奔驰gt63（amggt63为什么停售了） ♂
奔驰gt63（amggt63为什么停售了）- amggt63为什么停售了
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amggt63为什么停售了，是因为有些配件商家不生产了奔驰amggt是一款高性能跑车，奔驰amggt是奔驰slsamg的后继车型，外观非常简洁，并没有使用复古的鸥翼式车门，采用了普通的开启方式，发动机采用的是前中置的布局形式，修长的发动机罩与流线型车身营造出动感的效果。动力方面，这款车搭载的是3.0T发动机和4.0TV8发动机，3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，3.0T低功率版本发动机的最大功率为270千瓦，最大扭矩为500牛米，3.0T高功率发动机的最大功率为320千瓦，最大扭矩为520牛米，4.0T发动机的最大功率为470千瓦，最大扭矩为900牛米。车身尺寸方面，奔驰amggt的长宽高分别为4546mm、1939mm、1289mm，轴距为2630mm。
易车讯?在2021慕尼黑车展上，梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance正式亮相。新车命名中的E则代表这台车是插电混动车型，新车在海外的售价或接近20万美元，并会在今年晚些时候在欧洲和美国发售。进入国内可能还需要更久的时间。
与GT 63相比，SE Performance在设计方面没有太大变化，但同样有一些更新，比如充电端口位于尾灯和后保险杠中间，提供20 英寸和21英寸轮毂可选。
直瀑式的AMG风格进气格栅拉宽了整个车头的视觉效果，眉眼间有股AMG-GT的风采。
车尾部分圆润饱满的造型却暗藏杀机，双边共四出的排气标榜了它绝非善类。AMG的LOGO赫然出现也似乎在向周围人宣告：“我可不是那么好惹的”。
侧面线条更加流畅，尤其在车顶部分，由A柱延伸到车顶，再由B柱向后延伸，几乎没有纯平直的车型线条，ABC柱由一个完美的弧线相连接，优雅感倍增。
内部同样没有变化，MBUX 信息娱乐系统以及带有触觉反馈按钮的新型双辐方向盘都得以保留。
大面积的碳纤维材质营造出非常战斗的氛围，换挡机构区域将一些功能按键分列两行，营造出更像超跑的感觉。
新车的动力系统是由4.0升V8发动机和电动机组成，系统总输出功率620kW，总扭矩为1400N·m，在2.9s内就能够从0加速至96km/h，这比 GT Black Series Coupe的3.1s更快，最高时速为315km/h。
电池组由阿法尔特巴赫的工程团队与英国梅赛德斯-AMG一级方程式发动机车间合作打造，重量为89 公斤，续航里程12公里。
操控方面，将提供舒适、运动、运动增强、竞赛和湿滑路面五种模式可选，其中新的电动驱动模式允许以130 Km/h的速度巡航，其还提供四级再生制动功能，专为性能设计，与其他AMG GT一样，GT 63 SE Performance获得AMG Ride Control plus，其中包括带有空气阻尼系统的自适应悬架，悬架设置可手动自动调整。
梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance车型的诞生毫无疑问的成为了AMG家族中的中立派，他既不像传统V8车型那样偏执的保持着自己一滴电也不掺的纯正身份，也不像AMG EQS 53 4MATIC+车型一样彻底拥抱电动化，反而是更理性的选择了插电混动。或许这是个更好的办法。
AMG?GT?63?外观采用AMG空气动力学套件，前保险杠造型极具张力，将提供更佳的空气流通效果。车身侧面的线条流畅舒展。车尾后扰流板经过重新设计，可根据不同速度调节适当角度，排气为双边共四出式布局，中间还配有黑色气流扩散器。
