东南菱悦V3的油耗是多少 ♂
东南菱悦V3的油耗是多少
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东南v3菱悦这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、性价比高、唯一不足的就是知名度目前稍微小了点；经过磨合后，能够开到165-180KM/H；但是在140左右开始发漂；毕竟是1.5排量的发动机，在170以上的速度是靠“悠”上去的； 这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2L；高速路上6.3-7.8L左右；
这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说 自用，连二手车都卖不上价。
根据V3岳翎工信部提供的百公里油耗信息，V3岳翎2012款1.5 MT快乐版和V3岳翎2012款1.5 MT舒适版和豪华版的综合油耗为5.8(L)。
V3岳翎综合油耗测试显示，1.65MT的油耗为7.34 l/100 km。
V3岳翎风格版是国内首款搭载三菱4A91 1.5L全新全铝发动机。这台发动机是三菱目前世界上最先进的小排量发动机。采用MIVEC可变气门正时技术和DOHC双顶置凸轮轴结构，最大功率88KW，最大扭矩143Nm/4000rpm。其动力性能已经超越了普通车型的1.6L发动机，甚至直指1.8L发动机。全新铝制三菱4A91发动机不仅达到了轻量化的效果，还进一步提升了车辆的运动散热能力、加速性能和燃油经济性。它依靠主运动系统来实现低摩擦，并使用电子节气门技术来降低油耗。
09年东南v3菱悦油耗是每百公里7-9L。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。当汽车自重太大时，就会增加发动机的负担，油耗就高了。要减轻汽车自重。
油耗的介绍
等速油耗指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标；当发现机油消耗过多时，应检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。
若漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，并更换损坏的密封垫；若密封垫完整，应检查各部位的连接螺丝是否松动。用扳手把松动的螺栓调整到规定扭力。
东南v3菱悦油耗是多少？东南 V3菱悦 （ 查成交价 | 车型详解 ）油耗是多少？ 东南v3菱悦耗油为6L/100km。这款汽车发动机型号为4G15M、4A91，排气量为1488ml/1498ml，最大功率为79kW/88KW，最大扭矩为134Nm/143Nm，综合油耗为5.8L/100km。V3岳翎是在国际技术的基础上开发的，沿用了蓝瑟的底盘。整车轻量化设计，WRC赛车全部采用轻量化高安全材料；充分利用空空气动力学原理设计车身，实现了仅0.29的超低风阻系数，大大降低了行驶中的空空气阻力；采用与三菱EVO赛车相同开发平台的最佳底盘，配合大型扰流板车裙，虽然整个车身较轻，但风阻系数很低，仅为0.29，能有效将不稳定气流引导至车身两侧，使车底产生近真空状态，增加贴地性能，提高高速行驶稳定性。 @2019
V3菱悦 官方指导价：5.69-6.79万 元 ，综合评分4.02
相当均衡的实用派家庭轿车，配置相当高，高配车型甚至可以看到导航和倒车影像，这种配置在合资品牌车型上很难看到。1.5L发动机动力足够日常使用，后悬采用同级别最高配置的五连杆悬架系统，高速行驶的稳定性，以及滤震能力都可圈可点。
