什么车最贵拜托了各位 谢谢 ♂
什么车最贵拜托了各位 谢谢
- 什么车最贵拜托了各位 谢谢
- 英国汽车有哪些品牌
- 不可数名词前到底加不加冠词
- 英国女王那么高的地位，出行的座驾是什么
- 中南大学走出过哪些名人
- 伊丽莎白女王号航母为什么用滑跃起飞
- 伊丽莎白二世为什么一直选用路虎为她的代步车
全球最贵的车 布加迪威龙 1.布加迪EB16.4威龙--120万美元 最贵理由：1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。 法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2万美元 最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷Carrera GT 3.保时捷CarreraGT--44.3万美元 最贵理由：沉默加速度 当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43万美元 最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由：收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 迈巴赫62 6.迈巴赫62--36.7万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。 7.Pagani Zonda跑车--35万美元 最贵理由：后无来者 全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 蓝博基尼Murcielago 8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元 最贵理由：安全极速 拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。 劳斯莱斯幻影 9.劳斯莱斯幻影7--32万美元 最贵理由：经典+科技 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。 奔驰SLR 10.奔驰SLR--30万美元 最贵理由：公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。 11.Asto Martin征服--25.5万美元 最贵理由：007的惟一选择。 电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
英国汽车有阿斯顿马丁、宾利、捷豹、劳斯莱斯、路虎、路斯特、迈凯伦、摩根、MG（名爵）,MG（名爵）等。
一，宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
1919年8月成立宾利汽车股份有限公司，名义股份资金是20万英镑，实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。经过21个月，车型开发成功，1921年9月开始出售，在当时英国汽车市场中，是最贵的轿车之一。
二，劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。
三，帕拉戴
Parradine是英国汽车品牌。该公司于1981年由John Parradine创立。
四，MG
MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
五，摩根
摩根成立于1923年，是英国汽车品牌，主要生产运动跑车。Morgan汽车在很多领域的汽车运动当中都能看到。从俱乐部比赛到老爷车比赛，再到职业比赛，比如勒芒24小时耐力赛。
1、如果不可数名词在句中表泛指意义，则其前不用定冠词（当然原则上也不用不定冠词，因为是不可数名词嘛）。如：（1）Blood is thicker than water. 血浓于水。（2）Money isn’t everything. 金钱不是一切。 （3）Water must be pure if it is to be drunk. 水如供饮用必须净化。（4）Oil is essential for the manufacture of plastic. 石油是塑料生产的基本原料。（5）Capitalism is a by-product of free enterprise. 资本主义是自由企业的副产品。2、但是，如果不可数名词在句是表特指意义，则要在其前加定冠词。如：（1）The money was dealt out fairly. 钱分配得公平合理。（2）I’ll just sponge the blood from the wound我.就去把伤口上的血吸掉。（3）The water in the pool is warm enough to swim 池in里. 的水够暖和的可以游泳。（4）Always check the oil before starting the car. 发动汽车之前，总要先检查一下油料。扩展资料
