十代索纳塔到店实拍，颜值不输雅阁，2.0T+8AT，价格合适能火吗 ♂
十代索纳塔到店实拍，颜值不输雅阁，2.0T+8AT，价格合适能火吗
- 十代索纳塔到店实拍，颜值不输雅阁，2.0T+8AT，价格合适能火吗
- 2021款现代索纳塔N line版亮相，2.5T+275马力
- 全新一代索纳塔将于5月上市，车长近5米，搭载1.5T/2.0T发动机
- 第八代索纳塔的车长和轴距是多少
- 第九代索纳塔车身多少重量
引言：韩系车最近几年在中国汽车市场中的处境相比其它合资品牌就显出了不足，然而韩系车为了能重新获得消费者和市场的认可，不仅加快了推陈出新的步伐，而且还针对国内消费者用车需求量身定做了一些车型，而今天咱们就聊聊当下争议不断的第十代索纳塔。
相信关注汽车市场的朋友对第十代索纳塔这款车应该都不会陌生了，在去年就有媒体公布了第十代索纳塔的相关信息，再经历长达半年之久的等待之后第十代索纳塔实车目前也陆续抵达了国内各地现代4S店做上市前的宣传和准备公布，据此前了解到的信息来看，第十代索纳塔将会在7月内上市销售。
它的到来无疑将会与本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特等B级车竞争市场份额儿，那么它的产品力和竞争力又将如何呢？下面就对第十代索纳塔做一次全面解析，主要分为外观造型、车辆尺寸、内饰中控、动力综合几个板块的详细测评。
外观方面，第十代索纳塔整车外观彰显出时尚、个性、运动的设计语言，在鄙人看来还是非常成功的，这样的设计完全符合年轻消费者的审美需求，前脸加入了大尺寸中网搭配弯折上扬的前大灯，前包围两侧还配备了进入口看上去较为犀利，车身侧面流畅且舒展，而且融入了三条特征线进行勾勒，从视觉上看上去更加修长，此外，车辆尾部则加入了当下颇为流行的贯穿式LED后尾灯，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能，这样的外观设计完全不输好评不断的本田雅阁。
车身尺寸，作为B级车车辆的尺寸也至关重要第十代索纳塔长宽高分别为4955/1860/1445mm轴距为2890mm，相比第九代索纳塔的尺寸有明显提升，而且要比海外版第十代索纳塔尺寸更具优势，从车身参数就能看出第十代索纳塔车内有着较大的乘坐空间，近5米的车长和近2米9的轴距要保证了车内有着宽敞的乘坐空间，更是满足了国人对大尺寸大空间的用车理念。
来到内饰，相比外观时尚运动的外观设计，内饰则呈现出更多的科技感与豪华感，全液晶仪表盘与中控显示屏一体式的设计在B级车市场中也十分罕见，而且这样的设计也大大提升了车内的科技感与质感，值得一提的就是它内饰用料极其走心，不仅采用了大面积软性材质包裹，而且细节上加入了银色金属件与黑色钢琴烤漆进行装饰，至于配置方面的丰富程度在此就不多聊，因为韩系车的配置在合资品牌中一直名列前茅，能与韩系车配置相比的合资品牌更是毛鳞凤角一般。
不仅外观、尺寸、内饰喜人，它的动力系统更是一大看点采用了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面则提供了7速双离合变速箱和稳定性极高的8AT变速箱，最大马力分别为170匹和240匹，2.0T+8AT的动力组合更加符合国人对动力的需求，至于底盘方面则使用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式悬架结构。
再聊聊它的价格问题，虽然官方还未公布第十代索纳塔的售价，但是参考现款索纳塔指导价与本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等B级车价格来看，第十代索纳塔很有可能会在17.xx万起售（注：此价仅供参考，正式价格还需官方消息为准）。
结语：从新一代索纳塔的各个细节来看这款车都具备了爆款车型的潜力，如果抛开所谓的品牌价值来看，第十代索纳塔要比本田雅阁更强一些，说了这么多问题也随之而来，如果说第十代索纳塔的价格合适的话它能火吗？能否成功呢？
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2020年9月23日，韩国现代汽车公司披露了2021款现代索纳塔N?line运动轿车，基于现代汽车的“?Sensuous?Sportiness”设计风格，索纳塔N?Line的外观设计既大胆又运动。索纳塔N?Line设计元素贯穿始终，从标志性的级联格栅，大胆的前面板，三个进气口和N?Line徽章开始。现代汽车全球设计中心负责人SangYup?Lee说：“索纳塔N系列将吸引那些渴望在轿车外观中体现运动风格的客户。”
