利星行二手车靠谱吗 ♂
利星行二手车靠谱吗
- 利星行二手车靠谱吗
- 中古车是什么意思
- 中古和二手有什么区别 中古和二手是一样吗
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靠谱。
2022年6月6日，利星行(太原)二手车中心于万国·质保二手车交易港园区E27展厅盛大开业。利星行(太原)二手车中心的成立意味着利星行汽车为太原的广大消费者选购品质二手车辆提供了新的方式和渠道，意味着利星行汽车将为太原人民提供更及时、更全面、更贴心的二手车服务。
二手车，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
您好，“中古车”是指“二手车”、“旧车”的意思。
在日本、台湾，“中古”泛指“旧的”、“二手的”。
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1、国内一般会把一些成色好一些的叫做中古货，差一些的叫二手货。
2、在日本，二手货有一个特指的名词，叫“中古品”。日本的辞典里没有“旧”这样的词，“新”的反义词就是“古”。那么，“中古”自然是“不旧”的意思。中古品是保存得非常好的，所以，一般都不用担心商品的成色问题，他们也会进行消毒处理的。
排放别不达标，现在一线城市都国5了，2年前的车子一般都还是国4的只要这个没问题基本可以上牌，很多内部有能力的买来在卖，转个5000多不成问题。
在就是翻新车或肇事车外地的，直接提出档案等买车的过户，这样才能保证是1手。2手市场上看到的大部分是已经提档的车。
二手车
意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。
北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
心有提供30天退款和1年保修的售后服务。口碑好坏不可避免。想买车或卖车建议实际接触沟通全面了解。二手车是指经公安交通管理机关登记在达到国家规定的报废标准前或者在经济、实用年限内已在使用仍能继续使用的机动车。二手车英文翻译为“二手车”或“二手车”意思是“二手车”或“二手车”在中国被称为“二手机动车”。“中古车”是日本名字但在台湾省也叫“中古车”。它是北美二手车最发达的市场因为普通人买二手车可能买不到“二手车”大部分都是轿车和家庭吉普车。因此在北美一个非常流行的名字是“二手车”。
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利星行邢台MAR2020奔驰体验中心顺利通过厂家验收 ♂
利星行邢台MAR2020奔驰体验中心顺利通过厂家验收
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- 利星行（沈阳）媒体开放日
奔驰利星行好。
奔驰利星行，全功能服务中心位于栖霞区仙林大道旁，提供全线奔驰及smart产品的汽车销售、原厂配件、售后维修等各项专业服务。
2021年3月31日，利星行邢台奔驰体验中心终于迎来了期盼已久的厂家验收。经过厂家严格细致的检验，利星行邢台奔驰在硬件设施、软件配置、人员素养等方面均符合梅赛德斯-奔驰厂家授权经销商的经营标准，完美通过验收！
MAR2020是德语MarkenAuftritt Retail 2020的缩写。Marken品牌，Auftritt登台、亮相，Retail零售。所以MAR2020翻译成中文就是全新品牌亮相的零售理念。感受到“新豪华主义”的购车体验，理念打造的全功能未来展厅。
进入全新的奔驰体验中心，映入眼帘的便是右侧的梅赛德斯-奔驰星徽标识，独立镂空式的接待台显得个性又时尚，上方分布着64色立体式点阵式吊灯设计。
放弃了旧式的黑色砖块地面，改用深色砾石铺衬，通过点阵光源，将展车的细节展现的淋漓尽致。
全新的MAR2020展厅内部的展示均为数字化设备，放下内容繁多的车数，只需顾客走到车辆一侧的立式互动信息屏，手指轻轻划动屏幕即可浏览车辆价格、销售政策、金融优惠与在线互动等服务，为顾客提供高效便捷、愉悦轻松的购车体验。
利星行邢台奔驰体验中心拥有先进的诊断设备、原厂配件、标准化服务流程，以及统一认证的专业维修服务团队，将为您爱车的核心部件提供充足的保护，在您前进的路上，都有安心相伴。
全新的奔驰体验中心的建筑设计以客户动向为导向，极大减小了空间的阻断，实现功能区域的共享，为顾客提供全方位环抱式的服务。
利星行邢台奔驰体验中心的所有员工，始终以“客户为尊“，为梅赛德斯-奔驰车主提供全方位的星徽服务，让顾客得到专业、贴心、真诚的购车、用车体验。
河北男子百万买奔驰，行驶不到一千公里发现漏油！经销商利星行回应需要拆解车辆进行检测，其次是可能是涉及到人为损坏，再者是可能涉及到没有去4S店保养导致，另外就是需要等待检测结果出来才好做判定。需要从以下四方面来阐述分析河北男子百万买奔驰，行驶不到一千公里发现漏油，经销商具体是如何回应的。
一、需要拆解车辆进行检测?
