丰田所有车型(广州丰田有哪种型号) ♂
丰田所有车型(广州丰田有哪种型号)丰田所有型号
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丰田的哪种型号是丰田？
比亚迪变化。
丰田所有车
FawToyota：丰田RAV4是丰田的洗涤小SUV型号。在过去，这是两个版本和大法领域的小型SUV。现在是4个型号。Reiz是丰田的体育中间轿车。Prado是丰田的大型越野车。从陆地巡洋舰平台，它略小于其尺寸。具有相对强劲的越野的越野能力。Carlla丰田的全球战略紧凑型家用汽车平台，尺寸靠近中间车，具有优质，经济实用性优良。一辆高端汽车品牌的皇冠丰田汽车。并有近40年的历史。13代模型后。新冠的体型超过5米，进入大型车。有4.3L发动机的高调版本，价格检测到90W。兰德酷琉璃已经用翻译翻译，被称为陆地巡洋舰。英语名为landcruiser。它是丰田的大型越野车。具有出色的越野能力。哥斯达是丰田的豪华商业中型公共汽车。WutaToyota的全球战略紧凑型轿车轿车。Corolla也是Carolla平台的典范。它属于前一代。从台湾版本介绍了该模型。丰田AurisGacToyota：一个中级城市SUV模型在汉兰Dhanda。优秀经济学。但越野能力不足。凯美瑞丰田的全球战略B级汽车。它具有大型B级轿车的体型。全球战略中的一块小型掀背车。易志elfa丰田的中间mpv模型。国内国内由2010年底推出。进口丰田：丰田智台的未来概念车。很聪明。丰田Aygofj酷陆泽区巡洋舰平台复古模型。注意越野车的风格。也有强大的越野能力。它具有复古的比较，个性化的外观和室内装饰。Purvia豪华企业MPV。丰田AvensisToyotaVersoToyotaVenzaToyotaMR2丰田FT-HS小型跑车。用斯巴鲁开发。重振S2000系列模型。Sena是一辆小型车，专注于性能和控制。红杉全尺寸豪华SUV。在美国开发设计和生产。丰田Pika海狮高中。普拉多（进口）陆地巡洋舰YelfaToyotaZelasToyota所有汽车系统，以下是一个主要模式：
1，Fjcruiser.
Fjcruiser的外表，继承的SUV称为FJ40，这辆车于1955年上市，拥有超过40年的“旧”SUV历史，这是一个内部设备，这是非常简化的内部设备。模型，当它卸下时，它变成了一个接机，身体外观很难，几乎没有曲线，梅赛德斯G级有近似的风格。
2，Rav4.
RAV4是丰田微型多功能越野车家庭的基本车辆，它来自“RecetionAtyhiclewith4-Wheeldrive”的名字。是一个“四轮驱动的休闲跑车”。1994年，RAV4进入日本并售出丰田的预期价值。1996年1月，它被卖给了美国。RAV4单位式车身结构在多用途越野车辆中是独一无二的。2013年8月26日，丰田的新RAV4在中国上市。
3，皇冠皇冠
自1952年成立以来，皇冠皇冠始终坚持高端路线的核心战略，这不仅制造了高质量的产品，而且制造了高质量的文化。皇冠致力于传递皇冠概念，强调国际植绒，突出国际，现代和时尚。皇冠不仅是身份的象征，而且也是永远不会丢失的时尚的东西。优质材料和卓越的设计都在谨慎的每个皇冠用户身上。皇冠想要成为用户的生活伴侣，以便用户可以体验到皇冠的非凡享受。
4，reiz.
