奥迪a4l多大排量 ♂
奥迪a4l多大排量
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- 2015款奥迪a4l是国几的环保标准
最新一款的奥迪A4L应该是2020款的，全系都是2.0L排量涡轮增压的，不过有分两驱、四驱的，四驱采用的是奥迪的quattro,动力很强，各个4S店都有配的试驾车 你可以到店实际感受下
答：2010年奥迪A4L不是国5排放标准的，而是国4排放标准的，2014年以后的奥迪A4L车型才有国5排放标准的。
国四。
相比新车的国四标准，在用车的国四标准的排放限值要宽松一些。但也要比国三标准的限值加严了34%。
虽然目前国三排放标准的车辆正在我区逐渐销声匿迹，但还是存在一定数量，这部分车辆同国四排放标准车辆一样，只要过户资料手续齐全，也可以正常出售和过户。
同时，《《大气污染防治行动计划》实施细则》对未来3年我区大气污染综合防治行动提出了明确要求。要求加强机动车环保管理，全区禁止销售国四标准以下车辆，禁止区外注册的国四标准以下二手车在我区上户。
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中国现状
中国汽车技术信息研究所专家李京生认为，中国有自己的国情，实施排放标准的背景也与欧洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城乡差别问题，因此中国应该有自己的标准。
1、我国机动车污染物排放标准中污染物排放限值大体等同欧盟排放标准，故国内也沿用类似称呼，但两者仍存有一定的技术差异。我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于“欧Ⅰ”标准；《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》等效于“欧Ⅱ”标准。
2、而欧Ⅲ则比欧Ⅱ标准上了个台阶，有关专家做了一个形象的比喻：7辆执行欧Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行欧Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量。
3、据中国汽车技术研究中心首席专家方茂东介绍，与欧Ⅱ相比，欧Ⅲ排放标准中最大的变化在于车辆出厂前必须装配核心组件OBD，即车载自诊断系统。
4、该系统特点在于，检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
参考资料来源：百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源：百度百科-汽车排放标准
参考资料来源：人民网-西藏：“国四”新车不让上牌还需一段“缓冲期”
2013年以后奥迪都是国5标准的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
30TFSI是1.8T发动机，和2.0T的发动机都属于奥迪EA888系列。
大众也有EA888系列，但是和奥迪不一样。大众的EA888是横置发动机（曲轴和车身成90度角），奥迪的EA888为纵置（曲轴和车身方向一样）。大众EA888在奥迪车上也可以看见，例如A3、Q3等横置发动机车型，所用的就是大众的发动机。
实际上这两款发动机重名是大众集团有意采用的一种营销策略。例如Q5与Q3，发动机型号均是EA888，然而Q3采用的大众横置机，而Q5才是正儿八经的奥迪发动机，两款发动机在性能上虽然说区别小，不过奥迪最终还是略胜一筹，但是从配置上而言，发动机型号一致，都是2.0T，会给消费者一个误导，让大家认为是同一台。
扩展资料：
参数详细信息
生产厂家：一汽奥迪
汽车级别：中型
推出年款(年式)：2012年
年款：2012
保修政策：2年不限公里
排量(mL)：1798
变速器类型：手自一体
发动机工作方式：涡轮增压
综合油耗(L/100km)：6.5
驱动方式：前驱
车门数：4
座位数：5
官方0-100Km/h加速(s)：8.7
最高车速(km/h)：218
长度：4761
宽度：1826
高度：1439
轴距：2869
整备质量：1590
后备箱容积(L)：480
油箱容积(L)：65
燃料形式：汽油
供油方式：缸内直喷
最大马力(Ps)：160
最大功率(Kw)：118
最大功率转速(rpm)：4500-6200
最大扭矩(Nm)：250
最大扭矩转速(rpm)：1500-4500
气缸排列形式：直列4缸
每缸气门数(个)：4
气门结构：双顶置凸轮轴
环保标准：国4
转向助力：齿轮齿条动力转向器
后轮胎规格：225/55R16
前轮胎规格：225/55R16
备胎类型：非全尺寸
轮毂材质：铝合金