首先是需要拆解车辆进行检测，对于有关人员而言之所以需要申请拆解对应的车辆就是汽车的底盘是需要进行检查的，因为如果发动机的机油过滤网存在问题或者是一些发动机的一些机械结构不够精密就会出现对应的问题。
二、可能是涉及到人为损坏?
其次是可能涉及到人为损坏，对于车主而言如果有用一些尖锐的物品或者是没有按照对应的一个正确开车习惯来开车的话很容易造成对应的问题发生，这是非常危险的对于汽车的使用而言。
三、可能涉及到没有去4S店保养导致?
再者就是可能涉及到没有去4S店保养导致，对于有关人员而言之所以不去4S店保养主要就是为了图省事并且可以节省一笔工时费用，所以采取一些普通的汽车保养店没有想到出现了这种情况。
四、需要等待检测结果出来才好做判定?
还有就是需要等待检测结果出来才好做判定，对于有关人员而言是需要耐心进行检测的，主要是合适汽车的一个世纪状态，如果确实是涉及到对应的汽车存在质量问题那么就会安排对应的理赔程序。
涉事男子应该做到的注意事项：
应该通过法律的途径来更好地保护自身的利益不受到侵害，并且主动反馈给一些汽车质量检测部门。
利星行好。
利星行(沧州)汽车销售服务有限公司于2014年06月20日成立，公司经营范围包括：汽车销售（不含批发），并提供相关服务。
梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌，是高质量、高性能的汽车产品的代表。
为什么很多奔驰都是利星和鹏龙？
2021年7月1日97香港回归24周年纪念和中国中国共产党建军100周年的重要日子，中国国内第二汽车经销商集团公司中升控投发布消息称，公司拟做价13亿美金(折合84亿人民币)收购仁孚中国所有股份。这一场强强联手，将可以改变中国经销商集团的高低、攻防之势。
中升和仁孚之间的关系？
2021年7月1日，中升控投发布消息，公布以13亿美元收购仁孚(中国)有限责任公司。收购结束后，中升在奔驰零售管理体系的销量占有率从12\%升到18\%，仅次利星行（占28\%）为奔驰第二大经销商集团公司，与销量排名第三的奔驰经销商集团公司进一步保持距离（第三位北汽鹏龙，占有率6\%，波士占3\%），中升收购仁孚都是自2015年至今广汇汽车收购宝信车辆以后，中国汽车经销商领域较大的一笔收购。
中升和仁孚之间的关系？
现阶段中升控投集团旗下奔驰4s店在75家上下，仁孚中国包含预门店装修奔驰4s店还在30家之上，一旦收购取得成功，中升集团将有着100家之上奔驰4s店，在区域市场产生垄断性优点。
但是，机会身后从来都有着风险性，中升的强势扩大不但造成许多中小型经销商的顾虑，却让奔驰的生产商管理方法难度系数暴增。
实际上，奔驰在失去最熟悉经销商互联网的高管李宏鹏后，另一位我国营销推广大将段建军设计风格较软，对经销商管理方法并不善于。
现如今，应对主导权前所未有强劲、称得上有史以来战略部署最强大、战略设计风格最强势的经销商集团公司中升，管理方法能不能完成公平合理，保证一碗水端平，无论对于奔驰一把手杨铭，或者我国高管张焱，全是难以破解的难题。
终究，欠缺渠道营销经验是目前全部奔驰中国区营销团队的薄弱点，并不是一人之过。而奔驰商务汽车经销商强烈抗议事情，只是以往不上3年。
中升和仁孚之间的关系？
现阶段中升控投集团旗下奔驰4s店在75家上下，仁孚中国包含预门店装修奔驰4s店还在30家之上，一旦收购取得成功，中升集团将有着100家之上奔驰4s店，在区域市场产生垄断性优点。
但是，机会身后从来都有着风险性，中升的强势扩大不但造成许多中小型经销商的顾虑，却让奔驰的生产商管理方法难度系数暴增。
实际上，奔驰在失去最熟悉经销商互联网的高管李宏鹏后，另一位我国营销推广大将段建军设计风格较软，对经销商管理方法并不善于。
现如今，应对主导权前所未有强劲、称得上有史以来战略部署最强大、战略设计风格最强势的经销商集团公司中升，管理方法能不能完成公平合理，保证一碗水端平，无论对于奔驰一把手杨铭，或者我国高管张焱，全是难以破解的难题。
