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金刚石的化学式不是c60，是c。c60是一种由60个碳原子构成的分子，用c60表示。而金刚石是直接由碳原子构成，没有分子，所以金刚石的化学式用c表示。
金刚石俗称“金刚钻”。也就是我们常说的钻石的原身，它是一种由碳元素组成的矿物，是碳元素的同素异形体。金刚石是自然界中天然存在的最坚硬的物质。金刚石的用途非常广泛，例如：工艺品、工业中的切割工具。石墨可以在高温、高压下形成人造金刚石。也是贵重宝石。
金刚石是在地球深部高压、高温条件下形成的一种由碳元素组成的单质晶体，是指经过琢磨的金刚石。金刚石是无色正八面体晶体，其成分为纯碳，由碳原子以四价键链接，为目前已知自然存在最硬物质。由于金刚石中的C-C键很强，所有的价电子都参与了共价键的形成，没有自由电子，所以金刚石硬度非常大，熔点在华氏6900度，金刚石在纯氧中燃点为720~800℃，在空气中为850~1000℃，而且不导电。
金刚石化学性质稳定，具有耐酸性和耐碱性，高温下不与浓HF、HCl、HNO3作用，只在Na2CO3、NaNO3、KNO3的熔融体中，或与K2Cr2O7和H2SO4的混合物一起煮沸时，表面会稍有氧化；在O、CO、CO2、H、Cl、H2O、CH4的高温气体中腐蚀。金刚石还具有非磁性、不良导电性、亲油疏水性和摩擦生电性等。
C60指的是碳60，非金属单质，化学式C60。是一种由60个碳原子构成的分子，形似足球，又名足球烯。C60是单纯由碳原子结合形成的稳定分子，它具有60个顶点和32个面，其中12个为正五边形，20个为正六边形。其相对分子质量约为720。
c60的用途：
C60的衍生物C60F60可作为“分子滚珠”和“分子润滑剂”在高技术发展中起重要作用。将锂原子嵌人碳笼内有望制成高效能锂电池。
高压下C60可转变为金刚石，开辟了金刚石的新来源。C60及其衍生物可能成为新型催化剂和新型纳米级的分子导体线、分子吸管和晶须增强复合材料。
C60与环糊精、环芳烃形成的水溶性主客体复合物将在超分子化学、仿生化学领域发挥重要作用。
由于用C60薄膜做基质材料可以制成齿状组合型的电容器，用它来制成的化学传感器具有比传统的传感器尺寸小、简单、可再生和价格低等优点，可能成为传感器中颇具吸引力的一种候选产品。
富勒烯还具有记忆性，可以用做记忆材料。
以上内容参考：百度百科-碳60
是同一种东西，是同一种物质的不同的表现形式。C60是C的一种完美表现，60个C围成一个球，也叫足球烯。石墨也是C构成，由4个C原子为一个小单元，最终构成n个6边形蜂窝状平面，一层一层的，这是它很滑的原因。金刚石是C原子构成的两一种形状，金刚石含有多个晶型，最牢固的是正八面体，称为最硬的人造物，所以可以制作金钻金刚石钻头。
金刚石,碳60和石墨都是由分子组成的物质,关系是同素异形体.而碳12和碳14是原子,都是碳原子,但不属于同种原子,关系是互为同位素.
金刚石和石墨，理论上都是无限扩展的原子晶体，是由10的若干次方个C原子组成的——这取决于C的单晶有多大了
C60是足球形状的分子晶体，每个分子60个碳
金刚石是原子晶体 而碳60是分子晶体 金刚石是无限空间网状结构 而碳60因其结构形似足球 又名足球烯
碳60是一种分子,即一个分子中含有60个碳原子,用C60表示.
而金刚石和石墨是直接由碳原子构成,没有分子.
所以,金刚石和石墨用C表示.