V3 菱悦 实际油耗如何？
车主一：行车电脑记录从提车到现在10个月了，9900过公里了，综合油耗在6.5个，这个还是让我挺满意的，高速郊区基本能保持在5-6个左右，而市内基本在7-7.5左右。这个和开车习惯有着密切相关的联系。看到别人有开到8个多油的，我起步从来不会高过2500转，换挡也基本控制在2000转。
车主二：买回来一个月，一共才加了2箱油还没跑完，粗略算下大概是8升百公里，估计出了磨合以后可能还会少点，但别人都说6-7个油，不知道都怎么开的，我每天就是上下班，磨地头，这油耗也算是满意
车主三：油耗很满意，综合7个以内，不开空调一般都在6个，油耗这东西主要原因还是路况，要是在市区肯定废油，同样的转数，不同的车速油耗肯定不一样，，我跑省级道路比较多，一般都是3或4档，我们这的路都很窄，只有双向两车道，而且车很多，想超车，必须跟老半天才有机会超，所以这个油耗我很满意，说废油的大多都在市区拥堵路段。。
车主四：还是很满意的，到目前来看跑高速基本上是5.8-6.0L，走市区和农村道路的话稍微高点6.5-7.0.这个和驾驶习惯有很大的关系！平时都是2000转换挡，偶尔也会深踩一下，那样就不知道会是多高的由耗了！
车主五：油价越来越高的社会，耗油量低才是好车，关键动力还够用，也比较有劲，总体来说，油耗没话说，两个字，省油。
车主六：高性能小排量，加之轻量的车身，对于经济性要求高的来说，是选车的主要因素
车主七：由于我的新车主，爱车还在磨合期中，所以这个不好说，但是现在暂时油耗市区约8L100KM左右，总体来说家用三厢这个油耗不算高，据说出了磨合油耗还会下降，这个我会后期追加。
车主八：对于油耗方面，车轻动力足再加上4A91发动机，具有MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构使油耗大幅降低。市区开空调7.8-8.5 郊区7.3左右 高速6.9-7.5
车主九：近连续两年半的油耗监控记录，从每天到每月再到全年，基本油耗控制在6.5~7.5升之间，高速较省油时速100公里每小时的条件下可以控制在6升左右，市区综合路况的油耗基本在7.0~7.5升左右，比较经济实惠，符合家庭用车标准。
车主十：近连续两年的油耗监控记录，从每天到每月再到全年，基本油耗控制在6.5~7.5升之间，高速较省油时速100公里每小时的条件下可以控制在6升左右，市区综合路况的油耗基本在7.0~7.5升左右，比较经济实惠，符合家庭用车标准。
@2019油耗7毛6，按北京6.78元/升算，你百公里都超过11升了啊。V3这车平均油耗手动挡百公里7.5升上下才正常啊，10升已经算高的了，数据来自小熊油耗V3车主自己的加油记录。结合你自己路况和驾驶风格分析你油耗是否正常。希望对你有所帮助。
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东南菱悦v3车门把手更换视频（东南菱悦v3离合三件套换了方向盘打死倒车不走了） ♂
东南菱悦v3车门把手更换视频（东南菱悦v3离合三件套换了方向盘打死倒车不走了）- 东南菱悦v3离合三件套换了方向盘打死倒车不走了
- 凌锐v3蓝色外把手左前安装
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是因为车的方向盘打的太死了。
车不要打的死，打满后微微回一点，这样不会让你的车过早坏掉，因为会损坏方向盘的转向机构。
东南菱悦空调保养：空调里包括了滤网、滤芯、管路、进风口、鼓风机等部位，如果长时间不清理，就会堵塞着灰尘等看不到的物体，一旦堵塞满了，就会发出异味，还会经进风口吹到汽车室内，对人体造成伤害。“其实汽车空调每隔一段时间做清洗是必要的，因为管道里有许多微粒灰尘，在越来越多的情况下，就会长霉，细菌就会从管道吹进车内，车主往往要坐在车上几个小时，呼吸着这样有毒的空气，对身体是很有害的。
