丰田花冠2011款自动挡（丰田花冠自动挡是cvt吗） ♂
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丰田花冠自动挡使用的不是CVT变速箱，使用的是4速自动变速箱。丰田花冠全系使用的变速箱为5速手动变速器和4挡自动变速器。
花冠搭载一台1.6L发动机，最大功率88kW(120PS)，峰值扭矩为152Nm，与之匹配是的5速手动和4速自动变速箱。丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。
扩展资料：
为了提高车辆的动力性能，享誉全球车坛的丰田VVT-i发动机也将在COROLLA花冠上采用。VVT-i装置根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机，使驾驶者在行车加速时明显地感觉到平滑流畅且强劲有力。
COROLLA花冠采用了高强度钢板材质，减轻了车身的重量，再加上流线型的外观设计，大幅度地降低了震动噪音和车窗噪音，实现了“动静合一”。
参考资料来源：人民网——10万左右可买的好口碑车型 丰田花冠9万起
参考资料来源：百度百科——丰田花冠
花冠自动挡问题，D档为前进挡，P档为驻车档，R档为倒档，N档为空档，3档为前进挡，是指在1-3档自动升降，2档为前进档，是指在1-2档自动升降，L档为爬坡档，是指在一档前进。 至于说到，行驶中可不可以换挡，根据各档位的作用，就可以了解。要根据车速选择性换挡，若车速太快，不建议换到3档以下。特别提示，严禁用N档滑行，以免损伤变速箱内部相关部件。 踩油门加减档，主要是根据路况和车速来控制，一般是一直踩着油门持续换挡，可以在转速提到一定速度，能感觉到要换挡时，把油门稍缓一下，就会升档。这种情况，开的时间长后，就会找出规律，油耗也会相对经济一些。
丰田花冠自动挡车型一共有六个档位，分别为P档、R档、N档、3-D档、2档以及L档。
1、P档
P(Parking)档是泊车档。停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止车子溜动。
2、R档
R(Reverse)档是倒挡。倒车时需要用到此档位。
3、N档
N(Neutral)档是空挡。暂时停车时用到此档位。
4、3-D档
3-D(Drive)档是前进挡，也叫驱动档。车子前进时用到此档位，3-D档位下变速箱会根据速度和油门情况自动切换。
信很多朋友在开车的时候，都遇到过一踩刹车或抬刹车就有“呲呲”异响，声音着实让人听的难受，大家首先想到的可能就是刹车片的问题，那么真的是这样吗？就绝大多数状况而言，常见的刹车异响故障主要有如下几点：
1、新车磨合
新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。
2、ABS系统的正常启动
急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆。
3、刹车片出现金属硬点
刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。
4、刹车盘磨损严重
刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深，可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决，如果凹槽已经很深，就建议更换刹车盘了。一般建议每更换两次刹车片后就要更换一次刹车盘。
5、刹车片的装配问题
试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。
刹车异响解决方法：
第一步，需要确定是什么类型的异响，
如果是是尖叫，在刹车的过程中发出金属摩擦的刺耳尖叫，一听到就会很难受很尴尬的那种，那么这种情况应该怎么办呢？
第二步，解决尖叫的方法：
首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如果是刹车片用完了，那么久需要更换一副新的刹车片，通常情况下刹车片上都会有一个报警铁销，刹车片磨损到一定程度铁销就会和刹车盘摩擦，所以会有金属摩擦的尖叫；如果是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。
第三步，如果新更换的刹车片，盘片之间没有异物，这种情况下，应该是因为新刹车片和旧的刹车盘之间需要一个磨合期，可以通过给刹车片做打磨倒角处理
第四步，如果是闷响，声音很沉闷，这种情况下，应该检查刹车卡钳，比如活动销磨损，弹簧片脱落等，这些情况自己是发现不了的，需要到汽修店处理，让汽修师傅检查一下。
第五步，如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。
丰田花冠采用蛇形自动挡为，除了驻车档、倒车档、空挡和自动挡外，还有特殊用途的3挡、2挡和一个L档位，也就是大扭矩陷车挡，使用的具体操作步骤如下：
1、踩下丰田花冠的刹车踏板。
2、按下丰田花冠的一键启动键。
3、丰田花冠的仪表亮起，车辆启动。
4、将丰田花冠的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
5、将丰田花冠的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。
6、将丰田花冠的自动变速杆置于N位置，进入空挡。
7、将丰田花冠的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。
8、将丰田花冠的自动变速杆置于L位置，进入大扭矩档位模式。
P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～
R代表倒车档. N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～
D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～
3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！ 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档. 1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧.