Reiz是国内丰田Markx模型的名称。它在天津一汽丰田ER工厂和皇冠上生产，该皇冠配备了与天津一汽丰田ER工厂的皇冠相同的六速手工。Markx是Markii的后续模型。它采用正面驱动的设计，在丰田的所有型号中，所有型号的丰田型号都有第三位，这是仅次于皇冠的第二个。
5，普锐斯（普锐斯）
普锐斯是丰田汽车的混合动力车型工，2006年1月在中国列出。低油耗，适合城市使用。良好的环境绩效。与相同的功率水平汽油车相比。
6，CorollaCarolla
Carolla是ToyotaCorolla的第十线升级产品。自2011年11月发布以来，Carolla关注世界各地的消费者;现在，这款全球销售车在一汽丰田落户，再次让中国消费者感受到丰田的最新技术和驾驶经验。
7，花冠卡罗拉
Corolla是Toyota汽车的旧产品，在日本，位于日本的1966年，意思是“花的皇冠”。1970年，1974年，1979年，1983年，1998年，1995年，1995年，1995年，2000年，新一代遏制队推出，2012年，这是第9代型号。
8，VIOS（VIOS）
VISeant是丰田专门从事亚洲市场的设计和开发，基于NBC平台，在长途轮轴之后，WICHI在小型汽车平台上开发几乎是紧凑型汽车的水平。WICHIBODY模型来自丰田的新世纪设计主题“活力甘露”（活力清爽），非常动态和无拘无束;空间的空间非常出色，设定高端设计和尖端技术。这是高水平统一创作的这些特征
这个新世纪的丰田轿车。
9，CamryCamry
CamryCamry是世界上最大的高端轿车之一。它是一家新的第六代丰田凯美瑞，这是按照“创建全球标准”的“新标准”的目标开发的。它的特征在于整个车辆的外部，以表现出“动态和无友好”的发展概念的新外观，以及敌人是自然的。
10，陆地克鲁斯陆地巡洋舰
丰田的土地巡洋舰早些时候在1951年早些时候被日本警察筹备军（即今天的自卫队）委托，并由丰田领导的几家公司开始开发四轮驱动。土地巡洋舰的土地巡洋舰-丰田吉普车BJ已经开始历史阶段。“BJ”的名称基于3386CC水冷的6缸B型B型汽油发动机和SB卡车的改进的J-底盘。身体由帆布制成。由于其越野和耐用性已经通过富士山刘海山山，因此应该是没有争议的土地巡洋舰的历史历史。
11，PradoPrado
普拉多起源于丰田的全球机理汽车系统，1996年，冯田正式命名为PradoPrado的Landcruiserfj90，即第一代普拉多。
12，过山车哥斯达
丰田Corsa的名字将因各处而异。在香港，澳门和台湾地区，它一般将是“丰田海岸”;在中国大陆，丰田卡斯塔将直接翻译成“丰田Corsnda”或“丰田海岸”;在欧洲，名为“丰田Optimo”。
13，高地汉兰大帝
HighlanderHighlanda是一个非常独特的SUV面积，它结合了SUV，汽车和MPV。
14，pviriapurvia
丰田PVIA是丰田从1990年生产的MPV。它被称为日本市场的估计，并在澳大利亚被称为塔拉戈。它通常被称为中国大陆的子弹。霸王等。
15，纱线纱线
丰田雅利是丰田的重要小型车。1999年，他首先在欧洲市场推出。他成为丰田在欧洲的畅销型号。2005年，丰田推出了第二代Yaris。2008年，丰田雅利斯进入了中国市场。
16，纱线纱线
LeiLing是一个“新缺失”，这是一个专门为中国消费者专门的新定制讲座，于2014年4月18日首次亮相，于2014年4月18日正式启动。丰田的雷克萨斯
丰田有几种型号
广州丰田汽车有限公司（中国缩写：“广州丰田”，英语缩写：“GTMC”）2004年9月1日，是广州汽车集团有限公司和丰田汽车公司的股本和丰田电机公司出版社50:50建设，合资项目，总投资38.21亿元，注册资本13亿元，合资年限30年。
天津一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，丰田汽车有限公司天津一汽丰田汽车有限公司（中国缩写：天津一汽丰田，英文缩写：TFTM）是一个大型汉语和商务部批准的外国合资企业。该资助者是中国第一家汽车集团公司，天津一汽夏里汽车有限公司，丰田汽车和丰田汽车（中国）投资有限公司，中国和外国股价为50％：50％。公司成立于2000年6月，该公司占地面积1.61亿平方米。目前，生产能力为420,000个生产能力。该公司的领先产品是“VIOS”，“Corollaex”，“Crown”（Crown）和“Reiz”（Reiz）轿车和“Corolla”。公司注册资本为33亿元，在天津经济技术开发区注册，员工12000多名。
