想买一台家用代步车，桑塔纳和吉利帝豪选哪个好些 ♂
想买一台家用代步车，桑塔纳和吉利帝豪选哪个好些
- 想买一台家用代步车，桑塔纳和吉利帝豪选哪个好些
- 帝豪和桑塔纳哪个更值得入手
- 桑塔纳和帝豪三大件哪个好
- 就家用而言，帝豪和桑塔纳哪个更值得入手
- 帝豪和桑塔纳怎么选择
- 驾校毕业练手车，6万元的桑塔纳和帝豪，该怎么选择
- 我买了帝豪，朋友说不如买个桑塔纳，帝豪的性价比很差吗
- 吉利帝豪跟大众桑塔纳买哪个性价比高
如今我国已经变成了汽车销售大国，随着人民生活水平的提高，汽车在我国也得到了普及，据有关部门统计，截止去年年底我国汽车的总数量为3.1亿辆左右，现在应该会更多，笔者身边就有很多人在空闲的时候，在讨论买什么车好？不过最近几年汽车的发展确实很快，尤其是国产自主品牌的发展，相信车友们都是有目共睹的，而就在前几天有车友私信我说，他想买辆家用轿车，看大众桑塔纳和吉利帝豪的销量都很好，在纠结买桑塔纳好还是帝豪好？让我给他推荐，下面不妨来看看老司机的分析。
在售价上，大众桑塔纳要比吉利帝豪贵，桑塔纳的出厂商指导价为8.49~13.89万元，而吉利帝豪的出厂商指导价为6.98~9.88万元，由此看来帝豪的售价更良心，不过这也是我国自主品牌汽车的无奈之举，由于起步较晚，为了提高销量，与合资车打价格战还是可以理解的，并且这两款车都定位于A级车，因此，如果预算充足的话，那就选择桑塔纳或者是买高配的新帝豪。
在动力上，帝豪和桑塔纳的18款车型都配备的是1.5L自然吸气发动机，帝豪匹配的是无级变速箱和五速或六速手动变速箱，桑塔纳匹配的是双离合变速箱，根据车主们的反映发现，桑塔纳发动机与变速箱的匹配要比帝豪稳定的多，操控性非常好，笔者觉得这可能就是我国自主品牌汽车发展较晚的原因吧。因此，如果对动力有要求的话，那选择桑塔纳最合适，毕竟技术成熟。
在内饰和配置上，帝豪占有明显优势。在内饰上，帝豪科技满满，尤其是那块中控大屏，非常适合年轻一族，而桑塔纳的内饰就相对过时了，可能是想给人一种低调沉稳的感觉吧；在配置上，帝豪很丰富，配备了车身稳定系统、无钥匙进入等桑塔纳所没有的配置，可能这就是帝豪销量好的原因吧，低价高配谁会不喜欢呢？而且根据车主们的反映，他们普遍认为帝豪的空间要比桑塔纳大的多，很适合家用。
小编总结：这两款车都有各自的特色，一款是其旗下的经典车型，一款是其旗下的爆款车型，总之，如果你想买辆低价高配的家用轿车，那吉利帝豪是不错的选择，如果你想买辆比较耐用、省心的家用车，那大众桑塔纳最合适。最后笔者想说的是，购车一定要根据自己的能力、处境和需求去买车，做到无愧于心就好！
帝豪和桑塔纳哪个更值得入手？
首先，桑塔纳是毋庸置疑的OG级别选手，从N年前的“板桑”到现在，这款车早已成为了家轿的标杆。
帝豪，同一级别中自主品牌的巅峰之作。作为自主品牌轿车老大哥，帝豪在行业中一直保持着很好的产品品质和用户口碑。
这两者的对撞其实侧面反映出了当下很多消费者在购车时的疑问——国产还是合资？配置还是品牌？性价比哪个更高？
同为紧凑型的车型，很多人看中桑塔纳更多是为了大众这个品牌。不可否认，作为汽车帝国中的绝对大佬，大众品牌在国内的影响力绝对是头几把交椅。再看吉利，经历多年努力，如今成为自主品牌的龙头。两个品牌的起点不同，但吉利现在的产品力，完全可以与大众一战了。既然在同一水平线上，我们自然要好好对比一下两款家轿的硬实力。
先从我们肉眼能看到的外观来讲，桑塔纳与帝豪都采用了各自的家族化设计。从美学角度看，并无胜负之分，只是吉利的设计风格更新，或者相比从前更加脱胎换骨，所以帝豪才会显得更加亮眼。
再看内饰，相比桑塔纳，帝豪真的读懂了年轻人喜好，采用全液晶仪表+中央液晶屏幕更顺应当下的潮流，同时在用料上也十分下血本，中控饰板都采用了软质材料，手感和高级感都很不错。而桑塔纳还是一如既往，沉在数十年前尚未出来，与现在众多新推出的车型一比，难免有点“过时”感。
来到大家最重视的空间部分，靠数据说话便是最直接的。帝豪的车长4632mm，轴距2650mm;桑塔纳车长4475mm，轴距2603mm。近50mm的轴距差异使得帝豪在空间表现方面占了不少便宜。国内的市场格外看重后排空间，所以帝豪的优势更加明显。
再从动力数据上看，同为1.5L自然吸气发动机，帝豪最大功率80千瓦、桑塔纳则为81千瓦，二者动力性能打了个平手。但如果提到驾驶感受的话，帝豪所搭载的CVT变速器相比桑塔纳的6AT在平顺性上占了便宜，开着更舒服。
最后做个简单的总结，大众的品牌影响力与多年产品的口碑积累都是桑塔纳的优势；而帝豪在空间、动力平顺性以及内饰工艺上都有着非常不错的表现，加上更具诱惑力的价格优势，对于消费者而言，性价比的天平就要向着全新帝豪倾斜了。不得不说，全新帝豪能做到现在这般行业领军的地位，真的很令人欣慰。