动力强,空间大,有品位,舒适
油耗、动力：全新的双VVT-I发动机，油耗动力表现都相当优异，发动机跟卡罗拉的一摸一样，您感觉呢。
舒适度：花冠不能说有多舒适，至少比捷达强的多.
操控度：其实这个价位谈操控有点。。。10万出头的也就 翼神 和 福克斯 有点操控性，科鲁兹都不行。
安全：丰田GOA车身造车理念，主动安全被动安全都有配备，都说日本车不安全，请百度一下各车系的事故死亡率，德系雄踞榜首，美系，韩系，日系都差不多。看了那个报道我是不敢买德系了。
保养费用：这个不太了解，应该一般靠下一点。
外观：花冠还行，外观比较保守，但是耐看。
质量：2010 J.D.POWER 新车质量调查，花冠同级别车中排名第一。也就是说，最权威的调查机构说：花冠是2010年质量最好的车（同级别）。
你买或者不买，吉尼斯世界纪录都在那放着，不高不低。
估计已经突破4000万辆了。全球所有车里面销量吉尼斯纪录，车子不好会卖这么多？您感觉呢。
丰田花冠2011款（2011款丰田花冠AT1.6经典版现在多少钱） ♂
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质量网友都说：是车身较薄；车漆偏软!但动力在1.6款车里真的不错。AT1.6经典版的裸车10W7左右，全包除保险外11W。很多地方的价格不同。上周我去看这款车也想买，也试过车。就是还没决定买！
缺点如下：1、4档自动变速器明显已经是过时的产品了，现在很多这个价位的车子都配备CVT无级变速器；2、该款车自动档的油耗大约在9升左右，算是比较高的了；3、安全性，10万元左右的车配备2个气囊也算是低了，而且日系长期以来的安全性都是诟病；4、动力性能也不足，88KW略低了些；5、花冠属于紧凑型车，空间肯定是有限的，特别是后排；6、款式也老了点，毕竟是2010款车型；7、质量方面，好的没有坏的多；8、保养费用，一般；9、外观方面，中庸；10、现在的花冠已经沦落到教练车市场才能卖卖的地步了。优点实在找不到，个人从来对日系没有好感，知道的都是缺点。
花冠的发动机号在发动机后尾的侧面上，如果需要拓发动机号就要把起动机和进气管拆下才可以。如果只看发动机号,可以打开引擎盖，车辆出厂铭牌上就有发动机号，另外行驶证上也记有发动机号。花冠是日本丰田集团旗下的一款小型车品牌，自诞生以来，COROLLA花冠连续33年夺得日本国内汽车销量冠军；在国际上，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。2002年6月，在一向以对汽车品质挑剔严格而著称的德国ADAC(德国汽车协会)发表的顾客满意度调查中，COROLLA花冠在同级别15个车种里综合评价排名第一。以高性能和高品质在全世界备受推崇的COROLLA花冠，从2000年开始，以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，更于2003年以2800万辆的成绩刷新了汽车单一品牌累计销量的世界纪录。造型浑然一体，动感魅力呼之欲出在简洁利落的动感外观线条下，COROLLA花冠蕴藏着一颗奔腾的心。从前部看去，高亮度四圆灯式晶钻前大灯散发的凌厉气势，令COROLLA花冠仿佛蓄势待发。镀铬横向前格栅将线条平顺地向左右两侧扩散，并顺着前大灯向后平滑延展，勾勒出动感十足的车身前部。从侧面平视过去，整车圆润、厚重、浑然一体，呈现出张力十足的动感风格。流线型尾灯内含水晶质感、高亮度、瞬间发光的LED灯光，与整车的流畅线条相呼应。更衬托出COROLLA花冠饱满、厚实的后部车身，尚未启动，动感气息已迎面而来。COROLLA花冠极富质感的外形在克服空气阻力方面的表现同样令人满意。风洞实验证明，cd值0．30的低风阻系数，令空气噪音降到最小程度，驾乘乐趣尽情释放。
是国三排放标准。
2010年12月21日，环境保护部办公厅发布《关于国家机动车排放标准第四阶段限制实施日期的复函》，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行了适当调整。由于油品、成本、技术等方面的原因，商用车国Ⅳ并没有按照原定时间实施，但是推迟到何时，一直没有官方的正式通知。
后根据文件通知，车用压燃式发动机（即车用柴油发动机）与汽车，暂定推迟一年实施国Ⅳ标准。即从2012年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新车（指柴油车）不得销售和注册登记；不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。