碳60是一种由60个碳原子构成的分子，形似足球，又名足球烯。
用途：具有特殊的化学活性，能进行加成反应而生成各种衍生物。
C??物理性质：
在室温下为紫红色固态分子晶体，有微弱荧光。分子的直径约为7.1埃（1埃= 10?1o米，即一百亿分之一米）,密度为1.68g/cm3。分子轨道计算表明，足球烯具有较大的离域能。具有金属光泽，有许多优异性能，如超导、强磁性、耐高压、抗化学腐蚀。
C??化学性质：
会发生周环反应、加氢还原、羟基反应、开孔反应、氧化还原、加成反应、金属反应、颜色反应等一系列化学反应。
C60是单纯由碳原子结合形成的稳定分子，它具有60个顶点和32个面，其中12个为正五边形，20个为正六边形。
扩展资料：
研发历程：
1971年，大泽映二发表《芳香性》一书，其中描述了C??分子的设想。
1980年，饭岛澄男在分析碳膜的透射电子显微镜图时发现同心圆结构，就像切开的洋葱，这是C??的第一个电子显微镜图。 1983年，克罗托蒸发石墨棒产生的碳灰的紫外可见光谱中发现215nm和265nm的吸收峰，他们称之为“驼峰”，他们推断出这是富勒烯产生的。
1984年，富勒烯的第一个光谱证据是在1984年由美国新泽西州的艾克森实验室的罗芬等人发现的，但是他们不认为这是C??等团簇产生的。
1985年，英国化学家哈罗德·沃特尔·克罗托博士和美国科学家理查德·斯莫利等人在氦气流中以激光汽化蒸发石墨实验中首次制得由60个碳组成的碳原子簇结构分子C??，并推测这个团簇是球状结构。
1990年，克利斯莫（Kriischmer）等人第一次报道了大量合成C??的方法，才使得C??的研究得以大量展开。
颜色不同、作用不同、密度不同。
1、颜色
C60在室温下为紫红色固态分子晶体，有微弱荧光。金刚石有各种颜色，从无色到黑色都有，以无色的为特佳。石墨为灰黑色，不透明固体。
2、作用不同：
C60可以作为高效催化剂，C60具有烯烃的电子结构，可以与过渡金属（如铂系金属和镍）形成一系列络合物。
金刚石的用途非常广泛，例如：工艺品、工业中的切割工具。石墨可以在高温、高压下形成人造金刚石，也是贵重宝石。
可用于制造坩埚、电极、电刷、干电池、石墨纤维、换热器、冷却器、电弧炉、弧光灯、铅笔的笔芯等。
3、密度不同：C60的密度为1.68g/立方厘米，金刚石密度为3.52g/立方厘米，石墨密度为2.25g/立方厘米。
扩展资料：
金刚石光学性质
1、 亮度：金刚石因为具有极高的反射率，其反射临界角较小，全反射的范围宽，光容易发生全反射，反射光量大，从而产生很高的亮度。
2、闪烁：金刚石的闪烁就是闪光，即当金刚石或者光源、 观察者相对移动时其表面对于白光的反射和闪光。无色透明、结晶良好的八面体或者曲面体聚形钻石，即使不加切磨也可展露良好的闪烁光。
3、色散或出火：金刚石多样的晶面象三棱镜一样，能把通过折射、反射和全反射进入晶体内部的白光分解成白光的组成颜色——红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫等色光。
4、光泽：刚石出类拔萃般坚硬的、平整光亮的晶面或解理面对于白光的反射作用特别强烈，而这种非常特征的反光作用就叫作金刚光泽。
金刚石和石墨的化学式都是C。
C60是一种由60个碳原子构成的分子，形似足球，又名足球烯。C60是单纯由碳原子结合形成的稳定分子，它具有60个顶点和32个面，其中12个为正五边形，20个为正六边形。其相对分子质量约为720。
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颜色与性状
C60在室温下为紫红色固态分子晶体，有微弱荧光
分子大小
C60分子的直径约为7.1埃（1埃= 10^ -10 米即一百亿分之一米）；
密度
C60的密度为1.68g/cm^3
溶解性
C60不溶于水等强极性溶剂，在正己烷、苯、二硫化碳、四氯化碳等非极性溶剂中有一定的溶解性；
导电性
C60常态下不导电。因为C60大得可以将其他原子放进它内部，并影响其物理性质，因而不可导电。另外，由于C60有大量游离电子，所以若把可作β衰变的放射性元素困在其内部，其半衰期可能会因此受到影响。
超导性
