机油的5大功能？机油的作用有哪些 ♂
机油的5大功能？机油的作用有哪些- 机油的5大功能
- 机油的作用有哪些
- 机油主要有哪几个作用
- 机油的作用
- 机油的五大作用
机油共有六大作用，分别是：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。
1.润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。
2.清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。
3.冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。
4.密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。
5.防锈防蚀，好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。
6.减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用
机油共有六大作用，分别是：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。
1.润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。
2.清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。
3.冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。
4.密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。
5.防锈防蚀，好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。
6.减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用
机油共有六大作用，分别是：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。
1.润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。
2.清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。
3.冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。
4.密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。
5.防锈防蚀，好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。
6.减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用
机油好比发动机的血液，起到润滑发动机的作用。
机油由基础油和添加剂组成，其中基础油约占90%，添加剂约占10%。
机油对发动机的重要性实在太大了，机油被人们称为发动机的血液，没有机油的发动机运转一分钟就会损坏，我们大家大多数只知道机油有润滑的作用，这个确实是没错的，机油对发动机最主要的作用就是润滑，但机油同时具有其他的几种功能。
除了润滑以外机油还有清洗，散热，密封，防锈，减震等等作用。
机油的七大作用 ♂
机油的七大作用
2.清洁和分散：好的油可以通过油的流动来冲洗零件表面的零件表面,2.清洁和分散：好的油可以通过油的流动来冲洗零件表面的零件表面,密封和泄漏：油可以在活塞环和活塞之间形成一个密封环,然后将其分配到空气中以帮助水箱冷却发动机,4.密封和泄漏：这意味着由活塞环和活塞之间的油膜方法形成密封圈,4.密封和泄漏：这意味着由活塞环和活塞之间的油膜方法形成密封圈,好的油可以粘附到零件的表面,好的油可以粘附到零件的表面。
发动机油的六个主要功能，即：润滑，清洁，分散，冷却和冷却，密封泄漏，抗腐蚀和抗腐蚀和抗腐蚀和减震缓冲液。 1.润滑和研磨：在两个滑动部件的表面形成一层油膜，因此机器在操作过程中没有摩擦，因此机器零件可以平稳运行。 2.清洁和分散：好的油可以通过油的流动来冲洗零件表面的零件表面，吸引发动机中的一些微小的金属碎屑，然后用活塞油环刮擦油底壳。 3.冷却和冷却：发动机在发动机操作期间在高温下生成。当油到达操作地点时，热量将被吸收，然后将热量取出。 4.密封和泄漏：这意味着由活塞环和活塞之间的油膜方法形成密封圈，从而防止燃烧进入曲轴盒后排气。 5.防锈和腐蚀，好的油可以粘附到零件的表面，以防止零件的表面，空气，酸性物质和与零件接触时的有害气体，因此零件不会被大气和大气损坏水以保护发动机。 6.震动 - 吸收缓冲液：当发动机缸嘴的压力变大时，活塞，活塞环，连杆和曲轴轴承的负载非常大。
1.冷却和冷却：油可以将热量带回油箱，然后将其分配到空气中以帮助水箱冷却发动机。
其次，密封和泄漏：油可以在活塞环和活塞之间形成一个密封环，从而减少气体的泄漏并防止污染物从外界进入。
第三，清洁和清洁：优质的油可以在发动机零件上带来碳化物，泥浆和佩戴金属颗粒，以使油箱通过金属颗粒的循环恢复。通过润滑油的流动，将零件上产生的污垢洗涤。
第四，休克吸收缓冲液：当发动机气缸嘴的压力急剧上升时，活塞上的负载，活塞头皮屑，连杆和曲轴轴承突然加剧了大载荷。