终究，欠缺渠道营销经验是目前全部奔驰中国区营销团队的薄弱点，并不是一人之过。而奔驰商务汽车经销商强烈抗议事情，只是以往不上3年。
2022年1月7日，沈阳当地多家主流媒体应邀走进了利星行（沈阳）店内，亲身探访了其多个业务板块及售后维修车间，现在让我们随着媒体的脚步进入利星行（沈阳）的世界。
利星行（沈阳）作为梅赛德斯-奔驰授权经销商，目前销售品牌有：梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、插电式混合动力车型、腾势新能源、梅赛德斯-奔驰V级MPV以及官方认证二手车。2022年利星行进入沈阳已5年有余，借着今天的媒体开放日，让我们近距离的探访、了解一下利星行（沈阳）。
利星行汽车是首批在中国销售梅赛德斯-奔驰汽车的经销商集团之一，进入中国市场二十多年来，致力于提供创新性的产品和服务，为客户带来卓越的体验。秉承“客为先，诚致远”的品牌宣言，专注传承奔驰品牌精神和价值，用真诚与热情，竭诚为客户提供卓越的服务。利星行汽车连续十二年跻身中国汽车流通协会发布的经销商集团百强榜单前五。
进入二层内侧，V级MPV专属展厅区域。利星行（沈阳）于2021年获得了梅赛德斯-奔驰V级MPV的授权，更加丰富了其的产品销售阵营，以满足更多客户的不同需求，伴随更多朋友的生活和事业走向成功。
2020年利星行推出售后服务管家概念，打造无缝客户体验，让每位客户拥有“专属管家”服务。时至今日，利星行（沈阳）深化集团管理精髓，立足沈阳，服务梅赛德斯-奔驰车主。
进入一层售后维修车间。店内拥有专业售后工位55个，8个室内售后待检通道，拥有德国原装进口检测设备及全新售后设备总投入近2000万，专注质量的同时，最大限度提升效率。5个待修区、7个快修工位，环保车间、以及组合家具式工作柜及一系列高科技设备。
12个机械维修工位、11个电气空调工位、专业铝焊车间、相当于3家小型4S店规模，所有这些设备均为效率极高的流水线作业方式，在缩短维修时间的同时有力的保证维修质量。
采用科学仓储方式管理的配件库房，是利星行（沈阳）奔驰中心售后部门的心脏所在。配件均为原厂原渠道采购，资源结构合理，千余种专用工具，更可与全国100多家利星行经销商共享库存周转，让修养周期不再受到配件掣肘。
现场角色体验扮演客户，亲身体验了梅赛德斯-奔驰SRC标准化接待流程，它将德国的严谨维修理念、高效率的维修技术等以标准化的流程来体现。其中，涉及100项课题，涵盖93项标准化操作内容。
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车经过合理定期的保养，才能保证其发挥应有的作用，保证行车安全。每一次回店保养都能享受到原厂渠道配件和专业认证技师的服务，随之带来的安全和保障是非授权经销商所不能比的。我们的技师在上岗之前要经过近千小时培训，通过各种考核和认证才可以成为一名合格的专业技师。同时他们需要遵循标准的操作流程和规范，使用专用工具做好每一道保养工序。
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进入四层官方认证二手车展厅。每一辆官方认证二手车都要经历梅赛德斯-奔驰技师严格甄选，通过158项检测与品质认证，使用年限不超过6年，行驶里程不超过15万公里，无结构性损伤无涉水事故。更有全品牌一站式置换升级服务，带来极致的奔驰置换体验，轻松预约，尊享专属服务。
进入三层梅赛德斯-AMG展厅。速度让激情升温，热情让激情永恒，梅赛德斯-AMG非凡驾驭55周年。利星行（沈阳）作为东北地区最大体量的AMG性能中心，车型丰富，库存充足，并设有AMG专属交车区，用心打造不一样的购车体验，以诚待客。
回到二层V级MPV主会场区域。利星行（沈阳）汽车有限公司总经理肖迁先生接受了多家媒体的采访，并对其提问进行了详尽的解答。
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利欧股份投资理想获利达90亿元 预计明年1月底解除限售 ♂