来到尾部，映入眼帘的便是其升起的尾翼，我们仿佛看见气流从这里经过。整车哑光车漆与高光黑色轮毂相得益彰，黄色的刹车钳非常亮眼，与黑色的整车配色非常得当。可以看出，尾灯也设计的很修长，与尾部车身匹配度非常好，尾灯上方招牌的AMG字符都彰显着这辆车的身份。尾部两处空气动力学设计不仅能降低风阻，视觉上更是起到很好的修饰作用。四个排气尾管霸气的分布在两侧，彰显其澎拜的动力。
全新奔驰GT63搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，可以提供577匹马力和800牛米扭矩！配合奔驰自主研发的9速自动变速箱，使得百公里加速只需要3.4秒！
坐标广州，刚开始买车就是像买台车代步而已，所以目标定的很低，预算30-40左右。后来在一个哥们的引领下，既然要买车，又有条件，为什么不买一辆更好的，仔细一想确实有点道理啊，买台更好的，既能代步，又能充当门面，于是一拍板，就这么定了。?选车的时候哥们推荐我买宝马或者保时捷，开起来爽，开出去又有面子。逛了几家4S店，实在没看到合意的车型。最后在销售小哥的推荐下，选了GT63。?GT63外表文雅高贵，实则凶如猛兽，是目前最快的奔弛4门车型。作为19款的奔弛，它同别的车型一样，仪表盘与中控屏使用同一块液晶屏，科技感十分强，而内部空间大面积的Alcantara材质，也营造出了较强的战斗气息。内部以黑色为主色调，视觉冲击十分酷炫。
新车到手，贴了哑光膜，到底多帅大伙看一下哈。
内饰方面个人是相当喜欢的，简洁大气不失科技感。
全新梅赛德斯-AMG?GT63四门版跑车前脸采用直瀑式的进气格栅，整体效果十分的霸气，LED大灯组由日间行车灯所包围，带来十分不错的视觉效果。此外，由AMG全新打造的前包围，运动感瞬间上升到一个档次，而机盖上两条隆起的线条也让新车充满了肌肉感。
侧面造型，新车带有弧度的腰线由车头一直延伸到车尾，流线型的车身显露无疑。此外，GT63?S配有21寸铝合金轮毂，采用了黑色涂装，彰显浓郁的运动气息。
内饰的设计风格与?奔驰S级?较为相似，双屏设计尤为抢眼，由翻毛皮进行包裹的平底式多功能方向盘可对仪表盘进行功能的操作，中控区域下方为四个圆形空调出风口，与飞机驾驶舱有着相似设计?理念?的中控台上，布满了触摸按键，后方为电子挡把。
动力方面，新车仍搭载AMG?GT家族通用的那台4.0T?V8双涡轮引擎，其最大功率为577匹、峰值扭矩800N·m，在9AT和4MATIC四驱系统的帮助下，新车的0-96km/h加速仅需3.4秒左右。
奔驰AMG?GT全车系作风最凶悍的性能旗舰Black?Series，日前在德国纽北赛道跑出7分43秒，一举超越兰博基尼「大牛王」Aventador?SVJ拿下「绿色地狱」最速量产生头衔，身为四门版兄弟的GT63车主即使与有荣焉，但对爱车明显粗壮又光突的外观难免也兴起武装化升级的念头！这款「Diamant?GT」外观套件不但让GT63看起来很凶狠，更能让车体空气动力效果大增，宛如AMG?GT?Black?Series多了两个门一般。
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GT63?4-Door?Coupe即使圆弧动感造型和同门双门版兄弟的AMG?GT一个样，性能版动力心脏又采用如出一辙的M177?V8?4.0L双涡轮引擎，但由于本身毕竟是得兼顾舒适与实用的四门轿车，除了车重突破2吨，外观更没有任何性能味的空气动力套件，加上B柱之后的车体又明显肥大粗壮，自然也激起车主的性能需求！俄罗斯专改高档豪车的Topcar?Design即使推出GT63/63S专用的Dry?Carbon全碳纤维套件，即使可明显激增马力/重量比表现让加速秒数更快，但造型全然临摹原厂，要是上漆就完全看不出差异加上造价又昂贵。对此，对车体一贯偏好夸张元素的SCL?Global?Concept日前发布这套「Diamant?GT」外观套件，不但有降低风阻、增加下压力的高空气动力设计，各处造型还特别突出完全不逊AMG?GT?Black?Series，堪称GT63目前最杀、最骚包设计！
