丰田荣放rv4（RAV4是什么意思为什么又叫荣放） ♂
丰田荣放rv4（RAV4是什么意思为什么又叫荣放）- RAV4是什么意思为什么又叫荣放
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RAV4其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.“的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4是丰田旗下的一款SUV，其中文名为荣放。在2016年一汽丰田改款RAV4中文名将命名为“荣放”，新车将在7月28日正式上市。新车将继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，并且在配置上将有较大的提升。
新款RAV4两驱版取消了入门的手动挡车型，并增加了一款2.0L CVT两驱新锐版，配置方面则增加了发动机启停、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助系统等，而中高配车型还将搭载全景影像系统、定速巡航、外后视镜电动折叠（带加热）、无钥匙进入（一键启动）等，顶配车型还将增加了JBL音响。
扩展资料：
RAV4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，可自由应变ON ROAD和OFF ROAD路段。RAV4与兰德酷路泽是两款定位截然不同的SUV车型，越野并不是其本职工作，但也是不可忽略的能力。
与此同时，前后轴上的差速器也无限滑或锁止功能，一侧车轮打滑后只能依靠VSC等电子系统对车轮进行制动来防止动力损失，这些决定了RAV4越野能力还不能与真正的越野SUV相媲美，但已经在城市SUV中属于表现突出的了。
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丰田rav4的功能有自动大灯功能、后视镜加热功能、前挡风玻璃清洗功能、前挡风玻璃一键除雾功能、定速巡航功能、内后视镜防眩目功能、从油表灯看油箱盖方向功能、儿童安全锁功能、车窗一键升降功能、后排座椅放倒功能、车道保持功能。以RAV4荣放2021款2.0LCVT两驱风尚版为例：其是一款紧凑型5门5座SUV，搭载CVT无级变速（模拟10挡）箱，长宽高分别为4600mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm，最高车速达到每小时180千米。
丰田房融RAV4在紧凑型SUV中表现不错值得购买。丰田RAV4是丰田mini多功能越野车家族的基础车型。RAV4的亮点在于其优越的配置。定速巡航、EPS电动助力转向、滑动和一键下降后排座椅都是标配。除了配置最低的经典车型RAV4还配备了VSC车身稳定系统、6气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统和自动限滑差速器。此外智能钥匙、一键启动和DAC下坡辅助系统在大多数车型上都是匹配的。在两个位移的顶部还有一个6.5英寸的宽屏液晶DVD语音电子导航系统。
丰田荣放SUV19款车电瓶是锂电池吗 ♂
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如果是混动的话，那就是带锂电的，如果是纯燃油的，肯定是铅酸电池。
2019荣放是国五，18款的是国五。
我国的排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。
汽车排放标准为从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。
扩展资料：
丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.“的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。
RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。
参考资料来源：百度百科-丰田RAV4
安防虫网的尼龙拉扣得先安装好，而且中间的拉扣也提前连接好，注意：不要拉紧。然后放入下中网位置。先固定其他拉扣，最后固定中间的拉扣。解开中间拉扣的方法是用剪刀剪开拉扣，再连接好，再拉紧所有拉扣，即可完成安装。