V.润滑和磨损：活塞和圆柱体之间存在相对较快的滑动，并且主轴和轴瓷砖之间有一个相对较快的滑动。为了防止零件的磨损太快，需要在两个滑动表面之间进行油膜。厚度足够厚的油膜将相对滑动零件的表面分开，以减少磨损的目的
6.防锈和腐蚀：润滑油可以吸入零件表面上的水，空气，酸性物质和有害气体之间的接触。
扩展信息：
首先，发动机是汽车的核心。发动机中有许多金属表面相互摩擦。这些组件具有快速运动和环境差。工作温度可以达到400°C至600°C。
其次，新的PurePlus技术可以使天然气变成类似晶体的完整合成基本油。基于此，它添加了独特的动力清洁技术，以创建具有超级清洁保护性能的润滑油。
第三，在如此严格的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损并延长使用寿命。市场上的油可以分为两种类型：矿物油和合成油（植物油很少由于产量稀缺）由于其不同的基本油。
第四，合成油分为：完全合成和半合成。润滑油的贝油主要分为两类：碱性油和合成碱性油。
V.矿物基碱性油被广泛使用，量很大（约95％），但某些应用必须使用合成基础油的产品。
参考资料：
石油 - 巴迪多百科全书
发动机油的六个主要功能，即：润滑，清洁，分散，冷却和冷却，密封泄漏，抗腐蚀和抗腐蚀和抗腐蚀和减震缓冲液。 1.润滑和研磨：在两个滑动部件的表面形成一层油膜，因此机器在操作过程中没有摩擦，因此机器零件可以平稳运行。 2.清洁和分散：好的油可以通过油的流动来冲洗零件表面的零件表面，吸引发动机中的一些微小的金属碎屑，然后用活塞油环刮擦油底壳。 3.冷却和冷却：发动机在发动机操作期间在高温下生成。当油到达操作地点时，热量将被吸收，然后将热量取出。 4.密封和泄漏：这意味着由活塞环和活塞之间的油膜方法形成密封圈，从而防止燃烧进入曲轴盒后排气。 5.防锈和腐蚀，好的油可以粘附到零件的表面，以防止零件的表面，空气，酸性物质和与零件接触时的有害气体，因此零件不会被大气和大气损坏水以保护发动机。 6.震动 - 吸收缓冲液：当发动机缸嘴的压力变大时，活塞，活塞环，连杆和曲轴轴承的负载非常大。
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机油的品牌有那些？荣威550适合用什么品牌机油和变速箱油价位 ♂
机油的品牌有那些？荣威550适合用什么品牌机油和变速箱油价位- 机油的品牌有那些
- 荣威550适合用什么品牌机油和变速箱油价位
目前最大的三个机油品牌是美孚、壳牌、嘉实多这三个品牌，但是排名都是按照公司的大小来排的，并不是按照机油性能来排，这三大品牌的机油性能已经不是最好的了，目前市面上性能最好的是德国的 GT 魔力红，动力反应和耐久性都要比三大品牌的好很多。
机油的型号有哪些？机油的型号有那些 ,如何进行选用 ♂
机油的型号有哪些？机油的型号有那些 ,如何进行选用- 机油的型号有哪些
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根据美国汽车工程师学会按机油粘度划分冬季用机油和夏季用机油。冬季用油牌号有SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W、SAE25W，W代表冬季，W前的数字越小，代表低温粘度越小，适用于温度较低的环境；
夏季用油牌号有SAE20、SAE30、SAE40、SAE50，数字越大，代表粘度越大，适用于较高的环境温度。
机油型号指的是机油的粘度规格，现在私家车常用的机油型号有“0w20、0w30、0w40、5w20、5w30、5w40”。中间的“W”代表冬天（winter）；W之前的数字代表低温流动性，0W代表机油的适用温度为-35℃，5W为-30℃，10W为-25℃，数字越小低温流动性越好。
车子的冷启动性能越优秀，而且0W的机油一般都要比5W机油拥有更好的性能体验；W之后的数字则代表了机油高温粘度，数字越大高温粘度越高，我们在保养的时候首先就是根据高温粘度来选择机油型号的。
选择方法
根据车型选择。
日系车、韩系车：大部分的日系韩系车因为发动机构造相对较为精密，特别是日系的自然吸气发动机通常使用20粘度的机油。也有像捷豹路虎的部分车型在前期5万公里可以使用20机油。
机油作为发动机的“血液”，想必大家都非常熟悉了，不仅对发动机起到润滑和冷却的作用，还有防腐蚀、防磨损的功效。仔细聊下去，或许还是有些细节不怎么清楚，特别是对于刚接触汽车知识的小伙伴们，可能对机油型号含义弄不懂，那么到底机油型号代表什么呢，想知道答案的话就继续往下看吧。
以15w40机油作为参考
机油型号是含有“W”字母的，是代表winter（冬季）的意思。而“15”表示该机油在低温情况下的粘度，数字越小的话，那么机油的耐寒能力就越强，在冬天启动发动机就更加容易了。“40”则是代表100摄氏度时运动粘度标准（12.5mm2/s到16.3mm2/s之间），但很多人却误认为是代表温度上限为40度，所以这个误区大家还是得知道一下的。
低粘度等级，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好；100℃时的粘度等级，分为20、 30、 40 、50 、60，数字越大，粘度越高。通俗的说，W前面的数字代表着机油耐冷的程度。例如0W的机油会在-35℃的时候结冰，5W的机油则在-30℃就结冰了。
机油如何选择
机油的选择跟发动机的结构也有关系。日系以及美系的车发动机设计的比较精密，适合使用粘度不高的机油，诸如0W20、5W20这一类的机油。德系车很多发动机都是涡轮增压的，选择粘度表较高的机油5W20、5W30这一类。国产车发动机多借鉴于日系车，有些车型直接使用三菱的发动机，因此在机油的选择上可以参考日系车。
