计方面并未发生明显变化，其中新车前脸部分匹配了宝马经典的双肾格栅，内部以竖向排列的横幅饰条作为填充，格栅的尺寸相较于老款有所增大，这样的设计带来了更加霸气的视觉效果。两侧造型圆润的前大灯组内部匹配勺状的LED日间行车灯，点亮之后视觉效果依旧醒目，再配合下方两侧大尺寸的开孔进气口，使得整车运动感得到有效提升。
捷豹E-PACE在外观设计方面有着鲜明的捷豹家族风格，虽然前脸看上去设计比较简单，只是匹配了圆角矩形的大嘴，但是依然很有识别特征，并且整车气场十足。从前脸的45度角观察，该车真的有几分捷豹跑车的神韵，造型犀利的前大灯组内部配备LED光源，并且相比宝马X1多出自适应远近光等功能。
车身尺寸方面，宝马X1的具体长宽高分别为4565×1821×1620 mm，轴距为2780mm。新款车型的车身侧面设计较为敦实，车窗周围的饰板增添了车身的豪华感，底部所配备的银黑双色轮圈也与整车设计氛围非常匹配。
捷豹E-PACE的具体长宽高分别为4411×1900×1649 mm，轴距为2681mm，在关键的车身长度和轴距方面有着明显落后。该款车型的车身侧面造型较为敦实，轮拱以及底部侧裙部位使用了黑色护板作为装饰，高配版本车型底部装配20英寸轮圈，并且采用倍耐力轮胎，是典型的公路性能取向。
宝马X1的整个尾部设计较为简洁，其中尾灯组的内部结构颇为精致，流畅的灯带整齐排列，点亮之后也拥有出色的辨识度。新车在后包围处配备有大尺寸的银色护板，另外90mm的圆孔式双边共双出排气管视觉效果也足够出众，为整个尾部增添了一丝运动气息。
捷豹E-PACE尾部线条较为紧凑，充满了动感，其中新车大倾角的D柱与后备厢盖鲜明的折角设计颇有个性，比目前市面上同级别的对手更具视觉冲击力。新车尾部所配备的细长条状尾灯很有家族特征，同时示宽灯的LED光带较为纤细，识别特征明显，此外，该车也配备有双边共双出的圆孔排气。
内饰设计
宝马X1内饰保留老款车型的设计特征，其中新车在中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质覆盖，细节之处配备大面积的银色饰条和钢琴烤漆饰板作为装饰，整体质感以及豪华感出众。该车于主驾驶正前方配备有全新样式的三幅式方向盘，盘身粗细程度适中，握感充实，并且两侧按键排列紧密，十分便于操作。新车中控台上还配备有10.25英寸的触控液晶屏，功能方面支持蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等。
捷豹E-PACE在内饰设计方面也有着明显的家族特征，其中该车具有坡度很大的中控台，其表面使用了皮革材质包裹，细节之处所配备的亮色缝线十分美观，品质出众。车内仪表盘还是采用传统样式，黑底白字显示清晰易读，炮筒的造型做得比较大，增强了立体视觉效果。此外新车中控台上配备有内嵌式的10英寸中控显示屏幕，功能方面相比宝马X1多出卫星导航，但是缺少了道路呼叫救援。
宝马X1车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅舒适性以及包裹性都颇为不错，靠背两侧护翼突出明显，同时腿托可进行长短调节，对于乘客的腿部有着较好的支撑。
捷豹E-PACE车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比宝马X1多出主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，前排座椅加热，副驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅内部填充物较为厚实，表面所采用的缝线很有型，看上去颇具档次感，靠背贴合于人体背部，乘坐舒适性不错。
宝马X1后排在空间表现方面占据绝对优势，后排座椅的造型与老款车型差别不大，靠背支持前后调节，内部填充物偏软，但是后排坐垫较短的缺陷没有改进，并且地台中央凸起太过明显。
捷豹E-PACE车内后排座椅在乘坐舒适性方面完美的继承了前排的水准，后排两侧座椅有着一定程度的内凹，包裹感不错，同时功能方面具备儿童座椅接口，中央扶手，后排空调出风口等，有孩子的家庭可以更加放心。