丰田RAV4是一款非常热门的车型，仅在中国，他就拥有数十万计的粉丝，虽然我不是其中之一。我一直对其缓慢，嘈杂的驾驶体验、笨拙的多媒体系统和它的内饰设计风格而感到不知所措。不过，重新设计的2019RAV4让我对其有了改观。
在外观方面，这款丰田第五代紧凑型SUV以丰田的大型卡车SUV（如4Runner）的加强型车身和咄咄逼人的肌肉线条替换了之前圆润的风格。车内也搭载了一个新的多媒体系统，用料得到了升级、同时也新增了不少技术和安全功能，比起18款进步很大。
在这个紧凑型SUV领域，它的竞争者们一个个都不是好惹的，其中包括本田CR-V、日产Rogue和马自达CX-5。
在所有驱动选项中，最杰出的自然是RAV4 Hybrid了。它提供充足的实用性、经济性以及最舒适的驾驶体验。这款混合动力车配备2.5升直列四缸发动机，配备电动马达，镍氢电池组和CVT无级变速箱，总功率为219马力。
rav4荣放19款两驱先锋版指的是比rav4荣放19款最低配车型高一个配置级别的车型，多了定速巡航系统和全景天窗等配置。
你好。丰田荣放一九款清洗节气门之后气体顾蒙无法与使用是正常的。因为清洗完节气门之后需要用电脑进行匹配复位。希望能帮到你。
CA64622XME5是2019款的RAV4风尚版。
RAV4风尚版虽说比低配车贵了2万块钱，但是配置的提升也是显而易见的，19.48万你可以体验到360°全景影像系统、远程启动、10.1英寸中控屏、语音识别控制系统、自动分区空调等类高科技配置。
除此之外，前/后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持预警、主动安全系统、自适应巡航。除此之外，自适应远近光、自动头灯、电子手刹等配置也是标配。
动力系统部分：
RAV4荣放分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统，均满足于国六排放标准。前者最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209Nm。
传动部分，匹配可模拟10速的CVT变速箱。后者系统综合功率163kW（222Ps），匹配E-CVT变速箱，官方公布的百公里综合油耗为4.6L。此外，新车还提供了三种四驱系统，分别是动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）及New E-Four四驱系统。
你好，很高兴能够回答你的问题：荣放和探岳是两款SUV，如果说讲求实用性SUV肯定不如轿车来得实在，对比SUV还得评价它的底盘、动力，还有一些舒适性配置。这样可能更加全面：
荣放是丰田的一款相当经典的城市越野车了，从1994年诞生以来在全世界卖得都特别好，省油，外形更加具备城市融入感，这个和丰田的造车理念是分不开的。荣放外形更像是两厢的轿车，但是它的数据又让它具备SUV的特性。19款荣放相比上一代变化还是挺大的，将上一代的进气格栅压缩掉，重点突出前大灯造型，特征十分明显，小书包（备胎），其实小书包的存在会让后备箱盖压力很大，故障率变高，但是好像国人特别喜欢这个小书包，小书包被取消，加上荣放经历了油门踏板事件，荣放现在在中国卖得不温不火的。我现在还记得当年小书包满街跑的时候呢！怎么感觉有种事过境迁的感觉。
探岳是基于欧版的Tiguan开发出来的，由一汽-大众引入国内，作为一汽-大众第一款中级SUV，一汽-大众在整车装备还有后期的销售方面都做了很多的工作。探岳的外形中规中矩，前脸加入了一汽-大众独有的风格，比如说转向灯（大灯前边的环形LED），提高了整车的辨识度。进气格栅用的是镀铬的空心管设计，有个性也提升整车的格调。到目前为止探岳的销售还是很喜人的，作为一汽大众员工我也十分喜欢这辆SUV，是我周围很多同事的梦中座驾。
底盘方面：探岳用的前麦弗逊后多连杆的底盘设计，这种底盘的特点就是舒适性和稳定性兼顾的，而且大众在中档以及中低档车上多连杆用得很多，技术十分成熟。
荣放还是继续沿用的前麦弗逊后双叉臂结构，其实在理论上分析双叉臂和多连杆性能是很难分高低的。双叉臂是在麦弗逊的基础上再一副叉壁以控制减震的稳定性。双叉臂横向刚度强，抗侧倾能力强。但是结构也相对复杂。总之底盘方面二者旗鼓相当。
