全新一代瑞虎5x（全新一代瑞虎5x满分上市，实地探车，慢慢解读） ♂
全新一代瑞虎5x（全新一代瑞虎5x满分上市，实地探车，慢慢解读）- 全新一代瑞虎5x满分上市，实地探车，慢慢解读
- 始于初见，忠于颜值，见证全新一代瑞虎5x过硬的品质
- 性价比之选，全新一代瑞虎5x强劲实力，带来不一般的体验
- 全新一代瑞虎5x高能版正式发布 售价7.99万起
- 售价8.99万起 奇瑞全新一代瑞虎5x高能版正式上市
- 感受它独特的魅力，全新一代瑞虎5x确实不一般！
- 2020成都车展探馆丨奇瑞全新一代瑞虎5x
- 试驾奇瑞全新一代瑞虎5x高能版 不仅有T动力，驾驶辅助也很抢眼！
自从我自己买了车之后，就经常喜欢上之家上面看看。当然看的最多的还是奇瑞的论坛了，有时候好活动也会及时的参加，感觉还是非常的有趣的，尤其是这次的新车上市，我也关注了很久了，之前也参加过奇瑞的车友会，看到过老款的瑞虎5X，总体上来说给我的感觉比较的适合家用，性价比还是非常的不错的，这次的新款瑞虎5X升级款给我的感觉更加的时尚了，尤其是前脸上，采用的是星河格栅栏，更加有SUV的那种大气，配置上面全新瑞虎5X也全面设计，更加的智能和丰富了，动力上依旧是1.5L的发动机，价格也非常的亲民，如果是作为一辆代步车是一个非常的不错的选择，一起来看看吧
正脸特写
发动机终身质保，厉害了
大灯轮廓依旧采用方中带圆的设计风格，看上去非常的沉稳，其内部元素上也同样加入了透镜和多段水晶条，进行内部的修饰。
车身尺寸上长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。新车侧面整体轮廓并没有变化，在轮毂上采用新的双色轮圈，造型变得更加锐利个性，尺寸上根据不同版本，提供16/17/18英寸多种规格。
前脸中网为这次小改款的最大变化，采用更精致的线段作为，中网的填充纹理，面积也更大，相比于现款车型更加有发挥出SUV的那种大气，中网下方还取消了贯穿式设计。
内饰方面变得更加讨人喜欢，中控台设计更加的饱满前卫，
并且采用了流行的竖立式显示屏和全液晶仪表盘，中控台加入了镀铬装饰作为作为中控台的分层线条，
档把位也变得更加粗壮并且有力量感，按键上也有较大的变化，由原先的物理按键更改为触控式。
动力方面，新车依旧搭载熟悉的1.5L或1.5T机头，最大马力达到116匹、156匹。
传动上匹配5MT变速箱/CVT变速箱或6速双离合变速箱。
空间上的表现还是非常的不错的
性价比非常的高
全新一代瑞虎5X的颜值与实力让人满意
不知不觉中，今年也是逝去了一大半了。我觉得全新一代瑞虎5X最大的优势就是性比价很高，动力也是有着不错的表现，这次陪侄子过来试驾全新一代瑞虎5X，总体的感觉还是不错的。全新一代瑞虎5X搭载的是1.5的动力，只要舍得给油也是可以享受速度与激情的。总体的表现，作为侄子人生的第一车子，选车自然是要多方面考虑，个人认为只要是不追求暴力驾驶的，满足家用还是轻松无压力的，而且想要超车也是轻松没有大压力，对动力要求不高的我对这动力方面的变现比较满意，起步很迅速，没有肉的感觉，个人感觉还是表现比较不错的。
全新一代瑞虎5X的手感不错，操作起来很顺手的，短暂时间的相处发现小虎子的转向不算太轻，指向还是比较精准，而且起步、加速都很流畅
车身侧倾不是很大，很平稳，转向的回馈也是不错的。
过弯支撑有力，得益于不错的底盘调校，和比同级厚道的给力的轮胎。刹车还不错，挺灵敏，但是，再灵敏的刹车，也要有一颗有安全驾驶意识的心，这才是最重要的。
隔音的效果非常的不错，坐在里面基本听不到什么噪音，在车的噪音控制方面还是?很贴心的
一双后视镜精致小巧，看得十分清楚。
隔音的效果非常的不错，坐在里面基本听不到什么噪音，在车的噪音控制方面还是?很贴心的
一双坚实的大脚丫子抓地很牢实
1.5的发动机家用是足够了，仁者见仁智者见智了，本身就是家用SUV，在我眼里能够满足日常需求的就是一辆好车呀。
白色的车身颜值很高，尽管没有红色的惊艳，但是十分的耐看，也是比较耐脏的。
后备箱的容积一般般吧，只能说日常家用是绰绰有余的。
全新一代瑞虎5X的视野也是比较开阔的，驾驭它是一件让人享受的事情
多功能方向盘操控很轻盈，座椅的包裹也是很到位
头部和腿部空间都很富余，没有压迫感。
炫酷的车顶造型，感觉还是不错的。
闲看云卷云舒
后排的空间很宽敞
空调效果还是不错的，nice
一键启动很方便
车钥匙很轻薄，摸着手感很棒
此刻便是最美的画面
尾灯很精致，点亮后颜值不错
人的一生，会发生很多事情，或喜或悲或顺或逆。随时间的推移，或清晰或淡忘。但是，在拥有小虎后的这段日子，我想它会在我心底不可忘却，无论是用车感受，是以车加友、安心放心，快乐温暖，难以忘怀。?至今还清晰的记得提车前那时等车时的焦急，提车时的兴奋。自从提上车以后，就爱上了汽车之家，每天都会不由自主的上论坛看看，很想看也很期待我和我的小虎子以后会有什么样的故事。车子到目整体表现状况良好，很满意，也庆幸当“小白鼠”值得，我选择我喜欢我无悔。?1、外观内饰：大气的前脸，辨识度高；外观大气不失灵动，内饰同级别里绝对数一流水准。质感异常柔软、色调搭配和谐、空间坐着宽敞。后备箱对我来说空间挺大的，就是没有电动尾门，感觉不很方便。?2、动力操控：1.5L动力够啦，加速线性不暴躁，无论在城市道路还是高速路上，瞬间加速响应不够迅速，但是六十码后就会让你感觉动力源源不断，个人估计是厂家出用家用考虑，舒适调校符合大多数人角度出发。?3.油耗表现：综合油耗8.点8个油，城市路居多，实际算下来要再加1点5个油左右，这么重的重量，有如此表现，个人觉得还不错，可以接受范围之内。