利欧股份投资理想获利达90亿元 预计明年1月底解除限售
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财经网汽车讯?利欧股份持有的理想股票预计明年1月底解除限售。
日前，利欧股份在互动平台上表示，公司通过香港全资子公司持有理想汽车折合ADS（美国存托股份）为3431.624万股，投资成本为4.5亿元。截止11月23日测算，公司持有理想汽车股票的市值约98亿元人民币。
这意味着，利欧股份通过投资理想汽车，获取的损益目前超过90亿元。
美东时间11月23日，理想股价大幅上涨，收盘价为43.64美元/股，涨幅达14.48%，总市值约为364.98亿美元。
理想今年7月30日在美纳斯达克上市，发行价为11.5美元/股，盘前市值97.24亿美元。从上市到现在，理想的股价和市值已翻了近两番。
利欧股份持有理想股票的限售期为180天，预计将于2021年1月底解除限售。针对解除限售后是否会将持有的理想股票进行交易，利欧股份表示，“公司非常看好理想汽车的发展前景。”
招银国际研究部白毅阳表示，一般参与企业初始轮投资的投资者，其持有的投资公司的股票会有6个月锁定期，后面减持也有相应要求。
天眼查显示，利欧股份参与了理想汽车前身车和家A轮和A+轮融资，时间分别是2016年5月、2017年9月，两轮融资合计金额14亿元人民币。利欧股份是上述两轮融资的领投者。
不过11月初，北京车和家信息技术有限公司股权发生变更。利欧股份、灿谷退出股东行列；董事樊铮、刘庆华从主要人员中退出；理想注册资本由约4.33亿元降至约3.44亿元。
创始人李想持有车和家股权比例由61.50%升至77.56%。
销量方面，理想汽车表示，?理想ONE在10月上险数为3438辆，1-10月累计上险数为22160辆。
财经网汽车讯????拆股计划完成后，特斯拉股价涨幅达12.57%。
当地时间8月31日，美股特斯拉由于股票拆分吸引了更多投资者，截至当日收盘，其股价大幅上涨12.57%，为498.32美元，总市值达到4643亿美元。
特斯拉股票在当天的成交量达到1.18亿股，成交额为566.8亿美元。
今年8月11日，特斯拉宣布，将以派息的形式，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分。具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票，都会额外获得4股普通股的股息。相应股息在8月28日收盘后分配，拆股调整后的股票于8月31日开始进行交易。
特斯拉表示，拆分方案可以让更多的员工和投资者参与购买特斯拉股票。
消息公布后，特斯拉的股价飙升超60%，在8月28日收盘时突破2200美元的大关。回溯至今年年初，其股价已经累计上涨了近500%。
由于股票交易平台可提供零星股份的交易，使个人投资者有机会购买价格偏高的股票，所以拆分股票的做法越来越不普遍。路透社援引标普道琼斯指数数据称，在2020年，只有三名标普500成员宣布分拆，2011年也只有十二名，而在2000年时，这个数字接近一百。
连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。
拆分首日收盘后，特斯拉的行情继续向好。截至美东时间8月31日20点，特斯拉股价在盘后交易中涨至514.75美元，涨幅为3.3%。
证券机构Wedbush认为，处于“超级周期”特斯拉拆分股票是“在正确的时间下做出的明智举动”，将会有更多企业效仿这种做法。
金融咨询机构Wealth?Logic创始人Allan?Roth则认为，特斯拉股票的上涨并不意味着什么，因为“从长远来看，其股价仍受到公司基本面的驱动，而分拆与长期业绩并无关系。”
科技股主要有两类，一种是软科技、另外一种是硬科技。其中软科技是指人工智能技术、云计算技术、大数据技术等这些领域的股票，硬科技是指集成电路、国产通信设备产业、新能源汽车、航空航天等领域的股票。
软技术个股有：中国软件、恒生电子、金山办公、创业慧康等。
