想入手一辆二手的DS5，懂DS5的可以说一下这个车的优缺点吗 ♂
想入手一辆二手的DS5，懂DS5的可以说一下这个车的优缺点吗
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- 想买雪铁龙的DS5，懂车的朋友能给我点建议吗
- 二手ds5ls为什么这么便宜
- 想买辆车，雪铁龙DS5性价比怎么样可以考虑吗
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这是一款法系豪华旅行车，空间大，动力也还可以，内饰充满法国人的浪漫，后备箱很大，实用性很强，家用绝对好车，只是法系车销售售后一直跟不上，保有量小，保值率差，后期维修保养不方便。
优点：
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安全、环保、舒适、动力强、操控好
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DS5的外形非常的科幻，像SUV又像是轿车，天生自带一种豪华感。
缺点：
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视野差空间小
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后期维护成本高
雪铁龙DS5：
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雪铁龙DS 5是法国标致雪铁龙于2011年推出的一款车型，是一款偏重设计美感的高端大两厢车型，雪铁龙并将其独立在2011上海车展期间进行展示。
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雪铁龙DS5的汽油发动机以1.6T涡轮增压发动机为主，包括两种调校，最大功率分别为160马力和200马力；其外观：造型类似概念车的设计，时尚拉风的外形。内饰：动感时尚，布局合理，配置丰富实用，且科技感较强。空间：配备了前排座椅8向电动调节及多项功能。配置：雅致版、豪华版、尊享版。
以上内容参考?百度百科-DS5
别买！这车小毛小病太多了。我14年的车，至今漏机油，漏水已碰到两次了，还特别难修 人工费特贵。前一阵上海4S店的服务态度越来越差了，感觉是欠着他们似的，现在都不想干活了，劝大家别买哦
二手DS5ls之所以便宜，直接原因是这款车的保值率低。
而DS5ls保值率低的关键原因还是产品力和品牌力的不足。产品力即一款车的品质与卖点，品牌力即人们对该汽车品牌的认知度与这个品牌的影响力，而DS这个品牌在国内的影响力的确不咋样。
雪铁龙DSI5是法国标致雪铁龙于2011年推出的一款车型，是一款偏重设计美感的高端大两厢车型，雪铁龙并将其独立在2011上海车展期间进行展示。
雪铁龙DS5的汽油发动机以1.6T涡轮增压发动机为主，包括两种调校，最大功率分别为160马力和200马力；其外观：造型类似概念车的设计，时尚拉风的外形。内饰：动感时尚，布局合理，配置丰富实用，且科技感较强。空间：配备了前排座椅8向电动调节及多项功能。
这款车是雪铁龙的改装版本车型，基本上和C5是同平台的，外观非常漂亮，特别时尚，内饰风格和设计，都特别的充满科技感，是款很不错的车，但是这款车的销量不怎么好，价格还是主要的门槛，性价比很一般，后期的维修保养价格也都偏高，油耗也不是很实惠，就是一个超大号超豪华的雪铁龙C2，其实DS5是款跨界车，轿车和SUV之间的产物，但是还有MPV的味道，也有旅行轿的影子，基本上除了货车以外，什么车的元素都有了，技术上和同价位的车型相比，并没有优势，价格更没有优势，所以这款车，我建议你还是不要考虑了，如果不买他就睡不着觉，遗憾一辈子，除非特别喜欢，尽量还是不要入手这种不保值的车型。
如果有需要，可以帮你推荐几款，有问题可以追问。
具体要看是哪一年的铃木吉姆尼，车子的手续状况，实际车况才可以判断是否可以买。