桑塔纳的三大件比较稳定，质量过硬，经过多年的检验，绝对口碑一流，但桑塔纳的配置和内饰太简陋了。吉利帝豪这几年经过潜心的研究设计，三大件也完全可以说的过去，完全可以适当国内道路的驾驶，同时帝豪的内饰比桑塔纳高出多个档次。
帝豪更适合作为一款家用车，舒适性配置方面要比桑塔纳好很多。桑塔纳的三大件比较稳定，质量过硬。
我国已成为一个大的国家，随着人们的生活水平的提高，汽车也在我的国家受欢迎。根据有关部门，我国汽车总数约为3.1亿，截至去年年底，现在更多，当作者周围时，它是在闲置的时候，什么车要买？然而，近年来，汽车的发展确实非常快，特别是国内独立品牌的发展。我相信骑手是显而易见的，我在过去的几天里有私信，他想买一个家务车，看公众。桑塔纳和吉利霍尔斯非常好。它是好还是皇帝？让我推荐他，让我们来看看对旧司机的分析。
纠结桑塔纳是好还是皇帝？让我们来看看对旧司机的分析
在价格上，大众汽车桑塔纳比吉利皇帝更贵，桑塔纳的制造商的指导价格为8.49?13.89亿元，而吉利帝国的工厂指导价格为6.98-98.8万元，似乎Emgrand的价格更为良心，但是这也是中国自己的品牌汽车的无助。由于迟到，为了提高销售，价格战仍然可以理解，这两辆车位于A级汽车中，所以如果预算如果你已经足够，你会选择桑塔纳或购买高度级新皇帝。
在电力中，18款模型的Emgrand和Santana是1.5L自然吸气的发动机。皇帝匹配是一种无级变速箱和五速或六速手动传输。桑塔纳与双离合器齿轮箱配。业主的后部发现，Santana发动机和变速箱的坐骑得多稳定，处理非常好。提交人认为这可能是我国独立品牌车迟到的原因。因此，如果要求电源，那么桑塔纳是最合适的，毕竟技术成熟。
在内部和配置中，Emgrand具有显着的优势。在内部，Emgrand充满了技术，特别是中间控制，非常适合年轻家庭，而桑塔纳的内部相对过时，也许是一种低调的感觉； Emgrand非常丰富，配备了稳定的系统，无钥匙访问等桑塔纳，也许这就是为什么空销售的原因很好，谁是高价的？谁会这样做？根据业主的反映，他们普遍认为，帝国的空间比桑塔纳大得多，这非常适合家庭。
摘要：这两辆车有自己的特点，一个是其经典模式，一个是它的爆炸式模式，简而言之，如果你想买一辆低成本的家用汽车，如果你想买更多耐用，无忧的家车，大众桑塔纳是最合适的。到底，提交人想说，买车必须根据他的能力，情况和需要买车，什么都不做！
首先，从品牌的角度来看，德国大众桑塔纳应该更有面子，而从家用车的角度来看，新帝豪应该表现得更好。对于家用车来说，空房间的性能是很多人比较看重的一点。与新帝豪相比，桑塔纳的空房间更加紧凑，后排座椅靠背放不下，承载能力有限，而新帝豪的后排空房间非常宽敞，腿部空房间充足。虽然桑塔纳是德国大众生产的，但其内饰布局和配置表现都“廉价”，也有严重的异响和隔音效果不佳，而帝豪则比桑塔纳要善良得多，8英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘的设计呈现出档次感，很多基础配置都是标配。最后，两款车在动力上的输出足够线性，可以满足家用车的需求，但帝豪的驾驶体验要比桑塔纳好很多，座椅设计也更加舒适，大大提升了驾驶体验。
序言：桑塔纳是大众品牌旗下的一款汽车，大众在国内汽车市场上的知名度是非常高的，而桑塔纳这款车在国内的销量也是非常不错的，作为一款合资车，它的售价在6万左右也是非常的便宜了。帝豪是吉利旗下的一款车型，而吉利作为国产车，在近几年汽车行业里的发展也是非常不错的，而这款车的价位也是非常低的。
现在人们的生活水平提高了，所以很多地方都需要用到汽车，而汽车在生活上也给人们带来了很大的方便。大众桑塔纳和吉利帝豪这两款平民汽车，在价格上都是10万以内。大众桑塔纳和吉利帝豪两款车型都是紧凑型的，先从外观来进行对比，可以砍得出来，他们都采用了家族化的设计，从外观角度来欣赏是没有胜负之分的，只是吉利的风格更新比桑塔纳要快，所以在外观上也比较亮眼。
内饰方面的对比可以看得出来，吉利帝豪这款车比较符合年轻人的审美。全液晶的仪表加上中央液晶屏幕，非常符合现在的潮流，在用料上也是非常的良心，连中控饰板都采用了软质的材料，手感非常的舒适，而且看起来也非常的有高级感。而桑塔纳这款车在内饰方面一直没有做出改变，所以相比于帝豪桑塔纳的内饰，稍微有一些逊色。
在空间上面的对比可以看得出来，帝豪的后排空间比桑塔纳的后排空间更加有优势。从动力数据上进行对比，两款车都是用的1.5L自然吸气发动机，所以性能方面是相同的。驾驶感受上，帝豪搭载的是CVT变速箱，桑塔纳搭载的是6at变速箱，所以桑塔纳开起来更加的平顺舒服。综合以上的数据来看，大众的品牌影响力和口碑有优势，但是在各方面的表现帝豪更占优势。?