外观大气，尤其是搭配红色的车身非常养眼，整体的设计还是偏向年轻化的
点阵式的格栅设计富有创意，有着不错的辨识度
底盘还是很扎实的，对路面的过滤还是不错的，不会有太颠簸的感觉
白色的全新一代瑞虎5X是真的耐看啊，一有时间就爱打量，感觉怎么样都看不够，前脸感觉比较圆润，少了几分霸气，多了几分可爱
辨识度极高的大灯，穿透力很不错
方向盘手感不错，握着很舒服。操控也是得心应手，指向很精准
1.5L的强力心脏在平常的家用是完全足够的。无论车内的空间还是后备箱的空间，都挺不错的。
总体来说还是挺好的，一款不错的家用车，舒适方面还是不错的，座椅的包裹很nice，支撑也很到位
贯穿式的出风口设计，空调效果也是数一数二的
门把手的拉环还不错，颜值超高，手感极好
方向盘手感不错，握着很舒服。操控也是得心应手，指向很精准
各种按键都是一键搞定，非常方便
远离城市的喧嚣，难得有这样的闲暇时光啊，真舒服
绿油油的野草，蓝蓝的天，此刻全新一代瑞虎5X便是最美的风景，最美的画面定格在此刻
红色的线条优雅大气，运动气息十足
轮毂抓地力也很强，基本没有出现过飘的感觉，挺好的
瑞虎5X外观运动时尚，内饰朴实无华，空间方面也不输同级别的其他车型，很适合年轻的小两口家用选择，而小型的车身也更符合女性司机的出行需求。?整车十万左右的落地价与该车目前的配置相比，绝对是目前市场上同级别车型中性价比最高的！
全新一代奇瑞瑞虎5x高能版正式发布，共推出4款车型，售价区间8.99-10.59万元（前1万名车主，现金优惠1万元）新车将搭载1.5T+CVT的动力组合，配置上也有所升级。
造型方面，全新一代瑞虎5x?高能版在“Life?In?Motion3.0”设计语言的基础上进行了自我风格的演绎，呈现锋芒锐利的同时还坚持了一贯的运动化风格。比如，通过点阵式星河进气格栅夺人眼目，晶钻透镜LED大灯、G型动感日行灯尽显运动风范。此外，在全新“峰格”设计理念的加持下，新车颜值已不输豪华品牌。
从侧面来看，新车运用了大量雕刻线面，如古希腊雕塑般立体。此外，17吋五幅镜面铝合金轮毂等走心配置设计将动感和精致拿捏得恰到好处。车尾贯穿式一字型镀铬装饰，拉宽车尾视觉比例的同时，与运动式镀铬双排气造型上下呼应，让整体尾部造型更为统一；而装配了银色饰条的后保险杠，与前保险杠饰条相呼应，营造出强烈的视觉延续感。
内饰上，新车内饰采用了宽体环抱的布局形式，如游艇环抱式座舱一般，而中控上配备了7英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏，其中中控屏更改为时下流行的悬浮式设计，而空调按键也变更为更简洁的触控式。
动力上，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为115kW（156PS），峰值扭矩为230N·m，传动匹配的是CVT无级变速箱。
易车讯? 今日，我们从奇瑞官方获悉，全新一代瑞虎5x高能版正式上市，售价8.99-10.59万起，作为该系列的新增产品，瑞虎5x高能版最大的亮点在于搭载了1.5T+CVT的动力组合，并且在配置方面也有所升级，能够进一步丰富产品矩阵，提升竞争力。
外观方面，全新一代瑞虎5x高能版延续了现款车型的整体造型，同样是目前奇瑞最新的设计 语言，大面积的六边形格栅内嵌了点阵式镀铬，展现运动与质感。
全新一代瑞虎5x高能版侧面同样没有什么变化，最大的不同就是轮圈升级为了18英寸，配合饱满的线条，让侧面看起来会更加顿时有力，尺寸方面与现款1.5L车型保持一致。
车尾同样保持了较为硬朗的风格，几道折线凸显力量感的同时，也让车尾层次更加丰 富。此外，全新一代瑞虎5x高能版以英文字标取代了原有的logo，看起来更有现代感，尾灯造型采用立体镂空式的设计，并且两侧尾灯还由镀铬饰条进行连接，在视觉效果上起到拉伸尾部的作用。下方区域同前脸一样，使用了银色的装饰护板，并配备有镀铬双边排气的虚拟设计，增加了运动气息。
来到车内，瑞虎5x高能版也没有什么变化，同样采用了环抱式设计，上下分层式处 理让中控视觉上更为简约。同时在内饰配色方面，新车提供有黑棕双色的搭配，很显档 次，此外新车还配备了全液晶仪表，以及10.25英寸悬浮式中控屏，配合上下方的空调面板，展现出了很强的科技感。
车内配置方面，全新一代瑞虎5x高能版也有所提升，最大亮点莫过于新增了一整套主动安全系统，包含ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离提醒等，此外新车还配备了行车记录仪，电子挡把，以及驾驶模式选择，提升安全性和舒适性的同时，也能够满足消费者更为个性化的需求。
动力方面，全新一代瑞虎5x高能版搭载是1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，可满足国六b排放标准。传动方面，与之匹配的是可模拟9挡的CVT变速箱，并提供ECO和SPORT两种驾驶模式可选。