2008年，广州丰田只有一种模型生产，由凯美瑞生产。2007年，它超过了180,000台，对中国市场的所有单一销售模式取得了巨大成功。从2008年下半年，广州丰田将丰富其产品。线路，介绍和生产以下型号：
Yaris，FJ酷琉璃，汉兰大。
丰田所有车系 ♂
丰田所有车系
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丰田所有车系很多，以下是主要几种车型：
1、FJ Cruiser
FJ Cruiser的外型，承袭于名为FJ40的SUV，这款车1955年上市、距今已有四十多年历史的“老牌”SUV，是一款内装配备极为精简、具有可拆式硬顶的车型，当它卸下硬顶，就成为一款Pick-Up，车身外观方正刚硬、几乎没有任何曲线，与JEEP的Wrangler、奔驰的G-Class有着近似的风格。
2、RAV4
RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.“的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。
3、CROWN皇冠
CROWN皇冠从1952年创立以来始终坚持走高端路线的核心战略，不仅制造高质量的产品，更制造高品位的文化。皇冠致力于传输皇冠概念，强调国际流行色，彰显国际、现代、时尚之风。皇冠不但是身份地位的象征，更是让人永不落伍的时尚之物。优质的用料和尊贵的设计，都为每一位皇冠用户悉心而设。皇冠希望成为用户的生活伙伴，让用户无时无刻都能体验到皇冠带来的非凡享受。
4、锐志（REIZ）
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
5、普锐斯（PRIUS）
普锐斯（Prius）是丰田汽车公司的一款混合动力车，2006年1月在中国上市。油耗低，适合城市使用。环保性能好。相比同等动力级别汽油车高不少。
6、COROLLA卡罗拉
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2011年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
7、COROLLA花冠
花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，到2012年已经是第9代车型。
8、威驰（VIOS）
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造
出了这一新世纪的丰田轿车。
9、CAMRY 凯美瑞
Camry凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一，是全新的第六代丰田CAMRY，按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。其特点是，整车外型在“动感而不失尊贵”的开发理念下，展现出焕然一新的面貌，尊贵与进取之气浑然天成。
10、LAND CRUISER陆地巡洋舰
丰田的陆地巡洋舰早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
11、PRADO普拉多
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
12、COASTER柯斯达
丰田柯斯达的名称会因各地的称呼而异。在港澳台地区，一般会直接名为“丰田考斯特”；在中国内地，丰田考斯特则会被直接翻译为“丰田柯斯达”或“丰田考斯特”；在欧洲地区，丰田考斯特因采用葡萄牙Salvador Caetano设计的车身，名为“Toyota Optimo”。
13、highlander汉兰达
Highlander汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV，集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。