现如今的桑塔纳早已并不是几十年前的中级轿车楷模了，反而是单纯沦落一个称号罢了，便是一台EA211汽车发动机加个外壳罢了，其真实的精神实质含意远远大于车辆自身，因此会有些人常常拿桑塔纳说事儿。撇开汽车标志，综合性比照出来，我真的找不着桑塔纳哪一点比帝豪族，那渣滓的破旧的车内饰，居然没人感觉不好看吗？或许很多人要说，你国产车开三年就知道了，问题都出来了。很抱歉，我最开始一辆车奇瑞QQ开8年，现如今还能决战，从来没掉过链扣。
我大有名堂，桑塔纳胜在汽车保值率和汽车标志，这一点应当没有人抵制吧，对于耐用度和品质层面，快乐传真，国产车早已并不是十年前的国产车了，要开拓创新看问题，眼光不必滞留在十年前，这样会看起来并没有眼界。不要买个你好朋友喜爱车子，买一个自己喜欢的车，终究钱是你自己出，这一点送给全部购车都很纠结，听一听好朋友的最好就买了一个他人喜欢的车的人，桑塔纳也就一个大众标在那里，实际上吉利帝豪从开卖到如今换了多代商品，销售市场认同度拥有量都那么高，在六七万的商品之中，帝豪车性价比高挺强的，各个方面都那么完善，
空间比桑塔纳大，配备比桑塔纳高许多，你挑选吉利帝豪本人认为是很恰当的，终究应用性超过一切，一个大众标虚有其表，无论什么产品选择自己喜欢的。但面对这个问题，桑塔纳好还是吉利帝豪好，在网上这些素不相识的键盘侠也曾为这种情况吵的如火如荼。实际上这两个车做为家用轿车都不错，只不过是司机的出行趋向不一样而已。2款车系特性敬畏之心明晰，优点和缺点都十分明显，不能说哪款车好哪款车不太好，应当考虑到哪一个车更适合你。
众桑塔纳，这款车最大的优点只不过就便是品牌好，有情结，汽车保值率和耗油量辛苦你了。但不足之处也十分不言而喻，相对性合资价格高，外观设计差，配备低。桑塔纳这类车系绝大多数人买的还全是标配丐版，买它确实便是纯把它当作一个交通工具，我觉得他就像一个可以遮风避雨的单车，除开可以把你从A点送至B点以外，大部分没有娱乐功能。买桑塔纳关键追求完美一个应用性。
你好个人感觉吉利帝豪性价比更高。那是做作配置相对来说更加丰富一些大众桑塔纳。配置相对来说比较简陋属于入门级别的车型。但是保值率比较高。德国品牌的德系车辆相对来说。故障率还是非常的低皮实耐用，没有什么小故障，希望我的回答能够对你有所帮助。
想买一台小钢炮，考虑过一下大众高尔夫R，福克斯RS，奔驰A45AMG，奥迪S3，宝马1系M，请问那 ♂
想买一台小钢炮，考虑过一下大众高尔夫R，福克斯RS，奔驰A45AMG，奥迪S3，宝马1系M，请问那
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看你有多少钱了。这几个车从30+到50+不等。
不考虑钱的话，最暴力的是A45，最有乐趣的是M135i，性价比最高的是高尔夫R。
福克斯RS大陆没有，1系M也只是个M135i而已，S3和R相对于国外也是阉割版
1、福克斯和高尔夫，这两款车要是放在几年前，那么还是有不少可以一较高下的地方的，而放在现在的话，基本上就是高尔夫的天下了。首先从品牌上看福特就是越来越尴尬，而大众依然是市场主力，差距就是这么大。
2、以高尔夫为例，自动挡起步价格优惠下来11万出头，而同价位福克斯19款按照现在的套路，1.5自吸只能买到手动版本，而1.0T版本又是三缸发动机，明显诚意不足，除了油耗表现上更优秀，其他方面都没有四缸发动机更让人有信心。
3、所以你说怎么选择，以前还是标准四缸发动机的时候都干不过大众高尔夫了，现在是三缸发动机还怎么混？以后是不是三缸发动机的天下不知道，但是就目前四缸发动机遍地都是的情况下，真的没有理由去冒险选择一款三缸发动机。
看过我节目的观众老爷或许知道，我有一辆福克斯?RS?MK3。在许多人看来，会花三十几万元买一辆如此小众，低调（90%的人不认识）的非豪华品牌两厢车，一定是对“小钢炮”有着极大信仰的真爱玩家。
可惜我不是（我只是想要一辆预算范围内动力够强、弯道不亡的手动挡车）。
所以?高尔夫这样一个作为“小钢炮”代名词的车型，在我眼中并不比其他车型有更多的感性加分。
先梳理一个事实，“小钢炮”严格意义上来讲是指那些动力和性能比普通版车型更强的三门或五门掀背车。所以高尔夫本身并不算“小钢炮”，GTI才是。同样的国内热卖的三厢S3也不算“小钢炮”，两厢的才是。而只有性能版没有普通版的，也不能算“小钢炮”，比如法拉利GT4?Lusso。（真觉得这玩意儿是小钢炮的人也太扯了吧）
其次，“小钢炮”真正的鼻祖并不是高尔夫GTI，而是Simca?1100Ti。不过由于这是人们后来对历史车型总结归纳的词，而该市场确实也是由GTI发扬光大，称其为先驱也并不为过。
这些都不重要。重要的是大多数人眼中的“小钢炮”，第八代高尔夫正式上市了，目前共推出4款配置，指导价从12.98万到16.58万。
那咱就先从价格开始聊起。
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高尔夫8价格贵不贵?
上市发布会当天，当我看到12.98万-16.58万元这个数字时，第一反应是：大众终于不飘了。
要知道曾经坐拥极强市场口碑的大众，新车指导价总会比同级别竞品高出一两万。好比途观对比CR-V，速腾对比思域，都是如此，因此16.58万元的顶配高尔夫280?R-Line就显得颇具诚意。
不过值得注意的是，从配置表上能看到，高尔夫还是继承了大众“顶配非满配”的传统，在280?R-Line之外还有7款选装包。根据车友群里的小道消息，驾驶辅助包5000元，科技灯光包3000元，温暖季节包500元，智慧互联包5000元，豪华音响包4200元，并且加装都需要等待。如此一来真正的满配车型指导价便去到了18.35万元。?
但是，即便如此高尔夫8的指导价依旧不能算贵。一方面相比第七代高尔夫选满配置后接近20万的价格，高8的满配价格确实更低了。另一方面，我们即便不看这些选装配置，只拿什么都不选的280?R-Line去和市场上的其他竞品横向比较，它也更便宜。
就拿指导价16.69万元的两厢思域顶配来说，高尔夫顶配指导价便宜1100块钱，但却有全液晶仪表盘，更大的中控屏，手机无线充电，主驾4向腰部支撑，副驾高低调节、腰部支撑，座椅加热，电动座椅记忆，无线CarPlay功能，语音识别多媒体、导航、空调功能，带记忆加热功能可倒车下翻的电动后视镜，后排独立空调等等一系列更丰富的舒适性配置。
所以单从配置角度来看高尔夫8，目前的指导价算是回归了理性，甚至展现出了一定的性价比。当然，不得不说大众近年来的品牌口碑逐步在走下坡路，而品牌溢价能力的下跌也开始渐渐体现到新车的指导价上。就是不知道经销商会如何处理终端的售价，假设还有相当可观的优惠幅度，那么高尔夫8的竞争力将会进一步增强。
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该买哪一个配置的高尔夫8？?