初见全新一代瑞虎5x时，不但有耳目一新的感觉，而且有一种瞬间爱上的冲动。为了拥抱和迎合年轻消费者，全新一代瑞虎5x在外观设计上沿袭了奇瑞汽车“Life?In?Motion3.0”设计语言，并且采用“峰格”设计理念，整个车身运用了大量的雕刻型面元素，不仅具有显著的辨识度，家族化特征也得到了延续，侧面17寸五幅镜面铝合金轮毂运动感极强，尾部造型饱满，从整体造型上来看算是符合当下年轻人的审美潮流了。
正脸感觉全是充满了年轻的气息
造型方面和瑞虎七差不多，但是又有瑞虎七给不了的感觉，具体是啥，我也说不出个所以然
作为年轻人的第一辆车，这外观还是拿得出手的
侧面虽然说是比较普通，但是轮毂确实增添了亮点
镜面轮毂确实好看
车尾由一条镀铬链接尾灯，也是特色之一
尾灯很有层次
车标
能够看得出车身比较紧凑，唯一的缺点可能就是后备箱的空间比较小吧
镀铬装饰的排气口
轻踩油门，起步很顺，全新一代瑞虎5x的油门响应非常积极。由于路上并无多少车辆，我便继续踩下油门，这时候明显感受到全新一代瑞虎5x的动力储备很足，虽然它配备的是一台1.5L自吸发动机，但是扭力表现绝对令人满意，能够让你感觉脚下有很强的从容感。持续加速后，动力输出很是线性，平稳，比绝大多数的A0级车型要稳定。
天气不错，开着5X的心情也很不错
全新一代瑞虎5x的变速箱也确实如我所想，表现可圈可点。尤其在平顺性方面，它的整体表现很有水准，首先升档不会不合时宜，而是非常配合我的意图，会给你最大的从容。当我一定程度提高车速后，才会慢慢升至最高挡位。可以说，有这款变速箱的加持，全新一代瑞虎5x在动力平顺性上有了很好的保障。
霸气的程度也不错
全新一代瑞虎5x的底盘很紧致，这种反馈更有高级感。当我进入景观道时，过一些减速带，它会一带而过，给你整体很强的厚重感，这让驾驶者信心十足。我觉得这款车整体的调校风格更偏舒适性一些，尤其悬架对于纵向的支撑性表现很好，当然横向也不赖，在快速过弯时，车身不会出现明显侧倾。说实话，像这样的调校风格，在国内我觉得很合适，因为国内的复杂路况更多一些。这款车会很好的把一些细碎颠簸以及较大起伏都过滤掉，保证一个舒适性。
一款好的产品当然要具备好的产品力，才能获得消费者的信任
对于全新一代瑞虎5X而言，它具备超越同级对手的造型设计，也拥有令人满足的各项功能配置
车顶的行李架
大灯
进入车内，全新一代瑞虎5x采用了游艇式座舱，内饰大多采用了软质包裹，做工比较精细，一些缝线处都处理的很好，环抱式的线条延伸，为用户带来一丝温度和舒适感。方向盘采用皮质包裹，握感极佳。
我坐在驾驶位置时，头部距离车顶有一拳多的距离
当我进入后排时，保持一个端正的坐姿，腿部距离前排座椅都还有两拳距离，头部距离车顶同样一拳多距离，这样的一个空间表现，不得不手动点个赞。[强][强][强]
多功能方向盘
总体来说，全新一代瑞虎5x各方面性能比较均衡，值得去驾驭一番。
2020年成都车展开幕在即，作为今年首个开幕的A级车展，吸引了很多人的目光。今天，我们的前方报道团拍摄到了奇瑞全新一代瑞虎5x实车。全新一代瑞虎5x于此前刚刚上市，新车共推出6款车型，售价区间为6.99万-9.79万元，抢鲜价5.99万元起。
全新一代瑞虎5x为该车型的中期改款车型，新车针对前脸部分和内饰部分进行了调整。外观方面，全新一代瑞虎5x采用最新“Life?In?Motion?3.0”家族式设计语言，前脸采用大尺寸六边形前进气格栅，内部采用点阵式镀铬饰条进行装饰，具有很好的时尚感和设计感。
两侧雾灯区域采用全新设计造型，内部分为双层LED雾灯，并用类似“G”型的镀铬饰条进行勾勒，使新车前脸更具层次感。前保险杠下部采用黑色和银色相间的设计，使新车具有一丝野性。
车身侧面造型简洁，细节部分采用银色行李架和银色车门饰条，再搭配上黑色和银色相间的轮圈，使得整车外观具有一定的运动感和时尚感。车身尺寸方面，全新一代瑞虎5x的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，定位于小型SUV。
内饰方面，全新一代瑞虎5x采用最新的家族式风格，整体造型更加时尚前卫。细节部分，全新一代瑞虎5x配备了具备CarLife、CarPlay、语音控制及远程控制等功能的10.25英寸中控屏，和可显示驾驶辅助系统等信息的7英寸全液晶仪表，以及三辐平底式运动风格多功能方向盘，还有触控式的空调控制区域，使得车内的科技感和运动感有所提升。
动力方面，全新一代瑞虎5x搭载1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率分别为85千瓦（116马力），传动系统匹配5速手动变速箱、CVT变速箱。悬架部分，采用前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架。
8月26日晚，奇瑞汽车在丽江宣布，奇瑞全新一代瑞虎5x高能版正式上市，售价区间为8.99万至10.59万元（抢先价区间为7.99万至9.59万元）。之所以对其命名为高能版，是因为其相比于瑞虎5x而言，全面换装了1.5升涡轮增压发动机，性能得到了一定的提升，在名字方面就直接表现了出来。
高能版与普通版的最大不同就在于其发动机舱内的那台1.5升涡轮增压发动机，对于这款发动机来说，它之前已经在奇瑞的很多车型上被使用过，我们在瑞虎8、瑞虎7、甚至老款的瑞虎5x?HERO等车型身上都可以看到它的身影。
