吉利博越图片（看看博越恐怖的综合实力，把我的博越拍得很有感觉） ♂
吉利博越图片（看看博越恐怖的综合实力，把我的博越拍得很有感觉）- 看看博越恐怖的综合实力，把我的博越拍得很有感觉
- 吉利博越PRO四驱版官图 全新升级/3月26日上市
- 吉利博越X预告图 更迎合年轻消费者喜好/成都车展亮相
- 吉利博越百万款车型官图曝光 起售价为8.88万元
- 15万级国产紧凑SUV，哈弗H6和吉利博越怎么选
- 吉利博越这车怎么样，想入手买一辆
- 吉利博越车怎么样，值得买吗
- 不足8万买1.8T自动挡油耗7.7L，吉利博越百万款实拍
- 吉利新款博越官图发布 将于4月底上市
是不是把我的博越拍得很有感觉？广角镜头打开来[嘻嘻][嘻嘻]
感觉风景很好的堤围路，忍不住拍拍拍
还记得几个月前很火的一部电视剧《破冰行动》，剧情特别精彩，导致我追了一个月的剧，虽说严重影响了我睡眠和眼睛视力，但是这部除了结尾，还有最差演员角色陈珂外，剧情，主演与配角的表演功底水平都很不错，还有好几位老戏骨，让我们直呼过瘾。一部好剧在各方面必须是精品，一部好车也必须是全方位都是上乘之品。我开了4年的博越就是一款身披主角光环和颜值担当但功底深厚的王者SUV。?博越这个车在动力、空间、操控以及实用性等方面都有着无与伦比的优势，这些方面缺一不可，所以在选车的时候绝对不能将就。尽可能的选择各方面都比较平衡的一台车。而恰怡通过我精心的选择，才从众多车型中挑选出来了博越，而且日后的大量实践证明我的选择没有错，博越一直兢兢业业的陪伴了我快4年的时间。?回想几年前在看这个车的时候，基本上都挺满意的。各方面都没有什么短板，而且有的方面还是比较优秀的。就比如说它的外观、动力、还有配置。当然，最让我心动的就是它的性价比了。刚好在我预算的范围之内，却又如此的优秀。谁见到不会心动呢！?【外观】吉利家族式的前脸中网，硬朗的侧身肌肉线条，悬浮式的车窗设计，外观真的很棒很时尚。这个大家还是要见仁见智的，审美各不相同嘛，我自己喜欢就好了。?【内饰】内饰给人的第一感觉就是豪华，各种的高大上。其次就是富有科技感，“西湖断桥”的灵感设计，很显中国古典韵味的美。整体大气奢华。?【空间】4519×1831×1694mm的车身尺寸，2670mm的轴距，尺寸还是比较大，后排空间也很宽敞。后备箱的空间日常使用十分的方便，因为真的很能装?【舒适性】座椅的包裹性很强，可以过滤掉一些路面上的小颠簸。底盘给人的感觉也很结实，前悬架为独立悬架，比较软，很舒服。?【配置】配置丰富，可以比肩合资车的配置，但是价格却低了太多了。ACC自适应巡航，360全景影像，全景天窗，自动大灯，电子手刹等等都很实用很方便。?【操控】方向盘的手感很好，很轻盈，指向性很准。完全没有虚位。底盘结构稳重，感觉非常的扎实。
我的博越也算是吉利的元老了吧。16年购车，至今4年。用的很好，没有任何毛病。
记得吉利之前的车头中网是没有统一的，杂乱无章。而我的博越是统一了家族化的中网之后，就改成了回形中网
从侧面看起来真的很好看。
我觉得我的这条拉花跟车子真的很相配。
尾部给人非常扎实的感觉，但是视觉感好像不是特别好看。尾部中线拉的太高了。
这张图片的博越好像憋着一股很劲，蓄势待发，往前冲的感觉一样。
这张照片也是大片的感觉
落日的余晖之下，我的博越显得特别安静，特别唯美。
中网特写
鹰眼式大灯
ACC自适应巡航模块
1.8T标志
尾灯在夜晚点亮之后成一个c字形位，特别帅
尾翼上的高位刹车灯
自动折叠的后视镜。
内饰的整体感觉看上去是不是非常舒服？
平底式的方向盘，很有运动风。8英寸的中控屏也很显眼。
6at变速箱
金属拉丝面板设计。
后排独立空调出风口，并且自带空气净化器。
得益于2670mm的长轴距，所以后排的空间显得非常的宽敞。
日前，行车视线从吉利汽车官方获取到一组博越?PRO四驱版的官图。新车作为新增车型在外观上延续了现款车型的设计与造型，并在车内标配车规级“CN95”高效复合空调滤芯。据了解，四驱版车型将于今年3月26日正式上市。
新车作为新增车型，外观造型和设计基本与现款车型保持一直。前脸方面，新车采用了吉利家族式五边盾形前格栅，格栅中央为黑色LOGO。同时，新车在保险杠下侧还设计有尺寸更大，更加夸张的开口，进一步提升运动感、时尚感。侧面来看，新车采用全新造型轮圈，提升了整车的视觉效果。
内饰方面，四驱版车型预计将与现款车型保持一致，提供多功能方向盘、中控大尺寸液晶屏等，并在车内大面积采用皮质材料，兼顾科技感与豪华质感。
?动力方面，参考现款博越PRO的动力信息，四驱版车型预计将搭载1.5T/1.8T两款动力选项，最大功率分别为177马力和184马力，最大扭矩分别为255牛·米和300牛·米，满足国六b排放标准。传动系统方面，新车或将根据车型不同匹配6速手动、6速自动或7速双离合变速箱。