2021款现代索纳塔N?line的侧裙和花瓣式的19英寸合金轮毂看起来十分激进。动感的侧面造型延续到紧绷绷的尾部，C型尾灯，桥接尾灯的黑色扰流板，光滑黑色的下保险杠，双边四排气管和N?Line后扩散器，无不彰显其运动姿态。
内饰设计以科技风格为主，深色镀铬装饰，方向盘和运动型座椅上的红色对比缝线，座椅靠背上带有浮雕的N字母。使索纳塔N?Line的内饰与外观一样充满活力。
索纳塔N?Line的性能方面如何？奇怪的是，现代汽车并未公布，去年索纳在塔纽约车展上的首次亮相时，现代汽车已经确认将搭载2.5升涡轮增压发动机升级版，功率超过275马力（205千瓦）。我们还听过功率可能达到290?hp（216?kW）的报道，但是确切的数字仍然有待现代汽车公布。
这些问题应在10月21日得到解答。现代发言人确认，索纳塔N?line的产品详细信息将在10月21日全球发布。
韩系车型在国内的销售成绩相对比日系车、德系车等差距还是比价大的，但是其中索纳塔的表现还算不错，为了更好的竞争市场，索纳塔也将迎来改款升级，新车将会在今年5月份正式上市，目前已经有实车陆续现身了。
外观方面，新车采用了现代家族最新的Sensuous?Sportiness设计语言，前脸大嘴式的进气格栅尺寸较大，格栅内部采用了黑色的中网设计，看上去极具视觉冲击力。两侧的大灯造型相对饱满，一条细长的LED日行灯与引擎盖上的线条相融合，设计感极强。贯穿式的下进气口内部采用黑色的中网修饰，两侧凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计还是非常大气时尚的，同时也有着一定的运动效果。
车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗周边的镀铬饰条提升了一定的质感，溜背式的设计风格让其更具运动感，腰线将车身勾勒的?更加修长，多辐式的轮毂彰显出一定的运动感。值得一提的是，新车将会提供三种不同样式的轮圈选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。
车尾部分，新车整个尾部的层次感分明，小鸭尾式的尾翼设计非常潮流，贯穿式的尾灯有效的拉宽了视觉效果，尾灯两侧呈现出C字形的样式，点亮后的辨识度还是非常高的，视觉效果也很是不错。双边共四出的排气系统进一步提升了新车的运动效果。
内饰部分，新车的内饰设计也非常年轻化，一提贯穿式的中控屏以及全液晶仪表的设计非常亮眼，这也是当下比较流行的设计风格，并有效的营造出一定的科技氛围。多功能方向盘采用了平底设计，按键式的换挡让其看上去更加的高端潮流。内饰中采用了红色的缝线工艺，看上去更加动感，软质材料的包裹让其更具档次感。
配置方面，新车配备了360°全景影像、JBL音响、全景天窗、老板键、车道保持、全LED尾灯等配置。
最后在动力方面，新车搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T型号为G4FS，2.0T发动机型号为G4NN，最大功率分别为170马力和240马力，传动系统方面，预计1.5T匹配的是7速双离合变速箱，而2.0T车型则匹配的8AT变速箱。
第八代索纳塔车长为4820mm，轴距为2795mm。
第八代索纳塔车长4820mm，车宽1835mm，车高1475mm，轴距2785mm。
对于一辆中型车来说，车身尺寸很大，索纳塔八无论长宽高还是轴距，都全面领先于名图。
第九代索纳塔车身的重量：
2.0L的整车质量：1465KG
1.6T的时尚和智能整车质量：1500KG
1.6T的领先和尊贵整车质量：1566KG
2.4L的整车质量是：1578KG
尺寸方面，第九代索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm。
新车在结构上进行了调整，A柱前段向前移动了23m，与此同时在保证一定后备箱空间的情况下最大限度的增加了车内空间，进一步提升了驾乘感受。
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8年前，索纳塔、迈锐宝、起亚K5这三款B级车曾经火遍全国，特别是对80后的车友来说，大家对它们的印象是非常深刻的。随着本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞等车型的崛起，现在的索纳塔这款车已经处于被淘汰的边缘。为了与同级车型竞争市场，现代推出了十代索纳塔。新款车型由于出自全新平台，造型风格充满了新鲜感，来了解下。