扩展资料：
汽车的排放标准是为控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国等国都制定了相关的汽车排放标准，汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。
我国排放标准制定借鉴了欧洲标准。目前常见的有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等排放标准，从2019年1月1日起，北京等城市将率先实施国6排放标准。
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而国4标准进一步降低60%。
参考资料来源：百度百科- 收藏 24 18 国家第四阶段机动车污染物排放标
丰田花冠2013EX款怎么安装座套 ♂
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第一步，前排座椅，驾驶员座椅，在后排先把原车的底部包围翻到上面，拆卸方法：用手就可以摸到座底部的松紧带，拆下即可！第二步，把座套扣在坐垫和椅背间插入，原底部包围就直接包在椅套内了关键点注意了座套带穿过座椅底部的时候一定要越过铁条，不然的话用力拉紧座套的时候会受到挤压！！！第三步：就是把座套前后左右固定座套的该挂好挂好，该拉紧拉紧！比较乱，但是在座椅下面，看不见！！第四步，把头枕拿下，套上椅套、头枕套，前排完成！！第五步，后排座椅，先卸下后排座椅，注意方法：正对正副驾驶的后排座椅下方都有一个卡口来固定后排坐垫的，拉出抬起即可！！注意安全带卡口在装完座套后回复原状！！第六步，套上座套座套安装具体车可能不太一样，研究下说明书吧。主驾驶坐下边那个皮筋是固定座套用的，断了就缝个绳子什么的代替下吧。
其实是可以订做的。一个周就可以提货的。
一般来说前面是52x46cm，后410 x46cm
您好拆卸后排座椅就三个步骤：
-
1）抓住坐垫直接向上抬起。
-
2）左右各一个卡扣。
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3）卸下后就看见靠背螺丝了。
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4）然后把螺丝卸下来就OK了！
一: 前靠背：
1、先拔掉头枕(一般按住头靠活动栓)；
2、把靠背套(看清左右及正反面)套好；左右的区分看靠背侧置物袋是否是在中间，如果它在靠车门这边的话，就说明装反了。
3、将靠背套正面从与座的接合地方塞到靠背反面,与靠背套背面底部的粘带固定稍用点力，紧密些会比较服帖和好看。
4、再将头套套好后插入靠背；
5、将套好的靠背整理平整，前靠背就安装完成。
二：前坐位：
1、 先把座位套套在座椅上，并调整好位置(坐位前两角拉开)；
2、 靠近靠背处有多余的部分及魔术贴和绳子直接沿着缝隙塞到靠背后面，并且把两边绳子尽量往两边底部拉出；座位侧面的绳子用力绑紧，再将魔术贴穿到座位底下前面(注意不要和按纽线绞在一起)座位前下面两侧有两个工型扣,魔术贴打开来穿过开型扣用力拉紧反粘在白色底面(带毛绒的一面)
3、 再将套好的座套整理平整，前座位安装完成(左右安装相同)。
三：后靠背：
1、先拔掉头枕；按下靠背的活动栓(有的车是往上拔的有的车是在后备箱控制的因车的情况)
2、把靠背套套好(有的车后靠背是一整块的有的是分成两块的)套时要分清上下部位，并且要放在正确位置，不然移位到时就难看喽。
3、将后靠背套正面底部的橡皮筋塞到靠背后面，橡皮筋从下面串到后背后与上面的橡皮筋绑好，侧面橡皮筋和侧面橡皮筋绑好(绑到上下的橡皮筋上也可以)
4、将套好的靠背整理平整，再插入头枕，后靠背安装完成。(有部分车两边还有两个长靠,卸的方法会因车而不同,一般是卸螺丝后往下或往上推便可卸下来)
四：后坐位：
1、 后坐的座位一般的车稍稍用力往上拉一下，整个座位可以直接翻起，那么安装就相当简单了；(有的车要卸螺丝及有活动扣的也有的是往外拉就可以拿下来的!)
2、 把座位套套在座椅上，并调整好位置；
3、 把后端的座位前端的橡皮筋从座位下面拉到后面与后面橡皮筋绑住；再将后端的绳子抽紧绑紧；再将套好的座套整理平整，后坐位安装完成.仔细安装会固定的很好.