不用冠词的情况1、表示独一无二的职务、身份前一般不用冠词。如：Elizabeth II, Queen of England 英国女王伊丽莎白二世He was elected chairmen of the committee.他当选为协会主席。2、表示球类、棋类的运动项目不加冠词。如：play football 踢足球 play chess下象棋3、 在一日三餐名词前不用冠词。如：have breakfast/lunch/supper 吃早饭/午饭/晚饭4、交通工具名词前不用冠词by car坐汽车 by ship 坐船by plane坐飞机 on foot 步行5、在一些地点的名词，如：bed, church, school, hospital,home, work等。当人们去这些地方做在这些地方应该做的事时，不加冠词。go home回家 go to school去上学 go to church去教堂祈祷in hospital住院 go to work上班注：如果在上述词组前面加上定冠词the,可以表示去这些场所做其他的事情。如：He came to the school to speak to the headmaster.他来学校和校长谈话。He went to the church to see the carvings.他去教堂看雕刻。His mother is in hospital and he has been in the hospital to take care of her.他妈妈生病住院了，他就一直在医院里面照顾她。
英国女王伊丽莎白二世，现年92岁。英国女王虽然没有太多实质的权力，但是作为国家元首，她还是拥有各种各样顶级的礼仪。
那么她的座驾有哪些不同呢？她的最豪华的是两台宾利车。这两台宾利车是为了庆祝女王继位50周年特别定做的，价值每台1000万英镑。这两台宾利车尺寸加大了许多，车身超过6米，宽达两米，时速可以高达210公里，配备的是劳斯莱斯的发动机。
作为豪华版，车身和玻璃是防弹的。而且玻璃是双色的，而且专门有特殊的车标。
那么在这两台豪华的座驾之外。女王还偏爱路虎。
那么作为女王所钟爱的品牌汽车劳斯莱斯，一直伴随着女王从公主到登机。比如她做公主的时候买的就是劳斯莱斯第4代幻影。当然她上位之后，劳斯莱斯作为主要的礼宾车，也是极其牛气和奢华。
而捷豹就称为半官方礼宾车。
但是据说他节俭的丈夫，菲利普亲王居然曾经使用一台和街头出租车同款的车辆。
从公主时候就会驾车修车的伊丽莎白来讲，自己开车肯定乐趣多多。于是有媒体可以拍到伊丽莎白自己开车的样子。
但是你知道女王坐哪种车子最有气势吗？
当然是马车。澳大利亚曾经为女王打造了一台马车，金碧辉煌，古典奢华。看起来比所有的现代车子都让人心动。
而据说英国女王会亲自驾马，连头盔都不用带，随意上马就可以溜达。不得不说这位老人真真的厉害！
1、左铁镛
1936年出生于北京，材料科学家、循环经济专家，中国工程院院士，中南大学、北京工业大学教授、博导。
左铁镛主要从事难熔金属材料、稀土功能材料、铝镁材料及其加工科技方面的教学和科研工作。
2、陈志武
生于1962年7月。华人著名经济学家、耶鲁大学终身金融学教授，香港大学经济学讲席教授。曾获得过墨顿·米勒奖学金。早年专业领域为股票、债券、期货和期权市场以及宏观经济。后专注于经济史与中国经济研究。
3、黄友岐
黄友岐教授1907年2月出生于福建省福州市。1935年毕业于湘雅医学院，一级教授，博士生导师。
中国著名的老一辈神经精神病学家、临床医学教育家黄友岐教授，因病医治无效，于1993年10月5日上午10时10分在长沙逝世，享年86岁。
4、王淀佐
辽宁省锦县人，中国矿物工程专家，现代浮选药剂分子设计理论创始人，中南大学教授，博士生导师。
1961年毕业于中南工业大学(今中南大学)；1985年晋升为中南工业大学校长；1991年当选为中国科学院院士；1994年，当选为中国工程院首批院士。
5、邓起东
湖南省双峰人。生于湖南双峰。中国地震局地质研究所研究员。中国地震局科学技术委员会副主任。曾任中国地震局地质研究所副所长。
1961年毕业于中南矿冶学院地质系。2003年当选为中国科学院院士。2018年11月6日，邓起东因病逝世，享年81岁。
伊丽莎白女王号航母用滑跃起飞概括为以下几个原因：
1、弹射器：采用弹射起飞的航母造价相对要高，第一英国自己无法生产弹射器，那么就必须买美国的。未来电磁弹射器是发展的趋势，美国自己都还没有装备肯定不会卖给英国的。
2、舰载机：F35C是舰载固定翼战斗机，在美军配置中于F/A18E/F互相搭配，而英国虽然有EF2000，但是要上舰还要经过很多改装，除了金钱以外付出的还有时间，根本跟不上军舰的建造速度。由于美军自身也在装备F35C，即使英国选用了F35C那么交付速度肯定也达不到。
3、作为英国皇家海军来说，采用滑跃起降的F35B服役后，相对之前的海鹞战机作战能力有明显的提升，也可以满足目前作战要求。而且对于英国开惯了短距起降战斗机的海军飞行员来说，开F35B更容易上手可以节约大量的培训时间。同样可以较早的形成战斗力，节约军费开支。
综上所述还是”钱“的问题，英国一直在削减国防预算，没有钱就没有条件把军舰建造的那么高端，所以最终选满足作战皇家海军需求的STOVL（Short?Take-Off/Vertical?Landing，STOVL）短距垂直起降方案。
具体参考如下：
英国皇家海军总共提出九种方案构想进行评估，其中有七个为全新设计建造，大致分为：
1、短距起飞/垂直降落（STOVL）型
2、传统起降型（CTOL）
3、滑跃式起飞/捕捉降落型（STOBAR）三类；
2012年5月10日，英国国防部宣布将采用BAE系统公司的F-35B的STOVL（Short?Take-Off/Vertical?Landing，STOVL）方案，主要舰载机为F-35B战斗机.
“伊丽莎白女王”号是英国皇家海军伊丽莎白女王级航空母舰的首制舰，其姊妹舰为在建的“威尔士亲王”号。这两艘战舰共计将耗资62亿英镑。该航空母舰重6．5万吨，长度相当于25辆公共汽车，包括3000个舱位、12块甲板，常规巡视需耗时20分钟，可同时舰载40架喷气式飞机和直升机，服役时常设船员约1600人。
英国女王伊丽莎白二世在温莎城堡举行90岁生日庆典。女王身着蓝色套装，一头银发精神矍铄，和丈夫菲利普亲王乘坐马车到底庆典现场。
想必不少人对这位英国老太太都十分熟悉，这位现任英国女王，英联邦元首、国会最高首领，于1952年2月6日登基，1953年6月2日加冕女王，成为迄今为止英国皇室在位时间最长的君主。?