?秉持全然武斗化的设计逻辑，车辆四周不但都有下扰流设计而且造型还极度采用AMG车款少见的夸张元素，将原厂内敛斯文气质转换成外放又张狂的感触，刹时间也让人忘却这是一辆Sedan四门车款！车头轮廓虽维持原厂，但下方添加一支明显凸出的前下巴，而进气格栅边缘则搭配一样突出的饰板，加上引擎盖变更为明显起伏轮廓还有四道散热型设计，车头整体更有多层次的立体感！车侧着墨虽不多，但前、后保险杠与侧裙两端都配置垂直翼般的空气动力设计，浓厚竞技味道绝不下于AMG?GT?Black?Series。整个「Diamant?GT」外观套件堪称最精华之处，就是车尾了！除了分置在后档、后厢盖的两支后尾翼之外，因排气尾出口改为中置，原本位置变更为后散热孔，致使后下Diffuser体积几乎涵盖后保险杠的一半位置，加上垂直鳍片明显向后延伸，致使车尾氛唯全然偏向战斗化，完全迎合性能车主要凶要杀的需求。
近日，我们从相关渠道获悉，?奔驰AMG?GT63?S刷新了此前由保时捷Panamera保持的德国纽北赛道豪华四门轿跑车的最快圈速记录，该车的成绩为7分27秒800，而此前保时捷Panamera的记录为7分29秒81。
奔驰AMG?GT四门跑车是梅赛德斯奔驰AMG部门独立研发的第三款车型，该车基于跑车底盘打造，并且在外观上加入了大量的AMG运动套件，使该车看上去有很浓郁的战斗气息，并且四门的车身设计也很大程度上提升了该车的实用性。
在车尾部分还加入了可调节的尾翼，使该车在高速行驶状态下有着出色的空气动力学性能。底部双边四出的排气以及硕大的扩散器装置，均体现了该车的高性能范。
在动力方面，该车搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，匹配9速双离合变速箱，最大输出功率为470kW，峰值扭矩为900N·m，零至百公里加速时间仅为3.2秒。
我们知道在BBA德系三强中的分工还是比较明确的，从颜值上来讲，奔驰和奥迪相对比较擅长的，而从运动的角度上来讲那就是宝马了，或许是随着汽车领域里的不断发展，这三大豪强也在逐步发生变化，比如主打奢华的奔驰也开始逐渐涉足于运动领域。今天说的这款车就是2020款“奔驰AMG GT63 S”。首先在造型上，这款车就奠定了基础，全车附以蓝色的磨砂漆的装饰，整个气场的展现更是相当直接！正面的中网为一种长方形的结构，中网的构成也是呈现出一种方形的结构。所有整部车在力量感的呈现上也是非常的直接！大灯组方面，新车采用了一种半环绕式的造型，整个点亮后的效果也是相当出色。前包围是一种左右对称的结构设计，附以刀锋式前侧造型，力量感的表现也是更加的直接！侧面上看，这款车并未采用比较明显的腰线设计，但是这种隆起更加近似于德系品牌！而且整个侧面上包括尾部都加入了一种圆形的设计元素，也会带来一种保时捷的视觉感！尺寸上，这款车的长宽高分别为5054mm×1953mm×1447mm，轴距达到了2951mm。汽车的尾门采用的是掀背式的设计，提升了整个内饰部分的储物能力。而且在尾部上还首次采用了一只小尾翼的造型，再配合更加圆润的车型，效果上更是动感十足！和超运动的外观不一样，这款车在内饰的表现上就更加的沉稳奢华，而且很明显是一种家族式的设计理念！打开车门首先能够映入眼帘的就是它的贯穿式造型的仪表盘，整个显示效果科技感十足，我们看到这款车的空调出风口依旧采用了圆形的设计，质感不错！ 我们看到，档杆也已经全部换成了电子式的结构，而且内部还加入了非常多的银色装饰盖板，整个所能够营造出来的视觉效果也是相当的直接震撼！在动力上，奔驰AMG GT63 S搭载的是4.0TV8发动机。其中它的最大马力为639匹，匹配九速双离合变速箱。百公里加速仅需3.2秒，并且汽车配备有全时四驱系统。