我在试驾视频（后期加紧施工中，敬请期待）中提到，对于高尔夫这样的车型导购建议的意义是不大的。
看看销量就知道了，2019年高尔夫在国内总共售出105126辆，排名轿车销量第29位。至于朗逸，是它的5倍，宝来和速腾是它的3倍。而我们翻遍整个轿车榜单，两厢车卖得最好的也就高尔夫了（飞度严格意义上算单厢车）。
因此现在的国内市场呈现出这样一种特性，厂家几乎不会再推出一款全新的两厢轿车，销量表现还凑合的现款两厢车往往靠着极其悠久的历史地位支撑，但整体表现依旧远差于同源的三厢家轿。
而如果你喜欢大众，同价位里有朗逸、宝来、速腾、桑塔纳、捷达数款三厢家轿可供选择。它们往往空间更大，后排乘坐舒适性更强，后备箱纵深更大，对称的设计也更符合国人审美。而选择高尔夫，只因为它是高尔夫，这是一个算不上太理性的选购因素。
高尔夫8?GTI?海外版
说白了，两厢掀背车并不太符合国人的消费需求，买他们的人通常有着更深的汽车文化认知，或者对“小钢炮”比较执着但预算不足。这是好听的说法。不好听的说法就是，两厢掀背车已经渐渐偏离国内市场需求发展，落入了一定程度的“信仰圈套”之中。所以你会看到许多为了彰显自己“懂车”的人各种夸赞原版两厢车的好，但掏银子的时候却变得畏手畏脚。
讲了这么多，那么假设你就是喜欢高尔夫，就要买高尔夫8，应该选择哪个配置呢？我提一些个人不成熟的小建议。
首先如果你只是喜欢高尔夫8的设计，对动力和驾驶没有太高的要求，可以选择低功率200TSI的版本，具体配置视个人需求自行选择（目前总共也就两个配置）。
但如果你个人喜欢驾驶，甚至比较崇尚“小钢炮”这类车的研发理念，同时追求比较强的动力，那么我推荐280?R-Line的顶配版。因为全新高尔夫采用了一款类似保时捷的电子挡杆，取消了变速箱手动换挡模式，但仅R-Line版本提供方向盘换挡拨片。对于想要获得更多驾驶权限的玩家来说，这可能是必不可少的配置了。
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为什么高尔夫8叫“数字高尔夫”?
因为高8采用了车载以太网技术，升级CAN总线为CANFD，带宽提升至2M，核心模块传输速度高达100M/s，同时还升级了全新的数字化座舱。
以上大概是你会看到的关于“数字”（digital）这一标签的比较官方的常见回答，说人话就是车子运算能力更强了，内饰更有科技感，车机也更智能。不过实际效果我只能说差强人意。
就拿数字化座舱来说，看着氛围确实比以前高档了许多，但使用体验不佳。车内全部取消了实体按键，换为触摸式按键，还有轻触、重触、短触、长触、滑动等操作逻辑。尽管我们不能一棒子打死所有的虚拟按键（比如奥迪全新MMI系统就非常好用），但高尔夫8这套系统的优化空间还很大。
至于“你好，大众”语音助手倒是让高尔夫8瞬间跨越了一个维度，来到了能和许多自主品牌甚至造车新势力掰手腕的级别。语音可用于控制导航、空调、多媒体，当然这些都是基本操作。好在识别率比较高，同时反应速度也算得上快。
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高尔夫对于大众还重要吗?
我说不重要肯定有人是不服的，甚至官方也会找人来“打”我。高尔夫作为上个世纪石油危机背景下的功勋车型，第一批采用横置前驱架构的经济实惠型小车，奠定了往后50年主流家用车的布局形式。同时也帮助大众度过了甲壳虫车型老旧，市场表现萎靡不振的艰难时期。
从这个角度看，高尔夫就是大众的小罗伯特·唐尼，挽救大众于水火的品牌之魂。不过把时间再往前推个几十年，甲壳虫也是这样的一种存在。但是对于今天的绝大多数人来说，你会觉得甲壳虫对大众来说很重要吗？
换个时间维度来思考，今后的高尔夫或许也会像甲壳虫一样，当当大众的伊丽莎白女王就好。最多也就是把一些象征性的最新一代设计语言，或者品牌重大转型方向放在上面以示尊敬。
其实这些事情大众已经在做了，指望高尔夫还能像四十几年前那样老骥伏枥征战沙场肯定是脑子坏掉了。所以你看到大众当下最为寄予厚望的车型ID.3、ID.4采用了高尔夫8的同款前脸，数字化座舱也算是一脉相承。在接下来的50年，高尔夫会逐渐淡出人们的视野，留下一些属于自己的精神图腾，就像当年的甲壳虫一样而又有新的“高尔夫”来继承它继续发光发热。
最后，我还是想要给大众一个赞，这就像敬佩那些还敢于向市场投放手动挡新（性能）车的厂家一样，感谢你们还想着我们这一小撮默默无闻，但用自己的方式缅怀和热爱着汽车的群体。
敬礼！
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翻看后台留言，无意发现这样一条评论：能推荐适合一个人自驾游的房车吗？第一感觉这位大哥有些孤独啊，但是细想之下，一个人的旅行可以说走就走，可以不用规划目的地，可以不用迎合别人；一个人的旅行可以更好地去感受去思考，一个人的旅行，孤单却并不孤独。
我就为大家推荐2款适合单人自驾游的房车，除了更加舒适的生活空间，它们还有着易于驾控的体型。RV旅行非常舒适，让我们的旅行生活，更像旅行。路线正在旅行，它是在世界末日行走，还有一个良好的旅行者，还有一个舒适的家。更多人意识到买车旅行，是一个非常好的选择。如果您正在选择路由，您可以看到几种性能，舒适，公众适合选择：C7，C5，C4的公众。
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RV毕竟是汽车，但合理有效的空间利用率，使有限的空间可以创造无限制的房间。三排具有不同的布局：单双排可选，柴油汽油可选。六种排放，休息保证。
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Hello大家好，很多车友在选车的时候都有一个疑问，在同样的价位到底选择自行式房车还是拖挂式房车呢？最近后台小编又收到这样一封私信，一位老哥预选15万之内，在两类房车之间犹豫，希望小编帮忙定夺一下。今天小编就通过两款车型为他好好分析一下。
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第一款：福田G9房车
售价：13.98万元