硬科技个股有：中兴通讯、吴通控股、金信诺、长电科技，江丰电子等这些科技股票。
拓展资料
科技股为了确立一个能反映资讯科技发展的市场指标，恒指服务公司2000年4月25日宣布推出恒生资讯科技股指数（科技股指数）及恒生资讯科技股组合指数（组合指数）。
所谓科技股，简单地说就是指那些产品和服务具有高技术含量，在行业领域领先的企业的股票。
比如：从事电信服务、电信设备制造、计算机软硬件、新材料、新能源、航天航空、有线数字电视、生物医药制品的服务与生产等等的公司通称为科技行业。科技股在市场上鱼目混珠，良莠不齐，很难区分。
市场对科技股分类十分模糊，恒指服务公司采纳FTSE全球行业分类方法，以其收入主要来源作分类。获选进入该指数成份股的公司必须属于以下行业：固网电讯、无线电讯、电脑硬件（不包括键盘及鼠标等）、半导体、电讯产品（不包括家用电讯）、电脑支援、互联网、软件、电子商贸。这是根据Classification System的资讯科技及电讯行业分类。
基本面是支撑股价上涨的根本因素，展望未来，科技股具有业绩高成长空间。从宏观面来看，国际金融危机已经触底，但全面复苏还有待时日，要完全走出困境则必须进行经济结构调整，而科技则是实现经济结构调整的必然手段。
股价推升空间大 与其他题材有很大不同的是，科技类股的股价具有巨大的想象空间，在股价定位上往往不受市盈率这类估值指标的限制。
如上一轮1999年科技股飙升的主流是网络股，当时市场甚至以网站的点击率来衡量企业的未来成长，使得股价炒作起来没有太大的限制。当前包括物联网、低碳经济等科技题材类个股也类似，由于属于新兴行业，未来存在着巨大的发展前景，业绩存在几何级成长的可能性，所以不能按照当前业绩来限定其合理的估值价位，股价也就具有了巨大的上涨想象空间。从美国纳斯达克市场的情况来看，其个股的市盈率往往明显高于主板市场。
A股创业板和中小板中的个股市盈率水平也明显高于主板。此外，在过去一年多的市场行情中，科技题材类个股股价表现并非是最突出的，因此只要业绩出现复苏迹象，资金就可能积极参与其中，使其股价出现惊人的表现。
财经网汽车讯?特斯拉宣布普通股拆分计划。
当地时间8月11日，特斯拉宣布，将以派息的形式，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分，从而使员工和投资者更方便购买特斯拉股票。
具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票，都将额外获得4股普通股的股息。相应股息将在8月28日收盘后进行分配，拆股调整后的特斯拉股票将于8月31日开始进行交易。
拆分消息传出后，特斯拉股价在盘后交易中上涨6.46%至1463.23美元。截至8月11日，特斯拉的收盘价为1374.39美元，下跌3.11%。
从2020年开始至今，特斯拉股票累计上涨了约220%，并超越丰田成为全球市值最高的汽车制造商。在7月月中，其股价曾到达1643美元的高点。
拆分股票并不会影响公司的基本面。金融市场信息和基础设施服务商Refinitiv的数据显示，特斯拉的股价是未来12个月预期收益的112倍。相比之下，通用汽车的预期市盈率为8倍，福特为45倍。
从理论上来讲，此次股票拆分计划可以使更多小型投资者负担得起“昂贵”的股票，而特斯拉也确实受到这些投资者的关注。数据网站Robintrack表示，在过去30天里，特斯拉在美国散户交易平台Robinhood上的交易量仅次于苹果，是最受小型投资者欢迎的股票之一。
不过美媒CNBC认为，与大型投资机构相比，小型投资者显得“微不足道”；而且大部分券商可以提供零星股份的交易，足以使小型投资者购买一部分股价偏高的股票。
在新冠肺炎疫情的冲击下，特斯拉财务业绩依然保持向好趋势，是其股价飙升的原因之一。2020年第二季度，该公司的GAAP营业利润为3.27亿美元，GAAP净利润为1.04亿美元，连续四个季度实现盈利。此外，特斯拉在这一季度共交付了9.1万辆汽车，同比仅下滑了5%，环比增长3%。