摘要
您好亲，1、拆门饰板，这个就四个螺丝先拧下来，然后就找缝隙掰吧，建议是买几个卡扣备着，年份长了塑料脆了很容易断的。。升降器的插头可以不拔，空间足够了2、撕开隔水膜，也是左上角这边就成3、锁芯处有一个橘色的塑料，转圈 移开?就可以把钢丝移除了4、把手的钢丝，要先把塑料扣给掰开，然后可以把钢丝拉出来了。5、门把手2边有2个外六角螺丝，也有十字，但是时间久了估计大部分都拧不动，用棘轮扳手 加长杆，顺利拧下（注意不要让螺丝掉进门内侧，很难拿，别问我怎么知道的。。。）6、这样门把手就能从外侧拿出来了，记得用拉开门把手，要不然会挡住，如果有感应的，需要内测撕掉哪个胶布，然后感应器有2个小螺丝，拆的时候记得备点WD40吧，基本也是锈的了这样基本就没问题了，安装就是反着来
咨询记录 · 回答于2021-11-27
凌锐v3蓝色外把手左前安装
您好亲，1、拆门饰板，这个就四个螺丝先拧下来，然后就找缝隙掰吧，建议是买几个卡扣备着，年份长了塑料脆了很容易断的。。升降器的插头可以不拔，空间足够了2、撕开隔水膜，也是左上角这边就成3、锁芯处有一个橘色的塑料，转圈 移开?就可以把钢丝移除了4、把手的钢丝，要先把塑料扣给掰开，然后可以把钢丝拉出来了。5、门把手2边有2个外六角螺丝，也有十字，但是时间久了估计大部分都拧不动，用棘轮扳手 加长杆，顺利拧下（注意不要让螺丝掉进门内侧，很难拿，别问我怎么知道的。。。）6、这样门把手就能从外侧拿出来了，记得用拉开门把手，要不然会挡住，如果有感应的，需要内测撕掉哪个胶布，然后感应器有2个小螺丝，拆的时候记得备点WD40吧，基本也是锈的了这样基本就没问题了，安装就是反着来
菱悦V3轿车外把手怎样安装
好的谢谢
不客气亲
首先需要拆内饰板，仔细找有几处隐藏螺丝，拆掉后，撬开内饰板。拆掉旧的把手，换上新的。需要有一定的动手能力，自己估计一下自己能力，不然内饰板你都撬不开。撬内饰板，需要些暴力与技巧，可网上查一下。
网上找的教程，希望对你有帮助。
网页链接
1、首先中控按钮解锁
2、用一字螺丝刀撬开螺丝盖（就在拉手后面， 左手把拉手拉起，右手用一字螺丝刀去撬），用十字螺丝刀逆时针方向把螺丝卸下。
3、用一字螺丝刀将把手装饰壳及里面的螺丝卸掉。
4、卸下门饰板，先用一字螺丝刀撬起门板，用十字螺丝刀配合 使其有缝隙，找到门饰板卡子，卡子有多个，要一一撬掉。然后把螺丝刀塞到门架与卡子中间使劲儿撬一下。然后把门饰板往上提，门饰板上方有一条玻璃内压条卡到门饰板上面，然后挂到门上的，这个动作是要把它拔出来。注意不要用力过猛把喇叭线弄断。不太容易下来的话，两只手抓住门饰板下方，上下交替晃动。
5、拆下门饰板你会看到3根线：一根内拉手拉线，一根小喇叭线，一根门窗控制器线，先拆掉小喇叭的线。仔细观察喇叭插头，用力按下插头上面的弹性卡扣，向下拔出插头。接下来拆掉内拉手拉线。具体步骤是用手抓住靠近拉线固定的地方，拇指用力往下推损坏的拉手，直到拉线跳出。 最后一步：用手在车门饰板内侧抓住门窗控制器用力向上推出整个控制器，然后观察插头，用力按下插头上面的弹性卡扣，向下拔出插头。
6、门饰板拆下来就顺手多了。用十字螺丝刀拆吧，就4颗螺丝，无须注意顺序。损坏的拉手拆掉，接着拆小喇叭。用一字螺丝刀轻微谨慎的把喇叭撬出。小喇叭很脆弱，实在不行把拉手卡子弄坏，反正要换了。
1.首先要把老旧的门把手给拆下了，防盗门门把手是从房间里面拆的，因为固定把手的两个螺丝就在里面，只要把螺丝拆了就OK了