14、PREVIA 普瑞维亚
丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从1990年开始生产的MPV，在日本市场称为Estima(エスティマ)，而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。
15、Yaris雅力士
丰田雅力士是丰田公司一款重要的小型车，1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。2005年，丰田推出第二代Yaris。2008年，丰田Yaris进入中国市场。
16、Yaris雅力士
雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相， 2014年夏天正式上市。
子弹头型”汽车，可以看出它一直是在围绕着“高速、安全、舒适地 行驶”这一主题进行发展的. “子弹头型”汽车这种造型表现出了未来主义的艺术倾向, 线条流畅，色调温和，动感性强，具有鲜明的时代气息和时尚风格。 由于MPV的前风挡玻璃倾斜度很大，外形圆滑，因此风阻系数很小,非常有利于车速的提高. 别克： 一般也有管别克叫子弹头的,实际上那三年子弹头是别克著名的“三盾”标志,是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。 中华子弹头：这款车由北京中华汽车制造有限公司生产，首车下线是1 9 9 4 年10 。1998年，随着更严格的环保法规的实施，整不出电喷发动机的中华子弹头很快就消失了。 雪铁龙大C4毕加索：7座车，外形轮廓鲜明、细节亮丽，初期进口的大C4毕加索都是比较保守的颜色，如深蓝、黑、褐色等。大C4毕加索没有了雪铁龙轿车常见的那种敏捷、精确的操控感，转向反应不算太灵敏，动力传输比较畅顺，不算强劲的性能对乘客而言反而是优点。 丰田子弹头…… 雪佛兰子弹头……
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丰田手动挡越野车（丰田越野车手动挡有哪些款价格是多少） ♂
丰田手动挡越野车（丰田越野车手动挡有哪些款价格是多少）- 丰田越野车手动挡有哪些款价格是多少
- 丰田霸道手动四驱怎样使用
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有ＲＡＶ４ 丰田RAV4 2011款 2.0MT 经典版18.78万
丰田RAV4 2011款 2.0MT 四驱版20.78万
丰田RAV4 2011款 2.0MT 豪华版21.98万
丰田RAV4 2011款 2.4MT 四驱豪华版22.98万
丰田RAV4 2011款 2.4MT 四驱至臻版24.98万
丰田RAV4 2011款 2.4MT 四驱至臻导航版25.98万
具体４Ｓ点应该有不同优惠．
1、霸道本身是全时四驱的，他那小挡把有三个档位分别为H、N、L，平时我们就将档位挂入H档位，如果车辆被陷，就将档位挂入L档位。
2、这三个档位的意思分别是：
（1）H：高速自由，平时我们就应在此档位行驶。
（2）N：空挡，对于驾驶来讲一般都用不上 ? 对于汽车维修技师来讲是有用的 ?便于他们进行对车辆的维修。
（3）L：低速锁止，当车辆被陷，前轮或后轮打滑时，那么挂入此档位就能使前轮和后轮锁为一起了，打滑的车轮就不会打滑了。
3、prado越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。
4、prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。
扩展资料
主要功能
1、全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
2、而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于适时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。
3、除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time 4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的两种或几种以互补短长。