总体来说，这个过程比较复杂，但是如果操作过一次，或者对汽车座椅构造熟悉的话，还是没什么大问题的。
还有就是稍微要花点力气，座套不是坐垫，前面说过了，专车专用的一个特点，加上不紧的话松垮的座套会显得很难看，所以如果是单身女子独自安装，有点小担心。建议：还是叫个男性朋友帮下忙或者花点钱到当地美容店去装。
丰田rav4安全座椅安装步骤 有小孩的很多家庭都会在私家车上安装安全座椅，通常情况下丰田rav4安全座椅的适用年龄是十二岁以下的儿童，所以丰田rav4安全座椅的安装需要按照儿童的年龄和身高选用适合保护儿童的保护系统，下面我将为大家介绍一下丰田rav4安全座椅安装步骤。
一般来说安装安全座椅的时候需要进行一些调节，首先应该把座椅的坐垫调节到靠后的位置，如果头枕对儿童保护装置有妨碍，需要把头枕拆下来。其次需要将座椅向前移动，也就是座椅的安全带肩部的锚定器应该位于座椅安全带导环的前方。最后需要向前折叠儿童座椅靠背，再返回到第一锁住的位置，把儿童座椅锁止到位。
接着我和大家说一说后排儿童安全座椅的安装方法：先要把保护装置房放在座椅上，位置是面向车前的，需要注意一点，儿童保护装置和座椅靠背之间不要有间隙。之后把儿童座椅穿过儿童保护装置，把锁片插入搭扣中就可以了，接着是腰部和肩部扣带一定要闯过锁止夹的凹部。
需要注意一点安全座椅在安装的时候，如果安全没有绷紧，一定要把搭扣松开并重新安装锁止夹。
丰田凯美瑞安全座椅安装图、接口在哪
目前有越来越多的人想要知道丰田凯美瑞安全座椅的安装方法，毕竟有了孩子之后，在自己家的车上安装安全座椅会便利很多，丰田凯美瑞安全座椅安装图大家了解多少？凯美瑞安全座椅接口在哪呢？下面我一一为大家介绍一下。
丰田凯美瑞安全座椅安装步骤如下：
首先，需要先看清楚车子上的ISOFIX接口有没有裸露在外面，如果ISOFIX接口没有裸露出来，需要从汽车座椅靠背和底座间隙之间找两个ISOFIX接口的位置，把引导槽插入就可以了。
其次，大家在安装安全座椅的时候需要把ISOFIX接口调道最长，然后把儿童安全座椅坐垫的位置的调节板向上抬。与此同时，还应该把ISOFIX接口的保护套取下来，要按住红灯，把它变成锁定的状态。
再次，座椅靠背和底座间隙之间的ISOFIX接口与汽车座椅的接口连接，如果儿童座椅下面的指示条变成绿色，说明已经固定好了。
最后，需要把儿童座椅上方的拉带和汽车座椅上面的锚固定进行连接，这样就算是完成了ISOFIX固定点安装。
凯美瑞安全座椅接口的位置采用的是ISOFIX接口的按照方式，因此大家在购买儿童安全座椅的时候，一定要特别注意一下，需要购买与凯美瑞安全座椅接口匹配的安全座椅，而且采用固定点进行安装固定比较好。ISOFIX的最大优点就是安装起来非常方便，出错率也比较低，但是价格一般有点贵。
丰田致炫安全座椅安装视频
安全座椅的安装方法是很多人都想要知道的，其中丰田致炫安全座椅安装的接口也是采用SOFIX接口，而大家在安装儿童安全座椅的时候一定要按照商家提供的安装说明进行正确的安装，下面我为大家介绍一下丰田致炫安全座椅安装的安装方法和安装的视频。