在女王浓墨重彩的一生中，有一位她的“战友”一定会被提及，那就是英国路虎汽车品牌。也是从1953年开始，伊丽莎白二世就与路虎结下了不解之缘，在女王90岁的生日庆典上，路虎依然在为她保驾护航。?
有人这样形容女王的路虎情结：年轻时开路虎狩猎，年长时坐路虎指点江山。女王和王室一生钟情路虎。
?1953年，一个象征野性的庞然大物经过改装，被用于伊丽莎白二世的首次全球巡访坐骑。这不是路虎的第一次亮相，但没有一次亮相这样让人惊艳，将柔美与野性演绎到极致。
其实，对于英女王的这台特别版车型，官方并没有详细例举其特殊的装备和配置，这是各国政府对于元首用车的一种保护措施，一切都是一个谜，不过唯一可以确定的是英国皇室对于路虎的崇尚和信任。
什么车有实心轮胎(汽车实心轮胎详解，这种车型才能装配实心轮胎) ♂
什么车有实心轮胎(汽车实心轮胎详解，这种车型才能装配实心轮胎)汽车实心轮胎详解，这种车型才能装配实心轮胎
在路上我们可以看到各种各样的车辆，普通轮胎似乎已经不能满足一些特殊的需求，例如什么车有实心轮胎呢？实心轮胎是一种较为特别的轮胎，它较为厚实，可以称之为无空气轮胎，采用高强度的橡胶材料制成，所以这种实心轮胎往往都是用于较为特殊的车型上。
实心轮胎究竟适合什么车型呢？通常情况下，实心轮胎适合在工业生产、建筑工程、仓储物流等等场合使用。由于这些场合的工程车辆和物流车辆经常要在崎岖不平的地面上行驶，普通的气囊轮胎经常被磨损、扎破，鉴于这种情况，实心轮胎于是就应运而生了。
实质上，实心轮胎还有许多实用优点，与普通轮胎相比，它们更胜一筹。首先，实心轮胎不会扎破，因为它们不含气体，车辆行驶时，不会遇到漏气、爆胎的风险。其次，实心轮胎不怕刺破和碾压，即使在行驶过程中，车轮也无需担心钉子、玻璃等长在路面上的危险物会对它们构成危害。因此，当我们看到有的电动车、摩托车使用实心轮胎时，一定要注意，他们的使用场合和环境是不一样的。
此外，实心轮胎还具有耐磨、高强度、重载能力强等特点，适用于各种车辆，但遗憾的是，这种轮胎并不适合用于高速公路或城市道路上的普通汽车或轻型卡车上，这是由于实心轮胎与地面的摩擦系数较大，行驶稳定而安全的速度范围较窄，不利于行驶稳定，给乘客和路人带来威胁。
最后，实心轮胎也有一点需要注意，该轮胎不能低温潮湿的地方使用，适用环境温度为-30度到100度之间。同时，还要定期进行轮胎清洗和维护，记得经常检查轮胎的磨损程度，以保证车辆能够正常行驶。
总之，对于我们普通人来说，实心轮胎尽管具有其他轮胎所不具备的性能优势，但同时也有比较明显的使用限制，需要我们在选择、使用和维护时要小心谨慎。
什么车标跑车 ♂
什么车标跑车
- 什么车标跑车
- 世界十大名车标志大盘点
- 世界十大跑车标志
跑车作为一种顶级奢华的车型，一直被很多人喜爱，很多人就算买不起顶级跑车，但看到其中几辆也会叫出其中的名字，那么，全球十大顶级跑车标志 你认识几个呢?下面我们就一起来看一看吧。
一、布加迪
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
全球十大顶级跑车标志 你认识几个（图片来源互联网，如有侵权，联系删除）
二、帕加尼
帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
汽车 是人类现代文明的结晶，它不仅帮助人类实现了日行千里的梦想，也已成为人们在生产、生活中的必需品。作为普通人只能买一些普通车。但是我们一样可以去了解一些世界上很出名的车。世界十大名车 排名 都有那些车？当我们走在路上遇到一些车标，你能准确的知道它的名字吗？现在我为大家介绍一下世界十大名车标志图片，感兴趣的朋友们一起来看看吧！
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车品牌，以豪华而享誉全球。劳斯莱斯，1906年成立于英国，它的 汽车 产量一年才生产个几千辆，它的车标是两个“R”重叠在一起，代表着你中有我，我中有你的意思，它的 汽车 发动机到现在还是纯手工制造的，2003年，劳斯莱斯 汽车 公司被德国宝马公司接手。著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一，布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，以生产世界上最好的及最快的车闻名于世二战后渐渐衰落并，大众集团于1998年收购该品牌，将其确立为一个独立运营的 汽车 品牌。
法拉利它是世界顶级的赛车和跑车品牌，由恩佐·法拉利于1947年在意大利创办，主要制造赛车和高性能跑车，法拉利的车标是跃起的马儿，还有其他的元素，黄色的底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念创始人恩佐·法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