全时四轮驱动基本型
1、带固定转矩分配的行星轮式轴间差速器和附加粘性离合器，在转速不同时自动锁定作用电磁离合器（为电控操作）；
2、电控多片离合器（Haldax离合器）；
3、传动轴动力传递线上的粘性离合器，根据轮胎打滑情况选择初始非驱动桥。
4、全时四轮驱动的基本型为标准设计乘用车。如果将标准设计乘用车的所有四个车轮都改为驱动轮的话，则需较大的改动量、更大的设计复杂性并使传动效率更低。
5、需要分动器，并接有短传动轴将发动机的力矩传递给前差速器。侧面的偏置必须跨接，如用齿链。离地间隙不允许增大。因此为了能安置前桥差速器，就不可避免地要改变发动机的油底壳。
6、分动器包括行星轮式轴间差速器，利用它可获得可变的动力分配（基于内部传动比）。驱动转矩约36%分配给前桥，约64%分配给后桥。还可以安装多片式离合器，根据转矩要求（前桥和后桥）可通过电磁方式100%地锁住差速器。此外，在后桥中还有电液控制的差速器锁。也可以达到100%的锁止效果。
丰田拥有10个车标，认识5个算老司机，你认识几个 ♂
丰田拥有10个车标，认识5个算老司机，你认识几个
- 丰田拥有10个车标，认识5个算老司机，你认识几个
- 86是什么车
说起丰田汽车，想必大家都不陌生，国内的汽车知名度十分高。这个品牌有着悠久的汽车历史，给人的印象就是质量好，技术高。很多老司机都说，路上随便撇一眼就能认出是哪款车型。但丰田车标不仅仅是大家熟悉的牛头车标，其实还有不少车标大家没有见过。今天就和大家一起了解一下这10个丰田车标，老司机最多知道4个，新手估计只认识前两个。
1、?牛头标
这个最广为人知，国内的绝大多数车子所使用的车标，很多人都是通过这个标志来了解到丰田汽车的。
2、?皇冠车标
这个车标相信大家也看到很多次了，因为丰田皇冠汽车是很多消费者心目中的一代经典车型，90年代的丰田皇冠是完全不逊色于奔驰宝马奥迪的汽车。
3、?埃尔法的车标
丰田埃埃尔法有几款车型，几乎每一款都有其专属的车标，这款车的车标是通过阿拉伯字母α演变来的，辨识度很高。
4、?X车型
这个车标一些老司机或许认识，没错，它就是已经停产了的丰田锐志上的车标，如今海外版的丰田锐志依然还是挂的X标志，非常的个性和帅气。后来国产版的丰田锐志并没有挂这个X车标，但是很多老司机都会选择去换个X车标，增加自己爱车的辨识度，也提升了汽车的逼格。
5、?Fielder标
这是卡罗拉独特的Fielder标，不过如今的国产卡罗拉，也是挂的丰田“牛头标”，所以只有在海外车型才能看到这个车标。
6、?C字车标
这个车标同样属于卡罗拉，但只会装配在卡罗拉的混动版车型上。
7、?凤凰标
凤凰车标，估计只有丰田的老车迷才知道，而且知道也未必见过。这个车标所出现的车型上都是代表着丰田最高的制作工艺，它出现在丰田世纪的车型上，而丰田世纪也被大家称为日本版的劳斯莱斯，但很可惜，这款车型并未外销，只供日本本土使用，而且即使是在日本，这辆车也极为罕见，一般作为皇室座驾。
8、?飞鹰车标
这个飞鹰车标估计也没几个人见过，这是丰田在海外销售的中型SUV?Hairrier的车标。
9、Scion车标
这个车标车标可就真的基本没人见过了，车标上这个叫Scion的品牌估计也没人听过，但其实一说到丰田86，应该就有不少人知道了，这款车其实就是北美版的丰田86，只不过在北美叫做Scion?FR-S
10、闪电车标
这道闪电车标可能是丰田车型上最简洁的车标之一了，之前这个车标一种作为Rav4的专属车标存在，现在被牛头标取代了。
结语：以上就是丰田旗下的10款车标，说实话小编只认识3个，不知道各位老司机认识几个呢？
86汽车一般指的是丰田86，
丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin（丰田AE86）的后继车。
丰田86原预定2011年正式生产。但丰田认为FT-86的设计仍有改善空间，加上外界景气可能尚不足以支撑FT-86的销售市场，所以暂缓。2012年4月由日本以86之名开始正式贩售。
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丰田授权经销商（丰田国内总代理富达什么背景） ♂
丰田授权经销商（丰田国内总代理富达什么背景）- 丰田国内总代理富达什么背景