外观方面，十代索纳塔采用“Sensuous?Sportiness”的语言来设计，这种偏概念化的造型让它显得比CC还好看。车头部分，该车将中网采用扁嘴式设计，具有棱角感的造型让前脸看起来个性十足，搭配内部填充的黑色饰板后，车头的高级感便油然而生。另外，该车将日行灯采用隐藏式设计，与镀铬线条搭配后，让车头有了科幻的感觉。
从侧面看，新一代索纳塔的车身长度为4885mm、车宽为1950mm、“身高”是1530mm、轴距为2840mm，从尺寸数据上来说没有迈腾、帕萨特那么有优势，但是该车的车身采用空气动力学设计，车子高速行驶的时候可以大幅度减少风阻，搭配车身侧面贯穿式线条，车身就会显得更加修长。车尾部分，该车尾排上方拥有的导流槽不错，设计感十足。
内饰部分，该车同样还原了概念车的风格来设计，造型方式很前卫。中控台上拥有的四边形显示屏，搭配液晶仪表盘，进一步体现出该车的设计感。另外，该车的操控台设计得很宽大，覆盖上烤漆饰板后，高级感立刻就体现出来。配置方面，该车拥有12.3寸仪表盘、10.25寸显示屏、电子换挡杆、HUD抬头显示、定速巡航、感应后备厢等配置。
动力方面，新一代索纳塔低配车型搭载1.5T发动机，130kw/255nm是引擎参数，与7DCT变速箱配合；中、高配车型搭载2.0T发动机，177kW/353nm是这台引擎的参数，与之匹配的变速箱是8AT。从动力上看，?升级后的新车优势更加明显。
综上所述：正所谓3年磨一剑，新一代索纳塔的设计风格，与老款车型相比有着明显的改变。为了能在国内市场复苏，现代也按照国人的要求将新一代车型重新设计。预计低配车型的价格会在16万上下，价格基本与老款车型相同，看来该车要上市必火。
110mm。
第十代索纳塔车重4955mm，车身宽度1860mm，车身高度1445mm，车身轴距2890mm，最小离地间隙110mm，车身为四门五座轿车，容积60升。在同级别车型中属于较低的离地间隙。
家用轿车的底盘高度，低则不少于110mm，高则不超过150mm，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大，轿车的通过性能就相对不错。
易车讯 近日，我们从现代官方获悉了第十代索纳塔的动力信息，新车将配备1.5T与2.0T发动机，并分别匹配7速双离合和8速手自一体变速箱，车辆的工信部最低油耗为5.6L/100km。
动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩253Nm；2.0T发动机最大功率176.5kW，最大扭矩353Nm。传动系统上，1.5T车型将匹配7挡双离合变速箱，而2.0T车型将采用8挡自动变速箱，其中1.5T版本工信部综合工况油耗为5.6L，2.0T版本工信部综合工况油耗6.8L/100km。
外观方面，第十代索纳塔前脸采用了家族化的设计，大尺寸进气格栅看起来更加大气，不规则造型的头灯进行“熏黑”处理，下保险杠加入镀铬装饰贯穿，运动属性有所增强。
尾部采用棱角分明的设计，小鸭尾造型更加突出，提升了整体的型面感，标志性“C”字贯穿式车灯，和双边镀铬排气管造型，看起来更加动感。尺寸方面，与海外版车型相比，该车赠长了55mm，轴距方面则增加了50mm。
配置方面，新车配备有12.3英寸中控仪表盘+12.3英寸中控屏的组合，智能网联系统、大尺寸天窗以及前排座椅电动调节等也会出现，该车带有前碰撞预警制动、车道偏离预警、自适应巡航以及驾驶员疲劳提醒等，车辆安全性明显增强。
前不久，北京现代第十代索纳塔正式上市，除了全新平台和颠覆性的设计能让人眼前一亮以外，还有16.18-20.58万的价格也给人留下了深刻的印象，这个价格可谓是诚意满满。那么在上市的五款车里，哪款车性价比最高最值得推荐呢？让我们对第十代索纳塔的全系配置进行一次全面解读。
1.5T推荐车型：270TDGi精英型
第十代索纳塔1.5T的最大功率170马力，最大扭矩253牛米，搭配的是7速双离合变速箱。虽然是作为第十代索纳塔的入门动力，但相比同级入门常用的2.0L自吸发动机还是有明显的优势，特别是扭矩，甚至追上了同级一些顶配上用的2.5L自吸发动机。同时还搭载了17寸的轮毂，搭配215/55R?17的轮胎。
270TDGi?领先型
指导价16.18万