阿斯顿·马丁全球知名的豪华 汽车 品牌，公司主要生产车型主要包括了敞篷旅行车、赛车和限量版跑车。公司始建于1913年3月，1994年，阿斯顿马丁成为福特 汽车 公司的全资子公司， 汽车 标志为一只展翅飞翔的大鹏，寓意着公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向，分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义” 汽车 公司。
兰博基尼是全球顶级的跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立，兰博基尼的车标采用两头气势汹汹的斗牛，表现了创始人不甘示弱的风格，极富象征意义，是世界十大名车标志图片大全中最大气的一个。早期，兰博基尼因公司经营不善，在1980年破产，数次易主后，直到于1998年被德国的奥迪公司收购。
迈巴赫它属于德国著名 汽车 奔驰旗下最顶尖的车型，又称梅赛德斯-迈巴赫， 于2014年11月正式发布，让这个传奇品牌再次复活，虽然说是奔驰的，它是和劳斯莱斯一个级别的车型，而它的标志就是一个三角形围绕着两个交叉在一起的M字母。
保时捷又名波尔舍，创立于1931年的德国，目前它是德国大众 汽车 集团旗下的豪华 汽车 品牌，是欧美 汽车 的主要代表之一，它的车标由六部分组成，整体上是一个盾形是公司总部所在地斯图加特市的市徽，中间是一匹名贵的种马，商标右上方和左下方是三色条纹，商标的左上方和右下方是鹿角的图案。
柯尼赛格是瑞典知名的跑车制造商，它的英文意思是“刀锋”的意思，创立于1994年，虽然创立的时间很短，但是丝毫不影响它作为豪华 汽车 品牌的地位，因为它的创始人都是有着丰富 汽车 经验的工程师，柯尼赛格的车标是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图，极具动感！所以有“幽灵跑车”之称。
宾利一家举世闻名的超豪华 汽车 品牌，1919年由宾利先生在英国创办，距今已经有着一百年的 历史 了，它的车标整体像是一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利 汽车 创始人宾利先生名字的首字母，与劳斯莱斯的车标有些相像，，个人感觉它的车标是世界十大名车标志图片大全中最优雅的一个，宾利在1997年被大众集团收购。
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼，诞生于有“超跑之乡”之称的意大利小镇摩德纳，帕加尼为了追求极致，它所生产的超级跑车大量采用纯手工打造，所以订单生产的稀有产量闻名于世，标志是由创始人的名字加上品牌的诞生地的英文名车组成。
??????? No.1 SSC Tuatara2011年8月5日，来自美国的超级跑车制造商西尔贝(Shelby Super Cars，SSC)携旗下新一代超级跑车Tuatara亮相于上海恒隆广场的展示活动，证明西尔贝品牌已经吹响了进军中国市场的号角。Tuatara的含义是一种源自新西兰的大型蜥蜴，SSC Tuatara的外观部分充分借鉴了这种动物的身体特征，尽可能降低车辆的风阻系数。此外，Tuatara在毛利语中的本意为“背上的尖峰”，而SSCTuatara的尾部就拥有锋利的翼尖，因此以这个看似古怪的词汇作为这款超跑的名称，可谓恰如其分。轮胎方面，SSC Tuatara采用米其林专为其打造的高性能胎，尺寸达到了345/30 R20。值得一提的是，SSC Tuatara是世界上首款采用单片式碳纤维轮圈的车型。轮辐的设计成了涡轮式，每个轮圈的重量仅有5.9kg。内饰部分，SSC Tuatara契合了其桀骜不驯的外观，风格理念前卫且时尚，并采用了函数式的设计语言。车内配有数码仪表盘，功能近似于HUD（即平视显示器，此技术广泛应用于航空器，其利用光学反射的原理，将重要的飞行相关资讯投射在飞行员面前的一片玻璃上面）。此外，中控台配有特大尺寸的显示屏，配有的红色按键极具视觉冲击力。Tuatara搭载了一台由SSC自主研发的7.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力可达到1350匹马力，通过一款7速SMG序列式变速器或7速手动H型换档变速器传输给后轮。这一动力系统使得Tuatara的百公里加速时间仅为2.78秒，最高时速可达443km/h，令布加迪威航也难以企及。在最高时速状态下，Tuatara的油箱仅够支撑车辆跑上7分钟。