这款发动机拥有着115千瓦的最大功率和230牛米的峰值扭矩，与之匹配的是可模拟9速的CVT无级变速器，可以说这套动力系统对于瑞虎5x车型来说既熟悉又陌生。说它熟悉是因为在老款的部分车型上就已经使用过这台1.5升涡轮增压发动机，并且调校也完全相同；说其陌生是因为与老款车型的动力系统相比，它改用了CVT无级变速器，而并没有使用之前的6速双离合变速器，并且采用了电子挡把，这在同级别车型中实属罕见。
从动力表现来看，对于像瑞虎5x这样的一台小型SUV，这台1.5升涡轮增压发动机所提供的动力完全可以让它满足需求。再加上奇瑞的工程师们很讨巧的将瑞虎5x高能版的油门踏板设定的十分轻便，让你从主观感受上更能够在起步时感受到它的动力输出，更好的提升低转速期间车辆的加速表现。
当然，作为一款小排量涡轮增压发动机，在高转速情况下，它的动力输出就要略显不足一些，特别是当你的发动机转速偏高时，你会听到十分明显的怒吼声，而在此时车辆的加速能力则略显一般。
全新一代瑞虎7(奇瑞瑞虎8plus运动性能) ♂
全新一代瑞虎7(奇瑞瑞虎8plus运动性能)请问新一代揽胜什么时候上市？
新一代揽胜将于9月份的巴黎车展正式发布。
新一代揽胜什么时候上市？
新一代揽胜将于9月份的巴黎车展正式发布。
全新瑞虎7的性能如何？请介绍一下
奇瑞瑞虎7为用户量身定制的高动态驾驶控制系统，在保证运动性能的同时，大大提高了操控的稳定性和准确性。动力方面，新车搭载1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T发动机最大功率112kW，最大扭矩205Nm，匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱；2.0L发动机最大功率90kW，最大扭矩180Nm，匹配7速CVT变速箱。s3只测试过一次，网上瑞风S3的质量反馈有很多问题。有必要打个问号，买了这车会不会容易出问题。新瑞虎3不一样。是国内领先的厂家，质量更好。配置方面，全新瑞虎3全系标配esp、坡道辅助、定速巡航系统、雾灯转向辅助、多功能方向盘，而瑞风s3只有中高配。综合来看，瑞虎3比瑞风s3好。
新瑞虎7怎么样？国产车怕很多小问题吗？
瑞虎7是奇瑞战略2.0时代的第二代核心成果。瑞虎7是在获得2012年日内瓦国际车展“最佳概念车”的“TX”概念车原型上开发的量产车型，是奇瑞国际顶级团队通过整合奇瑞捷豹路虎和观致汽车的研发理念和流程，打造的strategy2.0时代的首款SUV。整车性能在同级竞品车型中具有领先优势，造型体现了未来主义的设计风格。瑞虎7还为用户定制了动态驾驶控制系统，包括精准的驾驶控制底盘，1在智能互联方面，它全面搭载了Cloudrive2.0智云互联驾驶系统；在安全方面，它拥有最新的C-NCAP五星安全标准设计，以及欧洲安全标准的AVM全景影像系统。就整体质量而言，国产车与合资或进口车还是有一定差距的。然而，这种差距主要是由于平台集成的经验和核心技术R&D能力。简单来说，就是判断一辆车是否先进，是否舒适的一个衡量标准。
另外，产品的一致性可能会有点不同。但是一般使用上国产车和合资车没有太大区别。
在耐用性方面，很多国产品牌，包括长城、奇瑞、吉利、长安，其实都做得很好。
所以，基本上，如果你买的车在使用初期没有任何小问题，后续使用出现小问题的概率并不高。对于一辆家用车来说，一辈子用20w公里已经很多了。但这个里程只是汽车有效寿命中的一个年轻阶段。
全新一代瑞虎7上市（全新一代瑞虎7神行版上市，1.6T动力门槛降低，限时9.99万起） ♂
全新一代瑞虎7上市（全新一代瑞虎7神行版上市，1.6T动力门槛降低，限时9.99万起）- 全新一代瑞虎7神行版上市，1.6T动力门槛降低，限时9.99万起
- 限时订购8.99万元起，全新一代瑞虎7神行版正式上市
- 全新一代瑞虎7上市，内饰外观彻底革新，售价7.99万-14.19万元
- 售价7.99万-14.19万，全新瑞虎7北京地区上市
- 全新一代奇瑞瑞虎7神行版上市，颜值更合年轻人口味，配置更丰富
- 新车解析：奇瑞全新一代瑞虎7正式上市
从去年开始，自主紧凑型SUV市场中有越来越多车型打起了双车战略，例如传祺GS4，推出了Coupe车型，而长安CS55、博越、荣威RX5等车型也都加上PLUS、PRO、MAX之类的后缀，开辟更细分的市场，以抢占剩余不多的市场份额。
而奇瑞，在今年年初瑞虎7换代之际，也走起了双车路线，推出全新一代瑞虎7和瑞虎7?PRO。诞生于2016年的瑞虎7，是奇瑞征战SUV市场的得力干将，推出的这些年来，销量和口碑表现一直不错。这样一款背负重要责任的车型，奇瑞也十分重视，9月3日，再推出全新一代瑞虎7神行版，进一步丰富瑞虎7家族阵容。
全新一代瑞虎7神行版共推出包括1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力组合，共6款车型，官方指导价为9.99-12.79万元。11月30日前，100元订金立抵10000元，即1.5T神行版车型8.99万元起，1.6T神行版车型9.99万元起。
全新一代瑞虎7神行版“三快”实力