虽然是全系最低配车型，但它的配置一点都像传统的‘乞丐版’。同级低配常见的配置就不再赘述了，它还搭载了胎压显示、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、自动驻车、全LED自动大灯、换挡拨片、带三种模式的驾驶模式切换、无钥匙进入以及一键启动、支持Carlife的12.3寸中控屏、6扬声器的音响系统、双区自动空调等等。
整体来说，它的配置还是非常有惊喜的，作为全系最低配，配置甚至比很多同级的次低配还高。
除了标准配备，它还提供了主驾驶8向电动调节座椅可供选装，选装价格为1000元。
270TDGi?精英型
指导价17.18万
270TGDi精英型相比最低配的领先型在配置上多了前后侧气帘、前驻车雷达、12.3寸全液晶仪表、定速巡航、手机无线充电、可远程启动的蓝牙钥匙、GPS导航、智能网联系统3.0、后排USB充电口、电动调节座椅。
270TGDi精英型的价格比领先型贵了一万，但多了这一大串配置，绝对是物超所值。而且1.5T对于绝大多数消费者来说都已经完全够用了，对动力没有很高要求的大部分家用买家来说，270GTDi精英版会是最佳选择。
它依然提供了选装包，分别是：全景天窗，选装价格3500元；前后排座椅加热和方向盘加热，选装价格1000元。
2.0T推荐车型：380TDGi旗舰型
第十代索纳塔2.0T的最大功率240马力，最大扭矩353牛米，匹配8速手自一体变速箱。这个动力已经超过了3.0自吸的水平，绝对算同级中的一线阵营。
除了动力的不同以外，380TGDi还有大量专属设计元素，比如黑色高光箭羽式前格栅、梯形镀铬双排气管、黑色外后视镜、金属车门迎宾踏板、内饰红色缝线、内饰黑色镀铬装饰条、金属踏板。
380TDGi?智享型
指导价18.38万
380TGDi智享型相比270TGDi?GL?领先型在配置上多了前驻车雷达、360度全景影像、并线辅助、主驾驶电动座椅、可远程启动的蓝牙钥匙、12.3寸全液晶仪表、智能网联系统3.0、GPS导航、7扬声器的JBL音响系统、64色氛围灯。同时，前排车窗也升级成了双层夹胶隔音玻璃。为了应付强大的动力，轮胎也升级成了235/45R?18。
不到19万就能买到2.0T的动力，目前合资中级车也就仅仅此一家了，更何况它的配置也完全不差。
380TDGi?豪华型
指导价19.38万
380TGDi豪华型相比380TGDi智享型配置上多了前后排侧气帘、自适应巡航、交叉路/对向来车防碰撞预警、前景天窗、副驾驶电动座椅、手机无线充电、后排USB充电口。
相比起它价格上增加的一万，这一堆配置还是比较超值的。
此外它还提供前后排座椅加热和方向盘加热的选装，选装价格1000元。
380TDGi?旗舰型
指导价20.58万
380TGDi旗舰型相比380TGDi豪华型又增加了后排侧气囊、主驾驶膝部气囊、倒车车侧预警、自动防炫目后视镜、外后视镜记忆和倒车自动下翻、方向盘加热、前后排座椅加热以及前排通风、主驾驶座椅记忆、后排老板键、后排娱乐控制面板。同时轮胎尺寸也升级到235/40R?19。
市面上大部分车的最高配都算是‘花瓶’，只是为了宣传有更多卖点可以写，实际性价比很低，车厂也根本不打算能卖多少台。但第十代索纳塔不同，它的价格对标同级的中配车型，但各方面配置一点都不输给同级顶配。只要不是预算特别紧张，建议考虑一下它的顶配。
写在最后：扭转廉价的形象
市面上绝大部分车都是低配车型更走量更值得推荐，但第十代索纳塔一反常态，不管是1.5T还是2.0T，都是高配反而更有性价比。从2.0T的车型比1.5T还多这一点上，同时顶配与最低配的价差才四万多，这些已经可以看出是想主打高配车型。
十代索纳塔发动机故障（现代索纳塔烧机油的表现及原因，索纳塔烧机油解决方法） ♂
十代索纳塔发动机故障（现代索纳塔烧机油的表现及原因，索纳塔烧机油解决方法）
- 现代索纳塔烧机油的表现及原因，索纳塔烧机油解决方法
- 索纳塔缸压都是6个打不着车
- 现代索纳塔发动机故障灯不亮无高压电无法启动
- 1.5t十代索纳塔二档抖动
- 索纳塔发动机故障灯亮了还能开吗
- 索纳塔9发动机故障灯一会亮一会不亮
??????索纳塔烧机油的原因主要有气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题，以下是索纳塔烧机油的表现的解决方法。
1气门油封
??????气门主要就是用来防止机油进入到进、排气管内，但是长时间的使用后，气门油封会出现腐蚀老化，导致气门无法达到很好的密封效果，这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。
??????解决方法：及时将气门油封更换掉，以保证气门的密封性。
??????