不过这款车型对油品的要求并不苛刻，据说95号汽油足以满足它的运作。?????? No.2 布加迪威航Grand Sport Vitesse在2012年的北京车展上，布加迪推出了一款威航特别版——威航16.4 Grand Sport Vitesse。其外表华贵而不失雍容，全黑车身配以红色包围的设计，给人十分鲜明的视觉冲击。前脸部分，特别版威航延续了布加迪家族的风格传统，通过复制布加迪百年限量版车型上带有LED日间行车灯的大灯灯组，令其科技感十足。车身侧面则将空气动力学的原理发挥得淋漓尽致：威航的线条圆润而光滑，行驶在强风之中也不会有何闪失；座椅上方等处的进气口则完全是为了满足威航W16中置发动机的超级需求。红色喷涂的20英寸轮辐为饱受高负荷的碳纤陶瓷刹车系统提供更多散热辅助。此外，布加迪的工程师还特意为威航Vitesse配备了一款由米其林量身打造的能够适应超过400km/h时速的防爆胎，该车前后轮尺寸分别为265/30 R20和365/30 R20的规格。内饰部分，威航Vitesse特别版所采用的翻毛皮质和哑光材质透露出低调的奢华，并且给予了充足的驾乘空间；由翻毛皮革包裹而成的三辐方向盘手感一流，还附加了换挡拨片和喇叭控制键。中控部分大面积碳纤维饰板的装饰及大量哑光部件的应用时刻提醒着驾驶者威航Grand Sport Vitesse的高贵血统。布加迪威航Grand Sport Vitesse所搭载的8.0L W16四涡轮发动机拥有1200马力和1500牛·米的极限动力，而431km/h的极速和2.5秒的百公里加速使其成为敞篷跑车无可匹敌的速度之王。传动方面，该车配备了大众旗下最顶级的7速DSG双离合变速箱。不过，在极速状态下，即便容量100升的油箱完全装满，也只能维持发动机工作12分钟。???????? No.3 迈巴赫Exelero德国奔驰汽车公司旗下的顶级豪华品牌迈巴赫于2009年在德国柏林发布了一款名为Exelero（编号为SW38）的超级跑车。该款跑车诞生的目的或许有些“大材小用”：是专门为德国富尔达（Fulda）轮胎公司测试轮胎性能而制造的。该公司希望通过迈巴赫Exelero得到同等级跑车轮胎行驶时的试验数据，以便开发出更适合超跑使用的专用轮胎。不论Exelero能否得到量产，都有资格载入史册。迈巴赫Exelero 由意大利著名设计师Stola进行操刀，同时迈巴赫设计中心和德国普福尔茨海姆学院的学生们也参与了该车的设计。Exelero延用了20世纪30年代流行的设计风格，宽大的车头和车前轮防尘罩复古典雅。同时，其流线夸张的整车曲线，扫帚形的车尾设计，又带来了现代时尚的元素。在车头设计上，Exelero刻画出了猛兽般的前脸特征：醒目的标志性的镀铬前散热器格栅酷似猛兽的巨口；镶嵌在拱起的前轮防尘罩上的凤眼形组合前大灯，如同猛兽的炯炯双眼。而在车尾设计上，五组尾灯呈线形依次布置在车尾的两侧让Exelero的现代气息更为凸显。内饰风格则和迈巴赫57大同小异，只因空间的紧凑及定位的特殊性以致无法将所有的高端配置收入其中。这款存世稀少的超级跑车，搭载的是一台与迈巴赫57S如出一辙的6.0L V12双涡轮增压发动机，该发动机经过AMG公司的进一步强化之后，在转速为5000r/min时可输出515kW的最大功率，而1020N.m的峰值转矩，在发动机转速达到2500r/min时便毫无保留。此外，迈巴赫Exelero还配备了奔驰特有的5挡自动变速器和富尔达23英寸后轮(轮胎型号为315/25 ZR23)。虽然整车自重达到2660 kg，但充沛的动力性还是让Exelero爆发力十足，0～100km/h的加速时间仅为4.4秒，比迈巴赫57S快了将近1秒。?????? No.4 柯尼塞格CCXRCCXR是瑞典柯尼塞格汽车公司旗下的顶级超跑，整车以CCX为平台打造，目的是打破CCX在挑战极速时所遇到的瓶颈。CCXR的诞生同样是为了和劲旅品牌布加迪一争高下。外观部分，CCXR承袭了CCX凶悍且极具侵略性的风格。车身部分所采用其独创的“碳纤维钻石编织技术”在阳光的照射下可使整车发光，如闪耀的钻石一样熠熠生辉。柯尼塞格的外形兼顾了空气力学和提升发动机散热效果，车身内外则大量采用碳纤维打造，整车质量仅为1280千克。内装部分，柯尼塞格CCXR显得简约而低调，除了应有的方向盘、仪表版、排档杆、踏板等配置外，就是两张Sparco的碳纤维座椅能夺人眼球了。赛车的内饰该有的东西并不少，高档皮革的痕迹随处可见；恒温空调、悬挂调整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全；筒形座椅、中控台、方向盘则完全以碳纤维制成。此外，柯尼塞格CCXR延续了CCX的刹车性能，前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳。CCXR的百公里制动距离仅为32米。