易车讯 在2021慕尼黑车展上，梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance正式亮相。新车命名中的E代表的是其插混车型的身份，新车售价或接近20万美元，并会在今年晚些时候在欧洲和美国发售。
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- AMG GTO GTB GTR SL SV 分别是什么意思
- 跑车或改装车里面经常出现的GTR，GTC是什么意思
amggtr的发动机为4.0LV8双涡轮增压发动机，最大输出功率430 kW，最大扭矩699 N/m，百公里加速时间3.6秒。奔驰amggtr是奔驰amggt的衍生车型，目前只有2017款奔驰amggtr在售。2017款奔驰amggtr的长宽高分别为5054毫米、1953毫米和1442毫米，轴距为2951毫米。2017款奔驰amggtr的进气格栅采用直瀑式的竖条纹格栅，配合全新设计的空空气动力学套件，前脸看起来更加饱满。2017款梅赛德斯-奔驰amggtr的车尾也采用了全新的动感套装，搭配黑色翅膀。后扩散器非常大，几乎覆盖了车辆的整个后部。这辆车的外形令人惊叹。可以说有点激进，营造了很强的肌肉感，但是车身的颜色是绿色，还是有点遗憾。2017款奔驰amggtr的内饰充满了科技感和动感。环抱式设计，配有四个圆形空出风口，周围以黑色钢琴漆作为装饰。还配备了浮动中控屏，比较少见。
奔驰AMG GT和奥迪R8是一个档次吗？是嗯，这取决于型号。对比法拉利f430和兰博基尼Gallardo，r8的性能与f430和Gallardo不相上下。虽然差价在100万到200万以上，但都叫跑车，级别一样。
奔驰amg gtr和gtc有什么区别(奥迪r8和奔驰amggtr怎么选)
奔驰AMG GT和奥迪R8是一个档次吗？
是
嗯，这取决于型号。对比法拉利f430和兰博基尼Gallardo，r8的性能与f430和Gallardo不相上下。虽然差价在100万到200万以上，但都叫跑车，级别一样。然而，兰博基尼飓风和法拉利488这两款接近超级跑车的奥迪r8跑车，却追不上，目前比r8高出一个级别。更不用说Tador和f12了。总的来说，法拉利和兰博基尼比r8高一个档次。
这个问题取决于你的角度。
从定位来看，两款车都是超跑。双门双座，性能爆炸，速度突破300KPH，价格百万元等。都印证了这两款车的超跑状态。
然而，就性能配置(和价格)而言，毫无疑问，R8的定位高于AMG。
GT .
R8全系搭载V10自然吸气发动机，AMG。
GT全系搭配V8。
双涡轮增压发动机。
从动力上看，真的很佩服奥迪5.2L自然吸气发动机的调校。COUPE挤出540匹马，足够了。性能版挤出600匹马。关键是自然吸气。
另一方面，AMG
GT系列，GT
70匹马，GTS
20匹马，GTR
80匹马(差不多了)。
但是，有同学又说了一遍，但是AMG
GT采用双涡轮增压V8。我们扭矩大，峰值输出平台还长。我们不能只看最大输出功率。确实如此。没错！再抛开两车的动力换挡(两家人的双离合谁好谁坏我们就不担心了，反正穷球不多)！重点，重点:R8是四驱，AMG。
GT是后驱，后驱一开始就是亏损，没什么错！
两车都进入了4秒俱乐部，但R8更接近3秒俱乐部，ABT改装的R8完成了3秒俱乐部。但是奔驰AMG
GTR必须更加努力才能进入3秒钟俱乐部。
总结一下，客观来说，AMG
相比GT R8，R8绝对更强，但如果你充分发挥主观能动性，开一辆思域就能把以上两款车拦下来，所以请你信不信！【呸】....
两辆车都跑得很快。它们既烦人又贵。别打他们。....
AlliedMilitaryGovernment（第二次世界大战盟军占领区的）盟国军政府
GT起步价140万元，R8起步价210万元。....