- 怎样才能成为丰田汽车的经销商
- 车市寒冬中，为何真正聪明的投资人争相加盟广汽丰田
- 请问汽车特许经销商和授权经销商的关系和区别是什么
- 广州丰田的各地经销商
- 丰田在中国的分销渠道（急）求救！！！
- “转角处的光”系列之二：疫情下的经销商众生相，车企应及时减负
丰田国内总代理4S店竟有中东背景
事实上安利捷刚好是中东地区最主要的丰田汽车经销商，起步于1955年，甚至在一些国家，安利捷的身份是丰田汽车在当地的总代理，这点甚至类似于一汽或广汽与丰田的合作关系。
所以其根基和实力是相当雄厚的，也意味着与丰田的关系非常亲密，而这必然也是促成安利捷来到中国销售丰田汽车的机缘之一。
在安利捷中国成立20周年的活动上，展出了安利捷在国内的历史沿革。让我惊讶的一段历史是：1999年，成都安利捷丰田开业的第二年，丰田汽车名誉会长丰田章一郎就造访了这家4S店；而3年后的2002年，丰田汽车社长丰田章男亦访问了这家店。
两代丰田掌门人先后访问同一家店的殊荣，在国内的丰田品牌经销商中，不说绝无仅有，也是凤毛麟角。甚至放眼国内所有的4S店，任何一个海外汽车品牌掌门人来国内4S店进行单店考察都相当罕见。
?而其企业文化方面，其“重视基层员工”的传统在这场颁奖典礼中也有所体现——其重要的奖项大多数是颁给了基层的员工。
丰田国内总代理富达的发展模式：
回顾安利捷在国内20年的发展，我认为其对客户的专注度还是很高的。其代理品牌也围绕着丰田为主，包括一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯。2000年和2002年，曾分别建立了青岛安利捷和武汉安利捷，2012年则在武汉开了雷克萨斯4S店。客观来讲，这是一家对发展速度相对克制、而对发展质量更为注重的汽车经销商集团。
首先在丰田准备建立4S店的时候你才有机会成为经销商，建个4S店大概要1000W左右，准备好了钱，，而且丰田准备建4S店的时候就可以，直接打免费电话寻问了，
当供需混乱期结束的时候，往往也就预示着这款车型走向失败。
文｜信天游
图｜来源网络
整体车市下行，整车企业经营压力山大，中国汽车行业开始不断出现强者恒强、弱者出局局面。为什么出现如此的问题，作为从事汽车行业20余年的从业者，笔者就从汽车经销商的管理角度来聊聊为什么这样的问题会不断出现。
对于整车企业而言，优质的汽车经销商网络对于品牌的建设、产品的推广，甚至于现金流的管理都有着至关重要的作用。如果说在中国市场上参与竞争的汽车品牌在产品包装以及推广上，上汽通用是行业的典范。那对于汽车经销商网络的管理方面，日系品牌中的丰田、日产就是这方面的专家。
前不久，笔者的一位经销商朋友到处找人咨询如何加盟广汽丰田的授权经销商，希望能够拿到广汽丰田在中国的授权。之所以将目标锁定在广汽丰田而不是奔驰、宝马、奥迪，或者是诸多自主品牌。是因为经过全方位的了解之后，目前加盟广汽丰田是整车汽车流通领域最值得投资的项目。
据他了解，在一个主流二线城市加盟一个广汽丰田授权加盟经销商初期资金投入包括店面建设成本以及流动资金大约只需要约2000万元左右，这样的资金规模与加盟一家自主品牌汽车授权经销商所需要的资金成本大致相当。而正常情况下，加盟广汽丰田的授权经销商一年左右时间就能收回成本，而之后的平均盈利能够保证在每年50%以上甚至到100%的投资回报。
与此同时，由于丰田汽车采用的精益化生产的管理模式，严格控制市场需要和产量之间的供需平衡，其授权的经销商平均库存水平往往都能控制在非常好的水平，而近两年广汽丰田的年均库存比往往低于1，就是市场需求一直处于大于供应的局面。而对于广汽丰田品牌的加盟商而言，想要获取超额的经营利润是奢望，但是确保持续稳定的收益却是一件非常简单的事情。
很多的广汽丰田汽车经销商往往在年初的时候就能计算出全年的经营利润。如此一来，授权经销商不论是在现金流的管理，还是在企业员工的配置方面都能做到有条不紊。
与日系品牌整车企业的精细化管理不同，绝大部分内资自主品牌往往是采用粗放式的管理方式，新产品推出时对于市场的需求往往无法做到有效预判，导致产品上市之后就要经历短时期的供需混乱。
如果我们注意观察便会发现，某款自主品牌新车上市之后的6个月至一年的时间，由于新车效应以及大面积广宣的推动，新车会呈现严重的供不应求局面，而随着零部件供应的改善以及产能规划的调整，产品的市场情况就会发生逆转，多数情况是不到一年的时间就会出现授权经销商从加价惜售到大幅让利清库。