1991年，赫巴德（Hebard）等首先提出掺钾C60具有超导性，超导起始温度为18K，打破了有机超导体(Et)2CuCl超导起始温度为12.8K的纪录。不久又制备出Rb3C60的超导体，超导起始温度为29K。掺杂C60的超导体已进入高温超导体的行列。研究显示，这类材料是以晶格里的电洞来传导电流（类似p型半导体），若加入其它分子（例如三溴甲烷）来拉长晶格间距，还可以有效地提升其超导相变温度至117K。我国在这方面的研究也很有成就，北京大学和中国科学院物理所合作，成功地合成了K3C60和Rb3C60超导体，超导起始温度分别为8K和28K。有科学工作者预言，如果掺杂C240和掺杂C540，有可能合成出具有更高超导起始温度的超导体。
磁性
阿勒曼（Allemand）等人在C60的甲苯溶液中加入过量的强供电子有机物四(二甲氨基)乙烯(TDAE)，得到了C60(TDAE)C0.86的黑色微晶沉淀，经磁性研究后表明是一种不含金属的软铁磁性材料。居里温度为16.1K,高于迄今报道的其它有机分子铁磁体的居里温度。由于有机铁磁体在磁性记忆材料中有重要应用价值，因此研究和开发C60有机铁磁体，特别是以廉价的碳材料制成磁铁替代价格昂贵的金属磁铁具有非常重要的意义。
化学性质
一、氧化还原反应：
在光照的条件下将C60与O2反应生成环氧化物C60O，但这种环氧化物不稳定，用矾土分离时能还原成C60。
二、加成反应：
C60可以与氢或卤素单质进行加成。把其完全氢化便得绒毛球烷（Fuzzyball），化学式为C60H60（加成进的氢原子有可能C60在笼内也可能在C60外部）。烷基自由基R可与C60反应生成RC60加和物，RC60可生成C60直接键和哑铃状二聚体RC60-C60R。
三、与金属的反应：
C60与金属的反应分为两种情况：一种是金属被置于C60碳笼的内部；另一种是金属位于C60碳笼的外部：
1)C60碳笼内配合物生成反应。C60碳笼为封闭的中空的多面体结构，其内腔直径为7.1埃，内部可嵌入原子、离子或小分子形成新的团簇分子，C60 + AC60(A)。Smalley等人现已发现能与C60生成C60(A)的金属有：K、Na、Cs、La、Ba、Sr、U、Y、Ce、Sm、Eu、Gd、Tb、Ho、Th等。除金属外，He、Ne等惰性气体及LiF、LiCl、NaCl等极性分子亦可移置C60笼中。
2)C60碳笼外键合反应。Ohno等人发现能与C60键合的金属有：V、Fe、Co、Ni、Rh、Cu、La、Yb、Ag等。
四、颜色反应
C60可以溶于二硫化碳中。颜色呈紫红色。
碳60是由分子构成，石墨是碳原子构成，它们的化学性质相同。
碳60（Fullerene），非金属单质，化学式C60。是一种由60个碳原子构成的分子，形似足球，又名足球烯。C60是单纯由碳原子结合形成的稳定分子，它具有60个顶点和32个面，其中12个为正五边形，20个为正六边形。其相对分子质量约为720。
名称由来
C60结构，又称为巴基球又被称为足球烯，原因是其外形与英国式足球相似。
它是一个由60个碳原子结合形成的稳定分子，英国化学家哈罗德·沃特尔·克罗托勾画出的C60的分子结构，富勒的启示起了关键性作用，用布克米尼斯特·富勒的姓名加上一个词尾-ene来命名C60及其一系列碳原子簇，称为Fullerene，中译名为富勒烯。
碳60（Fullerene），非金属单质，化学式C60。是一种由60个碳原子构成的分子，形似足球，又名足球烯。C60是单纯由碳原子结合形成的稳定分子，它具有60个顶点和32个面，其中12个为正五边形，20个为正六边形。其相对分子质量约为720。英国化学家哈罗德·沃特尔·克罗托勾画出的C60的分子结构，富勒的启示起了关键性作用，因此他们一致建议，用布克米尼斯特·富勒（Buckminster Fuller）的姓名加上一个词尾-ene来命名C60及其一系列碳原子簇，称为Buckminsterfullerene，简称Fullerene，中译名为富勒烯。
C60富勒烯模型
除C60外，具有封闭笼状结构的还可能有C28、C32、C50、C70、C84……C240、C540等，统称为富勒烯（Fullerene）。
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碳单质的C70？C70是什么意思 ♂
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C70：碳70，由70个碳原子构成，比C60多10个碳，化学键基本相同。共面的碳原子为五圆环，六圆环一个碳和3个碳原子相连，一个以双键相连另外两个是单键，平均两个碳一个双键。C70有（70*2+2）=71个不饱和度，共35个双键，所以它应该有36+1=37个环,(封闭的多面体化合物不饱和度等于面数减1），设五圆环X个，六圆环Y个，得X+Y=37（5X+6Y）/3=70解得X=12，Y=25即12个5环，25个6环。