连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。
特斯拉在中国市场的扩张仍在继续。乘联会数据显示，7月特斯拉在中国共售出了11041辆电动汽车，位居中国纯电动汽车销量第一。
一只股票的上涨，必须具备天时，地利，人和！缺一不可！这里的上涨不是说一天半天的，而是具有一定高度的！
今天就说说，海联金汇！
天时，地利，人和！已经万事俱备，静等飞天！
1：海联金汇的前世今生：这只股票股票原来叫海立美达，一个做汽车配件加工的青岛地方企业，没什么亮点。2017年增发收购了联动优势，接着中国银联，中国移动，进来变成股东了，这里最大单一股东变成北京博升优势，也就是小灵通创始人吴鹰！接着矛盾就来了，最大股东还控股不了上市公司。原来的大股东刘国平，依靠一致行动人联合起来才成为公司实控人！原来说好的，吴老大拿钱可以不要插手公司呀，但是这个吴老大开始心理不平衡了，我是最大股东，为啥我不能说了算呢！实控人这个担心呀，深怕一不小心实控人这个位置就被抢走了，于是想了一个办法，2020年把青岛国资委拉过来，入个股增发一下，这下就可牢牢守住大股东位置了，这个吴老大嘴上答应，本来心理就打着小算盘，结果股东大会投票时候直接撂挑子！自此矛盾激化，翻脸了！内斗开公开了，倒霉的就是散户了，股价长期低迷！斗来斗去不是办法呀，公司都要搞垮，都劳不着好处，所以说资本市场没有永远的朋友，敌人，只有利益！刘总对吴老大说你都有一个上市公司了，还来这里抢什么嘛，拿钱走人算了，刚好吴开始缺钱了，想想算了，强龙也不压地头蛇，不跟钱作对！开始了他的减持之路······
2：海联金汇的新生，转眼到了21年11月，市场数字货币板块正式启动，海联一马当先强势拉升吞山河，连拉3个涨停！当时翠微还是小弟，市场目光全部聚集！可是主力一看天时，地利，都有，人不和呀。这个吴老大这么多筹码，坐轿子是不可能的了，于是不拉了，大家坐下来谈，谈来谈去无非就是利益，这个时候人家翠微股份一飞冲天，从7块多直接干到30去了，把这个海联庄家气疯了，你们还要不要钱，有钱一起挣，眼光放长远一点，还斗什么斗！接下来到了年后老毛子突然开干乌克兰了，外面的资金一个个虎视眈眈，结果又连拉3个涨停板，好不容易花了大力气又洗了一次盘！现在所有内外部矛盾全部解决！
3：海联金汇的未来:看到这个公司名字就知道董事长志在高远，庄家手法凶悍非寻常主力可比，建仓洗盘完毕，一支穿云箭，千军万马来相见！主力说了，有我在翠微算啥！
利比亚战争中，最牛的是什么皮卡应该是尼桑皮卡 ♂
利比亚战争中，最牛的是什么皮卡应该是尼桑皮卡
- 利比亚战争中，最牛的是什么皮卡应该是尼桑皮卡
- 为何丰田皮卡在国外电影里出现的比较多
- top gear 丰田皮卡 哪一集
- 丰田的皮卡为什么在中东广泛使用于搭载重机枪
- 东盟的军事实力和非盟比怎样2个打起来谁更厉害
- topgear丰田hilux哪一期
- 为什么中东恐怖分子都喜欢用hilux
不是，是中兴皮卡。出口量大，照片上见的多。江铃、长城皮卡也有一部分，丰田、尼桑少，因为性价比的关系。利比亚人将皮卡改装成战车、坦克，发挥了聪明才智，牛人多。从7.62毫米口径到14.5毫米口径，从单联装到四联装的各种机枪，从1.7毫米口径到122毫米口径的火箭炮，甚至武装直升机专用的火箭发射器都被他们装上了皮卡，改造成各式各样，五花八门的武装皮卡车，将利比亚冲突演变成了“皮卡战争”。
丰田皮卡 ，凭借着114匹马力2.5升四缸柴油增压引擎，以及前独立、后板簧硬桥的非承载式车身的Hilux武装小皮卡，轻松流窜到坦克面前，贴脸发射反坦克火箭弹。
但是，利比亚的坦克火炮，根本就来不及瞄准这些乱窜的，像蚂蚱一样跳来跳去的皮卡，跑得快。利比亚的装甲旅，惨遭丰田皮卡全歼。
这场战斗后来被人家称之为 “丰田战争”。丰田经销商也得到了这次免费援助的最大报酬--打了波最满足核心用户预期的广告，而且，还是实战的。
丰田Hilux成了全球反政府武装和叛军的标准战车，订单蜂拥而至，这个生意。