全新一代瑞虎7神行版定位为10万级超快SUV，这个“超快”主要体现在三个方面。一是跑得快，全新一代瑞虎7神行版搭载的1.6T发动机，是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机，最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，百公里加速8.8秒。
二是响应快，因为其搭载了最新的雄狮智云系统，实现全车全时高速4G-WIFI覆盖，支持AI生物（人脸/指纹）识别技术，并搭载AI增强型自然语音交互等功能。
三是应急快，主要体现在其搭载了丰富的安全配置，包括博世9.3版ESP、ACC自适应巡航系统，AEB主动碰撞安全系统、LDW车道偏离预警系统等，实现了L2级自动驾驶。
这三大核心亮点为全新一代瑞虎7神行版带来了更强的竞争力，再加上潮流的造型和舒适大空间等优势，整体来看，全新一代瑞虎7神行版在10万级SUV细分市场的实力是足以排得上号的。
瑞虎7家族挑起紧凑型SUV市场重任
众所周知，SUV市场竞争残酷，从原来随便推出一款车都能热销，到现在通过各种亮点挤破脑袋去抢占份额，当中也不过短短几年时间。全新一代瑞虎7神行版所在的10万级市场，恰恰又是自主品牌抢夺最“疯狂”的，未来它将如何去夺得自己的一席之地呢？在全新一代瑞虎7家族中，它又扮演着怎样的角色？
此前推出的全新一代瑞虎7和瑞虎7?PRO已经有了自身明确的使命，从动力布局的角度来看，搭载1.5T动力的全新一代瑞虎7负责走量，在价格上也更有优势，而搭载1.6T的瑞虎7?PRO，则主要负责车系形象向上的任务，面向部分追求更高动力、更高配置享受以及更个性的消费者。
而全新一代瑞虎7神行版提供1.5T和1.6T两种动力总成，它所涉及的细分市场涵盖了全新一代瑞虎7和瑞虎7?PRO，轱辘哥认为其是对原有车型进行了一个补充，让瑞虎7家族车系更完善，每个价格区间都有更丰富的选择。例如1.5T+CVT动力，原本全新一代瑞虎7是从10.19万的精英型起步，而全新一代瑞虎7神行版提供了一款9.99万的神行1号，同样是1.5T+CVT动力，而轱辘哥通过对比，两车的配置几乎一致，差别就在于前脸设计不同。换言之，在动力、配置水平差不多的情况下，消费者的选择空间更大了，可以根据自己的个性化需求进行选择。
而纵观自主紧凑型SUV市场，选择众多，并且随着自主品牌正向研发实力的提升，个个都实力不俗，尤其是在智能科技方面，都朝着人无我有、人有我优的方向发展。这样一来，产品力之间的竞争反倒不那么重要了，更多的竞争在于品牌影响力、口碑等，消费者对品牌的认同感很大程度上决定了他们的购买决策。
如果从这个角度来说，全新一代瑞虎7神行版的优势还是挺明显的，奇瑞是自老牌劲旅，三大件技术已经得到市场普遍认可，也积累了不错的口碑。
奇瑞汽车销量持续回暖
近日奇瑞刚刚公布了8月的销量成绩，8月奇瑞汽车共销售40207辆，同比增长21.1%。事实上，从第二季度以来，奇瑞汽车已摆脱疫情带来的下行影响，很快恢复了往日活力。
在新车方面，奇瑞汽车今年以来推出了新款瑞虎5x、全瑞一代瑞虎7、艾瑞泽5运动版、瑞虎8等车型，在刚刚过去的8月份，奇瑞还带来了一款全新电动车蚂蚁，在燃油、新能源市场均火力全开。
今年以来，奇瑞还在营销方面进行了升级创新，尤其是进行了更多线上营销，包括直播等，而在消费者层面，奇瑞也通过更好的产品和诚意取得消费者信赖。以瑞虎7为例，年初进行换代，现在又再推出全新一代瑞虎7神行版，形成更强大的瑞虎7家族，让消费者可以买到更好的产品，并且还通过更大的价格诚意来回馈消费者。
在复杂的竞争环境中，想要取得好的市场表现，只有产品力还远远不够。有观点认为，现在市场即将围绕品牌忠诚度开启一场新的竞争，在后疫情时代、存量竞争时代，无论是首次购车还是增换购，在产品差不多的情况下，都更愿意选择好的品牌。这也是自主品牌在竞争已经白热化的紧凑型SUV市场应该要考虑到的问题，在产品力之外，应该如何赋予产品更多的价值呢？
9月3日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎7神行版正式上市。此次新车发布包括1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力组合，共6款车型，官方指导价为9.99-12.79万元。为了向广大消费者提供更高质价比的驾享体验，奇瑞汽车特推出神行超值六重礼。11月30日前100元订金立抵10000元，1.5T神行版车型限时订购价低至8.99万元起，1.6T神行版车型限时订购价低至9.99万元起！同时，还可享受神行金融礼、神行置换礼、神行延保礼等多重礼遇。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 奇瑞汽车营销公司副总经理 李明星致辞
全新一代瑞虎7神行版定位于10万元级超快SUV，基于全新一代瑞虎7优质产品力
精心升级打造而来，后者不仅曾顺利跑完被誉为“东方达喀尔”的环塔全程，摘得汽油（T2.1）厂商队杯冠军，更在2020年中国量产车性能大赛（CCPC）首站中披靡赛场，包揽综合冠军和5个单项冠军。此次全新一代瑞虎7神行版在性能、配置和外观等方面均进行了全面升级，新车不仅搭载1.6TGDI+7DCT超强动力组合，还拥有应急快速的全方位安全防护和响应快速的智能科技配置，将为用户提供更为爽快神速的驾控乐趣和轻松、畅快的用车体验，让用户无论行至何方都能纵擎神行，唯快当先。