C70的意思是第70届Comiket。Comiket是日本最大的同人志展会，全称是Comic Market。以动漫、游戏、小说、周边等物的出售和展示为主体。
车身高度不同，五格扶手梯不同，侧门上方的上侧梁部分不同，在侧门的上方也比C70敞车要多了一根侧门梁。
敞车是铁路货车的车种之一，其特色为无盖、四边侧板，其中两边侧板有可翻开之侧门，以方便卸除货物。该车型主要用途为运煤或道碴等不畏风雨之散装物品。敞车主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。
若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用性，在货车组成中数量最多，全路共有敞车约30万辆，约占货车总数的50%以上。
主型通用敞车有C61、C62、C62A、C62B、C64K、C70、C70B、C70H、C76H(大秦线编组列车）等。
敞车是铁路运输中的主型车辆。在我国的货车总数中，敞车数量最多，约占60%。建国初期，我国铁路上使用的敞车多数是解放前遗留下来的旧车，车型很复杂，约有30多种；他们的吨位都很小，多数为30吨的，有一部分为20吨、40吨级的，少数为50吨级的。
这些旧车的共同缺点是：运行性能差、载重量小、强度低、零部件复检修不便等。后来，这些车中的一部分经检修后改了型，另一部分被逐步淘汰。国产的新型敞车则大量地投入了运用。
c70为富勒烯的一种，故每个碳原子都有一个双键和两个单键。70个碳原子为140个单键，但由于每一个单键为两个碳原子所共享，故单键数要除以二。所以单键数为140/2=70个。
C70（C70H）型通用货车 一、主要结构 车体、转向架、车钩缓冲装置及制动装置组成。 二、车体部分 1、车体为全钢焊接结构，钢材采用屈服极限为450Mpa的高强度钢。车体内长13m，仅车辆中部承载能力就达到了39吨，比C64型敞车提高了70%。 2、底架采用310乙字型钢组焊而成的新型中梁，自重轻，底架上铺6mm厚的耐候钢地板。 3、端、侧墙结构与原来的C64K型车相同。 4、侧开门及下侧门（车体两侧墙各安装一对侧开式侧开门和6闪上翻式下侧门） 4.1侧开门采用新型锁闭结构。门边处组焊槽型冷弯型钢，增强了刚度，并将通长式上锁杆封闭其中，防止变形和碰撞。下门锁采用扁心压紧机构，当车门关闭后，通常式上锁杆可防止下门锁窜出。操作简单，安全可靠。 下侧门原来的C64K型车相同 三、装用转向架 C70型敞车装用转K6型转向架，C70H敞车装用转K5型转向架。 四、车钩缓冲装置 17号车钩齐车公司仿美国“F”车钩设计的，车钩系统包括17号车钩组成、17号钩尾框、17号钩尾销和17号车钩从板等零部件。17号车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和下锁销组装等零部件组成，其中钩舌、钩舌推铁、钩舌销和锁铁组装与16号车钩组成完全通用。 1、 17号车钩系统组成 17号车钩系统包括17号车钩组成、17号钩尾框、17号钩尾销和17号车钩从板等零部件。17号车钩系统组成如图所示。 2、 17号钩尾框 钩尾框采用与17号联锁式车钩相配套的17号锻造钩尾框，材质为E级钢 3、17号车钩从板 17号车钩从板如图所示，底部为半径133.5mm的球面，并在两侧有使车钩与车体自动对中的凸肩。 4 、钩尾销 5、17号车钩组成 17号车钩组成如图所示, 由17号车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17号车钩下锁销组装等零部件组成，其中钩舌、钩舌推铁、钩舌销和锁铁组装与16号车钩组成完全通用。 17号车钩钩体形状与13号车钩相似为箱形截面，钩头部分有联锁套口、套头和防脱装置，在列车发生事故时仍能保持连挂状态，防止列车颠覆。 17号车钩钩体尾部与从板接触的部位为半径133.5mm的球面，并在两侧有使车钩与车体自动对中的凸肩，可以使车钩在运行当中经常保持正位。 6、17号车钩具有良好的防跳性能，分别是下锁销的防跳保护和下锁销杆的防跳保护，以及锁铁上部还设有防跳止动块。该防跳止动块可防止翻车作业时所贴窜动后车钩自动开锁。 