丰田皇冠最低价 丰田皇冠最高价格
现在说起国内的中大型的豪车，宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L一直都是人们津津乐道的车型。
曾经也有一款车型，最高峰卖到了七十几万，但现如今跌到了二十来万却无人问津。这款车型并非出身豪门，但其所在的品牌又能设计生产出加价几十万的车。没错，我说的这款车型就是丰田的皇冠。放眼全球，很难有一款汽车品牌做到低端，中端，高端通吃的，丰田算一个，丰田绝对是这个行业中的佼佼者。
说起皇冠车型，可能上点年纪的消费者都对此表示有很多的话要讲。丰田皇冠引入中国的那几年，是皇冠在历史上最风光的几年，可能连丰田自己都被吓了一跳。怎么会一款普普通通的轿车，竟然卖到了六七十万的天价？很多人不理解。
其实说白了，丰田皇冠还是因为天时地利人和，除了产品竞争力确实不错以外，与那时候商务轿车数量不足，其实也有较大的关联性，时代阴差阳错将皇冠推向了神坛。
但是现在的皇冠车型早已经没有国六版本，也就是说到2021年的1月1号，皇冠车型正式落下帷幕，和我们说再见了。但是现在皇冠车型依然活跃在很多交易车市场，就像丰田的霸道一样，而且最入门级的丰田皇冠车型早已经跌到了21万左右的价格区间，价格达到了价格的洼地。
尽管丰田皇冠的价格便宜，但是二手车商却告诉我，询问这款车型的消费者寥寥无几。年轻的消费者去看价格稍贵一些的奥迪A4L，凯迪拉克，有面儿，速度快，嫌弃皇冠太老旧。而年长一些的消费者因为排放以及二手车问题，也选择忍痛割爱而不敢入手。
说实话，丰田皇冠车型其实外观设计得还算是非常的大气，也是中大型豪车里面价格最便宜的车型之一了。但即使是这样，在近三个月皇冠车型的上牌量几乎等于零。甚至很多丰田经销商小伙伴提到皇冠都摇摇头说确实太难了。
皇冠车型虽然定位是中大型的豪华商务轿车，但是它的车身比例却非常的奇怪，来看一下具体的车身数据，你就能明白。皇冠长宽高分别为5020/1805/1480mm，轴距是2925mm。从车身以及轴距来看完全没有问题，但是这款皇冠车型的宽度却只有区区1806mm，和紧凑型的轿车或者SUV的数据居然保持一致，所以可想而知皇冠车内的舒适度受到了较大的影响。
此外，在车轮制动力方面，皇冠车型延续的仍是老一辈的做法，采用的脚刹。说实话，脚刹的性能并不差，但是年轻的消费者却不喜欢这种使用方式。你虽然好，但是消费者认为你不好，那你就一定不好。
还有就是皇冠的动力系统，不止一位原先考虑皇冠车型的潜在客户和我聊过，原先觉得丰田皇冠特别的牛，但现在觉得也就那样，主要是因为它的大排量动力被取消了，现在采用的2.0T的发动机，感觉随了大流。这款2.0T的发动机性能其实并不弱，最大功率为235马力，峰值扭矩为350N?m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。但是情怀这个东西，皇冠确实失去了。
总体来说，皇冠这款车型确实有些偏离时代的发展，所以丰田将它停产也是意料之中的事情。
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