? ? ? ? ? ? ? ? ?奇瑞汽车营销公司总经理助理 翟小兵公布价格
神力——爽快神速 超强中国芯造就“超级加速”
动力方面，全新一代瑞虎7神行版搭载奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI发动机和格特拉克7DCT变速箱。其中，1.6TGDI发动机是中国品牌首款完全自主知识产权的发动机，荣获过 “中国心”2019年度十佳发动机称号。在诸多先进技术的加持下，该款发动机最大功率145kW，在2000-4000rpm转速区间内可实现290N?m的峰值扭矩，百公里加速仅需8.8秒，全面超越同级。传动方面，全新一代瑞虎7神行版匹配的是7速湿式双离合变速箱。该款变速箱不仅能带来毫秒级换挡的超平顺体验，更助力整车实现百公里6.9L的超低油耗，让用户以更低的成本享受更激越、爽快的极致驾控。
此外，全新一代瑞虎7神行版还提供1.5T+9CVT白金高效动力组合可选，最大功率115kW，最大扭矩230N?m。其中，9CVT变速箱曾获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉，与1.5T发动机的完美匹配，带来超平顺的舒适驾驶和百公里6.8L的超低油耗。值得一提的是，针对1.5T/1.6T两款发动机,奇瑞汽车提出10年100万公里超长延保的承诺，进一步加强品质保证。
神盾——快速应急 超强辅助给你五星级的安全防护
高能的动力表现离不开极致的安全防护。全新一代瑞虎7神行版全系标配博世9.3版ESP车身电子稳定系统，配备高性能四核处理器及以及主动加压马达，反应更迅速、控制更精准，最大限度帮助用户避免碰撞和伤害。同时，在ESP车身电子稳定系统以及马牌轮胎等精尖装备的加持下，全新一代瑞虎7神行版百公里制动距离仅为37.48m，堪比豪华SUV水准。
作为一款已达到 L2级自动驾驶的车型，全新一代瑞虎7神行版还拥有带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警和LKA车道保持系统等安全配置，为驾驶者提供更全面、更快速的提醒和保护。智驾辅助层面，新车配备主流级的ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航系统，即使在城市繁华地段也可快速、轻松识别目标，并可在0-150km/h速度范围内实现自动启停、自动跟车，让驾驶更安全、更轻松。搭载的360°鸟瞰式全景超清倒车影像则让用户远离停车困境，尽情享受更加从容的驾驶体验。
神技——反应灵敏 快速解锁未来智能车生活
秉承“高科技”产品开发理念，在用户尤为关注的智联科技方面，奇瑞汽车凭借强大的软件开发实力和顶级硬件，为用户快速解锁智能时代的多维用车新体验。
全新一代瑞虎7神行版搭载奇瑞旗下的雄狮智云智能网联系统，高性能四核处理器、2G运行内存，使其拥有媲美智能手机的运行速度。同时，为满足年轻一代对智能互联配置的进阶需求，新车不仅实现全车全时高速4G-WIFI覆盖，配备在线听音乐、车辆远程控制等丰富功能，还支持AI生物（人脸/指纹）识别技术。通过手机APP实现，系统可对人脸进行识别，从而安全快速地验证每次车辆操控指令。一直备受用户好评的AI增强型自然语音交互自然也不会缺席，支持46种方言识别、语音识别率接近100%，让用户彻底告别“听不懂、不明白”的语音操控窘境，于点滴细节中领略更智能、更高效的车载智联体验。
在人性化科技配置方面，为了给用户打造更健康安全的驾驶环境，全新一代瑞虎7神行版采用国内首批“CN95医学级”防病菌空调滤芯，并配备AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及远程启动空调功能，有效实现车内空气的快速净化，时刻保持车内清新空气和健康生态。此外，新车还配备诸多领先的超便捷智能配置，包括手机无线充电、手机蓝牙智能钥匙、电动尾门以及同级独有的双温区自动恒温空调等，完全能满足快生活节奏下用户的各种用车需求。
神颜——全系升级 更显凌动锋芒与新潮气质
外观设计上，全新一代瑞虎7神行版采用日曜星河全新家族前脸造型，全系升级的钻石高亮设计赋予前格栅更深邃的立体感。侧面而视，苍劲的腰线、天穹悬浮式车顶共同营造出极佳的视觉效果；车身尾部，贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车灯悦目呼应，极具未来感。值得一提的是，全新一代瑞虎7神行版增加了全新神行极速车贴，潮酷、吸睛，为整车的“神行”气质加码。
内饰方面，全新一代瑞虎7神行版沿袭了现款车型环抱式科技座舱的设计风格。采用三屏交互设计，并提供米黑、红黑两种内饰配色可选，营造出科技、奢华的驾乘氛围；全系标配智能电子换档、全包覆人体工程学豪华皮座椅以及冠绝同级的超大智能防夹全景天窗，包罗尊贵体验。空间方面，全新一代瑞虎7神行版的车身尺寸为4500/1842/1746mm，宽适的驾乘空间以及475L的宽大后备箱，轻松HOLD家庭的日常出行需求。
作为奇瑞汽车瑞虎系列的尖兵车型，全新一代瑞虎7一直以用户需求为中心，不断夯实产品品质和产品力。全新一代瑞虎7神行版的推出，不仅丰富了产品阵容，也进一步提升了瑞虎系列的竞争力。集“神力”“神盾”“神技”于一身，相信随着全新一代瑞虎7神行版车型的正式上市以及了解的逐渐深入，会有更多消费者喜欢上这款诚意之作。