易车讯 日前，吉利汽车正式发布了博越X的预告图。可以看出，新车的外观设计具有更强的运动感，比吉利以往车型更加符合年轻消费者的审美喜好，动力方面预计将会搭载1.8T发动机。
从预告图来看，博越X采用了全新设计语言，其中前脸采用了X型黑色中网，看上去十分激进，并且中网内部还采用了不规则造型进行修饰，配合两侧加入红色元素进行勾勒的雾灯区域，也极大提升了博越X的前脸辨识度。此外，新车的侧裙和后杠还有红色的装饰条，看起来非常独特。
动力系统方面，博越X预计将会继续搭载第三代1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配的7DCT湿式双离合变速器，由吉利和沃尔沃共同研发，拥有最高97%的传输效率，0.2s极速换挡，经济性提升高达20%，油耗7.7L/100km。
近日，我们从相关渠道获取到一组?吉利博越百万款车型的官方图片。此次新车一共推出三款车型，售价区间为8.88万元-11.68万元。
新车在外观方面，前进气格栅换成了全新的样式，并且车头LOGO也换成了黑色车标。两侧的进气口四周采用镀铬装饰，使车头部分整体看上去更加年轻时尚。
内饰方面，新车针对方向盘和仪表都进行了升级，全新的仪表台从视觉上横向拉伸了车内的视觉宽度。车内钢琴烤漆的饰板搭配镀铬金属条，使车内看上去更加精致，豪华。在中控部分该车升级了10.25英寸中控屏幕，并搭载GKUI?19吉客智能生态系统，支持5点触控，拥有32G内存。
新车座椅支持六向电动调节，还可以加长座垫腿托35mm，加宽肩部承托、加厚座椅填充，带来更舒适的乘坐感受。
动力方面，新车将搭载1.8T发动机，提供手动挡和自动挡可选，另外值得一提的是，新车底盘由英国路特斯进行专业调校，使该车有更好的驾控性能。
15万能买到合资紧凑家用轿车，用同样的价格，也可以选择市面上销量和口碑最佳的两台自主品牌SUV，哈弗H6和吉利博越。说它们最佳，是因为它们随随便便哪个月，也能做到月销量过万甚至更多的成绩，确实可喜可贺。那它们二者，应该如何选择呢？
既然选择自主品牌，那么配置和性价比，一定是这类客户追求的，那么高配车型，一定是最热衷的。拿第三代哈弗H6 2.0T自动两驱Max版和吉利博越1.8DT智领Pro相比，虽然它俩级别一样，终端价格也相差不大，但两车还是各有特点的。下面就来逐一分析一下，它们谁更值得选购？
从外观来看，出自柠檬平台的，车型更新的第三代哈弗H6，确实非常惊艳，八边形的镀铬网格进气格栅，很有视觉冲击力。厚重的车身比例与笔直的腰线，让它充满着肌肉感，贯穿尾灯的点缀，也更符合当下审美。
而吉利博越在外观方面，相对哈弗H6更加方正。家族式设计的前脸，通过独有的漪涟进气格栅表达出东方独有的神韵。侧面的线条，通过黑化BCD柱，也营造出飘逸的悬浮车顶设计，非常时尚。车尾虽不是贯穿尾灯，但两侧灯组通过宽大的镀铬相连，同样有着十分豪华的气场。
从车身尺寸和空间方面对比，第三代哈弗H6体型更大，长宽高分别为4653×1886×1730mm，轴距达到2738mm。而吉利博越看似方正魁梧的体型，实际长宽高仅为4544×1831×1713mm，轴距为2670mm。所以出自长城最新柠檬平台的第三代哈弗H6，从乘坐空间到尾箱空间，继续保持着同级别、同价位高大上的追求。
内饰方面，二者相差更加悬殊。这种悬殊，是它们有着自己不同的风格。
第三代哈弗H6，内饰风格更加清新。悬浮中控屏宽度很大，也很年轻。三幅多功能方向盘，小巧而精致，且非常有运动味。方向盘、门饰板以及中控台用贯穿的装饰条进行点缀，显得很有层次感，十分讨年轻人喜爱。
而吉利博越的内饰，散发着沉稳实用的风格，更多的物理按键，让它操作会更加直观，但这样带来的劣势是，用如今的眼光评判，确实有些老气。小平底方向盘，尺寸偏大，看似运动的设计，但并不与整车内饰稳重风格搭配。不过，无论是内饰选材、用料还是方向盘及座椅材质看，质感都足够细腻。
从配置方面看，两款在售的两驱顶配车型，配置还是十分丰富的。只是由于相同终端售价的吉利博越1.8DT智领Pro是全系的最顶配，所以它配备的Nappa真皮座椅，真皮方向盘，座椅记忆，BOSE 高级音响等装备，还是十分丰富的。
而平台更新的第三代哈弗H6，在终端售价与吉利博瑞顶配车型相同的情况下，只配有发动机启停，雪地模式，无线充电和HUD抬头显示等新技术，如果想买到舒适性配置更高的H6车型，目前市场情况下，仍需付出更多的购车成本，选择更高配的车型。
从动力方面讲，出自柠檬平台的第三代哈弗H6，仍然有着更强的竞争力。首先，它采用1.5T及2.0T涡轮增压发动机，本次对比的车型为2.0T版本，最大功率可达155 kW，最大扭矩为325牛米，匹配七挡湿式双离合变速器。该动力总成调校十分平顺，在中低速情况下，动力响应也十分积极。