动力系统
宝马X1动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率192马力，峰值扭矩280牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
捷豹E-PACE动力方面同样配备2.0T涡轮增压发动机，不过其最大输出功率达到了249马力，峰值扭矩365牛米，性能表现更为出色。传动系统方面，与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，此外两车都匹配有四驱系统。
车叔总结
作为豪华汽车型SUV的代表车型，宝马X1和捷豹E-PACE都具备不俗的实力，通过以上对比我们可以看出两款车型的优势各有不同，其中宝马X1具有更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间，而捷豹E-PACE则在功能配置表现以及动力性能方面占据绝对优势。从产品力以及性价比方面考量，捷豹E-PACE明显要更高一些，不过该车目前已经停产，能否买到还要打个问号。
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
E-PACE于2018年正式在华国产开售，与奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等车型在豪华紧凑级SUV市场展开了激烈的竞争。近日海外媒体曝光了一组捷豹E-PACE改款车型路试谍照图，据海外媒体透露，新车预计将于今年年底正式亮相。
据悉，新车将搭载2.0T（低/高功率）涡轮增压汽油版引擎，最大功率分别为181kW、218kW，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还有望推出混合动力供消费者选择。新车还对外观部分进行了调整，并预计换装全新样式前格栅，两侧头灯组造型较现款车型相比也更为狭长，而尾部依旧采用了双边单出式排气布局。
21款捷豹旅行车于2021年4月19日上海车展第一天，捷豹推出了2021款捷豹F-PACE车型，此次的新车是中期改款，外观内饰细节有所调整，可供选择的车型共4款，官方指导价为45.68与59.80万元。
从图片中可以看到，新车延续了现款车型的整体设计风格，但在细节方面做出了细微的改动，前脸采用开口尺寸更大的前包围设计，熏黑的点阵式矩形进气格栅搭配上最新的“L”字形前LED大灯，前脸看上去更加霸气。
车身侧面依旧是动感流畅的设计风格，车尾采用了多边形尾灯造型，夜晚行驶时有着更高的辨识度，在粗壮厚实的双边双出排气管的加持下运动气息进一步得到提升。
内饰方面，新车的内饰采用了全新的设计语言，12.3英寸的全液晶仪表盘以及14.1英寸的内嵌式中控屏为车厢营造出浓郁的科技氛围，长条格栅式设计与空调出风口融为一体，使得横向视觉感受得到了拉伸，车内采用大面积软质材料包裹，拥有十足的豪华气息。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压和3.0T涡轮增压两种排量发动机，其中2.0T涡轮增压排量车型配备了一台驱动电机，在插电混合动力系统的加持下拥有401匹的最大马力；而3.0T涡轮增压直列6缸发动机车型则配备了48V轻混系统，最大马力达340匹。
捷豹新纯电旗舰XJ发布会搁浅 或推迟至10月发布 ♂
捷豹新纯电旗舰XJ发布会搁浅 或推迟至10月发布
- 捷豹新纯电旗舰XJ发布会搁浅 或推迟至10月发布
- 捷豹全新 XJ 纯电动版车型将于今年年内正式亮相
- 新一代捷豹XJ电动豪华轿车渲染图曝光，造型如同黑武士
- 捷豹全新XJ纯电版推迟亮相！与特斯拉Model S同级
- 基于MLA平台打造 捷豹全新XJ纯电版将亮相
早在去年捷豹就开始对自有品牌旗下的全新纯电动XJ进行了一系列的预热工作，这款全新的纯电动车型将会对标特斯拉Model?S和梅赛德斯EQS，原定于今晚上市，并在2021年上市销售，而今天根据外媒的最新报道，捷豹将会推迟纯电动XJ的发布，在这一段时间将精力更多的投放在利润率更高的车型上。