近日，奇瑞汽车推出新一代瑞虎7。与之前车型相比，内外彻底革新?。新车提供瑞虎7与瑞虎7?PRO两个版本，共推出1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共9款车型，官方指导价为7.99万-14.19万元。
瑞虎7PRO
在外观上，已经和2019款的瑞虎7发生了很大的变化，大家可以看到下图的2019款瑞虎7图片，就知道本次新车在外观上多大变化，全新家族式设计，采用了大开口的进气格栅，内部采用了点阵式的镀铬装饰，瑞虎7PRO更是采用了钻石风格的点阵式，冲击力十足。大灯也是采用了凌厉的风格，标配的LED式大灯。
车身尺寸方面4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。采用了时下流行的悬浮式车顶，新车还会提供碧玉蓝等5种车身颜色，而瑞虎7?PRO还会提供双色车身供消费者选题，较为个性。
内饰上也采用了全新的设计，采用了10.25英寸的悬浮式中控屏、8英寸空调液晶触控屏和12.3英寸全液晶仪表，科技感十足！另外内饰中有相当多的部分，采用了软包，并使用双缝线工艺，看上去挺精致。
动力系统方面，瑞虎7搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及CVT无级变速箱（模拟9速）；瑞虎7?PRO则搭载1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
全新瑞虎7已于3月9日正式上市，新一代瑞虎7采用1.5T和1.6T动力总成，并配备有6款车型可供选择，而瑞虎7pro具有一样的动力总成，并配备有3款车型，全新瑞虎7的售价区间在7.99-14.19万。
在外观上，全新瑞虎7的外观更加富有青春气息，在采用流行元素进行外观设计的同时也保留了奇瑞独有的设计风格，深受北京年轻爱车人士的喜爱。颜色上共有七种配色可供选择，碧玉蓝和烈焰红作为主打配色，更加的亮眼。全车外观上采用了全新的风格设计，使车型更加的流畅美观。同时，外观还采用了天穹悬浮式车顶设计，19吋超大运动铝合金轮毂，多腔阵列反射式LED大灯，在美观的同时也不失硬汉风格。
在内饰上，全新瑞虎7更具有科技感，内饰美观丰富却又不显得夸张，采用了“N95级”抗杀一体式健康生态座舱，在疫情当下的阶段给你更安全的驾驶体验，同时配备了12.3英寸的主显示屏，3.5英寸液晶仪表，8英寸智享空调液晶触控屏，无边框后视镜，让内饰显得科技感十足。全新瑞虎7还采用了智感无级变色音律氛围灯，真皮座椅，后排阅读灯，让你的驾驶过程更加的舒适愉悦。
根据配置的不同，新车还采用了主流的L2级智能驾驶系统，安装有IHC智能远近光控制系统，根据实时路况可以智能进行灯光切换，提高驾驶安全。部分PRO版车型还配有ACC全速域全场景自动巡航辅助系统、LKA车道保持系统，使你的车辆始终处于车道居中。另外，在瑞虎7PRO车型上还增加了APA全自动泊车系统，可以在任何场所一键泊车，让你不再为停车技术而苦恼。全车型还搭载了深受北京年轻车友喜爱的AI智能云管家，实现手机云控制，面部解锁，语音助手等操作，为你的驾驶过程提供更多乐趣。
在动力方面，全新瑞虎7搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW,最大扭矩230N·m，配备6MT和CVT模拟9速变速箱，前置前驱动力。全新瑞虎7PRO搭载了1.6TGDI直喷发动机，最大功率145kW,最大扭矩290N·m，采用7速湿式双离合变速箱。保障你在驾驶体验中对速度和动力的追求，更具运动性能。
对于刚毕业的北京年轻车友来说，全新瑞虎7在紧凑型SUV中可以说是比较适合的一款车型，而且新车上市，价格也较为实惠，这样一款集科技，时尚与一身的车型值得拥有。
我们都知道路虎有神行，今天全新一代奇瑞瑞虎7也有神行版了。9月3日，全新一代奇瑞瑞虎7神行版正式上市，新车的指导价为9.99-12.79万元，11月30日前100元订金立抵10000元。全新一代奇瑞瑞虎7神行版共有6款车型，除了外观内饰更加时尚以外，新车的配置也更加丰富，动力上则依然搭载的是1.5T+CVT以及1.6T+7DCT两种组合。
外观设计上，全新一代奇瑞瑞虎7神行版依然采用了奇瑞瑞虎系列家族式设计，但在细节之处进行了改动。全新一代瑞虎7神行版的前脸采用大尺寸多边形几何矩阵钻石高亮前格栅，档次感及视觉冲击力会更明显。扁平的矩阵式LED大灯和流水转向灯造型也更加时尚，中网两侧的不规则LED日间行车灯组采用了熏黑处理，整体更加运动。
侧面部分，全新一代瑞虎7神行版的大体造型与现款较为相似，侧身上腰线笔直力挺，与拱起的后腰线相互交错，让侧身更具立体感，熏黑的B柱C柱以及隐藏的D柱也为侧身营造出不错的悬浮感，另外新车还提供7种车身颜色和3种双色车身供消费者选择。全新一代瑞虎7神行版的车身尺寸为4500x1842x1746mm，轴距为2670mm，与现款车型保持一致。
尾部造型上，全新一代瑞虎7神行版采用了天际线贯穿式尾灯，配合双边共两出的排气布局，进一步提升了新车的运动氛围。