所以，后期电影中恐怖疯子都采用丰田皮卡。
如有帮助，望采纳。谢谢
Top Gear 2003年12月7日（第5期） －Jeremy测试Mazda RX8并让Stig做单圈 －Richard测试VolksWagen Corrado VR6、Mercedes-Benz 190E2.5-16 －TG用敞篷车测试“开多快能吹掉假发” －James测试Fiat Panda －TG三人试图毁坏一辆Toyota Hilux
Top Gear 2003年12月14日（第6期） －Jeremy测试Citroen C2 －TG把上一集的丰田皮卡停到了一座要爆破大楼的顶层试图继续毁灭它 －Richard测试Renault Megane CC和Peugeot 307 CC －James测试1974年Aston Martin Vantage －Jeremy测试Vauxhall Monaro VXR并让Stig做单圈
1、丰田皮卡进入日本比较早，而且因为性能稳定可靠，价格合理，结实耐用，越野性能好所以在中东北非拥有比较高的市场占有率，因而驾驶、维修人员充足，备品备件也比较充裕。
2、在80年代的丰田战争中，利用皮卡车的高机动性，乍得军队打败了利比亚军队，让世界重新认识了皮卡的军事意义。
3、皮卡虽然机动性能强，但是载重量有限，而且使用过多的重型武器非常容易造成侧翻。而重机枪可以一边行进一边打，不用担心翻车和弹药不够。
4、中东地区虽然产油，但是非政府武装资金仍然比较困难，买不起更好的武器，而且大多数人教育程度不高，不能掌握更复杂的武器。
当然是东盟的实力强，东盟有新加坡、马来西亚等几个还算有钱的国家，装备数量不少的第三代战斗机、新一代军舰潜艇。非盟虽然人也不少，但是大多比较穷，新式武器转备数量少，不过非盟和东盟距离比较远，双方都缺乏战略投送力量，都是防守有余进攻不足，打起来谁都占不到便宜。
1，无坚不摧的丰田皮卡
Series 3, Episode 5 上半部
Series 3, Episode 6 下半部
2，北极特辑用的也是hilux
3，北极特辑用剩的hilux还陪着船长去了一趟火山，采了几块石头
Series 15, Episode 1
这个让美国人民吐槽Ford为何不在中东大规模投放Ranger的日本汽车，这几年在中东火的不得了。首先先纠正一点，不仅仅非法武装或者恐怖分子喜欢用Hilux，现在包括需有雇佣兵，PMC和在中东活跃的国籍安保组织都在大规模的使用这辆车。甚至他喵的包括美军……
而让Hilux封神的原因，估计是1987年的“丰田战争”了。该战争由于利比亚前领导人卡扎菲拒不承认乍得总统哈布雷的合法性，并于1983年占据乍得北部而开始。当时卡扎菲派出的部队可谓是豪华至极，近万名士兵，300 多辆坦克和60多辆战斗机，用这样一个装甲旅来攻打连饭都吃不饱的乍得小国，本来应该顺利如美军的海湾战争一样的。直到1987年西方国家给乍得支援了一批丰田小皮卡，卡扎菲的霉运就开始了。下图中这辆经过改装的Hilux则是当时的典型案例，轻度改装便可以搭载ub32-57火箭弹。
战争过程戏剧感十足，1987年元旦夜，乍得国民乘坐着丰田皮卡进攻名为法达的乍得北部重镇。守卫那里的是利比亚的一个装甲旅，装备有100 多辆坦克和步兵战车。在数次袭扰之后，1月2日凌晨，乍得国民军与恼怒的利比亚装甲旅在沙漠中展开了正面会战。利比亚指挥官通过侦察机的报告得知，数千来敌正坐着几百辆丰田皮卡朝他们杀过来，丝毫不惧怕自己手里的苏制T55坦克。那些丰田皮卡如同蚂蚱一样四处乱窜，T-55 坦克的100毫米火炮根本没有锁定目标的可能。在贴近坦克之后疯狂的发射反坦克火箭弹，同时依靠本身的灵活性和车载重机枪对协同坦克作战的步兵一通扫射。此战之后，名声大噪的丰田皮卡开始成为全球反政府武装和叛军的标准战车，以至于丰田公司“有路就有丰田车”的广告被改成了“有战争就有丰田小皮卡”，“小皮卡是穷人的装甲车”……
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