二手DS5便宜是因为这款车的保值率低。以下是汽车保值率的具体介绍：1、计算方法：汽车的保值率按照原车的裸车价格来计算以汽车行业的“十年折旧法”在购买汽车的前3年每年折价为15%第4-6年每年折价10%第7-10年的折价是5%。2、影响因素：汽车保值率是指某款车型在使用一段时期后将其卖出的价格与原先购买价格的比值主要取决于车辆的性能、价格变动幅度、配件价格以及维修便捷程度等多项因素相当于是车辆综合水平的趋势体现；而保值率高的车型优势在于它在二手市场上价格受降价的影响不大使部分车主降低因产品贬值而造成的经济损失的风险。
雪铁龙ds5二手车如果车况好的话还是值得买的，但是购车要注意：1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格，如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照；2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间；3、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率；4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
虽然从DS 5LS的一些地方还是能够看到雪铁龙C4L的影子，但是从设计方面来讲DS 5LS还是有着特别的地方的。
发动机盖上突起的线条充满肌肉感，跟上了流行的设计趋势，十分讨喜。开在路上回头率非常高，这前脸绝对让人印象深刻。
在整车上部的一条镀铬装饰十分亮眼，从A柱一直延伸到后备箱背部，很有心意。前后灯光的细节等不同设计，也体现了DS 5LS相较于C4L的豪华定位。
双边双出设计的排气看起来很有感觉。再加上造型考究的镀铬装饰，视觉效果非常好。当然这些都是一种假象，DS 5LS的真排气被隐藏在了车底，单边双出，但是这个隐藏十分车底，不容易露馅。
不管是门板、中控还是座椅，只要是手部能接触到的地方统统是真皮。就是是在近百万级的车里，也没见有这么的大方的。
储物空间的话，前门板的还不错，后门板的小了点，不过也够用。档把后面有个带盖板的储物格，容积还行，放钱包手机什么的很合适。盖板上的DS标志心思细腻，很用心。
变速箱是台爱信的6速手自一体变速箱，提供了雪地跟运动两种驾驶模式。
至于后悬挂依然是以往的扭力梁，没有使用的独立悬挂，不过悬挂的结构丝毫没有影响DS 5LS的行驶品质。
DS 5LS的假想敌是奥迪A3，售价跨度区间非常大，从14.99万到24.99万跨度达十万。在十几万这个价格区间内，DS 5LS的豪华感，设计感，舒适度无疑有绝对的优势。但如果上升到20几万的高度，这台车的出众程度就显得不那么出色了。
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想入手一辆二手的奥迪A4L各位老哥什么价位 ♂
想入手一辆二手的奥迪A4L各位老哥什么价位
- 想入手一辆二手的奥迪A4L各位老哥什么价位
- 奥迪A4L 2.0T 最高可以跑多少平时油耗是多少
奥迪A4L新车厂商指导价：29.28-41.4万，二手车看车况的，保障率还可以的
奥迪A4L 车型厂商指导价经销商报价日期涨跌2.0 TFSI 标准型29.88万25.40-29.88万07-280发动机：L4 ；排量：2 ；马力：180； 变速箱：8挡CVT手自一体；最高时速：225；油耗：5.7奥迪A4L 车型厂商指导价经销商报价日期涨跌2.0 TFSI 舒适型32.99万28.10-32.99万07-28-24900发动机：L4 ；排量：2 ；马力：80； 变速箱：8挡CVT手自一体；最高时速：225 ；油耗：5.7 奥迪A4L 车型厂商指导价经销商报价日期涨跌2.0 TFSI 技术型36.18万32.98-36.18万07-2831900发动机：L4 ；排量：2 ；马力：180 ；变速箱：8挡CVT手自一体；最高时速：225； 油耗：5.7 奥迪A4L 车型厂商指导价经销商报价日期涨跌2.0 TFSI 豪华型38.86万34.76-38.86万07-280发动机：L4； 排量：2； 马力：180 ；变速箱：8挡CVT手自一体；最高时速：225 ；油耗：5.7 奥迪A4L 车型厂商指导价经销商报价日期涨跌3.2 FSI quattro 旗舰型53.88万46.88-53.88万07-280发动机：V6 ；排量：3.2 ；马力：265； 变速箱：6挡手自一体；最高时速：250； 油耗：6.9