吉利博越采用的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，最大扭矩只有300牛米，在这个排量和级别，只能算中规中矩，不过好在它的稳定性足够好。与发动机匹配的变速箱，同样为七挡湿式双离合变速器，整套动力由于技术相对陈旧，所以它的油耗也较排量更大的第三代哈弗H6百公里油耗6.8L更多，达到了工信部百公里油耗7.5L，所以从动力和效率来看，还是哈弗H6更出色。
从底盘和整车架构看，出自柠檬平台的第三代哈弗H6，同样表现出色。它的车身框架，采用了大量的高强度钢材，最大抗扭特性，可以达到2000Mpa，十分豪横。同时在前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的加持下，让其驾驶感受非常高级，在实际驾驶中，高刚性车架和优秀的底盘调校，带来了良好的行驶质感，也为其在非铺装路面上提供了优秀的隔音静谧性。
而吉利博越在底盘方面，也有着不错的底盘造诣。前麦弗逊式独立悬架，把减震筒和减震弹簧套在一起，进一步的节省了发动机舱的空间。后悬利用独立的多连杆式结构和优化的弹簧与减震器，使它既在颠簸路面有良好的舒适性，也可在极限状态下，让车辆的稳定性表现的十分出色。
综合对比来看，二者确实称得上同级最佳。第三代哈弗H6由于车型更新，柠檬平台更为出色，所以整体的产品力也更有优势。而吉利博越由于车型较老，造成了终端优惠较大，所以从性价比上看，吉利博越反而更有优势。在同级最佳中，您更注重性价比，还是更在意最新平台，更出色的产品力呢？
*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除
【本文来自易车号作者买车家，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
谈到吉利博越，相信大家都不会陌生，因为在SUV领域里，这款车的销量是名列前茅，整体来看，国产SUV销量最高的是哈佛H6，其次是长安CS75?PLUS和吉利博越，很多人愿意选择博越，不仅是因为这款性价比高，还有就是它的质量可靠，下面就通过一起吉利博越遭丰田汉兰达追尾的交通事故来分析下质量情况吧！丰田汉兰达是一款合资中型SUV，在车身体型上面，那么是接近中大型SUV的标准，并且指导价是20-30万左右，这个价格是吉利博越的2-3倍左右。
这是小编在吉利博越论坛看到车主的发帖，据车主描述：“这辆博越是三年前购买的顶配版本，在路上出行的时候，因为前方发生追尾事故，所以就进行紧急刹车，并且是成功刹住车了，但是后方车辆没有刹住，然后就出现新的三车追尾事故”。追尾吉利博越的是丰田汉兰达，但是汉兰达又是被依维柯追尾，最后事故责任是由依维柯承担。
追尾事故发生后，车主们立马下车检查情况，通过吉利博越车主分享的图片，我们可以看到博越受损的情况，整体来说，车辆受损程度并不高。吉利博越受损的地方就是尾部区域，后保险杠、尾门出现变形，倒车雷达损坏，还有就是防撞梁出现弯曲变形的情况；发生追尾事故后，吉利博越依然可以启动，但行驶几十公里后就有一个车轮没气，根据修车轮的师傅判断是撞击产生摩擦力所致，因为车轮侧面里面的线断了。
我们再看看丰田汉兰达的情况，因为汉兰达是被夹击在中间位置，所以受损还是比较明显；丰田汉兰达前脸的中网、前保险杠受损，引擎盖发生弯曲，右前大灯被撞得直接报废，地面洒落的碎片，基本上都是汉兰达车上掉下来的，修复起来费用应该比较昂贵。
这是吉利博越在修理车间的情况，看上起内部还是有较大的变形，但是整体情况也还好，有些地方切割焊接下就没有什么问题。对于这起交通事故产生的结果，有些网友在对比受损情况后，他们就进行了评论，网友一：“吉利博越被丰田汉兰达追尾，本来感觉博越受损应该更严重些，但从实际情况看，博越受损还比较小，真的是意料之外”，网友二：“发生追尾事故，一般都是后车受损严重一些”，网友三：“国产SUV质量就是靠谱，如果换成比亚迪，估计汉兰达结果会更惨”。
总结：这起追尾事故，可以看出吉利博越的质量还是不错，但也不能说丰田汉兰达质量不行，因为车辆发生追尾事故，一般都是车头受损更严重。
博越不错，值得买，博越最大的优点是：空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等。
1、配置
因为它是一个高配版本，那么它也配备了主动刹车功能，以及定速巡航自适应巡航功能，并且它还有盲区监测系统，配置可以说是比较全的。
2、动力
现在市面上普遍的都是那种1.5T的发动机，为博越是1.8T的动力，那1.8T要比1.5T的动力就要充足一些。
3、外观
博越前脸采用家族式的设计，水波帘的形状，采用led大灯，包括里边进气格珊，都是采用了相同的设计，所以说设计其实是很不错的。
4、内饰
中控台大面积采用铝镀铬装饰拉丝银色面板，用料都是软搪塑的，整体看起来不廉价。液晶仪表盘看着更好看时尚一些，中控台是西拱桥造型的轮廓简约美观。