机油的适宜温度（冬季）：
0W 零下50度
5W 零下40度
10W 零下30度
15W 零下20度
20W 零下10度
25W 零下5度
汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。
夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。
然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
扩展资料
机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
参考资料：百度百科-机油标号
以“15W-40、5W-40”为例：
“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
1、汽油类机油质量等级：分为SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。汽油品质由前往后依次升高。其中S代表汽油的机油，后面的字母代表着级别。（拓展：柴油类机油符号为C，后续字母A-H也是按等级从低到高依次排列）
2、低温粘度等级：分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好。W是英文winter（冬季）的缩写，预示着低温。例如0W的机油会在-35℃的时候结冰，5W的机油则在-30℃就结冰了。
3、高温黏度等级：它实际代表着100℃时的粘度等级，分为20、 30、 40 、50 、60。数字越大，粘度越高。
4、冬夏通用型：像5W 40这样低温和高温黏度等级同时出现的字样，就代表着是冬夏通用类型。如今的车辆一般都加冬夏通用的机油，不用随着季节更替。
机油型号、机油量一定要注意
机油可以按照粘稠度与品质分为不同型号。如果爱车在东北寒冷地区使用，入冬前已经进行过常规保养，那么其使用的机油很可能是耐低温、在冷启动环境下性能较好的型号。不过随着温度回暖，更换适当标号的机油能确保发动机处于最佳工作状态。
不牵扯到更换机油标号的车主们也一定不能大意。在车辆处于完全冷却的状态下，可以自行检查机油尺的标度，如果机油液位低于最低值，便需要添加。当然，如果已经达到规定的机油更换时间，能去店里彻底换一次机油，同时更换机油滤芯，再清理一下油路会更为彻底。
机油可以按照粘稠度与品质分为不同型号。如果爱车在东北寒冷地区使用，入冬前已经进行过常规保养，那么其使用的机油很可能是耐低温、在冷启动环境下性能较好的型号。不过随着温度回暖，更换适当标号的机油能确保发动机处于最佳工作状态。
以上内容参考：百度百科-机油
以上内容参考：人民网-节后爱车保养正当时 机油更换有门道
机油型号分三类：夏季、冬季和四季机油。
一、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter（冬天）的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
二、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
三、冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
机油主要作用
1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
以上内容参考?百度百科-机油标号
全合成机油型号有：5W20、5W30、5W40、0W20、0W30等。
一般全合成质机油更换周期是1年或者10000公里，半合成质机油更换周期是6个月或者7500公里。
在使用上全合成机油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。例如同样5W-30标号的机油，而全合成机油5W-30所能适应的环境范围就要比半合成的广。
机油有三种表示方法：
1、0W－20，5W－20，10W－20，15W－20，W前面的数字越小，低温流du动性越好，质量就好。
2、5W-20，5W-30，5W-40，后面的数字越大，高温粘稠度越好，机油质量就好。
3、SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SI，SJ，SK，SL，SM，SN。S后的字母越靠后，机油等级越高，质量越好。
对于新车或高性能车辆，其汽缸密封性较好，可使用低粘度的机油；对于低档车和老车，需采用粘度较高的机油，因为发动机工艺和长时间的汽缸磨损，高粘度的机油可以形成较厚的油膜，更好的保护发动机。
如果驾驶环境冬季时的环境较为恶劣，如我国北方天气，一般使用的是0W或5W的机油，保证其冷启动顺畅，对发动机有更好的保护。
建议
选择粘度标号的影响因素有很多，比如驾驶环境、行驶习惯、车型等等。不同的车型其实际工况会有所不同，所需的粘度等级也就不同，比如德系车，建议使用较高粘度的机油，而日系车和韩系车则相反，使用低粘度的机油，这是由于发动机内部结构所致的。
汽车机油有哪些型号：
1、家用车常见的机油型号有0w20，0w30，0w40，5w20，5w30，5w40，10w20，10w30，10w40；粘度根据车型车况选择，0w机油在品质和性能上是最好的，特别是以PAO为基础油的0w机油，各方面都更加出色。市面上PAO含量最高技术更成熟的机油是德国的GT机油。
2、尽量使用SJ或更高级别的，冬季5W30 ， 夏季 15W40 ， 10W40可以四季使用，但冬季温度低时可能启动吃力!