2.拆的时候是很简单的，打开门，用四个手指按着外面，大拇指按着里面（也可以让人帮你按这点外面），用螺丝刀把螺丝卸掉，注意！快要卸掉的时候要用点力按着，因为里面有弹簧，不小心会弹出来，或是打到自己。
3.螺丝拆掉以后慢慢的把把手拿下来，然后用开口钳打开把手上的卡环，拿出把手，做这一步的时候一定要注意安全，不能着急慢慢来。因为我家里没有开口钳，所以这一步我就没做，不过这一步也是很简单的。
4.把新的把手插上去，把卡环卡好，这个时候就基本完成了，省下的就是装到们上去了。把把手安原来的位置装上去。就好了
5.装的时候一定要有耐心，因为外面的把手上有个螺丝套，螺丝一定要对上才能装上去，装的牢固，要是你感觉很费了，可以找个人帮忙扶着外面的把手，你在里面慢慢的装，只要是对上一个，剩下另一个就好装了。你学活了吗？
车门内把手断了的更换方法：
1、如果自己有一些专业的技术、条件的话，可以购买相同的把手换上；
2、可以先用螺丝刀将内门板螺丝向下，然后从下部轻轻撬开；
3、再打开车门内壳，然后打开损坏部分的内扣，更换上新的把手。按原打开的顺序装回即可；
4、如果没有专业的技术，建议开车到4S店或汽车修理店更换。
东南菱悦v3运动版目前是不是只能买二手的 ♂
东南菱悦v3运动版目前是不是只能买二手的
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- 起售价5万多的东南V3菱悦，为何能被称为平民EVO
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这款车型早就停产了，已经没有新车了，所以目前来说只能够考虑这款车型的二手车了
东南v3菱悦高速理论上是可以开到160码的。
V3菱悦依旧采用的是三菱技术的发动机，其型号为全铝4A91发动机，其最大功率为88千瓦，最大扭矩为143牛米，与之相匹配的变速器为5速手动变速器。发动机采用可变气门正时技术，在满足日常使用的同时还有不错的经济性。
汽车的最高车速并不是发动机的最高转速除以传动系统的传动比，再乘以车轮周长得到的。因为汽车在高速行驶时，会受到各种阻力的作用，比如说滚动阻力，加速阻力，坡路阻力，空气阻力等等。
扩展资料：
东南v3菱悦高速介绍如下：
只有当发动机输出最大功率并和行驶阻力达到平衡点时，汽车就达到了最高速度。发动机的最大功率是决定汽车最高速度的决定性因素。人们常说的“加速快慢看扭矩，最高速度看功率”就是这个意思。
当发动机输出最大功率并且汽车以恒定速度行驶时，此时的汽车速度就是最高车速。汽车高速行驶时，对汽车影响最大的就是空气阻力。
对于初入社会，购车预算有限，但又想买车的年轻人来说，一台价格低廉，又不失动感的小车必然会受到更多的欢迎。就比如今天要说的这台?东南V3菱悦。V3菱悦可以说是一台历史渊源的小车，2003年东南推出的菱帅就是海外版三菱LANCER,以运动著称，而V3菱悦又是菱帅演变而来。虽然售价仅在5.69-6.79万元，但是也具有不错的运动基因。
V3菱悦这款车凭借动感的外观和不错的加速表现，也畅销了很久。主要还是归功于其仿照EVO的4-6代车型，无论是车身外观的轮廓，尺寸，以及早期车型的内饰，都是如出一辙。底盘也是如此，所以备受年轻人青睐。本身其售价才5万多，各地还有这0.4-0.8万元的购车优惠，所以销量自然不是问题。同时，也被很多网友称为平民EVO。
就在2015年推出的中期改款车型，是V3变化最大的一次改款，主要变化是外观和内饰。V3菱悦的外观有些源自三菱的设计元素，相对宽大的下部进气隔栅与前灯组让它的前脸看起来比较运动。在车身尺寸方面，变动不大，长宽高分辨为4420/1700/1415mm，轴距为2500mm。在同级别车型中，它的空间大小比较一般，不占优势，但也完全够用。