注意事项：
1、如今信息发达，每一个人都很轻易的从网络上找到自己想要看的内容，那么买车前一定要提前做好功课，了解该车型的优缺点、油耗、保养成本、指导价，也可以找一些评测来看。
2、每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。
吉利博越一直都是SUV销量排行榜上的明星车型，从上市到2020年9月，它的累计销量就达成了100万辆，为了纪念这一亮眼成绩，吉利汽车在近期推出了?博越百万款，新车共有5款车型，价格范围在8.88-11.68万元之间，而且吉利汽车还为百万款车型推出了1万元的厂家优惠，也就是说它的实际价格范围在7.88-10.68万元之间。新车全系标配了一台1.8T涡轮增压发动机，不过却分高低功，2款手动挡车型是低功，4款自动挡车型是高功。我们也实拍了新车的图片，一起看看它相比2020款车型有什么变化吧。
吉利博越在国产车里，算什么级别的车 ♂
吉利博越在国产车里，算什么级别的车
- 吉利博越在国产车里，算什么级别的车
- 6月汽车厂商销量排行出炉，销量前十有一半是日系汽车
- 博越是什么级别的车
- 吉利博越是个什么档次的车你喜欢吗
- 近期想要贷款买车，落地价16万左右，贷款6万以内，有哪些推荐的车型
- 10-20万建议买哪款SUV的车
- 吉利哪款车最省油求推荐
- 吉利帝豪属于 B级车吗
吉利博越定位紧凑型SUV，在2019年里平均每个月销售将近2万辆车，无论是博越还是博越pro表现的都非常好。在国产SUV当中博越算是一款热销的主流车型，也是吉利当初精心打造的一款车。
吉利博越的外观采用的是家族式涟漪式设计，当初上市之时博越的设计被称作是“最美中国车”，大量运用了中国元素，其实现在看来博越的颜值依然不错。内饰简洁用料和做工在同级别的国产车里相当不错。同级别里博越还有一个最大的优势，那就是噪音控制的相当好，尤其是80码以下车内的静谧性相当不错。
当年博越登场，迫使哈弗H6和传祺GS4相继开启了官降，可见博越那时候的关注度有多么高。这么多年过去了吉利博越也算是经历了风风雨雨的老车型，可靠性以及口碑都不错。
再来看看博越的动力系统，博越搭载2.0L和1.8T、1.5T三款发动机，其中2.0L自然吸气发动机最大输出动力141马力，最大扭矩178牛·米，匹配的是6MT变速箱。1.8T四缸涡轮增压发动机最大动力184马力，最大扭矩300牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。1.5T三缸发动机最大177马力，最大扭矩255牛·米，匹配的是6AT或7挡双离合变速箱。
实际上主力车型还是搭载1.8T动力的车型，因为2.0L自然吸气发动机油耗经济性不是特别理想，而三缸机不用说也有一些人绕行，比较下来1.8T是最理想的车型。
1.8T主力车型配置也相当丰富，除了基本的配置外，还搭载了主动刹车、疲劳驾驶、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、主驾驶座椅加热、12.3英寸大屏幕、后排出风口、温度分去控制、车内PM2.5过滤装置等等，同级别的SUV里配置领先。
博越PRO，外型上虽然与博越差不多，但是中网、大灯以及前包围更加运动，更符合年轻人的口味。博越PRO内饰也要比博越更显得有档次，不仅有钢琴烤漆饰板和镀铬装饰，而且棕色和黑色的双色设计更显得大气，上档次。
现在的国产车，尤其是主流的热销车型，都是精心打造的爆款，且都经历了市场考验，所以博越已经非常成熟，无论是外观、内饰、配置和品质都值得信赖，还是那句话这个级别的热销国产车都值得入手，博越也是如此。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：凌萧风）
人们总说潮水退去便知谁在裸泳，可事实是，潮水尚未退去，只是浪没那么大而已，有些车企就已经撑不住了。
据乘联会最新数据统计，6月乘用车市场零售量达到165.4万辆，相比同期下降6.2%。但是在2019年的6月，因为国五、国六车型的切换导致彼时汽车销量在同期大涨，所以乘联会认为，今年6月的销量走势应该以环比增长为参考标准，所以环比2.9%的增长似乎是个好消息。
尽管4月以来各地分别推行不同方式的汽车促销中政策，但很显然，这些辅助措施对汽车销售并没有太大的帮助。众泰破产的绯闻依然在传谣与辟谣之间摇摆，海马变卖房产后也杳无音讯，野马汽车基本上只剩一块牌子，东南汽车偶尔更新一下官号假装自己活得很好……
一时间，吉利、长城、长安成为了2020年中国汽车品牌中的三巨头，希望似乎只能放在它们身上。
另一方合资战场，日系车正处于高歌猛进的势头。据统计，6月日系品牌零售份额为25.9%，低于德系车的27%。但是在批发份额上，日系车达到了26.4%，高于德系车的25.9%。同时从6月汽车厂商的销量数据来看，排名前10的厂商，有5家是日系车企，这不免让人想起了当年两田一产风靡车市的日子。