后悬挂形式：梯形连杆式后独立悬架
前悬挂形式：轻质五连杆式前独立悬架
后轮制动装置：盘式
前轮制动装置：通风盘式
驻车制动器：电子驻车
您好，很高兴回答您的问题，13款奥迪A4L的尾气排放是欧四排放标准的，也就是国四排放标准的。
符合，北京可以转过去但是河北有的转不过来，因为北京按照环保局，而有的地方国5是按照合格证，所以你的车合格证是国4因为13款还没有国5的合格证，但按照环保局你的已经达到国5了
国五。
国五相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
国五标准的实施为进一步改善环境空气质量，保障人民身体健康起到了重要的作用，对我国的轻型点燃式发动机汽车以及使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车，实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。对2014年5月1日后销售或转入的第四阶段排放标准车辆，停止办理注册登记。
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国五标准已过时 ? 国六标准已到来
国六排放标准是由国家生态环境部为了治理机动车污染物排放、改善空气质量所出台的最新标准。并且整个“国六”标准还分为了“国六a”与“国六b”两个细分标准，“国六a”2020年执行，“国六b”2023年执行。
和上一代排放标准“国五”相比，“国六”在各种污染物的排放限值都要更加严格。
其中“国六a”和“国五”的排放物限值，在CO(一氧化碳)的标准上有着较大差异，而“国六b”则是全方面的进行了严格控制，除CO外，像我们常说的PM（颗粒物质量）限值也有很明显的降低。另外，测试标准更严格，国六弃用了欧洲的NEDC测试循环，改用了更加合理和复杂的WLTP测试，达标的难度大大增加。
奥迪A4L多少公里保养一次 ♂
奥迪A4L多少公里保养一次
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- 奥迪A4L关于机油更换周期
- 请问我的奥迪A4L，保养周期一般是多少
- 奥迪A4L多久换一次机油
奥迪A4L厂家规定每行驶1万公里或12个月保养一次。如果按照官方要求的项目进行保养那么纯换油油舱真正的小保养在5万公里的时候大概要花1000元左右。有些保养项目不需要按照厂家的建议进行比如每2万公里更换一次火花塞。但是空气体电池和空调节电池更换周期长可以根据实际情况定期检查更换。根据奥迪A4L厂家制定的保养项目清单除了火花塞的更换周期外其他项目的周期在正常使用情况下是合理的。空空气滤芯的更换周期稍长可以定期清洗空气滤芯直到更换周期结束。在6万公里以内奥迪的保养费用在1.2万元左右主要是火花塞更换频繁波箱油更换成本高。当然作为高端品牌维护成本高是必然的。但是售后接待和维修质量挺好的值得。
奥迪的官方说明保养周期是与国际统一的，每隔10000公里或12个月（以先到者为准）进行一次常规保养，并且提供了新车行驶10000公里首次免费保养。根据当地的情况而定各地方4S店保养周期有所不同，建议采用7500公里为一次保养周期。
可以不用那么早去保养，太频繁了，不划算的，二保看你首保换的什么机油，首保要是用送的免费的黑桶5w40原厂机油，那就首保后跑7500公里去进行二保，要是自己加钱换的嘉实多0w30全合成，那就首保后跑1万公里去进行二保，项目跟首保一样的，也是个常规的小保养，很简单的，换机油机滤，空滤和空调滤清洁干净即可，最后检查下车况就可以了，拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目，
19款A4L 6000公里首保，现在刚一万公里，车子提示机油更换到期，请问各位大虾需要到4s店保养更换机油吗？19款A4L 6000公里首保，现在刚一万公里，车子提示机油更换到期，请问各位大虾需要到4s店保养更换机油吗？ 机油更换的周期，根据机油质量的不同，更换周期也会有所差别。目前市面上常见的机油有普通的（矿物质）机油、半合成机油、全合成机油。一般情况下三者的更换周期为：普通的（矿物质）机油：6个月或5000公里；半合成机油：8个月或7500公里；全合成机油：12个月或10000公里。普通的矿物质机油，可以说是最基 首先楼主要知道自己首保时候用的什么机油，如果是原厂黑桶5W-40半合成机油，那么5000 7500=12500公里就要保养了，如果首保加钱了换了嘉实多0W-30的全合成机油，那么5000 10000=15000公里保养 不用理，那个都是店里设置的，全合成机油一年或一万公里保养可以的，不用看提示 自费的保养可以根据机油保养周期来做，半合成机油半年或者七千公里保养一次，全合成机油一年或者一万公里保养一次。 无视，一万一保 仪表盘上的保养提示灯并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后，保养师傅人工设置的保养里程，一般在4s店内保养，里程都会设置的比较短，正常来说每次保养的里程和时间是1万公里或12个月 @2019