防跳性能检查 a) 下锁销防跳检查： 从钩头下部在锁腿与锁铁孔前璧之间用扁棒或螺丝起子用力向后撬锁铁腿，同时从钩头正面用撬棍或凿子向上撬起锁铁，测量下锁销和钩舌落锁台的搭接量（防跳保护值），其值6.5～14.5mm范围内，如果搭接量小于6.5mm时，需更换下锁销或下锁销组成。但在某些情况下，还需换上新的钩锁或钩舌或者两者都更换，如果将这些零件换上新的后，仍不能解决问题，则毛病可能出在钩头下面提锁孔的后部上面已经磨耗过限，此时必须更换钩体。 b) 下锁销杆防跳性能检查 用右手将下锁销杆向上托起，使下锁销杆防跳台与钩体的防跳面贴靠，同时左手使其向车钩解锁方向加力，下锁销杆不得转动，锁铁不得上升。如此时锁铁上升或下锁销杆使车钩解锁，则需更换下锁销组成或更换钩体。 7、车钩低头检查 按图分别测量A点与B点至轨面的距离h1、h3，车钩低头量（h1－h3）不得超过14mm，如车钩低头超过14mm，应对下述零件进行检修或更换。 a) 钩体磨耗板； b) 冲击座 弹性支承装置（及其磨耗板）； c) 冲击座弹性支承装置支撑弹簧； d) 与钩尾框前端上部相接触中梁上的磨耗板。 8、7、17号车钩连挂间隙为9.5mm，分别比13号车钩（19.5mm）小10mm和13A型车钩（11.5mm）小2mm，极大降低了列车的纵向冲击，提高了车钩的使用寿命和安全可靠性。 9、钩舌销不受力。17号车钩的结构设计合理，车钩的牵引和冲击载荷分别由牵引台和冲击台承受，新制车钩的钩舌销完全不受力，可较好的避免钩舌销弯曲变形或断裂。只有当牵引台、冲击台及护销凸缘磨耗后，钩舌销才能与上述部位共同受力。 10、缓冲器 采用MT-2型大容量缓冲器。 五、制动装置 1、制动主管压力能满足500Kpa和600Kpa两种要求。 2、采用120型控制阀和254mm的整体旋压式制动缸、ST2-250型双向闸调器，KZW-A型空中车调整装置组成，球芯折角塞门、组合式集尘器、编织制动软管总成、法兰接头、不锈钢管系等。编织制动软管总成与17号车钩相配套长度为665mm，更换时，须采用同样长度、规格的制动软管。 3、人力制动机为NSW型。 六、C70（C70H）型货车与C64k型货车不同之处比较 主要参数及结构 C70（C70H） C64k 载重70t 61t 自重23.6t 23t 容积77 73.3 每延米重 6.69 6.25 自重系数 0.33 0.377 车辆长度 13976 13430 车辆定距 9210 8700 车体内长 13000 12490 车体内宽 2892 2890 车体内高 2050 2051 地板面高 1083 1088 车辆最大高度 3143 3149 车钩17 13a 缓冲器 MT-2 MT-3 转向架 K 5或K6 K2
猜测：按照一般同级车的定价规则。大概在10W左右。现在已经知道c70G 15W-18W。猜测c80K大概会卖到18W起。c60F 12W-15W。c50E 9W-12W。一般suv都会比同平台车贵那么一些，所以猜测是10W左右、上下应该在几千块。怎么说北京汽车收购的东西也不是那么多。也就这样了。这车是9-3平台的东西，估计会先配2.0T低功率发动机。具体的调校可能和C50E的有一些不同。是主攻城市辅以一定越野能力的紧凑suv。现在这车概念性还有些强，北汽的领导“绝对”没有这等魄力将现今车展的这台车的概念做到后续的量产车上。不过对这车来说，前途未卜才让人充满期待。对吧？
c70分子中每个碳都和3个碳直接相连（即形成σ键），而每个σ键都被2个碳所平分，所以总的σ键数目=70×3/2=105没有孤对电子、每个碳使用4个电子成键，这是碳单质的性质。c70共有280个电子参与成键，其中105×2=210个参与形成σ键了，只剩下70个，很显然这70个只能形成π键，所以π键数目为70/2=35。
此举标志着北京汽车通过消化吸收萨博技术，真正掌握了突破自主品牌中高端瓶颈的核心技术。同时也意味着北汽“技术立本”的发展理念取得了实践性成果。它的身上流淌着北欧豪华车的血液，他的出现能否让萨博转世重生值得大家期待。
C70G是北京汽车中高级车型于2012年4月23日在北京车展中对外发布，该车采用萨博技术，并将在今年年底正式上市。当天北汽集团正式发布基于萨博技术全新升级的中高端轿车平台——“M-trix”平台（音同“Matrix”）。全球首发的C70G就是出自自该平台的首款中高级轿车。
C70为单质，一个C70分子由70个C原子构成。
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