（注：数据来源乘联会6月狭义乘用车综合销量，与传统官方数据统计方式有差异，仅供参考。）
NO.1?一汽-大众
同比增长1.9%
捷达品牌的加入对于一汽-大众来说显然是如虎添翼。在迈腾、速腾、宝来、探岳、探歌等明星产品销售态势集体回暖的情况下，捷达品牌带着VA3、VS5和VS7助力一汽-大众在6月厂商销量中一举超越了自家兄弟：上汽大众。
探岳作为同级别SUV的销售黑马一直以来都处在热销势头上，即便在疫情期间，探岳的销量也没有出现断崖式下滑，反而是同级别表现最稳定的车型。捷达VS5则顺利担当起解答品牌的销量支柱，长期稳定在SUV市场中段阵营，1-5月整体销量几乎与探歌持平。
比起往日同期，各大品牌的销量表现必然都有所衰减，但是面对车市特殊时期，能够在动荡中稳定并成为佼佼者，并非易事，一汽-大众做到了。
NO.2?上汽大众
同比下降6.8%
无论何时、无论何地，大众一定是最不容易被诋毁的吗？从上汽大众6月销量表现来看，世人对大众的印象没变，但是上汽大众对自己的认知，是时候挪一下屁股了。
斯柯达全系官降对于用户来说必然是喜讯，用更低的价格买入同样品质甚至更高配置的大众产品，这对于预算有限但又向往大众制造的用户来说，斯柯达永远是他（她）们的首选。可政策永远是一把双刃剑，官降背后对斯柯达的长期影响，必然会牵扯到上汽大众的整体销量表现。
与此同时，5月帕萨特单月销量仅为5785辆，这是否也值得上汽大众反思呢？
NO.3?上汽通用
同比下降5.2%
雪佛兰像是坐在了讲台一侧的学生一样，光辉的赛道史依然昭示着它的优等生身份，但是面对国内市场的销量表现，雪佛兰选择沉默。
于是别克、凯迪拉克只好充当坐在第一排，时时刻刻被全班同学和讲台上老师紧盯不放的好学生，不停地在销量成绩上奋笔疾书，拼死奋斗。5月，别克英朗再次重回轿车销量前5，凯迪拉克XT4和CT6分别撑起SUV和轿车的销量支柱，CT5也在奋起直追的路上没有停歇过，昂科威S即将换新而来，上汽通用也终将坚守住车企销量前三的地位。
NO.4?东风日产
同比增长0.5%
日产的销量走势会出现很大的浮动吗？销冠轩逸第一个说不，单月销量终于稳定在万辆的天籁也会说声“我能行”，逍客、奇峻这两款SUV常青树也会对新来的对手严防死守。所以想要扳倒日产，除了它自己，一时间没人能轻易做到。
随着换代飞度即将上市，新款骐达也正在摩拳擦掌。当人们都忘却了A0级轿车市场时，此番争斗，飞度和骐达谁又会更强呢？
NO.5?吉利汽车
同比增长25.3%
中国汽车品牌一哥的位置，非吉利汽车莫属。以往可能冲着哈弗H6的销量你还会认为，“一哥”这把交椅究竟花落谁家仍有待商榷。但实际上，从去年到目前的销量表现就能看出，吉利汽车的确是当之无愧的中国品牌之光。
博越已经是SUV市场销量前三的车型，曾经科科对标途观，目目冲击大众的吉利博越，如今也终于获得了当年途观的销量成绩。帝豪在5月销量成绩中位列轿车市场第7，这是任何一款中国品牌中级车都难以获得的成就，截至目前，只有吉利帝豪可以与合资品牌轿车竞争，这也是为什么吉利汽车可以沉住气，蓄力发展新品牌、新车型的坚实基础。
你或许会感叹吉利发展真快，新车真多。但是在这背后，记得看清吉利汽车有多努力。
NO.6?长安汽车
同比增长29.3%
在汽车厂商前十看到两个中国品牌的身影必然是一件令人兴奋的事，长安汽车能够在今年这样困难的局势中冲出重围，也更加凸显出长安汽车的实力。
从开年的逸动Plus，到CS75?Plus，再到如今的长安UNI-T，长安汽车凭借一连串的新车为市场注入了不少活力，这对于经销商伙伴来说是非常好的事情。毕竟整天面对沉重的社会新闻，没有什么能比新品更让人产生消费欲望的东西了。当房价居高不下，新车和优惠就成了人们花在大件物品上的快感源头。
NO.7?一汽丰田
同比增长9.1%
卡罗拉的销售实力不用多说，亚洲龙从一开始，一汽丰田就没有担心过它的销量问题。尽管亚洲龙在产能爬坡和销量爬坡阶段持续了一段时间，但是作为B+级车，能够和B级车处在月销过万的同台竞争领域，亚洲龙已经赢了。
最重要的全新一代RAV4荣放的归来，销量过渡只用了一个月的时间，而且恰好遇到了车市最困难的头几个月，反而衬托出RAV4荣放的销售实力。如今，单月1.7万辆的销量已成稳定状态，RAV4又再一次站在了日系SUV甚至整个合资品牌SUV的顶端，请各位认真膜拜。
NO.8?广汽丰田
同比增长44.4%
雷打不动的汉兰达注定了广汽丰田会比其他日系车企站得更稳，雷凌、凯美瑞的双增成就了广汽丰田迅猛的销量增长趋势。当然，增长越大的同时，也越能显现出去年同期的困难时期，好在，广汽丰田又一次超越了自己。