当供需混乱期结束的时候，往往也就预示着这款车型走向失败。
为什么会出现如此的情况呢？是多数自主品牌的产品力很差，还是授权经销商的经营能力不行，还是消费者的口碑导致了产品销量的无法持续？
其实上述的问题都有可能发生，但是最为核心的问题就是很多整车企业的管理者们并不重视授权经销商的现金流管理以及经营利润的管理。尤其在产品销售不畅、市场竞争压力变大的时候，为了缓解短期的业绩压力，整车企业的管理者们往往希望采用高库存、高周转的经营策略。
如此一来，授权经销商为了满足厂商的高库存，需要不断承受着极大的资金压力。同时为了保证能够按时偿付银行的三方承兑，一旦出现周转问题，往往只能采取大幅让利、挥泪大甩卖的策略迅速回笼资金。为了确保现金流不会断裂，同时确保库存能够在既定的周期内不断的周转，诸多经销商需要持续牺牲原本就微薄的经营利润，不断清理库存。
长此以往，品牌授权经销商的持续经营能力会被不断削弱，原本正常的广宣开支、人员成本、会被不断压缩，对于授权家经销商的投资者而言，没有利润就要想尽一切办法缩减开支，节约成本。而原本那些并不能够产生短期效益的项目将会被不断取消。原本应该属于经销商的那部分合理经营利润往往为了促销只能让利给消费者来换取更高的周转速度。
与此同时，新车短时期出现大幅贬值，先期购买新车的消费者由于产品的保值率严重受损，即使是拥有很好的产品品质，口碑也将受到严重打击。长此以往，产品口碑持续变坏，销售网络的经营利润持续降低，授权经销商网络的健康状态不断恶化，即使再优质的产品也无法获取持续稳定的销量。
在自主品牌车企里，昙花一现的新车不断涌现，产品越来越多，投入越来也大，销量却不断的变差，企业经营陷入困境，越来越多的品牌退出市场的同时，大量的授权经销商投资者亏损甚至破产出局。强者愈强，弱者出局的局面不断的发生着。而聪明的投资者却想尽办法投入强者的怀抱，市场出清由此完成。
授权经销商是经车企官方授权许可的经销商；特许经销商一般是二级代理，是在某一地区范围内进行许可销售。负责销售的范围以及总部给与的权限不同，授权经销商有再次授权的权利，算是一级代理商，而特许经销商基本上没有授权的权利，是一个二级代理商。
但他们都是官方授权销售的一种方式。是总部为了扩大市场范围已经市场占有率的一种营销策略。
广汽丰田第一店
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丰田汽车公司在中国大的分有一汽丰田和广汽丰田，一汽丰田又有天津一汽丰田，主要车型有皇冠、锐志、花冠、威驰、普拉多、普瑞斯等，还有成都一汽丰田，车型有巡洋舰、考斯特等，而广汽丰田主要车型有凯美瑞、酷路泽、汉兰达等车型，不管丰田汽车和中国的什么厂家合作，其生产的车型都是通过丰田汽车总部认证的汽车4S销售商来进行汽车的销售，销售商的审查很严格，而且有价格不菲的保证金做保证，以最优秀的服务为顾客销售车辆。像有些品牌车辆会有地区的二级经销商，但是丰田据我所知没有，因为4s店销售车辆会更有售后的服务保障，而二级经销商就不会有售后的跟踪服务，所以丰田汽车都是已4s店的形式来销售车辆的。希望给你帮助，看你急的样子不知道你发生什么事情了要这么急！！！呵呵
银河系在飞驰
空间在膨胀
我们走过的路穷尽时光，无法回头
但我们的高歌跨过时空
万物的细语超越时间
我们曾拥有闪亮的日子
我们的梦与渴望将化为光
在每一个凶险的转角处
“今年春节本来就早，加上疫情来袭，我感觉前两个月基本凉了。”一位经销商负责人在谈到市场环境时表现出自己的无奈。处于“寒冬”时期的汽车行业，让身在其中的从业者感到力不从心，之前是身子凉了，或许这回很多人是心里凉了。
工作人员延迟上班，店铺无法开门迎客，车辆运输时间成本的增加等等，都是经销商经历此次疫情时面临的诸多实际问题。在夹缝中如何寻求生存？经营策略如何做出转变？应对越发艰难的终端市场，已经成为摆在经销商面前的一道道难题。
一、车市难迎“开门红”经销商面临严峻考验
对于很多汽车企业来说，以往在开年时都希望喜迎“开门红”，以博得一年的好彩头。实际今年情况不容乐观，受“疫情”影响终端客流减少，让居家观察的经销商忧心忡忡。
一位一汽丰田授权经销商负责人向水滴汽车APP表示：“目前经销店并未恢复运送车辆，受疫情影响运输会出现延时，同时员工返岗后仍需观察，实际上仍处于“闭店”状态。预计恢复营业后到店客户仍会很少，目前来看更多客户选择通过微信、电话与销售沟通。”