如果选择这两款车，我肯定会选择quattro全时四驱的R8...【但是我没钱~
奔驰AMG GT和奥迪R8哪个好？
安格GT好
奔驰Amg gt宝马和奥迪有相应的车型吗？
号码
目前奔驰的顶级轿跑车是AMG GT，是一款GT跑车。
宝马的顶级轿跑车是M6，它是奔驰E级AMG COUPE的标杆。
奥迪的顶级轿跑车是R8，这是一款超级跑车。
希望能帮到你。
奔驰AMGGT能和奥迪R8竞争吗？
个人认为奔驰AMGGT不能和奥迪R8相比，因为后置发动机、轻量化车身、四驱系统、自吸发动机都是R8超跑的证据，而奔驰AMGGT只是一款GT跑车，也就是房车赛道跑车。
奔驰AMG GT和奥迪R8v10哪个好？
奥迪R8(进口)口碑-优势|劣势|油耗-车型口碑
4.4分
比同级高16.56%。
优点:
隔音效果好
一个
空就够了。
一个
缺失点:
头空很小
一个
奔驰AMGGT、奥迪R8和宝马I8哪个好？
目前宝马没有超级跑车，甚至量产的宝马i8 0 ~ 100km/h都要4.8s，M-power的M3、M5、M6、1-Series M、Z4M，只有前三款轿跑车版本属于高性能超级跑车，与超级跑车水平相差甚远，而奔驰的SLS-AMG、奥迪的R8 V10属于标准超级跑车。
奔驰amg gtr敞篷(奔驰amg gtc敞篷)
奔驰AMGGT敞篷车将于明年推出。
奔驰发布了新的路线图，这款敞篷版命名为奔驰AMGGTCroadster，沿用了AMGGTS和AMGGTR的命名方式。预计越野版和双人版将分别于明年上半年和下半年推出。有外媒推测，奔驰AMGGTC是以提升驾驶感受为主的GTR、GTS舒适版。
GTS搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩649牛·米，0-100km/h加速时间仅3.8秒。另一款AMGGTR搭载4.0T发动机，最大功率高于AMGGT和AMGGTS，将达到585马力，峰值扭矩700N·m， 传动系统 匹配7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间为3.6秒，比AMGGTS快0.2秒。
AMGGT敞篷版车顶采用织物材质，类似于没有敞篷的双奔驰AMGGT。不同的是后挡风玻璃更小，后备箱和车顶的连接线略有不同。整体设计沿用了奔驰AMGGT的独特设计，豪华、干练、都市！
奔驰amg gtr和gtc有什么区别(奥迪r8和奔驰amggtr怎么选) @2019
AMG只是奔驰御用改装厂的称呼，是以创建人的名字Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)Grossaspach(G)命名的， GTR就是G(Grand)：性能优越的车 T(Touring)：能够长途奔驰的车 R(Racing)：适合用来比赛的车的合成，车型很多，各厂商都有， GTO是Gran Turismo Omologato”的缩写。“Omologato”的中文意思是“被认证的，
SL只是奔驰的一个型号，无实意
SV是兰博基尼LP670-4的一个版本，Super veloce，有超迅之意。
GTR是一种赛车型号标准。 实名是GT-R， GTR是性能特征 G(Grand)：性能优越的车 T(Touring)：能够长途奔驰的车 R(Racing)：适合用来比赛的车 ------------------------------ ------------------------------ --- FIA GT Racing （GTR） FIA GT：是国际汽联（FIA） 组织的一种用商用跑车进行的一种比赛。 Racing：赛车的意思啦。 GT：GRAND TOURING CAR CHAMPIONSHIP的简称 GTR这个词单独用，最常见是出现在GTR赛车游戏中。（ 有些符合FIA GT规则的日本跑车也经常加这个词作为车型号的一部分） FIA GT这种赛车比赛不加“Racing”这个词， 就向F1不加这个词一样。 GTR(Grand Touring Racing)：性能优越、能够长途奔驰、适合用来比赛的车 GTC(Gran TUrismoCompact)意大利语 紧凑型高性能跑车 GTI(Gran Turismo Injektion)意大利语 电喷车
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奔驰gtr是什么车多少钱 ♂
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- 奔驰amggtr马力是多少