丰田致炫安全座椅其实按照步骤按照并不复杂，先要儿童保护装置面向车前部，并且安放在座椅上面，然后把座椅安全带穿过儿童保护装置就能够把锁片插入搭扣中，安装过程中一定要确保安全带没有扭曲。
接着要把腰部扣带和肩部扣带穿过锁止夹的凹部，而且锁止夹最好是安装在腰部和肩部扣带的凸舌附件，之后再次把安全带系上，需要注意一点安全带如果没有绷紧的话，需要重新安装锁止夹。
一般来说，在汽车的后座椅上都会有固定座椅的标志，而儿童座椅的按照方法重要有欧洲标准的ISOFIX固定方式和美国标准的LATCH方式，一般国内座椅安装都采用的是ISOFIX固定方式。另外要根据孩子体重和年龄从而选择合适的安全座椅，大家购买的时候可以先商家多咨询了解一下。
丰田花冠安全座椅安装图解
国内有很多人买车都会买丰田，相信对丰田有了解的人都听过丰田在国内的广告语：“车到山前必有路，有路必有丰田车”，而花冠就是丰田旗下一款很不错的产品，不仅价格实惠，而且非常耐用，下面我要和大家介绍的是丰田花冠安全座椅安装图解。
目前儿童安全座椅的固定方式有ISOFIX、LATCH、安全带固定方式这三种，其中安全带固定是国内销售量最大的一种，因为这种方法价格比较便宜，不过使用起来还是很麻烦的。
丰田花冠安全座椅安装之前需要确定好座椅是正向安装还是方向安装，再把座椅放倒座椅上用安全带固定好。如果想把儿童安全座椅固定好，需要把安全带穿过座椅后慢慢的收紧，需要注意的是收紧的是贯穿座椅的安全带。一般初次使用安全带固定方法安装儿童座椅最少要半小时，所以购买时好好请教一下销售人员如何安装和使用。
总而言之，丰田花冠安全座椅安装方法其实和其它车子安全座椅安装方法并没有大的区别，不过安装安全座椅的时候，需要根据车子的情况，选择适合的安装方式。
根据安宝宝安全座椅，可以装哦~你可以看看车子后排两侧的座椅上面有没有isofix标志，锚点在座椅椅背和坐垫的缝里面，可以摸一下看看。没有的话还能使用安全带固定式的安全座椅，所以可以装的~
你好 先把前排的座椅调到最前面并把靠背向前放倒以增加后排空间。接着进入后排双手用力平直插入沙发坐垫与车体的缝中分别提起沙发垫位于左右两边的沙发扣子，位置在左右车门起向沙发垫中间方向大约一尺（30厘米）的地方，双手插入深度在十五厘米，找不到可左右摸索。找到扣子后垂直向上提起，如用力后不能提起，可抓住扣子在水平方向前后小幅度地推动后再提起，接着在沙发垫中间位于沙发靠背地方还有一个扣子，但这个扣子是水平方向的，只要把沙发垫向后推再用手提高即可完全取出沙发坐垫了，靠背就简单了，只要用活动板手，把左右两边四颗螺丝拆下即可。另在提起过程度中，固定沙发扣子的卡子可能会断裂。但不用担心...
1、首先在一汽丰田花冠汽车后座的下方有一个按钮，按照下图所示将按钮向里按下即可。
2、然后在一汽丰田花冠汽车后座坐垫与靠背左右的三分之一处有两个固定螺丝。
3、将上述的一汽丰田花冠汽车后座坐垫的固定螺丝拆下来就可以了。
4、最后就可以把一汽丰田花冠汽车后座拿起来了。
在优酷搜所“汽车坐垫安装”有很多视频可以参考，最关键是后座要拆下来才行，要用力向上拉行，不过要小心不要伤到手，大胆用力就对了。吉鹿车品给您建议...