全新的XJ将会在JRL的Castle?Bromwich工厂建造，由于疫情的原因这家工厂正处于长时间停工的状态，根据内部信息表示或将会在下个月逐步恢复生产，但是根据目前社会疏离措施的状态，即便复产后，这家工厂的产能也会大大受限。
当然为了减轻Covid-19疫情对公司财务的影响，捷豹在短时间内大幅度削减不必要的支出项目，当然这并不意味着全新的旗舰车型XJ将会搁浅，根据一些外媒对捷豹公司的释义表示，整体的发布工作将会延后到今年10月份。
捷豹曾官方表示，全新的XJ是近50年来最旗舰的车型，曾经历过八代更新，其整体在英国设计并在英国制造和生产，出口到120余个国家，而下一代全新的捷豹XJ将建立在前代车型基础上进行更精美的造型设计以及提供更舒适的乘坐感受，整体将趋向智能、性能、豪华等。虽然当下并不能将其完美产出，但这并不会影响到捷豹公司的长期战略计划，整体产品组合将不会有过大的变化。
根据此前官方所透露出的一些信息表示，全新的捷豹XJ将会在全新的MLA平台上进行构建，该款平台相比现款造车平台更加轻量化，以此来优化整车素质。也有传言曾表示，全新的XJ将会配备四个电动机，搭配90.2kWh电池组，续航能力可达292英里470公里）。
据悉，捷豹全新?XJ?纯电动版车型将作为捷豹继?I-Pace?之后的第二款纯电动车型推出。捷豹设计总监?Julian?Thomson?证实了此前海外媒体所拍摄到的全新?XJ?谍照图为纯电动版车型。新车将于今年年内正式亮相，上市开售时间预计在?2021?年年内，未来将会与奔驰?EQS?，奥迪?A9?e-tron?和下一代宝马?7?系纯电版本展开在纯电动旗舰轿车市场的竞争。
动力方面，捷豹全新?XJ?将基于捷豹路虎旗下?MLA?平台打造，并采用纯电形式驱动，搭载?90kW·h?电池组，最大续航里程约为?500km，并提供后驱以及四驱版供消费者选择。据海外媒体透露，未来新车还有望推出插电式混合动力车型。此外，捷豹设计总监?Julian?Thomson?透露：“新型XJ将带有全新纯电动系统，它可能比?I-Pace?更传统。”
新一代捷豹XJ电动豪华轿车渲染图曝光，造型如同黑武士
全新一代捷豹XJ将在2021年年初上市，新车是一款D级纯电动豪华轿车，基于最新的MLA架构打造，通过渲染图我们可以看出，虽然全新一代捷豹XJ是一款电动车，但其整体外观基本延续了此前燃油版车型的设计，配备了标志性的四边形进气格栅，并与造型更加扁平的前大灯组连为一体。看完你会喜欢吗？
此前发布的假想图
此前发布的假想图
此前曝光的谍照
近日海外媒体曝光了一组全新XJ纯电版车型最新消息，据海外媒体透露新车已推迟至今年10月正式亮相，并计划在2021年上市开售，未来同级市场主要竞争对手指向了特斯拉Model?S、奔驰EQS、宝马i7等纯电动车型。此外，新车也将在JRL的Castle?Bromwich工厂投产，同时该工厂也将投产XE以及XF车型。
动力方面，捷豹全新XJ将基于捷豹路虎旗下MLA平台打造，并配备四电机进行驱动，搭载90kW·h电池组，最大续航里程近500km，并提供后驱以及四驱版供消费者选择。捷豹在英国出版物的一份声明中说到：“捷豹XJ50年来一直是我们的旗舰车型。经过八代的换代升级，它已出口到120多个国家。下一代全电动Jaguar?XJ建立在其前代产品代名词的基础上，智能的性能和尊贵的奢华。我们的工程师继续致力于下一代全电动Jaguar?XJ。”
图片来源：CarPix?for?CarScoops
各个品牌都在推出自己的纯电车型，捷豹也不例外，虽然旗下第一款纯电车型I-PACE在国内热度并不是很高。但是这并不影响推出旗下第二款车型捷豹XJ，新车将在2021年上市，竞争车型也是同级别纯电车型，例如奔驰EQS。
新车基于MLA平台打造，最大续航里程为500km，这个续航参数在国内并不是很高，但是从I-PACE的动力表现来看，这款车型的动力表现应该会很充沛。另外，该车还提供后驱和四驱系统版本车型。作为豪华品牌旗下纯电车型，也要和国内众多新能源车型竞争，能否成为热门车型，还要看它上市后的表现了。
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