这是amg旗下的一款高性能车，名为amggtr。Amggtr是一辆超级跑的汽车，有一个前中置发动机。该车长宽高分别为4551mm(毫米)、2007mm(毫米)、1284mm(毫米)，轴距为2630mm(毫米)。Amggtr采用4.0升双涡轮增压v8发动机这台发动机的最大功率为430kw，最大功率转速为6250rpm，最大扭矩为700Nm，最大扭矩转速为1900~5500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，这可以大大提高汽车的机动性。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。动力换挡的使用可以提高汽车的换挡速度和传动比。powershift的一个离合功能是调节奇数档，另一个离合功能是调节偶数档。amggtr的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。基本上，前后采用双叉臂悬架可以提高车辆的操控性。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头。这种悬架的结构相当复杂。这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有连杆。
奔驰GTR拥有585马力，是amg旗下的高性能跑车。这款车采用4.0升v8双涡轮增压发动机。这款发动机采用V型8缸结构，有两个涡轮增压器为发动机提供新鲜空气。每个涡轮增压器负责向四个气缸供气。涡轮增压技术可以增加发动机的进气量，可以提高发动机的爆发力和功率。奔驰amg gtr的发动机最大扭矩为700牛米。这台发动机可以从1900转/分输出最大扭矩，它可以持续到5500转/分。这台发动机在6250转/分时能输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。powershift换挡速度快，传动速度高，所以这种变速器非常适合超跑。奔驰amg gtr是一款后轮驱动汽车，采用前中置发动机。这辆车的发动机放在前轴后面，司机几乎坐在后轮轴上。这种设计可以平衡车身前后的重量，最大限度地减少驾驶员体重对车身重量的影响。奔驰amg gtr的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。
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奔驰gtr绿魔（奔驰gtr和尼桑gtr，哪个gtr更强） ♂
奔驰gtr绿魔（奔驰gtr和尼桑gtr，哪个gtr更强）- 奔驰gtr和尼桑gtr，哪个gtr更强
- 都是GTR，为何奔驰与日产差距这么大
- 奔驰gtr是什么车 战神多少钱
论直线的话奔驰更强一点（尼桑没有改装过）论泡妹子的话你知道的。但老司机都会选尼桑GTR因为它改装能力强。一个车有一个车的优点也有缺点。自己喜欢就好
奔驰GTR是德国生产商出厂的，经过精心改造出来的，性能非常不错，而日产GTR是日本生产商出产的，而且被称为“东瀛战神”，就光凭这个称号就能看出来这辆车的是非常好的。
奔驰GTR：
在动力上，就能够体现出奔驰GTR的不平凡，奔驰GTR搭载了德国奔驰生产商4.0T双涡轮增压发动机，而且经过了德国人精致的处理之后，能够输出最高585的最大马力，而峰值扭矩则是能够达到700Nm，踩下油门后，3.6秒就能够完成破百的好成绩，并且这个速度还不是最快。
除此之外奔驰GTR的外观也是非常吸引人的，特殊的绿色设计，再加上它的速度，在赛场中只能够看到一抹绿色的光影，所以很多人都将它称为“炼狱绿魔”。
日产GTR：
日产版本的GTR，既然这款车能被称为东瀛战神，那么它的动力也是不俗的，3.8T的涡轮增压V6引擎，能够有着600的最大马力，而峰值扭矩则可以达到652Nm，即使是原厂车型，也能够有着2.7秒破百的好成绩，如果再经过发动机的调校，那么破2秒也没有什么大问题。
正是因为如此，像大牛那样的性能车也是比不过它的直线加速的。
总体来说，光从数据上对比，那么日产GTR绝对是领先的，毕竟在百米加速中能够领先1秒，这已经不是一个小差距了。
但是真要实际比起来，那应该还是奔驰的GTR更加厉害一些，因为它考虑的并不只是直线加速能力，在弯道以及空气动力配置上，也都要更加的精细一些，按圈速来算的话，还是奔驰GTR更加厉害。所以想要进行对比，就要先选好是哪种对比方式。
奔驰gtr是梅赛德斯-奔驰GTR-AMG绿魔，价格210.68万。
提到GTR可能是日产的名字GTR，实际上，GTR只是高性能赛车的一种称谓，但日产GTR更为出名，不过，奔驰AMGGTR的实力不容小觑。
芒果绿的颜色非常抢眼，与其他AMGGTR略有不同。直瀑式水箱盖继承了车辆系统的GTC和GTR的特点，可以形成大面积的进水坝，冷却效率更好，动力性能更好。车尾有GTR大的固定尾翼和大尺寸的扩散器，带来强大的下压力，为了减轻车身重量，车尾采用碳纤维材质。
动力和内饰：
标签：奔驰 发动机 设计 最大