纯粹易用的车型，蔚来EC6表现怎样？为何售价上调？

纯粹易用的车型，蔚来EC6表现怎样？为何售价上调？

你认为汽车是什么？它的未来又在哪？很多人都觉得汽车作为人们出行必不可少的工具之一，未来的方向是智能、电动和自动驾驶。同样，很多汽车品牌也这样认为。在这个新能源飞速发展的时代，汽车行业正迎来新的变革，这不仅影响了汽车产品与技术，更加对汽车产品的使用方法、使用体验造成了巨大的影响。蔚来作为一款致力于电动汽车的品牌，追求科技创新，想要制作纯粹易用的车型。

蔚来EC6(图片|配置|询价)是蔚来汽车定位于中型SUV的产品，它的前脸与蔚来ES6高度相似，家族式的“X-Bar”设计语言非常犀利、前卫。LED大灯采用分体式设计，上半部分为日间行车灯、转向灯，下半部分为远/近光灯、雾灯，独特的造型非常具有辨识度。车侧的线条流畅饱满，并采用了隐藏式门把手和溜背式车顶的设计，运动感极强。

因为溜背式设计的原因，整个车尾的视觉重心偏下，搭配造型独特的尾灯组，营造出非常强烈的运动气息。尾灯组内部采用了熏黑色的处理，与尾部线条结合，立体感很强，加上突出的后包围和镀铬饰条，整体给人一种类似于轿跑的感觉。EC6同时提供了快、慢两种充电方式，充电接口分布在车身两侧前翼子板处，左侧是慢充口，右侧是快充口。

进入车内，整体内饰与ES6保持一致，T型中控台层次分明，内饰的科技感非常强烈。中控台上方采用纤云材质，哑光表面不会造成强烈的光这是，下方使用Haptex合成皮，触感细腻。全系车型标配超纤维绒顶棚，但是Nappa真皮内饰都需要选装。三幅式方向盘采用皮质包裹，握感较粗，配备了电动调节功能，具有一定高级感。全蝎标配了9.8英寸液晶仪表盘，信息显示较为全面，但可以调节的内容并不多。中控屏采用11.3英寸纵向放置的屏幕，清晰度和色彩饱和度都较为优秀。同时，中控系统支持车联网、多媒体、导航等功能，并且集成了一部分车辆设置内容。

座椅方面采用织物、皮质混搭的用料，配色较为温馨，内部填充物充足，具有较强的支撑性和包裹性，舒适性较高。可以选配“女王副驾”，提供副驾座椅的脚托等配置。身高175cm的体验者在前排舒适位置，头部空间剩余一拳四指，此时后排头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳。后备箱空间可以轻松放置一整套行李箱，并且还有一定程度的剩余，如果后排座椅放倒，盛放空间会更大，整体空间表现在同级中处于优秀水准。

动力方面，根据不同配置，EC6提供了最大功率435马力和544马力的两种电机，最大总扭矩分别是610牛·米和725牛·米。底盘采用了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合。加速灵敏度一般，但是驾驶感轻松，如果将动力回收调低，也不会有让人难受的拖曳感。底盘具有空气悬架，可以将路面细微的震动过滤，即便较大的颠簸，也不会有太多跳动，整体驾乘体验较为舒适。

写在最后：虽然定位于中型SUV，但蔚来EC6的外形偏向于轿跑风格，显得非常时尚，车内空间较为宽敞，内饰也具有高档感，智能配置和动力性能都比较出色，并且具有换电技术，整体表现产品力很强。不过让我疑惑的是为何都过去两年了，它还没有推出新款？并且官方目前已经发布了它涨价一万元的消息，据官方称，涨价是因为原材料价格上涨引起的，不可避免，这让很多“等等党”感到心痛。