老爸的车是12年买的丰田花冠，当年落地价11万，记得特别清楚，当时在上大一，是我领着老爸逛车展买的车，老爸买完车之后我就去报考了驾校，从此这台车除了要服役老主人还要经常给少主人开！哈哈哈?今年是2020年，我毕业后参加工作也有三年的时间了，尤其是最近一年吧，工作工需要很多跑外的工作，有时候一走就是两三天，开老爸的车经常会赶上他也要用的尴尬，所以去年就决定自己贷款买一台车，但是家里的财政大权一直老妈掌管，所以她那里我并木有通过，她觉得一是贷款不行，我家不喜欢欠钱，这么多年遇到用钱的事也没去贷过款。二是她觉得老爸现在特别闲，没事干，想让我开他的就完了，三是觉得家里养两台车会增加开销。没办法，努力工作多攒点钱吧，所以去年也就没买，但买车的想法在心中却是越来越压制不住了。今年受到疫情影响，开春以后单位异常的忙碌，周边很多订购材料的老板都急着续合同，所以我也是一直在跑外，怕感染病毒老爸平时去单位也不坐公交改开车了，于是我便借势而上、趁势而为、借坡下驴、借水推船，晓之以情动之以礼的跟老妈商量买车的事情，意料之外，她这次同意了，还让我跟我爸商量一下。?之后我找我爸才知道老妈同意的原因，其实我的小心思老爸最懂，工作需要是一方面，主要还是想拥有一台自己的车，他的毕竟是8年的老车了，而且有急事用车的时候确实倒不开手，再加上处了女朋友...?哈哈，老爸和我说他和老妈商量孩子要买车，到时候他再过两年退休就把老车卖了，不然养俩车浪费钱，以后去哪就让我带他俩去，这老妈才同意，说起来这次能买车真是借了老爸的光！果然还是男人最了解男人！?之后我俩就研究选什么车，最开始我想选北京现代的菲斯塔，或者是思域，觉得好看，但实际看过之后觉得有点花里胡哨，思域的屁股有点短，菲斯塔老爸觉得韩系车没有日系车抗干，可能是开习惯丰田了，对于丰田的质量有很特别的印象，那辆花冠只有风挡开裂换过风挡和小剐蹭喷漆，平时连保养都是在外面做的，至今没有过任何问题，所以老爸还是建议我看看丰田车，老妈的指令很明确，最多不能超过15万，超了自己添钱也不能买，省下的自己揣兜都行，不然我可以考虑考虑新上的RAV4，外观做的真硬实！这么一来也只有卡罗拉能供我选择了，其实花冠应该就是老款的卡罗拉，因为我看车尾部也有Corolla的标识，只不过多了一个EX，现在的这款卡罗拉也是刚刚升级换代的，跟8年的车相比完全天差地别，功能上就有很大的升级换代，多功能方向盘，屏幕导航，自动切换灯光，定速巡航等这都是我在老车上看不到而又特别希望拥有的东西，还有一些辅助驾驶的功能比如高速上自动跟车，跑偏有提醒还能自动修方向盘，可以实现一定程度自动驾驶功能，我经常跑高速还真能用得上，然后我跟老爸一人试驾了一圈，一致的感受就是稳，不发飘。感觉车的重心很稳，卡罗拉前期起步阶段加速相当平顺，跟老花冠不一样，可能也是开久了，加速换挡的时候顿挫感很强，试驾的时候跟试驾的师傅聊了聊，他说这款卡罗拉去年下旬才换了新平台，悬架全都是独立的，减震和支撑性能大大提升，所以开起来感觉很平稳，要不是试驾师傅告诉我，我都不知道花冠只有两个气囊，而卡罗拉有8个，顿时感觉提升了不少的安全感。?回来以后开始聊聊价格，疫情期间可能对车市冲击也挺大，现在优惠还真不少，据说年前优惠才几千块钱，现在能优惠1万，赠送一些车上用的东西，坐垫套，脚垫啥的，我觉得挺好，我爸也觉得挺好，但是这车没真皮座椅，最后在这上面一顿讨价还价，车有现车，但是包这个座椅得两天，然后交了2000块钱定金，等两天了提回了家！?目前开了半个月了，没出现过什么异响、漏油等情况，就是味道有点刺鼻，感觉主要是来自于后包的真皮座椅，开个一阵儿也差不多没了。上周老爸开了几天，今天刚取回来。上图！
大宽脸儿！大嘴巴！
下面这个灯是日间行车灯还是雾灯？平时也没注意，一般都是放在自动控制那档。
这个小轿车看起来不是太小呢
红黑银三色尾灯！
车头、车身、车尾三点比例匀称！
米其林的轮胎，银轮毂。
倒车镜
三格灯，这是要我改成跑马灯的节奏嘛
造型设计上很独特，也很耐看，可能是看习惯卡罗拉了，现在再看思域和菲斯塔，觉得也没有很明显的差别，甚至有些地方的设计卡罗拉更加符合我的点。
启动时发动机声音有，但并不是很大，也没有杂音。
来张远景。
再拉近～
内饰可能没太强的科技氛围，但更注重简洁大方，可能大部分是贵在三大件吧。
后排够宽，坐满三个人也不会很拥挤。
这张明显点，前排正常调整好后面余出来放腿的空间完全够用！
行驶证！
车钥匙，有没有好的钥匙包推荐给我，真的，就钥匙我不满意，整个金属壳它不香吗？
家里有个双号了，这次特意要个单数。
回单位，拉着同事跑了小半天。
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