内饰部分，全新一代瑞虎7神行版与现款车型基本保持一致，12.3英寸全屏液晶仪表+10.25英寸触控中控屏+8英寸空调液晶触控屏这三个屏幕展现出了不错的科技感，同时还拥有极具未来感的档把和平底式运动方向盘。内饰用料上，全新一代瑞虎7神行版采用了豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，并提供米黑、红黑两种内饰配色可选。
配置方面，全新一代瑞虎7神行版拥有360全景影像、自动泊车、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热、7色氛围灯、CN95级别空调系统等配置。
科技配置方面，全新一代瑞虎7神行版搭载了全新一代雄狮智云系统，它除了包括信息娱乐、远程车辆控制、车况远程查询、车辆防盗、以及OTA远程在线升级等功能以外，还可以实现AI?生物（人脸/指纹）识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互等多种智能功能。
安全配置方面，全新一代瑞虎7神行版具备L2级别的自动驾驶功能，其中包括AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持系统等，另外全新一代瑞虎7神行版还全系标配了博世ESP9.3车身电子稳定系统。
动力方面，全新一代奇瑞瑞虎7神行版搭载的是1.5T+CVT以及1.6T+7DCT两种动力组合，其中1.5T发动机的最大功率为115kW/5500rpm，最大扭矩为230N·m/1750-4000rpm；1.6T发动机的最大功率为145kW/5500rpm，最大扭矩为290N·m/2000-4000rpm。
另外值得一提的是，针对1.5T/1.6T两款发动机，奇瑞汽车提出10年100万公里超长延保的承诺，进一步加强品质保证。
车神探有话说：其实从整体来看，全新一代奇瑞瑞虎7神行版相比现款车型的变化并不大，主要是在外观上面给予了当前年轻消费者更多的选择，配置上有略微升级，同时也将与瑞虎7、瑞虎7?PRO形成差异化。目前而言瑞虎7能够做到月销6000台已经不错，相信随着全新一代瑞虎7神行版的到来，瑞虎7将会又进一步。
全新一代瑞虎7将带来1.5T和1.6T两套动力版本供消费者选择，根据动力系统不同，在命名上也有差异，分别为瑞虎7和瑞虎7?PRO。并提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流色以及运动峰格双色车身可选，官方知道售价为7.99-14.19万元。
外观方面，新车采用家族式前脸造型，前格栅星河闪耀式设计富赋予前脸的深邃立体感。侧身的腰线设计赋予整车运动元素，营造出极佳的视觉效果；尾部，贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车灯悦目呼应，极具未来感。此外，新车融入19英寸超大运动铝合金轮毂、高能流水式动态LED转向灯等诸多潮流设计元素。
内饰上，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO集全新峰格设计、豪华驾享座舱、标杆级智能配置以及高效动力总成于一身，是一款相当契合当下消费者主流审美和生活方式的“新感观真实力SUV”。全面超越同级价值标准，为消费者提供更健康、更新潮、更智能、更极致的全新用车体验。潮酷、抢眼的的三屏交互设计，并提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选，巧妙融入细节品质与运动个性，同时配智能电子换档、全包覆人体工程学豪华皮座椅以及冠绝同级的1.1m2超大全景天窗，包罗尊贵体验。
空间方面，新车车身尺寸为4500/1842/1746mm，宽适的驾乘空间以及475L的宽大后备箱。值得一提的是，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO采用国内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。该滤芯对≥0.3μm颗粒/病菌等的过滤效率能达到95%以上。时刻保持车内清新空气和健康生态，新车不仅配备AQS空气质量管理系统和RICSCS远程主动式座舱自洁系统，还拥有远程启动空调功能，零接触操控更安全、更便利。
?动力方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套动力，全新一代瑞虎7?PRO则搭载第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。丰富的动力组合将带给用户更多选择。其中，1.5T的涡轮增压引擎采用豪华品牌发动机的领先集成技术，拥有可媲美豪华品牌的37.1%热效率，最大功率115kW，峰值扭矩230N?m。传动方面，全新一代瑞虎7搭载了曾获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱。1.5T+9CVT白金高效动力总成的完美匹配，带来超平顺的舒适驾驶和百公里6.8L的超低油耗。
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