迪A4L两年不限公里首次7500保养免费，之后的保养周期为5000公里，小保养（更换机油、机滤）的费用在1100左右；大保养的周期需要根据车况而定，大保养（更换机油和三滤）的费用在2000元左右。需要指出的是，以上都是常规保养的价格，具体的保养费用还需要视车况和车主对材料的选择而定。
更多请查看易车网奥迪A4L频道http://car.bitauto.com/quanxinaodiA4L/
奥迪A4L厂家规定每1万公里或者12个月保养一次，如果按照官方要求的项目进行保养，真正意义上的只换机油机油格的小保养出现在5万公里时，费用大约需要1千元。
一些保养项目没有必要按照厂家的建议去进行，比如每2万公里换一次火花塞。而空气格和空调格厂家建议的更换周期较长，可以定期检查并根据实际情况更换。
奥迪A4L厂家制定的保养项目表，按照正常使用情况下除了火花塞的更换周期稍短以外，其余项目的周期还算合理。空气滤芯的更换周期稍微长了一点，可以定期清洁空气滤芯直到更换周期。
6万公里以内，奥迪的保养费用在12000元左右，主要是更换火花塞次数多以及波箱油的更换费用十分高。当然了，作为高端品牌，保养费用高也是在所难免。但售后接待和维修质量做的相当不错，也算是物有所值吧。
相关tag:2019款奥迪a4l保养周期表
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现在没有强制报废，都视车况而定。国外有很多车四五十年了依旧好好的，当然不用报废，有的像出租车，3年就报废。主要还是看里程数和保养情况，表现出来就是车况的好坏。
你好，亲亲。
目前，国内并不强制报废车辆了。
2012款奥迪A4L如果是不介意的话，可以开到报废哦！反正，再开10年还是可以的。
奥迪A4L如果是私家车手续的话，理论上是没有可以开多少年的说法，只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。
你好，奥迪A4L这款车质量比较好的，一般开个十几年是没有问题的，比较好的一款车。
完全可以,不过如果你的车年头太多,到后面毛病会多。
奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格27.28-57.81万。
外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。
车型概况：
最大优点：外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。
最大缺点：内饰做工精细，但造型设计没有什么出彩的地方，导航落后，有个别网友反映空调出风口时间长了有异味存在。
外观：外观时尚动感，整车线条流畅自然，前脸设计深得网友好评。
内饰：内饰设计没有新意；部分网友燃油经济性较差，存在烧机油、方向盘发飘等问题。
空间：整体空间宽敞充裕，座椅舒适性表现一般。
操控：操控舒适，偏重运动风格，视野宽阔，方向盘手感不错；轮胎抓地性较好，底盘扎实，通过性表现不错；刹车灵敏，噪音小，但有个别网友反映油门偶有迟钝现象，高速行车时方向盘抖动明显。
奥迪A410年的行驶12万公里，如果没有发生过大的事故，车子的手续都没有问题，或者车子没有泡过水的情况下至少正常可以继续行驶九年或者三四十万公里。以下是关于奥迪A410的更多资料：1、外观方面，奥迪A4L35TFSI进取型和40TFSI进取型标配了老款车型的Sline运动套件，而后保险杠及排气管细节也略有不同。2、中高配车型方面，与海外版同步的新款Sline运动套件得到“加身”，车头两侧U形镀铬饰条、镀铬进气口、扁平的双边双出镀铬排气令运动感加强。3、动力方面，奥迪A4L搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140KW，最大马力为190PS，最大扭矩为320Nm，采用了七挡双离合变速箱。4、该款车型的配置非常丰富，有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，皮质多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，GPS导航，道路救援呼叫，中控大屏，车载电话，手机互联，车联网，LED大灯，后视镜加热，后视镜折叠等都非常实用。
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