时至今日凯美瑞依然是同级别优惠甚少，但销量居高不下的中高级车。不得不说丰田TNGA架构面对国内市场阴晴不定的变化，成为了丰田最有力的杀手锏。此举不仅让丰田对大众在国内市场的地位再次造成威胁，更让凯美瑞有了价值销售的新时代资本。
NO.9?广汽本田
同比增长9.7%
一款雅阁，一款皓影。产品实力毋庸置疑，但我相信更具号召力的，是广汽本田这块招牌。
无论何时，想起“广州HONDA”的标志难免还是会热血沸腾，在那个年代，很多人认为雅阁代表了整个本田，飞度充斥着大多数爱车年轻人的生活。但是对于更多人来说，本田在中国市场的品牌影响力，更多的是“广州HONDA”所立下的根。
如今虽然变成广汽本田，但有句话叫：你大爷终究是你大爷。
NO.10?东风本田
同比下降14.8%
6月CR-V挺进SUV销量排行榜前三，思域单月销量同比上涨18.9%。这样的成绩对于东风本田今年的表现来说，其实非常不错。怎奈何，去年同期正是东风本田销量猛增时期，所以相比之下便有了今天的下降趋势。而实际上，对比同级别的对手，东风本田尚未用尽全力，因为思域两厢即将盛大登场。
2020年已过去半年，中国品牌跟合资品牌的博弈仍在进行。虽然如今的中国品牌比过去强大太多，但是价格的分水岭依然把中国品牌牢牢套在20万元以下的区间，这便限制了中国品牌能够在国内市场的进一步发挥空间。
而对于合资品牌来说，日系车的销售态势仿佛回到了当年合资品牌在轿车领域对中国品牌反攻的年代，德系车依然站在浪尖，但是时代也正在要求它们自省。
图片来源于各汽车品牌官网
博越是吉利“博字辈”的第二款车型，是吉利旗下全新的SUV车型，跟博瑞一样，也来自宁波春晓工厂。博越前期款自2016年上市以来，机械素质和销量表现在自主品牌紧凑型SUV里都算得上出色，但还是会有或多或少不完善的地方。中期改款以后，博越改名为博越Pro，外观在前脸尾灯稍有改变，动力总成大改，内饰多媒体大幅提升，产品力相比前期款有所加强，在同级里依旧是非常优秀的车型。
博越前期款有三种动力选择，2.0L、1.8T低功率和1.8T高功率，而中期改款后的博越Pro则改为了1.8T和1.5T两款发动机。1.5T是三缸涡轮增压发动机，1.8T则维持不变，不过只剩下一种动力调校，最大功率为135kW（184马力），最大扭矩从之前的285N·m上调到300N·m。
变速箱方面，博越Pro相较于前期款有比较大的变化，1.5T搭配爱信的6AT，1.8T则从之前DSI那款6AT改为了吉利和沃尔沃合作研发的七速湿式双离合。这两套动力总成都有让人不太放心的因素，吉利自研的这台三缸发动机上市时间不太长，普通消费者对三缸机还抱有观望态度。吉利和沃尔沃合作研发的这台七速湿式双离合，优点在于采用油液散热，一般来说不会出现长时间低速蠕动下的发热情况，但是它的上市时间也并不长，可靠性需要一定时间来验证。
按照吉利官方的预测，博越Pro销量最大的还是1.8T车型。吉利在变速箱调校这方面一直都以平顺性为最优先，前期款里面就将6AT的换挡速度放得很慢，换挡积极性也非常低，换装7DCT以后，换挡速度变快了一些，会更积极升挡，但是博越Pro的车重依旧接近1.7吨，转速需要拉高一些来保证充足的动力输出，所以在加大油门开度的时候，它会优先拉转速，然后才是降挡，降挡积极性依旧偏低。
1.8T发动机动力被如此过滤之后，所有的爆发力都消失了，这样的调校会换来平顺而不乏力的动力表现，如果是博越以前那套动力总成，市区油耗可以轻松达到12升以上，但是博越Pro在换用双离合变速箱以后，官方表示油耗会有15%的下降。
博越Pro的悬挂总体好评，在城市路况表现特别出色，但是悬挂的前后差异略微明显，前悬挂比较柔韧，后悬挂偏硬，会有些许弹跳感，但是在同级中水平已经很高了。但是到了颠簸路段，博越的表现就要差一点了，感觉在中后段的柔韧性不足，感觉没有GS4那么从容。
操控不是博越所长，尤其是转向部分，方向盘有舒适模式和运动模式，在舒适模式下，轻快感是做到不错，但手感飘忽、虚位较大，到了运动模式，手感会紧致一点，同时也适合日常驾驶，但是也存在着虚位。
博越Pro的内饰部分有明显优化，副驾驶部分的仪表台从以前的金属拉丝面板改为拼接材质，设计和用料都比前期款更讲究。因为博越Pro将机械挡杆改为电子挡杆，所以挡杆下方可以挖空，增加了储物空间和USB插口，非常方便。前期款的水杯架在放水杯的时候会阻碍换挡动作，在改款后已经不会了。前期款的天窗遮阳帘很薄很窄，在改款后加厚加宽，在车内已经不会被感受到阳光的热量。博越Pro的中控多媒体系统升级为吉利的GKUI，显示细腻，流畅度也不错，功能很齐全，支持大量第三方软件，同时支持语音控制，而且使用体验并不机械。
博越Pro的主动安全方面配置和博瑞一样丰富：ACC自适应巡航、车道偏离警示、预碰撞系统等一应俱全，并且全系标配了ESP电子稳定系统。需要注意的是其中车道偏离辅助只会通过警示音提醒，并不会干涉转向，而ACC工作的范围则依然是是30km/h到150km/h之间。LED大灯、感应雨刷、全景天窗、7英寸液晶仪表盘、360°全景影像、G-Netlink系统等同级别领先的配置已经几乎配备齐全。