此外，广汽丰田授权经销商负责人也面临着同样问题，他介绍到：从品牌的角度来看，广汽丰田经销商的利润率普遍较高，资金储备相对充裕。从除夕到现在，售后部门有员工轮值，保证一部分营收来源。目前车企已经暂停配车，最早一批也要等到2月15日以后，意味着至少2月20日才能运抵北京，再算上人员隔离的时间，真正开始运转可能要等到2月底。
近年来丰田品牌稳步增长的策略实施为经销商抵御风险提供弹药支持，事实也证明寒冬之时、疫情之下丰田的经销商过得并不算太艰难。
相对于丰田品牌而言，日子并不好过的自主品牌经销商则更为谨慎。一位自主品牌经销商负责人告诉水滴汽车APP，今年以来，受到疫情等不可抗因素的影响，不少经销商正面临更加严峻的考验，租金与人工成本正考验着资金链，短期内别无选择，必须要“勒紧腰带过日子”。
大多数豪华车品牌在过去两年保持上升态势，如何面对突如其来的疫情？一家保时捷经销商负责人向水滴汽车APP表示，受此次疫情的影响，长期来看经济的下行将对汽车行业影响很大，消费能力的下降将降低用户购车需求，整体来看并不乐观。由于车辆均以进口方式引入，供货不会受太大影响，只是防控措施加强后，车辆运输时间预计会有所延长。
对于此次疫情过后市场的判断，部分经销商预测称，短期内有望迎来“销量爆发期”。毕竟不少车主已准备好年后换车，只是暂缓计划。加之2月底会有部分小客车指标释放出来，谁能抓住这个爆发期谁就有饭吃。尽管疫情对业绩的影响很大，但并不阻碍销售人员发掘客户。经销商可收集各大平台提供的线索并分享给销售人员，保证利益损失降至最低值。
从长期来看，此次疫情与2003年“非典”时期有所不同，很多城市处于限购状态，涉及因素也比较复杂，“非典”时期并不限购，当时不少客户希望购买车辆减少公共交通的搭乘，刺激终端市场销量放量增长。目前的情况是不少客户实际上是置换需求，只有部分新增用户着急购车。
二、应对经营风险，部分车企率先对经销商“减负”
值得一提的是，为了给经销商缓解压力，部分车企从多方面为经销商“松绑”。
沃尔沃汽车于2月2日宣布放宽经销商业绩考核，不设定2月份销售目标，这是第一家实施减压措施的车企。考虑到经销商人员的收入可能因疫情受到影响，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。上述举措为身处疫情寒冬中的经销商带去最务实且有力的支持，可有效减轻运营压力。
不少经销商负责人也对沃尔沃的做法表示认可，并希望各自经营的品牌车企也能减轻考核压力。水滴汽车APP也在第一时间与部分汽车厂商负责人取得了沟通，很多品牌表示目前正在制定相关措施，希望与经销商同舟共济、共度难关。
三、疫情之下，经销商应转变经营思路
在疫情持续蔓延之际，今年春节最大变化莫过于“云拜年”、“云购物”。一位从业多年的汽车行业资深人士介绍到，此次疫情的到来对于汽车行业或形成两大新趋势。“云上服务”逐渐成为更多人的日常习惯，实体经济在受到打击之时，提供用户线上交互新体验正成为一种新思路。同时，公域流量向私域流量的转移，也会从汽车企业层面下探至经销商层面。
消费者无法进入展厅参观现车，对于互联网科技飞速发展的当下而言，已经有“零接触”的解决方案。笔者了解到，2018至2019年前后多数经销商均已完成智能展厅采集工作，现在销售人员可以直接为意向客户推送VR智能展厅的链接，使店内所有车型都可以通过VR实景呈现给客户，并且新车内部也配有VR实景。
除此之外，部分经销商销售人员还通过视频直播的方式，与客户进行线上交互沟通，尝试新的销售与沟通形式。目前已经有不少经销商开始采用抖音、公众号在线问答形式与客户沟通。甚至部分经销商已经搭起直播间、培养店内的“网红”来获得更多关注与流量。用一位经销商负责人的话来说，”用户不来找我们，我们必须要走到他们身边。“
水滴观点：
不久前，湖北省统计局副局长叶青表示，今年第一季度中国汽车销量和2019年同期相比，预计会出现30%的负增长。尽管这只是一个预测，同样为今年的中国汽车市场再次敲响警钟。
2020年刚刚进入二月，可以预见的是，未来一段时间内，多数品牌经销商将面临疫情带来的销售困境。除经销商自身作出改变走出泥潭之外，如何有效调整销售策略，避免强制压库现象，也是汽车企业需要思考的。
标签：汽车 经销商