可用cF或CE5w30和5w40耐高温和稳定性较好的，美孚系列机油或嘉实多机油。兰德酷路泽使用了最新技术与科技如CrawlControl低速巡航驾驶辅助系统、HAC上坡辅助控制系统、VVTi系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。
兰德酷路泽介绍
宽大的发动机盖显示出十足的力量感。依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。外观增加的LED灯具，中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑，透出一丝灵动。
兰德酷路泽4500配备了的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。19款比18款多GT中网、新款大屏、镀铬门把手、四门发光迎宾踏板（自带前小杠），比18款少大包围、彩条。
机油的型号有那些 ,如何进行选用 ♂
机油的型号有那些 ,如何进行选用
壳的半合成油中有Shell HX7系列,蓝色外壳是半合成发动机油,蓝色外壳是半合成发动机油,根据高温粘度选择了油模型,其中HX6是半合成的机油,其中HX6是半合成的机油,尤其是日本自然吸气发动机通常使用20粘度油,W之后的数量表示油的高温粘度。
油模型是指汽油油的粘度规格。如今，私人汽车中常用的石油模型包括“ 0w20、0W30、0W40、5W20、5W30、5W40”。中间的“ W”代表冬季（冬季）；先前的W代表低温流动性。这很好。
汽车的冷启动性能越好，而0W油通常比5W油具有更好的性能体验；W之后的数量表示油的高温粘度，高温粘度的数量越大，高温粘度的数量越高。当我们维持时，根据高温粘度选择了油模型。
选择方法
根据模型选择。
日本汽车和韩国汽车：大多数日本和韩国汽车都相对精确，因为它是制造发动机，尤其是日本自然吸气发动机通常使用20粘度油。捷豹路虎（例如Jaguar Land Rover）可以在早期的50,000公里中使用20台发动机油。
Shell Steam Engine Oil是一个XILI系列，配备XIXI HX2，HX3，HX5，HX6，HX7，HX7，HX8，非凡的欢乐和极为出色，水平从低到高；外壳总共有每种种种颜色的包装桶代表不同的用途和水平，并且也用于不同级别的车辆。灰色壳分为超级快乐和HX8，两者都是完全合成的机油。蓝色外壳是半合成发动机油，黄色壳分为HX6和HX5，其中HX6是半合成的机油，HX5是矿物油。红色外壳HX3和白色和白色HX2是矿物油。
外壳共有5个种种颜色包装桶。实际上，每种种种颜色的包装桶代表不同的用途和水平，也用于不同级别的车辆。超级快乐和HX8，两者都是完全合成的机油；蓝色外壳是半合成发动机油，黄色壳分为HX6和HX5，其中HX6是半合成的机油，HX5是矿物油。红色外壳HX3和白色和白色HX2是矿物油。
Shell XILI HX8是一种条目 - 完整的-Co-合成润滑剂。它的包装与非凡的XILI系列非常相似。上面的型号和涡轮增压型号。
SuperHito是该国出售的顶级全合成发动机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；
壳的半合成油中有Shell HX7系列，通常说“蓝色壳”。当然，其性能比矿物润滑油更好，而且价格低于完整的合成。这种润滑剂更适合使用超过200,000以下的成本效益模型。
Shell XILI HX6合成技术使用独特的动力清洁技术来帮助更有效地运行。它有助于防止泥浆和磨损，有助于延长发动机的寿命，在整个油换时提供保护，适合汽油和狄斯兰天然气发动机；还适用于生物学柴油和汽油/乙醇混合燃料。外观氧化稳定性，长期保护引擎。最大的振动降低和降低降低使驾驶员更加宁静和平滑。IS，配备催化转换器的燃油喷射发动机。它适用于曲轴盒的强制通风燃油喷射发动机，适用于具有强制通风燃料喷射引擎和曲轴盒的催化转换设备的车辆。
Shell XILI HX5 5W-30机器油API水平是SN的基本油是矿物油（大众了解，直接从油中精制）。适合日本和韩国，欧洲和其他中底等经济车辆！涡轮增压（带有T），不建议使用它！而且油粘度的选择也很重要。5W-30适用于使用新车在30,000公里内行驶的发动机。在超过30,000公里以内，建议使用它，建议使用它。使用粘度为5W-40或10W-40的HX5！
HX3旨在为旧发动机提供可靠的保护，这将有助于抑制有害的污泥和碳的生产。可适用于汽车的所有者，这是一款负担得起的汽车，价格合理约100,000元，是Mobillem，嘉实多，嘉实多，嘉实多，嘉实多，嘉实多，嘉实多，BP Super 5和其他汽车所有者。适用的型号：中音，羚羊，Yueda，美国，日本，Ingel和各种类型的微van。
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