博越Pro拥有非常舒适的乘坐感受，前后排的头部空间很充足，膝部空间也是同级比较正常的水平，空间没什么问题，地台也是全平的。前排座椅的造型很看人，有的人会喜欢这种凹凸有致的造型，但是有的人会觉得受力太集中，顶得很难受。后排座椅的材质比较厚实，靠背角度相比前期款多了一个角度调节。中央的头枕偏矮，坐得并不是十分舒服。静音是博越的一个优势，路噪声，悬挂震动声，这两个最难控制的噪音源，博越Pro都有上佳水平。
安全方面，博越参加2016年C-NCAP第三批碰撞测试并获得5星级安全评级，总体得分58.2分，算是不过不失。
吉利博越是一款紧凑型的SUV，在市场上的销量非常高，吉利博越属于日常家用的一款车型，非常符合现在的年轻消费者，性价比也是非常高的，小编非常喜欢吉利博越这款车型。在造型设计方面非常的新颖，而且也比较耐看，整体的造型非常时尚，看起来也是比较年轻动感的。内饰方面的设计和做工也比较符合现在市场上的主流，整体的感觉会给人一种简约大气的感觉，在配置方面也非常丰富。而且博越还有2.0L和1.8T以及1.5t三款发动机供大家选择，完全可以满足消费者的用车需求。
2.0L的发动机匹配的是6Mt变速箱，1.8T涡轮增压发动机匹配的是7档双离合变速箱，1.5T的涡轮增压发动机匹配的是6at变速箱或者是7档双离合变速箱，三款车型相比最理想的一款就是1.8T，不仅能够满足日常需求，在动力方面的表现也是非常强劲的，而且百公里的油耗只需要9个点，也是比较省油的一款车型。
吉利博越的外观造型是有着很强辨识度的，采用的进气格栅也是家族式的，而且这种造型也是吉利车型独有的，外观造型非常的个性，车侧身看起来也比较霸气。吉利博越的内饰采用了银色的装饰条，看起来非常的时尚，而且材质也是比较实用的，中控看起来非常的豪华大气。
这款车型在同级别当中有着很大的优势，而且选择1.8T的吉利博，越落地价也只需要14万元，市场上的优惠力度非常大，不同地区的优惠价格也是会有一定差异的。这款车型的操控感也是非常不不错的，在驾驶的过程中非常省心，各方面的表现都非常出色。
欢迎关注《孟子说车》！
贷款首付6万以内，总的落地价在16万左右，可选的车型还是非常多的，而这样的车型，如果买来家用，我确实去推荐合资品牌，为16万左右的合资品牌，在外观设计空间包括配置安全方面，要比入门级的低配车型好得太多了，所以说除了有SUV的车型可以选择之外，还可以有轿车的车型可以选择。
第1款车型可以考虑全新大众朗逸
大众朗逸这款车型在国内的知名度确实比较高，而且新款车型采用的是MQB的平台，整车零部件通用率高达90%以上，所以说性能方面，是比老管车型再次要靠谱很多的，16万元的预算可以买到一台自动挡中高配的车型，而且做首付30%，可以在6万元以内。
第2款车型可以考虑日产逍客。
日产逍客这款车型共有两款不同动力的发动机可以选择，除了1.2T之外还有一台2.0L的发动机，无论是动力还是燃油经济性方面的表现都不错，16万元的预算建议购买一台自动挡中配的车型，日产逍客有着很多的优点，在15万级的合资SUV车型当中，这款车型的销量表现也是非常不错的，这款车型优点很明显，就是动力和空间，然后缺点也非常明显，就在于车内的隔音降噪做的不好，而且内饰的用料比较差。
总结：16万元的预算，除了以上两款车型可以选择之外，当然还可以选择我们自主品牌，比如说，哈佛H6，吉利博瑞等等车型，车型选择方面最后还要自己做主，毕竟车子是自己一直要开的，如果大家还有更好的车型推荐，记得在评论区留言，我们一起来探讨或者关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
这位朋友的购车预算是16万落地价，购车方式选择的是贷款，贷款的多少与购车的总预算没有太多的关系，上下相差都不是很多的，那么落地价16万的话，祼车的价格大概是14万左右了。想选择的车型定位是B级车最好。这里简单来看看推荐一下。
首先说一下，14万的车价想选择B级车是比较困难的，B级车国产的也不是很多，但是合资的话这个预算又太少了，轿车都拿不下来的。这里只能推荐国产精品车了。
长安的锐程CC轿车，这款车定位中型车，使用了1.5T蓝鲸动力发动机，匹配了爱信6AT手自一体 变速箱，底盘方面使用了前：麦弗逊独立悬架 后：多连杆独立悬架，使用了EPS 电子助力转向系统，带舒适/运动/标准三种转向模式可调给用户，预算是比较充足的，配置也是相当丰富，预算可以选择顶配车型，该有的全都有了。值得考虑一下。
吉利博瑞轿车 吉利博瑞轿车也是一个不错的选择，预算可以选择1.5T涡轮增压发动机MHEV轻度混合动力型车型，这款车有2870MM的轴距，匹配了7速湿式双离合，百公里加速有8.9秒，工况油耗可以控制在实际油耗7个油以内，非常不错。预算不算充足，但是可以选择到不错的车型。
