奔驰CLS轿跑,E260coupe和宝马630双门哪款更适合25岁左右女生开帮忙分析一下性能外观等各方面,谢谢! ♂
奔驰CLS轿跑,E260coupe和宝马630双门哪款更适合25岁左右女生开帮忙分析一下性能外观等各方面,谢谢!
- 奔驰CLS轿跑,E260coupe和宝马630双门哪款更适合25岁左右女生开帮忙分析一下性能外观等各方面,谢谢!
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奔驰CLS 宝马630 即将面临换代。630在动力上一定比普通的奔驰CLS要强(除非它是CLS63 AMG),E260coupe刚刚上市在市场上的口碑还算不错,性能方面要稍弱于前两者,CLS比E260coupe级别要高,630LI是纯碎的跑车实用性并不高。外观上E260coupe设计更新颖,CLS整车制作堪称跨界车中的典范显得买车的人更有品味,宝马630开在路上更拉风。虽然说CLS比E260coupe级别要高,可是两辆车前者属于轿跑车,后者是跑车,两车基本没有可比性。E260coupe更适合于女生开,E260coupe还有敞篷版 很不错的可以考虑一下呦!
BMW Z4 BMW 630LI 650LI Benz SLR Porsche911 AUDI TT 都是硬顶敞蓬车,Porsche911 AUDI TT BMW 630LI 650LI是两门四座,BMW Z4 Benz SLR是两门两座。这几款的发动机都烧油的,也都有涡轮增压的。还有很多没有全部写出来
三角皮带的规格是由背宽(顶宽)与高(厚)的尺寸来划分的,根据不同的背宽(顶宽)与高(厚)的尺寸,国家标准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号,每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同,所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型;这些不同的槽型就决定了皮带轮的O型皮带轮 、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。 三角带的型号有:普通型O A B C D E 3V 5V 8V,普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX,窄V带SPZ SPA SPB SPC,强力窄V带XPA XPB XPC;三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸,A型三角带的断面尺寸是:顶端宽度13mm、厚度为8mm;B型三角带的断面尺寸是:顶端宽度17MM,厚度为10.5MM;C型三角带的断面尺寸是:顶端宽度22MM,厚度为13.5MM;D型三角带的断面尺寸是:顶端宽度21.5MM,厚度为19MM;E型三角带的断面尺寸是:顶端宽度38MM,厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高):O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)、E(38*25.5)。 国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号,相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°,同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径,大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度 34度 36度 38度,具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择;皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的皮带轮槽角度数如下:O型皮带轮在带轮直径范围在50mm~71mm时为34度;在71mm~90mm时为36度, 》90mm时为38度; A型皮带轮在带轮直径范围在71mm~100mm时为34度,100mm~125mm时为36度;》125mm时为38度; B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm~160mm时为34度;160mm~200mm时为36度,》200mm时为38度; C型皮带轮在带轮直径范围在200mm~250mm时为34度,250mm~315mm时为36度,》315mm时为38度;D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm~450mm时为36度,》450mm时为38度;E型 500mm~630mm时为36度,》630mm时为38度。
要重新进行拆卸安装。
首先把发动机撑起来,再把中间悬置架等零件都拆卸下来,将支架垫的螺丝拆了,进行取换。
胶垫是起固定发动机和缓冲汽车行驶过程中发动机震动作用。如果在行车过程中发现车身摇晃等感觉,就要及时更换,不然容易发生事故。
只有一小部分带,不过还是基本不带。?记录仪都是近年才重视起来,现售大部分车型都是多年前设计的没有此功能。不过普通的记录仪价格约为三两百人民币。现在高档汽车流行全景导航,可以全景倒车、泊车,但还不存在记录仪的多种功能,如循环录影、...