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首先要介绍的是一款基于福田风景G9底盘打造的B型房车。整车外观方面延续原厂造型，深灰色的金属漆有拉花点缀，展现出一种沉稳的气质。外部长宽高尺寸为：5380*1920*2285mm，满足上蓝牌、C本驾驶的要求。
短小精悍的车身尺寸无惧城市限高，日常停放也比较方便。车身外侧选装了手动遮阳棚，算得上车侧最显著的房车特征了。车尾部分的设施比较丰富，打开尾门可以看到折叠桌板、花洒龙头、储物柜和一个小号净水箱，在露营时尾门还可以充当遮阳棚的角色，喝茶、垂钓都不错。
这款房车搭载一台航天三菱的2.4L自然吸气汽油发动机，最大功率118kW，最大扭矩200N·m。传动系统匹配一台5档手动变速箱，整套动力系统满足国六排放标准。虽然整体的动力数据并不突出，但驱动整备质量2850kg的整车可以做到游刃有余。
车内采用隔音软包处理，提升车辆的静音及保温隔热性能，对增加日常起居舒适度很有帮助。乘坐方面可以选装4-6座布局，本车选择了两张乘用车级别座椅，靠背角度可调乘坐舒适。后排座椅前有一组条形柜，布置了电烧水壶和水电控制面板，操作方便。
后方位置是车内的生活区，左侧选择装配一台12V空调，下方是12V车载冰箱。后方的空间是小型卫浴间，配备换气扇、淋浴花洒和洗手池，可单独配备一个便携式马桶，内部空间比较局促，仅供应急使用。
另外一侧是本车的睡卧区，采用上下铺的布置形式，床铺尺寸相同都为：2000*750mm。上铺可以折叠收起，让下铺休息的成员有更好的头部空间。不过这张折叠上铺为选装，可根据需求自行选择。
整车水电配置有：1000W逆变器、200Ah铅酸电池和70L净水箱。
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第二款?宇通T510房车
售价：10.98万元
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接下来为大家介绍一款拖挂房车。这款车型采用宇通自主研发方管纵梁结构底盘，整体进行阴极电泳处理，防腐抗老化性能优异。悬架为1.5T横扭力杆，可选装双减震螺旋独立悬架，行驶更加平稳。刹车系统为电刹制动+驻车手刹+意外刹车的组合，保障行驶安全。
车身厢体采用铝骨架三明治车身板，经典的白色涂装搭配车身拉花，品牌辨识度很高。车身外部尺寸为：5650*2220*2650mm，持C本驾驶前车即可牵引。拖车架位置的空调室外机包覆金属护板，进行一定保护。车侧布置贯通式的储物仓和水电接口，方便日常使用。
车厢内部使用环保内饰板，不用担心影响家人的健康。最前方的位置是一张双人床，尺寸为2100*1600mm，设计有一个小型拓展板，收起可以乘坐休息。床铺旁配有电源和照明灯，观景窗使用高铁式设计，配有防蚊帘，通风采光与观景功能兼具。沙发旁边连接了卡座区域，搭配升降桌可以拼成2000*1200mm的单人床，整车一家四口休息都够用。
厨卫空间是这款房车的优势所在，厨房操作台宽敞，配备圆形带盖水槽和两个220V电源插座，可以接入电磁炉、烧水壶等厨电使用。上方位置配备一台低能耗家用空调，调节整个车厢内的温度。下方储物柜和后方的橱柜能存放不少行李物品，后方内嵌一台冰箱，采用家具同色饰板，整体性很强。旁边卫浴间配有换气扇、洗手池、淋浴系统和赛特福德马桶，满足日常起居使用。
整车水电配置有：2000W逆变器，2块120Ah铅酸蓄电池，140L净水箱，70L灰水箱，28升热水器等。
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通过了解两车的基本情况，最后做一下总结：如果希望房车拥有更多的日常利用率，既能代步又可以偶尔旅行，那么13.98万的福田G9房车就能满足。要是已经拥有一辆前车，希望在旅行时住的更加舒适，那肯定10.98万元的宇通T510更合适，毕竟在这个价位，在扣除底盘成本之后要想拥有宽敞空间和厨卫设施，自行式房车很难做到。
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- 傲虎改什么颜色好看
- 2022斯巴鲁傲虎什么颜色好看
- 斯巴鲁傲虎怎么样哪个颜色比较好看啊
斯巴鲁傲虎一共是有2.5i探享版EyeSight、2.5i运动版EyeSight、2.5i旗舰版EyeSight这三款车型，售价区间31.28-33.08万起。各个款型都搭载了斯巴鲁几大王牌技术，也就在细微的功能上有差别。拿2.5i探享版EyeSight来说，虽然是入门级车型，但它在配置方面的丰富程度已经很高，尤其是各种安全配置和驾驶辅助功能方面十分齐全，家用绝对够了。具体的差别，还是建议你去店里看看，最近店里有斯巴鲁AWD50周年活动，进店还有惊喜！望百度采纳
印象里路上看到的傲虎金色更多，实车效果也不错，但是具体哪种好卖估计只能问4s店了。从金银这两个颜色里挑的话，我个人也比较倾向金色，SUV里黑白灰三色太多了，远处看都会分不清楚车型。香槟金配中型SUV很显品质。如果需要个性强一点的话可以考虑新傲虎的珍珠红，珠光蓝，也特别漂亮，虽说需要预定，不过这样才不像街车吧。
斯巴鲁傲虎一共给予了7中配色给买车人挑选，分别是紫水晶珠光白、璀璨冰霜银、古铜钨光金、田野松石绿、浅黛铁矿石灰、深夜珠光蓝也有珠光晶石黑。那麼对于怎么选择配色，我感觉田野松石绿、深夜珠光蓝这二种颜色最好看，由于看上去非常有自已的特点，而且更为年青健身运动。
坚信大伙儿在街上见到乳白色和灰黑色的车数最多，能够算是流行吧，针对一些用于做为家用轿车的盆友，选这两配色也是能够，较为通俗化。而古铜钨光金看上去就非常不张扬有品位了，沉稳而带一点霸气侧漏，这也是我很喜欢的配色之一。
坚信想买傲虎的小伙伴早已煞费苦心，在想选哪些配色了。实际上每一个配色都是有自身的特性，都漂亮，坚信大伙儿内心早已拥有了自身的回答了，仅仅有点儿迟疑罢了。购车最重要的是自身喜爱，有自已的特性也是好的呀。因此 挑选你心中中的颜色是一定没有错的了。
2022款傲虎的白颜色保值。根据颜色比较，世界范围内白色车辆保有量较其它颜色车辆多，因此保值率最高，其次为黑色车。傲虎是斯巴鲁汽车公司旗下的一款中小型SUV，汽车前脸是斯巴鲁汽车家族化设计语言，拥有很高的辨识度，和特色。