荣放搭载的是2.5L自吸的发动机最大功率132KW/6000rpm，峰值扭矩234Nm/4100，百公里油耗8L,搭载6AT自动变速器，可以适时四驱。探岳还是继续沿用大众的发动机EA8882.0T涡轮增压，最大功率162KW/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm，搭载DQ380湿式7速双离合，零百加速7.1s，综合油耗8L，四驱系统是大众的4MOTION,驾驶模式上探岳支持多种驾驶模式，但是荣放仅仅有经济和运动两种。有的人可能觉得驾驶模式两种就可以了，实际上在不同路况下如果驾驶员选择不同的模式首先是不一样的驾驶体验，其次对于车辆的燃油经济性还是有一些帮助的。动力方面相比荣放我认为探岳给了用户更多的选择，和更多的动力储备。
荣放的内饰做得还是很棒的，整个内饰给人非常舒适的感觉，各种功能也很齐全，电动尾门，全景摄像等。
相比探岳的内饰探岳的风格更加偏向运动，但是还有沉稳的气质，我认为探岳的内饰更加新潮，更加符合年轻人的审美。荣放的2.5L 尊贵版4WD，官方264800，价格相差不多的我只能找 探岳380TSI R-Line四驱官方260900，这样对比我觉得更加公平。同价位二者相比较我看到荣放的舒适性配置更加丰富，探岳 380TSI R-Line四驱更加倾向运动元素和风格。舒适性装备有的是选装了。但是SUV嘛，必须选择动力最强劲的，条件允许四驱必须要上的。但是我没明白荣放竟然没有定速巡航？而 380TSI R-Line四驱装备了：Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）这个是探岳的一个卖点，比如驾驶员在慢速行驶的时候没有注意前后方的障碍物，这个时候车辆雷达传感器会告知ESP，ESP会主动进行制动。防止车辆和驾乘人员出现危险。荣放该车型属于顶级配置装备了我们常说的ACC自适应巡航，这个在高速上十分实用。安全方面二者都下了大成本，各种正面侧面的安全气囊，还有侧气帘都很足。这方面不需要顾虑。
总结：荣放相比探岳380TSI R-Line四驱版本动力不足，但是舒适性功能更加有突出。内外饰方面这就是仁者见仁智者见智了，个人还是认为探岳更加值得考虑。因为它是新车型，而且市场反应也很好。荣放现在马上也要换代了。这一款就价格来说肯定是最合适的，但是匹配的6速变速箱这个有点LOW了。
希望我的意见能对大家有所价值吧。
中国的经济水平发展的越来越好，而中国民众的生活水平也都有非常大的提升，很多对 汽车 有需求的民众对于 汽车 的要求也是越来越高，而对于中国民众而言，SUV和MPV这两种车型可谓是非常受欢迎，因为空间这方面非常符合中国车友的口味，而轿车也是凭借着油耗低、操作方便、保养费低等等因素获得很多车友喜欢，之前有朋友问过我大众探岳和荣放哪个更出色？这两款车大家都不陌生，那么接下来咱们就来看看这两款车！
探岳和荣放都是属于紧凑型SUV，作为家用都是比较合适的，探岳是和途观L同平台的车型，只是途观是美版，探岳是欧版车型，外形尺寸略有不同，不过整体性能没有什么太大差别。价格上探岳要比途观低不少，性价比更高。发动机和变速箱使用也是1.4/2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，动力性还是不错的，车辆整体驾驶质感要比荣放更好，内部空间也比荣放更大。
荣放已经上市很多年了，从荣放没有书包以后销量就不是很好，目前荣放马上面临换代，所以现款优惠力度会大一些。荣放有2.0+CVT，2.5＋6AT两种动力可以选择，2.5的发动机对荣放来说更合适一些，2.0动力有点弱了。
大众探岳更懂时下消费者的一个消费心理以及消费喜好，所以说如果比较在意平台的新旧以及配置丰富程度的话，大众探岳肯定是首当其冲的选择。而如果说就是在意一个实用性以及整体稳定性的话，那么上市时间更长的荣放肯定是更加的具有说服力，可见想要更省心的话，还是选择荣放比较好一点！
荣放和途观还有一比。和探岳差一档次。
两款车型都是非常不错的城市SUV,丰田品牌耐用性更高，但面临换代；大众品牌操控性更好，个人建议，根据您的个人喜好，直接看颜值！
方向盘上，按下方向盘右侧最上面的CRUISE这个按键,这个按键就是定速巡航的总开关。
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