楼上的话不能张嘴就来,6系GT是7系底盘宝马部门都不敢这么说,6系是杂糅的底盘,既不是7系也不是5系,大致可以说是前5后7且没有碳纤维加持,怎么说都不敢说是7系的底子。
这三辆车,530i和530li差别不大,国产轴距稍长,那么驾驶感肯定还是标轴更好一点,6系GT就看你对于空间是否有那个需要了,我开过6系GT,个人感觉是挺鸡肋的,要驾驶驾驶也就那样,要空间空间也没啥特别突出的,反正就是很中庸的一部车,有些人想啥都要一点的选择这个还是不错的。选车其实很简单,自己需求就去看车满不满足,满足不差钱就买最贵的,差钱就买经济一些的。
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奔驰cls适合什么人开(为什么说cls是女人开的) ♂
奔驰cls适合什么人开(为什么说cls是女人开的)- 为什么说cls是女人开的
- 女生开 奔驰CLS和奥迪A7 哪个更适合有A7的女士车主吗驾驶感受怎么样
- 1米9开奔驰CLS可以吗
- 是奔驰CLS级350适合25--30岁的年轻人还是奥迪A8 3.2更适合
该级别的运动轿跑车型只有CLS和A7两款,A7是比较CLS推出的,故而性能参数上略优于CLS。我虽然没有CLS,但这两个品牌家中都有,老婆更喜欢开奔驰,我也认同它的驾驶感相对更适合女性。以下是个人见解,请参考:
1、外观:A7比较流线且有部分棱角,而CLS比较优雅。我个人喜欢A7外观,但取决于您的审美观。
2、操控:A7反映灵敏,方向盘相对CLS较重,驾驶乐趣很好,适合男性;可CLS也一样是操控优秀的车,其中低速方向盘操控偏柔软舒适,驾驶乐趣降低,较适合女性;
3、保养:奔驰CLS保养贵于奥迪,但A7采用FSI发动机会有烧机油的问题,这也是一比不小的开支,保研公里数都差不多1万公里;
4、空间:均为4门轿跑车,但A7掀背设计后排空间较紧张,身材高大的人坐进去会顶到头;
5、成熟度:A7为新款车型,未来面临改款优化是一定的;CLS则经历了历代发展,其舒适、豪华独具风格,并且奔驰有一个好处,就是它具备非常多的便捷人性化设计,也是需要车主慢慢体验的,比如雨天自动关窗,大灯自动调节,自动后视镜,自动安全带收紧,车况自动提示等等,这些都增添了车主的豪华感和舒适感,作为女士,我坐进去开就好了,为什么要自己一个个去按这些开关呢?
6、舒适:作为高端运动轿跑车,乘坐感也是必备的,A7做得非常不做。但在舒适这一点上有谁愿意和奔驰比呢?奔驰的核心,就是舒适、再舒适,尤其对于驾驶者,开奔驰的感觉却感觉很轻盈
综上,如果楼主是男士,我一定推荐A7,;女士则推荐CLS。
该级别的运动轿跑车型只有CLS和A7两款,A7是比较CLS推出的,故而性能参数上略优于CLS。我虽然没有CLS,但这两个品牌家中都有,老婆更喜欢开奔驰,我也认同它的驾驶感相对更适合女性。以下是个人见解分析,请参考:
1、外观:A7比较流线且有部分棱角,而CLS比较优雅。我个人喜欢A7外观,但取决于您的审美观。
2、操控:A7反映灵敏,方向盘相对CLS较重,驾驶乐趣很好,适合男性;可CLS也一样是操控优秀的车,其中低速方向盘操控偏柔软舒适,驾驶乐趣降低,较适合女性;
3、保养:奔驰CLS保养贵于奥迪,但A7采用FSI发动机会有烧机油的问题,这也是一比不小的开支,保研公里数都差不多1万公里;
4、空间:均为4门轿跑车,但A7掀背设计后排空间较紧张,身材高大的人坐进去会顶到头;
5、成熟度:A7为新款车型,未来面临改款优化是一定的;CLS则经历了历代发展,其舒适、豪华独具风格,并且奔驰有一个好处,就是它具备非常多的便捷人性化设计,也是需要车主慢慢体验的,比如雨天自动关窗,大灯自动调节,自动后视镜,自动安全带收紧,车况自动提示等等,这些都增添了车主的豪华感和舒适感,作为女士,我坐进去开就好了,为什么要自己一个个去按这些开关呢?
6、舒适:作为高端运动轿跑车,乘坐感也是必备的,A7做得非常不做。但在舒适这一点上有谁愿意和奔驰比呢?奔驰的核心,就是舒适、再舒适,尤其对于驾驶者,开奔驰的感觉却感觉很轻盈
综上,如果楼主是男士,我一定推荐A7,;女士则推荐CLS。
可以的。
身高和能开什么车是没有关系的,因为车的座椅都可以调节。
拓展资料:
奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的一款全新的跑车车系,奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端的内饰。这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例,具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起。完美继承奔驰车一贯的风采。