??????斯巴鲁傲虎一共提供了7中配色给车主选择，分别是水晶珠光白、耀目寒冰银、古铜钨光金、原野松石绿、浅黛矿石灰、午夜珠光蓝还有珠光宝石黑。那么至于怎么选择配色，觉得原野松石绿、午夜珠光蓝这两种颜色最好看，因为看起来比较有自己的特色，并且更加年轻运动。
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??????相信大家在街上看到白色和黑色的车最多，可以说是主流吧，对于一些用来作为家用车的朋友，选这两配色也是可以，比较大众化。而古铜钨光金看起来就比较低调有内涵了，稳重而带一点霸气，这也是我喜欢的配色之一。
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??????相信想买傲虎的朋友已经绞尽脑汁，在想选什么配色了。其实每个配色都有自己的特点，都好看，相信大家心里已经有了自己的答案了，只是有点犹豫而已。买车最重要的是自己喜欢，有自己的特点也是好的呀。所以选择你心目中的颜色是肯定没错的了。
7种。
耀目寒冰银，流光铜，珠光宝石黑，清秋绿，浅黛矿石灰，水晶珠光白，珠光宝石蓝。
斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
可以改成橘红色，整体感觉更洋气干净。选择深咖色或者是深蓝色也行。
实际上无论改成什么颜色，需要结合底色来参考的。
2022斯巴鲁傲虎珠光宝石蓝颜色好看，因为2022斯巴鲁傲虎车型的珠光宝石蓝颜色是最新推出的颜色，整体质感细腻，新配色让新车显得更为运动时尚,非常受当下年轻人的欢迎。所以2022斯巴鲁傲虎珠光宝石蓝颜色好看。
越野性很好，动力很强大。
颜色就仁者见仁了，个人推荐白色，大气，也是安全性最好的颜色。
傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
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想买一台比较保值、省油耐用车型，大家有推荐吗 ♂
想买一台比较保值、省油耐用车型，大家有推荐吗
- 想买一台比较保值、省油耐用车型，大家有推荐吗
- 适合“穷人”代步的5款车，不仅省油还很保值，最后一款推荐
- 最适合“穷人”开的几款车，省油耐造还保值，开十年不用大修
- 什么车省油质量又好又便宜
- “穷人”适合开的三款车，保值率高又省油，开出去还倍儿有面子
- 什么车造型保值省油耐造且保值适合平民开
- 买什么车性价比高又省油
- 什么车质量好又省油又耐用为什么
如果说你想购买一台比较便宜的车，那么，小编第一推荐的就是艾瑞泽五，这款车的外观是非常大气的，而且总体的售价也并不是特别的贵，在五万多。北京现代瑞纳这款车也是非常的不错，而且并不是特别的耗油，但如果大家想要购买配置高一些的话，那么就可以选择北京现代其他的车型。这款车的每百公里耗油是5.8升，总体还是非常不错的，而且这款售价也并不是特别的贵，加上各种各样的税落地价，一般是在5万到6万不等。
大众捷达这款车也是非常不错的，这款车的最大功率可以达到90马力，而且也是能够有五档手动变速，这款车的驾车体验感是非常强的，被很多的网友所喜欢，而且比较适合于中年人开。这款车的外观也是非常时尚的，不管是男性还是女性，都能够被外观所吸引。并且大家也可以发现，这款车的容量是比较大的，即使是家里面的人口比较多，也可以选择。
现在的油价是比较贵的，所以买车小编建议大家最好是看一下这个车耗油量，如果说车特别好油的话，那么就不太建议大家购买了，还有就是一台车，总体的性价比。像很多，不是奢侈品的车子，一般车子的价格都不会特别的高。如果说车子的价格非常高的话，那么大家就可以选择拒绝购买，选择买一些自己比较心仪的车子。
在买车的过程当中，可以找到比较懂行的朋友，陪着自己一起去买车，而且大部分的车都是可以砍价的，大家也可以选择去讲一讲价钱，也能够为自己省下不少的钱。买车的时候一定要去亲身的感受一下，看一看自己喜不喜欢这辆车。
近几年来国人买车的消费观念也发生了翻天覆地的变化，虽然对于国人而言，汽车不仅是一种代步的交通工具，更是一种“身份”的象征，开一台名贵的豪车足够让你面上增光，但相比起十年前，汽车这种“奢侈品”的属性也逐渐开始发生转移了，人们的思想也逐渐发生转变，越来越多十万以内的代步小车销量逐渐上涨，其中五菱宏光MINI EV更是以“黑马”的姿态在市场上大获成功。
而本期我将推荐5款特别适合“穷人”代步的小车，作为工薪一族而言，买车固然不会考虑面子，而是要充分考虑油耗、保养费用、保值率等问题，下面一起来看看吧：
第一款：宝骏510宝骏作为上汽通用的子品牌，自从诞生之初开始就立志要做便宜又实用的车型，其中宝骏车系当中510是最为值得推荐的。宝骏510官方指导价在5.38-8.08万元之间，特别适合工薪一族这类消费群体。
如果你是经常需要跑路况不太好的道路的话，宝骏510这种紧凑型SUV就特别适合你了，通过性能好，适合大部分的路况，而且本身空间就比轿车要大，即使一家五口坐满出行也完全不会显得局促。
宝骏作为优秀的自主品牌代表之一，其做工和品控一直都是有口皆碑的，上市几年以来也没出现过大的“口碑崩塌”事件，保值率也控制得不错，产品力方面也获得不少客户的认可。
第二款：日产经典轩逸作为家轿的“销量王”轩逸，长期稳坐销量第一的成绩相信大家也是有目共睹的，不过在这个销量榜是日产是耍了一点小心思，那就是把新款的轩逸跟经典轩逸同时一起销售，并且把销量全部算到轩逸里面去，因此看似轩逸是一款车，其实它是两款车。
而这次要推荐的车型则是日产的经典轩逸，虽然经典轩逸是上一代的产物，但作为日常代步家用车而言它已经相当优秀了，成熟的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱尽管称不上动力澎湃，但市区代步完全没问题，CVT所带来的动力平顺性也特别优秀。
其次经典轩逸在外观看来一点也不过时，大气时尚的外观设计甚至有人觉得它比新轩逸更好看，作为一款已经卖了十年的车型，在零部件供应方面也特别充足，不仅省油而且日后保养维修费用特别低。