以上就是我的简单回答了，希望可以为这位朋友提供一些小小的简单购车参考吧。
16万落地这里要去掉35000的费用。这个不管你贷款多少都没有什么影响的。125000的费用可以选择的范围不是太大。您竟然都选择做贷款的，干嘛不多贷个两三万块钱呢，还起来都是一样，多换几个月无所谓呀，这个车就可以上一个档次了。你要裸车17万的话，这个选择就可以b级车或者中型SUV了。您现在的这个预算只能选一些a级车。像a级车里边比较质量稳定的，中档的车型有，有日产的轩逸。丰田的卡罗拉。马自达三中配的。我说的这些都是这些车型新款的价格，如果你选择老款的话，价格还会低个两万块钱左右。如果你要选择一些国产车型的话，那么很多人到最后都会选择哈佛h6的。够大够面子。哦，对了，大众的朗逸，宝来都是不错的选择。斯柯达明锐也可以选。还有本田的凌派也可以选择。还有本田的神车思域。suv的话选择也不算少，启辰的t70中高配，这个价格可以选择到。还有东风日产的劲客。还有本田的xrv跟缤智。大多数国产的SUV这个价格都可以选到顶配的。
首先也不知道，题主是倾向于合资还是国产，又或者是轿车还是SUV。但是如果你要选择轿车的话，16万下地的品牌还是很多的，比如帕萨特、迈腾又如迈锐宝、君威等。不过我个人觉得这年头买轿车的老铁们真的不多了，SUV是大众选择的先驱。如果买16万下地的SUV那就只能推荐国产品牌了。其实大家伙儿还真别说，就有一款车，它空间不仅大，动力也不错，价格还不高。那它是谁呢？今天东哥就给老铁们讲讲这款“吉利-博越”，不过我要强调的是，这只是针对大家伙儿讨论发表的文章，可不是其他的！
大家可能都知道吉利博越这个车，它自16年上市以来。就受到了很多车主朋友们的追捧，一度都买到需要提前几个月订车。当然热卖的前提当然也还是离不开车的自身优点，自吉利收购沃尔沃之后在技术和品质上明显有不少的提升。吉利博越正式在这样的背景下因运而生。
吉利博越由著名的设计大师彼得·霍布里带领顶尖团队设计的一款，融合了中国文化和国际审美的车型。从外观看，吉利博越有着家族式水滴涟漪进气格栅，前雾灯的镀铬装饰条融合了中国如意的造型，前大灯有如鹰眼造型十分犀利，让整个前脸看起来动感精致。
总结 ：从外观来看 时尚 动感大气符合年轻人的审美需求，内饰设计风格独到大胆创新 科技 感爆棚，配置高空间大动力也完全够用，再加上9.88万-15.98万的价格我个人还是觉得不错的，虽然2670的轴距与中型SUV比略有差异，但是假如你喜欢它的话叫它啥级别都行！老铁你说呢！当然这些只是个人的看法不能代表任何人，有写的不对的地方还请老铁们留言评论，我会认真学习改正，谢谢！
16万可以考虑君威吗？
轿车 雅阁，阿特兹，suv推荐欧蓝德……
我也是想贷款买首付7万贷10可以买什么车是等国六标准呢还是国五
智跑怎么样？
Ix35咋样~轿车速腾~迈锐宝~
如果你想要合资品牌SUV的话，那捷达VS5就值得一看，因为这个价位的合资SUV并不多，推荐9.58万元的自动进取型，外观方面，没有大众车标自然魅力大减，可还是比较中庸耐看的，形成了全新的家族风格，吉利博越动感精致，在充足的动力情况下，不失舒适，吉利博越的售价在10万—16万之间，因此，假如能够多点预算，这款SUV是不错的选择。
奇瑞瑞虎7，这款车的特点有点类似于X7，也是很不错的空间和很舒适的驾乘感受，而且它拥有三款车里最潮的外观设计和最科技的内饰，非常适合年轻人，而且7.99-14.19万的售价区间跨度很大，雪弗兰的探界者，这款车的定位毕竟是中型suv，这个价格还是比较有性价比的，而且外形看上去也很霸气，乘坐空间和后备箱的表现都很不错，而且我个人觉得这个车的行驶感受和操控放在这个价格下还是很不错的。
大众途观L作为曾经的销量王者老款途观的继任车型，在国产加长变成途观L之后也成功跻身中型SUV车型之列，在空间方面这台途观L的轴距达到了2791mm，后排空间也得到了充分的保障，斯巴鲁XV是纯进口车型，外观看起来不是很大，有些略小，但是它的乘用空间并不是太小，还算可以，属于紧凑型的乘用空间，XV的性能还是比较稳定，整体来说车是不错，就是有些偏小众化。
10万级别代步车，要么考虑经济耐用大空间车型，要么考虑动力稍强进油耗偏高的偏操控车型，但是这个级别真有必要考虑后悬挂是否是独立悬挂。20万级别的B级车空间、动力、配置基本不会差，主要考虑行车质感和舒适性了。
吉利最省油的是吉利的领克01PHEV版和博瑞GE。
1、吉利的领克01PHEV版
就领克来说市场的表现就非常不错，它也是吉利的独立豪华车的品牌，跟沃尔沃XC40同样是在CMA平台打造的，所以外表上就不用说了，科技感十足。这款PHEV跟01一样在外形上保持一致。在动力上它配置的是1.5T的引擎混合发动机，最大的功率可以达到256马力。
标签：吉利 销量 选择 动力