柯尼塞格CCXR是一款以CCR为基础开发的生物燃料跑车，搭载了一款铸铝4.8L V8涡轮增压发动机，配备了连续多点燃油喷射装置和Rotrex增压器，可使用E85、E100生物燃油、98号（或以上型号）汽油或者将三种混合起来使用。传动配备的是带换挡拨片的6速变速器，能将换挡行程降低15%。 当单独采用汽油发动机时，CCXR的最大功率达到888bhp；当采用E85生物燃料时，最大功率能达到1010马力(1018bhp)/7000rpm，在5600rpm时输出最大扭矩1080Nm。强劲的动力输出可以令其在仅仅2.9秒的时间内加速至100km/h，最高时速则高达400km/h以上。No.5 兰博基尼Veneno Roadster2013年8月，兰博基尼首席行政官史蒂芬·温科尔曼(Stephan Winkelmann)证实，在该年三月的日内瓦车展上发布的Veneno限量超级跑车将会迎来其敞篷版本，全球限量九辆，每辆售价预计高达330万欧元(约合人民币2690万元)，相比其硬顶版还高出了一成。此后不久，兰博基尼Veneno Roadster敞篷版的官方宣传图得以公之于众。该款车型是兰博基尼为庆祝其成立50周年而特别打造的，融入了设计师们大量的心血与汗水。 外观方面，兰博基尼Veneno Roadster基于硬顶版改进而来，两者在造型方面有着很高的相似度，不过敞篷版整车的前脸设计更显前卫与激进。Veneno Roadster的外观设计极具未来感：向后延伸的匕首形前大灯、宽大的U形进气格栅、血盆大口般的后轮进气口以及尾部狭长的LED灯组，都为车型平添了几分奇幻的色彩与攻击性。有消息称Roadster双座敞篷版将采用拆装式碳纤维车顶板。Veneno的车身也选择了碳纤维材质，前后副车架使用铝合金以控制整备质量。动力方面，兰博基尼Veneno Roadster搭载的是一台源自Aventador LP700-4的6.5L V12发动机，经过了完善的系统调校，该发动机的最大功率可达750马力，传动部分与之相匹配的是7速ISR变速箱。借助四驱系统将动力分配到四个车轮，这台V12发动机能够令Veneno Roadster的极速为354km/h，从静止加速到100km/h则能控制在3秒以内。?????? No.6 法拉利La Ferrari2013年3月5日，日内瓦车展，作为Enzo车型的换代产品，法拉利La Ferrari正式亮相，这款高性能公路跑车仅限量生产499辆。“我们决定将这款车型命名为LaFerrari。”法拉利总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗宣称，“这款为法拉利收藏家们量身打造的超级跑车，绝对是公司又一非凡力作。La Ferrari充分体现了品牌独一无二的特性，无与伦比的工艺以及大胆创新的设计理念，包括我们在F1领域获得的宝贵经验。” La Ferrari的车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在采用体积庞大的混合动力系统的前提下，实现理想的重量分布以及紧凑的轴距。 最终结果正是所有重量集中于车辆前后轴之间并尽量降低车身重心（降低了35毫米），从而保证了前所未有的空气动力效率及紧凑而舒适的空间，它采用了剪刀式的车门。驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用，给人以强烈的赛道感受，潜藏极速狂飙的霸气。驾驶位置类似于单座赛车，在设计时参考了法拉利F1车队车手费尔南多·阿隆索和菲利普·马萨的建议。车内配备了功用齐全的方向盘，换挡拨片更长，更符合人体工程学原理；排挡座上面分布有各种F1变速箱的控制功能。法拉利La Ferrari的底盘运用了四种以上不同类型的碳纤维，由赛车部门采用与F1赛车一致的生产工艺铸造而成，动力上的成就在于一套几乎直接从F1赛车移植过来的HY-KERS系统，不过其更多是为性能服务，降低油耗倒不是首要目的。La Ferrari的核心动力源于一台6.3L V12自然吸气发动机，可达到800Ps的最大功率和700Nm的最大扭矩。得益于法拉利控制所有车载系统的专利逻辑芯片，La Ferrari展现出超凡极致的性能表现和操控性。法拉利LaFerrari的百公里加速时间低于3秒，极速在350km/h以上。??????? No.7 阿斯顿·马丁one-77在2009年6月的巴黎车展上，英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁推出了旗下首款超级跑车——one-77。其名称含义为全球限量77台，每一款车型又都是独一无二的。该车于2011年4月的上海车展进入国内，中国地区的配额仅为5台。尽管四千多万的售价非常庞大，但5台车型早在正式展出前夕便迅速售罄。