内饰方面，2015款的V3菱悦变得新颖了不少。虽然依旧是简洁的风格，不过全新样式的中控设计，显得非常时尚，且质感看上去也更好。
方向盘仍采用三辐式方向盘，蓝色回正标的加入，更显运动，同时淡蓝色背光的仪表盘也显得很精致。基于这样的售价，配置方面自然不会有什么惊喜，手动空调控制，手动调节后视镜调节，低配甚至没有配备遥控钥匙，座椅也是织物的。但是谁又在意这些呢，只要它足够有特点就好了。
动力方面，是V3菱悦引以为傲的地方，毕竟也是台标榜运动的车型。初期搭载的为4G15发动机，而后期车型搭载了源自三菱技术的4A91发动机，最大功率120马力，峰值扭矩为143牛·米。数据虽然不漂亮，不过在当时，可是国内1.5L自然吸气发动机中马力数一数二的。配备5挡手动变速箱或6速AMT变速箱。
这台4A91发动机也是V3菱悦引以为傲的地方，不过一般人可能感觉不出来。因为日常驾驶使用的低转速区间，车辆动力很一般，不如同排量的其他车型猛。但是只需要拉到较高转速，这台车会给你完全不同的感受。值得一提的是，V3菱悦采用了前麦弗逊式悬架+后多连杆式独立悬架。这在同价位，甚至更高的10万元轿车级别中都不多见。即便是今天，也是如此，毕竟底盘源自老款的EVO车型，还是有一定基础的。（文/樱桃）
优点：V3最行就是省油了吧。
缺点：不满意的也有，中控台看时间不方便。CD上有一个显示时钟的按钮，在收听FM状态按1下，在听USB状态下按6下，这点非常不方便，为此我自己动手在中控台上加装了镶嵌式电子时钟。
外观：菱悦车拥有三菱血统的外观，时下最流行的梯形大孔格栅。款式虽略显过时 但相对耐看 时间久了看着也挺精神的。
内饰：米色+黑色的内饰是很普通的了，内饰做工太糙了，中控台的接缝高低不齐还都是硬塑料，方向盘的手感挺不错的样式也好看，储物空间少，门内侧基本放不下什么东西，做工还是应该提高点。
空间：感觉空间不错，比较满意，后备箱的空间也是相当的大，没装过大件，平时是够用了。
配置：性价比应该是最高的了，4轮碟刹，后独立悬挂，三菱技术发动机，丰富的改装件，过的去的做工，这一切只需要5万，找不到比他性价比更高得了。
动力：动力个人的观点是你只要舍得给油推背感肯定是有的.在动力方面个人觉得比较满意
操控：换挡顺畅，指向准。路感清晰。
油耗：车还没有出磨合期，这段时间油耗应该是比后期大一些，近期开城市道路比较多，加上夏季空调，现在7.2左右 ，这个数字看下去虽然不爽，但是对于 磨合期+城市+空调来说，已经可以了。
舒适：四轮独立避震，舒适性较好，但原厂避震不怎样，有碎震感觉，让人很不舒服，更换为KYB避震升级不少，开长途时，驾驶位总让人肾不舒服，应该是该车的通病，建议提高座椅的舒适性。
以上是这款车的性能评价供参考。
在副驾驶侧B柱下的铭牌上查看。V3菱悦是东南汽车又于2008年推出的重量级轿车，此次，东南为它换了一个“锅”。根据该车相关介绍可知，东南菱悦v3可以在副驾驶侧B柱下的铭牌上查看版本。这款车的轴距为2500毫米，长宽高分别是4420毫米，1700毫米，1415毫米。
东南菱悦v3内饰挺不错的：1、空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格；2、三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者有了全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位；3、另外也由于采用了大量的塑料件使得v3的内饰在同级别车型中并不突出。因此内饰不是v3的优点。
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