2活塞间隙过大
??????当汽车的使用时间比较长，在活塞部位会有积碳产生，一直不去清洗处理的话，活塞环会出现密封不良的现象，机油也就很容易进入燃烧室，导致烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
??????解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，不过平时也要多注意清洗积碳，能够有效的预防烧机油现象。
??????
3机油油量
??????如果机油超过最高刻度线，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。如果长期不解决，车辆就很容易或产生烧机油现象了。
??????解决方法：将多出来的机油抽出来即可。一般在维修店就有这种服务，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。当然也可以自己处理，准备一个医用注射管，连接注射管和塑料管，然后用力抓住机油尺柄向外拔，插入塑料管，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。
??????
??????发动机烧机油是比较严重的故障现象了，一旦汽车出现烧机油的情况，不单单会增加机油消耗量，也会造成机油燃烧不充分，严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，甚至是直接报废。所以，如果发现问题了就要及时去维修，避免出现更大的损失。
索纳塔缸压都是6个打不着车的原因有：
1、电瓶亏电或损坏，如果汽车打不着火，一拧钥匙发动机部位就伴有吱吱声，即可判定是电瓶出现问题。
2、发动机出现问题，包括点火系统故障、火花塞故障、燃油系统故障、进气系统故障等，都会导致汽车打不着火。
3、冬天气温低下，汽车机油的粘度转速降低，导致蓄电池点火能量降低，分子活动也降低，易燃气体无法形成，导致难以着车了。
4、汽车发动机积碳导致汽车不好着车。
你好，这个主要是由于发动机出现了电控系统故障，这个可以上修理厂有解码器读取故障码，然后进行维修就可以了。
原因如下：
1、发动机抖动是因为发动机油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，喷油头喷出的汽油就会被积碳吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得发动机抖动；
2、汽车踩刹车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后发动机抖动；
3、发动机抖动是因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响，随着踏力加重发动机也开始抖动。
故障问题灯亮了后分两种状况：一是虽然灯亮了，不过开起来没什么不正常感觉，加速刹车等一切正常，那么现在车是可以正常开的。有可能是某个传感器出现了一次故障问题，当前又好了，或某些外界条件的干扰，又或本故障问题根本就不影响车辆驾驶，仅仅是可能对排放有一定的影响。这样的状况可以暂时继续驾驶，抽空抓紧去修理厂检查。二是故障问题灯亮了，不过车子也的确有不正常，比如发抖震动严重了，加速无力等。
这样的状况最好是就一定不要继续开了，请求救援拖车。假如距离修理厂很近可以勉强开去。由于有了显著的故障问题现象，就说明有比较严重的故障问题了，继续驾驶会使故障问题加大，或本故障问题造成的危害逐渐积累，发展出除此之外的故障问题，因而不提倡继续驾驶。
发动机故障灯有时亮有时不亮说明发动机存在故障，在不影响正常行车时，发动机故障灯就会熄灭，当有故障就会亮黄灯或者红灯。导致发动机亮灯的原因有前后氧传感器存在故障，油品的问题，空气流量传感器有故障，火花塞故障，水温传感器故障等。以下情况容易出现发动机故障灯时亮时不亮：
当冷车起步时由于发动机温度低，汽油雾化效果不佳，燃烧效果差。
冬季也比较容易出现，但一般不用在意。在起步的5-10内，发动机故障灯会一亮一灭，等水温正常了现象就会消失。
如果现象并没有消失，而是变成常亮，可能是由于积碳吸油导致气缸内汽油浓度低，如果积碳不严重可以轰油门或加燃油宝可清理积碳。