与大多数超跑不尽相同的是，one-77的外形有着更为强烈的亲和力，整体柔美华丽。作为一款体现古典美学的GT型跑车，阿斯顿·马丁one-77的线条又表现出了一种猛兽般的力量感：侧面错综复杂的线条则完全依靠工匠的手工打造，凸显了车型至高无上的身份；光滑的车尾浑然一体，除去可升降的尾翼外，甚至连道接缝都看不到。但别为了该车没有行李箱而懊恼，因为对one-77而言它就是个累赘。为了让气流均匀地引向格栅后面的散热器，工匠们对其每一条金属隔断都进行了单独的铣削。修长的车头比例是采用前中置发动机的因素，使总重370千克的动力总成可由前后轴共同承担。阿斯顿·马丁one-77的内饰布置极为奢华，手工缝制的座椅采用最高级别的真皮，精致的金属装饰带有手工抛光的痕迹。造型独特的跑车型碳纤维座椅由名厂Sparco制作，半苯胺皮革则是由经验老道的技师手工缝制，舒适性不言而喻。阿斯顿·马丁one-77搭载的是世界顶级的7.3L V12自然吸气发动机，最大功率高达750马力，百公里加速仅需3.5秒便可以完成。在意大利纳多高速环路对阿斯顿·马丁one-77的路试表明，要想将其开到350km/h的极速，并非难事。?????? No.8 帕加尼Huayra????????No.9 帕加尼Zonda R?No.10 柯尼塞格Agera R在2012年的日内瓦车展上，瑞典柯尼塞格汽车公司推出了Agera 超级跑车的升级版本——Agera R。相较于原型车Agera，柯尼塞格在Agera R身上做了一系列的优化工作。Agera R的外观造型继承了柯尼塞格的家族式特征，整体线条极致优雅，其长宽高分别为4293/1996/1120毫米，轴距为2662毫米。柯尼塞格Agera R的单体地盘为70千克，净车重仅为1330千克，使其超群的性能得以发挥。它采用前后双叉臂的悬挂、双向可调节VPS空气液压减震器以及柯尼赛格自主研发的Z-style防翻滚杆。Agera R后悬上还采用了一种“Triplex “的减震结构。尽管Agera R定位为超级跑车，但在豪华配置的装备上却毫不吝惜。车子的标准装备还包括了：双安全气囊，可分离可收纳的带有玻璃车顶的硬顶篷，电动玻璃窗，适应性后风翼，可调节的踏板、方向盘及座椅，碳纤维陶瓷刹车碟，运动型防锁死刹车系统，液压提升系统，四点式赛道用安全带，卫星无线电导航装置，智能LifePo4电池组，空调装置，数字示警以及信息系统，轮胎压力示警装置，真皮地毯，车顶储存装置等等。选配装备则包括了特制的真皮，铬镍铁合金的排气尾管，前部的小风翼，前座椅加热功能，车顶滑雪板承载装置，冬季轮毂套装等等。动力方面，柯尼塞格Agera R搭载的是一台5.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力达到1115匹，最大扭矩为1200牛米。匹配一款7速双离合变速器。扭矩峰值则为885磅·英尺/4100转每分。发电机转速在2,700 到6,170转每分之间就可以输出737磅·英尺的扭矩，如果采用E85的生物燃油，那么发电机转速在1099 到6900转每分之间的超宽范围之内就可以输出超过737磅·英尺的扭矩。尽管柯尼塞格Agera R的理论最高时速可达443km/h，不过全款Agera车型均被限速为375km/h。
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什么车比较保值和质量好（公认质量“最可靠”的四款车，尤其是第三款，耐开还保值！） ♂
什么车比较保值和质量好（公认质量“最可靠”的四款车，尤其是第三款，耐开还保值！）- 公认质量“最可靠”的四款车，尤其是第三款，耐开还保值！
- 哪些汽车保值率比较高
导读：对于大多数人来说，汽车依然是“高消费品”，所以在选购汽车时，都是十分谨慎的。以前大家只关注汽车的颜值、性能和空间，而现如今，大家关注更多的是汽车的可靠性及保值率，毕竟是花大价钱买来的，谁也不想开个几年就报废了。所以，今天就给大家盘点四款车，它们都是公认“最长寿”的四款车，尤其是第三款，想开报废都很难，关键是它还保值！
首先，第一款车型是本田雅阁，本田汽车是国内消费者最喜欢的五大汽车品牌之一，它在可靠性方面的表现一直很好，而本田雅阁则是本田的成名之作。本田雅阁入华已近20年了，它的质量口碑一直很高，销量方面也是稳居中型车前三，而在保值率方面，本田雅阁的表现也是数一数二的。
其次，第二款车型是丰田卡罗拉，丰田汽车则是全球三大汽车品牌之一，它的质量口碑也是非常高，而丰田卡罗拉则是丰田汽车最畅销的一款轿车。丰田卡罗拉自1993年入华以来，质量表现一直很好，销量表现也是稳居轿车榜前十，而在二手车市场当中，丰田卡罗拉的保值率也是比较高的。公认“最长寿”的四款车，尤其是第三款，想开报废都难，关键还保值！