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想入手一辆二手的蔚揽，懂蔚揽的可以说一下这个车的优缺点吗 ♂
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- 圆心中的旅行车梦 大众蔚揽四年提车改装总结
- 大众蔚揽是不是旅行车
很多想买车的人也会去看一些比较流行的汽车品牌，比如说像蔚揽，很多人都觉得这款车从外形上看的话特别的好看。而且作为一款进口的车型，很多网友们也是觉得它在各个方面的配置上都是非常不错的。但是如果去买一手的话，可能并不是特别的划算，而且也是属于2016年的款式了。所以很多人都觉得如果去买一个二手的蔚揽，说不定还是比较划算的。
各个方面的配置上都是非常不错另外就是很多人也会觉得像这样的进口版的旅行车，他在日常生活中是非常适用的。因为他的后备箱有足够的空间，在日常生活中如果是出去旅行的话，都会选择用这种车子可以装足够的物品。另外就是它也是非常保值的，从市场上来看的话它的折旧率并不是特别高，所以针对于这样实用型的车子，他如果在选择二手出售的话，也是能够卖一个不错的价位。
作为日常去旅行的时候开所以一些喜欢旅行的人，他们如果想买一个备用车作为日常去旅行的时候开的话，也会选择去买一个蔚揽。并且像这样的车，如果选择买一个二手的话，大概花的不到10万块钱就也买到它了。所以很多人也会觉得像这样的一个预算也是非常的划算的，在刚开始上市的时候，这款车的入手价是大概30万的样子。并且在落地后相应的其他的一些优惠大概也就花在30多万一点，很多人都会觉得像这样的一个价位是非常的具有性价比的。
它的配置并不是特别的高因为这样的价位其实如果买其他的一些合资车或者是其他的一些豪华版的车都是能够买一个比较不错的打算，所以很多人都会觉得买一个二手版的未来还是比较不错的选择能够让自己去节省一些开支。另外就是从性价比上来看的话也是最划算的，从这一款车的优点来看的话，就是它的空间利用率非常高。从外形上看的话也是非常的优雅，所以对于大家来说如果选择去旅行，像这样的车子是再适合不过了。但是他的缺点也是非常的明显的，就是它的配置并不是特别的高，而且也没有定速巡航。
“原本开的是大众速腾，后面决定换车，其实一直有个旅行车的梦，第一辆车迫于经济能力没有能够一步到位，这次换车决定怎么也得买辆瓦罐车啦。在国内能选的旅行车并不是太多，加上预算有限又不考虑二手，最后能让我选择的也就剩下蔚揽，好在蔚揽也并不丑，应该说瓦罐都是非常的漂亮。订车过程也充满了曲折，后面在2017年12月29日终于提到了自己的旅行车：大众蔚揽，2018款380TSI两驱畅行版。”
“车买来不自己加装些什么那就实在在是手痒痒啦，提车后就贴车衣，升级矩阵大灯、变道辅助、自动泊车，而在后续的几年用车过程中，一些小配置的改装升级一直都没停过。诸如R方向盘、拖车钩、30色氛围灯饰条等等，当然这些都是看个人喜好和需求了。”
“后来加入了车友会，看很多车友装了横杆，顶上背包，内心一直羡慕不已，后来研究了很久，从经济方面出发，购入了奥迪Q5横杆回来自行改造，两横杆的间距和安装位置基本和拓乐横杆装车位置间距差不大。”
“到了2020年，车子开了三年后，给车子改了个色，贴了幻影月光灰。”
“开了一段时间后决定换刹车，蔚揽畅行轮毂虽说是18寸，8J，ET44，孔距：5*112，中心孔距：57.1看似数据还不错，样式也耐看，但是实际对卡钳的选择很不友好。特别是主流国际品牌大六活塞的卡钳无法避开。即使加法兰因为是原厂轮毂也是行不通的。这一度令我很是苦恼!至于四活塞我却不并想妥协!”
“在一次偶然间知晓了国产品牌SAVANINI!于是抱着新奇的心态网上找起了关于SAVANINI卡钳的资料，后面觉得没问题了，就入手了SAVANINI大六卡钳。”
“说实话，在换这套SAVANINI之前，实际上去过很多次朋友的店试各类卡钳，结果都失败告终，这次卡钳的安装过程心情真的很忐忑，就怕和之前的一样失败!