第三款：吉利帝豪吉利帝豪可以说是吉利的门面担当，从吉利这个品牌诞生之初，吉利帝豪就一直扮演着极其重要的角色。根据数据显示，在去年吉利的销售成绩中，吉利帝豪的总销售量为20.7万台，这个成绩足以让它称霸自主品牌紧凑级轿车的宝座。
从价格来看，吉利帝豪官方指导价为6.28-9.18万元，全新家族化的前脸设计让它看起来时尚大气，而且内饰方面更是值得好评，在这个价位当中吉利帝豪完全碾压同级别的合资品牌车型，在中控面板和门板上采用了拉丝饰板和烤漆工艺饰板，有一种很特别的感觉。
动力方面，吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为109匹，动力完全足够家庭使用，而且保养和保值率方面也是领先于其他自主品牌车型。
第四款：别克英朗可以说别克英朗自从把发动机从三缸改回四缸以后，销量就发生了翻天覆地的变化了，每个月的销量几乎都稳定在一万台以上，靠的就是“以价格换销量”了。随着近几年美系车的不被认可以及自主品牌的崛起，通用集团不得不降价销售，不仅别克，就连雪佛兰的车型也纷纷降价甩卖。
9万多的落地价格就能买到合资品牌的紧凑级轿车，这个性价比可谓是超高的，在动力组成方面别克英朗搭载的是1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，虽然动力方面不算出色，但好在油耗低、保养便宜，日常代步绝对不错。
第五款：丰田致炫X在十万以内最值得推荐的日系车型那肯定就是丰田的致炫X了，致炫X比起致炫而言，是重新设计的两厢跨界版本，不仅底盘升高了，有点像小型SUV的感觉，而且前脸设计更时尚大气，甚至被人称为小“雷克萨斯”，全LED的大灯组更是让它看起来完全不像是一款十万元的小车。
不过美中不足的是致炫X的内饰依然太过于简陋，几乎全车内饰都是塑料件，方向盘手感偏重。但优点在于搭载的1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，动力平顺而且省油，每公里所花费的油费大概在4毛钱左右，加上丰田保值和“开不坏”的属性加持，平时只需简单保养一下，开20年都不会有问题，因此致炫X也是本期五款车型里面，我最为推荐的车型。
总结：总的来看，上述的5款车型当中，既有自主品牌也有合资品牌车型，其实经过这么多年的发展，尤其是最近几年，自主品牌汽车发展速度是肉眼可见的，三大件方面几乎都能做到跟合资品媲美的程度了，因此自主品牌车型是值得考虑的。
但如果你还是青睐于合资车型的话，那么轩逸、英朗和致炫X也是值得推荐的车型，性价比特别高，开几年下来，剩下的油钱都不少了，对于“穷人”而言也是特别实用的车型。对于你来看，你最喜欢是哪一款呢？欢迎在下方评论区留下你的意见和看法呢。
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就目前中国汽车行业的情况，可以发现，基本人人都能买得起车。只不过，相对于买车，养车要难上不少，特别是对于一些经济相对不宽裕的人来说，也就是很多人口中的“穷人”。如果买到一辆油耗高、故障多、还不保值的汽车，毫无疑问，那对于本来拮据的生活将雪上加霜！但这群人对于汽车往往有刚需又该怎么办呢？可以考虑下这几款最适合“穷人”开的车，省油耐造还保值，轻轻松松开个十年无大修，最重要的是颜值还不错。
相信不少国内消费者都有一些德系控，或者说大众情怀。而?桑塔纳是大众最早进入中国汽车市场的车型之一，也是最早一批进入中国市场的合资车。当然，捷达也是如此，不过，捷达被独立出来了，就不太推荐，虽然价格便宜了，但减配太厉害。
可以发现，很多地区的出租车，教练车甚至很多租车公司以及共享汽车品牌，都在使用这款车，而这些行业对于汽车的品质要求都比较高。如果一旦品质不过关，这些行业有高强度用车，那维修费都够他们受的了。当然，油耗保养成本更不用考虑，肯定不会高于家用车的平均水平。
不过，有的人会担心德系车在使用后期，会出现各种小毛病，比如漏机油烧机油等情况。听说过这么一句话吗？“不烧机油、漏机油的就不是一台合格的德系车”！
有人会好奇，为什么是威驰，难道卡罗拉不香了吗？并不是卡罗拉不香，而是丰田威驰更便宜，又都是丰田旗下的车型，它跟卡罗拉的差距并不是很大，更加适合经济不宽裕的人买，毕竟新车就能便宜好几万，唯一不足的就是空间小一些！
而丰田的车在省油耐造方面的口碑甚至比大众还好，要知道，丰田汽车的省油可是一大优势。至于质量问题，大家应该听过一句话：“开不坏的丰田，修不好的路虎”，十年不用大修也不是空口白话！还有一个好处，就是这车本身价格就不高，加上丰田汽车还保值，即便开上几年，再拿来卖，也亏了多少钱！
什么？还有国产车！这是啥意思，看不起国产车？毫不客气的说，大家目前能以几万买新车，还得感谢国产车，是国产车把汽车价格打下来的！而吉利也是目前自主品牌中风头比较盛的一个汽车品牌，凭借收购了沃尔沃，获得了不少技术的优势，还整出了一个高端子品牌——领克，销量口碑都还不错。
而吉利远景可以说是吉利汽车非常成功的一款入门级轿车，历经12年的传承革新，总共累计销量突破125万，在自主品牌中，也称得上是一款成功的车型。2007年，吉利远景荣获“自主创新技术领先奖”；2008年，远景成为2008中国消费者最喜爱自主品牌车型。从这些成就中，可以看出，消费者对这款车的认可度有多高！
对于这款车，大家最担心的可能就是油耗以及质量了，可以直接看看车主们的口碑评价！
除此之外，这辆车的保值率也不用担心，毕竟，就是小几万的车，在怎么编制，开个5年，2万总能卖吧！最让人满意的就是这款车的颜值，要知道，国产车在颜值方面可是大师级别的。如此厚道的价格，买一个省油耐造还保值，颜值又高的车型，有什么不好的呢？
本田飞度作为Honda全球战略车型之一，自2001年推出以来，在全世界115个国家出售超过470万台，可以说，是全球知名的小型汽车！相比于其它几款车型，这款车最吸引人就是它的动力，1.5L地球梦发动机也让它获得了十万级超跑的称号。因此，在马路上我们经常可以看到一些改装后飞度。
当然，在油耗经济性这一快，它同样出色，其中，第三代飞度不仅在保持高动力输出的同时，还降低了燃油需求量，百公里油耗低至5.3L，成为同级别中最低油耗的车型之一。还成功入围“节能产品惠民工程节能环保汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（第一批）”，享受国家3000元/台财政补贴。