再者，第三款车型是雷克萨斯ES，雷克萨斯是目前全球可靠性最高的汽车品牌，而它旗下的雷克萨斯ES也是一款非常受国人喜欢的中大型轿车。雷克萨斯ES也是自1993入华的，它的质量表现十分稳定，在各大质量榜单中也是稳居前三的，用车主的话来说就是想开报废都难，关键而且它的保值率也很高。目前雷克萨斯ES的销量也是不错，而且经常是“有价无车”。
最后，第四款车型是大众迈腾，大众汽车是全球知名度、销量和品牌力最高的汽车品牌，它旗下的大众迈腾一直备受到国人的追捧。大众迈腾进入国内的时间也不短了，它的外观稳重大气，质量表现非常不错，很多车主开个十年都没啥问题，而且大众迈腾的销量一直很好，在二手车市场也是非常热门，出手非常容易，而且保值率也很高。
小结：以上四款车型，都是入华比较早的，而且质量表现稳定，至今为止依然是十分畅销的车型，所以它们成为公认“最长寿”的车型也是实至名归的。最后大家对于这四款车型，有什么意见和看法呢？
最保值的十款车如下：
1、丰田埃尔法
三年保值率：88.4%
在mpv保值率是最高的，丰田埃尔法具有“不可替代性”，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了，开出去非常有面子。
2、丰田汉兰达
三年保值率：68.4%
是suv保值排行榜前十名之一，汉兰达虽然价格从没降过，还在一路飙升，却一点没影响它在人们心中的地位，外观霸气，辨识度极高，空间非常充足，动力大。
3、本田艾力绅
三年保值率：66.6%
它的车身很大，随之而来的就是它的内部空间很大，再加上价格低，性价比高，比起家用更适合公司用。
4、本田思域
三年保值率：66.3%
思域是一台年轻人喜欢的车子类型，颜值高，配置丰富能满足年轻人多样的需求，动力大油耗低，作为一辆运动型轿车，操作简单，方向精准。
5、奔驰GL级AMG
保值率：64.3%
在同款车型中奔驰GL级AMG的保值率很高，车辆段设备使用寿命远高于其他品牌车，还可以定制专属的驾驶模式。如果你要入手一辆豪华轿车，它应该是你的首选。
6、日产途乐
三年保值率：62.6%
途乐是日系品牌车里最早进军越野车的，它具有非常好的稳定性、可靠性。靠着它超强的动力和超大空间以及霸气的外观征服了不少车迷，是一辆入手绝对不亏的车。
7、大众途观
三年保值率：62.6%
外观大气漂亮，整个车身线条流畅，质量和口碑都很好，性能稳定，动力大，配上全新的智能四驱，具有很强的操控性，而且很少出故障，适合家用。
8、保时捷Cayenne
三年保值率：61.9%
保时捷Cayenne外观做工精细，实用性、操控和动力都是一流的，很有辨识度，开在路上能吸引一大堆人的目光，是许多人都梦中情车。
9、丰田兰德酷路泽
三年保值率：61.1%
什么车比较保值（比较保值的车有哪些） ♂
什么车比较保值（比较保值的车有哪些）- 比较保值的车有哪些
- 专题：什么车比较保值
第一款是本田飞度，本田飞度三年保值率达到73.67%。这样的保值率与同级别相比已经很不错了，本田飞度有着“魔术般”的大空间，并且在省油和操控方面也比同级别更优秀，这样的保值率实至名归。
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第二款是本田思域，思域的三年保值率达到65.8%。除了省心省油、故障率低，它的操控和颜值深受消费者的喜爱。对于一台车来说，速度就是尊严，思域的速度同级别最快，主要油耗还很低，百公里油耗基本上不会超过8个油。无论空间还是底盘质感都是同级别比较优秀的。
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第三款是丰田凯美瑞，凯美瑞的三年保值率达到70.1%。从当年的佳美到现在的凯美瑞，每一代的口碑都非常好，凯美瑞的优势在于耐用省心且均衡全面。热效率高达40%的自然吸气发动机，相对涡轮增压更稳定，后期的用车成本也更低，更重要的是凯美瑞的CVT变速箱起步的时候用的是2AT齿轮，起步时不仅扭矩大，而且很平顺。
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第四款是雷克萨斯ES，雷克萨斯ES三年保值率达到73.09%。雷克萨斯ES主打舒适型家用轿车，整车悬架做得特别软，舒适性做得非常出色。当然，免费保养政策也具有吸引力，这使得后期的用车成本比较低。
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以上就是保值率相对较高的轿车，不难发现这其中基本上是日系车，日系车以省油耐造赢得了很多消费者的信赖。其实保值率相当于一个反映市场对某款车认可度的数据，市场认可度高的车型其保值率必然会很高，市场保有量、省油、故障率低、营销方式等优势同样影响汽车的保值率。望采纳，谢谢！！！！