“最终效果非常的满意，大六配355盘进18寸轮毂非常饱满。”
“然后觉得旅行车不背个书包总感觉缺点什么。争得家里哪位同意我也整了个书包给背上。这姿态气质一下就出来了。”
“到了2022年， 蔚揽已经陪伴我第4个年头了，各种改装配置升级也做了不少。但是一直都没想过要换套轮毂，毕竟畅行原厂轮毂就非常的漂亮。哪怕在升级刹车卡钳时也都是一直在迁就轮毂。但是自从被我家那位开进过一次沟里废了2条ps4轮胎后整个车的胎噪就特别的大(后来查出来是轮毂有轻微变形，造成轮胎磨损不均匀造成)。之后去做了轮毂矫正修复。但自从这件事我家那位也就一直觉得轮毂不安全，想把它给换了。实际上轮毂变形基本时间长点的车都会有，只要不开裂不变形严重是没有什么关系的。”
“既然家里老大摆话了，那就索性给它换套轮毂。既然换那一定要升级下尺寸，原车18升级到19，接下来就是选样式和工艺的过程，国锻、国旋、进口旋压、进口锻造各种看。这里提一句蔚揽实际上是挺挑轮毂的，一些大牌经典款用在蔚揽上很多都不怎么好看。至少我个人认为是这样。最后在我家那位的拍板下选中Rotiform 的RSE这款，于是我又开始纠结是正品还是国锻，倒不是因为想要锻造，只是国锻的数据可以定制。”
这里提一句Rotiform RSE的19寸数据是8.5j,et35，对于蔚揽来说假如降低过车身大概率是会蹭翼子板内侧的螺丝。如果是买国锻我可以定制尺寸为et38，这样会好不少。最终经过各种考量还是决定买套正品，于是找了朋友直接去上海总代拿了货。”
“轮毂搞定接下来需要考虑给它配什么轮胎了，之前蔚揽用过的轮胎有原车韩泰k115自封胎，米其林ps4，马牌mc6，朝阳一号这些，这些中k115自封功能挺好但胎噪和抓地就很一般，ps4的胎噪和抓地非常不错但是耐磨性实在不行，mc6的初期性能和ps4基本不相上下，但是后期不如ps4，耐磨性也不怎么样。至于朝阳一号这款胎静音不错，抓地就实在有点拉跨了，耐磨相较于ps4,mc6来说好不少。”
“这次选胎我打算撇开以上使用过的胎，和以前用过的胎选款从来没用过的。在多方了解后选中了本次的主角“韩泰Ventus S1 evo3”这款胎目前主要是配套给特斯拉特斯拉model y 和大众id6上，其他车型不清楚。而且该款胎自带静音棉，相信静音效果应该不俗。其次能配给电动车的胎一般胎噪和抓地都不会太差。网上的测评也证实了我的猜想，性能对标ps4。”
“之前就改了避震，这次顺便更换了增高调节座，将后轮升高了5mm。”
“落地效果，前轮高度不动2指，后轮升高后为2指多点。”
“数据基本属于齐平了，最后做下四轮定位就搞定了。在此特别感谢ATCxHEY CAR 汽车 改装!”
“这套Rotiform RSE轮毂真的挺搭配蔚揽的气质。”
“而这套韩泰Ventus S1 evo3轮胎，上车半个多月后，分享下个人的体验感受。还是分为:胎噪、抓地(干湿)、耐磨、经济4个维度来说说。”
“胎噪方面真的有点让我惊到了，也不知道是不是有静音棉的加持，这款的胎噪真的是太安静了，甚至是我用过的胎中最安静的一款!几乎可以说没有什么明显的胎噪。”
“抓地方面我一直认为韩泰的轮胎都不是以抓地性能为卖点，但是出乎意料的是它的干地抓地力尽然和ps4不相伯仲，稍许低于ps4些许。湿地抓地力有些不足，但也完全够用。”
“耐磨程度暂时还看不出，毕竟才半个多月，后续我在观察。”
“经济性倒是也是非常的优秀，滚动阻力个人觉得很低，油耗和18寸原车基本没什么区别。综合来看这款胎真的是非常的厉害!有兴趣的朋友可以尝试下。”
本期大众蔚揽改装案例鸣谢车主：梵天2013
大众蔚揽是一款旅行车，这款车是大众旗下的一款中型进口旅行车。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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