所以，对于一些经济不太宽裕，又喜欢动力与操控的消费者来说，飞度就是福音。而且，这车还有着很大的改装潜力，在合法合规的基础上，能按照自己的爱好做相应的改变！
省油便宜的车推荐：高尔夫、轩逸、朗逸、卡罗拉、长安CS35 PLUS。
1、高尔夫
官方指导价：11.92-23.42万
大众高尔夫，一款风靡全世界多年的家用代步车，在国内尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫的优势在于选择多、灵活好开、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的态度（做工用料方面），要比其他同级别大众车更高。
2、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热的供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
3、朗逸
官方指导价：9.99-15.89万
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
4、卡罗拉
官方指导价：10.58-15.98万
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
5、长安CS35 PLUS
官方指导价：6.99-11.19万
长安CS35 PLUS是一款小型SUV，作为一款代步车，好开省心是其最大的特点，同时外观造型也能算是比较时尚，但就是看起来有点大众的味道。一台轻盈的小车，再配上1.4T发动机和7挡双离合，动力的表现自然是很优异，不过最令人满意的，还是它的油耗水平。只是底盘的质感还是有一点散，除此之外再无其他弊端。
买车不是一锤子买卖，在买车的时候除了考虑品牌、三大件等硬件条件之外，很多懂车的人都会考虑保值率以及油耗等等，这样自己在之后的使用过程当中会更加顺心。今天我们就来看看“穷人”适合开的三款车，保值率高又省油，开出去还倍儿有面子。
第一，卡罗拉
卡罗拉可以算是全球销量最高的一款丰田汽车了，这款车传承了日系汽车一贯的高品质，质量、耐用度以及省油性都是数一数二的！可以毫不夸张的讲，这台车只要你不是暴力驾驶，基本只需要换换机油就可以了，不管是从性价比、保值率还是油耗上来说，这款车都是实打实的首选。
第二，大众宝来
作为与日系车对标的德系汽车，大众也是不甘落后的。大众宝来的最大亮点就是它的保值率，有人做过测试，大众宝来在使用五年之后的保值率能够达到65%左右，这就是宝来的核心竞争力！而且大众宝来的油耗，也能稳定的维持在6.5L。虽然它的定位是一款中低端车型，但是从外观上看，和大众的豪车也是不相上下，所以开出去也挺有面子。
第三，宝骏510
这款车的定位是中低端SUV，但是在中低端SUV的价格上，宝骏510给到了你足够时尚的外观和豪华感，所以它能够在国产SUV销量榜单中占据不错位置。如果是普通家庭，宝骏510绝对是你生活当中，必不可少的得力助手。
对于还没有买车或者正准备买车，并且预算不太充足的朋友来说，完全可以考虑一下这三款汽车。不仅前期投入低，而且之后的保养也更加省心，何乐而不为呢？
汽车已经成为人们生活中最为常见的代步工具之一，越来越多的人在有了充足的闲钱之后，都会选择买一辆车来代步，毕竟汽车带给人们的便利，是电动自行车所不能及的。不过随着生活水平的提高，人们对于汽车的要求也越来越多，现在人们买车不仅要看汽车的颜值，还要看汽车的品质和保值率。
保值率越高的汽车，其后期保养和维修费用也相对较少，而一般人买车都是奔着长久使用的目标才够买的，所以汽车的保值率对于“穷人”来说，是最值得考虑的，今天就给大家介绍4款最适合“穷人”开的车，省油耐造且保值，开出去还拉风！
第一款：
宝骏510
宝骏作为自主品牌SUV，其品牌力不足外，总体产品力还是不错的。相比国产神车哈弗H6，其外观更加简洁大方，汽车本身的品质和性能也很不错，而且价格低廉，入门级车型才5万起步，高配车型不足8万。最主要的是宝骏510的保值率也很高，长期使用也无需大修，所以维修和保养方面可以省去很多费用。
第二款：
大众宝来
大众作为德系品牌汽车，旗下很多车型都是低端产品，但是它们的品质都比较好，其中宝来的保值率达到65%。其外观依旧延续大众家族式设计语言，看上去稳定大气，动力方面搭载1.5L发动机，匹配5挡和6挡自动变速箱，最大功率113匹，足够满足家用。价格方面，入门级车型12.5万，不过目前有些地区给出2.4的优惠，所以售价仅为10万元，而最高配置车型15.6万。
第三款：
吉利帝豪
吉利帝豪作为自主品牌汽车，在国产家用轿车中销量位居前几名，而且吉利还是国内综合实力以及最具发展潜力的品牌之一。新款吉利帝豪在外观上，虽然和上一代保持一致，但是在细节上更加年轻化，也更符合国人的审美标准。动力方面，搭载1.5L自吸发动机，最大功率112匹，匹配无级变速箱，操控更加平顺，燃油更经济，而且保养起来不费劲。
第四款：
比亚迪F3
比亚迪，最具优势的就是新能源汽车，但是其燃油汽车的品质也很不错，比如比亚迪F3，这款车的销量是出了名的好。其抗造耐用的品质，除了常见的出租车，还有驾校使用的教练车，都能说明这一点。另外，其综合油耗仅为5.9L。
第一款：雪佛兰科沃兹
这款车的官方指导价为：7.99-11.49万，外观和内饰都是采用雪佛兰的最新家族设计风格，外观方面，硬朗的车身，犀利的车头，为这款车的颜值提分不少。内饰上，中控台采用飞翼式设计风格，整体显得更加年轻、有活力。
配置上，也都是非常厚道，全系标配ESP和自动启停系统。动力方面，1.5L发动机和6AT变速箱，使得这款车的最大功率达到了113P。同时，油耗也在6个油左右，非常经济实惠。
第二款：广本锋范
这款车的官方指导价：7.98-10.68万，这是来自日系车阵营的一款小型车，多年的稳定销量奠定了这款车的地位。家族式外观显得更加年轻、运动，内饰方面也是采用的黑色运动风格。动力方面绝对让人放心，1.5L地球梦发动机，配上CVT变速箱，最大功率为113马力，油耗也仅为7个油左右。
第三款：大众捷达
标签：汽车 大众 吉利 可以